Nem jellemző . A csiga a saját súlyával nehezedik az anyagra és tud mozogni így fel-le, ez a biztonsági rendszere.
A claasnak a kis rendfelszedő volt a nagy hátránya, meg a sok javítás, főleg a kötözővel. Nehezebb is jó beállítani, nagyon érzékeny minden kicsi kopásra. A jd-nak már eléggé kivan a kötözőrésze és még így is jól muzsikál.
Igazából a két bálázóból lehetne egy igazán jót készíteni.
Válasz #2385. hozzászólásra
Elvileg jó a rudazat így van a felsőholtpontban, 83mm re a tű görgőjének középpontja meg a szorítótányér széle ahogy a könyvben van leírva. No meg az a baj hogy akárhova állítom a rudazatot, maga a kötőtengely nem fordul eleget, és a végén lévő kis rövid hajtókar egyszerűen megáll amikor nem kéne, mert a kuplung idő előtt old. Végül a kistengelyen lévő görgő teszi a helyére, de ez így nem frankó.....
A csigára nem szokott feltekeredni az anyag h pl nedves egy picit vagy hosszúszálú? Olyankor mit csinálsz ha bekap követ vagy fa darabot pl a csiga alá?
Nekem a Claas he felvesz netalán valamit akkor a bedobó villáin van nyírócsavar ami elszakad és nem törik el semmi gondolom a tiéden is volt ilyen.
A rudazat tuti jól van beállítva?? Mert lehet széjelebb kellene hajtani még és azhoz mérten állítani a tűket..még így nem nagyon jártam pedig már jó néhány dolog elő jött.
Válasz #2376. hozzászólásra
Na ma átnéztem és megakadtam. Nincs semmi szorulás, már a végén úgy kötöttem hogy levettem a tűket mozgató kart és úgy is ugyan azon a ponton áll meg a tengely. A tűket mozgató hajtókaron van egy görgő ami fut egy öntvény pályán na és ott nem pattan a helyére hanem a kis lehtő szélén megáll. Majd jön a görgő egy teljes fordulattal később és a helyére löki, de ippeg belóg a tű hegye a kos elé így nem merem használni.
Azt figyeltem meg, hogy a kuplungnak kéne egy kicsit tovább hajtani, de ahogy hozzáér az öntvényhez a kis kar egyből old azon nem tudok állítani???
Most csigás van (jd), régebben 2 bedobós (claas) volt. A régi lényegesen többet tudott csinálni, pedig kisebb volt a löketszáma és nagyobb volt a bálakeresztmetszete, viszont csak 155 cm volt a rendfelszedő és folyamatosan javítani kellett a kötözőt.
Arra vagyok kíváncsi, hogy másnál is jelentkezett hasonló probléma ezzel a csigával?
Szalmába viszont láttam dolgozni sipma volt talán ott elég jól ment.
Csigásat akarsz venni vagy miért érdekes ez? Annyira nem elterjedt több villásat látni mint csigás ketyerét
Nekem karos van de beszéltem olyannal akinek csigás volt meg javított is olyat ő kifejezetten nem ajánlotta szénánál voltak leginkább problémái vele hajlamosabb a macizásra meg nem hordja befelé kellően az anyagot de kinek hogy ez is.
A welgerekről én is jókat hallottam. Kíváncsi lennék, hogy milyen széles valóban a rendfelszedője az ap63-nak! A jd-nak is minden prospektusban 2 métert írnak, valójában meg csak 180 centis, és ennyi kell is.
A welgerek kötözőjéről mit hallottál? Mennyire jók és érzékenyek?
Nem hinném az úgy szerintem jó. A tű tartó két oldalát szoktad zsírozni? Nem szorul meg valahol egy kicsit? Mert írtad h vissza megy csak kicsit később
Igen nagyából megvan majd holnap megnézem. De ezt a tű dolgod még át kell nézzem, Az is lehet hogy egy hajszálnyit késik a vezésrlésem, mert kb már 5 centivel elhagyja a kos a tű hegyét mire feljön a csatornába, lehet ott van valami stiki........
