Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.77 FtUSD366.03 FtCHF401.28 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Régebben számoltunk 5 db új Mtz folyamatosan cserélve12000+ üóra kb 100.000 Ft nem várt kiadás, volt amiben még akkumlátort sem cseréltünk,gumiból is csak elsőt egyszer!!!!
Veled kár erről beszélni, mert szívből utálod még azt az mtz-t is, amit le se gyártottak...
Attól, hogy nálad nem vált be, másnál még lehet jó.
De azért a steyer árát csak kikeccsölte...
Nem csak steyerből áll ám a világ, van, akinek a ruszki is tud használható gépet kitolni a gyártósorról, bármennyire is hihetetlen...
Alkatrészben még mindig olcsóbb, hiába több kell bele, de cseszheted, ha a kormány és az ülés között van a hiba...
a hátsó ablaktörlő kapcsolója is döglött, de arra már nem költöttem még 500 ft-ot, csak lehóztam a sarut, amúgy sem használom
esőben nem dolgozom, ha mégis, akkor meg nem nézek hátra
2 hidraulikacső, 2 üzemanyag visszafolyó, egy termosztát, egy csukló az elsőhajtás kardánhoz és egy az elsőhíd közepén alul lévő valami, amitől szitált az eleje, egy elsőhajtás kapcsoló button, és egy hátsóféltengely csapágy és egy áramtalanító kapcsoló
az, hogy ki a hülye, azt nehéz objektíven meghatározni, de azért nem lehetetlen, pl.:
én hülye lennék, ha vennék 30 millióért egy traktort, amikor 13-ért is kapok olyat, ami tökéletesen megfelel a céljaimnak és az elvárásaimnak, alacsonyabb üzemeltetési költséggel
akinek meg 30 milliós traktor kell a munkája elvégzéséhez, hülye lenne, ha venne egy 13 millióst
és hetedszerre is leírom, az első 3000 óra/7év alatt, váratlan költéseim értéke, 100ezer ft sem volt, és nem is igazán tervezek már sokat beletenni, ezért vennék újat, mert már nálam ledolgozta az elvártat
Egyébként 7000 óra körül van a 1025 nagybátyámnál, még papa vette, én sokat nem mentem vele, de családilag volt használva, aztán eddig nagy pénzek nem lettek beleölve, a munkát meg elvégezte. Bőven kitermelte amit kellett.
milyen érdekes, hogy rajtatok kívül mindenki hülye aki nyugatit vesz, mert van egy kis igénye...
okosan pedig filozofálgattok a hatalmas fenntartási költségről meg szervízköltségről, de üzemórárá vetítve bőven többet költötök a csoda mtz-re, csak ezt elfelejtitek őszintén ideírni, a nagy csodálat hevében...
a szomszéd Csééz(bár nem is sejtem, hogy terjedt el ez a kiejtés, de 10-ből 8-an így hívják) Puma 195(nem használtan vette) pár évesen az olajleeresztőn alkatrész darabok potyogtak ki. A tavaszi előkészítésre bérelni kellett egy gépet(Steyr 200 le körülit, de nem tartotta meg), mire megjavították, na meg azonnal rendelt egy JD 8295-t, hátha az tovább bírja
Azért volt itt is olyan gazda, aki megvette a nyugatit, aztán köszönni is elfelejtett, ősszel meg a fos keletivel hordta a kukkert, mert a szervíz 1,5 hónapot tornázott a nyugatin, mire lelket vertek bele...
Leírták, egy nyugati sokkal jobb. Sose romlik el a 10-15 éves se, a fenttartása is 0 az MTZ-hez képest. Nem kell tankolni se csak néha, mert nem eszik semmit. Nem rázza el a hátad és 30 évesen nem kell kicserélni a lökőcsontot se.
pár éve vettem egy Fronius hegesztőt egy felszámolásból 15ezerért, ára cca. 400 ezer, egy hegesztős fórumon azt írták, hogy a Fronius-szal a hülye is tud hegeszteni. Ezzel én azért úgy vagyok, ha még egy kicsit tanulom a szakmát, elérek lassan a hülye szintjére.
Vagy az, akinek kiszolgálja kényelmesen a gazdaságát és egy kis odafigyeléssel egy alacsony fenntartású géppel marad fejlődőképes.
