Naszóval.
A sorvezetőhöz kell egy program, ami androidon fut, benne van a play áruházban, ingyenes, AgriBUS-Navi. Ehhez bluetooth-on keresztül lehet antennát csatlakoztatni. Kell egy antenna, ezt aliexpresszről lehet a legolcsóbban venni, amiben benne van egy vezérlő is. Venni kell egy kis bluetooth kártyát, amit majd soros porton össze kell játszani az antennával. Ezek után már csak be kell kapcsolni a telefonon, vagy tableten a bluetooth-ot és működik a rendszer. Egyetlen szivargyújtóról elmegy az antenna.
Van itt egy fórumtéma ami foglalkozik ezzel.
A másik kormányosról még csak elbeszélt infóm van, akinek már működik. Ehhez windowsos operációs rendszer kell.
Az picit drágább már, de felénk is már van ingyenes RTK jel, így a hónapba megrendelem az antennát magamnak és elkezdem beépíteni a kis MTZ-be. De a nagyba is jó lesz. Sorvezetőnek már ígyis jó lesz.
Van egy barátom akinek van 3D nyomtatója és majd ha meglesznek a rajzok akkor kinyomtatja. Így neked is jók lesznek a dolgok. Irányszög jeladónak a felfogatása is jó lesz, motor hajtás felfogatás, meg kb. minden.
Írok majd az e-mailodra, ha ezek megvannak és jól működik nekem
Válasz dnsv #995. hozzászólásárasorvezetőt már be sem teszem, művelőúttal megyek mindenben, kukorica adja magát, simítotton meg az utolsó bogyó a traktorközép
Válasz Bigyófelügyelő #992. hozzászólásáratraktorra gondolom nem is lehet pályázni, talán az átszerelésére igen,
lehet, hogy mire kijön a pályázati kiírás, nekem még a holdon lesz a traktor, van időm várni a lehetőségekre
Ha 3m-re akarod ikerkerekezni akkor meg kisebb gumi kell, mint 460 Mondjuk 2 db 420-as már sztem tök jól elmegy, a gyári megoldással, ami a felétengelyekre szerelt agy, nem pedig az öntvény ami a felnire van.
Válasz Gandhy #987. hozzászólásáraÉn is a precíziós pályázat miatt kérdeztem volna, de a gép már itt lesz, pályázat még sehol.. plusz még annak az esetleges eredményére is várni kell majd... Ez tuti már, a pályázatot meg meglátjuk...
Válasz csferri #990. hozzászólásáraejj, az nem jó, jelenleg mindenem 3 méteres, kompaktor, rt ezért lenne jó az 520-as 12 centi kicsit venne fel a 6 tonnából
Válasz Gandhy #989. hozzászólásáraCsak ikerkerékkel meg szélesebb lesz több mint 1 méterrel, legalább 3,5 méteres cucc kell utána hogy ne taposson. Én is csak tárcsához meg kombihoz használom, mondjuk ahhoz nagyon jó.
Válasz csferri #988. hozzászólásáranem szempont, csak egy ötlet volt, ha az importőr esetleg átgumizná árkülönbséggel, ha nem megy, mivel csak talajmunkára lesz ez a gép, ikerkerék megy rá, idén tesztelem a kifagyós zöldkeveréket, a szomszédomnak most nagyon bejött ezzel a fagyos tavasszal, átállok grúberre, le sem kell vennem
Válasz Gandhy #973. hozzászólásáraBeszélj valami nagyobb gumissal még új hátha becserélné, lehet kicsit buksz rajta de ha használod valameddig utána nem tudsz kiszálni belőle, már ha annyira szempont az 520.
Válasz Bigyófelügyelő #984. hozzászólásáraén is néztem 4 Milla körül van úgy emlékszem és az új precíziós gépfejlesztés pályázatba, ha be lehet ne tolni, ami júniusban jön ki, szerintem bele is nyúlnék, gondolom 50% támogatással jön ki, nincsenek részletek még
Volna egy 2006-os 1221.2-es,6200 üzemórával eladó.Gyári színében van,elől új gumikkal,hátul 50%-os gumival.Mindene működik.Mennyi lehet a reális piaci értéke kb.?Mennyiért lehetne meghirdetni?Köszönöm ha valaki tud segíteni.
