Válasz csabahegeszt #14334. hozzászólásáraSzia.
Vető elem ugyan az, mint a Lajta vetőjé.
El lehet vetni a gabona elemmel is, de vegyél hozzá inkább aprómagot, amit a többiek is javasolták.
Valamikor volt nekünk is, de már nincs meg hozzá szerintem semmilyen vetési beállíttás, de leforgatod, ahogy javasolták is az a tuti.
Kerék átmérő van, megtett utat így tudod, meg van a munkaszélesség, más nem kell.
Forgatsz a keréken annyit, hogy legyen a vetett 100 m² és mérsz.
Válasz rtamas1976 #14340. hozzászólásáraA panagra vetőgépen is ilyen nagy fogak voltak, de abba be lehetett tenni ilyen betétet, és úgy lehetett aprómagot vetni. Ehhez nem jó?
Válasz csabahegeszt #14334. hozzászólásáraAprómagvető elem kell hozzá és jó magnyelvek,nem kikopott egyenletesen álló legyen.Amúgy ehhez a géphez nem tudok beállítást ajánlani.Inkább ne vess vele ilyesmit,vagy minimalizáld a hajtási fordulatott a metőmagtengelyre nézve.
Válasz csabahegeszt #14337. hozzászólásáraMindegy hogy milyen szerintem! A vetőelem fogai közé rengeteg apró mag fér! Ezáltal nem is egyenletesen szórja a magot! Ahogy gumóka is írja,ez nem apró mag vető elem!
Válasz rtamas1976 #14330. hozzászólásáraA fórumtalin volt a blogger csaj, Nyerges Eszter.
A pasijával beszélgettem a gépbemutatón, ő mondta hogy csinál ilyeneket.
Mondta milyen géppel milyen térállásban, de nem jegyeztem meg.
Gondolom segít ha megkeresed. Jófej volt
Na hogy mindenki értse. Ezen a törökön van ott áram újkora óta. 5-6 éve onnan hoztam vissza egy kapcsolóhoz áramot, amivel kapcsolom a el hidraulukus kihelyezett köröket . Cseréltem a kapcsolót, és figyelmetlen voltam, kicsaptam a biztosítékját. Az lett volna a következő kérdés, milyen pitogram lehet a biztosítékján. De tegnap este kiszedtem sorba, és kimértem őket, meglett. Egy pótkocsi volt a pitogramon.
Válasz mtz1221 #14318. hozzászólásáraSzabványos az. Csak az nem fix, hogy a szóban forgó pontra mi van kötve, vagy üres, vagy fix áram, vagy az orosznal meg ha azt letesteled megszólal a traktoron a kürt. De eddig ahány orosznál kipróbáltam, nem mindegyiknél szólalt meg a kürt, azoknál vagy gyárilag se volt bekötve, vagy már nem volt gyári.
Válasz mtz1221 #14316. hozzászólásáraÁllandó áram nincs benne.
A kürtről kap állandó áramot, mert úgyvolt tervezve, hogy a pótkocsin, munkagépen 1nyomógonbon keresztül testelték , megszólalt a kürt!
Amúgy 2szál az, én egy kapcsolóból adtam neki áramot.
Ezzel kapcsolom pl. a permetezőn a keretlámpát.
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraNyugodtan kivághatod traktor vagy teherkocsi belsőből is, az is megteszi.
Esetleg gyakrabban cseréled /3 évenként/.
Hogy 100 % legyen a vízszigetelés /nem tudom éri e, vagy folyik e rajta az esővíz/, akkor egy kis szilikon segíthet.
Válasz mtz1221 #14320. hozzászólásáraAz nagyon sokáig fogja bírni meglátod. Én a vetőgép magnyomó kerekeihez csináltam a porvédelem miatt bálázó hevederből nagyon sokáig bírja ott is.
Válasz mtz1221 #14318. hozzászólásáraNincs ezzel probléma, szabványos ez.
A 7 pólusú csatlakozóban a 2-es érintkezőt szabadon lehet használni.
Oda szoktuk bekötni, az utánfutó hátsó ködlámpáját, ha van. Oda kötjük a vontatmányra kihelyezett sárga villogót is. Stb. Igény szerint használjuk. Ezek szerint a török, oda tett egy fix áramot.
