Válasz #1803. hozzászólásra
Nálunk egy idősebb szaki,aki gépészmérnök,emlékezett erre a latarra,építtetett az IH lazítójára ilyen tárcsát,de nem jött be,mert a nagy száraz göröngyöket összehúzta és bedúrt.
Válasz #1797. hozzászólásra
35 centis késosztás elöl 3 hátul 4 kés,kb 45 fokban állnak a kések a talajszinthez,oldalkések, hátul két "sündisznóhenger",aminek a fogai egymás mellett elforogva összeérnek.
mi pernyéspusztáról/Darvasi Ágazdi/-vettük a latart ami félútón van felétek
ott a tsz fönök mesélte hogy sokszor ugy müvelték a földeket ahogy te is meséled és nagyon jók voltak az eredmények !! 3 darab latar 3510 -K700 sokkal
Válasz #1788. hozzászólásra
mi már évek óta úgy csináljuk napraforgó vagy borsó után tárcsa majd búza után tárcsa majd repce majd tárcsa majd búza és csak utána szántás
Válasz #1787. hozzászólásra
Elég lesz annak egy kombinátor is,majd meglátjátok!A repcét egy vékony rövidtárcsa után vetettem az attilába,olyan magágy volt,hogy ihaj!
Válasz #1780. hozzászólásra
Most amiket kínozunk,az 25,de lesz még olyan,hogy "csak fekete" legyen!!!!!!!Mert többet ér egy szar őszi,mint egy jó tavaszi szántás.
Válasz #1770. hozzászólásra
Még a 6910-es-é volt ez az eke,bírja,mint állat!!! Mostmár inkább azért nem,mert kapar!Szárazba,30 cm-n 8-9-el húzza az állat!Nemtom hogy működik az a CommandRail,de brutális!!!!!!!!!
még mi is most is megpróbáltuk a piros témát 5455-re.
Tudod mikor sikerült....
Nem lehet!
Zöld rendszámot is csak arató cséplő gépek, betakarító gépek, szőlőkombájnok, erdészeti kiközelítők, eszközhordozók meg ilyenek kaphatnak.maximum 25km/h sebességre képes járművek
nem ám Jeep Cherokeen meg Patrolon!!!!!
sőt mintha annak idején enduró versenyen motoron is láttam volna ilyet...
Asszonykám okmányirodás, és tudjátok meg,hogy nagyon ráálltak a hatóságok a ződrendszámra!
nagy bukták vannak a mostani időkben!
meséli milyen ügyeket csinál....
Viszont három éves haver MF Activa kombájnja és Ő piros rendszámot kapott rá. Nemtudom,hogy a kombájnra ez mennyire kapható!? és hivatalos.
Hát az az!
Ott mégy szerintem homály van náluk.
De sajnos traktoroknál más a helyzet!
Valahol egyet vizsgáztatnak az országban,akkor utána mind úgy megy.
Gyári certifikát,lóerő,nem tudol mit kezdeni.
Nagyon soxor nekifutottunk!
10060 hozzászólás
Válasz #1803. hozzászólásra
Nálunk egy idősebb szaki,aki gépészmérnök,emlékezett erre a latarra,építtetett az IH lazítójára ilyen tárcsát,de nem jött be,mert a nagy száraz göröngyöket összehúzta és bedúrt.
Válasz #1805. hozzászólásra
nem egészen :))
de mindenesetre sokk lazitót gyártó cég eltünödött hogy a latar megelözte a korát
Válasz #1801. hozzászólásra
Akkor a vogel is ugyan az ?
Másoktól jobb húzású ?
Válasz #1804. hozzászólásra
sokat véd a szárterelö gondolom+!!
Válasz #1803. hozzászólásra
faca a gép ez az attilának az elöde
Válasz #1798. hozzászólásra
Májusban volt 6 éves,7200 óránál járunk.Kombinátorozik(kongskild 6,7) vet(jd-740) szállít,szánt.A többi talajmunka a 8100-é.
Válasz #1800. hozzászólásra
Válasz #1800. hozzászólásra
rakom....
Válasz #1797. hozzászólásra
35 centis késosztás elöl 3 hátul 4 kés,kb 45 fokban állnak a kések a talajszinthez,oldalkések, hátul két "sündisznóhenger",aminek a fogai egymás mellett elforogva összeérnek.
Válasz #1799. hozzászólásra
hol van
érdekel valakit hogy nézet ki a latar-kirov kombináció
Válasz #1796. hozzászólásra
Óra mennyi évente ?
Összvissz?
Válasz #1791. hozzászólásra
Ez az attila ugyan az mint a vogelé ????
Miben másabb, mint a hagyományos lazítók ???
Válasz #1794. hozzászólásra
Akkor nincs gond,azt szereti a legjobban.Míg nincs takony 30-34 szántunk,C 2-3 al húzza.Az 8-9 km/h.
Válasz #1792. hozzászólásra
mi pernyéspusztáról/Darvasi Ágazdi/-vettük a latart ami félútón van felétek
ott a tsz fönök mesélte hogy sokszor ugy müvelték a földeket ahogy te is meséled és nagyon jók voltak az eredmények !! 3 darab latar 3510 -K700 sokkal
Válasz #1792. hozzászólásra
No jóvan, akkor ha ittott ragad.
Ezt is optnak veszem...
Lényeg h. nó takony.