Válasz dnsv #977. hozzászólásáracsak a kereskedő vérnyomását emeltem meg kicsit ezzel az ötletemmel de persze nem, amúgy azt vennék, ha el akarnám költeni 2,5x a 1221-es árát
Válasz Gandhy #973. hozzászólásáraCsodálkoztam is beígérte a 120-as gumizást. Nálunk megmondták ha 10 darabot akarok rendelni más akármivel, akkor áll a gyár szóba velük.
mai hír, hogy semmi hír, az enyém még nincs az országban, nem tudom más hogy van ezzel
és nem gumizza át 520-ra az importőr, az viszont biztos hír, ha lesz traktor, ha nem
Válasz Gandhy #966. hozzászólásáraJó sok "hülye" lehet akkor a világon, hogy nem győzik adni el ezt a sok "szar" traktort.
Megjegyzem én is ezt venném most is. Bár már 4x6-os váltóval szemezgetnék.
Válasz envagyok2 #954. hozzászólásáraMtz be is lehet venni szinter tárcsát meg normális kuplung szerkezetet. A forterrának is csak normál kuplungja van szinter tárcsával és kész.
Válasz mtz1221 #961. hozzászólásáraAttól a Szögi-től óvakodjatok nem jó a híre.
Ha tőle akartok venni valamit akkor olyan ember kell aki ismeri a kiszemelt gépet az orrától a hátuljáig. Különben úgy ad el szart neked,hogy még örülsz is neki.
Válasz mtz1221 #961. hozzászólásáraHa a 2022-re gondolsz akkor ott van még az mindig.
Már én is gondolkodtam rajta, hogy ha olcsó lenne akkor megveszem, ne árválkodjon ott. Itthon meg elfér
Szerintem az már az a kategória, hogy Magyar gazda nem veszi meg, mert inkább öreg (40<) JD-be ül, mint "fos" MTZ-be. Persze úgy véleményt mondani, hogy nem ismeri, nem túl magas intelligenciára vall.
Tavaly a forterraval jártunk úgy április elején vetés előtt lett meg kuplungozva, vetés után mentem erdőre zúzni 1 hét múlva csúszott a kuplungja, úgy kellett haza húzni. Szét is szedtük megint, alig tudtunk rá jönni mi is lehet a baj, aztán úgy mondták hogy a sok poral tele rakódik a villák körül és kitart a kuplung olyan mintha ki lenne félig nyomva.
Aztán rá jöttünk, hogy az alsó kuplung munkahenger mellett van egy kibaszot nagy hely és ott be verte a sok port a szárzúzó.
Utána persze be szivacsoltuk faszául és után jó lett,utána mar birta.
Válasz mg_ attila_ #958. hozzászólásáraHa sok meló van rá, akkor én inkább egy 2022-es MTZ-t vennék. Használtan igaz nem sok van, de talán olcsóbb, mint egy öreg Valtra.
Válasz envagyok2 #954. hozzászólásáraHát tudsz mást csinálni? Vagy így vagy 30 millás valtra vagy fendt. Nem olcsó mulatság ez sehogy. A zetor is 1km/h val megy még az is gyors. Most kisebb kerék lesz alatta igy tudok lassitani kicsit.
Válasz mtz1221 #952. hozzászólásárafenyőfa, meg nyárfa, hahhaha, ezt még az éhes tehenek is megeszik, hahahah
a lóerő gond a 100 éves, üvegkeményre szikkadt akácnál kezdődik.
meg a váltógond is, mert ezeket a váltókat biztos meglassították, hogy ne kelljen folyamatosan kuplungolni, ebbe a bokrosba szép lassan azért tud haladni, de egy akácnál ez a tempó és ez a lóerős már biztos nem megy, tuskónként 50-100szor meglódítani, meg biztos kinyírja.
Válasz mg_ attila_ #942. hozzászólásárajujjjujjujjujj, kuplungolva tuskót marni. használt kocsiknál ezekre a szokták mondani, hogy orvosnő használta csak városba.
jah, hát ez a baj, nem 2,5 kmh, hanem 0,2 kmh, vagy ha a tuskó úgy kívánja, akkor 1 cm/perc. ismerős a téma, vario ezért jó, mert ott tudod lökködni a gépet piciket, 2000-es fordulaton, nyél gázon kuplungot baszkerálni, jujjj. de ha forterra kibírta, akkor azt kell venni, ameddig van eladó, mert ezt mtz 10 percig nem bírja, a harmadik tuskónál meggyuladna a kuplungja, hahahah
4353 hozzászólás
Válasz mtz1221 #1002. hozzászólásáraSzia
Naszóval.
