volkswagen

Hozzászólások

  • AGT-835-ös kistraktor » 2015. április 14., szerda 15:28 | kertész

    Válasz #94 hozzászólásra Há Te jól berágtál.T 25-öm volt,meg láttam a j... traktorokat,meg a Te gépedről(25) a videót a honlapodon.Azon kívűl,hogy könnyű,meg szerintem 15 év múlva-amikor már viszont kell hozzá-nem lesz hozzá,vagy csak drágán(a felemelkedő üzemanyagárak miatt) alkatrész,még az első kerekei is kicsik.A lehajtás pedig túrhatja a barázda szélét. Mindemellett az értékét sem tartja úgy,mint más európai traktor ugyanúgy,mint ahogyan pl a koreai kocsiknak is gyengébb az értéktartásuk,mint pl egy vw-nak.Az meg külön téma,hogy eladni is nagyon nehéz lehet használtan,nem úgy,mint az európaiakat. Moderátor által módosítva: 2015-04-14 15:28:09

  • Massey Ferguson traktorok » 2014. október 15., csütörtök 11:43 | szabi

    Válasz #5865 hozzászólásra Ha fontos a fogyasztás(évente többet méssz mint 30-40 ezer) akkor vegyél dizelt. Ha meg menni is akarsz és nem az ut széllén áldogálni, akkor vegyél valami rendes benzinest. Mert enyiért többnyire csak hulladék dizelek vannak. Én már próbáltam egy pár autót és most is dizelem van de ennyi pénzért én vennék egy jó 1.6-os benzines fokát/astrát/megane-t. vw féle 1.6-osokat nem ajanlanám mert azok szörnyű lusták és sokat fogyasztanak. Dizelt is lehet venni, de ezektől a német cégautóktól ovakodjál(tudod pl. kék,kombi,dizel fóka/mondeo)mert nagy szivás lehet a vége. Talán egy jó octavia 1.9 TDI jó választás lehet.

  • Használtgép vásárlás » 2014. október 15., csütörtök 11:43 | Hartmy

    Válasz #161 hozzászólásra Tudod, hogy traktor kérdésben egyet értünk. De azért az a renault hány éves? Az ÚJ volkswagenről megint csak egy a vélemény, mert a 2.0 PDTDI egy leköpni való hulladék ami benne van (a benzinesekről szólni sem érdemes). De miután sikerült kiműteni a chippet a '99-es passatunkból és elővadászták belőle, hogy a motorban 1,2 millió Km van, azóta kicsit még jobban csípem. Pedig pdtdi ez is. 2004-2005 után az összes kocsi egy hulladék, ezt minden szerelő megerősíti.

  • T-25/A kistraktor » 2014. október 15., csütörtök 11:43 | stefi69

    Válasz #16224 hozzászólásra Mindent lehet . Csak a megfelelő papírok, megfelelő engedéllyel rendelkező emberek /műhely/ alátámasztásával. Hivatalos átépítési engedély birtokában ,az előzőek ,alátámasztásával,majd hatósági műszaki.Nagyon nem egyszerű.Főleg 1db gép esetében. A 80-as évek végén a Ladákba is raktak sokan Diesel motorokat,hivatalosan.Általában a VW 1,5 v 1,6-ot rakták,de láttam Peugeot motorost is.A Barkas-ba Dácia motorokat raktak,stb. Sok Dutra UE-28-ban is 4hengeres Zetor motor van,hivatalosan. Rs trakiban vízhűtéses Multicar . Kis IFA /4 henger /teherautóba Merci motort. Benzines Zil-be Dac motort ,sorolhatnám még.És ezek mind hivatalosan.smile cool

  • 4x4 Terepjáró » 2014. október 15., csütörtök 11:43 | szanberg

    Tegnap érdekes dolog történt velem illetve a régi dízel fókusszal. 200zer km-et mentünk vele kb de sosem volt semmi most meg egy érdekes történet. Utánfutóval jöttem hazafelé pályán nagyon gyorsan este sötétben pestről. Nagyon gyorsan= tényleg nagyon gyorsan...smile whistling Aztán már lassabban is mentem egyszercsak felugrott a vízhőfok a piros elejéig. Nem ment bele még fehérben maradt de igencsak határon volt. Soha nem csinált ilyet meglepődtem. Gondoltam termosztát letapadt aztán ennyi, kilöktem üresbe majd mikor túl lassan mnet 4-5 és szépen lasan gyorsítottam közben hűlt vissza, szakaszosan 2-3ugrásból visszaugrott középre és azóta is jó. Víz nem jött ki sehol minden rendben nem rottyant meg, semmi gond olyan mint volt. Ez lehetne egy termosztát letapadás is mondjuk viszont ami érdekes hogy amikor történt az eset közben elment a fűtés, csak hideget fújt be, majd ahogy visszahűlt úgy megjött ez is újra. Ha csak termosztát letapadás lett volna akkor fűtenie kellene kis körről még nagyonis. VW-s haverom mondta hogy nekik volt olyan régen, hogy a vízpumpa hiába forgott hibátlanúl belül a lapátkerék elforgott rajta bizonyos fordulat felett. Ez ésszerű lenne, amúgyis 180ezret futott már rajta a vízpumpa legalább de múltkor cseréltem hosszbordás szíjjat olyan vajasan forgott hogy értelmetlen lenne cserélni, mint újkorában. Szerintetek???

Hírek

További híreink

Videók

  • KWS - a vetőmag specialista

    KWS - a vetőmag specialista

    A KWS Magyarország Kft. termékpalettája a nemesítési programoknak és az évről-évre jelentősebb kutatás-fejlesztési ráfordításoknak köszönhetően folyamatosan bővül.

[bezárás x]