Fórum
- Baktérium trágya új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Massey Ferguson traktorok új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica terményárak új
- Steyr traktorok új
- Szentgotthárdi tökkombájn új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Üzemanyag fogyasztás / gázolaj- és benzináremelés új
Cikkajánló
Hirdetés
Napraforgó stressz alatt? A fehér festés és a drónos kezelés hozta meg a fordulatot
A növényvédelem új generációját hozza el a kén–kalcium-alapú szuszpenzió, amely...
210 hozzászólás
MF 3690 vennék.
http://www.friesiantrade.com/hasznaltgep.htm
Válasz #106. hozzászólásra
Hát ecsém max 5 fej, nagyon optimista vagy ha 6 fejjel akarod járatni. A haver a 240-essel is csak egy 5fejes középmély Ih-t húz, én a Fiattal meg 4 fejes mélyszántó Ih-t és mind a ketten azon vagyunk hogy elég is az neki.
Válasz #106. hozzászólásra
váltvaforgatósba gondolkodj szerintem.mekkora tagban vannak a földek?
Válasz #105. hozzászólásra
olcsóbb traki is lenne szerintem.
Válasz #104. hozzászólásra
Rábewerk Condor ha jól tudom de az biztos Rábewerk . 4 fejes egyenlőre de jövőre kapja az 5.-et meg lehet kipróbálom 6 fejjel bár lehet nem bővítem az ekét hanem tavasszal kicseréle egy Rábewerk Kleibertre és azt próbálom 5 vagy 6 fejjel .
Válasz #103. hozzászólásra
100 Ha . De akarok még bérelni vagy venni területet .
Válasz #102. hozzászólásra
Milyen ekét néztél? A haver a 240lovas ford NW-t ih eke barázdájában járatja és annak szélesebb a kereke mint a 190-esnek és nem tapos, de a balonos rábákat is járatják barázdába.
Válasz #102. hozzászólásra
mennyi földre veszitek?
Válasz #101. hozzászólásra
Barázdában járó ekét alkuszok az árba meg nekem nem teccik a tarlón járós eke rossz vele a vonulás . Inkább cserélem . A derekam meg bírta eddig a zetor ülésben akkor a légrugós ülésben tuti bírni fogja .
Válasz #100. hozzászólásra
El ne passzold, inkább járasd tarlón. A derekad sem fárad el.
Válasz #98. hozzászólásra
Dzerinted mennyiért lehet elpasszolni a széles kerekeket a G alól mert azok vannak amit néztem és barázdába nem igazán valók azok
Válasz #98. hozzászólásra
Az őszintét megvalva én a G-190-et akarom a család meg a 8560-asat ami 160lovas , igaz nekem kell dolgozni vele és eggy árban vannak . 15000 üzemóra van a G-ben de nagyon szép hangja van meg a kaszni és a fülke sincs leélve . Úgy néz ki nincs lestrapával . A telefonszámod esetleg elküldenéd a husfutarkukacfreemail.hu címre mert ha pénteken megvesszük valamelyik gépet és ha a G lessz a befutó akkor kérnék pár tanácsot tőled .
szia, ha találsz jó állapotu g-t szerintem nyugodtan megveheted, nekünk is van 1 210.-es( ami a képen van), 2001- es, üó. 5100( az nem vmi sok) de eddig különösebb meghibásodása nem volt, ha van vmi kérdésed nyugodtan irj, majd ha tok válaszolok
Válasz #96. hozzászólásra
Mérget nem is akarok
Válasz #95. hozzászólásra
160-ban 380.
120-ban is ennyi elvileg.
De mérget azért ne.....
Válasz #94. hozzászólásra
A 7745-ösben nekem 280 mm-es kuplung tárcsa volt nem a 310-es . 120-esban nem tudom mekkora a tárcsa
Válasz #93. hozzászólásra
igen?
ugyanaz 7745-é vagy 12045-é a kuplungot?
Válasz #92. hozzászólásra
Kuplung + váltó javítás van a 9540-esen
Válasz #91. hozzászólásra
Zetor 95 lovas jó?
Nálunk mind MTZ-50-80/82 és 6045 lassan szántás. Nem lehet gyorsabb.
Válasz #90. hozzászólásra
Semmi baja csak kicsi volt mert a 95-ös kidőlt a sorból 1,5 hónapja és a 7745-össel szántottam meg a búzák alá és nagyon lassan végeztem ezért csúszott a vetés . Ezért kell nagyobb gép hogy időben végezzek .
