Sziasztok! nem lesz semi baj. uganis 15.5R38 megjelölésben a 15.5 (16.9 ill. 11.2) a külső gumi szélességét határozza meg. Az átmérőt a felni átmérője és a gumi magassága (405/65R20-ban a "/65") határozza meg.
Válasz #337. hozzászólásra
Lehet hogy a misike is cserélt így gumikat de mások is tetek hátra 16,9-est és elöl maradt a 900-as . Sőt van egy olyan drapp 82-es ami gyárilag ezzel a méretezéssel jött .
Szabadon futó országuton,csap kivéve nem hajtja szét a gardánt.Földön csap betesz onnan kezdve mintha nem is lenne,mert össze van zárva.
Én nem tennék nagyobb átmérőjű gumit egyik tengelyre sem. Ugyan az a méret vagy mind a két tengelyen cserélni.Felnit nemkel elöl sem csak a gumit.
Nem itt hirdették, vettem 2db 365x22,5 gummát ócsón,a taurus szeméttelepéről szedték össze ,belevolt flexelve de azt szépen eltüntették, ez csak pumpálás után derült ki,az ujat is jól átnézni
A hátsó tengely gyorsabban akarna menni a magasabb gumikkal mint az eleje az alacsonyabbhoz igazított elsőgumikkal.
Érted?
csak nehogy utolérje fara a frontot
De ha már megint itt tartunk akkor egy jól fogósra eresztett guminál is változik ugye a kerékátmérő. Persze itt folyamatosan, de ha sugarat mérsz akkor a talaj felé merőlegesen le irányba mindig kisebb a kerék átmérője.
Szóval ha az elsőgumik a nagy orrsúly végett lapúlnak akkor azok a kerekek mintha kisebbek lennének. Aztán amikor a nagy függesztett nehéz eszközt felveszi a traktor akkor elől tehermentesítődik a gumi valamelyest, nem fog annyira lapúlni, viszont ilyenkor már a hátsó lapúl.
Nagy kerekeknél ezek nem is csak 5centik lehetnek tudjátok.
Egyenlő szintre meg nemtudod beállítani őket, mert ha felvan emelve akkor ugye hátul a súly ha levan téve akkor meg elől... Persze felemelve nemkell húznia nagyon a forgókban vagy szállításkor meg 2wd-vel teljesen tök mindegy, ha nincsen bekapcsolva az eleje.
Tehát valamennyit akkor is elbír különbségként főleg szántóföldön.
hangsúlyozom nemtudom mekkora a magasságbéli különbség az ominózus MTZ gumik között
Annyival megnő a gumimagasság az említett köpenyek cseréje után???
nem inkább csak szélesedik a gumi???
Én a magasságváltozást nem vettem figyelembe, kikellene mérni mennyi is a differecnia közöttük.
Tudjátok ha már ennyire centizgetünk akkor nem is lenne szabad 1tengelyen gumikat cserélni. Mondjuk hátul kap újat 10cm-es futóval elől meg holt kopott van rajta... okés puha fődön besüpped de nem mindig puha az...
itt szerintem több a gumik közötti differencia végáttételbe kiszámítva mint az előbbi két méret között.
úgy értem, hogy a 16.9 -38 as hátsó abroncshoz a gyár elől 13.6-20-ast tesz ami még szemmel láthatólan is sokkal nagyobb mint a normál első abroncs(mint lenneb leirtam nekem ekkora van elől és láttam a külömbséget),és emiatt szétkúrja az elsőkerékhajtást
Üdv.
Egy kis segítség kellene mert sokan beszélik hogy a mtz hátsó gumit a 15.5 38ast kicserélik 16.9 38ra de az elsőt 11.2 20at nem.
Nem lessz-e baja az első hajtásnak szántáskor?
Válaszokat köszi.
Szia!
Tavaly vettem énis szintúgy 892.2-re hátra Taurus Point8-as gumikat.