A hátsó kuplung fogaskeréknél gondolom tudod h van egy zsírzószem nem? Ha igen akkor kb azzal szemben van egy csavar általában berakódik ott vastagon porral szóval ha körbeforgatod akkor meglátod. 8.8ast tegyél bele. Volt olyan h félig már elvolt koptatgatva érdemes meghúzni rendesen.
Jut eszembe fent a kötözőfej tengelyénél is van egy fék azt nem állítgattad? Meg elvileg az a kis görgő fent a két kötőfej fölött forog az nyomja vissza alap állásba a tű rudazatját valami nem ok h nem megy vissza alapállásba
Ja jártam már úgy hogy bezabált a kardán kuplungja megcsúszik, semmi gond. Kardánt levettem, és egy kicsit visszatekertem a kost hogy kézzel kivegyem a plussz anyagot, és nem vettem észre hogy pont kötésen volt, a kosfék fent, ahogy visszatekertem a rendszert pont elé került a kos. Kipucoltam a csotornát, indítanám semmi, kézzel se tudom megmoccantani, pingvineztem egy darabig mire megláttam hogy pont fentvan a tű
1x nekem is volt h vastag volt a rend kicsit nyírkos is az alja beszedte a sokat elszakadt a nyírócsavar de hátul is a kuplungba a kis nyírócsavar amit mondtam amit persze nem vettem észre. Indulás után a következő bálánál mind a 2 tűnek reccs lett akkor derült ki h ott olyan is van nem érdemes kinlódni nem éri meg. Lucerna tud még olyat h a sodort hurkát főleg az első kaszálást a rendfelszedő előtt 2m-el is húzza befelé
Válasz #2364. hozzászólásra
Három év alatt egyszer nyírta el a lendkeréknél, jött az eső és küzdöttem a vizes lucernával, de be kellett lássam reménytelen mert bemacizott mindig, és sokadik erőltetésre nyírta el. Azóta semmi, nem nyírja....Hát azt tapasztalom hogy mindig mindig képes meglepit okozni, szóval....bármi előjöhet
A kos fék az minden kötözéskor felmegy a bálacsatornába amikor a tű is fel megy kötözéskor. Jó esetben amikor nincs hiba a kos után megy fel de amikor hiba csúszik a rendszerbe akkor a kos előtt megy fel és megakadályozza h a kos rányomja a szénát a tűkre. EZ általában akkor következik be amikor elmegy a vezérlés.Nagyjából ennyi a működése.Biztos van a tiéden is ha még le nem szerelték
A welger az egy külön világ a Claas meg egy másik
A kos és tű fékről írnátok többet, mert azt sem tudom, hogy hol van, és hogy hogyan működik, mit nézzek, hogy jó e? A kuplungos nyírócsavarral se találkoztunk még, pedig kb 3500 bálán vagyunk túl másfél év alatt.
Nem szokta szaggatni a nyírócsavart néha néha,? Én lehajitottam a kos féket mert működött de mikor geyet gondolt valami oknál fogva elnyírta a nyírócsavart elől.Mióta levettem van h a szezont végig viszi egy csavarral szinte anno viszont törtem el tűt kosfékkel is szóval nem véd mindentől az sem
Még nem néztem a kuplung belselyét, a nyírócsapra ránézek, de szerintem még megvan mert akkor forogna szabadon csak. A rudazat újszerű, a perselyek passzosak, a fék is ok, tavaly cseréltem rajta fékbetétet. A kosféket meg rendszeresen ellenőrzöm az a legjobb haverom
Válasz #2358. hozzászólásra
Hello! Kicsit kevés az infó, sok a lehetőség.
Ha valóban a csomó csúszik szét, tehát minden ok. a kötéssel, kijön a bála majd megfogva azt szétpattan.
Amit megnéznék.....Próba kötés kézzel hajtva, hátul kézzel húzva a két szálat a bála helyett. Ha megvolt a kötés és a csomót viszonylag könnyen le tudod húzni a csőrről akkor a rugóján állítani kell 19 es rövid kulcs, csak szép fokozatosan. Ha a tünet marad a maghúzás ellenére is akkor kopott a csőr.