Aztán nem kell kikalapálni az ásó élét, hogy haladjon a termelés mikor chipre várva nézegeti az eke előtt a csilliárdos traktort, amire még a hitelt is fizeti, aztán a verebek sz@rják le a sárvédőt...
különben ez simán megérne egy GVH-s vizsgálatot, mert ez az erőfölényből való árképzés is van olyan gazdát károsító visszaélés, mint a Bige, sőt, kartelezés is belefér, hisz az importőr is benne van, ami a gyár tulajdona, tehát a gyár is
csak a szokásos, van egy nagy kereskedő, aki erőből viszi a beérkező gépek nagyrészét, a maradék kevésért versengenek a többiek, viszont ez a nagykerekedő, még megfejeli 2 millió extra zsebpénzzel az árát, annyiért meg nem veszem meg, röviden, ennyi
Sajnos! Főleg új modellnél hallotam a fentnél is, hogy a gyártósorról kellett levenni egy alkatrészt, mert akkor kezdték nemrég gyártani, és még nem volt pótalkatrész. (De már kellett )
dehogy nem létezhet, sőt, egyre több ilyen lesz, ahogy már a szalonból vásárolt autók jelentős részére egy év a szállítás, így lesz egyre komolyabb alkatrészhiány minden területen
elkanyarodnék horvath.agro egy korábbi felvetéséhez:
"A nyugati gépben nincs gyomoridegem reggel, hogy tudok-e az nap dolgozni?"
na most akkor mit szóljon az a tulaj, akinek a 70 milliós Fendt-je két hete némán áll és vár az elpukkant chip cseréjére, ami azért csak megérkezik egyszer.
nekem is volt egy gondolatom, hogy a 1025-öt, 1221-re cserélem, de már elengedtem,
majd, ha már a kutyának sem kellenek, kimegyek a Kubotával és egy trélerrel Minszkbe és egy árán elhozok 3-at, a lengyelek fele jövök haza, útközben a forgalomba helyezés is meg lesz, a 2 plusz meg jó lesz alkatrésznek
arra az egy évre amíg távol leszek, kiadom a gazdaságot
azt azért nehezen tudom feldolgozni, hogyha nálunk mindenki nyugati traktort vesz, akkor miért nincs MTZ?
Mondjuk ja, eladni most éri meg, venni meg kész csőd, bármit is az értékéhez viszonyítva.
Volt egy gondolatom, hogy fiatalabb 82-re cserélem az öreget, aztán ezt gyorsan el is vetettem, amennyi többletköltség lenne most a csere, abból a pénzből ezt szalongéppé gyúrom.
az importőr emelt szeptemberben és emel januárban, a kereskedő meg rádobja az extraprofitot, így jön ki a gyáriemeléssel a 11-ről 13-ra, a kereskedő meg rádobott még 2-2,5-et a 15,2 millióhoz, ha már hiánycikk, merjünk nagyot álmodni, gondolták Kecskeméten
Nam a gyár emelt ennyit, csak érzik a kereskedők, hogy megadnak érte többet is.
Szerintem egyes kereskedések meg tudják mitől döglik a légy (már akinek jut eladni való gép)
33 traki jött a múlt héten 30db 8-as széria 3 db 100 Le erősebb.Bizok benne hogy,Tavaszra megjön az enyém,mivel ráér.Csak az árak kúsznak fel.6-an vannak előttem a 1025.3 ra .Zetort körbejártam,ejtettem.Csak a fórumon olvasottak alapján .
Válasz Soma Bor #1466. hozzászólására
Ez is délkoreai, akkor miért nem reklámozod úgy hogy ha nem tetszik a színe, akkor lehet kiotit vagy tym traktort is venni azok is megegyeznek ezzel mm-re ???
Válasz Soma Bor #1466. hozzászólására
Van egy 2007 es 820.2 es MTZ -nk! Akkor 3,7+ Áfa volt! Most 4-4, 5 között lehet eladni.. Úgyhogy olyan nagy újdonságot nem mondtál.
3919 hozzászólás
Válasz Gandhy #1513. hozzászólására
Régebben számoltunk 5 db új Mtz folyamatosan cserélve12000+ üóra kb 100.000 Ft nem várt kiadás, volt amiben még akkumlátort sem cseréltünk,gumiból is csak elsőt egyszer!!!!
Válasz horvath.agro #1517. hozzászólására
.