A sajátoknál, én a testet szoktam vele duplázni. Aljzatba, dugóban, a 2 -est 3-ast áthidalom.
A 13 és a 15 pólusú csatolóknál van átmenő áram. A 15 -ös Adr -nél van külön fix állandó és kulcsos is. A 13 -asat utánfutókra, a 15 -öset kamionra használják.
Válasz Ares 826 #14319. hozzászólásáraAz lett a vége. De ez valami vulkanizált uv álló lehetett. Féltem hogy a vásznas mentén elreped a tető a rázkódástól .
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraKoma ne legyél már ennyire ügyetlen, nem így ismerlek téged! Előveszed a műhelyből a bőrlyukasztókat egy nagy meg egy kicsi átmérőjűt s akkorát csinálsz amekkorára van szükséged. Keresel egy számodra megfelelő vásznas vagy sima gumit akkorát meg annyit csinálsz amennyi kell, én így szoktam csinálni ha kell valamihez, egyszerű dologhoz. Csak ügyesen!
Válasz jaromiv #14317. hozzászólásáraAz lesz, az. Ennek gyárilag volt ott árom valamiért. Hozákötöttem mást, csal ki ment a biztosíték, és elfelejtettem melyikhez volt kötve. Azt hittem ez valami szabvány, de akkor csak török valami.
Válasz mtz1221 #14316. hozzászólásáraSehol.
Ha kell, akkor a 2 -es pólusra köthetsz. Az a tartalék.
Óramutató járása szerint, fentről a 2.
Test a 3 -as.
Van itt nálunk egy kis cég, aki mindenféle gumiból gyárt alkatrészeket.
Nekem is az YTO ban a kabinváz és a fülketető között vannak ilyen gumipogácsák kb. 35-40 mm-es átmérővel és 12 mm-es lyukkal, meg a tetőt lefogó csavarok alatt is hasonlóak.
Velük csináltattam pár éve fillérekért ilyeneket, profin megoldották.
Mindenféle gumi alapanyaguk, van egészen vékonytól, akár a 10cm es vastagságig, textiles vagy nem textiles gumiig.
Küld privátba méreteket és darabszámot, úgyis megvan az e-mail címen, akkor hétfőn elmegyek hozzájuk és rákérdezek. Ha kell pár nap alatt legyártják, ha van sok munkájuk, ha éppen nincs, akár meg is várhatom.
Aztán elküldöm postán, remélem átviszi hozzátok a posta.
Válasz .Richard. #14311. hozzászólásáraEz műanyag fülke tető lefogató csavarok alatt és felett van. Szerintem oda nem elég magába szilikon, mert megsüketülnél a zörgéstől. Vágtam ki bálázó hevederből, meglátjuk mit bír. De ezekben nem volt vászon, valami spéci uv álló gumiból lehet.
Válasz termelo #14306. hozzászólásáraOk. Szedtél már le nyugati traktor fülke tetőt ? Az is tele tud 7-8 év alatt menni porral ? Ez katasztrófa így, egész évben szívhatom a permete műtrágyás port így. Mtzét felnyitja az ember, és az kifújható rendesen tisztára.
Jut eszembe felraktam a habis eszement jó lámpákat. Van rajtuk nappali fény is. Hozzákötöttem a sárga villogóhoz a nappali fényt. Csak nálunk arról nem találok semmit, lehet e nappali fény a fülkén ?
Válasz termelo #14305. hozzászólásáraKb annyi kell rá mint borotvahab amit kifújsz a tenyeredbe aztán bedagad.
Az a lényeg ne vágd le a pluszt csak ha nagyon útba van.
Válasz termelo #14297. hozzászólásáraArra gondoltam én is először, de ha csövet kell cserélni, fél napig pucolhatom. A másiktól vagy szilikontól meg nagyon félek hogy beleesik a résbe mikor nyomnám bele.
14346 hozzászólás
Válasz medikus #14329. hozzászólásáraA képen egy Automotive Relay látszik, a típusa SANEL SRR1252B.
A rajzon látszik a különbség a sima reléhez képest.
Mi az a „ellenállás + jel” a 85 és 86 között?
Az a jel nem sima ellenállás, hanem egy védődióda + ellenállás kombináció a relé tekercséhez.
A 85 és 86 láb a tekercs.
Amikor a relé kikapcsol, a tekercs visszaütő feszültséget (induktív tüskét) generál.