A másik lehetséges ok, hogy a zsinegfogó tányér laza és ahogy készül a bála szép lassan engedi el a szálat, nem engedi el teljesen csak rövid rész marad az egészséges csomóhoz, ez a jelenség a megkötött csomókon látszik, ha rövidek a szárai....
Illetve ugyan ez ica verza, ha a tű nem megy fel eléggé, és nem elég hosszú a feladott zsinegrész.....
Végül pedig az egyéb kategória, amikor szétcsúszik de azért mert az egyik szálra rá van kötve a másik, nem pedig össze. Na ezzel szivatott engem tavaly. A zsinegleszorítóval volt gond. Ha kézzel hajva kötésen van és megállsz amikor a zsinegszorítók a fecskefaroknak feszülnek, nem szabad lötyögniük. Nagyon sem szabad ráálítani mert akkor tépni fogja a madzagot...
Válasz #2360. hozzászólásra
A kuplungjába van egy nyíró csavar a belső oldalon érdemes kicserélni időnként újra.
Az a rudazat ami viszi a tű tartót le fel az milyen állapotba van? És azon a fék? Nehogy 1x fent maradjon mert akkor K.O.
Válasz #2351. hozzászólásra
Jaja ne is mond láttam lelkiszemeim előtt a törött kötőfejet, úgyhogy inkább cseréltem párban őket. Azért ez nem olyan kicsavarozom beteszem meghúzom dolog, már rájöttem.
Mire beállítottam mind a ketőtt hogy sehova ne érjen hozzá, semmi létfontosságúhoz, kész elme baj.....
Igen fűteni kell a repce, de eddig semmi problémája nem volt vele, három év alatt több mint tízezer bálát csináltam vele repcéből, egyedül a zsinegszorítót tágította ki a sok szár ami odatéved, de idénre megcsináltam.
Most ami furcsaságot észrevettem, bár lehet hogy így működik, csak nem figyeltem meg, hogy a kötés végeztével a tűket kihozza egylépésben a bálacsatornából, majd megáll és kb. egy teljes forulattal később jön teljesen a helyére, tehát két lépésben. A kuplungot még nem kelett szétszednem hogy lássam normális e ez így....
Régi welger AP61, AP63 a legjobb bálázó sokak szerint.
Egy hihetetlen adatot mondok . Tizen évvel ezelőtt az egyik falubéli kukoricaszár bálát 1 német márkáért adta.. egy traktor sodorta előtte rendsodróval ,ő meg hajtott hajnaltól hajnalig. 10300 bála egy nap. Welger 63 . Jól volt a napszám XD
Jól vizsgáznak a kések, meg vagyunk elégedve a minőséggel! Írtam régebben emailt, komplett kötözőről érdeklődtem a 459-es jd-hez.
Te aki nagyon sok kisbálázóssal beszélsz, szerinted melyik a legmegbízhatóbb és melyik a legnagyobb napi teljesítményű bálázó?
A jd459 és a marakant 65 közül melyik a befutóbb?
Akkor meg rakd fel az újat és GO nem érdemes kisérletezni ha már 1x elhajlott mert nagy galibát is okozhat ha nem jó helyre megy fel
Egyébként miért nyaggatod olyan anyagba a bálázót? Kazánba kell vagy miért?
Ahhoz az anyaghoz nem való claas bálázó szerintem K453 vagy 454 vastagabb rendfelszedő rugókkal van szerelve meg nagy monstrum az bírja az ilyesmit
Sziasztok segitségre lenne szükségem.Van egy sima markantom és a bal felől minden tizedik huszadik bálánál kicsuszik a csomó egyik vége. Hol lehet állitani hogy ez ne fordulyon elő?A kötözőfejnél a 17es kulcsoson vagy a 13 mas kulcsoson?
Válasz #2339. hozzászólásra
Aluötvözet van nekem is rajta, csak nekem sima markant bálázóm van az 50 es elődje, de szerencsére jó hozzá az 50es tűje. Vettem is két új tűt, utángyártott, de egy darabig remélem elég lesz, no meg marad is egy tartalékba. Repcét báláztam vele és eddig mindig rotoros kombány után dolgoztam repcében, az rendesen meggyűrí a kemény vastag szárakat. De idén beletévedtem egy darabba amit mezei dobos kombánnyal vágtak, és tele volt ilyen 30-50 centis erős, rádaásul kicsit nedves szárakkal, rosszabb mint a kukorica. Szerintem beakadt a kosba és egy centit elnyomta a tűt, és paff. Másra nem tudok gondolni mert nem találtam semmi különlegeset a csatornába.
