Válasz Kisvuk #6617. hozzászólásáraEzért jó az osztrák. 5 perc alatt lent van...(az enyém 10-15, mert szorosra sikerült a konzol..igaz nem szerelgetem...ki tudja mikor mit kell emelni, pótkerék stb)
Válasz csoppika #6606. hozzászólásáraHa tudod pakold homlokrakodóval,de ennyi területre simán meglehet pakolni kézzel is.Mondom ezt úgy hogy ettől valamivel több vetnivalóm van és kézzel tankolok pedig az mtz-re csak fel kellene szerelni a homlokrakodót de egy pár nap melóért ne legyen rajta egész évben.
Válasz bandigh #6614. hozzászólásáraArra gondoltam én is... Csinálok 80as vas öntözőcsőből leeresztőt, oszt úgy csak az utolsó pár kilóval kell birkózni, vagy akkor már elég az "alsószoknya"...(nem csap agyon, ha gond lenne)
Válasz .Feco. #6612. hozzászólásáraSajna nincs választék, milyen kiszerelésben kapom a magot. Antonius-50kilós, Modern big bag, Ménrót 50kg-bigbag is lehetett volna(2helyről jött)
Az a probléma a segítség... De legfeljebb futóval kivonulok, oszt csak nem lopják el abban az 1 órában....
Végülis időben előbbre leszek, mint ha most a 2.5m Reformmal vetegetnék...
Válasz csoppika #6606. hozzászólásáraépp ezt mondja Kisvuk, ez a terület nem releváns. Egy IH vetőgép két emberrel napi 25-30 hektárt lazán elvet... a repcét ki tudod vinni a gépre felkötve, a másik kettő kb fél nap, akkor is ha kézzel zsákolod fel egy utánfutóról...
nem is kinlódnék a bigbaggel, mert az 1,6 ha-os földet elveted aztán vödrözheted ki a amgot, mert amit nem bír az az ha benne hagyod a magot vonuláskor... arra csak találsz valakit a rokonok vagy a szomszédok között aki egy fél napot segít neked hogy egy utánfutóval vigye utánad a magot...
Válasz atisgyulai #6610. hozzászólásáraPecázás. Van egy alu ladikom motorral...tavaly pünkösdkor volt vízen...
No meg csavarogni erre-arra...
Tavasszal gondolkodtaam erősen hogy befejezem. De akkor meg nem lenne keret semmire...én is költözhetnék a gyárba...
Válasz csoppika #6607. hozzászólásáraÉn faterral csinálom. De a vödrözés már a derekának nem menne. Vonulgatni, pakolgatni megoldjuk ketten. Most úgy jött ki, hogy vetéskor haza kellett mennie, egyedül kellett tankolnom.
Válasz Kisvuk #6604. hozzászólásáraNos, ezért lenne jó ha otthonról el tudnám vinni a magot... Ha marad a felállás, akkor 10-12ha búza, 3-5 őszi árpa, 10-12ha repce lesz a felállás minden évben... És ezek a területek 6 helyen vannak, 1.6ha-8ha közötti méretben... Mondjuk a 2db 8ha körüli fel van osztva...
Válasz Kisvuk #6604. hozzászólásáraA kulcsszó itt a "2 ember". Ami nincs!
Én egyedül tankoltam, rakodóval kb. 5 perc alatt.
Te egyedül televödröznéd? Pesze hogy igen. De hányszor? És mire haladnál?
Szerintem kár rugózni ennyit a tankolásán,aki száz hektárokat vet annak talàn (mondjuk az nem vesz ilyet).pl 3-5-10-20hektároknál simán meg lehet tankolni kézzel.pl ma is 2 embernek kb 10 perc volt telerakni.
Válasz csoppika #6601. hozzászólásáraJa, viszont a kis ívű fordulást nem szereti.
Nem lajta, hogy iván fél fékkel, a vetőgép egyik kereke állt, úgy fordultam helyben magam mellé!
Válasz apuci #6597. hozzászólásáraHa nincs nyomjelző. Mert attól se felcsukva, se lenyitva nem lehet megközelíteni. Meg akkor végig kell húzni az egész tartályban a magot.
Én középre állok, és jobbra-balra elhintáztatva a zsákot, a két szélébe is befolyik. Csak el kell igazítani.
