Válasz medikus #4517. hozzászólásáraSohasem azt a kemény sz.rt szoktam belerakni,hanem azt a vöröses barnás történetet.Volt olyan,hogy a munkahengert ami karcmentes volt befogtam esztergába,felpolíroztam,és mégsem lett jó.
Válasz vasvarikriszta #4505. hozzászólásáraÉn zetorét szoktam felrakni.Sokkal olcsóbb,és csak egy furatot kell készíteni,mert az csak 2 csavaros és csak az egyik stimmel.A többi passzol.
Válasz medikus #4494. hozzászólásáraIgen az nem nagyon szokott elkopni ha rendesen van zsírozva. De azt mondják a mankós tengelyek törni szoktak vagy kikopni az irányítókar csatlakozások.
Bontódik egy E 512 -es kombájn. A legtöbb alkatrésze megegyezik az E 514 -esével. Érdeklődni telefonon. Vágóasztal és rosták nincsenek. Azonkvűl szinte minden van. a hátsó hid kitűnő állapotbna van.
Válasz medikus #4485. hozzászólásáraIgen értem persze, gondoltam erre de inkább megkérdeztem mielőtt feleslegesen szerelek bármit is, köszönöm a segítséget
Válasz szabi112 #4484. hozzászólásáraAkkor a fékdob-ból vedd ki a 6db M10 csavart!Utána húzd ki a fékdob közepét!Két oldalt íves!!Azért hogy a kuplung harangnál is kiférjen!!!Úgy kell fordítani!Ha az kijött,utána a fékdobot letudod venni a fékpofákról!Utána meg beférsz a 6db imbusz csavarhoz,ami fogja a fék alaplapot! Egybe leveszed,bowdenestől!Érted?
Válasz medikus #4483. hozzászólásáraFéket kell rá csinálni, valószínű a munkahengerek elmentek vagy a fékcsö, először a fékdobot akarom leszedni .
...a bordás hüvelyek már le kerültek,a féltengely is..
Válasz R Sándor #4477. hozzászólásáraAz igazság az h az enyem is joo, csak szeretnék a gyari mellé bekotni meg 2 szekciót, az üritő csiga nyitás és a motolla előre hátra mozgatására. Attól azért többet ér, helyileg merre volna?
Válasz lorant90 #4474. hozzászólásáraHello van vezértömböd?? nekem van bontott 512-es -é tuti jó, ha jó a gyári szívesen odaadom sajnálom kidobni, az ára 1 dobozos borsodi. Ha jól emléxem nem is lakunk messze egymástól.
4924 hozzászólás
Válasz zt tomi #4522. hozzászólásáraolyan kérdés az eredeti gomba jó bele?
Válasz zt tomi #4522. hozzászólásáraköszönöm a segítséget,olyan kérdésem volna a gumiharang hogy honnan lehet szedrezni vagy cikkszám nekünk kiszakadt
Válasz vasvarikriszta #4521. hozzászólásáraEz jó neked.
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/20236/Zetor_fofekhenger_UR_I_UR_III_Fragokov.html
Válasz zt tomi #4519. hozzászólásáraköszönöm
Válasz medikus #4517. hozzászólásáraSohasem azt a kemény sz.rt szoktam belerakni,hanem azt a vöröses barnás történetet.Volt olyan,hogy a munkahengert ami karcmentes volt befogtam esztergába,felpolíroztam,és mégsem lett jó.
Válasz vasvarikriszta #4518. hozzászólásáraPénteken megkérdezem.
Válasz zt tomi #4512. hozzászólásáramegtudnád kérdezni esetleg pontosan hogy végül is milyen zetor hoz való?
Válasz zt tomi #4516. hozzászólásáraNem,ha nem gumi,hanem utángyártott karmantyút tesz be,ami kemény mint a műanyag!
Válasz medikus #4515. hozzászólásáraTudom,de sokszor nem lesz az igazi.
Válasz zt tomi #4514. hozzászólásáraVagy 2 ezerből feljavítja!Nincs abban semmi,egy karmantyún kívül!
Válasz medikus #4513. hozzászólásáraGondolom sokallja,mert nem mindegy,hogy tizen vagy harmincegypár!
Válasz vasvarikriszta #4511. hozzászólásáraNincs boltban?
Vagy sokallod az árát!
Válasz vasvarikriszta #4511. hozzászólásáraItt havernál mindig van.
Válasz zt tomi #4510. hozzászólásáraa boltba nincsen csak rendelésre hoznak
Válasz vasvarikriszta #4509. hozzászólásáraLeszerelitek és az alkatrészboltban összenézitek.Ha jól tudom a 6245 jó hozzá
.
Válasz zt tomi #4508. hozzászólásáraés a zetor típusból van sok fajta vagy csak egy
Válasz vasvarikriszta #4505. hozzászólásáraIlyen.