Van valakinek tapasztalata a hidraulikus szorítású bálázóról? A bálacsúszda végén nem a két rugó szorít, hanem 2 munkahenger. Nagykockáknál van jobban elterjedve de kiskockánál is létezik. Mennyire kell ezeket állítani lucerna bálázáskor?
Válasz #2344. hozzászólásra
Igen, a csomó alatt kicsivel megvágja. Hogyan lehet lazítani a madzagfogón? Látok 2db rugós feszítőt, amit lehet állítani. Egy erősebbet (17es kulcsos) és egy gyengébbet (13mas kulcsos) . melyik mié?
Válasz #2343. hozzászólásra
Nekem a kiskockánál akkor produkált ilyet amikor a madzagfogó túl szoros volt...olyankor ahogy kötötte a csomót szinte el is nyírta a madzagot a csomó alatt kicsivel
Bocs a kérdésért. De nem hasonló a működési elve az összes kockabálázó kötőfejének? nem sokat és nem közelről láttam, de mindegyiknek hasonló kötőfeje volt. kicsinek és nagynak is . Eltekintve a méretbeli különbségektől. Különben ez a bálázó 1994es és KRONE kötőfej lett belerakva és az hibázik itten nekem.
Nagy kocka 70*120 bálázó (Fortschritt 4550). most vettem. kezdő vagyok benne. meg az a gondja hogy a csomó sem néz ki jól, annál a fejnél amelyik a csomó után kicsit megvágja a madzagot. a madzag130as.
Sziasztok! Segítséget kérnék! csomó után elvágja az 1ik madzagot félig, és amikor felszabadul a bála elszakad. új a kötőfej. Mi lehet a gond? előre is köszi....
Markant ahány típus annyi féle helyileg hol vagy? Utángyártottat tudsz venni csak a gyári horror árakon van. Nekem alu ötvözet van rideg anyag hegeszteni hajlítgatni nem érdemes de viszont jó 3.éve bírja a strapát ami most rajta van. Egyetlen átka ha valami keréknyomba belehúzod vagy valami eléri akkor ropp eltörik..nekem volt olyan h faágat szedet be meg műanyag flakont pont beleért a tű és akkor lett vége neki. De ha ezeket elkerülöd akkor sok 1000bálára jó.
3832 hozzászólás
Válasz #2386. hozzászólásra
Nem jellemző . A csiga a saját súlyával nehezedik az anyagra és tud mozogni így fel-le, ez a biztonsági rendszere.
A claasnak a kis rendfelszedő volt a nagy hátránya, meg a sok javítás, főleg a kötözővel. Nehezebb is jó beállítani, nagyon érzékeny minden kicsi kopásra. A jd-nak már eléggé kivan a kötözőrésze és még így is jól muzsikál.
Igazából a két bálázóból lehetne egy igazán jót készíteni.
Válasz #2385. hozzászólásra
Elvileg jó a rudazat így van a felsőholtpontban, 83mm re a tű görgőjének középpontja meg a szorítótányér széle ahogy a könyvben van leírva. No meg az a baj hogy akárhova állítom a rudazatot, maga a kötőtengely nem fordul eleget, és a végén lévő kis rövid hajtókar egyszerűen megáll amikor nem kéne, mert a kuplung idő előtt old. Végül a kistengelyen lévő görgő teszi a helyére, de ez így nem frankó.....
Válasz #2383. hozzászólásra
A csigára nem szokott feltekeredni az anyag h pl nedves egy picit vagy hosszúszálú? Olyankor mit csinálsz ha bekap követ vagy fa darabot pl a csiga alá?
Nekem a Claas he felvesz netalán valamit akkor a bedobó villáin van nyírócsavar ami elszakad és nem törik el semmi gondolom a tiéden is volt ilyen.
Nem bántad meg h lecserélted a Claast?
