Ha már itt járok! Én azzal bajlódok, hogy teljesen felvariálva a menetvariátort beremeg az egész kombájn. Középig variálva nincs semmi gond. A felső tengely agyrésze fixen áll a tengelyen mert a két végén hasított kúppal van feltéve. Holnap szedem szét, az is lehet, hogy a tárcsák belseje tele van régi zsíros kosszal és elment a balancból. Elég régen volt már szétszedve hál istennek.
Valaki tapasztalt-e már ilyet?
Válasz csöpi #1415. hozzászólásáraValószínűlag amíg rozsdás az alsó lemez a lécek fölött visszafordul az anyag mert nem tud csúszni és a belül egy körforgás jön létre a ferdében. Hidd el hogy meg fog oldódni a dolog csak nehogy macit fogj amikor elkezdi normálisan vinni az anyagot. Én majdnem úgy jártam.
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraAmikor azt a kis holdat vágtam úgy összetörte a szalmát mintha szecskázva lett volna. A tulaj mondta is hogy ezt hogy bálázza fel.
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraValaki azt írta, hogy a rozsda nem lehet gond. Pedig az az ok. Én sem értettem először. Levágtam egy kis hold árpát ami elég gyenge volt. Körbe körbe vitte az anyagot már majdnem megbolondultam. Amikor végeztem átmentem egy jó szálas, sűrű árpába. Egy ideig még ott is csinálta a kabarét de már kezdte kicsiszolni a ferde alját. Egyszercsak bevitt mindent és mintha elvágták volna tökéletesen működött még apró szálas anyagban is. Azóta aratás után motorolajjal lefújom a ferde alsó lemezét és nincs gond. Jó hosszúszárú anyagban tudod lecsiszolni a rozsdát.
Válasz rsándor #1397. hozzászólásáraElöl a3 kosárlécnél mérve15mm hátul 7mmm amit már30 15 re növeltem és így is maradt minden ugyan az dobfordulat 1050
Válasz fabia63 #1396. hozzászólásáraA ferdén lécek gyári adatra beállítva a dobkosár fel újított a dob lécei szinte újak és mégis hordja előre a szalmát és töri hátul ami még kijön.
Válasz csöpi #1393. hozzászólásáraÉrtem. Akkor meg kellene nézni a lengődob és a ferde felhordó alja közti hézagot úgy,hogy a lánc is rajt van. Olyan 2-3cm -nek kell lennie a hézagnak. Esetleg lánc feszességet megnézni. A cséplődobon a verőlécek nem nagyon kopottak?
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraNem ismerem az 512-torkát,de a 106-os dominator is visszahordja,ha apró törekes a szalma,vagy,ha kapott egy kis földet.Ki szoktuk takarítani,a ferde elejét,meg gyengébb gabonába jobban etetni.
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraHello!
Minden képen össze kellene hasonlítani a régi ferde felhordóval. Azt figyelni,hogy esetleg nincs-e valamilyen eltérés. Pl: nem úgy áll a lengődob az újban mint a régiben. A lánckerekek egyeznek-e a felső tengelyen. A cséplődob hézagot kellene megnézni.Kőfogó vályút megnézni, kipucolni. Hirtelen ennyi jutott az eszembe, de biztosan lesz aki még segít.
Válasz csöpi #1389. hozzászólásáraA rozsda biztosan nem lehet gond. Valami miatt nem megy át a szalma a dobon. Faágat nem kaphatott be? Esetleg valamelyik ferdefelhordó léc nem esett le?
Tisztelt kolegák, márkatársak, Egy nekem új 512es ferde felhordója visszahordja a szalmát mi lehet a gond azon kivül hogy rozsdás a ferde is meg az asztal is. Előre is köszönöm az építő jelegü hozzászólást,
Tisztelt kolegák, márkatársak, Egy nekem új 512es ferde felhordója visszahordja a szalmát mi lehet a gond azon kivül hogy rozsdás a ferde is meg az asztal is. Előre is köszönöm az építő jelegü hozzászólást,
Válasz csababarca #1375. hozzászólásáraSzia! Nem jött még meg, pénteken hozzuk ha minden igaz és akkor lesznek majd képek is! 1,2m Ft-ért vettük! Ebben az árban van hozzá Szállítókocsi, 4,2 gabona asztal, 4 soros FKA asztal felhordóval együtt, napraforgó tálcák, napraforgó motolla,doblassító, meg az átszerelésekhez szükséges összes kellék + egy bontott 4,2 asztal!