Válasz atisgyulai #6592. hozzászólásáraJa így van,de az is fel adja leckét hogy tartálytető miatt hogy teszed bele az egy tonnát,mi általába kanállal raktuk bele.
Válasz csoppika #6591. hozzászólásáraAzt is nézd meg,(ha odajutsz) hogy kellő magasságba emelve, eléri-e a tartályt.
Big-zsák kampót használunk mi is emiatt.
Válasz apuci #6589. hozzászólásáraEnnyire nem dekáztuk még ki, de a nagy big, ha tele van, az épphogy belemegy üresen.
Most 7-800 méter hosszú táblában van a búza. Ott nem lehetett kiüríteni annyira hogy újra egész menjen bele. Ez a kb.3/4zsák kényelmes, de még haladós.
Válasz atisgyulai #6590. hozzászólásáraA harang előtt van a konzol... A haranggal nincs összekötve... Megemeli kb a tonnát, mint minden osztrák rakodó... Most 900kilót vettem le vele a futóról... 5-6-700 kilós zsákot ésszel lehet vele pakolni....
Válasz atisgyulai #6585. hozzászólásáraEgyébként bele is férhet mert amíg kis zsákoztunk a jó fajsúlyú búzából bele ment a 1050kg de néha még a 1100kg is.
Ja volt a régebbi tipus ami sárga volt annak kicsit kisebb a tartálya abba nem megy bele.
A karnál a számozás 4-8-12-16stb. a vonalak kb.2 mm-re vannak egymástól,egy vonal kb 10-15kg/ha,
persze ez búzára vonatkozok és fajtától csávázó szertől változhat.
Válasz atisgyulai #6585. hozzászólásáraVittél már 1 tonnás zsákot sima 80-assal? Nem túl bizalomgerjesztő... A kitörő mankó miatt jobban szoktam izgulni....
Válasz csoppika #6581. hozzászólásáraA tele big amúgy is csak üresen fér bele. Teljesen kivetni meg álltalában nem kivitelezhető. Mi 7-8q-kat szoktunk beletenni, az kényelmes. De bizonytalan rakodó alatt zsákmadzagot bogozgatni ......
Nem lenne egyszerűbb a rakodót kikupálni?
Válasz apuci #6582. hozzászólásáraTudom kb hogy üzemel a tolóhengeres adagoló, csak nem mindegy, hogy a henger pl 6cm útját te a karon is 6 cm-en állítod, vagy mondjuk 25cm-en...
Ja, ezen le lehet forgatni a magmennyiséget valahogy?
Válasz atisgyulai #6579. hozzászólásáraHomlokrakodóm van. Az egyik mtz-n... De jelen állapotában csak az 1 füles műtrágyás bigbaget tudom kínkeservesen levenni a pótkocsiról. A 4 füles tonnás vetőmagos zsákot csak az utánfutómról tudom leemelni...
Mondjuk, ha odakerülne a sor, a vételi helyen vagy otthon lehet áttöltetném saját alacsony bigbagbe...
Válasz csoppika #6578. hozzászólásáraA mennyiségállítás lényegében fokozatmentes, a betologatós(vagyhogyhívják) vetöelemekkel.
A könyvben olvashattad a láncmeghajtás áttételeket is, a különböző magfajtákhoz. Ha jól mlékszem valami lassú, meg szupergyors vagy valami ilyesmi.
Aprómagvető egység kúlön van rá, ha pl. repcézel is.
Válasz csoppika #6575. hozzászólásáraHa ilyenben gondolkozol, az elöny lehet hogy vontatott. Ha van( vagy lesz) egy big-emelőd, kicsattogsz emelő+póttal, pót ledob, spuri haza.
Megkávézol, vetőgép fel, és GO.( vagy fordítva)
Odakinn igaz akasztgatni kell tankoláskor, de szerintem gyorsabb mint vödrözni. Le-fel aksztani meg könnyebb mint a függesztetteket.
Válasz csoppika #6575. hozzászólásáraHa távolabb van a terület nekem is szívás lett volna egyedül, de szerencsére a faluhoz legközelebbiek a földjeink. Gondolkodtam a csigás kocsin is de az sem egy emberes... Legtisztább meló az a big bag zsákos ami pont belefér a vetőgépbe, 5 perc egy tankolás és utána vethetek több mint két hekit, de azért a 82.1 essel megkell gondolni merre fordulok itt a partokon az az egy bajom van, úgy 12 mázsára saccolom a vetőgépet telerakva, első kerekekben már van összesen 150 kg víz de még most se az igazi...
