Lehetőség van teljesítmény növelésre...DE, mindennek ára van..
Akit érdekel nézzen utána TRIÁL IFA építésének..fórumon, na ott nagyon rendbe szedik a motort és kap egy turbót is és tényleg jobb lesz.
Válasz Claaastra #3163. hozzászólására Megy mit a hülye, nekem tavaly 2500-at forgott a motor 2000 helyett az adagolo és a fordulatszámmérő együttes hibálya miatt/kb 20-25 hektár kalászost vágtam le így/ jelentösen nagyobb a teljesítmény tuti!!!!!!Hogy a belseje hosszú távon hogy bírja azt nem tudom.
Válasz rsándor #3156. hozzászólásáraMenet közben ürités nem lenne, mert 2 kombinó, 2 fuvaros 2x2 pótkocsi lenne a felállás...2 placcon...közben 2-2.5 órás kanyarok az átvevőhelyre...
Válasz csoppika #3157. hozzászólására Szerinted hány kombájban van gyári motor? Szerintem egyikben sem, legtöbben ifa ami 120 ló persze nem 2000 fordulatnál hanem talán 2400-nál.
Válasz csoppika #3150. hozzászólására A 12-essel nem vágtam gabonát. Mint irtam sz@r volt rajta az adagoló ami csak utólag derült ki/ tehát jo adagoloval többet tudott volna biztos,/ lejebb leírtam miért,A 12-esem elég ramaty volt ritka nap volt /olcsón is vettem tanulo kezdő gépnek jo volt/ amelyiket végig dolgozta javítás nélkül,sajna ez az igazság.Minden év más szerintem nem lehet meghatározni pontosan a különbséget,pl ha egyszer-kétszer űrítessz menet közbe a 12-essl akor szinte semilyen hátrányod nincs a kisebb magtartálybol.Tavaly gabonáknak sokkal kisebb szalmálya volt mint az idén sokat mentem 2-essel az idén sokat egyessel.Amire pontosan emléxem a 12-es kuki 18 mázsa /tartály . 14-es buza idei 80 máza 3 ürítés buza, azaz 26.6/ tartály. Szerintem kurv@ nagy különbség nincs a ket gép teljesítnénye között. Itt olvas utána a müszaki adatoknál.Ha van még kédésed szívesen válaszolok. http://www.mezogeparchivum.hu/tema_gabonakombajnok.html
Válasz csoppika #3152. hozzászólásáraNem biztos hogy hülyeséget ír,csak a gyári 4 köbméteres tartályt,40000 liter,nem tudod teleszedni!Két oldalt marad üres rész,hiába van felül oszlató csiga!De a tetejét is felesleges magasítani azért hogy több férjen bele!1' a gumik ás járószerkezet nem bírja!!!2!hiába magasítod a meghajtás mellett kifolyik a földre!!Mikor nagyon tele van,elkezd szórni!
Válasz medikus #3151. hozzászólásáraAkkor a konedata hülyeségeket ír hektoliterre... A mienkről a gyári tető le lett cserélve plexi magasítottra... Így púpozni lehet... Nem tudom, ez mennyire számít. Haver szerint kb 28 megy bele javító búzából...(nem mázsáltuk le)
Hali!
Még egy kérdés.
Leginkább rsándorhoz...ő cserélt nemrég 12-est 14-re... A területei nem nagyon változhattak, tehát tud viszonyítani friss emlékek alapján... A hektár teljesítmény hogy alakul az 512-nél? A 14-esünknél kevés vonulással a 8ha megvan naponta. A 12-esbe kb 19-20q mag férhet(konedata után), a 14-be kb 28-30q ezt tudom...
Válasz csoppika #3148. hozzászólásáraNekünk az 514 esen van szecskázó, ( mondjuk ugye a 14 es erősebb , ez érződik is, ha jól tudom 10 lóval több). Viszi a szecskázót egyenesbe semmi gond, felénk nagy dombok vannak, ha nem váltok vissza egyesbe hanem tolom a variátort hogy felmenjen a dombon akkor beesik a fordulat de szerintem szecskázó nélkül is beesne... Mi is ettől tartottunk hogy bírja- e de bírja simán.
Válasz csoppika #3141. hozzászólásáraIdén kevés a jó minőségű szép sárga szalma. A legnagyobb probléma,hogy még az aratással sem végeztem.Van még 7heki búza,meg 30 zab.Két laza nap lenne,ha az időjárás,vagy az asszony nem szólna közbe.