Veled kár erről beszélni, mert szívből utálod még azt az mtz-t is, amit le se gyártottak...
Attól, hogy nálad nem vált be, másnál még lehet jó.
De azért a steyer árát csak kikeccsölte...
Nem csak steyerből áll ám a világ, van, akinek a ruszki is tud használható gépet kitolni a gyártósorról, bármennyire is hihetetlen...
Alkatrészben még mindig olcsóbb, hiába több kell bele, de cseszheted, ha a kormány és az ülés között van a hiba..
Válasz Gandhy #1515. hozzászólására
onindito, generator, adgolo, par kuplung, tlt,
ezek lemaradtak szerintem, de nem offolom szet inkabb
Válasz Gandhy #1515. hozzászólására
a hátsó ablaktörlő kapcsolója is döglött, de arra már nem költöttem még 500 ft-ot, csak lehóztam a sarut, amúgy sem használom
esőben nem dolgozom, ha mégis, akkor meg nem nézek hátra
Válasz horvath.agro #1514. hozzászólására
2 hidraulikacső, 2 üzemanyag visszafolyó, egy termosztát, egy csukló az elsőhajtás kardánhoz és egy az elsőhíd közepén alul lévő valami, amitől szitált az eleje, egy elsőhajtás kapcsoló button, és egy hátsóféltengely csapágy és egy áramtalanító kapcsoló
Válasz Gandhy #1513. hozzászólására
én meg biztos vagyok benne, hogy ez nem a valós amit ráköltöttél, de mindegy.
Válasz horvath.agro #1509. hozzászólására
az, hogy ki a hülye, azt nehéz objektíven meghatározni, de azért nem lehetetlen, pl.:
én hülye lennék, ha vennék 30 millióért egy traktort, amikor 13-ért is kapok olyat, ami tökéletesen megfelel a céljaimnak és az elvárásaimnak, alacsonyabb üzemeltetési költséggel
akinek meg 30 milliós traktor kell a munkája elvégzéséhez, hülye lenne, ha venne egy 13 millióst
és hetedszerre is leírom, az első 3000 óra/7év alatt, váratlan költéseim értéke, 100ezer ft sem volt, és nem is igazán tervezek már sokat beletenni, ezért vennék újat, mert már nálam ledolgozta az elvártat
Válasz Gumóka #1511. hozzászólására
Egyébként 7000 óra körül van a 1025 nagybátyámnál, még papa vette, én sokat nem mentem vele, de családilag volt használva, aztán eddig nagy pénzek nem lettek beleölve, a munkát meg elvégezte. Bőven kitermelte amit kellett.
Válasz horvath.agro #1509. hozzászólására
Mindenkinek van igénye, csak a matek nem hazudik... Mi meg pont annyira fikázzuk a nyugatit, mint Te az emtézét....
Válasz Gandhy #1508. hozzászólására
Ismerősöm szerint kásse
milyen érdekes, hogy rajtatok kívül mindenki hülye aki nyugatit vesz, mert van egy kis igénye...
okosan pedig filozofálgattok a hatalmas fenntartási költségről meg szervízköltségről, de üzemórárá vetítve bőven többet költötök a csoda mtz-re, csak ezt elfelejtitek őszintén ideírni, a nagy csodálat hevében...
Válasz Bigyófelügyelő #1507. hozzászólására
Case - kéz
Chase -cséz
Válasz Gandhy #1506. hozzászólására
mi rá a hivatalos formula? Káze...?
Én is Cséznek ejtem
Válasz Gumóka #1505. hozzászólására
a szomszéd Csééz(bár nem is sejtem, hogy terjedt el ez a kiejtés, de 10-ből 8-an így hívják) Puma 195(nem használtan vette) pár évesen az olajleeresztőn alkatrész darabok potyogtak ki. A tavaszi előkészítésre bérelni kellett egy gépet(Steyr 200 le körülit, de nem tartotta meg), mire megjavították, na meg azonnal rendelt egy JD 8295-t, hátha az tovább bírja
Válasz dnsv #1504. hozzászólására
Lehet épp lementem a pinyóba boré'
Azért volt itt is olyan gazda, aki megvette a nyugatit, aztán köszönni is elfelejtett, ősszel meg a fos keletivel hordta a kukkert, mert a szervíz 1,5 hónapot tornázott a nyugatin, mire lelket vertek bele...