Válasz #2384. hozzászólásra
Mert lehet széjelebb kellene hajtani még és azhoz mérten állítani a tűket..még így nem nagyon jártam pedig már jó néhány dolog elő jött.
A rudazat tuti jól van beállítva??
Válasz #2376. hozzászólásra
Na ma átnéztem és megakadtam. Nincs semmi szorulás, már a végén úgy kötöttem hogy levettem a tűket mozgató kart és úgy is ugyan azon a ponton áll meg a tengely. A tűket mozgató hajtókaron van egy görgő ami fut egy öntvény pályán na és ott nem pattan a helyére hanem a kis lehtő szélén megáll. Majd jön a görgő egy teljes fordulattal később és a helyére löki, de ippeg belóg a tű hegye a kos elé így nem merem használni.
Azt figyeltem meg, hogy a kuplungnak kéne egy kicsit tovább hajtani, de ahogy hozzáér az öntvényhez a kis kar egyből old azon nem tudok állítani???
Válasz #2382. hozzászólásra
Most csigás van (jd), régebben 2 bedobós (claas) volt. A régi lényegesen többet tudott csinálni, pedig kisebb volt a löketszáma és nagyobb volt a bálakeresztmetszete, viszont csak 155 cm volt a rendfelszedő és folyamatosan javítani kellett a kötözőt.
Arra vagyok kíváncsi, hogy másnál is jelentkezett hasonló probléma ezzel a csigával?
Válasz #2380. hozzászólásra
Szalmába viszont láttam dolgozni sipma volt talán ott elég jól ment.
Csigásat akarsz venni vagy miért érdekes ez? Annyira nem elterjedt több villásat látni mint csigás ketyerét
Válasz #2380. hozzászólásra
.
Nekem karos van de beszéltem olyannal akinek csigás volt meg javított is olyat ő kifejezetten nem ajánlotta szénánál voltak leginkább problémái vele hajlamosabb a macizásra meg nem hordja befelé kellően az anyagot de kinek hogy ez is
Válasz #2379. hozzászólásra
Saját tapasztalat?
Válasz #2378. hozzászólásra
A sima 2karos biztos h jobb mint a csigás
Van olyan aki dolgozott két bedobókaros megy csigás+bedobókaros bálázóval is? Melyikkel hogy volt megelégedve? Melyikkel tudott többet készíteni?
Válasz #2359. hozzászólásra
A welgerekről én is jókat hallottam. Kíváncsi lennék, hogy milyen széles valóban a rendfelszedője az ap63-nak! A jd-nak is minden prospektusban 2 métert írnak, valójában meg csak 180 centis, és ennyi kell is.
A welgerek kötözőjéről mit hallottál? Mennyire jók és érzékenyek?
Válasz #2375. hozzászólásra
Nem hinném az úgy szerintem jó. A tű tartó két oldalát szoktad zsírozni? Nem szorul meg valahol egy kicsit? Mert írtad h vissza megy csak kicsit később
Válasz #2374. hozzászólásra
Igen nagyából megvan majd holnap megnézem. De ezt a tű dolgod még át kell nézzem, Az is lehet hogy egy hajszálnyit késik a vezésrlésem, mert kb már 5 centivel elhagyja a kos a tű hegyét mire feljön a csatornába, lehet ott van valami stiki........
Válasz #2372. hozzászólásra
Ha igen akkor kb azzal szemben van egy csavar általában berakódik ott vastagon porral szóval ha körbeforgatod akkor meglátod. 8.8ast tegyél bele. Volt olyan h félig már elvolt koptatgatva érdemes meghúzni rendesen.
A hátsó kuplung fogaskeréknél gondolom tudod h van egy zsírzószem nem?
Válasz #2371. hozzászólásra
Még szezon előtt állítottam a kötőtányér féket, a gyári értékre, azelőtt úgy volt ahogy vettem totál lzán, most se nagyon fog, de szorosabb......
Ja az a görgő sose tudtam mire való.......
Válasz #2368. hozzászólásra
Ez a kuplung nagyfogaskerék és a csapágy között van valahol, mármint a nyíró csavar?