A sorvezetőhöz kell egy program, ami androidon fut, benne van a play áruházban, ingyenes, AgriBUS-Navi. Ehhez bluetooth-on keresztül lehet antennát csatlakoztatni. Kell egy antenna, ezt aliexpresszről lehet a legolcsóbban venni, amiben benne van egy vezérlő is. Venni kell egy kis bluetooth kártyát, amit majd soros porton össze kell játszani az antennával. Ezek után már csak be kell kapcsolni a telefonon, vagy tableten a bluetooth-ot és működik a rendszer. Egyetlen szivargyújtóról elmegy az antenna.
Van itt egy fórumtéma ami foglalkozik ezzel.
A másik kormányosról még csak elbeszélt infóm van, akinek már működik. Ehhez windowsos operációs rendszer kell.
Az picit drágább már, de felénk is már van ingyenes RTK jel, így a hónapba megrendelem az antennát magamnak és elkezdem beépíteni a kis MTZ-be. De a nagyba is jó lesz. Sorvezetőnek már ígyis jó lesz.
Van egy barátom akinek van 3D nyomtatója és majd ha meglesznek a rajzok akkor kinyomtatja. Így neked is jók lesznek a dolgok. Irányszög jeladónak a felfogatása is jó lesz, motor hajtás felfogatás, meg kb. minden.
Írok majd az e-mailodra, ha ezek megvannak és jól működik nekem
Válasz dnsv #995. hozzászólásáraEzekről beszámolhatnál részletesen is, akár privátban is. Mindkettőről.
Válasz Bigyófelügyelő #1000. hozzászólásáraa precíziósba az Mtz asszem nehezen fér bele
Válasz Gandhy #999. hozzászólására1 traktor-1 kombájn 30 illetve 50 millió! 50 %os támogatás! A munkagép darabszáma pedig nincs korlátozás alatt..
Válasz Bigyófelügyelő #997. hozzászólásáraigazad lehet, 2 traktor, max. 40 M támogatás 50%-kal
Válasz Bigyófelügyelő #997. hozzászólásáraattól tartok, hogy azzal szembesülünk majd, nem az Mtz-k fejlesztése lesz az elsődleges céljuk
Válasz Gandhy #994. hozzászólásáraDe lehet! Majd!.. Még odébb van... Infókat már hallottam, de még nincs letisztulva teljesen...
Válasz dnsv #995. hozzászólásárasorvezetőt már be sem teszem, művelőúttal megyek mindenben, kukorica adja magát, simítotton meg az utolsó bogyó a traktorközép
Válasz Bigyófelügyelő #992. hozzászólásáraHa van ingyenes RTK jel, akkor pár százezerből megoldod. (<500e Ft)
Nekem ha lesz időm akkor megcsinálom.
Sorvezető is hómméd van. 20ezer volt, meg egy gagyi androidos teló.
Válasz Bigyófelügyelő #992. hozzászólásáratraktorra gondolom nem is lehet pályázni, talán az átszerelésére igen,
lehet, hogy mire kijön a pályázati kiírás, nekem még a holdon lesz a traktor, van időm várni a lehetőségekre
Válasz Gandhy #991. hozzászólásáraNem gáz az.
Mondjuk 2 db 420-as már sztem tök jól elmegy, a gyári megoldással, ami a felétengelyekre szerelt agy, nem pedig az öntvény ami a felnire van.
Nekünk 2,8-as ásóborona van, mégse látszik a nyoma a traktornak.
Ha 3m-re akarod ikerkerekezni akkor meg kisebb gumi kell, mint 460
Válasz Gandhy #987. hozzászólásáraÉn is a precíziós pályázat miatt kérdeztem volna, de a gép már itt lesz, pályázat még sehol.. plusz még annak az esetleges eredményére is várni kell majd... Ez tuti már, a pályázatot meg meglátjuk...
