Válasz ÖSzabi #1369. hozzászólásáraHello!
megjött már a kombájn? képek? ha nem vagyok indiszkrét menyiért sikerült venni és mennyi javítanivaló van rajta?
szabad ég alatt állt-e?
Én is jártam így a tápszivattyú ülepítőjénél kapott falsot nem volt rendesen meghúzva illetve meg volt sztakadva a menet,tettem rá műanyag helyett,alut,illetve én is cseréltem üzemanyagcsövet és véletlen megcseréltem a szívót a nyomóval ez is lehet oka!
Hali! Olyan problémám lenne, hogy a 512-esem nem akarja felvenni az üzemanyagot hiába pumpálom a tápszivattyút nem akar megkeményedni. Kicseréltem rajta a csöveket, új tápszivattyút raktam rá kicseréltem a nyomástartó szelepet is. Kiszedtem a tankból a búvárcsövet is megnéztem semmi luk nincsen rajta ahol levegőt szívna. De megpróbáltam kannából felpumpálni de ott se sikerült 3-4 pumpálásig jön a gázolaj utána pedig visszaereszti. Nem tudjátok mi lehet a kínja mert már tanácstalan vagyok.
Úgy néz ki hogy mégse kell menjünk megnézni, mert az eladó visszalépet az eladástól, most hívott este fél 9 kor hogy ne menjünk úgy hogy másik gépet kell kerítenem csak az a baj hogy mind mesze van ami a hirdetésekben van most fen!
Válasz ÖSzabi #1358. hozzászólásáraLáncok,kanalas,ferdefelhordó, mennyire kinyúlt!Van e rajta lapát,motor.Füstöl e,olajnyomás hidegen 3 óránál kell állni!Motor előre ne legyen meleg!!Kipufogó elárulja!!!Rohadás mentes peremek,magtartály!Vágóasztal kaszasín egyenes legyen!!Gumik!Rázóasztal ne legyen lyukas!!!Alá kell bújni!!Szalmaláda ne legyen felül beszakadozva,csapágyai ne lógjanak!Variátorok stabilan álljanak a tengelyen!Dob szíjtárcsa csapok!Menetvariátort tekerve ne löttyenjen szinte semmit!Rosták állapota!Kb ennyi!!
Válasz ÖSzabi #1359. hozzászólásáraHát sokmindent, hogy valóban rozsdás-e azt majd élőben látod. fontos gyűjtőasztal, lent csigaszekrény, mag- kalászfelhordó házak épsége, magtartály alja. Tengelyeket megmozgatni , csapágyasak-e stb. Meghajtatni a cséplőt, milyen hangja van. Motor könnyen induljon, olaj mennyiség, szín, hidegen kéken füstöl mindegyik utána el kell hagynia. Menjetek vele mindenképp, menet közben sír-e a váltó/ lehajtás... Funkciókat megnézni működnek-e, hidraulika, elektromos rendszer.. Biztos kihagytam sokmindent de egyszer ez jut eszembe.
Úgy néz ki hogy kedden megyünk megnézni ezt az gépezetet. 800eFt ért adja szállítókocsival együtt a kombájnt. Szerintetek? Esetleg 1-2 jó tanács hogy mire figyeljek vagy mit érdemes mindenképp megnézni ami esetleg rossz szokott lenni?
Válasz dr.T #1342. hozzászólásáraPersze, csak az a probléma hogy úgyan enyiért zoznák haza Töled. és ez így .... sok!!! nem a TE árad hanem a szállítas!
Válasz ÖSzabi #1333. hozzászólásáraHat azert 2-3 ezer euroert mart kapsz jo 512,ami boven 1 es fel nap alatt levagod vele nyugodtan,persze jo allapotut kell keresni,inkabb vegyel dragabbat mami jobb allapotu mindt rosszabbat aztan azt fogod javitgatni,arban ugyis ott leszel mindtha vettel volna egy dragabbat.
Válasz dr.T #1330. hozzászólásáraKöszi a hozzászólást!
Mint ahogy írtam is nekünk csak 6-8-ha van amit vágni kell, ezt folyamatosan próbáljuk bővíteni + esetleg ha lesz rá valamennyi bérvágásom akkor még azt kéne neki megcsinálja, de véleményem szerint ezt vastagon el kell győzze egy 512-esnek! Egyedül a hegyek miatt vacillálok rajta, meg hogy azért mert egy picit nagyobb mint amilyent szerettem volna!
De ugyanakkor meg ha azt nézem hogy mennyit kérnek egy kisebb claas parcella kombájnér meg ezekért a fortschrittekér akkor lehet hogy már inkább ilyent vennék ugyan abban az árban!