Válasz #87. hozzászólásra
igen?
7745-ös nagyon jó, mi bajat?
Válasz #88. hozzászólásra
Ismered a mondást ? " Minek iszol és vezetsz ha szívhatsz és repülhetsz " . Én ezek szerint élek bár többet vezetek mint repülök :))
Válasz #86. hozzászólásra
Hát a nagy lófütyit!!!
A 60.-asra Te!
Sebaj. Tudom h. szivatsz! :-))))
Vagy lövöd magadat??????
Válasz #81. hozzászólásra
A 7745-öst adtam el .
Válasz #83. hozzászólásra
De az énhozzászólásomhoz küldted .
Válasz #82. hozzászólásra
Vagy siess eladtak vagy meguntattak a traktort? Szerintem lehet.
Válasz #82. hozzászólásra
Még a komolytól is komolyabb lehet.
Válasz #79. hozzászólásra
Te most szivatsz mi?
Nem neked írtam wazzzeg!
A válasz számait!
A 20 alésié!
Válasz #78. hozzászólásra
csak az a gond vele hogy 3.5 misi az irreálisan kevés egy működőképes magnumért. Biztos van valami komolyabb baja
Válasz #69. hozzászólásra
nem. te mondtál már eladtál?
Válasz #75. hozzászólásra
7220 és Steyr 9200-es ugyanaz.
Nekem Steyr a vázon feliratot 7220-é.
Válasz #76. hozzászólásra
De nézem de ha csak ilyeneket találok amit a pénztárcánk elbír .
Válasz #66. hozzászólásra
igazad van! Nekem 2 db van, nem akarom eladni. Minden jó gépe!
Válasz #75. hozzászólásra
Még nem tudom majd holnap kiderül .
Válasz #73. hozzászólásra
Nem hiszem.
Mer a számokat Te se skubizod. :-)))))
Válasz #72. hozzászólásra
7220
Éppen most kaptam egy Emailt egy jó ismerősömtöl akinek van egy G-240-ese és nem győzte dícsérni a gépet sőt azt mondja hogy a 180-90-es Fiatot is lehet kicseréli egy G-210-esre . Még várok egy levelet egy sráctól aki a Sárvári MG rt-nél nyomja egy 210-esen .
Válasz #71. hozzászólásra
Paló bátyám én ébren vagyok
Válasz #70. hozzászólásra
Minek ?
Válasz #67. hozzászólásra
Ébredj öcsém ébredj!
Válasz #60. hozzászólásra
Érdekel a 8011-es ? Eladó ha kell .
Válasz #68. hozzászólásra
Mi a betegsége????
Válasz #66. hozzászólásra
Megnézem azt is
Válasz #63. hozzászólásra
Mi a baj veke szerinted . Valami nagy gép csak kell a házhoz a 7745-ös helyére .
Válasz #61. hozzászólásra
Nézd meg az expresszen hirdetnek egy Case Magnumot 7220 3.5 mil-ért ,nem tom mi baja lehet de hogy az 100x jobb választás mint egy G nyuszi az tuti
Válasz #63. hozzászólásra
:DDD
161-es kormányszivattyú bajot, nem ment elsőmeghajtás, gyorsitott kapcsolókarot és kardánot.
Szokás Zetor és MTZ-ek sok hibái van.
Válasz #61. hozzászólásra
Még nem tudom is. Sárvári Mg. Rt-nél 4 db van 210-esek egész napok szántás....
Ha jó tudom nyugati traktorok riktán bontottak a váltót és differencálművet.
Ha kérdezed, meg valahol nagygazdaságnál milyen állapot...stb....
Nálunk JD 8300-es 8025 óra motor és váltó soha bajot. De 4500 óra elsőmeghajtás fogaskerek csere, mert 2-5 szer eltört. Néhai hidraulkai kapcsoló hibái... Eddig.
Válasz #60. hozzászólásra
Mennyi tr. kell nektek? 20????
Mi a baja?
Már minden?
Válasz #61. hozzászólásra
És Te ilyenekre pályázol?
Válasz #59. hozzászólásra
Váltó meg a motor mennyire bírja mert amit találtam 210-est az 14000 üzemóránál jár de a 190-es is 10000 körül van .