Dobkosár
Hasznos dobkosárral kapcsolatos információk az Agroinformon.
Massey Ferguson akció-kombájnok kamatmentes hitellel, idén csak 10% önerő! (x)
Biztosítsa a jövő évi sikeres betakarítást a Massey Ferguson finanszírozási akciójával!
DORKER Kft.: DEUTZ-FAHR kombájnoké a főszerep
A Dorker Kft. kínálatában a Deutz-Fahr mellett Vogel-Noot, Köckerling, Pronar és MTZ Belarus márkák is szerepelnek. 2012-ben a Deutz-Fahr kombájnokra fektet nagy hangsúlyt a cég - tudtuk meg az AGROmashEXPO-n.
Piactér
Kombájn alkatrészek felújítása: cséplödob, dobkosár, utóverödob, variátor, hidraulika, hidrosztatika, stb. (Claas, John Deere, E gép, stb.) 40.000 Ft-tól. Ár:...
JD 2254 szalmarázótengely 150.000 Ft/db, egyéb bontott alkatrészek (cséplődob, dobkosár, lehajtás, fülke alkatrészek, stb.) 10.000 Ft-tól eladó.
Kombáj dob, dobkosár felújítás, gyártás minden tipushoz. Ingyenes szállítás az ország egész területén.
Fórum hozzászólások
Massey Ferguson traktorok »
Válasz #9684 hozzászólásra jól szétvan az a gép, és nem véletlenül vasárban adják... Bár nekem jólenne, ismerem, van egy csomó cuccom hozzá, de tuti rengeteg munkát igényel. Nomeg kuuva sokat mehetett! A mienkben is van 10000 hektár felett, de a dobkosárhoz nyúlni még nemkell az hótziher! full gyári, és nem kopott, azt meg nemhinném, hogy cserélték régebben. Valóban nagy terület teljesítményű, de annyira azért nem. Nagy a 6,2-es gabonasztal, jó nagyszalmás búzában szecskázóval fog a motoron, ezért lehatárolódik a teljesítmény ezzel. A gép egyébként méreteit keresztmetszeteit tekintve bőven képes rá akármiben. Valami lesz az adagolómmal, porlasztókkal,mert hidegekben többször felkell pumpálni, lelevegősödik a rendszer, bár aztán ha beindul utána megy mint az óra, azt nemtudom erőben ez befolyásol e valamit. Ja meg amikor hidegben beindúl fehéret füstöl vastagon, majd melegszik ezt elhagyja és melegben meg úgy ketyeg mint egy új motor! Ezért is tavasszal az adagolót porlasztókat kompletten elviszem böszörménybe átnézetni, nyomástartó szelepet cseréltetni ilyesmi. Aztán még olyat kell csinálni, hogy a főtegnely végén a generátor-vízpumpa hajtó dupla szíjjak tárcsái mindenhol megvannk gödrösödve, így egykét szezon alatt eleszi a szíjjakat, meg folyamatosan spanolni kell rajtuk havonta mondjuk. Ezeket a tárcsákat lekapom és esztergán kihúzzuk egyenesre, majd egy miliméterrel szélesebb szíjjakat kap. Sok év sok használat, ilyen kopások vannak. Nagy munka nemlesz a kombájnommal, de ilyen sok apróbb kis költségű tételek igen, jól át is fogom dolgozni hagy szóljon amikor kell menni kell mese nincs! meg ha lesz időm lehet rászerkesztek egy intercoolert!!! ez csak síma TD motor nincs még rajta ilyen, gondolom nem vetne meg egy hűtött töltőlevegőt, kíváncsi vagyok. Csak adja a tavaszi nyugodt idő és munkák, hogy jusson erre is.
Szója termesztése »
Válasz #686 hozzászólásra Én csak a kis Claas corsar és a Claas dominator105 hez tudok tanácsot adni .Kukorica kosárral szedtük a a szóját a 105-el.legnagyobb szél,hogy kivigye a száraz gyommagot.(a zöld bent marad). A dobkosár elég nyitott,mert a száraz szója hüvelyből könnyen kijön a mag(túl száraz mag 5% -ban törik,bármit csinálsz vele--én 9,3-11,3 vízzel arattam. Motolla leglassabb,mert már ott veri ki!Asztal teljesen lent,majdnem a földön,emiatt ,meg hogy kifújja a gyommagot (gyomosságtól is függ)Nem lehet hajtani! Nem mindegy,hogy mennyi marad a földön(1q 10eft,ezt ne feledd)Ha van pénzed flexibilis vágót vegyél ,ha nincs és van időd,akkor kis kombájnt,mert az jól fekszi a földet.Hirtelen ennyit!