Győrtől 30km.Rábaszentmiklós.
Válasz medikus #3138. hozzászólásáraAz a baj, hogy a gyári szecskázó, amit vettem, az sem fújja annyira szét... Hátra igen, de a 2 belső terelőlemez már totál keresztbe van, így elfogadható már, viszont egy komolyabb bableves után el tudom fingani egy oldalra a cuccot...
Válasz medikus #3138. hozzászólásáraÉn is láttam...épp itt áll az udvaron...Tegnap előtt vettem
Csak kombinoval túl 1xű lenne...
Haver 4 rotoros 3.5-4m rendterítővel szétdobattatta, majd 220-as Y-messer szárzúzóval megdarálta.
Nálam a technológia az lesz: JF CR-320-al felezem a rendet(ez nem szórja úgy szét, így feleznem kell), majd rámegyek a szecskázóval... Igaz a késeket meg kéne forgatni már, de így is viszi... A "sógor", akitől vettem, 10mm-el rövidebb kasza pengéket applikált fel rá, gondolom, az volt otthon, de így is van azért 15-20mm átfedés az ellenkéseknél... A furcsa az, hogy így sem ráz különösebben...
Válasz csoppika #3134. hozzászólásáraNekem kellene... Tarlómagassággal tudod azért szabályozni,hogy mennyi legyen a letakarítandó szalma renden...
Meg szecskázóval is így működhetne. Magas tarlót hagysz,akkor nem szenved a gép,a többit a tárcsa elintézi.Gond akkor adódna,ha dőlt gabonában kopírozni kell.
Válasz Bandita29 #3132. hozzászólására14-es van felesbe...de a táltosodás ott maradt 88-ban... Csak kíváncsi lennék őszinte tapasztalatokra...persze a legtöbben majd dícsérik úgy is...
Srácok!
Kinek hogy viszi az öreg 12-es a szecskázót??? Marad erő a lendületes haladásra? Vagy halott 5let felszerelni ilyet ezekre...60-70q-ás nagy szalmájú búzában...
Válasz Myrrdin #3123. hozzászólásáraMár végeztünk az aratással ez az egy képem van csak. Lehet hogy még lesz 3Ha béraratás akkor majd csinálok ha nem felejtem el.
4927 hozzászólás
ZT Motor mit Turbolader DDR
Válasz Zetor6340 #3171. hozzászólásáraHatha a hatsokerekagy tengelyre gondolaz az nekem van bontott szinte hibatlan.
Válasz medikus #3174. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget.
Válasz Zetor6340 #3171. hozzászólásáraBócsa !Új!!!!
Válasz csoppika #3170. hozzászólásáraFelesleges!A motor tudja amit neki kell!
Válasz Zetor6340 #3171. hozzászólásáraBükkhegyi Kiskőrös.Hirdeti!Alkatrészek!!!!!!!!
Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy 512-be keresek bal hátsó mankós tengelyt. Valakinek nincsen esetleg eladó ?
Válasz Magister #3169. hozzászólásáraEnnyire azért nem merülnék bele...
Ifa motorról:
Lehetőség van teljesítmény növelésre...DE, mindennek ára van..
Akit érdekel nézzen utána TRIÁL IFA építésének..fórumon, na ott nagyon rendbe szedik a motort és kap egy turbót is és tényleg jobb lesz.
Válasz medikus #3167. hozzászólásáraSzóval az újabb motornál emelték a kompressziót...
Akkor fussunk neki még egyszer!
Válasz Claaastra #3163. hozzászólására Megy mit a hülye, nekem tavaly 2500-at forgott a motor 2000 helyett az adagolo és a fordulatszámmérő együttes hibálya miatt/kb 20-25 hektár kalászost vágtam le így/ jelentösen nagyobb a teljesítmény tuti!!!!!!Hogy a belseje hosszú távon hogy bírja azt nem tudom.
Válasz csoppika #3164. hozzászólásáraa fordulat a felelős,de igazán az e böl 24-esem meg 16-osom volt
Válasz Claaastra #3163. hozzászólásáraNem fordulatra gondoltam... De ha elvileg ua a tipus, akkor a bef. köbcm lehet több a14-esnél?