Javítani való az egyedül a fék van rajta ami gyengélkedik, de azzal kezdjük a munkát ahogy hazaért! Nem szabad ég alatt állt hanem csarnokban, tavaly október-novemberben még vágta a kukit! Nem egy ütött kopott rozsdakupac!
Esetleg ha valakit érdekel van nekik még egy 514-es is, ahhoz is megvan minden cumo és az is nagyon polír állapotban van ahhoz egy oros 4 soros szárzúzós asztal van és azt is el szeretnék, ha esetleg tudtok valakit aki akar venni akkor megadom a telefonszámot! érdemes megnézni azt is!
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraA tápszivattyú kis szelepeinél bátran húzzad szét azokat kis rugókat. Ha nem nyomja rendesen a szelepet akkor nem fog működni, ezt már próbáltad?????
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraHello!
Próbáljad meg,hogy a kézi szivattyú "fedelét" lehajtod és teszel bele motorolajat a kézi szivattyúba. Fedél vissza, pumpálás. Ha nincs anyag akkor többször megismételi,hogy teszel bele kézi szivattyúba motorolajat. Ha így sem működik,akkor a szelepeket ellenőrizzed a tápszivattyúban.
Válasz ÖSzabi #1369. hozzászólásáraHello!
megjött már a kombájn? képek? ha nem vagyok indiszkrét menyiért sikerült venni és mennyi javítanivaló van rajta?
szabad ég alatt állt-e?
Én is jártam így a tápszivattyú ülepítőjénél kapott falsot nem volt rendesen meghúzva illetve meg volt sztakadva a menet,tettem rá műanyag helyett,alut,illetve én is cseréltem üzemanyagcsövet és véletlen megcseréltem a szívót a nyomóval ez is lehet oka!
Hali! Olyan problémám lenne, hogy a 512-esem nem akarja felvenni az üzemanyagot hiába pumpálom a tápszivattyút nem akar megkeményedni. Kicseréltem rajta a csöveket, új tápszivattyút raktam rá kicseréltem a nyomástartó szelepet is. Kiszedtem a tankból a búvárcsövet is megnéztem semmi luk nincsen rajta ahol levegőt szívna. De megpróbáltam kannából felpumpálni de ott se sikerült 3-4 pumpálásig jön a gázolaj utána pedig visszaereszti. Nem tudjátok mi lehet a kínja mert már tanácstalan vagyok.
4916 hozzászólás
Ha már itt járok! Én azzal bajlódok, hogy teljesen felvariálva a menetvariátort beremeg az egész kombájn. Középig variálva nincs semmi gond. A felső tengely agyrésze fixen áll a tengelyen mert a két végén hasított kúppal van feltéve. Holnap szedem szét, az is lehet, hogy a tárcsák belseje tele van régi zsíros kosszal és elment a balancból. Elég régen volt már szétszedve hál istennek.
Valaki tapasztalt-e már ilyet?
Válasz csöpi #1415. hozzászólásáraValószínűlag amíg rozsdás az alsó lemez a lécek fölött visszafordul az anyag mert nem tud csúszni és a belül egy körforgás jön létre a ferdében. Hidd el hogy meg fog oldódni a dolog csak nehogy macit fogj amikor elkezdi normálisan vinni az anyagot. Én majdnem úgy jártam.
Válasz Nabu #1413. hozzászólásáraEz is össze töri és okádja viszafelé is
Válasz jakas #1411. hozzászólásáraÉn 3hónapja vettem igaz előtte cégnél több tipuson is dolgoztam de 12est még nem is .láttam
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraAmikor azt a kis holdat vágtam úgy összetörte a szalmát mintha szecskázva lett volna. A tulaj mondta is hogy ezt hogy bálázza fel.
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraValaki azt írta, hogy a rozsda nem lehet gond. Pedig az az ok. Én sem értettem először. Levágtam egy kis hold árpát ami elég gyenge volt. Körbe körbe vitte az anyagot már majdnem megbolondultam. Amikor végeztem átmentem egy jó szálas, sűrű árpába. Egy ideig még ott is csinálta a kabarét de már kezdte kicsiszolni a ferde alját. Egyszercsak bevitt mindent és mintha elvágták volna tökéletesen működött még apró szálas anyagban is. Azóta aratás után motorolajjal lefújom a ferde alsó lemezét és nincs gond. Jó hosszúszárú anyagban tudod lecsiszolni a rozsdát.