Szója termesztése »
Válasz #1495 hozzászólásra Reglone-al letolod aztán hétvégén vághatod. Ez már nem zöld egyébként. A mienk még szín zöld! de csak a magyar fajta pannónia kincse. Az osztrák anyagokkal holnap végzek. Tegnap meg ma akkora szívás volt nem haladtam semmitsem, holnapra már kisímúl a menet és folytatom napraforgóval. Amit ma vágtam az zsír volt. 5hektárról 193mázsa anyag jött le 10körüli vízzel. Sajnos ott tartunk hogy teljesen szétvan engedve a dobkosár és mégis töri a szemet valamelyest. Dobfordúlat igaz majdnem 500. 400-on járattam de egy fagallyat bevettem ma és olyanszinten bemedvézett mint az állat, 2órán keresztűl bontottam kifelé szerencsétlen helyzet volt. Plusz magasszárú hasig érő a szója is, így majdnem sötétedett mire indulni tudtam, mentem két kört leürítettem és jöttem haza. Holnap befejezem azabaj nagy a harmat-köd nemlehet sietni naprát viszont nyomni kéne kintvan a java még. A pannónia kincsét csakis reglone-al fogom letolni a glifozátok lassúak és ebben a melegbenmég tapadószerrel sem elég hatásos szerintem
Szója termesztése »
273 hozzászólásra: A szója termesztése: Sima talajt kell készíteni,mert a szójaszáron 7-8cm re már jönnek a hüvelyek.Lehetőleg vízfelülethez közel kell telepíteni,mert a terméskötés csak légnedves időben jó.A vetőmag ára 30 eft körül van ,1q körül kell vetni belőle hektáronként.Vetés elött kezelni kell a vetőmagot oltóporral(ára 1,5eft/csomag) Én 45cm sortávolsára vetem és a magok 3cm körül legyenek a sorba.3-4 leveles korba Pulzárral permetezem 1-1,2l/ha ára 13eft/l.Három hét múlva sorköz művelem. Aratás 12-13% nedvességnél,kukorica dobkosárral,kis dobfordulattal. A szója felvásárlásí ára:7,5eft netto.
Claas Cosmos parcella kombájn tapasztalatok »
Jó estét! Claas Cosmos kis kombájnal kapcsolatosann volna egy kis segitségre szükségem. Az a probléma, hogy a dobkosár és a rosta közötti rázóasztal lassan megrakodik kallászall meg törekkel egészenn adig hogy már nem is látszik a dobkosár viszon a rosta mindig tiszta. A probléma tritikalé rozs és buza aratáskor áll fenn. MI LEHET AZ OKA?????????????????????????