Válasz csoppika #6574. hozzászólásáraBiztosan nem egészséges a +10q gépenként.
Mondjuk a kapcsoltnál, a 2-es,3-as ugye +1 kerékkel rendelkezik. A vonóerőt meg úgy számolták anno, hogy 1=Mtz, 2=T150, 3=Rába 250.
Lajta után megváltás a big-es tankolás, meg a gépfaros nélküli nyomjelzőzés.
8275 hozzászólás
Válasz Mf-es? #6618. hozzászólásáraAzért a gumin kívül van ott még két munkahenger is meg tömlők is!És a plusz 1 tonna nem kevés!
Válasz Mf-es? #6622. hozzászólásáraRémlik, hogy ígértél fotókat ...
Válasz Mf-es? #6622. hozzászólásáraÉs hogy áll a felnin? Vagy az is cserés volt?
Válasz atisgyulai #6621. hozzászólásáraAz enyémen,R15-ös, C-és kisteher gumi van.
Válasz csoppika #6620. hozzászólására10×15,3
Válasz Mf-es? #6618. hozzászólásáraRemélem valami amcsi méret a gumija...
Válasz Kisvuk #6617. hozzászólásáraEzért jó az osztrák. 5 perc alatt lent van...(az enyém 10-15, mert szorosra sikerült a konzol
..igaz nem szerelgetem...ki tudja mikor mit kell emelni, pótkerék stb)
Válasz csoppika #6606. hozzászólásáraHa jók a gumik,simán kiviheted a magot benne.
Válasz csoppika #6606. hozzászólásáraHa tudod pakold homlokrakodóval,de ennyi területre simán meglehet pakolni kézzel is.Mondom ezt úgy hogy ettől valamivel több vetnivalóm van és kézzel tankolok pedig az mtz-re csak fel kellene szerelni a homlokrakodót de egy pár nap melóért ne legyen rajta egész évben.
Válasz atisgyulai #6605. hozzászólásáraÚgy érthető ha nincs két ember,mi alapból mindíg ketten csináljuk az ilyen munkákat vetés,műtrágya szórás.
Válasz bandigh #6614. hozzászólásáraArra gondoltam én is... Csinálok 80as vas öntözőcsőből leeresztőt, oszt úgy csak az utolsó pár kilóval kell birkózni, vagy akkor már elég az "alsószoknya"...(nem csap agyon, ha gond lenne)
Válasz csoppika #6613. hozzászólásáraElhozod bigbage aztán egy délután felzsákod, nem muszáj azt 50 kilóra szedni, lehet az 30 is.
Válasz .Feco. #6612. hozzászólásáraSajna nincs választék, milyen kiszerelésben kapom a magot. Antonius-50kilós, Modern big bag, Ménrót 50kg-bigbag is lehetett volna(2helyről jött)
Az a probléma a segítség... De legfeljebb futóval kivonulok, oszt csak nem lopják el abban az 1 órában....
Végülis időben előbbre leszek, mint ha most a 2.5m Reformmal vetegetnék...
Válasz csoppika #6606. hozzászólásáraépp ezt mondja Kisvuk, ez a terület nem releváns. Egy IH vetőgép két emberrel napi 25-30 hektárt lazán elvet... a repcét ki tudod vinni a gépre felkötve, a másik kettő kb fél nap, akkor is ha kézzel zsákolod fel egy utánfutóról...
nem is kinlódnék a bigbaggel, mert az 1,6 ha-os földet elveted aztán vödrözheted ki a amgot, mert amit nem bír az az ha benne hagyod a magot vonuláskor... arra csak találsz valakit a rokonok vagy a szomszédok között aki egy fél napot segít neked hogy egy utánfutóval vigye utánad a magot...
Válasz atisgyulai #6610. hozzászólásáraPecázás. Van egy alu ladikom motorral...tavaly pünkösdkor volt vízen...
No meg csavarogni erre-arra...
Tavasszal gondolkodtaam erősen hogy befejezem. De akkor meg nem lenne keret semmire...én is költözhetnék a gyárba...
Válasz csoppika #6608. hozzászólásáraMi az a hobbi????