Válasz csöpi #1410. hozzászólásáraEz a masodik szezonom
Válasz csöpi #1409. hozzászólásáramiota van kombájnod?
Válasz jakas #1408. hozzászólásáranem mondod ! hülyét kapok mán tőle
Válasz csöpi #1407. hozzászólásáraAz lessz az.
Válasz jakas #1406. hozzászólásáraez az utóverötöl kb1m re van nem?
Válasz csöpi #1405. hozzászólásáraAkkor tekerd fel es indulhat az aratas
Válasz jakas #1403. hozzászólásárakomoly ezen is ott van!!!!!
Válasz rsándor #1402. hozzászólásáraszivat ezerrel de felgyujtom!!!!! mióta nálam van 0,1 ha nem vágtam vele
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraÉn akkor jártam igy mikor a magfogó ponyvát a ládák fölött lehajtva felejtettem!
Válasz csöpi #1401. hozzászólására Beszarás!!!!!!!!!! írd be a 14-esbe is hátha Medi beleolvas és mond valami okosat
Válasz rsándor #1397. hozzászólásáraElöl a3 kosárlécnél mérve15mm hátul 7mmm amit már30 15 re növeltem és így is maradt minden ugyan az dobfordulat 1050
Válasz fabia63 #1396. hozzászólásáraA ferdén lécek gyári adatra beállítva a dobkosár fel újított a dob lécei szinte újak és mégis hordja előre a szalmát és töri hátul ami még kijön.
Itt vannak az ígért képek!
Válasz csöpi #1387. hozzászólására Elől-hátul
jó a dobhézag???
Válasz csöpi #1393. hozzászólásáraÉrtem. Akkor meg kellene nézni a lengődob és a ferde felhordó alja közti hézagot úgy,hogy a lánc is rajt van. Olyan 2-3cm -nek kell lennie a hézagnak. Esetleg lánc feszességet megnézni. A cséplődobon a verőlécek nem nagyon kopottak?
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraNem ismerem az 512-torkát,de a 106-os dominator is visszahordja,ha apró törekes a szalma,vagy,ha kapott egy kis földet.Ki szoktuk takarítani,a ferde elejét,meg gyengébb gabonába jobban etetni.
Válasz medikus #1392. hozzászólásáraAz elsö vágástól kezdve
Válasz fabia63 #1391. hozzászólásáraNincs másik ferde ez a gép csak nekem új.
Válasz csöpi #1387. hozzászólásáraApró a szalma?Mikor kezdte?
Válasz csöpi #1386. hozzászólásáraHello!
Minden képen össze kellene hasonlítani a régi ferde felhordóval. Azt figyelni,hogy esetleg nincs-e valamilyen eltérés. Pl: nem úgy áll a lengődob az újban mint a régiben. A lánckerekek egyeznek-e a felső tengelyen. A cséplődob hézagot kellene megnézni.Kőfogó vályút megnézni, kipucolni. Hirtelen ennyi jutott az eszembe, de biztosan lesz aki még segít.
Válasz csöpi #1389. hozzászólásáraA rozsda biztosan nem lehet gond. Valami miatt nem megy át a szalma a dobon. Faágat nem kaphatott be? Esetleg valamelyik ferdefelhordó léc nem esett le?
Válasz ZT Anti #1388. hozzászólásáraIgen
Válasz csöpi #1387. hozzászólásáraMinden ékszíj rendesen hajt?(dob, szelelő,stb)
Tisztelt kolegák, márkatársak, Egy nekem új 512es ferde felhordója visszahordja a szalmát mi lehet a gond azon kivül hogy rozsdás a ferde is meg az asztal is. Előre is köszönöm az építő jelegü hozzászólást,
Tisztelt kolegák, márkatársak, Egy nekem új 512es ferde felhordója visszahordja a szalmát mi lehet a gond azon kivül hogy rozsdás a ferde is meg az asztal is. Előre is köszönöm az építő jelegü hozzászólást,
Válasz Ares 826 #1382. hozzászólásáraEzt még nem de ma megpróbálom remelem hogy megoldódik a probléma. Köszi a tanácsokat
Válasz ZT Anti #1381. hozzászólásáraNéha felbukkan hirdetésben!Egy helyen láttam,de arra talán igényt tartok!