Válasz Misi 512 #1331. hozzászólására280 tol mar olcsobban nem akarom adni,azert szerintem ez nem penz erte,a claas ra az uj kocsi 6000 az nh ra meg 3000 szerintem az az ar amit mondtam az realis erte,ettol lejebb nemtudok menni.
Válasz dr.T #1329. hozzászólásáraCegléden lakom, teher autóval. elvinném igen de ez az ár így sok, Debrecenben 100000-ért kifogástalan van, ez ha jól számolom 98000 kb. S ehez tengelyt is készitettni is kell. egy kicsit ha tudnál engedni akor. OKÉ! Köszönöm.
Válasz ÖSzabi #1328. hozzászólásáraHat a 512 jo gepek,megbizhatoak ha kivannak javitva,meg a lenyeg,hogy kapni hozzajuk sok alkatresz,hat a hegyekkel mar baj lessz mert a fekrendszere szerintem egy gyengepontja,mivel a 514 mar ha joll emlekszem 4 drb ezeken meg csak 2 drb van,de a tobbi resze az minden ok,foleg ha nemsok aratni valo van vele
Válasz Misi 512 #1327. hozzászólásáraKomplett váz,a 2 agy ,1drb felni gumistol,meg egyenlore 1 gumi,mert nemtudom,hogy van e meg 1 felni ,akkor ez igy 300 euro,te kb milyen messze vagy vagy hogyan szeretned elvinni?
Szeretnénk kombájnt venni! Nincs sok földünk egyfolytában próbálunk bővülni, de ez csak lassan meg! Mindig bajba vagyunk az aratássál mert kis darabokban vannak a földjeink( fél ha- 1ha darabok) és nehezen találunk kombájnost aki levágja,de az is mire ideér addigra már sokszor pörög a szem és ezért is döntöttünk amellett hogy veszünk kombájnt!
Ebben szeretnék a segítségeteket kérni! Eddig nézegettünk egy Epple Mobil 940-est meg nézegetjük az 512-eseket is. Mi a véleményetek? Nekünk most az a lényeg hogy aránylag elfogadható állapotú gépet kapjuk jó áron és ez a 2 márka jöhet szóba! Még egy olyan kérdésem is lenne hogy ezek az fortschrittek hogy bírják a hegyeket mászni? Mert el vagyunk eresztve rendesen belőlük! Fékek milyenek szoktak lenni ezen a típuson?
Segítségeteket, hozzászólásaitokat előre is köszönöm!
4924 hozzászólás
Válasz ÖSzabi #1369. hozzászólásáraHello!
megjött már a kombájn? képek? ha nem vagyok indiszkrét menyiért sikerült venni és mennyi javítanivaló van rajta?
szabad ég alatt állt-e?
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraHello!
Én is jártam így a tápszivattyú ülepítőjénél kapott falsot nem volt rendesen meghúzva illetve meg volt sztakadva a menet,tettem rá műanyag helyett,alut,illetve én is cseréltem üzemanyagcsövet és véletlen megcseréltem a szívót a nyomóval ez is lehet oka!
Hali! Olyan problémám lenne, hogy a 512-esem nem akarja felvenni az üzemanyagot hiába pumpálom a tápszivattyút nem akar megkeményedni. Kicseréltem rajta a csöveket, új tápszivattyút raktam rá kicseréltem a nyomástartó szelepet is. Kiszedtem a tankból a búvárcsövet is megnéztem semmi luk nincsen rajta ahol levegőt szívna. De megpróbáltam kannából felpumpálni de ott se sikerült 3-4 pumpálásig jön a gázolaj utána pedig visszaereszti. Nem tudjátok mi lehet a kínja mert már tanácstalan vagyok.
Válasz mz/x #1370. hozzászólásáraSzia! Ha nem vagyok túl pofátlan, akkor megkérhetlek hogy nekem is küld el? Előre is köszönöm!
Az E-Mail címem: ordogsz@freemail.hu
Válasz mz/x #1370. hozzászólására Szia szel-sandor@freemail.hu címre küld légyszives előre is köszönöm
Válasz Satkó #1366. hozzászólásáraSzia Emailban tudok küldeni.
Válasz medikus #1368. hozzászólásáraMindenképpen!
Ahogy hazaér akkor már csinálok és rakok is fel képeket!
Válasz ÖSzabi #1367. hozzászólásáraKépeket majd kérünk!
Ma kombájn néző körúton voltunk és meg is lett az eredménye, mert úgy jöttünk haza hogy megvettünk életünk első kombájnját ami egy 512-es lett!
