Kezdőlap »
Fórum

Fórum

Kedvencek közé Segítség

MTZ traktor szerelési kérdések - Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Új hozzászólás Frissítés

Következő »

Válasz » #52304 bandigh | 2017-09-22 00:43:56

Válasz mtz1221 #52303. hozzászólására

Ezeket a stou olajakat úgy reklámozzák hogy mindenhova jók de.. Motorolajként való használata esetleg csak a régebbi ivánokba ajánlott az api szabványos teljesítménye alapján. Viszont motoron kívül a többi helyre mehet mindenhova és akkor nincs vele bonyodalom. Főleg ha a váltóból kell visszaöntögetni a hidraulikába
Válasz » #52303 mtz1221 | 2017-09-21 22:44:05

Válasz csferri #52302. hozzászólására
Nem a fenéket tiszta lehúzás az egész olajbiznisz.Most olvasgattam 1-ször útánna rendesen hát megáll az eszem.A 10W-30 meg a 75W-80-as ugyanaz az az olaj csak más szabvány szerint.A gomba legyen a legnagyobb bajod,had jöjjön ki minden garanciában.Ülés az grammer van legalább benne ?
http://www.agrifarm.hu/products-page/kozponti-termekek/termekkategoria-szerint/agrifarm-mezogazdasagi-termekek/agrifarm-stou-mc-10w-30/
Válasz » #52302 csferri | 2017-09-21 22:30:10

Válasz mtz1221 #52300. hozzászólására

Nem , de akartam is írni hogy van hajtóműbe 70 vagy 75-ös is azzal már bir a szűrő.
Válasz » #52301 csferri | 2017-09-21 22:26:19

Válasz mtz1221 #52299. hozzászólására

Ajjaj, nem túl bizalomgerjesztő, a sebváltó olajgombája már megadta magát, kemény 9 üó-t bírt
Válasz » #52300 mtz1221 | 2017-09-21 22:25:50

Válasz csferri #52298. hozzászólására

Túlkomplikáltuk EZEK szerint nem irt hülyeséget,az orosz a motorolajjal.
Válasz » #52299 mtz1221 | 2017-09-21 22:12:22

Válasz csferri #52298. hozzászólására

Nem tudom hogy a sűrűbb a centrifugán működik e rendesen.Én is cserélni akarnám csak nem tudom mire,alighanem sima SAE 40 lesz a vége(abból mindig van egy hordóval itthon).A lenti kihúzható szűrőjét azt az első 300 órában takarítsd 50 óránként,Nekem elejében marok szám volt benne festék forgács meg ruha darabok.
Válasz » #52298 csferri | 2017-09-21 22:05:55

Válasz mtz1221 #52294. hozzászólására

Az a helyzet most rá kéne önteni mert a közép nívó alatt van a szint, csak nem tudom mit Később váltóolaj cserekor a 80w-90 hajtóműolaj sűrű lehet bele?
Válasz » #52297 mtz1221 | 2017-09-21 21:56:41

Válasz csoppika #52295. hozzászólására

Még egy két ilyen év,és a vásárlási kényszere mindenkinek elfog múlni.
Válasz » #52296 Agronomus | 2017-09-21 21:51:51

Válasz prütyi #52274. hozzászólására

Ez így nem teljesen igaz...a mostani szürkénk nem rugózik, de ami előtte volt abba volt rugó gyárilag...ugyanaz az évjárat....nyilván Iván nem mindig úgy adagolta a vodkát, és néha tévesztett hol rossz irányba, hol jóba
Válasz » #52295 csoppika | 2017-09-21 21:49:15

Válasz mtz1221 #52294. hozzászólására

Ne b@ssz ki velük, így hogyan fogsz(mikor kényszerülsz) új traktort venni?
Válasz » #52294 mtz1221 | 2017-09-21 21:32:20

Válasz csferri #52293. hozzászólására
Nem tudok rajtuk elmenni,a mieink 50-es sima olajat mondtak.De csalás az egész,az enyémben minden helyen lukoil 30-as volt gyárilag,az biztos.Ép most kérdezem a zetoros-okat,ha azokban is fogaskerekes pumpa van,akkor ht-80-ast fogok belerakni.
Válasz » #52293 csferri | 2017-09-21 21:14:48