Válasz csoppika #3162. hozzászólásárafordulatot lehet adni neki,de akkor hogy viselkedik a cséplés?
Válasz Claaastra #3161. hozzászólásáraSzerinted fel lehetne hergelni 120-ra???
Válasz rsándor #3159. hozzászólásáranem a motor a lényeg hanem az adagoló,ifa adagolóval nem szépen működne
Válasz rsándor #3156. hozzászólásáraMenet közben ürités nem lenne, mert 2 kombinó, 2 fuvaros 2x2 pótkocsi lenne a felállás...2 placcon...közben 2-2.5 órás kanyarok az átvevőhelyre...
Válasz csoppika #3157. hozzászólására Szerinted hány kombájban van gyári motor? Szerintem egyikben sem, legtöbben ifa ami 120 ló persze nem 2000 fordulatnál hanem talán 2400-nál.
Válasz csoppika #3157. hozzászólásáraa motorfordulatokat nézd
Válasz rsándor #3156. hozzászólásáraMotor típusnak ugysnazt ír... Talán adagoló különbség matt +10 lóerő???
Válasz csoppika #3150. hozzászólására A 12-essel nem vágtam gabonát. Mint irtam sz@r volt rajta az adagoló ami csak utólag derült ki/ tehát jo adagoloval többet tudott volna biztos,/ lejebb leírtam miért,A 12-esem elég ramaty volt ritka nap volt /olcsón is vettem tanulo kezdő gépnek jo volt/ amelyiket végig dolgozta javítás nélkül,sajna ez az igazság.Minden év más szerintem nem lehet meghatározni pontosan a különbséget,pl ha egyszer-kétszer űrítessz menet közbe a 12-essl akor szinte semilyen hátrányod nincs a kisebb magtartálybol.Tavaly gabonáknak sokkal kisebb szalmálya volt mint az idén sokat mentem 2-essel az idén sokat egyessel.Amire pontosan emléxem a 12-es kuki 18 mázsa /tartály . 14-es buza idei 80 máza 3 ürítés buza, azaz 26.6/ tartály. Szerintem kurv@ nagy különbség nincs a ket gép teljesítnénye között. Itt olvas utána a müszaki adatoknál.Ha van még kédésed szívesen válaszolok. http://www.mezogeparchivum.hu/tema_gabonakombajnok.html
Válasz medikus #3153. hozzászólásáraEső miatt van a fedő...
Válasz csoppika #3152. hozzászólásáraA másik gépemet ilyenre csináltam meg,de nem azért,hogy 30 mázsákat vihessek vele!Arra van szállító jármű!
Válasz csoppika #3152. hozzászólásáraNem biztos hogy hülyeséget ír,csak a gyári 4 köbméteres tartályt,40000 liter,nem tudod teleszedni!Két oldalt marad üres rész,hiába van felül oszlató csiga!De a tetejét is felesleges magasítani azért hogy több férjen bele!1' a gumik ás járószerkezet nem bírja!!!2!hiába magasítod a meghajtás mellett kifolyik a földre!!Mikor nagyon tele van,elkezd szórni!
Válasz medikus #3151. hozzászólásáraAkkor a konedata hülyeségeket ír hektoliterre... A mienkről a gyári tető le lett cserélve plexi magasítottra... Így púpozni lehet... Nem tudom, ez mennyire számít. Haver szerint kb 28 megy bele javító búzából...(nem mázsáltuk le
)
Válasz csoppika #3150. hozzászólására512 18q 514 24q
Hali!
Még egy kérdés.
Leginkább rsándorhoz...ő cserélt nemrég 12-est 14-re... A területei nem nagyon változhattak, tehát tud viszonyítani friss emlékek alapján... A hektár teljesítmény hogy alakul az 512-nél? A 14-esünknél kevés vonulással a 8ha megvan naponta. A 12-esbe kb 19-20q mag férhet(konedata után), a 14-be kb 28-30q ezt tudom...
Válasz csoppika #3148. hozzászólásáraNekünk az 514 esen van szecskázó, ( mondjuk ugye a 14 es erősebb , ez érződik is, ha jól tudom 10 lóval több). Viszi a szecskázót egyenesbe semmi gond, felénk nagy dombok vannak, ha nem váltok vissza egyesbe hanem tolom a variátort hogy felmenjen a dombon akkor beesik a fordulat de szerintem szecskázó nélkül is beesne... Mi is ettől tartottunk hogy bírja- e de bírja simán.
