Válasz #4258. hozzászólásra
Én szerintem letudtam a melegedési gondot , ifa mechanikus hőfokmérő óra... Igaz majd nyáron derül ki igazából, de egy szecskázó hűtőre fájna először a fogam ha gond lesz vele még mindíg.
Kifelé volt egy 10cm széles keret,ami pontosan a hűtőre passzol.A szita hossza akkora hogy nem lóg ki az oldalburkolattól,kicsivel rövidebb.A képről meg lehet saccolni az átmérőt,de úgy emlékszem 50cm.Válasz #4256. hozzászólásra
Válasz #4245. hozzászólásra
Üdv! A dobtengelyen lévő külső tárcsán van 3db M16-os menetű furat.
Menetes szárból vágj 3 db kb 20 cm-es darabot és az egyik végükre hegessz anyát. Ezeket a menetes furatokba kell behajtani és folyamatosan körbe haladva a külső tárcsát el tudod nyomni a belsőtől. Utána a dobfordulat állítót vissza kell tekerni teljesen és ekkor mindkét variátor szét van nyitva. Igy már be tudod nyomni a szíjat valamelyik tárcsán fenékre és a másikra fel tudod ugrasztani anélkül, hogy sérülne. Jó munkát!
A dob tengely szíjtárcsáját kell húzatni szét ,2 menetes szár a külső szíj tárcsába ,és a kér menetes szárat keresztbe összekel kötni erőseb lapos vassal , de ha megvan a gyári lehúzó akkor semmi gond , 10 perces művelet erőlködés nélkül
Válasz #4245. hozzászólásra
Először is levariálod teljesen a dobfordulatot!Utána felszereled a gyári lehúzót.A két hosszú csavart behajtod a külső dobszíjtárcsa menetes furatába.Széthúzod a szíjtárcsát,és utána kézzel leakasztod a szíjat.
Válasz #4245 hozzászólásr
Vedd le a cséplö dobvariátor külsö tárcsáját. Szerintem. Ha visszalapozol, lelsz képet itt a szerszámrol is, ami kell hozzá. Medikus rakta föl.
Válasz #4243. hozzászólásra szia bevalom én most vetem azt mota gazda át van álitva kukoricára én meg nem értek ugy hozá a szemét az hogy nagyon poros pár csutka meg négycentis kukorica szár pár darab de az a baj nagyon poros gazmag köszi
Nem, olyan partoldal hogy alulról felfele kell szedni mert kb két sort taposna annyira keresztbe megy a kombájn, kicsit még pihentetem is , nagy a sár még mindíg....
Több szél és zárj a felsőrostán. De ha túl lassan mész és kevés a cucc a rostákon, akkor is tud szemetes lenni. A rostalemezek közé is be tud ragadni szármaradvány azt is nézd, hogy nincs-e betömve Mielőtt összeveszed a rostát.
Nekem a tarlorol szippantja fel a szelelö a szárat levelet és visz belöle fel a mag közé.Elég jol kivannak nyitva a rosták és max széllel megyek jo anyagot ürit a gépezet,lehet 2-esbe tolni neki ezerrel.
Sokminden lehet, xarok a törőhengerek és viszi be a szárat vastagon a fejjel együtt, nagy a rosta nyílás, kicsi a szél, ebben igaza van az előttem szólónak, állítsd be. Ha sok benne a csutkadarab akkor a dobhézag és dobfordulat körül kapirgálj....Én úgy kezdem hogy az első pár száz méter szinte állogatás, közben nézem a tartályban a tisztaságot, törtszemet, stb... Mondjuk teljesen tiszta anyagot sem szabad csináln, mert úgyis levonják a szemét százalékot.
13914 hozzászólás
Páhin láthattad!álasz #4265 hozzászólásra
8.2? álasz #4264 hozzászólásra
Válasz #4257. hozzászólásra
Szia melyik településen gazdálkodsz mert a múltkor láttam egy kombájnt a faluba és ilyen dob volt rajta?