Válasz mtz1221 #52292. hozzászólására
A 1221 sebváltó-difibe milyen olaj kell, magyar nyelvű nem írja ,az orosz kezelési meg motorolajat ír
Válasz » #52292 mtz1221 | 2017-09-21 20:37:08

Válasz mtz1221 #52291. hozzászólására

EZ A JÓ.
Válasz » #52291 mtz1221 | 2017-09-21 20:31:07

Válasz lakatos gabesz #52289. hozzászólására

Válogathatsz.
Válasz » #52290 csferri | 2017-09-21 19:54:18

Válasz lakatos gabesz #52289. hozzászólására

A nagy szűrőbetét 5000 körül a többit nem tudom?Kell hozzá még egy szűkítős gumi könyök, azt lehet rendelni donaldsont azt hiszem 90-76-os kell az is 5-10 között van ,onnan 76-os csőből patentívekkel összehozni a turbóig.
Válasz » #52289 lakatos gabesz | 2017-09-21 19:46:19

Válasz csferri #52288. hozzászólására
Érdekelne engem azt meg köszöném ha mutatnál még pár képet a csövekről felfogatásáról.és egy ilyen mennyibe kerül?
Válasz » #52288 csferri | 2017-09-21 19:41:05

Lakatos Gabesz! Ez egy Donaldson FPG08-as szűrőház, a műanyagos mtz-ken gyárilag ilyen van csak egy mérettel nagyobb 09-es.Az IMEX-nél minden van hozzá mivel ő a gyári képviselet. Két szűrőbetétes(biztonsági) ,teljesítménye bőven elég, fönt megmarad a monociklon csak a 1025-é kell azzal lehet jól összehzni. Ha érdekel dobok holnap több képet a beömlőkről.
Válasz » #52287 lakatos gabesz | 2017-09-21 19:40:26

Csferri itt vagyok!
Válasz » #52286 ...:::Pisti:::... | 2017-09-21 19:14:07

Válasz prütyi #52284. hozzászólására

Ez csak elmélet, a haver Új 820 asán úgy felszorult, hogy egy másik gép hidraulikájával kellett lenyomni, de az is néha felemelte inkább magát. A gimigyűrű annyira jól zárt, hogy felkenődött szárazon. A másik havernak a kormányösszekötőt elhajlította az orbit, annyira szorult a hüvely
Válasz » #52285 gjoni | 2017-09-21 18:21:28

Válasz prütyi #52284. hozzászólására

Ez mióta nálam van nem rugózott semmit
Válasz » #52284 prütyi | 2017-09-21 17:56:53

Válasz gjoni #52277. hozzászólására

Elméletileg nem szabadna neki megszorulni ha a reduktorházban megvan mindig az olajszint,hiszen a két hüvely közé bejut az olaj.
Válasz » #52283 Zoltán Rózsa | 2017-09-21 15:58:48

Válasz ND #52282. hozzászólására

Már ki van javítva a hiba ..Így már nem szivárog át a gázolaj.
Válasz » #52282 ND | 2017-09-21 15:53:49

Válasz Zoltán Rózsa #52280. hozzászólására

többet, nem?
a kartelt is töltöd gázolajjal, nem csak a motort :-)
motorolajból kell kevesebb
Válasz » #52281 emcett | 2017-09-21 15:45:52

Válasz csferri #52275. hozzászólására

Nem a generátorban lévő, hanem az alulapos. A fülke előtt volt, beraktam a hűtő elé.
Válasz » #52280 Zoltán Rózsa | 2017-09-21 15:32:01

Válasz csoppika #52278. hozzászólására
Holnap megszaglászom most nem vagyok ott de én is kiváncsi vagyok.
Én azért szoktam ezeket ellenőrizni pl váltó a hidraulika szivattyú eresztés miat meg motorolaj szintett is de nívópálcán nem jött át a szag.Csak nagyon vékonynak tünt az olaj így vissza emlékezve.A pozitívum kevesebbet kell tankolnom
Válasz » #52279 csoppika | 2017-09-21 15:11:49

Válasz csoppika #52278. hozzászólására

Olajnyomás pedig víztől is van(egy kis ideig)...
Nem véletlenül használ(t) némelyik tróger vízzel pl markolót... Egy kis ideig bírja...
Válasz » #52278 csoppika | 2017-09-21 15:10:28