Válasz csferri #990. hozzászólásáraejj, az nem jó, jelenleg mindenem 3 méteres, kompaktor, rt
ezért lenne jó az 520-as 12 centi kicsit venne fel a 6 tonnából
Válasz Gandhy #989. hozzászólásáraCsak ikerkerékkel meg szélesebb lesz több mint 1 méterrel, legalább 3,5 méteres cucc kell utána hogy ne taposson. Én is csak tárcsához meg kombihoz használom, mondjuk ahhoz nagyon jó.
Válasz csferri #988. hozzászólásáranem szempont, csak egy ötlet volt, ha az importőr esetleg átgumizná árkülönbséggel, ha nem megy, mivel csak talajmunkára lesz ez a gép, ikerkerék megy rá, idén tesztelem a kifagyós zöldkeveréket, a szomszédomnak most nagyon bejött ezzel a fagyos tavasszal, átállok grúberre, le sem kell vennem
Válasz Gandhy #973. hozzászólásáraBeszélj valami nagyobb gumissal még új hátha becserélné, lehet kicsit buksz rajta de ha használod valameddig utána nem tudsz kiszálni belőle, már ha annyira szempont az 520.
Válasz Bigyófelügyelő #984. hozzászólásáraén is néztem 4 Milla körül van úgy emlékszem és az új precíziós gépfejlesztés pályázatba, ha be lehet ne tolni, ami júniusban jön ki, szerintem bele is nyúlnék, gondolom 50% támogatással jön ki, nincsenek részletek még
Válasz mtz1221 #985. hozzászólásáraAkkor felejtős!
Válasz Bigyófelügyelő #984. hozzászólására 16800 euró kb nálunk 2 centis pontosággal.
Mtz be szerelhető GPS egyébként? Ha igen akkor hol? Illetve mennyibe fáj?
Válasz BB. #982. hozzászólásáraBruttó 15000 euró környéke.
Üdv.
Volna egy 2006-os 1221.2-es,6200 üzemórával eladó.Gyári színében van,elől új gumikkal,hátul 50%-os gumival.Mindene működik.Mennyi lehet a reális piaci értéke kb.?Mennyiért lehetne meghirdetni?Köszönöm ha valaki tud segíteni.
Válasz Gandhy #980. hozzászólásáraInkább egy nyaraló, mint luxus traktor évi pár órára
Válasz dnsv #977. hozzászólásáracsak a kereskedő vérnyomását emeltem meg kicsit ezzel az ötletemmel
de persze nem, amúgy azt vennék, ha el akarnám költeni 2,5x a 1221-es árát 
Válasz mtz1221 #978. hozzászólásáranem ígérte, csak tett egy kísérletet, hátha
Válasz Gandhy #973. hozzászólásáraCsodálkoztam is beígérte a 120-as gumizást. Nálunk megmondták ha 10 darabot akarok rendelni más akármivel, akkor áll a gyár szóba velük.
Válasz Gandhy #976. hozzászólásáraNa már ennyire itt tartasz? :D
Mondjuk lehet jobban jársz.
Válasz Gandhy #975. hozzászólásáraöröm az ürömben, ha május végén nem jön be, veszek egy Kubotát
Válasz Bigyófelügyelő #974. hozzászólásáraakkor te előbbre vagy a sorban
Válasz Gandhy #973. hozzászólásáraJövő héten itt van!
mai hír, hogy semmi hír, az enyém még nincs az országban, nem tudom más hogy van ezzel
és nem gumizza át 520-ra az importőr, az viszont biztos hír, ha lesz traktor, ha nem
Válasz Bigyófelügyelő #970. hozzászólásáraMelyik év május elejét ???
Válasz Bigyófelügyelő #970. hozzászólásáranekem elvileg már mondták az április közepét, a végét, a május elejét még nem
Válasz Gandhy #966. hozzászólásáraElvileg május elején itt van azt mondták! Elvileg! Majd akkor hiszem ha benne ülök!
Válasz dnsv #967. hozzászólásáralehet, hogy most járatják, lábon jön Lengyelországból és negyedóránként megállnak visszahűteni
Válasz dnsv #967. hozzászólásárakérdeztem azt a váltót 3 kereskedőtől is, ide abból egyelőre nem hoznak, sajnos
Válasz Gandhy #966. hozzászólásáraJó sok "hülye" lehet akkor a világon, hogy nem győzik adni el ezt a sok "szar" traktort.
