Válasz lorant90 #4474. hozzászólásáraHello van vezértömböd?? nekem van bontott 512-es -é tuti jó, ha jó a gyári szívesen odaadom sajnálom kidobni, az ára 1 dobozos borsodi. Ha jól emléxem nem is lakunk messze egymástól.
Udv.. Valaki megtudnam mondani, mekkora a hidraulika szivattyú szállítási teljesítménye? Vezérlő tömböt szeretnék cserélni és jó volna tudni h mekkora legyen az ateresztese. Köszi
Válasz medikus #4456. hozzászólásáraHolnap meglesem buborekol e, de eddig nem vettem észre. Korbevagtam egy 4 ha os foldet végére értem már nyomta ki a tulfolyon...
Válasz medikus #4454. hozzászólásáraNem fúj bele... Legalábbis szerintem. Tegnap elment a nafta pumpa meghajtás. Naggyabol osszeraktam a foldon dolgozni nem mertem vele. Ma állítottam be poccre indul. Azon agyaltam nem e lehet kicsit sok az elo gyújtás holnap próbálok visszabb venni úgy mit mutat. De elsőre én a hutore gyanakszom , fene tudja
Udv urak, olyan problémám van h tavaj csereltem hűtőt , de forr benne a viz es alul felfujja a gumi csovet... AZ öreg hűtővel sosem forrt... Csak az mar mindenütt szivargott. Keves lehet a hűtő ateresztese?
Sziasztok ha valakit érdekel,lenne 1 E kombájn motor blokkom,komplett.adom hozzá a harangot,a motortartó bakot,1 plusz adagolót,jó állapotú asztal munkahenger 2 db,a kipufogó prima álapotu,1 garnitura ékszij de inkább több,12-es komplett fülke üveg garnitura,meg amit találunk ajándék. 100 E ft.
Válasz medikus #4441. hozzászólásáraKöszönöm a segitséget megvolt az oka miért fojatott a régi tulaj 22x3 as gumigyűrű helyett ugy gondolta jó lessz a 22x2.5 es de mégsem volt jó!
Válasz gabika82 #4440. hozzászólására22x3 O gyűrű!Annyira kell csak meghúzni,hogy mikor felvariálsz,a szíjtárcsák külső része 1 vonalba kell hogy legyen!
Válasz vereszs #4427. hozzászólásáraNekem a zuzòs 514est kb 1.5 òra nyugodt tempoban elbontani.elkötöd a kàbelokat ,èkszìjakat,vìzcsöveket ,kipufogòt meg egy kèt apròsàgot ès jöhet az emelő.a kiengedőcsigàt nyisd ki.de legelső lèpès az olaj ès vìz kiengedèse!kint elfekteted a motrot le-fel a karter ès mehet is vissza!
4927 hozzászólás
Válasz lorant90 #4474. hozzászólásáraHello van vezértömböd?? nekem van bontott 512-es -é tuti jó, ha jó a gyári szívesen odaadom sajnálom kidobni, az ára 1 dobozos borsodi. Ha jól emléxem nem is lakunk messze egymástól.
Válasz medikus #4475. hozzászólásáraKöszönet
Válasz lorant90 #4474. hozzászólására16 literes IFA szivattyú!
Udv.. Valaki megtudnam mondani, mekkora a hidraulika szivattyú szállítási teljesítménye? Vezérlő tömböt szeretnék cserélni és jó volna tudni h mekkora legyen az ateresztese. Köszi
Válasz sopronijano #4472. hozzászólásáraKérdés mennyire passzol a házban!Fotó?
Szállítószalagból vágtam ki a kapátokat!
Válasz sopronijano #4470. hozzászólásáraMivel lapátoztad fel?
A felhordót fellapátoztam! az alsó rostát nem használom! 2-be alapon arattam! Igaz jó a kukorica!
Válasz dr.T #4468. hozzászólásáraAz a jó ha lyukas!
Válasz sopronijano #4466. hozzászólásáraElöszor a rostát nézd meg nem e lukas
Válasz sopronijano #4466. hozzászólásáraNagyon eteted,rossza felhordólánc(kopott),Nem megfelelő rosta!
Üdv mindenkinek! Szeretném tudni miért kerül a szelelőbe kukorica?
Válasz sopronijano #4461. hozzászólásáraHa van akkor nem kell?
Válasz fordos62 #4462. hozzászólásáraKellhet az még!!!!
Válasz sopronijano #4461. hozzászólására
Válasz sopronijano #4461. hozzászólásáraÜdv!Nekem van 2db!
Üdv mindenkinek! Keresek 512 höz szalmaládát! Ha valakinek volna eladó!
Válasz lorant90 #4459. hozzászólásáraLeveszed a gumicsövet,teli hűtőnél,és ha 2 sec alatt kilöttyen belőle a víz,akkor biztos jó a hűtő!
Válasz medikus #4458. hozzászólásáraUtángyártott valami azer gondoltam erre
Válasz lorant90 #4457. hozzászólására A hűtő az Ifa-n túl van tervezve!!70% is elég neki!Nem jellemző a hútő probléma.