Válasz Zoltán Rózsa #52276. hozzászólására

Azért kell(ene) minden műszak előtt nézni a motorolaj szintet, vízszintet... Ha az olajszint emelkedik, vagy tudod, hogy eszi és mégsem fogy...az bajt jelent...
Érezni a motorolajon a gázolaj szagot?
Csak az öreg 50-esek voltak külön olajzású adagolóval, ott volt is az adagoló motor felőli oldalán túlfolyó...
Válasz » #52277 gjoni | 2017-09-21 13:55:07

Válasz prütyi #52274. hozzászólására

Hali a jobb oldali már rugózik be fújtam csavarlazítóval még a bal van hátra csak megindul az is!
Válasz » #52276 Zoltán Rózsa | 2017-09-21 13:20:30

Üdv..

Csak a tapasztalatomat szeretném megosztani más nehogy így járjon.
Ma hoztam el az adagolómat szerelőtől Pest megye Ráckevén volt Apja fia kulturált műhely nagyon jó feje kis csapat.
Még nem tudom milyen lett mert ma a szar idő miat nem tudom felrakni.
Viszont mikor hoztam el padon mutatta a srác hogy a tápszivattyú folyat gázolajat és ez mind a motorolajba keveredik merthogy központi olajzású az adagoló.És hogy szerinte rögtön csréljek olajat mert nagy gáz lesz.
Amit észre vettem hogy folyékonyabb híg az olaj a trakiban .Viszont olajnyomás az volt rendesen.
Én nem értek hozzá sőt úgy tudtam hogy külön kell olajat rakni az adagolóba.
Annyi hogy ha ez így belefolyat gázolajat észre sem veszed kívülröl.
Ennyi....
Válasz » #52275 csferri | 2017-09-21 13:16:13

Válasz emcett #52272. hozzászólására

Na ,akkor nem rosz, királycsapot azt hallottam hogy kenni kell sűrűn, . A fesz. szab alatt mit értesz, ami a generátorba van ,vagy ami külön van alumínium lapon, na ez utóbbi nekem az elejébe van szerelve , szerintem ott kell neki hülni. A sebesség és fordulatszám mérő órát nem lehet úgy programozni hogy az üó- helyett a sebességet mutatja számokkal, a mutatón nem olyan pontosan lehet leolvasni(a magyar nyelvű kezelésibe nekem a régebbi óra van csak leírva)
Válasz » #52274 prütyi | 2017-09-21 11:55:13

Válasz gjoni #52259. hozzászólására

Nagyon egyszerű a javítása.Kerék le,irányítókar 3db csavarja le irányítókar leszedése a reduktor házról,4db reduktorház felfogató csavar kiszedése és máris letudod engedni a reduktort a földre. Mihelyst lejött egyből látni fogod a problémát hogy eltört-e a rugó vagy teljesen elgyengült. Mind a két oldalon megszűnt a rugózás? Pl a kék és szürke mtz-ékben gyárilag nem volt rugózás. Két embernek semeddig nem tart szétszedni.
Válasz » #52273 Mtz 550E | 2017-09-21 11:43:38

Válasz csoppika #52270. hozzászólására

Fel lett rakva padra és kaja lett neki egy kicsit több adva! Meg a nyitó vagy kezdő nyomáson lett állitva ennyi!
Válasz » #52272 emcett | 2017-09-21 11:42:20

Válasz csferri #52245. hozzászólására

Szia!

A következő hibák fordultak vele elő:

Gyári gondatlanságból: királycsaptörés a kenéshiány miatt, 2x volt üa. cső kilyukadás, leégett a fesz. szab. a rossz elhelyezés (melegedés) miatt,

User error: kipufogó könyök törés, alacsony volt egy plafon, bal oldalsó ablaktörés,

Általános elhasználódás:2 ékszíj, hűtő és a vízpumpa közötti gumicső, akksi, plusz a kopóalkatrészek.

