MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 606 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 395.57 Ft USD 339.56 Ft CHF 419.46 Ft GBP 456.41 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93771 hozzászólás

#15871 Adorex

2012-06-02 17:59:28

Válasz erre

Válasz #15870. hozzászólásra

.........ne parázz, estére lesznek smile whistling

Válasz erre

#15870 Roy 23

2012-06-02 17:57:42

Válasz erre

van it egy jo szerelo

Válasz erre

#15869 Roy 23

2012-06-02 17:53:46

Válasz erre

sziasztok van valaki it aki jol ert az MTZ szereleshez en romaniabol vagyok es szeretnek kerdezni valamit

Válasz erre

#15868 MTZ1025.3

2012-06-02 17:41:01

Válasz erre

azt szeretném kérdezni hogy mezőgazdasági gépnél kötelező a motorszámot átiratni ha blokk csere volt?
talán itt olvastam valamit a motorszámmal kapcsolatban.

Válasz erre

#15867 MTZ1025.3

2012-06-02 17:38:22

Válasz erre

Válasz #15852. hozzászólásra

hol vetted a 892.2t?

Válasz erre

#15866 rongyember

2012-06-02 16:27:14

Válasz erre

Válasz #15863. hozzászólásra

anno mi ezt úgy oldottuk meg,hogy vittünk magunkkal gyújtót... smile lol

Válasz erre

#15865 Gábor0(Claastra)

2012-06-02 16:08:49

Válasz erre

Válasz #15863. hozzászólásra

úgy,hogy Mtz-ben nem szivarozunk smile lol

Válasz erre

#15864 Bárány

2012-06-02 15:53:17

Válasz erre

Válasz #15863. hozzászólásra

Vegyél bele autósboltban. De még jobb a 3 pólusú 12V-os.

Válasz erre

#15863 motorosgery

2012-06-02 15:09:01

Válasz erre

mtz-be szivargyujtó ugye nincs ti hogy oldottátok meg ezt a gondot?

Válasz erre

#15862 Lokelo

2012-06-02 09:09:11

Válasz erre

Mikor már tél van akkor foglalkozzak szted a fűtéssel? :o Nem kényelmesebb ilyenkor rendre hozni 1.2 dolgot? Télen mikor kellene a fűtés akkor nem jó, gondoltam most megcsinálom! smile blink

Válasz erre

#15861 PBandi

2012-06-02 09:07:54

Válasz erre

Gondolom a difizárra gondoltál.Ha csak a munkahenger szar azrt aprópénzből felújítod ne gányolj levakítással.Ha nem tudod hol van csináltasd meg valakivel biztos van valami szaki a környéken.

Válasz erre

#15860 PBandi

2012-06-02 09:04:05

Válasz erre

Válasz #15858. hozzászólásra

Amúgy most minek akarsz fűteni?Inkább hűteni kéne nem?

Válasz erre

#15859 PBandi

2012-06-02 09:02:56

Válasz erre

A fűtésnél azzal kezd hogy a radiátorokhoz vezető csöveket vedd le és mosasd ki nagynyomású mosóval biztos hogy lesz benne trutyi rendesen.A csap felőlit ha lehet ne húzd ki a fülkéből mert elég macerás bevetni újra.A radiátorokhoz a fülketető felnyitása után férsz hozzá ha egyáltalán van benne a legtöbb használt gépnél le van vakítva a sóher paraszt sajnálja a pénzt a cserére.Nekem 2 db személyautó radiátor van betéve egy segédkeret szinte bármilyen belefér.

Válasz erre

#15858 Lokelo

2012-06-02 00:01:49

Válasz erre

A traktort tudom kezelni, csak most javítgatom. A fűtésre soha se tudok rájönni, hogy mi a baj és ez idegesít. Az első kerék már meg van :D Meg van,hogy, hogy kell beállítani :P Köszi mindenkinek a segítséget :D

Válasz erre

#15857 Bárány

2012-06-01 23:58:29

Válasz erre

Válasz #15856. hozzászólásra

Így elég hosszú lesz kitanulnod a traktort. smile biggrin
A motor hűtőjéből nyomja fel a vizet oda, ha kinyitod a csapokat. Persze ilyenkor utána kell tölteni.