Válasz #4260. hozzászólásra2-esbe ami a csövön kifér.
Válasz #4262. hozzászólásra
Mechanikus óra pécsről az Agrixból lett véve, 260cm hosszú vezeték, de még így se ér be teljesen.
Honnan tudtál beszerezni mechanikus órát?
2100-2150!Válasz #4260. hozzászólásra
Hali mindenki! E514-el Zuzos kukorica adapterrel ti mennyivel tenykedtek? Mondjuk egy olyan 80q kukuban?
Válasz #4258. hozzászólásra
Én szerintem letudtam a melegedési gondot , ifa mechanikus hőfokmérő óra... Igaz majd nyáron derül ki igazából, de egy szecskázó hűtőre fájna először a fogam ha gond lesz vele még mindíg.
Télen próbálok majd egyet gyártani erre a gépemre is!álasz #4257 hozzászólásra
Kifelé volt egy 10cm széles keret,ami pontosan a hűtőre passzol.A szita hossza akkora hogy nem lóg ki az oldalburkolattól,kicsivel rövidebb.A képről meg lehet saccolni az átmérőt,de úgy emlékszem 50cm.Válasz #4256. hozzászólásra
Válasz #4255. hozzászólásra
Arra esetleg emlékszel még, hogy mekkora átmérőjű és milyen hosszú volt az általad gyártott forgódob a hűtő előtt ? Köszi
Még egyszer utoljára!
Válasz #4253. hozzászólásra
Még mindig rosszul írtad!! 4 furat van! A másik kettő a belső szíjtárcsa menetekkel van szemben,ha jól rakták össze a variátort!
Rosszul írtam két furat van.
Válasz #4245. hozzászólásra
Üdv! A dobtengelyen lévő külső tárcsán van 3db M16-os menetű furat.
Menetes szárból vágj 3 db kb 20 cm-es darabot és az egyik végükre hegessz anyát. Ezeket a menetes furatokba kell behajtani és folyamatosan körbe haladva a külső tárcsát el tudod nyomni a belsőtől. Utána a dobfordulat állítót vissza kell tekerni teljesen és ekkor mindkét variátor szét van nyitva. Igy már be tudod nyomni a szíjat valamelyik tárcsán fenékre és a másikra fel tudod ugrasztani anélkül, hogy sérülne. Jó munkát!
A dob tengely szíjtárcsáját kell húzatni szét ,2 menetes szár a külső szíj tárcsába ,és a kér menetes szárat keresztbe összekel kötni erőseb lapos vassal , de ha megvan a gyári lehúzó akkor semmi gond , 10 perces művelet erőlködés nélkül
Ezzel a szerszámmal!!
Válasz #4245. hozzászólásra
Először is levariálod teljesen a dobfordulatot!Utána felszereled a gyári lehúzót.A két hosszú csavart behajtod a külső dobszíjtárcsa menetes furatába.Széthúzod a szíjtárcsát,és utána kézzel leakasztod a szíjat.
Válasz #4245. hozzászólásra
Mi egyszer az 512 -esen még régen valahogy felugrasztottuk de valószínű nem volt veszélytelen, variátortárcsa leszedése a gyári megoldás valószínű
Válasz #4245 hozzászólásr
Vedd le a cséplö dobvariátor külsö tárcsáját. Szerintem. Ha visszalapozol, lelsz képet itt a szerszámrol is, ami kell hozzá. Medikus rakta föl.
Válasz #2680. hozzászólásra
A kapcsolási rajzát elkérhetem?
mzvill@freemail.hu
előre is köszönöm Zoli.
Sajnos megint lenne egy kérdésem, a dobvariátor szíjat hogy a leg egyszerűbb kicserélni??