Ez az a buzzancs méret, alig volt hirtelen az országban ilyen gumi. A ruszki ami gyárilag is rajtavolt olcsóbb lett volna 110körül/darab, ez meg 180körül volt. Viszont a ruszkit nem tudod lefuttatni,mert félúton úgy kireped,hogy bexarsz...
Én már nagy flekkekkel takargattam a külsőt belülről aztán megúntam.
Egy bő szezont futott a traktor eddig pozitívak a tapasztalataim a taurusokkal.
A nagyfergára lehet Trelleborg lesz ha cserebere lesz.
Ez már egy húzós történet, de az évek kb belefut az 5000. üzemórájába, jövő szántásra mégtöbb totál lefog futni, már most is kaparógép lesz az őszön szerintem
egy ....annakidején úgy mondta,hogy "fónok essz nem johh guricsku, kaparicsku guricsku!
Jó az a pirelli, ne fújd keményre, totyakos legyen.
Amúgy ha gumi akkor kléber, conti, michi, pirel.
Egy a lényeg: legyen rajta futási élettartam gari de ezt megfizettetik amikor megveszed.......nekem már cseréltek pirelt 5-öt gariba 0-70.000.-ért. Ez most nem azt jelenti, hogy xar a pirelli, mert ennyi gond van vele de legalább ott is nézik az embert valamibe.
4442 hozzászólás
Válasz #341. hozzászólásra
de a szélességgel is változik a magasság is még hagyományos számozásnál is
Válasz #305. hozzászólásra
Sziasztok! nem lesz semi baj. uganis 15.5R38 megjelölésben a 15.5 (16.9 ill. 11.2) a külső gumi szélességét határozza meg. Az átmérőt a felni átmérője és a gumi magassága (405/65R20-ban a "/65") határozza meg.
Válasz #339. hozzászólásra
Szerintem nem mert egyéb drapp színűek 15.5-össel jöttek
Válasz #338. hozzászólásra
Én azt is elhiszem,de akkor nem lehet hogy a hajtás láncba,más áttételezés van.
Válasz #337. hozzászólásra
Lehet hogy a misike is cserélt így gumikat de mások is tetek hátra 16,9-est és elöl maradt a 900-as . Sőt van egy olyan drapp 82-es ami gyárilag ezzel a méretezéssel jött .
Válasz #336. hozzászólásra
Ha jól emlékszem Mélykúton talán Dora nevezetű egyén cserélt igy gumikat,
Válasz #334. hozzászólásra
egy darabig jó ez de előbb utóbb kikopik a perem . 11-12 ezerért lehet kapni egy ilyen szabadonfutót .
Válasz #334. hozzászólásra
11.2-esnél nagyobb gumit nem tudsz rárakni a 900-as felnire .
Válasz #333. hozzászólásra
Szabadon futó országuton,csap kivéve nem hajtja szét a gardánt.Földön csap betesz onnan kezdve mintha nem is lenne,mert össze van zárva.
Én nem tennék nagyobb átmérőjű gumit egyik tengelyre sem. Ugyan az a méret vagy mind a két tengelyen cserélni.Felnit nemkel elöl sem csak a gumit.
Válasz #332. hozzászólásra
Földön más azt hittem közúton is használod .
Felénk tesznek a kisgardánba egy szabadon futót az megoldja az ilyen poblémákat .
Földön minden fordulonál senki nem kapcsolgatja ki be.
Válasz #329. hozzászólásra
Mert nem kellene az elejét folyamatosan hajtatnod .
Válasz #327. hozzászólásra
Nem itt hirdették, vettem 2db 365x22,5 gummát ócsón,a taurus szeméttelepéről szedték össze ,belevolt flexelve de azt szépen eltüntették, ez csak pumpálás után derült ki,az ujat is jól átnézni
Válasz #324. hozzászólásra
Meg tolja az elejét,nagyobb ivbe fordul,forduláskor jobban farag.
Válasz #327. hozzászólásra
milyen fortélyokkal vertek át embereket konkrétan???
csakhogy okuljunk mi is!
Válasz #325. hozzászólásra
Ha már gumi a téma !