Válasz medikus #4456. hozzászólásáraHolnap meglesem buborekol e, de eddig nem vettem észre. Korbevagtam egy 4 ha os foldet végére értem már nyomta ki a tulfolyon...
Válasz lorant90 #4455. hozzászólásáraAlapjáraton buborékol?Akkor hengerfejes!Mennyi idő mire forral?
Válasz medikus #4454. hozzászólásáraNem fúj bele... Legalábbis szerintem. Tegnap elment a nafta pumpa meghajtás. Naggyabol osszeraktam a foldon dolgozni nem mertem vele. Ma állítottam be poccre indul. Azon agyaltam nem e lehet kicsit sok az elo gyújtás holnap próbálok visszabb venni úgy mit mutat. De elsőre én a hutore gyanakszom , fene tudja
Válasz lorant90 #4453. hozzászólásáraLehet hengerfejes a gép!Nem?
Udv urak, olyan problémám van h tavaj csereltem hűtőt , de forr benne a viz es alul felfujja a gumi csovet... AZ öreg hűtővel sosem forrt... Csak az mar mindenütt szivargott. Keves lehet a hűtő ateresztese?
Sziasztok ha valakit érdekel,lenne 1 E kombájn motor blokkom,komplett.adom hozzá a harangot,a motortartó bakot,1 plusz adagolót,jó állapotú asztal munkahenger 2 db,a kipufogó prima álapotu,1 garnitura ékszij de inkább több,12-es komplett fülke üveg garnitura,meg amit találunk ajándék. 100 E ft.
Válasz gabika82 #4450. hozzászólásáraIgen!
Válasz medikus #4441. hozzászólásáraA felvariálás alatt a hatsó tárcsán ugye akkor legfelülre kerül a szijj?
Válasz medikus #4441. hozzászólásáraKöszönöm a segitséget megvolt az oka miért fojatott a régi tulaj 22x3 as gumigyűrű helyett ugy gondolta jó lessz a 22x2.5 es de mégsem volt jó!
Válasz vasvarikriszta #4447. hozzászólásáraPerion
olyan kérdésem volna szarakodik az aksi milyen tipus vegyek?
Válasz medikus #4445. hozzászólására
Válasz csoppika #4443. hozzászólásáraA 136 kilót!
Válasz medikus #4442. hozzászólásáraAzért ha a tervező még élne....Megkérdezném tőle, hogy gondolt ilyen megoldásokat...
Válasz medikus #4442. hozzászólásáraMagadat fel szoktad csörlőzni???
Válasz csoppika #4439. hozzászólásáraErre van láncos emelőm!!!!
Válasz gabika82 #4440. hozzászólására22x3 O gyűrű!Annyira kell csak meghúzni,hogy mikor felvariálsz,a szíjtárcsák külső része 1 vonalba kell hogy legyen!
Menetvariátor szijj mennyire kell hogy meg legyen huzva? És a hidralikus variátor részébe gumigyűrű van?mert szivárog az olaj
Válasz medikus #4434. hozzászólására136 kiló...vállalod?
Válasz R Sándor #4437. hozzászólásáraIgen!Aki pedig azt is elfeledte kinyitni
az szét fagyasztotta a hőcserélőt
Válasz medikus #4436. hozzászólásáraA hőcserélőn? Az van a motor alján arról beszélek, onnan jön ki egy müanyag cső végén csappal.Vagy passz.
Válasz R Sándor #4435. hozzászólásáraA régieknél az olajhűtőn volt egy külön kis csap!(víz leeresztő)
Válasz csoppika #4433. hozzászólásáraAzért az általában ki van vezetve a kombájn oldalára az olajleeresztővel együtt.
Válasz csoppika #4433. hozzászólásáraHa jól fejreállsz eléred,de egy személy kell aki kihúz!!
Válasz medikus #4432. hozzászólásáraÉn momdjuk a vízleeresztőt sem érem el....
Válasz csoppika #4431. hozzászólásáraA tartályból mihez fér hozzá,amihez kívülről nem?
Válasz medikus #4429. hozzászólásáraHaver már vágott a tartályba szerelő ablakot ilyesmik miatt
Válasz vereszs #4427. hozzászólásáraNekem a zuzòs 514est kb 1.5 òra nyugodt tempoban elbontani.elkötöd a kàbelokat ,èkszìjakat,vìzcsöveket ,kipufogòt meg egy kèt apròsàgot ès jöhet az emelő.a kiengedőcsigàt nyisd ki.de legelső lèpès az olaj ès vìz kiengedèse!kint elfekteted a motrot le-fel a karter ès mehet is vissza!
Válasz vereszs #4427. hozzászólásáraElöl hogy férsz hozzá?Jó ha van 180cm hosszú kezed,vagy kisgyetrek,vagy kici kínai!!!!!
Válasz vereszs #4427. hozzászólásáraElöl hogy férsz hozzá?Jó ha van 180cm hosszú kezed,vagy kisgyetrek,vagy kici kínai!!!!!