Válasz csoppika #6607. hozzászólásáraÉn faterral csinálom. De a vödrözés már a derekának nem menne. Vonulgatni, pakolgatni megoldjuk ketten. Most úgy jött ki, hogy vetéskor haza kellett mennie, egyedül kellett tankolnom.
Válasz Kisvuk #6604. hozzászólásáraJa és próbálom az erre a hobbira fordított időt leredukálni, hogy más hobbira is jusson...
Válasz atisgyulai #6605. hozzászólásáraAnnyira nincs 2 ember, hogy a magot kihozni, hazamenni, majd este behúzni a kocsit sincs....
Válasz Kisvuk #6604. hozzászólásáraNos, ezért lenne jó ha otthonról el tudnám vinni a magot... Ha marad a felállás, akkor 10-12ha búza, 3-5 őszi árpa, 10-12ha repce lesz a felállás minden évben... És ezek a területek 6 helyen vannak, 1.6ha-8ha közötti méretben... Mondjuk a 2db 8ha körüli fel van osztva...
Válasz Kisvuk #6604. hozzászólásáraA kulcsszó itt a "2 ember". Ami nincs!
Én egyedül tankoltam, rakodóval kb. 5 perc alatt.
Te egyedül televödröznéd? Pesze hogy igen. De hányszor? És mire haladnál?
Szerintem kár rugózni ennyit a tankolásán,aki száz hektárokat vet annak talàn (mondjuk az nem vesz ilyet).pl 3-5-10-20hektároknál simán meg lehet tankolni kézzel.pl ma is 2 embernek kb 10 perc volt telerakni.
Válasz csoppika #6601. hozzászólásáraJa, viszont a kis ívű fordulást nem szereti.
Nem lajta, hogy iván fél fékkel, a vetőgép egyik kereke állt, úgy fordultam helyben magam mellé!
Válasz csoppika #6601. hozzászólásáraLehet!
Válasz atisgyulai #6599. hozzászólásáraEgy hülye kérdés: Ha ki vannak emelve a csoroszlyák, lehet vele tolatni?
Válasz atisgyulai #6599. hozzászólásáraIgaz.mi ezért is csináltuk kanállal
Válasz apuci #6597. hozzászólásáraHa nincs nyomjelző. Mert attól se felcsukva, se lenyitva nem lehet megközelíteni. Meg akkor végig kell húzni az egész tartályban a magot.
Én középre állok, és jobbra-balra elhintáztatva a zsákot, a két szélébe is befolyik. Csak el kell igazítani.
Válasz csoppika #6595. hozzászólásáraBocs, de ebből a képből meg nem mondom neked.
De a big kampó nagyon sokat segít.
Válasz csoppika #6595. hozzászólásáraA két végéről igen
Válasz atisgyulai #6592. hozzászólásáraJa így van,de az is fel adja leckét hogy tartálytető miatt hogy teszed bele az egy tonnát,mi általába kanállal raktuk bele.
Válasz atisgyulai #6593. hozzászólásáraSzóval nem biztos, hogy beér addig?
Válasz csoppika #6591. hozzászólására
Válasz csoppika #6591. hozzászólásáraAzt is nézd meg,(ha odajutsz) hogy kellő magasságba emelve, eléri-e a tartályt.
Big-zsák kampót használunk mi is emiatt.
Válasz apuci #6589. hozzászólásáraEnnyire nem dekáztuk még ki, de a nagy big, ha tele van, az épphogy belemegy üresen.
Most 7-800 méter hosszú táblában van a búza. Ott nem lehetett kiüríteni annyira hogy újra egész menjen bele. Ez a kb.3/4zsák kényelmes, de még haladós.
Válasz atisgyulai #6590. hozzászólásáraA harang előtt van a konzol... A haranggal nincs összekötve... Megemeli kb a tonnát, mint minden osztrák rakodó... Most 900kilót vettem le vele a futóról... 5-6-700 kilós zsákot ésszel lehet vele pakolni....
Válasz csoppika #6586. hozzászólásáraMezítlábas? És gondolom még a rakodó is az orránál van, nem a kuplung-harangnál.
Válasz atisgyulai #6585. hozzászólásáraEgyébként bele is férhet mert amíg kis zsákoztunk a jó fajsúlyú búzából bele ment a 1050kg de néha még a 1100kg is.
Ja volt a régebbi tipus ami sárga volt annak kicsit kisebb a tartálya abba nem megy bele.
