Válasz csoppika #3619. hozzászólásáraPerszehogy erddmes fagyallozni,pont az vegett is amit irtam,meg amit medi is,mondott,ha veletlen meg belemegy az olajba a viz az ugyis az aljan lessz es mielott bestartolnad azelott megnyitod az olaj csovet es kifojik belole a viz utana jon az olaj akkor meg elzarod es nemlessz capucino az olaj a karterodban.
Válasz csoppika #3619. hozzászólásáraTélen-nyáron fagyálló!!Nem kell azt lesni!Mikor vízzel töltöttem,volt hogy szétfagyott a hűtő!!Egy csőben dugulás volt,abból nem folyt ki a víz,és reggelre szétnyílt!Azóta mindig fagyálló van benne!
Válasz dr.T #3617. hozzászólásáraSzóval érdemes fagyállózni? Akkor gondolom lesni kell majd az olajszintet télen állásában nem-e emelkedik...
Őszintén megmondva nem mertem fagyállót tenni bele...
Válasz gabika82 #3616. hozzászólásáraA legjobb ha teszel bele valami olcso fagyallot mert a huvelyeknel a tomites ez okbol is attszokott ereszteni,hogy ilyenkor kiszarad.
Üdv motorbol hol kel leengedni a vizet van egyszer egy csö ami kivan vezetve oldalra arol leengetem valahonan a karter ajárol jön aza csö máshol le kel engednem?
Válasz lovasnorbi #3607. hozzászólásáraIgen. Egy kombinóból lett kettő. Havernak a 14-hez kell a lassító, meg a kuki kosár(repce, borsó, szója esetleg szotyi miatt)... Nekem csak búza rostám van meg a puszta f...
Válasz csoppika #3605. hozzászólásáranekem is pont ugyan úgy meg van rágva , szerintem valamikor igen meghúzták aztán csak hidegvágóval tudták megindítani . az asztal miatt már egyszer beszéltünk , csak te nem tudsz hozzá átszerelőkészletet adni ugye ?
Válasz lovasnorbi #3604. hozzászólásáraNa erre én is kíváncsi vagyok... Az enyém is eredeti. Mintha körberágták volna az alufedelet...nem tudom mivel húzták meg...
Válasz lovasnorbi #3602. hozzászólásáraÁLJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ!!Milyen a hidraulika tartályod!!!!?Olyan mint az 514? Vagy az eredeti kerek!Amíg ezt nem tudjuk,ne keressük a szűrőt!
Válasz dr.T #3597. hozzászólásáraSzia . Nekem a tartályban nincsen semmilyen szűrő , de majd dobok fel képet . kukorica asztalt sajnos még nem sikerült vennem , pedig keresek gőzerővel .
Válasz lovasnorbi #3594. hozzászólásáraHello norbi mar reg lattalak itt a forumon,nekem ha lassan szokta emelni mindig a szuro volt a hibas,hiaba nemlattal rajta szemmel koszt,kilett fujatva aztan ment,hogyhogy neked nincs filtered akkor mivan a helyen? Vettel mar kuki aztalt,dobhatnal fel kepet,hogy nez ki most a masinad.
Válasz Myrrdin #3591. hozzászólásáraA bekapcsoló görgő,és az alatta levő sín,ami együtt működik,és kikapcsoláskor kiemeli a szíjat!Még itt is hiányzik a motor szíjtárcsán a támaszték!!Olyan mint ami alul van!!Nem engedi a szíjat kilépni a szíjtárcsából!
Egyébként arra gondoltam, hogy ha a feszítő görgő alá raknék még egy görgőt, akkor az úgy jó lenne e.És így akkor a két görgő között futna a szíj.A felső ugyebár ráfeszítene, az alsó meg kikapcsolt állapotba feltartaná a belógó szíjat.