Tritikálé »
Tápanyagellátás, ápolás A tritikále tápanyagellátása a termelô céljától függ. Ha az a cél, hogy egy kedvezôtlen ökológiai adottságú területet a lehetô legolcsóbb módon hasznosítsunk, akkor nem szükséges műtrágya kiszórása. Ha viszont az a cél, hogy minél kisebb területrôl minél több termést takarítsunk be, akkor a műtrágyázás feltétlenül indokolt, de nem több mint 30 kg P2O5 és 60 kg N az elôveteménytôl és a talaj tápanyagtartalmától függôen. A tapasztalatok szerint mindez kijuttatható alaptrágyaként a vetés elôtti talaj-elôkészítéskor. Fejtrágya csak akkor indokolt, ha tavasszal N-hiány mutatkozik az állományon. Merôben más a helyzet a homoktalajokon. Itt a tavaszi kijuttatás javasolható azonnal, amikor már géppel rá lehet menni a talajra. Nagyon fontos, hogy a bokrosodáshoz és a szárba indulás után, az intenzív szárazanyagfelhalmozódás idején elegendô tápanyag álljon rendelkezésre a sűrű állomány kialakulásához. Magyarországon erôsen savanyú (4,0 pH körüli) homoktalajon, 1991 és 1998 között, monokultúrás termesztésben, Kádár és társai vizsgálták a műtrágya és a meszezés hatását a tritikále termésére. A nyolcéves kísérletben megállapították, hogy szélsôséges homoktalajon megfelelô tápanyagellátás nélkül a tritikále gazdaságosan nem termeszthetô. Hatástalanok voltak az önmagában adott, növekvô N-, P-, K-, NK- adagok. Stabil pozitív hatásokat az NP-, az együttes NPK-, az NPK-Ca-, az NPK-Ca-Mg kombinációi nyújtották, bár az adagok között érdemi különbség már nem jelentkezett. Kísérleteikben a szemtermés 1 és 8 tonna/ha között ingadozott a csapadékellátástól függôen. Meszezés nélkül 3-4 tonnát, meszezéssel 6 tonna feletti termést is elértek. Ápolás: Átlagos agrotechnikai feltételek mellett a tritikále különösebb ápolást nem igényel. Speciális rovarkártevôi nem ismertek. A tritikále sűrű állományában a gyomok nem tudnak kifejlôdni és szaporodni, ezért átlagos színvonalú termeléstechnológia esetén sem kell a gyomok ellen védekezni. Öntözése nem látszik indokoltnak. A tritikále termôképessége egy szinten van a búzáéval és az ôszi árpáéval. Termésstabilitása azonban jobb azokénál, különösen az árpáénál. Ökológiai alkalmazkodóképessége pedig jobb, mint az ôszi árpáé vagy nagyon sok kisebb termôképességű búzáé. Ezeket az értékeket azonban a hazai köztermesztésben jellemzôen nem tudja elérni, mert jobbára a rozs helyett vetik a gyengébb minôségű rozstalajokon. Termés, betakarítás A termés mennyisége mellett meg kell vizsgálni annak beltartalmát és felhasználhatóságát. A mai tritikálefajták telt szeműek, nagy az ezerszemtömegük, hektolitertömegük nem éri el a búzáét, de a kiôrlési százalékuk már jónak mondható. Világszerte vizsgálják a felhasználhatóságát a különbözô célokra. A tritikálenemesítésben fejlôdés tapasztalható a humán célú felhasználás irányába, és több sütôipari vállalkozás már ma is eredményesen használja termékbôvítésre. A tritikále fehérjetartalma általában több, mint a búzáé, de a termés növekedésével fokozatosan csökken. Általában a kedvezôbb aminosav-összetételt hangsúlyozzák, azon belül is a több lizintartalmat. A tritikále termésének nagy részét mind Magyarországon, mind Európa más országaiban állati takarmányozásra használják. A sertésanyagcsere- kísérletekben vizsgált takarmányokban az esszenciális aminosavak közül a legfontosabb lizin a tritikáléban nagyobb mennyiségben van jelen, és ez jól hasznosítható a tápok összeállításánál. Megállapították, hogy a tritikále a búzával és a kukoricával keverve nagyon kedvezôen alakítja az egyes táplálóanyagok emésztési együtthatóit és a N-retenciót, ezért jól hasznosítható a kukorica helyettesítésére is. Betakarításkor különös figyelmet kell fordítani az arató-cséplô dobjának forgási sebességére és a dobkosár helyes beállítására. Nem aratható a búzára beállított dobbal, mert vagy sok szem marad a kalászban vagy töri a szemet. Ennek különösen a vetômagtermesztésben van nagy jelentôsége. Dr. Radics László, Dr. Pusztai Péter, Budapesti Corvinus Egyetem,