Válasz csoppika #6584. hozzászólásáraLe lehet,de én soha
meg volt a sablon pl,:17-esen 250kg/ha
A karnál a számozás 4-8-12-16stb. a vonalak kb.2 mm-re vannak egymástól,egy vonal kb 10-15kg/ha,
persze ez búzára vonatkozok és fajtától csávázó szertől változhat.
Válasz apuci #6583. hozzászólásáraAz lesz az.
Válasz atisgyulai #6585. hozzászólásáraVittél már 1 tonnás zsákot sima 80-assal? Nem túl bizalomgerjesztő... A kitörő mankó miatt jobban szoktam izgulni....
Válasz csoppika #6581. hozzászólásáraA tele big amúgy is csak üresen fér bele. Teljesen kivetni meg álltalában nem kivitelezhető. Mi 7-8q-kat szoktunk beletenni, az kényelmes. De bizonytalan rakodó alatt zsákmadzagot bogozgatni ......
Nem lenne egyszerűbb a rakodót kikupálni?
Válasz apuci #6582. hozzászólásáraTudom kb hogy üzemel a tolóhengeres adagoló, csak nem mindegy, hogy a henger pl 6cm útját te a karon is 6 cm-en állítod, vagy mondjuk 25cm-en...
Ja, ezen le lehet forgatni a magmennyiséget valahogy?
Válasz atisgyulai #6580. hozzászólásáraLassú,gyors szupergyors.
Én szupergyorson vetettem vele mert borsót csak úgy tudja kivetni.
Válasz csoppika #6578. hozzászólására0- fölfele mittudom én kb.5-6q.
A magmennyiséget tulajdon képpen fokozat nélkül állítod!
Válasz atisgyulai #6579. hozzászólásáraHomlokrakodóm van. Az egyik mtz-n... De jelen állapotában csak az 1 füles műtrágyás bigbaget tudom kínkeservesen levenni a pótkocsiról. A 4 füles tonnás vetőmagos zsákot csak az utánfutómról tudom leemelni...
Mondjuk, ha odakerülne a sor, a vételi helyen vagy otthon lehet áttöltetném saját alacsony bigbagbe...
Válasz csoppika #6578. hozzászólásáraA mennyiségállítás lényegében fokozatmentes, a betologatós(vagyhogyhívják) vetöelemekkel.
A könyvben olvashattad a láncmeghajtás áttételeket is, a különböző magfajtákhoz. Ha jól mlékszem valami lassú, meg szupergyors vagy valami ilyesmi.
Aprómagvető egység kúlön van rá, ha pl. repcézel is.
Válasz csoppika #6575. hozzászólásáraHa ilyenben gondolkozol, az elöny lehet hogy vontatott. Ha van( vagy lesz) egy big-emelőd, kicsattogsz emelő+póttal, pót ledob, spuri haza.
Megkávézol, vetőgép fel, és GO.( vagy fordítva)
Odakinn igaz akasztgatni kell tankoláskor, de szerintem gyorsabb mint vödrözni. Le-fel aksztani meg könnyebb mint a függesztetteket.
Válasz atisgyulai #6576. hozzászólásáraCsak a szimplán gondolkozom... Mennyi állítási lehetőség van a magmennyiségre pl búzánál? Kb milyen lépcsőkben?
Válasz csoppika #6575. hozzászólásáraHa távolabb van a terület nekem is szívás lett volna egyedül, de szerencsére a faluhoz legközelebbiek a földjeink. Gondolkodtam a csigás kocsin is de az sem egy emberes... Legtisztább meló az a big bag zsákos ami pont belefér a vetőgépbe, 5 perc egy tankolás és utána vethetek több mint két hekit, de azért a 82.1 essel megkell gondolni merre fordulok itt a partokon az az egy bajom van, úgy 12 mázsára saccolom a vetőgépet telerakva, első kerekekben már van összesen 150 kg víz de még most se az igazi...
Válasz csoppika #6574. hozzászólásáraBiztosan nem egészséges a +10q gépenként.
Mondjuk a kapcsoltnál, a 2-es,3-as ugye +1 kerékkel rendelkezik. A vonóerőt meg úgy számolták anno, hogy 1=Mtz, 2=T150, 3=Rába 250.
Lajta után megváltás a big-es tankolás, meg a gépfaros nélküli nyomjelzőzés.