4927 hozzászólás
Válasz csoppika #3626. hozzászólására
Válasz csoppika #3625. hozzászólásáraMegnéztem a könyvet...ez alatt kellene lennie, tippem szerint ilyen drótos tányérokból állhat?
Válasz lovasnorbi #3624. hozzászólásáraMedi szerint a 6 szög imbusz alatt van...
Válasz medikus #3615. hozzászólásáralevettem a tetőt , nekem ilyen , ebben hol találom a szűrőt ?
Válasz medikus #3620. hozzászólásáraÍgy van télen-nyáron fagyálló és igy nincs cidri !
Válasz csoppika #3619. hozzászólásáraPerszehogy erddmes fagyallozni,pont az vegett is amit irtam,meg amit medi is,mondott,ha veletlen meg belemegy az olajba a viz az ugyis az aljan lessz es mielott bestartolnad azelott megnyitod az olaj csovet es kifojik belole a viz utana jon az olaj akkor meg elzarod es nemlessz capucino az olaj a karterodban.
Válasz csoppika #3619. hozzászólásáraTélen-nyáron fagyálló!!Nem kell azt lesni!Mikor vízzel töltöttem,volt hogy szétfagyott a hűtő!!Egy csőben dugulás volt,abból nem folyt ki a víz,és reggelre szétnyílt!Azóta mindig fagyálló van benne!
Válasz dr.T #3617. hozzászólásáraSzóval érdemes fagyállózni? Akkor gondolom lesni kell majd az olajszintet télen állásában nem-e emelkedik...
Őszintén megmondva nem mertem fagyállót tenni bele...
Válasz gabika82 #3616. hozzászólására3566-os hozzászólás...
Válasz gabika82 #3616. hozzászólásáraA legjobb ha teszel bele valami olcso fagyallot mert a huvelyeknel a tomites ez okbol is attszokott ereszteni,hogy ilyenkor kiszarad.
Üdv motorbol hol kel leengedni a vizet van egyszer egy csö ami kivan vezetve oldalra arol leengetem valahonan a karter ajárol jön aza csö máshol le kel engednem?
Válasz lovasnorbi #3611. hozzászólásáraMegnézted?
Válasz Hogel #3612. hozzászólására
Válasz Hogel #3612. hozzászólásáraAz 514-en így néz ki!
Válasz Myrrdin #3610. hozzászólásáraKöszönöm!
Válasz medikus #3609. hozzászólására holnap megnézem
Válasz Hogel #3593. hozzászólásáraKérlek
Válasz lovasnorbi #3604. hozzászólásáraHa jól emlékszem,akerek alu fedél közepében van egy imbusz kulcsnyílás.ott van a szűrő annak közepében!
Válasz lovasnorbi #3607. hozzászólásáraIgen. Egy kombinóból lett kettő. Havernak a 14-hez kell a lassító, meg a kuki kosár(repce, borsó, szója esetleg szotyi miatt)... Nekem csak búza rostám van meg a puszta f...
Válasz csoppika #3605. hozzászólásáranekem is pont ugyan úgy meg van rágva , szerintem valamikor igen meghúzták aztán csak hidegvágóval tudták megindítani . az asztal miatt már egyszer beszéltünk , csak te nem tudsz hozzá átszerelőkészletet adni ugye ?
Válasz lovasnorbi #3598. hozzászólásáraJófogáson nálam is van egy asztal Lébényben...
Válasz lovasnorbi #3604. hozzászólásáraNa erre én is kíváncsi vagyok... Az enyém is eredeti. Mintha körberágták volna az alufedelet...nem tudom mivel húzták meg...
Válasz medikus #3603. hozzászólásáraaz eredeti kerek , ami gyárilag volt az 512-eseken .
Válasz lovasnorbi #3602. hozzászólásáraÁLJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ!!Milyen a hidraulika tartályod!!!!?Olyan mint az 514? Vagy az eredeti kerek!Amíg ezt nem tudjuk,ne keressük a szűrőt!