Novemberi melóra gondolok.
Válasz #1788. hozzászólásra
mi már évek óta úgy csináljuk napraforgó vagy borsó után tárcsa majd búza után tárcsa majd repce majd tárcsa majd búza és csak utána szántás
Válasz #1789. hozzászólásra
Az optimális nem ragad..........
De 7 alá nem szokta adni.
Válasz #1787. hozzászólásra
Elég lesz annak egy kombinátor is,majd meglátjátok!A repcét egy vékony rövidtárcsa után vetettem az attilába,olyan magágy volt,hogy ihaj!
Válasz #1788. hozzászólásra
elhiszem!!!!!!mi próbáltuk egyszer /2008/
pozitiv volt a kisérlett!!!50 hekin!
Válasz #1783. hozzászólásra
Ha optimális a talaj mennyivel bír menni a legragadósabban?
Válasz #1786. hozzászólásra
Van olyan,ami már 4.Sokkal jobb a talaj tavasszal ott a lazítózás után,mint a szántás után!
Válasz #1785. hozzászólásra
az attila után itt is úgy van tervezve,kap egy tárcsát tavasszal meg kombit oszt szevasz mehet rá a vetőgép
Válasz #1785. hozzászólásra
miota nincsenek szántva ??
Válasz #1784. hozzászólásra
Mi a kötötteket minden évben "csak" lazítjuk!
Válasz #1732. hozzászólásra
kurva jó a meló vele,a fönök azért vette mert az AKG idéntöl 5év alatt egyszer kötelezövé teszi a lazítást
Válasz #1780. hozzászólásra
Most amiket kínozunk,az 25,de lesz még olyan,hogy "csak fekete" legyen!!!!!!!Mert többet ér egy szar őszi,mint egy jó tavaszi szántás.
Válasz #1780. hozzászólásra
szerinted??
olyannyira mélyen mig nem ragad
Válasz #1779. hozzászólásra
mienk is !
persze lötyög a 4 fejjel 35centi mélyen
98 mázsa a dög
Válasz #1779. hozzászólásra
Ragadósba mennyire mélyen kell szántanotok?
Válasz #1778. hozzászólásra
40 centit fog fejenként.
Válasz #1777. hozzászólásra
de végül is elég !
akkor érdekes hogy viszi
Válasz #1776. hozzászólásra
8 tonna vízzel a masina.
Válasz #1774. hozzászólásra
ja igen
ugy már elhiszem hogy viszi)
Válasz #1772. hozzászólásra
Nem Command, az a kabinba van.
Válasz #1773. hozzászólásra
Víz-víz-víz-víz........................
Válasz #1772. hozzászólásra
a hátsó kereken van súly rakva??
Válasz #1770. hozzászólásra
Még a 6910-es-é volt ez az eke,bírja,mint állat!!! Mostmár inkább azért nem,mert kapar!Szárazba,30 cm-n 8-9-el húzza az állat!Nemtom hogy működik az a CommandRail,de brutális!!!!!!!!!
még mi is most is megpróbáltuk a piros témát 5455-re.
Tudod mikor sikerült....
Nem lehet!
Zöld rendszámot is csak arató cséplő gépek, betakarító gépek, szőlőkombájnok, erdészeti kiközelítők, eszközhordozók meg ilyenek kaphatnak.maximum 25km/h sebességre képes járművek
nem ám Jeep Cherokeen meg Patrolon!!!!!
sőt mintha annak idején enduró versenyen motoron is láttam volna ilyet...
Asszonykám okmányirodás, és tudjátok meg,hogy nagyon ráálltak a hatóságok a ződrendszámra!
nagy bukták vannak a mostani időkben!
meséli milyen ügyeket csinál....
Viszont három éves haver MF Activa kombájnja és Ő piros rendszámot kapott rá. Nemtudom,hogy a kombájnra ez mennyire kapható!? és hivatalos.
Válasz #1758. hozzászólásra
Az 6920-as 4 fejel és birja???
Válasz #1768. hozzászólásra
Hát az az!
Ott mégy szerintem homály van náluk.
De sajnos traktoroknál más a helyzet!
Valahol egyet vizsgáztatnak az országban,akkor utána mind úgy megy.
Gyári certifikát,lóerő,nem tudol mit kezdeni.
Nagyon soxor nekifutottunk!
Válasz #1767. hozzászólásra
Árokásó!
Válasz #1766. hozzászólásra
ááááá............veszett ügy!
Nem akarom megnevezni azt a négy megyét,ahol utána néztünk.
A volvo az építőgép,nem?
Válasz #1764. hozzászólásra
Nem vitázok!
De azért nézz utána!
Válasz #1762. hozzászólásra
ez már szerintem politika!
Sehol európában nincsenek olyan szabályok,mint nálunk!
Válasz #1761. hozzászólásra
80Le felett nem állítanak ki pirosat.
Fent van a rendszerbe,és kéc.
Válasz #1758. hozzászólásra
oké!
sietesed mert mire még megcsinálják karácsony lesz
Válasz #1757. hozzászólásra
Ez a baj ezel az egészel hogy mindig az b rá aki a leg nagyobb SZ ba van..
Válasz #1757. hozzászólásra
Nem értem!!!
Nem pénzért hívatalossan adják ki a volvonál a gépeket pirossal,még a nagy bánya gépek is pedig 480-lovas es 4 köbös a kanala!