MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 584 Ft Benzin árak 584 Ft EUR 404.86 Ft USD 363.9 Ft CHF 432.15 Ft GBP 481.93 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92921 hozzászólás

#1621 mtz52

2009-12-06 19:44:03

Válasz erre

Elnézést Szeni, de el kellet szaladnom itthonról.
Visszatérve a pedálnak nincs csak egy állása, ha előre tolom bekapcsol ha visszaugrik akkor ki.

Válasz erre

#1620 szabi

2009-12-06 18:57:23

Válasz erre

Válasz #1618. hozzászólásra

Az olajszuro ala nem?

Válasz erre

#1619 szabi

2009-12-06 18:56:45

Válasz erre

Válasz #1618. hozzászólásra

Koszi, Elosztot hol lehet kapni?

Válasz erre

#1618 jancsi &

2009-12-06 17:45:17

Válasz erre

Válasz #1610. hozzászólásra

Szabi! Oda kell bekötni ahhol a riasztó gomba van. A riasztó gombát kicsavarod helyére elosztot teszel majd bekötöd az orát és becsavarod a riasztó gombát is.

Itt megjegyezném hogy sokkal jobb a elektromos orát használsz ez az UTB-nél jobban bevált olcsobb is és beszerelni is egyszerübb és tartósabb. smile sleep

Válasz erre

#1617 Szeni

2009-12-06 16:29:35

Válasz erre

Úgy látom nem annyira lényeges ez az első hajtás

Válasz erre

#1616 Szeni

2009-12-06 15:49:33

Válasz erre

Válasz #1615. hozzászólásra

A pedálnak van két bekapcsolt állása?

Válasz erre

#1615 mtz52

2009-12-06 15:32:47

Válasz erre

Ez egy belső bukocsoves 52-es állítólag németben összeszerelt, ebben nem kell felhúzni kézzel hanem egy pedál van a padlólemezen amít ha lábbal előretolok akkor felhúzza a malacon lévő kart és akkor bekapcsol az eleje és amikor megállok akkor kiold a pedál visszaugrik alapállásba.
A probléma akkor van ha hátramenetbe kapcsolok, akkor a pedál helyzete nem változik de mégis kapcsol az eleje(huzza a betonon a guminyomot és iszanyatosan nehéz lesz a kormány és nem oda megy ahová én akarom ).
Bárkit kérdeztem mindenki a felhúzóst ismeri elvileg ugyanannak kéne lennie csak ezen pedál van.

Válasz erre

#1614 Szeni

2009-12-06 14:20:34

Válasz erre

Válasz #1613. hozzászólásra

Milyen pedál előrenyomásról van szó,és mennyire kell előrenyomni,és hány fokozatban kell előrenyomni,és hogy rögzíted ha elől van és mikor jön vissza és hogy????????????????????????????????

Válasz erre

#1613 mtz52

2009-12-06 12:32:09

Válasz erre

Segítséget szeretnék kérni ha valaki már találkozott ilyennel.Kisfülkés mtz 52-es gépem van, és olyan problémám jelentkezett hogy amikor hátramenetbe kapcsolok és elkezdek tolatni akkor bekapcsol az első hajtás ( marja az első gumikat és a kormány nagyon nehéz lesz ), ezután elindulok előre és 1 méter után kikapcsol. Amúgy előre menetben minden rendben van csak akkor kapcsol ha a pedált előre tolom.

A segítséget előre is köszönöm

Válasz erre

#1612 Június Cézár

2009-12-05 22:57:43

Válasz erre

Válasz #1610. hozzászólásra

Annak jónak kéne lenni!

Válasz erre

#1611 Claas fan

2009-12-05 22:57:07

Válasz erre

Válasz #1610. hozzászólásra

vagy tul jó az olajnyomásod smile thumbup

Válasz erre

#1610 szabi

2009-12-05 22:39:41

Válasz erre

Válasz #1609. hozzászólásra

0-7 barig: 0-3-g piros, 3-5 zold, 5-7 feher.

Válasz erre

#1609 Június Cézár

2009-12-05 22:37:12

Válasz erre

Válasz #1608. hozzászólásra

Hát valaszeg nem arra a nyomásra való!
Milyen mérték1ség hányas skála van rajta???

Válasz erre

#1608 szabi

2009-12-05 22:29:11

Válasz erre

Válasz #1607. hozzászólásra

igen, az is uj.
szoval ugy volt, hogy amikor feltettem mutatta az olajnyomast, felment egesz 6 bar-ig, es utanna egybol kiakadt(korbefordult a mutato). ez tortent mind az 5nel.
mi lehet a problem. szerintem az orak gyenge minoseguek...vagy nem?