Válasz erre

#15856 Lokelo

2012-06-01 23:54:06

Válasz erre

Kérdés, a fűtőradiátor a fülke tetején van.... abba kell önteni vizet vagy valamit? :o és hol kell?

Válasz erre

#15855 mtz1221

2012-06-01 23:42:38

Válasz erre

Válasz #15854. hozzászólásra
akor csak szaladjon legaláb 3000 orát gond nélkü télen hogy röfen

Válasz erre

#15854 röfik

2012-06-01 23:40:31

Válasz erre

Válasz #15853. hozzászólásra

Szerintem ezis 240bar mint a jazdás.Hasonlo teljesitményre képes mint a 100-as de azért az erösseb egy kicsit ugyan azokkal a munkagépekkel.Joszagu a kipufogogáz.

Válasz erre

#15853 mtz1221

2012-06-01 23:35:58

Válasz erre

Válasz #15852. hozzászólásra
akor az utn is átbirja nyomni 240 bárt?

Válasz erre

#15852 röfik

2012-06-01 23:29:40

Válasz erre

Válasz #15850. hozzászólásra

Sima kutas gázolaj nálunk az biztos a másokét nem tudom csak panaszolják a problémát.Van egy400 orás 892.2-esem kiváncsi leszek meddig birja.Direkt utn adagolost kértem.A porlasztok meg olyanok mint a .3-asokban. smile confused

Válasz erre

#15851 röfik

2012-06-01 23:25:10

Válasz erre

Ha elöre hajt akkor az elsö hid és a közbensö támasz jo.Itt mindegy merre forog hajtani kéne.A hajtomü direktbe a fogat zárja össze ittis hajtani kéne bármerre forog ha tényleg kapcsol rendesen.Automata üzemmod az a necces mert ha kopik a körmök vagy görgök nem fognak rendesen elöre hajtásnál.Igy hátra nem is hajt,olyan mint a bicikli kónusza.

Válasz erre

#15850 mtz1221

2012-06-01 23:19:40

Válasz erre

Válasz #15849. hozzászólásra

mive hajtsátok mert erefele mtzk tüzelöüzemanyagot kapnak kevés kétütemüolajal

Válasz erre

#15849 röfik

2012-06-01 23:16:38

Válasz erre

Válasz #15840. hozzászólásra

Felénk 1000 ora után a motorpál is feladja.Az utn az birja meg olcson javithato smile rolleyes

Válasz erre

#15848 Lokelo

2012-06-01 23:14:16

Válasz erre

Aham értem :/ és szerinted mi lehet vele a baj? :o

Válasz erre

#15847 röfik

2012-06-01 23:13:33

Válasz erre

Válasz #15845. hozzászólásra

3 állásnak kéne lennie.Kkapcsolt alul.Aztán egy kattanás automata csak elöre hajt ha megkapar a hátso kerék.Aztán felsö állás direkt hajtani kéne mindkét irányba.Ha nem akar hajtani hátra akkor szerintem lekell venni a hajtomüvet s belekell kukantani. smile confused

Válasz erre

#15846 mtz1221

2012-06-01 23:09:55

Válasz erre

Válasz #15845. hozzászólásra
ved le a kardánt forgasd kézel másikal meg kapcsold be ohol beakad hogy 1ik felé se birod forgatni ot a jo

Válasz erre

#15845 Lokelo

2012-06-01 23:06:56

Válasz erre

Igen, próbáltam, 2 állás van, de elvileg működnie kéne csak 2 állás van. Nem tudod, hogy mit csináljak vele, hogy működjön? Valamin biztos hogy lehet állítani, a karon is állítottam összébb húztam de úgysem volt jó, nem lehet, hogy valamit a hajtásnál kéne beállítanom?!