Válasz vasvarikriszta #4505. hozzászólásáraÉn zetorét szoktam felrakni.Sokkal olcsóbb,és csak egy furatot kell készíteni,mert az csak 2 csavaros és csak az egyik stimmel.A többi passzol.
Válasz vasvarikriszta #4505. hozzászólásáraFortschritt!
Javítsd fel,vagy létezik új,pl Soltvadkert,Bócsa!
olyan kérdésem volna milyen típusú a fő fék munkahenger?
Válasz lorant90 #4503. hozzászólására Mi a baja a hengerfejnek ??
Győr környékén valami céget nem tud valaki aki javít hengerfejet?
Válasz medikus #4501. hozzászólásáraKöszi. Akkor majd még adok neki.
Válasz lorant90 #4500. hozzászólásáraFordulat függvénye!!!
Udv. 30 fok alá állítottam az előtöltest, jóllehet így?
Válasz medikus #4498. hozzászólásáravan fka adapter az van átalakítva
Válasz vasvarikriszta #4497. hozzászólásáraCsináld meg napra asztalnak!
üdv nem érdekel valakit 6 vágóasztal eladó vagy 4.2 csere érdekel
Válasz mz/x #4495. hozzászólásáraTöbbet láttam hegesztve mint cserélve!
Válasz medikus #4494. hozzászólásáraIgen az nem nagyon szokott elkopni ha rendesen van zsírozva. De azt mondják a mankós tengelyek törni szoktak vagy kikopni az irányítókar csatlakozások.
Válasz mz/x #4493. hozzászólásáraA hátsó híd kell leg kevesebbet!
Tisztelt Fórumtársak!
Bontódik egy E 512 -es kombájn. A legtöbb alkatrésze megegyezik az E 514 -esével. Érdeklődni telefonon. Vágóasztal és rosták nincsenek. Azonkvűl szinte minden van. a hátsó hid kitűnő állapotbna van.
06 30 586 63 81
Válasz medikus #4491. hozzászólásáraGondolom, hogy jobban melegedjen hehe.
Válasz dávidka234567 #4490. hozzászólásáraMinek az?
Moderálási elveink miatt törölve: 2019-01-23 17:35:13
Válasz vasvarikriszta #4487. hozzászólásáraSzank. Tóth József neki van használt minden fajta!
Válasz vasvarikriszta #4487. hozzászólásáraBoltban kb 30/db!
üdv mindenkinek gabona és napraforgóhoz keresek rostát
Válasz medikus #4485. hozzászólásáraIgen értem persze, gondoltam erre de inkább megkérdeztem mielőtt feleslegesen szerelek bármit is, köszönöm a segítséget
Válasz szabi112 #4484. hozzászólásáraAkkor a fékdob-ból vedd ki a 6db M10 csavart!Utána húzd ki a fékdob közepét!Két oldalt íves!!Azért hogy a kuplung harangnál is kiférjen!!!Úgy kell fordítani!Ha az kijött,utána a fékdobot letudod venni a fékpofákról!Utána meg beférsz a 6db imbusz csavarhoz,ami fogja a fék alaplapot! Egybe leveszed,bowdenestől!Érted?
Válasz medikus #4483. hozzászólásáraFéket kell rá csinálni, valószínű a munkahengerek elmentek vagy a fékcsö, először a fékdobot akarom leszedni .
...a bordás hüvelyek már le kerültek,a féltengely is..
Válasz szabi112 #4482. hozzászólásáraA féltengely nincs a váltóházban!A 2 bordás hüvelyben van!Mit akarsz egyáltalán szétszedni?
Válasz medikus #4481. hozzászólásáraAkkor ki lehet húzni a féltengelyt a váltóhàzból?
Válasz szabi112 #4480. hozzászólásáraNem!
Üdvözletem kollégák! Olyan kérdésem lenne hogy a jobb oldali fékdobot, csak úgy lehet levenni ha leszerelem a komplett kuplung házat?
Válasz lorant90 #4478. hozzászólására Elvileg tagosítható szerintem, Szabolcs megye Tuzsér.
Válasz R Sándor #4477. hozzászólásáraAz igazság az h az enyem is joo, csak szeretnék a gyari mellé bekotni meg 2 szekciót, az üritő csiga nyitás és a motolla előre hátra mozgatására. Attól azért többet ér, helyileg merre volna?
Válasz lorant90 #4474. hozzászólásáraHello van vezértömböd?? nekem van bontott 512-es -é tuti jó, ha jó a gyári szívesen odaadom sajnálom kidobni, az ára 1 dobozos borsodi. Ha jól emléxem nem is lakunk messze egymástól.
Válasz medikus #4475. hozzászólásáraKöszönet
Válasz lorant90 #4474. hozzászólására16 literes IFA szivattyú!