Köszi mindenkinek akkor segített tanácsokkal!
E512-es leírást keresek magyar nyelvűt zöld rendszámhoz,
Válasz ÖSzabi #1364. hozzászólásáraLehet érezte hogy ki
lettél oktatva!
Válasz medikus #1363. hozzászólásáraLehet, de ha ezért visszalépett akkor jól tette mert akkor az már sántít!
Válasz ÖSzabi #1362. hozzászólásáraLehet olvassa a Fórumot!
Köszi a segítséget!
Úgy néz ki hogy mégse kell menjünk megnézni, mert az eladó visszalépet az eladástól, most hívott este fél 9 kor hogy ne menjünk úgy hogy másik gépet kell kerítenem csak az a baj hogy mind mesze van ami a hirdetésekben van most fen!
Válasz ÖSzabi #1358. hozzászólásáraLáncok,kanalas,ferdefelhordó, mennyire kinyúlt!Van e rajta lapát,motor.Füstöl e,olajnyomás hidegen 3 óránál kell állni!Motor előre ne legyen meleg!!Kipufogó elárulja!!!Rohadás mentes peremek,magtartály!Vágóasztal kaszasín egyenes legyen!!Gumik!Rázóasztal ne legyen lyukas!!!Alá kell bújni!!Szalmaláda ne legyen felül beszakadozva,csapágyai ne lógjanak!Variátorok stabilan álljanak a tengelyen!Dob szíjtárcsa csapok!Menetvariátort tekerve ne löttyenjen szinte semmit!Rosták állapota!Kb ennyi!!
Válasz ÖSzabi #1359. hozzászólásáraHát sokmindent, hogy valóban rozsdás-e azt majd élőben látod. fontos gyűjtőasztal, lent csigaszekrény, mag- kalászfelhordó házak épsége, magtartály alja. Tengelyeket megmozgatni , csapágyasak-e stb. Meghajtatni a cséplőt, milyen hangja van. Motor könnyen induljon, olaj mennyiség, szín, hidegen kéken füstöl mindegyik utána el kell hagynia. Menjetek vele mindenképp, menet közben sír-e a váltó/ lehajtás... Funkciókat megnézni működnek-e, hidraulika, elektromos rendszer.. Biztos kihagytam sokmindent de egyszer ez jut eszembe.
Úgy néz ki hogy kedden megyünk megnézni ezt az gépezetet. 800eFt ért adja szállítókocsival együtt a kombájnt. Szerintetek? Esetleg 1-2 jó tanács hogy mire figyeljek vagy mit érdemes mindenképp megnézni ami esetleg rossz szokott lenni?
http://www.jofogas.hu/bacs_kiskun/Fortschritt_E_512_kombajn_elado_30462744.htm?first=1
Válasz Misi 512 #1356. hozzászólásáraSemmi problema.
Válasz dr.T #1342. hozzászólásáraPersze, csak az a probléma hogy úgyan enyiért zoznák haza Töled. és ez így .... sok!!! nem a TE árad hanem a szállítas!
Moderátor által módosítva: 2015-06-22 12:42:02
Válasz *** HM *** #1354. hozzászólásáraAztan hogy fel e tudja hasznallni vagy sem!
Válasz dr.T #1353. hozzászólásáraAki kíváncsi annál rakódnak le a tudás meg a infóhegyek.
Válasz *** HM *** #1352. hozzászólásáraAz titok,mar igy is sokat kivancsiskodsz,roland meg nemtudni semmit,hehe!
Min agyaltok?
Válasz dr.T #1350. hozzászólásáraDe vannak elorebb valo dolgok is.
Válasz *** HM *** #1349. hozzászólásáraHat nemtagadom volna helye a portan.
Válasz dr.T #1348. hozzászólásárainnenn
onnann
amonnann
Válasz *** HM *** #1347. hozzászólásáraHat te meg honnan veszel ilyeneket?
Válasz dr.T #1346. hozzászólásáraHá valamikor csak befut a manitu nem?
Arra gyűjtöd a dollárt a 12esbül
Válasz *** HM *** #1345. hozzászólásáraEzt nem ertem feljcsd ki erthetobben!
Válasz dr.T #1344. hozzászólásáraÉn nemtom mikor gyün a moneytutu
Válasz *** HM *** #1343. hozzászólásáraMinel elobb annal jobb nem?
Hova sietsz?
Ki akarod kapáni alatta köll a hely a manitunak mi?
Válasz Misi 512 #1341. hozzászólásáraKb azert 2 heten belul gondolom megtudod oldani?