Válasz #2369. hozzászólásra
Jut eszembe fent a kötözőfej tengelyénél is van egy fék azt nem állítgattad? Meg elvileg az a kis görgő fent a két kötőfej fölött forog az nyomja vissza alap állásba a tű rudazatját valami nem ok h nem megy vissza alapállásba
Válasz #2369. hozzászólásra
Hát igen. kötéskor TILOS hátrafelé hajtani a kardánt..általában akkor is szakad hátul a csavar neked szerencséd volt akkor
Válasz #2366. hozzászólásra
Ja jártam már úgy hogy bezabált a kardán kuplungja megcsúszik, semmi gond. Kardánt levettem, és egy kicsit visszatekertem a kost hogy kézzel kivegyem a plussz anyagot, és nem vettem észre hogy pont kötésen volt, a kosfék fent, ahogy visszatekertem a rendszert pont elé került a kos. Kipucoltam a csotornát, indítanám semmi, kézzel se tudom megmoccantani, pingvineztem egy darabig mire megláttam hogy pont fentvan a tű
Válasz #2367. hozzászólásra
akkor derült ki h ott olyan is van
nem érdemes kinlódni nem éri meg. Lucerna tud még olyat h a sodort hurkát főleg az első kaszálást a rendfelszedő előtt 2m-el is húzza befelé
1x nekem is volt h vastag volt a rend kicsit nyírkos is az alja beszedte a sokat elszakadt a nyírócsavar de hátul is a kuplungba a kis nyírócsavar amit mondtam amit persze nem vettem észre. Indulás után a következő bálánál mind a 2 tűnek reccs lett
Válasz #2364. hozzászólásra
Három év alatt egyszer nyírta el a lendkeréknél, jött az eső és küzdöttem a vizes lucernával, de be kellett lássam reménytelen mert bemacizott mindig, és sokadik erőltetésre nyírta el. Azóta semmi, nem nyírja....Hát azt tapasztalom hogy mindig mindig képes meglepit okozni, szóval....bármi előjöhet
Válasz #2365. hozzászólásra
A kos fék az minden kötözéskor felmegy a bálacsatornába amikor a tű is fel megy kötözéskor. Jó esetben amikor nincs hiba a kos után megy fel de amikor hiba csúszik a rendszerbe akkor a kos előtt megy fel és megakadályozza h a kos rányomja a szénát a tűkre. EZ általában akkor következik be amikor elmegy a vezérlés.Nagyjából ennyi a működése.Biztos van a tiéden is ha még le nem szerelték
A welger az egy külön világ a Claas meg egy másik
A kos és tű fékről írnátok többet, mert azt sem tudom, hogy hol van, és hogy hogyan működik, mit nézzek, hogy jó e? A kuplungos nyírócsavarral se találkoztunk még, pedig kb 3500 bálán vagyunk túl másfél év alatt.
Welger AP42.
Van ilyen itt valakinek?
Üdv
Válasz #2363. hozzászólásra
anno viszont törtem el tűt kosfékkel is szóval nem véd mindentől az sem
Nem szokta szaggatni a nyírócsavart néha néha,? Én lehajitottam a kos féket mert működött de mikor geyet gondolt valami oknál fogva elnyírta a nyírócsavart elől.Mióta levettem van h a szezont végig viszi egy csavarral szinte
Válasz #2361. hozzászólásra
Még nem néztem a kuplung belselyét, a nyírócsapra ránézek, de szerintem még megvan mert akkor forogna szabadon csak. A rudazat újszerű, a perselyek passzosak, a fék is ok, tavaly cseréltem rajta fékbetétet. A kosféket meg rendszeresen ellenőrzöm az a legjobb haverom
Válasz #2358. hozzászólásra
Hello! Kicsit kevés az infó, sok a lehetőség.
Ha valóban a csomó csúszik szét, tehát minden ok. a kötéssel, kijön a bála majd megfogva azt szétpattan.
Amit megnéznék.....Próba kötés kézzel hajtva, hátul kézzel húzva a két szálat a bála helyett. Ha megvolt a kötés és a csomót viszonylag könnyen le tudod húzni a csőrről akkor a rugóján állítani kell 19 es rövid kulcs, csak szép fokozatosan. Ha a tünet marad a maghúzás ellenére is akkor kopott a csőr.