Ez akár:
100–200 V is lehet egy pillanatra.
Ez károsíthat:
kapcsolót
elektronikát
vezérlőegységet.
Mire jó ez a plusz alkatrész?
1️⃣ Védi az elektronikát
Ha relét kapcsol:
ECU
elektronikus modul
tranzisztor
mikrokontroller
akkor a dióda elnyeli a feszültségcsúcsot.
2️⃣ Csendesebb kapcsolás
A relé nem szikráztatja a kapcsolót, ezért:
kisebb kontaktkopás
hosszabb kapcsolóélet.
3️⃣ Stabilabb működés
Ha hosszú vezeték van vagy érzékeny elektronika,
akkor nem keletkezik zavar a rendszerben.
Válasz A.I. #14344. hozzászólásáraBanyeg, ránéztem a vetőelem árakra, hát hogy egy ilyen kis öreg vetőhöz 1-200 eFt egy garnitúra az vicc.
Válasz csabahegeszt #14334. hozzászólásáraSzia.
Vető elem ugyan az, mint a Lajta vetőjé.
El lehet vetni a gabona elemmel is, de vegyél hozzá inkább aprómagot, amit a többiek is javasolták.
Valamikor volt nekünk is, de már nincs meg hozzá szerintem semmilyen vetési beállíttás, de leforgatod, ahogy javasolták is az a tuti.
Kerék átmérő van, megtett utat így tudod, meg van a munkaszélesség, más nem kell.
Forgatsz a keréken annyit, hogy legyen a vetett 100 m² és mérsz.
Válasz csabahegeszt #14334. hozzászólásáraÁllíts minden t a legkisebbre tegyél alá egy ponyvát, és forgasd le. Addig úgy sem látsz semmit, bárki bármit mond.
Válasz rtamas1976 #14340. hozzászólásáraA panagra vetőgépen is ilyen nagy fogak voltak, de abba be lehetett tenni ilyen betétet, és úgy lehetett aprómagot vetni. Ehhez nem jó?
Válasz csabahegeszt #14334. hozzászólásáraAprómagvető elem kell hozzá és jó magnyelvek,nem kikopott egyenletesen álló legyen.Amúgy ehhez a géphez nem tudok beállítást ajánlani.Inkább ne vess vele ilyesmit,vagy minimalizáld a hajtási fordulatott a metőmagtengelyre nézve.
Válasz csabahegeszt #14337. hozzászólására
Válasz csabahegeszt #14337. hozzászólásáraEzzel nemtudsz lucernát vetni.
Ahoz aprómag elem kell!
Válasz csabahegeszt #14337. hozzászólásáraMindegy hogy milyen szerintem! A vetőelem fogai közé rengeteg apró mag fér! Ezáltal nem is egyenletesen szórja a magot! Ahogy gumóka is írja,ez nem apró mag vető elem!
Válasz medikus #14335. hozzászólásáraEzt hogyan érted?
Ez nem lajta.
Válasz medikus #14335. hozzászólásáraNekem a hassián is apróbb fogú a vetőelem, ez a normál.
Viszont nordstemnel vetettünk normál vetőelemmel is lucernát, csak le kellett forgatni előtte, mint minden vetőgépet egyébként.
Ezt is le kell.
Válasz csabahegeszt #14334. hozzászólásáraNem értek hozzá,de a Lajtán ez nem aprómag vető elem!
Apróbbak a fogak,és egymást érik!
Lucerna vetésnél hová kell ezeket állítani?
Válasz rtamas1976 #14332. hozzászólásáraSanyi, aki fokhagymát termel, a piacról talán van ismerőse.
Most éppen “gilisztát” keres.
Válasz ND #14331. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget
Megpróbálom megkeresni.
Válasz rtamas1976 #14330. hozzászólásáraA fórumtalin volt a blogger csaj, Nyerges Eszter.
A pasijával beszélgettem a gépbemutatón, ő mondta hogy csinál ilyeneket.
Mondta milyen géppel milyen térállásban, de nem jegyeztem meg.
Gondolom segít ha megkeresed. Jófej volt
Valakinek van tapasztalata hónapos retek vetése és gyomirtásával?
Sor, tőtáv állásával?
Növènyvédelmével.
Köszi!