Válasz Gumóka #1502. hozzászólására
Te nem figyeltél? :D
Leírták, egy nyugati sokkal jobb. Sose romlik el a 10-15 éves se, a fenttartása is 0 az MTZ-hez képest. Nem kell tankolni se csak néha, mert nem eszik semmit. Nem rázza el a hátad és 30 évesen nem kell kicserélni a lökőcsontot se.
Én már nézem a nyugatit
Válasz dnsv #1500. hozzászólására
pár éve vettem egy Fronius hegesztőt egy felszámolásból 15ezerért, ára cca. 400 ezer, egy hegesztős fórumon azt írták, hogy a Fronius-szal a hülye is tud hegeszteni. Ezzel én azért úgy vagyok, ha még egy kicsit tanulom a szakmát, elérek lassan a hülye szintjére.
Válasz dnsv #1500. hozzászólására
Vagy az, akinek kiszolgálja kényelmesen a gazdaságát és egy kis odafigyeléssel egy alacsony fenntartású géppel marad fejlődőképes.
Aztán nem kell kikalapálni az ásó élét, hogy haladjon a termelés mikor chipre várva nézegeti az eke előtt a csilliárdos traktort, amire még a hitelt is fizeti, aztán a verebek sz@rják le a sárvédőt...
Válasz Gandhy #1499. hozzászólására
Azért azt megnézném, mikor Vitya odakopogna a Belarusznak, hogy "Te figyelj má' Bigét is megfogtuk, most Te jössz..."
Válasz Gandhy #1499. hozzászólására
Annyira nem azert. Eleg nagy valasztek van nyugatibol.
Mint lentebb mar irtak az okosak, csak a hulye vesz MTZ-t
Válasz Gandhy #1498. hozzászólására
különben ez simán megérne egy GVH-s vizsgálatot, mert ez az erőfölényből való árképzés is van olyan gazdát károsító visszaélés, mint a Bige, sőt, kartelezés is belefér, hisz az importőr is benne van, ami a gyár tulajdona, tehát a gyár is
Válasz Gumóka #1497. hozzászólására
csak a szokásos, van egy nagy kereskedő, aki erőből viszi a beérkező gépek nagyrészét, a maradék kevésért versengenek a többiek, viszont ez a nagykerekedő, még megfejeli 2 millió extra zsebpénzzel az árát, annyiért meg nem veszem meg, röviden, ennyi
Válasz Gandhy #1491. hozzászólására
Raktáron lévőre? Akkor neked hogy nem jut hónapok óta?
Válasz Gandhy #1495. hozzászólására
)
Sajnos! Főleg új modellnél hallotam a fentnél is, hogy a gyártósorról kellett levenni egy alkatrészt, mert akkor kezdték nemrég gyártani, és még nem volt pótalkatrész. (De már kellett
Válasz horvath.agro #1494. hozzászólására
dehogy nem létezhet, sőt, egyre több ilyen lesz, ahogy már a szalonból vásárolt autók jelentős részére egy év a szállítás, így lesz egyre komolyabb alkatrészhiány minden területen
Válasz Gandhy #1493. hozzászólására
ilyen nem letezhez, nekem 24 oran belul ha kellene uj motor lenne a traktorban.
megfelelo szervizet kell talalni.
elkanyarodnék horvath.agro egy korábbi felvetéséhez:
"A nyugati gépben nincs gyomoridegem reggel, hogy tudok-e az nap dolgozni?"
na most akkor mit szóljon az a tulaj, akinek a 70 milliós Fendt-je két hete némán áll és vár az elpukkant chip cseréjére, ami azért csak megérkezik egyszer.
Válasz Gandhy #1491. hozzászólására az igen miből készül aranyból ?????
Válasz Bigyófelügyelő #1490. hozzászólására
15.150.000.- nettó, ezt az árat kaptam raktáron lévőre, pár napja
Válasz Gandhy #1481. hozzászólására
1221.3 nettó 15 ?
Válasz Gandhy #1488. hozzászólására
Ha lesz Kubotád, nem vágysz te MTZ-re
Válasz Gumóka #1487. hozzászólására
nekem is volt egy gondolatom, hogy a 1025-öt, 1221-re cserélem, de már elengedtem,
majd, ha már a kutyának sem kellenek, kimegyek a Kubotával és egy trélerrel Minszkbe és egy árán elhozok 3-at, a lengyelek fele jövök haza, útközben a forgalomba helyezés is meg lesz, a 2 plusz meg jó lesz alkatrésznek
arra az egy évre amíg távol leszek, kiadom a gazdaságot
azt azért nehezen tudom feldolgozni, hogyha nálunk mindenki nyugati traktort vesz, akkor miért nincs MTZ?