A másik lehetséges ok, hogy a zsinegfogó tányér laza és ahogy készül a bála szép lassan engedi el a szálat, nem engedi el teljesen csak rövid rész marad az egészséges csomóhoz, ez a jelenség a megkötött csomókon látszik, ha rövidek a szárai....
Illetve ugyan ez ica verza, ha a tű nem megy fel eléggé, és nem elég hosszú a feladott zsinegrész.....
Végül pedig az egyéb kategória, amikor szétcsúszik de azért mert az egyik szálra rá van kötve a másik, nem pedig össze. Na ezzel szivatott engem tavaly. A zsinegleszorítóval volt gond. Ha kézzel hajva kötésen van és megállsz amikor a zsinegszorítók a fecskefaroknak feszülnek, nem szabad lötyögniük. Nagyon sem szabad ráálítani mert akkor tépni fogja a madzagot...
Válasz #2360. hozzászólásra
A kuplungjába van egy nyíró csavar a belső oldalon érdemes kicserélni időnként újra.
Az a rudazat ami viszi a tű tartót le fel az milyen állapotba van? És azon a fék? Nehogy 1x fent maradjon mert akkor K.O.
Válasz #2351. hozzászólásra
Jaja ne is mond láttam lelkiszemeim előtt a törött kötőfejet, úgyhogy inkább cseréltem párban őket. Azért ez nem olyan kicsavarozom beteszem meghúzom dolog, már rájöttem.
Mire beállítottam mind a ketőtt hogy sehova ne érjen hozzá, semmi létfontosságúhoz, kész elme baj.....
Igen fűteni kell a repce, de eddig semmi problémája nem volt vele, három év alatt több mint tízezer bálát csináltam vele repcéből, egyedül a zsinegszorítót tágította ki a sok szár ami odatéved, de idénre megcsináltam.
Most ami furcsaságot észrevettem, bár lehet hogy így működik, csak nem figyeltem meg, hogy a kötés végeztével a tűket kihozza egylépésben a bálacsatornából, majd megáll és kb. egy teljes forulattal később jön teljesen a helyére, tehát két lépésben. A kuplungot még nem kelett szétszednem hogy lássam normális e ez így....
Válasz #2356. hozzászólásra
Régi welger AP61, AP63 a legjobb bálázó sokak szerint.
Egy hihetetlen adatot mondok . Tizen évvel ezelőtt az egyik falubéli kukoricaszár bálát 1 német márkáért adta.. egy traktor sodorta előtte rendsodróval ,ő meg hajtott hajnaltól hajnalig. 10300 bála egy nap. Welger 63 . Jól volt a napszám XD
Légyszi segitsetek!Csuszik szét a csomo.Mit állitsak és hol?
Válasz #2356. hozzászólásra
Ott lehet még a Welger AP730-as is, ismerősnek az van, 10.000 db bálát minden éven köt vele, de van, hogy többet is.
Válasz #2355. hozzászólásra
Jól vizsgáznak a kések, meg vagyunk elégedve a minőséggel! Írtam régebben emailt, komplett kötözőről érdeklődtem a 459-es jd-hez.
Te aki nagyon sok kisbálázóssal beszélsz, szerinted melyik a legmegbízhatóbb és melyik a legnagyobb napi teljesítményű bálázó?
A jd459 és a marakant 65 közül melyik a befutóbb?
Válasz #2352. hozzászólásra
Gyártunk hozzá tűket! +381638371370
hívj vagy írj a gegem42@gmail.com ra
Válasz #2352. hozzászólásra
Szerintem először inkább azt derítsd ki hogy miért törte össze mindkét tűt! Mert ha csak felrakod az új tűket akkor nagy eséllyel megint összetöröd!
Válasz #2352. hozzászólásra
Gegét keresd itt, vagy a botos.rs oldalon nézelődj.
Hol vagy Gege elveszve? Írtam jó ideje emailt is de még nem jött válasz.
HELP!
Tegnap sikeresen összetörtem a Bandford kiskocka bálázom mindkét tűjét. Tud valaki valami alkatrész forrást?