Válasz erre

#1607 Claas fan

2009-12-05 22:19:08

Válasz erre

Válasz #1606. hozzászólásra

Cső jó?

Válasz erre

#1606 szabi

2009-12-05 22:17:56

Válasz erre

Válasz #1605. hozzászólásra

eddig egy ego jelezte. csak abban nem biztam es ki akartam cserelni orara, de nem sikerult mert a vadi uj orak (5db) egyik sem mukodott

Válasz erre

#1605 Claas fan

2009-12-05 22:16:15

Válasz erre

Válasz #1603. hozzászólásra

és honnan tudod ,hogy van olajnyomás,és ha nincs?

Válasz erre

#1604 Claas fan

2009-12-05 22:14:59

Válasz erre

Válasz #1602. hozzászólásra

igen

Válasz erre

#1603 szabi

2009-12-05 22:14:31

Válasz erre

Válasz #1601. hozzászólásra

az is suru menetes

Válasz erre

#1602 szabi

2009-12-05 22:14:11

Válasz erre

Válasz #1600. hozzászólásra

koszi, ennyit akartam tudni....

az olajszuronel levo vegen a csonek nincs semmifele szelep vagy akarmi, az olaj direkt az oraba megy?

Válasz erre

#1601 Claas fan

2009-12-05 22:13:49

Válasz erre

Válasz #1599. hozzászólásra

Csak az mtz-é sürü menetes,igaz az utb-ét nem ismerem

Válasz erre

#1600 Claas fan

2009-12-05 22:12:19

Válasz erre

Válasz #1599. hozzászólásra

igen

Válasz erre

#1599 szabi

2009-12-05 22:10:28

Válasz erre

Válasz #1598. hozzászólásra

tehat siman csak a csore kell tenni et is?

Válasz erre

#1598 Claas fan

2009-12-05 22:09:51

Válasz erre

Válasz #1596. hozzászólásra

bocs de ha mechanikus akkor mi a gond?

Válasz erre

#1597 szabi

2009-12-05 22:08:53

Válasz erre

Válasz #1596. hozzászólásra

ma csereltem le az utb-n az olajnypomesjelzo orat, vagyis akrtam, de 5 ora kozul egyik sem volt jo, aztan feladtam a harcot.

Válasz erre

#1596 szabi

2009-12-05 22:04:55

Válasz erre

valaki nem tud belinkelni egy mtz mechanikus olajnyomasjelzo ora bekotesi rajzat, vagy elmagyarazni hogyan kell bekotni?
elore is koszonom!!

Válasz erre

#1595 Bobi

2009-12-01 08:27:08

Válasz erre

Válasz #1590. hozzászólásra

Köszi , de azon már túl vagyok. smile biggrin

Válasz erre

#1594 laci007

2009-11-30 22:09:59

Válasz erre

gondolom orosz... smile biggrin
és gyári beállításon van motorján nem nyúltunk még semmihez

Válasz erre

#1593 MTZ fann

2009-11-30 21:59:38

Válasz erre

Válasz #1592. hozzászólásra

a kör adagoló az orosz?
amugy az adagoló gyári értéken van?

Válasz erre

#1592 laci007

2009-11-30 21:55:37

Válasz erre

kör adagolós, motor jó erős csak kuplung, gardán kuplung, mellső hajtás csapágyai ami ...
de leginkább kuplung és gardán kuplunggal volt bajunk
véleményem szerint elég jó gép, a 90 le leadja csak gyenge a váltó és ismételten a kuplung
ja szerintem erős a motor benne
amúgy meg kis oda figyeléssel jó el lehet vele boldogulni(6 éve nyomja már az igát),de a 93-as 80 ast nem übereli akár milyen erős gép is mert az még gép smile biggrin

Válasz erre

#1591 MTZ fann

2009-11-30 21:39:37

Válasz erre

Válasz #1589. hozzászólásra

nekünk nincs ilyen gondunk.amugy hogy vált be a 892es?
milyen adagolóval van?

Válasz erre

#1590 apuci

2009-11-30 21:17:49

Válasz erre

Válasz #1588. hozzászólásra
a hidraulika karok alatt van egy fekete müanyag tekerő azo tekerj az órajárásával ellentéres irányba szerintem akkaor gyorsulni fog

Válasz erre

#1589 laci007

2009-11-30 21:09:59

Válasz erre

üdv mtz-sek!
nekem olyan problémám lenne h 892.2 mtz a jobb oldali első müanyg sárvédőt elrázza és még nem jöttem rá hogy mitől....