Válasz Bandita29 #3147. hozzászólásáraAz idei már megy a levesbe...
Válasz csoppika #3146. hozzászólásáraNem kőő?
Válasz Bandita29 #3143. hozzászólásáraMennyiért megy felétek a szalma?
Válasz medikus #3144. hozzászólásáraIgen, ilyen...
Válasz csoppika #3142. hozzászólásáraErre gondoltam!
A tied is ilyen?
Válasz csoppika #3141. hozzászólásáraIdén kevés a jó minőségű szép sárga szalma. A legnagyobb probléma,hogy még az aratással sem végeztem.Van még 7heki búza,meg 30 zab.Két laza nap lenne,ha az időjárás,vagy az asszony nem szólna közbe.
Győrtől 30km.Rábaszentmiklós.
Válasz medikus #3138. hozzászólásáraAz a baj, hogy a gyári szecskázó, amit vettem, az sem fújja annyira szét... Hátra igen, de a 2 belső terelőlemez már totál keresztbe van, így elfogadható már, viszont egy komolyabb bableves után el tudom fingani egy oldalra a cuccot...
Válasz Bandita29 #3136. hozzászólásáraAz a gond, hogy sodorni kellett volna...így nem éri meg bálázgatni...
Merre vagy Győr körül amúgy?
Válasz medikus #3138. hozzászólásáraEhh... az enyém olyan, mint egy szánkó, és függesztett
JF SH160
Válasz medikus #3138. hozzászólásáraÉn is láttam...épp itt áll az udvaron...Tegnap előtt vettem
Csak kombinoval túl 1xű lenne...
Haver 4 rotoros 3.5-4m rendterítővel szétdobattatta, majd 220-as Y-messer szárzúzóval megdarálta.
Nálam a technológia az lesz: JF CR-320-al felezem a rendet(ez nem szórja úgy szét, így feleznem kell), majd rámegyek a szecskázóval... Igaz a késeket meg kéne forgatni már, de így is viszi... A "sógor", akitől vettem, 10mm-el rövidebb kasza pengéket applikált fel rá, gondolom, az volt otthon, de így is van azért 15-20mm átfedés az ellenkéseknél... A furcsa az, hogy így sem ráz különösebben...
Válasz csoppika #3134. hozzászólásáraSzét dobatod szárzúzóval,vagy rendsodróval,és tárcsa!De árulnak itt vontatott szecskázót,épp minap láttam!
Válasz csoppika #3131. hozzászólására Egy haveromnak 180 le motor van a class kombájn ba de azt mondja nagyon fogja a szecskázó, az asztal 4.es.
Válasz csoppika #3134. hozzászólásáraNekem kellene... Tarlómagassággal tudod azért szabályozni,hogy mennyi legyen a letakarítandó szalma renden...
Meg szecskázóval is így működhetne. Magas tarlót hagysz,akkor nem szenved a gép,a többit a tárcsa elintézi.Gond akkor adódna,ha dőlt gabonában kopírozni kell.
Válasz csoppika #3131. hozzászólásáraAbban nem haladsz te akkora(lendülettel)!
Elviszi,de egész nap nem biztos!
Válasz Bandita29 #3132. hozzászólásáraAz a helyzet, hogy a kutyának sem kell a szalma....
Válasz Bandita29 #3132. hozzászólására14-es van felesbe...de a táltosodás ott maradt 88-ban... Csak kíváncsi lennék őszinte tapasztalatokra...persze a legtöbben majd dícsérik úgy is...
Válasz csoppika #3131. hozzászólásáraÍgy megtáltosodott a motor,hogy szecskázó kell még rá?
Srácok!
Kinek hogy viszi az öreg 12-es a szecskázót??? Marad erő a lendületes haladásra? Vagy halott 5let felszerelni ilyet ezekre...60-70q-ás nagy szalmájú búzában...
Válasz Myrrdin #3123. hozzászólásáraMár végeztünk az aratással
ez az egy képem van csak. Lehet hogy még lesz 3Ha béraratás akkor majd csinálok ha nem felejtem el. 
Válasz medikus #3128. hozzászólásáraIgen, működött a dolog amit mondtál! Mégegyszer köszi!
Válasz ÖSzabi #3121. hozzászólásáraSikerült?Jó lett?