Válasz mtz1221 #14328. hozzászólásáraValószínű csak zavarszűrés miatt van! Ugyan úgy használható!
Az ilyen relé aminek egy ellenállás szimbolum van a 2 lába között, mivel több vagy kevesebb egy hagyományostól ?
Na hogy mindenki értse. Ezen a törökön van ott áram újkora óta. 5-6 éve onnan hoztam vissza egy kapcsolóhoz áramot, amivel kapcsolom a el hidraulukus kihelyezett köröket . Cseréltem a kapcsolót, és figyelmetlen voltam, kicsaptam a biztosítékját. Az lett volna a következő kérdés, milyen pitogram lehet a biztosítékján. De tegnap este kiszedtem sorba, és kimértem őket, meglett.
Egy pótkocsi volt a pitogramon.
Válasz Rabó001 #14325. hozzászólásáraNekem a munkalámpa vam rákötve, így lett a pótkocsin tolatólámpa.
Válasz mtz1221 #14318. hozzászólásáraSzabványos az. Csak az nem fix, hogy a szóban forgó pontra mi van kötve, vagy üres, vagy fix áram, vagy az orosznal meg ha azt letesteled megszólal a traktoron a kürt. De eddig ahány orosznál kipróbáltam, nem mindegyiknél szólalt meg a kürt, azoknál vagy gyárilag se volt bekötve, vagy már nem volt gyári.
Válasz mtz1221 #14316. hozzászólásáraÁllandó áram nincs benne.
A kürtről kap állandó áramot, mert úgyvolt tervezve, hogy a pótkocsin, munkagépen 1nyomógonbon keresztül testelték , megszólalt a kürt!
Amúgy 2szál az, én egy kapcsolóból adtam neki áramot.
Ezzel kapcsolom pl. a permetezőn a keretlámpát.
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraNyugodtan kivághatod traktor vagy teherkocsi belsőből is, az is megteszi.
Esetleg gyakrabban cseréled /3 évenként/.
Hogy 100 % legyen a vízszigetelés /nem tudom éri e, vagy folyik e rajta az esővíz/, akkor egy kis szilikon segíthet.
Válasz mtz1221 #14320. hozzászólásáraAz nagyon sokáig fogja bírni meglátod. Én a vetőgép magnyomó kerekeihez csináltam a porvédelem miatt bálázó hevederből nagyon sokáig bírja ott is.
Válasz mtz1221 #14318. hozzászólásáraNincs ezzel probléma, szabványos ez.
A 7 pólusú csatlakozóban a 2-es érintkezőt szabadon lehet használni.
Oda szoktuk bekötni, az utánfutó hátsó ködlámpáját, ha van. Oda kötjük a vontatmányra kihelyezett sárga villogót is. Stb. Igény szerint használjuk. Ezek szerint a török, oda tett egy fix áramot.
A sajátoknál, én a testet szoktam vele duplázni. Aljzatba, dugóban, a 2 -est 3-ast áthidalom.
A 13 és a 15 pólusú csatolóknál van átmenő áram. A 15 -ös Adr -nél van külön fix állandó és kulcsos is. A 13 -asat utánfutókra, a 15 -öset kamionra használják.
Válasz Ares 826 #14319. hozzászólásáraAz lett a vége. De ez valami vulkanizált uv álló lehetett. Féltem hogy a vásznas mentén elreped a tető a rázkódástól .
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraKoma ne legyél már ennyire ügyetlen, nem így ismerlek téged! Előveszed a műhelyből a bőrlyukasztókat egy nagy meg egy kicsi átmérőjűt s akkorát csinálsz amekkorára van szükséged. Keresel egy számodra megfelelő vásznas vagy sima gumit akkorát meg annyit csinálsz amennyi kell, én így szoktam csinálni ha kell valamihez, egyszerű dologhoz. Csak ügyesen!
Válasz jaromiv #14317. hozzászólásáraAz lesz, az. Ennek gyárilag volt ott árom valamiért. Hozákötöttem mást, csal ki ment a biztosíték, és elfelejtettem melyikhez volt kötve. Azt hittem ez valami szabvány, de akkor csak török valami.
Válasz mtz1221 #14316. hozzászólásáraSehol.
Ha kell, akkor a 2 -es pólusra köthetsz. Az a tartalék.