Válasz erre

#15844 röfik

2012-06-01 23:04:37

Válasz erre

Válasz #15841. hozzászólásra

Nálam a tápszivattyu és az adagolo közt volt gyárilag.Szabájosan pulzált a szürö.

Válasz erre

#15843 Bárány

2012-06-01 23:01:28

Válasz erre

Válasz #15842. hozzászólásra

Gurulás közben próbáltad? Mert álló helyzetben nem igazán akar kapcsolni.

Válasz erre

#15842 Lokelo

2012-06-01 22:57:39

Válasz erre

Azt szeretném még kérdezni, hogy az első kerék nem hajt hátra fele az MTZ.n . Azt mondják, hogy a kar 3 állású, de nekem csak 2 állás van, van egy üres meg az, hogy mikor bekapcsolom az elejét, de csak előre fele hajt. Mi lehet a probléma vele?! Kérném a segítségeteket. Köszönöm előre is! smile smile

Válasz erre

#15841 tibi7

2012-06-01 21:38:41

Válasz erre

Válasz #15839. hozzászólásra

"Átkötöttem a szüröt a tápszivattyu elé szivás oldalra s megszünt a probléma."
Ezt nem nagyon értem. Nekem most is így van bekötve gyárilag ha jól emlékszem. Esetleg le tudod fényképezni és elküldeni? Megköszönném!
Ezekkel az öszvér gépek hibáival tele van a t...m. smile hammer

Válasz erre

#15840 mtz1221

2012-06-01 21:38:09

Válasz erre

Válasz #15839. hozzászólásra
nekem motorpál van mindenki szidja de most van bene 3050munkaora és még a régi fajta finomszüröve

Válasz erre

#15839 röfik

2012-06-01 21:31:29

Válasz erre

Válasz #15834. hozzászólásra

Szerintem is az adagolo a bünös.Nekem 1025.3-asom van.1000 orát elment aztán teljes adagolo generál.Azota évente kell felujitani.Szar minöségü az alkatrész is.Ugyanaz a jazda adagolo van rajta.Nekem az üzemanyag szüröt nyomta szét meg szivárgott a felcsavarásnál.Átkötöttem a szüröt a tápszivattyu elé szivás oldalra s megszünt a probléma.

Válasz erre

#15838 mtz1221

2012-06-01 21:31:10

Válasz erre

Válasz #15837. hozzászólásra
az gumi vagy teflon micsoda az aján

Válasz erre

#15837 Madárka

2012-06-01 21:29:39

Válasz erre

Válasz #15833. hozzászólásra

Az adagoló elem micsodája??

Válasz erre

#15836 Gábor0(Claastra)

2012-06-01 21:27:06

Válasz erre

Válasz #15833. hozzászólásra

smile confused

Válasz erre

#15835 mtz1221

2012-06-01 21:24:07

Válasz erre

Válasz #15834. hozzászólásra
ijenel még nem találkoztam de ez tulnyomásra utal a résolaj csö ami tartájba megy nincs eldugulva vagy odafogatva valahová

Válasz erre

#15834 tibi7

2012-06-01 21:15:27

Válasz erre

Válasz #15833. hozzászólásra

Köszi a segítséget!
Mi lehet annak a oka, hogy a finomszűrő fedelét állandóan szétnyomja a gázolaj( svédfogóval húzzuk rá a filter szűrőt, hogy tömítsen , de pár óra után újból folyik a gázolaj és szétreped az aluminium öntvény) smile blink

Válasz erre

#15833 mtz1221

2012-06-01 21:12:00

Válasz erre

Válasz #15832. hozzászólásra
az adagolo baj lesz ezek az adagolok központi kenyésüek csak javitás után kel bele 2deci olajat önteni utána a motorolaj keni valamijik adagoloelem szemeringje ereszti bele az üzemanyagot

Válasz erre

#15832 tibi7

2012-06-01 21:05:33

Válasz erre

Válasz #15816. hozzászólásra

Az adagoló hátsó bekarikázott részébe valahova kell olajat töltenem, a gépkönyvébe nem találtam róla semmit, meg olajleeresztője sincs.