Bérmunka tarifák szántóföldön! »
Válasz #838 hozzászólásra Van abban valami amit írsz.Én is bérmunkázom hivatalosan.a fő profilom,az aratás.Tavaly 11000-13000/ha arattam,zúzás szecskázás nélkül.valamennyi talajmunkát is végzek a szántást 11000-14000/ha a többi művelet ennek általában fele.Vegyszerezést,szállítást nem végzek.Nemtudom máshol hogyan működik,ez a bérmunka,de felénk egy kicsit fura.Pl.van a"városunkban"18 kombájn.Mindegyik végez bérmunkát,de hivatalosan csak 3-an.Erőgép kb150 kevés kivétellel mindenki bérmunkát is vállal,hivatalosan 6-7-en.Még mi hivatalosan milliós tételeket fizetünk addig a többi....???De nem csak ez a fura.Egyre kevesebb az igény a minőségi munkára!?Annak idején egy CLAAS MATADORRAL kezdtem.Mennyiségi aratás nem jöhetett szóba a DOMINATOR-FORTSCHRITT-JOHN DEERE-okkal szemben,hát a minőséget tűztem ki célul.Ez sikerült is.Most a minőség,csak egy két embert érdekel.Bár nem is sok értelme van pl.tisztán dolgozni.Egy pár példa:Napraforgót arattam egy gazdának.Mikor bevitte az átvevőhöz az ott dolgozó munkások mondták neki: "olyan kár ezt ide önteni a többi közé,mert a tisztítóból szemetesebb jön le".A minősítésnél szinte nem tudtak szemetet kimutatni benne.Némelyik gazda viszont 30% seméttel,nem tévedés 30%vitte a napraforgót.A meglepetés a végelszámoláskor jött:Az"én gazdámtól"is 10% szemetet vontak le mint a 30%-ostól.Ekkor azt mondta a gazda csináljak valamit a géppel,hogy az a 10% benne is legyen mert különben keres mást.De máshol is előfordul olyan,hogy alapból 4% a szemét.De ez csak egy dolog.Nem sok gazdának számít a szemveszteség sem, csak az a lényeg,hoy minél előbb le legyen aratva.Nem számít,hogy olyan géppel,amelyik úgy tépi a kalászt mert nem vág a kasza,vagy olyan kombájnossal aki 3-napig dolgozott leeresztett dobkosárral,vagy nem számít,hogy olyan zöld a gabona,hogy alig bírja a kombájn átdolgozni akkor is le kell aratni,mer már a szomszéd learatott mondja a gazda.Arról nem is beszélve,hogy már az első megrendelő is sík ideg,hogy biztos megázik,vagy az övé ott fog tönkremenni a földön pedig még el sem kezdődött az aratás.Nem tudom másfelé is így van?Vagy csak felénk ez a helyzet?
John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben »
Válasz #8660 hozzászólásra
Értem. Ismerős probléma. Ha állítható híd van alatta akkor az alsó furatsorba rakva emelhető a fara. Más gyártók is alkalmaznak a ládákra szalmaemelő betéteket így ez is jelent valamicskét. De őszintén ez már csak tűzoltó munka. A W tipusnál teljesen új ládákkal áltak elő,mégtöbb lépcsőben kívánták megoldani a kiválasztást. Ennek szerintem az lett a vége hogy nagyon "elaprózták", így lett belőle egy szállító szallag-bálázó
. Sajnos volt rá példa szójában vizesebb gabonában(bálázott-dugult). Meg kellet gyorsítani a szeparátort ! Az előtisztitó nak nem sok hasznát látam,ha "nyitva" volt túlterhelte az alsó rostát. Ez mondjuk látszik a vissza jelzőn is. Így ismét a ládákra került a mag. Az egyoldalra terelés, anyagáramlás probléma,ez befojásoló tényező más termény nél is ! Esetleges problémák: nem megfelelően fel szerelt verőléc(nem ellentétesen követik egymást),nem párhuzamos dobkosár,sok anyagot hoz vissza a kalászvissza hordó,tömítetlenség a magtartájnál(bár új gép esetén...talán nincs még kijukadva) Csak kukoricában nem voltak problémáim a géppel !
New Holland TX széria? »
Válasz #30 hozzászólásra Elmondom én könyen ! Azt gondolod hogy csak úgy a levagöbe beszélek!! Ismerem elégé.. A kombájnos palántákat az átszerelésével ijezgetik..!! ha megy akor elég sokat vág ,ha megy!! Jó a fogyasztása ha jó tempoba megy elég jol megy a sárba de ekor veheted ki a váltót Meg kopik a dob kosár rendesen nem szereti a nagy szalma tömeget meg ha vonult a szalma töve akor csúnya tarlót hagy néha sok a 6os aztal és szorni is tud de inkáb tört szemet fúj ki.. és a nagy menet sebeség!? nagy búzába a 2056al semit se tudot kezdeni.. kb enyi!!!!