Válasz dr.T #1340. hozzászólásáraRendben.ha tudok időpontot szólok. köszönöm.
Válasz Misi 512 #1339. hozzászólásáraTermeszetesen
Válasz dr.T #1338. hozzászólásáraoké, az asztal maradékát le tudod szedetni?
Válasz dr.T #1336. hozzászólására
Válasz dr.T #1336. hozzászólásáraazt meg köszönöm, azt még nem tudom. de hamarosan.
Válasz Misi 512 #1335. hozzászólásáraKb. mikor szeretned elvinni,ha akarod kuldhetek kepet rola,hogy megis lasd!?
Válasz dr.T #1332. hozzászólásáraRendben oké. szerzek teherautót.
Válasz ÖSzabi #1333. hozzászólásáraHat azert 2-3 ezer euroert mart kapsz jo 512,ami boven 1 es fel nap alatt levagod vele nyugodtan,persze jo allapotut kell keresni,inkabb vegyel dragabbat mami jobb allapotu mindt rosszabbat aztan azt fogod javitgatni,arban ugyis ott leszel mindtha vettel volna egy dragabbat.
Válasz dr.T #1330. hozzászólásáraKöszi a hozzászólást!
Mint ahogy írtam is nekünk csak 6-8-ha van amit vágni kell, ezt folyamatosan próbáljuk bővíteni + esetleg ha lesz rá valamennyi bérvágásom akkor még azt kéne neki megcsinálja, de véleményem szerint ezt vastagon el kell győzze egy 512-esnek! Egyedül a hegyek miatt vacillálok rajta, meg hogy azért mert egy picit nagyobb mint amilyent szerettem volna!
De ugyanakkor meg ha azt nézem hogy mennyit kérnek egy kisebb claas parcella kombájnér meg ezekért a fortschrittekér akkor lehet hogy már inkább ilyent vennék ugyan abban az árban!
Válasz Misi 512 #1331. hozzászólására280 tol mar olcsobban nem akarom adni,azert szerintem ez nem penz erte,a claas ra az uj kocsi 6000 az nh ra meg 3000 szerintem az az ar amit mondtam az realis erte,ettol lejebb nemtudok menni.
Válasz dr.T #1329. hozzászólásáraCegléden lakom, teher autóval. elvinném igen de ez az ár így sok, Debrecenben 100000-ért kifogástalan van, ez ha jól számolom 98000 kb. S ehez tengelyt is készitettni is kell. egy kicsit ha tudnál engedni akor. OKÉ! Köszönöm.
Válasz ÖSzabi #1328. hozzászólásáraHat a 512 jo gepek,megbizhatoak ha kivannak javitva,meg a lenyeg,hogy kapni hozzajuk sok alkatresz,hat a hegyekkel mar baj lessz mert a fekrendszere szerintem egy gyengepontja,mivel a 514 mar ha joll emlekszem 4 drb ezeken meg csak 2 drb van,de a tobbi resze az minden ok,foleg ha nemsok aratni valo van vele
Válasz Misi 512 #1327. hozzászólásáraKomplett váz,a 2 agy ,1drb felni gumistol,meg egyenlore 1 gumi,mert nemtudom,hogy van e meg 1 felni ,akkor ez igy 300 euro,te kb milyen messze vagy vagy hogyan szeretned elvinni?
Üdv mindenkinek!
Szeretnénk kombájnt venni! Nincs sok földünk egyfolytában próbálunk bővülni, de ez csak lassan meg! Mindig bajba vagyunk az aratássál mert kis darabokban vannak a földjeink( fél ha- 1ha darabok) és nehezen találunk kombájnost aki levágja,de az is mire ideér addigra már sokszor pörög a szem és ezért is döntöttünk amellett hogy veszünk kombájnt!
Ebben szeretnék a segítségeteket kérni! Eddig nézegettünk egy Epple Mobil 940-est meg nézegetjük az 512-eseket is. Mi a véleményetek? Nekünk most az a lényeg hogy aránylag elfogadható állapotú gépet kapjuk jó áron és ez a 2 márka jöhet szóba! Még egy olyan kérdésem is lenne hogy ezek az fortschrittek hogy bírják a hegyeket mászni? Mert el vagyunk eresztve rendesen belőlük! Fékek milyenek szoktak lenni ezen a típuson?
Segítségeteket, hozzászólásaitokat előre is köszönöm!
Válasz dr.T #1326. hozzászólásáraIgen érdekel. s akkor pontosan mi van az árban?
Válasz dr.T #1325. hozzászólásáraJa a 2drb 50 egyutt