Válasz Gandhy #1486. hozzászólására
3-at adok érte a 1025-el együtt!
Mondjuk ja, eladni most éri meg, venni meg kész csőd, bármit is az értékéhez viszonyítva.
Volt egy gondolatom, hogy fiatalabb 82-re cserélem az öreget, aztán ezt gyorsan el is vetettem, amennyi többletköltség lenne most a csere, abból a pénzből ezt szalongéppé gyúrom.
Aztán közel se biztos, hogy az újabb jobb...
Válasz Gumóka #1485. hozzászólására
van egy Tolmet rövidtárcsám, 2018. szeptemberi átvétellel, leszállítva volt 1,45 mill, ma láttam hirdetve 2,85 millió
Válasz Gandhy #1484. hozzászólására
Aztán viszi a használtpiacot is, vicc, ami megy egyébként.
Mondjuk a 820-asokat többre tartják mint a 1025-1221-1523- at.
Egy nagy kupac az egész, de mindegy, hogy autót, vagy traktor nézek.
Épp most böngészek kicsit.
Válasz Gabi 07 #1482. hozzászólására
az importőr emelt szeptemberben és emel januárban, a kereskedő meg rádobja az extraprofitot, így jön ki a gyáriemeléssel a 11-ről 13-ra, a kereskedő meg rádobott még 2-2,5-et a 15,2 millióhoz, ha már hiánycikk, merjünk nagyot álmodni, gondolták Kecskeméten
Válasz Gabi 07 #1482. hozzászólására
Szerintem ezzel az áremeléssel megkárosították a gazdákat
Válasz Gandhy #1481. hozzászólására
Nam a gyár emelt ennyit, csak érzik a kereskedők, hogy megadnak érte többet is.
Szerintem egyes kereskedések meg tudják mitől döglik a légy (már akinek jut eladni való gép)
Válasz agrogal #1480. hozzászólására
márciusban 11-ról indultam, most a Royal-nál 15,2 millió nettó
Válasz Gandhy #1478. hozzászólására
33 traki jött a múlt héten 30db 8-as széria 3 db 100 Le erősebb.Bizok benne hogy,Tavaszra megjön az enyém,mivel ráér.Csak az árak kúsznak fel.6-an vannak előttem a 1025.3 ra .Zetort körbejártam,ejtettem.Csak a fórumon olvasottak alapján .
Válasz dnsv #1469. hozzászólására
Nyugi jön a 140 Lóerős is!
Hamarosan elérhető lessz!
Válasz mtz1221 #1476. hozzászólására
2.161.205 Ft +ÁFA ez kivételesen nem akciós
a 1025.3-hoz 1,350 millió ez már akciós
Válasz mtz1221 #1476. hozzászólására
Ez?
Válasz Gandhy #1470. hozzászólására
Mi pénz egy D260S2 ???
Válasz Soma Bor #1466. hozzászólására
Ez is délkoreai, akkor miért nem reklámozod úgy hogy ha nem tetszik a színe, akkor lehet kiotit vagy tym traktort is venni azok is megegyeznek ezzel mm-re ???
Válasz bandigh #1473. hozzászólására
majd a tundrán elfogy
Válasz dnsv #1471. hozzászólására
Be nem tiltják, csak nem lesz új traktor amibe belevaló, aztán gondolom van készlet
Válasz Soma Bor #1466. hozzászólására
Van egy 2007 es 820.2 es MTZ -nk! Akkor 3,7+ Áfa volt! Most 4-4, 5 között lehet eladni.. Úgyhogy olyan nagy újdonságot nem mondtál.
Válasz Gandhy #1470. hozzászólására
Nyugi. Nem fogjak betiltani.
Akkor kb minden dizelt be kene ami adblue nelkuli. Az kemeny lenne meg az idiota zold eutol is.
Válasz .Richard. #1464. hozzászólására
Horton már akciózzák a .3-as motorokat, biztos nem véletlen, mert náluk ritkán van akció, vagy inkább soha