John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben »
Szevasztok! Fecokám! szúrok be egy adattáblát Versatile Acros 560-as kombájnról, írd már meg,hogy melyik Johni kombájnal van partiban kb adatok alapján. Vagy bármi máshoz hasonlíthatod. Szerintem korrektek a paraméterek, úgy látom jó összhang lehet a gépben motor belső keresztmetszetek vágóasztal súly egyszerűség tekintetében. Szeretem az ilyen ismeretlenebb dolgokat megvizsgálni véleményeket kérni, nem állok meg csak a ződeknél mint sokan mások, mert az jó mert azokból sok van... ruszkiban 28ezer hektáros gazdának csak ilyenje márkája van 35 darab, ami évi 800hektárt jelent gépenként leosztva. De neten túrva rengeteg ilyen nagygazdának van több tízd darab ilyenből. Azért túl rossz nemlehet ezek alapján... Adatok: Power Stream gabona vágóasztal növelt horizontál felülettel, hidraulikus motollahajtás és a fülkéből vezérelhető visszajárató berendezés Level Glide hidromechanikus talajfelület-követő rendszer Auto Contour elektro-hidraulikus talajfelület-követő rendszer Jam Control egy olyan készülék, mely teljesen kiüríti a dobkosarat, hogy megelőzze a cséplő eltömődését Smart Launch ürítő csiga-sorba kapcsolódási rendszer, mely biztosítja a magtartály maximális ürítési sebességét és minimális eltömődés-veszélyt. Komfort kabin teljesen szigetelt rezgéscsillapított kétüléses fülke feljavított zajszigeteléssel, légkondicionálóval, fűtéssel, hűtődobozzal és sztereo berendezéssel szerelt Adviser tanácsadó információs rendszer LCD képernyővel, hangfelismerő rendszerrel ellátva, és a Szituációs adatok kijelzésére tervezve – Vágószerkezet Power Stream1 vágóasztal Munkaszélesség m 6; 7; 9 Pick Up munkaszélesség m 3,4 Kaszahajtás Schumacher bolygóműves hajtás Kasza löketszáma löket/perc 1080 Level Glide2 rendszer Auto Countur3 rendszer Vágóasztal szállító kocsi Cséplőszerkezet Cséplődob szélesség mm 1500 Cséplődob átmérő mm 800 Cséplődob fordulatszáma f/perc 400 – 1045 Láncos reduktor hajtás Cséplődob fordulatszáma reduktorral f/perc 180 – 490 Dobkosár átfogási szög fok 130 Dobkosár felülete m2 1,38 Dobkosár állítás Elektromotoros állítás a kabinból Jam Control4 berendezés Szalmarázóládák száma db 5 Szalmarázó felület m2 6,15 Rosta felület m2 4,74 Ventilátor fordulat f/perc 335 – 1050 Önálló utócséplő berendezés Magtartály ürítő berendezéssel Smart Launch5 ürítő rendszer Magtartály mérete liter 9000 Ürítési sebesség, legalább liter/sec 90 Ürítési magasság mm 4300 Szár–szalmaszecskázó Szeletelő szecskázó terítő berendezés Fülke Komfort kabin6 Adviser7 tanácsadó információs rendszer Hajtómű Menethajtás Hidrosztatikus GST–112 Haladási sebesség Km/ó 27 Első gumizás 30,5L R32 Hátsó gumizás 18,4L R24 Motor Gyártó/Típus CUMMINS / QSC 8,3 Névleges teljesítmény kW (LE) 205,9/280 Üzemanyagtartály térfogata liter 540 Méretek és súlyok Hossz / Szélesség / Magasság (vágóasztal nélkül, közlekedési állapotban) mm 8601/3843/4012 Kombájn súly (szalmaszecskázóval és vágószerkezet nélkül) kg 13480ą404
Massey Ferguson traktorok »