Válasz #2349. hozzászólásra
Akkor meg rakd fel az újat és GO nem érdemes kisérletezni ha már 1x elhajlott mert nagy galibát is okozhat ha nem jó helyre megy fel
Egyébként miért nyaggatod olyan anyagba a bálázót? Kazánba kell vagy miért?
Ahhoz az anyaghoz nem való claas bálázó szerintem K453 vagy 454 vastagabb rendfelszedő rugókkal van szerelve meg nagy monstrum az bírja az ilyesmit
Sziasztok segitségre lenne szükségem.Van egy sima markantom és a bal felől minden tizedik huszadik bálánál kicsuszik a csomó egyik vége. Hol lehet állitani hogy ez ne fordulyon elő?A kötözőfejnél a 17es kulcsoson vagy a 13 mas kulcsoson?
Válasz #2339. hozzászólásra
Aluötvözet van nekem is rajta, csak nekem sima markant bálázóm van az 50 es elődje, de szerencsére jó hozzá az 50es tűje. Vettem is két új tűt, utángyártott, de egy darabig remélem elég lesz, no meg marad is egy tartalékba. Repcét báláztam vele és eddig mindig rotoros kombány után dolgoztam repcében, az rendesen meggyűrí a kemény vastag szárakat. De idén beletévedtem egy darabba amit mezei dobos kombánnyal vágtak, és tele volt ilyen 30-50 centis erős, rádaásul kicsit nedves szárakkal, rosszabb mint a kukorica. Szerintem beakadt a kosba és egy centit elnyomta a tűt, és paff. Másra nem tudok gondolni mert nem találtam semmi különlegeset a csatornába.
Van valakinek tapasztalata a hidraulikus szorítású bálázóról? A bálacsúszda végén nem a két rugó szorít, hanem 2 munkahenger. Nagykockáknál van jobban elterjedve de kiskockánál is létezik. Mennyire kell ezeket állítani lucerna bálázáskor?
Válasz #2346. hozzászólásra
köszi! akkor lazítok majd a nagyon. próba szerencse
Válasz #2345. hozzászólásra
a nagyobbik az,a kisebbik az a kötözőcsőré lesz
Válasz #2344. hozzászólásra
Igen, a csomó alatt kicsivel megvágja. Hogyan lehet lazítani a madzagfogón? Látok 2db rugós feszítőt, amit lehet állítani. Egy erősebbet (17es kulcsos) és egy gyengébbet (13mas kulcsos) . melyik mié?
Válasz #2343. hozzászólásra
Nekem a kiskockánál akkor produkált ilyet amikor a madzagfogó túl szoros volt...olyankor ahogy kötötte a csomót szinte el is nyírta a madzagot a csomó alatt kicsivel
Válasz #2341. hozzászólásra
Bocs a kérdésért. De nem hasonló a működési elve az összes kockabálázó kötőfejének? nem sokat és nem közelről láttam, de mindegyiknek hasonló kötőfeje volt. kicsinek és nagynak is . Eltekintve a méretbeli különbségektől. Különben ez a bálázó 1994es és KRONE kötőfej lett belerakva és az hibázik itten nekem.
Válasz #2341. hozzászólásra
Nagy kocka 70*120 bálázó (Fortschritt 4550). most vettem. kezdő vagyok benne. meg az a gondja hogy a csomó sem néz ki jól, annál a fejnél amelyik a csomó után kicsit megvágja a madzagot. a madzag130as.
Válasz #2340. hozzászólásra
milyen bálázó?
Sziasztok! Segítséget kérnék! csomó után elvágja az 1ik madzagot félig, és amikor felszabadul a bála elszakad. új a kötőfej. Mi lehet a gond? előre is köszi....
Válasz #2338. hozzászólásra
helyileg hol vagy? Utángyártottat tudsz venni csak a gyári horror árakon van. Nekem alu ötvözet van rideg anyag hegeszteni hajlítgatni nem érdemes de viszont jó 3.éve bírja a strapát ami most rajta van. Egyetlen átka ha valami keréknyomba belehúzod vagy valami eléri akkor ropp eltörik..nekem volt olyan h faágat szedet be meg műanyag flakont pont beleért a tű és akkor lett vége neki. De ha ezeket elkerülöd akkor sok 1000bálára jó.
Markant ahány típus annyi féle