Mit tudsz ( tudtok )arról, hogy hány embert basztak már át a gumis ....ok akik állandóan itt hirdetnek a agroinformon ????
Moderálta: (3932) 2013-10-25 16:26:07
Válasz #319. hozzászólásra
A hátsó tengely gyorsabban akarna menni a magasabb gumikkal mint az eleje az alacsonyabbhoz igazított elsőgumikkal.
Érted?
csak nehogy utolérje fara a frontot
De ha már megint itt tartunk akkor egy jól fogósra eresztett guminál is változik ugye a kerékátmérő. Persze itt folyamatosan, de ha sugarat mérsz akkor a talaj felé merőlegesen le irányba mindig kisebb a kerék átmérője.
Szóval ha az elsőgumik a nagy orrsúly végett lapúlnak akkor azok a kerekek mintha kisebbek lennének. Aztán amikor a nagy függesztett nehéz eszközt felveszi a traktor akkor elől tehermentesítődik a gumi valamelyest, nem fog annyira lapúlni, viszont ilyenkor már a hátsó lapúl.
Nagy kerekeknél ezek nem is csak 5centik lehetnek tudjátok.
Egyenlő szintre meg nemtudod beállítani őket, mert ha felvan emelve akkor ugye hátul a súly ha levan téve akkor meg elől... Persze felemelve nemkell húznia nagyon a forgókban vagy szállításkor meg 2wd-vel teljesen tök mindegy, ha nincsen bekapcsolva az eleje.
Tehát valamennyit akkor is elbír különbségként főleg szántóföldön.
hangsúlyozom nemtudom mekkora a magasságbéli különbség az ominózus MTZ gumik között
Válasz #322. hozzászólásra
Nem ,csak én vagyok ismerős a városunkból,ezért aggódott amiért te
Válasz #323. hozzászólásra
Miért lenne lomhább . végsebességre gyorsabb lessz meg a szélesség miatt nagyobbat fog majd .
Az elsőt úgy gondolom hogy marad így ahogy van de a hátsót ha lecserélem 16.9 38ra milyen változást tapasztalok?
Jobb lesz érezhetően lomhább lesz?
Válasz #321. hozzászólásra
mert????? Te árulod ???
Válasz #318. hozzászólásra
más is rámkérdezett ma telón
Annyival megnő a gumimagasság az említett köpenyek cseréje után???
nem inkább csak szélesedik a gumi???
Én a magasságváltozást nem vettem figyelembe, kikellene mérni mennyi is a differecnia közöttük.
Tudjátok ha már ennyire centizgetünk akkor nem is lenne szabad 1tengelyen gumikat cserélni. Mondjuk hátul kap újat 10cm-es futóval elől meg holt kopott van rajta... okés puha fődön besüpped de nem mindig puha az...
itt szerintem több a gumik közötti differencia végáttételbe kiszámítva mint az előbbi két méret között.
KIKELL SZÁMÍTANI!!!
Válasz #317. hozzászólásra
Túl sokat hajt és azért bassza szét a hajtást ?
Válasz #314. hozzászólásra
nem megyek, csak "rezervába" lett volna a gumi, de lebeszéltem magam róla, majd ha szükség lessz rá akkor vezsek annyiért amenyiért
Válasz #315. hozzászólásra
úgy értem, hogy a 16.9 -38 as hátsó abroncshoz a gyár elől 13.6-20-ast tesz ami még szemmel láthatólan is sokkal nagyobb mint a normál első abroncs(mint lenneb leirtam nekem ekkora van elől és láttam a külömbséget),és emiatt szétkúrja az elsőkerékhajtást
Válasz #315. hozzászólásra
ha a hátsókerék átmérőjét növeled az elsőét is illene hozzáigazítani
Mi az hogy kell!
Hogy érted minden válasz érdekel!
Válasz #313. hozzászólásra
Jössz városunkba?
Válasz #305. hozzászólásra
Elvileg még nem zavar be vagy tegyél előre is 13,6-ost vagy 14,9-est esetleg 1600-as ifa tappancsot .