Megjegyzem én is ezt venném most is. Bár már 4x6-os váltóval szemezgetnék.
tegnap beszéltem a kereskedőmmel, még a kanyarban sincs a traktor az importőrnél, de utána 2 hét és meg lesz a műszakija
Válasz envagyok2 #954. hozzászólásáraMtz be is lehet venni szinter tárcsát meg normális kuplung szerkezetet. A forterrának is csak normál kuplungja van szinter tárcsával és kész.
Válasz mtz1221 #961. hozzászólásáraAttól a Szögi-től óvakodjatok nem jó a híre.
Ha tőle akartok venni valamit akkor olyan ember kell aki ismeri a kiszemelt gépet az orrától a hátuljáig. Különben úgy ad el szart neked,hogy még örülsz is neki.
Válasz dnsv #962. hozzászólásáraT-rakodógépek-nél volt egy 8millióért úgy egy éve
Válasz mtz1221 #961. hozzászólásáraHa a 2022-re gondolsz akkor ott van még az mindig.
Már én is gondolkodtam rajta, hogy ha olcsó lenne akkor megveszem, ne árválkodjon ott. Itthon meg elfér
Szerintem az már az a kategória, hogy Magyar gazda nem veszi meg, mert inkább öreg (40<) JD-be ül, mint "fos" MTZ-be. Persze úgy véleményt mondani, hogy nem ismeri, nem túl magas intelligenciára vall.
Válasz mg_ attila_ #958. hozzászólásáraŐszön volt 1 zákányszéken pár évesen 9 milláért. Valami Szögi nevű kupecnál, ha jól emlékszem a nevére.
Tavaly a forterraval jártunk úgy április elején vetés előtt lett meg kuplungozva, vetés után mentem erdőre zúzni 1 hét múlva csúszott a kuplungja, úgy kellett haza húzni. Szét is szedtük megint, alig tudtunk rá jönni mi is lehet a baj, aztán úgy mondták hogy a sok poral tele rakódik a villák körül és kitart a kuplung olyan mintha ki lenne félig nyomva.
Aztán rá jöttünk, hogy az alsó kuplung munkahenger mellett van egy kibaszot nagy hely és ott be verte a sok port a szárzúzó.
Utána persze be szivacsoltuk faszául és után jó lett,utána mar birta.
Válasz mg_ attila_ #958. hozzászólásáraHa sok meló van rá, akkor én inkább egy 2022-es MTZ-t vennék. Használtan igaz nem sok van, de talán olcsóbb, mint egy öreg Valtra.
Válasz mtz1221 #951. hozzászólásáraEz fasza lenne, de használtan ilyet se tudaz venni sehol.
Válasz envagyok2 #954. hozzászólásáraHát tudsz mást csinálni? Vagy így vagy 30 millás valtra vagy fendt. Nem olcsó mulatság ez sehogy. A zetor is 1km/h val megy még az is gyors. Most kisebb kerék lesz alatta igy tudok lassitani kicsit.
Válasz envagyok2 #954. hozzászólásárafelénk Valtra-val mennek az E-on-os zúzók
Válasz mtz1221 #952. hozzászólásárafenyőfa, meg nyárfa, hahhaha, ezt még az éhes tehenek is megeszik, hahahah
a lóerő gond a 100 éves, üvegkeményre szikkadt akácnál kezdődik.
meg a váltógond is, mert ezeket a váltókat biztos meglassították, hogy ne kelljen folyamatosan kuplungolni, ebbe a bokrosba szép lassan azért tud haladni, de egy akácnál ez a tempó és ez a lóerős már biztos nem megy, tuskónként 50-100szor meglódítani, meg biztos kinyírja.
Válasz mg_ attila_ #942. hozzászólásárajujjjujjujjujj, kuplungolva tuskót marni. használt kocsiknál ezekre a szokták mondani, hogy orvosnő használta csak városba.
jah, hát ez a baj, nem 2,5 kmh, hanem 0,2 kmh, vagy ha a tuskó úgy kívánja, akkor 1 cm/perc. ismerős a téma, vario ezért jó, mert ott tudod lökködni a gépet piciket, 2000-es fordulaton, nyél gázon kuplungot baszkerálni, jujjj. de ha forterra kibírta, akkor azt kell venni, ameddig van eladó, mert ezt mtz 10 percig nem bírja, a harmadik tuskónál meggyuladna a kuplungja, hahahah