Összességében elégedettek vagyunk vele.
Válasz » #52271 gjoni | 2017-09-21 11:42:05

Válasz Mtz 550E #52269. hozzászólására

Röfögés vezérlés kotyogás vagy adagolós hiba !
Válasz » #52270 csoppika | 2017-09-21 09:06:12

Válasz Mtz 550E #52269. hozzászólására

Mi lett állítva cserélve az adagolón a turbóhoz?
Válasz » #52269 Mtz 550E | 2017-09-21 09:04:29

Válasz csoppika #52268. hozzászólására

Összelett rakva motor turbó minden! És onnantól kezdve bejáratás minden és röfög ugat!
Mint mondtam adagoló annyira volt levéve padra rakva hogy beàllitani a turbóhoz és ennyi!
Vagy előtte nem volt olyan erő benne azért nem röfögött?
Válasz » #52268 csoppika | 2017-09-21 07:45:19

Válasz Mtz 550E #52266. hozzászólására

Szerintem egy vezérlésben...de más fogaskeréknél is pár an cseréljük... Fokozatosan jött a hiba vagy egyből?
Válasz » #52267 .Richard. | 2017-09-21 07:37:23

Válasz Mtz 550E #52266. hozzászólására

Ez olyan dolog,hogy egyszer egy motor megszorul,daràlja a csapàgyat,de,előtte pàr üzemòràja mèg jòl pörgött,aztán megszorul. A te eseted is ez. Egyszer csak,elromlott. Javítást igènyel.
Válasz » #52266 Mtz 550E | 2017-09-21 07:20:38

Válasz csoppika #52250. hozzászólására

Hali!
Tavasszal ugye lett csinálva a motorja meg turbózva! Az adagoló le volt véve beállitani a turbóhoz! De előtte meg nem röfögöt vagy ugatot! Akkor ez miért lett most?Annyit kellett cserélni a vezérlésnél az adagoló meg kompresszor meghajtó fogaskereket mert el volt törve!
Válasz » #52265 emcett | 2017-09-21 06:15:41

Még lenne egy olyan kérdésem, hogy CR motor, néha csinál olyat, hogy indítás után pár másodperc után leáll. Csak a tápszivattyút felpumpálva indul be. Levegős lenne a rendszer?
Válasz » #52264 emcett | 2017-09-21 06:12:35

Válasz mtz1221 #52262. hozzászólására

Ok, de remélem nem jutunk el egyenlőre odáig...
Válasz » #52263 máris szomszéd | 2017-09-20 21:40:13

Válasz mtz1221 #52260. hozzászólására
Köszönöm.
Válasz » #52262 mtz1221 | 2017-09-20 21:30:23

Válasz emcett #52243. hozzászólására
Egybe vegyétek ki az egész tömböt,szétszedésnél figyelni kell de nem túl komplikált.
Válasz » #52261 emcett | 2017-09-20 21:28:42

Válasz csferri #52245. hozzászólására

Leginkább üzemeltetői hibák, meg egy - két gyári gondatlanságból fakadó hiba. Majd holnap leírom, mert már fáradt vagyok.
Válasz » #52260 mtz1221 | 2017-09-20 21:28:31

Válasz máris szomszéd #52258. hozzászólására

Röfik,Csizmadia egy személy.
Válasz » #52259 gjoni | 2017-09-20 21:24:56

Nem rugózik az első hidam mtz 82 mit csináljak vele?
Válasz » #52258 máris szomszéd | 2017-09-20 21:23:03

Válasz mtz1221 #52240. hozzászólására
Nem véletlenül érdeklődtem nemrég az iveco adagolóról
Akkor Röfik kollégát ajánlottátok de rég nem járt fent meg igazából jövőre kell.
Válasz » #52257 csontii | 2017-09-20 21:12:13

Válasz Mtz 550E #52249. hozzászólására

A másik oldalra kell bekötni.
Válasz » #52256 .Richard. | 2017-09-20 20:50:53

Válasz Mtz 550E #52255. hozzászólására

azért kérdeztem,mert el nem tudom képzelni,hogy másikon jó ezen meg nem. bármi más terhelése,vagy vezértengely bütyök kopás,vagy akármi van, a röfögést a fogasléc rángatása okozza,az meg regulátor hiba.
Válasz » #52255 Mtz 550E | 2017-09-20 20:44:52

Válasz .Richard. #52254. hozzászólására

Holnap vagy utána akarom majd kipróbálni ezt a variáciot is!