Válasz csababarca #1375. hozzászólásáraSzia! Nem jött még meg, pénteken hozzuk ha minden igaz és akkor lesznek majd képek is! 1,2m Ft-ért vettük! Ebben az árban van hozzá Szállítókocsi, 4,2 gabona asztal, 4 soros FKA asztal felhordóval együtt, napraforgó tálcák, napraforgó motolla,doblassító, meg az átszerelésekhez szükséges összes kellék + egy bontott 4,2 asztal!
Javítani való az egyedül a fék van rajta ami gyengélkedik, de azzal kezdjük a munkát ahogy hazaért! Nem szabad ég alatt állt hanem csarnokban, tavaly október-novemberben még vágta a kukit! Nem egy ütött kopott rozsdakupac!
Esetleg ha valakit érdekel van nekik még egy 514-es is, ahhoz is megvan minden cumo és az is nagyon polír állapotban van ahhoz egy oros 4 soros szárzúzós asztal van és azt is el szeretnék, ha esetleg tudtok valakit aki akar venni akkor megadom a telefonszámot! érdemes megnézni azt is!
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraA tápszivattyú kis szelepeinél bátran húzzad szét azokat kis rugókat. Ha nem nyomja rendesen a szelepet akkor nem fog működni, ezt már próbáltad?????
Válasz medikus #1379. hozzászólásáraValahol lehet mèg új DDR-es? Ha igen, ne tartsd magadban!
Válasz Zetor6340 #1377. hozzászólásáraEsetleg ha tudnál szerezni egy V8-as Ifa tápszivattyút az kirántana a bajból. De a Kínai valóban nem a legjobb.
Válasz ZT Anti #1378. hozzászólásáraAmelyiken a DDR cimke van,az még jobb!
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraAz új tápszivattyúk elég gagyik. Ha véletlen kínait raktál rá kb soha nem fog működni. A lengyel jobb.
Válasz fabia63 #1376. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget akkor megpróbálom ezeket is.
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraHello!
Próbáljad meg,hogy a kézi szivattyú "fedelét" lehajtod és teszel bele motorolajat a kézi szivattyúba. Fedél vissza, pumpálás. Ha nincs anyag akkor többször megismételi,hogy teszel bele kézi szivattyúba motorolajat. Ha így sem működik,akkor a szelepeket ellenőrizzed a tápszivattyúban.
Válasz ÖSzabi #1369. hozzászólásáraHello!
megjött már a kombájn? képek? ha nem vagyok indiszkrét menyiért sikerült venni és mennyi javítanivaló van rajta?
szabad ég alatt állt-e?
Válasz Zetor6340 #1373. hozzászólásáraHello!
Én is jártam így a tápszivattyú ülepítőjénél kapott falsot nem volt rendesen meghúzva illetve meg volt sztakadva a menet,tettem rá műanyag helyett,alut,illetve én is cseréltem üzemanyagcsövet és véletlen megcseréltem a szívót a nyomóval ez is lehet oka!
Hali! Olyan problémám lenne, hogy a 512-esem nem akarja felvenni az üzemanyagot hiába pumpálom a tápszivattyút nem akar megkeményedni. Kicseréltem rajta a csöveket, új tápszivattyút raktam rá kicseréltem a nyomástartó szelepet is. Kiszedtem a tankból a búvárcsövet is megnéztem semmi luk nincsen rajta ahol levegőt szívna. De megpróbáltam kannából felpumpálni de ott se sikerült 3-4 pumpálásig jön a gázolaj utána pedig visszaereszti. Nem tudjátok mi lehet a kínja mert már tanácstalan vagyok.
Válasz mz/x #1370. hozzászólásáraSzia! Ha nem vagyok túl pofátlan, akkor megkérhetlek hogy nekem is küld el? Előre is köszönöm!
Az E-Mail címem: ordogsz@freemail.hu
Válasz mz/x #1370. hozzászólására Szia szel-sandor@freemail.hu címre küld légyszives előre is köszönöm
Válasz Satkó #1366. hozzászólásáraSzia Emailban tudok küldeni.
Válasz medikus #1368. hozzászólásáraMindenképpen!
Ahogy hazaér akkor már csinálok és rakok is fel képeket!
Válasz ÖSzabi #1367. hozzászólásáraKépeket majd kérünk!