Válasz erre

#1588 Bobi

2009-11-30 20:49:23

Válasz erre

Üdv !
Kérdésem lenne remélem tud valaki segíteni.Van egy csudálatos 50-es em és olyan gondom van , hogy a hidraulika olyan órabéresen engd le mikor beteszem úszóba (ekével) pedíg most cseréltem bene olajat viszont mikor közép állásban van akkor viszonylag hamar elenged szerintetek??????????? smile blink

Válasz erre

#1587 kutyalaci

2009-11-29 18:46:35

Válasz erre

Válasz #1581. hozzászólásra
Hello!Mi is ez a vmi amit bszereltetek a 1025be?

Válasz erre

#1586 zoroka

2009-11-29 17:34:42

Válasz erre

Válasz #1585. hozzászólásra

köszi,megyek

Válasz erre

#1585 Vadmalac

2009-11-29 17:09:32

Válasz erre

Válasz #1584. hozzászólásra

Ez egy kicsit komolyabb meló, mint lecserélni egy gumicsövet. Inkább menj el egy szerelőhöz, és az megmondja mi kell hozzá. De nem 1-2 dolog az biztos.

Válasz erre

#1584 zoroka

2009-11-29 14:45:34

Válasz erre

Válasz #1583. hozzászólásra

szomorúan hallom , azt hittem a fülke padlóját felszedve be lehet építeni nem is tudtam ,hogy még fogaskerekeket is kell bele rakni ,nem tudod véletlen mennyi fogaskereket kell berakni és milyet ?
kösz

Válasz erre

#1583 Lala

2009-11-29 14:33:52

Válasz erre

Válasz #1582. hozzászólásra
Hát,elég jól szét kell szedni,mert kell bele egynehány fogaskerék még.A váló előtt kell széthúzni.

Válasz erre

#1582 Almási Zalán

2009-11-29 13:52:50

Válasz erre

helló

uraim 550E -be szeretnék rakni gyorsító váltó ,szorzó váltókart ki hogy ismeri ,kérdésem ez beépíthető felülről is vagy ki kell venni a váltót , mást kell cserélni a működéséhez ?

köszi

Válasz erre

#1581 Vezérgép

2009-11-29 10:47:42

Válasz erre

Válasz #1568. hozzászólásra

Szia Szeni! Érdeklődnék az egyik nagyon jó átalakításod iránt! Nekünk is mtz 1025-ös traktorunk van. A tartomány váltó szerkezet után érdeklődnék, mert nagyon hasznos dolog lenne a szállítások során!!! Láttam a videódat is!! Nagyon király lett!!! A gyár is megnézhetné ezt a videót, mert akkor ebben a kategóriában is versenyképesebb lenne s a sok kis lemaradás a nyugati gépektől már csökkenne valamelyest. Ezzel a szerkezettel kellene kiadni a gépet, mert nélküle nincsen kihasználva a szállítási helyzetben a gép.
Válaszodat előre is köszönöm!
( ha emailben akarsz válaszolni: miraider@freemail.hu) smile thumbupcool

Válasz erre

#1580 kutyalaci

2009-11-25 18:25:05

Válasz erre

Válasz #1579. hozzászólásra
2ezer üóra van benne de könnyű vele váltani.Igen kb ugy.
smile blush

Válasz erre

#1579 pit

2009-11-25 16:58:41

Válasz erre

Hány üzemórát mentél vele?A váltás könnyü mint a személyautóban?

Válasz erre

#1578 kutyalaci

2009-11-25 12:09:21

Válasz erre

Válasz #1577. hozzászólásra
Nekem a 1025ömbe az v.Eddig még nem v vele baj és jók a tartományok,nem kell bele több fokozat.Jó vele dolgozni

Válasz erre

#1577 pit

2009-11-25 10:59:40

Válasz erre

Kérdés:MTZ váltókból a szinkronosok mennyire váltak be?Sebességváltásra és srtapabirásra birnak-e annyit mint a hagyományos,alkatrész van e hozzá.Hiányzik e a több fokozat?

Válasz erre

#1576 fpeti007

2009-11-25 00:29:27

Válasz erre

Miért van az, hogy amikor beindítom a trakit, nagyon alacsony az olajnyomás 0,5 körül van amíg hideg a motor, de amikor melegszik egy kicsit beáll 2,5-3ra. 550es MTZ a gép.

Válasz erre

#1575 kutyalaci

2009-11-24 21:56:59

Válasz erre

Válasz #1566. hozzászólásra
Nem kerül sokba s megéri
smile rolleyes