Válasz #4243. hozzászólásra szia bevalom én most vetem azt mota gazda át van álitva kukoricára én meg nem értek ugy hozá a szemét az hogy nagyon poros pár csutka meg négycentis kukorica szár pár darab de az a baj nagyon poros gazmag köszi
Válasz #4240. hozzászólásra
Kérdés hogy mi van betéve felsőrostának?
köszi szépen miden kinek még van aki gondolkodik és segit a másikon
Válasz #4231. hozzászólásra
Nem, olyan partoldal hogy alulról felfele kell szedni mert kb két sort taposna annyira keresztbe megy a kombájn, kicsit még pihentetem is , nagy a sár még mindíg....
Válasz #4237. hozzászólásra
Több szél és zárj a felsőrostán. De ha túl lassan mész és kevés a cucc a rostákon, akkor is tud szemetes lenni. A rostalemezek közé is be tud ragadni szármaradvány azt is nézd, hogy nincs-e betömve Mielőtt összeveszed a rostát.
Nekem a tarlorol szippantja fel a szelelö a szárat levelet és visz belöle fel a mag közé.Elég jol kivannak nyitva a rosták és max széllel megyek jo anyagot ürit a gépezet,lehet 2-esbe tolni neki ezerrel.
Válasz #4237. hozzászólásra
Sokminden lehet, xarok a törőhengerek és viszi be a szárat vastagon a fejjel együtt, nagy a rosta nyílás, kicsi a szél, ebben igaza van az előttem szólónak, állítsd be. Ha sok benne a csutkadarab akkor a dobhézag és dobfordulat körül kapirgálj....Én úgy kezdem hogy az első pár száz méter szinte állogatás, közben nézem a tartályban a tisztaságot, törtszemet, stb... Mondjuk teljesen tiszta anyagot sem szabad csináln, mert úgyis levonják a szemét százalékot.
Válasz #4235. hozzászólásra az a baj ha okosat nem tudsz mondani akkor íknkább h,,,.
Válasz #4233. hozzászólásra köszi a jó tanácsot de nem volt mire
Válasz #4232. hozzászólásra
Szelelö kuka,vagy elhagytad a rostákat...
Válasz #4233. hozzászólásra
Válasz #4232. hozzászólásra
Valaki éjszaka szemetet öntött közé!Este kellett volna üríteni!
sziasztok tegnap arattam e517 kukoricát este bent marat a magtartájba regel üritetem ki és csupa szemetes mia haib köszi
Válasz #4230. hozzászólásra
Keresztbe jobb ,mint hosszára?
Az E 514 harca a sárral és az emelkedővel.... Kép nem is adja vissza milyen meredek, ott a tetején elfordulsz balra és keresztbe csapatod
Válasz #4227. hozzászólásra
Általában az olajszűrő szokott lenni a hiba oka,dobd ki próbáld meg úgy,ha úgy jó akkor tegyél bele másikat.
Válasz #4225. hozzászólásra
http://olx.hu/hirdetes/ifa-fortschritt-zt-303-323-e-514-kombajn-kerek-ID2bKbh.html#18e7d303a9
Mi van olyankor az ifa motorral mikor alapjáraton jó az olajnyomás de gázadáskor csökken??????? Az olajszint rendben a max fölött.
Válasz #4225. hozzászólásra
Vegyél újat!! Többre mégy vele.
Fortschritt E-514-es kombájn nagy kerekére keresek jó állapotban lévő gumit,esetleg tud valaki ebben segíteni?
Válasz #4222. hozzászólásra Köszi számítottam rád.
Válasz #4220. hozzászólásra
1 sebesség 1.4-3.5 2 sebesség 3.3-8.2 3.sebesség 8-20 hátra 3.4-8.5
Válasz #4219. hozzászólásra
Nem érdekeltek,de ami most van egyenlöre jó...
Valaki megmondja nekem hogy 2. fokozatban mennyi a megy a 14-es teljesen levariálva és teljesen felvariálva km/h ban?
Válasz #4218. hozzászólásra
Féltél hogy beleszeretsz?Azért nem mentél közelebb?
Válasz #4217. hozzászólásra
Tiz méternél közelebbröl még nem láttam 14-est,de a lényeg a lényeg...