Válasz Szabolcsi #3601. hozzászólásáraén nem találom , ezért kellene egy kép .hogy mégis hol kellene lennie
Válasz lovasnorbi #3599. hozzászólásáraEz nem egy külön szűrő ha nem egyben van a szívócső véggel 4db M8as fogja az olaj tartály tetején .
Válasz lovasnorbi #3598. hozzászólására Nekem van egy fent van a hírdetések között MFKA 4011 szabolcs megye.
Valaki dobna fel képet a hidraulikaolaj szűrőről ?
Válasz dr.T #3597. hozzászólásáraSzia . Nekem a tartályban nincsen semmilyen szűrő , de majd dobok fel képet . kukorica asztalt sajnos még nem sikerült vennem , pedig keresek gőzerővel .
Válasz lovasnorbi #3594. hozzászólásáraHello norbi mar reg lattalak itt a forumon,nekem ha lassan szokta emelni mindig a szuro volt a hibas,hiaba nemlattal rajta szemmel koszt,kilett fujatva aztan ment,hogyhogy neked nincs filtered akkor mivan a helyen? Vettel mar kuki aztalt,dobhatnal fel kepet,hogy nez ki most a masinad.
Válasz Hogel #3593. hozzászólásáraMegcsinálom
. Most hogy megint esik
, lesz rá időm.
Válasz lovasnorbi #3594. hozzászólásáraAz már elég baj ,akkor mi szűri az olajat !
Válasz medikus #3590. hozzászólásáraszezon előtt lett lecserélve az olaj , a hidraulikaolaj tartályban nekem meg nincs is szűrő .
Válasz Myrrdin #3591. hozzászólásáraKöszönöm, még a felső részről jó lenne, ami fent kiemeli a szíjat.
Válasz Myrrdin #3591. hozzászólásáraA bekapcsoló görgő,és az alatta levő sín,ami együtt működik,és kikapcsoláskor kiemeli a szíjat!Még itt is hiányzik a motor szíjtárcsán a támaszték!!Olyan mint ami alul van!!Nem engedi a szíjat kilépni a szíjtárcsából!
Válasz Hogel #3588. hozzászólására
. Remélem segít,gyors készítettem mert szezon van. De ha pontosítod mi kellene arról is készítek
Az ígért képek
Válasz lovasnorbi #3587. hozzászólásáraMilyen az olaj,milyen a szűrő?
Egyébként arra gondoltam, hogy ha a feszítő görgő alá raknék még egy görgőt, akkor az úgy jó lenne e.És így akkor a két görgő között futna a szíj.A felső ugyebár ráfeszítene, az alsó meg kikapcsolt állapotba feltartaná a belógó szíjat.
Válasz Myrrdin #3586. hozzászólásáraVárom a képeket.
Válasz medikus #3581. hozzászólásárasemmit , akkor is ugyan olyan lassan emeli .
Válasz Hogel #3567. hozzászólásáraMajd holnap teszek fel képet róla
, remélem többet segít majd mint amit eddig kaptál
Válasz Hogel #3583. hozzászólásáraKapcsolódik a bekapcsoló görgőhöz!Méret szerint kellene azt másolni!
Válasz Hogel #3583. hozzászólásáraAz egy U alakú sín,a szíj közepét emeli ki!
Válasz medikus #3580. hozzászólásáraIgen de engem az a rész érdekelne, ami kiemeli a szíjat fent.Azt akarnám lemásolni.
Válasz lovasnorbi #3577. hozzászólásáraHa azt nem emeli,a zúzóssal mit csinálna?Dupla súly!!!!!!!!!!!!
Válasz lovasnorbi #3577. hozzászólásáraMit csinál,ha emelés közben a kormányon fordítasz?
Válasz Hogel #3579. hozzászólásáraua mint lent
Válasz medikus #3578. hozzászólásáraFendt :)
Válasz Hogel #3567. hozzászólásáraFenn,vagy lent?