Óramutató járása szerint, fentről a 2.
Test a 3 -as.
Tudja e valaki ebben a 7 pólúsu aljzatban, hol van állandó áram ?
Válasz mtz1221 #14313. hozzászólásáraSzeged! Rugalmas gumi áruház! Én onnan veszek gumit!Hívd fel őket!
Válasz mtz1221 #14313. hozzászólásáraÜdv Barátom!
Van itt nálunk egy kis cég, aki mindenféle gumiból gyárt alkatrészeket.
Nekem is az YTO ban a kabinváz és a fülketető között vannak ilyen gumipogácsák kb. 35-40 mm-es átmérővel és 12 mm-es lyukkal, meg a tetőt lefogó csavarok alatt is hasonlóak.
Velük csináltattam pár éve fillérekért ilyeneket, profin megoldották.
Mindenféle gumi alapanyaguk, van egészen vékonytól, akár a 10cm es vastagságig, textiles vagy nem textiles gumiig.
Küld privátba méreteket és darabszámot, úgyis megvan az e-mail címen, akkor hétfőn elmegyek hozzájuk és rákérdezek. Ha kell pár nap alatt legyártják, ha van sok munkájuk, ha éppen nincs, akár meg is várhatom.
Aztán elküldöm postán, remélem átviszi hozzátok a posta.
Válasz .Richard. #14311. hozzászólásáraEz műanyag fülke tető lefogató csavarok alatt és felett van. Szerintem oda nem elég magába szilikon, mert megsüketülnél a zörgéstől. Vágtam ki bálázó hevederből, meglátjuk mit bír. De ezekben nem volt vászon, valami spéci uv álló gumiból lehet.
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraKarosszéria tömítő
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraSzilikon. De a pakisztániak a harditárcsát,meg a gumi csillapitókat is autógumi oldalfalábol prèselik ki mintára.
Fülketetőre alátét alá, milyen gumi kéne ami bírja napot és a rezgést is ?
Válasz mtz1221 #14308. hozzászólásáraMég egy pár év és rájössz hogy ezek nem traktorok...
Válasz termelo #14306. hozzászólásáraOk. Szedtél már le nyugati traktor fülke tetőt ? Az is tele tud 7-8 év alatt menni porral ? Ez katasztrófa így, egész évben szívhatom a permete műtrágyás port így.
Mtzét felnyitja az ember, és az kifújható rendesen tisztára.
Jut eszembe felraktam a habis eszement jó lámpákat. Van rajtuk nappali fény is. Hozzákötöttem a sárga villogóhoz a nappali fényt. Csak nálunk arról nem találok semmit, lehet e nappali fény a fülkén ?
Válasz termelo #14305. hozzászólásáraKb annyi kell rá mint borotvahab amit kifújsz a tenyeredbe aztán bedagad.
Az a lényeg ne vágd le a pluszt csak ha nagyon útba van.
Válasz mtz1221 #14304. hozzászólásáraNem tudja ha nyitott a két vége, a purhab csak zárt helyen feszít
Válasz termelo #14303. hozzászólásáraLegyen, de ha összenyomja a vízcsövet, csuklani fogsz évekig.
Válasz mtz1221 #14300. hozzászólásáraMondom purhab, ha szét akarod szedni eltöröd ketté és kifújod újból kb. 20 ft érték megy kárba...
Válasz R Sándor #14301. hozzászólásárapótkocsi oldalat már láttam szétrohadni szivacstól, azért értetlenkedek itt.
Válasz mtz1221 #14293. hozzászólásárawc papir a legolcsóbb megoldás és teljesen semleges.
Válasz termelo #14297. hozzászólásáraArra gondoltam én is először, de ha csövet kell cserélni, fél napig pucolhatom. A másiktól vagy szilikontól meg nagyon félek hogy beleesik a résbe mikor nyomnám bele.
Válasz mtz1221 #14293. hozzászólásárahttps://www.mester.hu/Tetomester-Vizzaro-Tomito/36/
ha még értél jó cuccot
Volt belőle szürke az nagyon komoly, teflonszalag helyett is használható 2 col feletti csőkötéseknél pl. lajt
Válasz Dave #14295. hozzászólásáraNincs jelentősége, pár óra alatt megköt utána meg is eheted...
Válasz mtz1221 #14293. hozzászólásárapurhab