Egy kis érdekesség és segítség kérés:

A MTz 920.3 -as amiről az adagolós képeket tettem fel . Az történt , hogy : 70üó.-nál a finom gázolaj szűrőnél az erős folás indult meg( felszabályoztam esztergán, majd ujjat tettem fel mert szétnyomta). Dugulás a rendszerben nem volt .
Most már a könnyezzés megmaradt, de most olyat csinál , hogy feltölti a motorolajat gázolajjal (2db új ÁC csere után is , harmadszorra is)
Nem tudok rá jönni mi az oka most van benne 400üó.
(tankot kimostuk, visszafolyó csöveket kifúlyattuk, szétszedtük...)

Ha valaki tudna kérem informáljon, mit csináljak hova nyúljak.

Előre is köszi!!! smile rolleyes

Válasz erre

#15831 mtz1221

2012-06-01 21:05:25

Válasz erre

Válasz #15830. hozzászólásra
1rongyal körbefogod a befujot és bele hütösapka hejére én évekig telente igy vetetem fel

Válasz erre

#15830 Lokelo

2012-06-01 21:03:02

Válasz erre

Hűtőbe??? :o pontosan hol fújjak bele?

Válasz erre

#15829 mtz1221

2012-06-01 20:48:59

Válasz erre

Válasz #15828. hozzászólásra
probáld meg 1ször 80fokos motornál kinyitni a csapot vagy menö motornál 1 keveset kompreszoral belefujni a hütöbe de ovatosan

Válasz erre

#15828 Lokelo

2012-06-01 20:45:30

Válasz erre

Nagyon szépen köszönöm a segítséget =) A fűtéssel kapcsolatban, mit csináljak vele, hogy jó legyen? :/ a fülke alatt megnyitottam a csapot és odáig eljut a víz, de azt viszont nem tudom h föl a jut a csövön. :/

Válasz erre

#15827 mtz1221

2012-06-01 20:42:21

Válasz erre

Válasz #15826. hozzászólásra
2dikba huzd be elöször ne9idkbe

Válasz erre

#15826 Zsolti20

2012-06-01 20:40:23

Válasz erre

Hali!
Mtz 550E oldalváltós merre kell állítani a kuplungon hogy ne recsegjen a váltó? Mikor állóhelyből kell sebességbe akkor recseg nagyon! Villák azok jól vannak beállítva!

Válasz erre

#15825 Bárány

2012-06-01 20:39:47

Válasz erre

Válasz #15819. hozzászólásra

A hátra menő acélcső egy helyen gumi tömlővel van összetoldva. Én ide betettem egy golyós szelepet. Így ha esetleg mégis kell a difizár, meg lehet nyitni.

Válasz erre

#15824 mtz1221

2012-06-01 20:39:33

Válasz erre

Válasz #15822. hozzászólásra
nekem ot 14es fejü van de a lényeg ugyan az

Válasz erre

#15823 ATIS78

2012-06-01 20:34:50

Válasz erre

Válasz #15822. hozzászólásra

két tömítő alátét közé...elírtam... smile blush

Válasz erre

#15822 ATIS78

2012-06-01 20:33:50

Válasz erre

Válasz #15820. hozzászólásra

12-es kicsit kicsi lesz.... smile whistling
a difi csövön vidd végig a kezedet és ahol belecsatlakozik a kormány oszlopon található difi adóba ott találsz egy 19-es fejű üreges csavart azt kitekered kiveszed a csőből és a rajta található két tömítő alátét helyére felraksz egy 16-os anyát visszatekered és kész a vakítás vagy pedig egy 14*1,5 ös menetű csavart egy réz alátéttel tekerj a helyére... smile biggrin

Válasz erre