Válasz #311. hozzászólásra
kell!!!
Igen a 18.4 34es mellé mi is 15.5 38ast tettünk ikerkeréknek és pont passzol csak a forgás hogy az elsőt nem kell növelni párba nehogy a hajtás bánja?
Válasz #305. hozzászólásra
nekem a 820.1-esen gyárilag 16.9 -38 van hátul elől meg 13.6 -20
Válasz #306. hozzászólásra
Bocs Szanberg de az 18,4 x 34-es ,szerintem összkerekeseknél ne nagyon térjünk el a mérettel ,vagy az elsőre is ki kell számolni a gumiméretet
Válasz #306. hozzászólásra
csak az 34-es nem 38-as mint a régiek
Válasz #306. hozzászólásra
de az 34-es felnin van nem 38 ason
Válasz #305. hozzászólásra
szerintem semmi baja nem lesz ilyenektől.
A turbóson 18,4-es guma van hátul egyébként
Üdv.
Egy kis segítség kellene mert sokan beszélik hogy a mtz hátsó gumit a 15.5 38ast kicserélik 16.9 38ra de az elsőt 11.2 20at nem.
Nem lessz-e baja az első hajtásnak szántáskor?
Válaszokat köszi.
Válasz #302. hozzászólásra
Szia!
Tavaly vettem énis szintúgy 892.2-re hátra Taurus Point8-as gumikat.
Ez az a buzzancs méret, alig volt hirtelen az országban ilyen gumi. A ruszki ami gyárilag is rajtavolt olcsóbb lett volna 110körül/darab, ez meg 180körül volt. Viszont a ruszkit nem tudod lefuttatni,mert félúton úgy kireped,hogy bexarsz...
Én már nagy flekkekkel takargattam a külsőt belülről aztán megúntam.
Egy bő szezont futott a traktor eddig pozitívak a tapasztalataim a taurusokkal.
A nagyfergára lehet Trelleborg lesz ha cserebere lesz.
Ez már egy húzós történet, de az évek kb belefut az 5000. üzemórájába, jövő szántásra mégtöbb totál lefog futni, már most is kaparógép lesz az őszön szerintem
egy ....annakidején úgy mondta,hogy "fónok essz nem johh guricsku, kaparicsku guricsku!
Moderálta: (3932) 2013-10-25 16:26:18
Válasz #302. hozzászólásra
Taurus mert radial.
Üdvözletem
Hátsó külső gumit szeretnék vásárolni a 892.2 MZT tarktoromra.
Melyik gumit válasszam? (török, taurusz, orosz)
Kinek mi a véleménye, tapasztalata?
Válaszokat előre is köszönöm.
Válasz #300. hozzászólásra
micsoda van?
Válasz #299. hozzászólásra
amoda írtam
nix szungyibungyi pampalinííí
pampalíninak írtam!!!
Válasz #298. hozzászólásra
hát ez a kérdés hozzáértőktől várnák segítséget
Válasz #293. hozzászólásra
hát pedig olyan van.....
akkormeg milyen kéne????
Válasz #296. hozzászólásra
nem majd most szeretnék szántani de természetessen már gumicsere után
Válasz #294. hozzászólásra
ezzel még kínoztad a szántást is mostanában aszondod?
Válasz #272. hozzászólásra
Jó az a pirelli, ne fújd keményre, totyakos legyen.
Amúgy ha gumi akkor kléber, conti, michi, pirel.
Egy a lényeg: legyen rajta futási élettartam gari de ezt megfizettetik amikor megveszed.......nekem már cseréltek pirelt 5-öt gariba 0-70.000.-ért. Ez most nem azt jelenti, hogy xar a pirelli, mert ennyi gond van vele de legalább ott is nézik az embert valamibe.
Válasz #283. hozzászólásra
KÉPEK
Válasz #292. hozzászólásra
Nyugodtan rakosgassál. Csak a 4,5 méteres paralelogrammás csukásúról vannak jó képeim, de nem olyanra akarom csinálni.