menni hát! közben meg már kezdem ráhangolni magamat a kombájnokra, illetve a Fergára a nyúlhollandot majd a cimbora a kombájnosunk intézi azzal ő arat. Ami a fergakombínóra kell: termosztát csere, kukorica vége felé hűtő kézmeleg motor forralná magát... nem nyit ki a termosztát... aztán a balelső felnim elvan repedve, már hegesztettük de reped tovább. Remélem valamelyik Claas vagy akármilyen felni jó rá, mert akkor bontottat lehet kapni hamar olcsón. új árát még nemtudom. Továbbá kétéve amikor a szecskázó törött kései végett vibrálva ment az egész kombájn akkor megrepesztettem ezáltal a hidraulika tartályt. meglett hegesztve ez is,viszont szivárog még. Hetente 5liter olajat rákell tölteni kb. A három generátorja közül valamelyik baxakodik,mert ingadozik a töltés,néha be is sípolt,hogy alacsony, mondjuk ezt már tavaly tavaszon is csinálta, végigment tökéletesen baj nélkül a szezonon a gépezet. mindegy,most megnézem eztis. kell egy ékszíj továbbá a porleválasztó dobra,mert csúszkál ami rajtavan. Az asztal kapcsoló mágneskuplung szabadonfutó csapágya ami akkor forog amikor a dob forog az asztal meg nem, szóval ebben egy nagyobb méretű golyóscsapágy kottyan morog az előbb említett esetben, ezt cserélni kellessz. Illetve a rángatókarok kereszttengelyének a csapágyait is kikell cserélnem,mert azokon is tudtam kottyantani már kukoricában. Persze cserélem az excenterekben is már akkor. no van e még valami??? Tehát ez eddig 5-6csapágy, hidrotartályt elviszem hivatalos műhelybe aztán nyomáspróbázva megcsináltatom,termosztátbetét csere, generátor szénkefés lesz,cserebere, kell egy szíj még a lyukacsos forgódobhoz, illetve a gépen mindenhol vagy 4-5-ös vastag laposszíjjak vannak vagy külön 4-5 ékszíj egymásmellett. Na ezeknek a feszítőgörgői nem zsírozhatóak, kettőben már cseréltem csapágyakat, a cséplődobnál még nem. Megelőzöm a bajt és itt is kicserélem szépen, úgyis dobkosár cseréjéhez lecsupaszítom a sok burkolatot róla. Aztán amíg kintvan a gabona dobkosár legyártom hozzá a leceket,hogy az olajretek kezdésekor csak belekelljen tolni őket szépen. Azt mondják fergás kolégák,hogy sokkal jobban kicsépli,főleg akkor indokolt ha nemkapott reglone-t az állomány és esetleg nem porszáraz tökéletesen az anyag, mert ilyenkor sokat elszór a becővel együtt kicsépeletlenűl. és van most vagy 50hektár retek vetve. Nomeg szépen kitakarítani belülről is, az őszön telement sárral az egész kabin, az oros asztalt is megkellessz csinálni, sok apró hiba volt vele, nemteccett a sok kibeszállás.
Milyen gép az SZK-5-ös kombájn? »
Sziasztok! Nekünk van néhány SZK alkatrész!
Rosta, dobkosár, utóverő, kaszaujjak,csapágyak, tengelyek, sebességváltó, fogaskerekek, lánckerekek, magfelhordó lánc és ékszíjak.
Ha valakit érdekel, keressen!
Van SZK, és E-512-eshez való herefejtő szövetbetét is! Legtöbb alkatrész új.
Szója termesztése »
Válasz #626 hozzászólásra Nagy széllel és fele a búza dobfordulatnak 500-600 között. Kukorica dobkosárt használunk a cd105-nél és a dob nincs lemezelve! ( A kis kombájnhoz már keresem a kétszer akkora fogaskereket a dobra,mert csak így lehet csökkenteni a dobfordulatot) Ha sok pénzed van akkor vegyél flexibilis vágóasztalt,azzal jól le lehet szedni!! Láttam Ossfiasszonyfán tizen éve a két kombájnon a tsz-ben.Azok tényleg jól leszedték a szóját!!!
Repcevetés aug. 25-től »
Válasz #1893 hozzászólásra Nincs olyan nagy kínja talán, de az átszerelés kukiról ezeke a típusokon még kíván 1 dobkosár cserét, ahhoz meg torok le, dob ki, akkor már szét is nézek benne eppicit, aztán nem oly fiatal a jószág, mindig van valami apróság, ma pl, a fülke alatt azt hittem esik az eső, pedig csak a vízcsapja ereszt át egy kicsit, tehát csere, látom a magfogó ponyva a kosár mögött elszakadt, tehát az is csere, előtte valamiből ki kell szabi, stb...... stb..... nem nagy dolgok de megy vele az idő
