Válasz Koszi. #6102. hozzászólásáraA kis csapágy szokott törni általában.Nekem szinte minden évbe szok valamelyik oldalon.A sok utazás jobban terheli mint a földön az aratás.
Válasz Zolii18 #6100. hozzászólásáraÉrtem. Egyébként előző gazdájánál zúzós asztallal használták a gépet pár évig. Amelyik felén jobban mozgott a kerék szétszedtem a lehajtást idén , a kisebbik csapágyat cseréltem az ddr-es volt de valószínű nem az eredeti már ( én is azt raktam bele mert elfekvő készletből tudtak még hozni) a nagy dupla kúpgörgős pedig orosz csapágy volt az teljesen jó volt.
Válasz Zolii18 #6094. hozzászólásáraAkkor elég közel vagyunk egymáshoz! Mi 30 km-re vagyunk, pontosan Sásd környéke. Persze egyszerűbb lenne rárakni a komplett zúzót 400 ezer kb.. Viszont állítom hogy a negyedébe se kerülne és kiviteleznénk a két sorra. Nomeg ha lenne 50 hektár kukorica akkor persze érdemes volna de nincs közel sem.
Válasz medikus #6093. hozzászólásáraFka 421 adapterem van, sose volt zúzósom, rz-vel szoktuk zúzni aratás után de az elfeküdt száraknak ugye semmit nem ér, plusszba megtárcsázni még pedig sajnálom a plussz műveletet.
Válasz Koszi. #6092. hozzászólásáraNekem zúzós asztalom van ,Oros SA. Kaposvártól 20 km -re a dombok közt.Semmi baja a kombájn lehajtásának az asztaltól ,szerintem nyugodtan rakhatsz rá 4 zúzót is!
Zúzónak egyébként mi az áttétele, gyorsít még a hajtómű is? Mennyit foroghat kb? Azon agyalok jövőre meg kellene csinálni hogy legalább a két szélső sort zúzza a 4 es adapter, ne tapossa meg a kombájn mert utána csak elmegy felette a szártépő és szántáskor csak kikandikál a kuki szár.... Két hajtómű még talán nem olyan nagy súly és kis ügyességgel olcsón összehozható.
Válasz kori01 #6090. hozzászólásáraEzt értem,és gondoltam is!De hivatalosan a kukorica adapter 6-8km/óra sebességre van tervezve!Attól többel meg nem is tudsz menni! A zúzót értem hogy gyorsabb,de a tépőhengerek és a láncok hogyan reagálnak erre?Egyik barátomnak ez miatt ledobálta a láncokat!!!A törő hengereket ha felgyorsítod,lehet olyan sebességgel húz be,hogy a nehezebben leszakadó csövek kipattognak az asztalból.Egy 80-100q kukiban nem is kell ez a fordulat.Ott elég kevesebb is nem?
Válasz medikus #6089. hozzászólásáraazért mert szebben zúz,és gyorsabban megyek vele
eddig ha gyorsabban vele akkor volt amikor nem tudott minden csövet lehuzni
érted ?
Válasz picus #6083. hozzászólásáraPontos adatokat nem tudok de a lánckerekek fogszáma más a lehajtásnál.Baloldalon hajtja a törö egységet az a gyári.Jobb oldalon a lehajtásnál már gyorsit és lent is gyorsit ugy tudom.Fogszámokat kell megszámolni és olyan lánckerekeket felrakni ennyi,meg éles kések mindig.Bocsai boltban van mindenféle lánckerék kész méret és nyers is.
Válasz dr.T #6077. hozzászólásáraIgen,sokszor lehet látni a tengely végében a központ furaton.Nem kell annak nagyon görbének lenni,és veri a dugattyúkat! Vettem olyan szíjat is,hogy a toldásánál érezni lehetett hogy vastagabb!!Az felszerelve,nyitogatta rendesen az első tárcsát!Vissza lett adva a boltnak,ki is cserélték!
13914 hozzászólás
Válasz röfik #6111. hozzászólásáraha van hegesztőd én megcsinálnám a helyedbe.
ha nincs szétrohadva
Válasz Cutler gazda #6113. hozzászólására12 re van nekem is ,de ott a felfogatas nem passzol csak ugy tudom.
Válasz röfik #6111. hozzászólásáraOtt van a szádban!Orosháza.Hirdeti.
Válasz Cutler gazda #6113. hozzászólásáraAz nem olyan.A 14-es láda hátul eleve meg van emelve!
Válasz röfik #6111. hozzászólásáraNekem volna de e 512-re,asziszem az egyik felfogatást kell arrébb pontozni,80 eur ha érdekel
Válasz röfik #6111. hozzászólásáraÉn is így jártam,20 körül megy. Ráérünk!!
Valakinek 14-eshez elfekvö szalmarázo láda?Utolso darabban kettétört.Milyen árba megy használtan kb????Lehet legozni tavasszal.
Válasz kori01 #6109. hozzászólásáraA csapágyméret az,de a fogaskerék ferde fogazású,csendesebb!
Válasz medikus #6108. hozzászólásáraja nekünk is tört már de a 516nak a féltengelye faragva belemegy
amugy nem olyan a hajtóműve mint a 514-nek.
Válasz röfik #6107. hozzászólásáraIgen,ott meg a tengelycsonk törik!(524)Kicsi ez a kerékagy!
Válasz medikus #6104. hozzászólásáraTuning átka lehet,már igy jött a vas.De az újabb típusok(521) már eleve nagy kereküek ugyanilyen hajtomüvel.
Válasz picus #6105. hozzászólásáraA 2 késes helyére passzol.A Kelet-Agró nál kapsz!Nézd meg az oldalukon,most nem tudom mi az ára,így komplett!
Válasz medikus #6087. hozzászólásáraEs ijet honan tudnek beszerezni es mennyibe kerulne??es ezt,h lehet folszerelni!!:D
Válasz röfik #6103. hozzászólásáraMeg a nagy kerék! (516)!
Válasz Koszi. #6102. hozzászólásáraA kis csapágy szokott törni általában.Nekem szinte minden évbe szok valamelyik oldalon.A sok utazás jobban terheli mint a földön az aratás.
Válasz Zolii18 #6100. hozzászólásáraÉrtem. Egyébként előző gazdájánál zúzós asztallal használták a gépet pár évig. Amelyik felén jobban mozgott a kerék szétszedtem a lehajtást idén , a kisebbik csapágyat cseréltem az ddr-es volt de valószínű nem az eredeti már ( én is azt raktam bele mert elfekvő készletből tudtak még hozni) a nagy dupla kúpgörgős pedig orosz csapágy volt az teljesen jó volt.
Válasz medikus #6099. hozzászólásáraÉn nem értem el vele jobb eretményt mint a zúzóval pedig egy 16-18 mázsás 3 méteres v tárcsával tárcsáztam.
Válasz Koszi. #6098. hozzászólásáraÉn ott lakom ahol a mezgazos igazgatód.
Válasz Koszi. #6096. hozzászólásáraMi csak tárcsázunk,és az elég!
Válasz Zolii18 #6094. hozzászólásáraAkkor elég közel vagyunk egymáshoz! Mi 30 km-re vagyunk, pontosan Sásd környéke. Persze egyszerűbb lenne rárakni a komplett zúzót 400 ezer kb.. Viszont állítom hogy a negyedébe se kerülne és kiviteleznénk a két sorra. Nomeg ha lenne 50 hektár kukorica akkor persze érdemes volna de nincs közel sem.
Válasz medikus #6091. hozzászólásáraazért annyira nem gyors gyorsabb csk minimálisan,de ez igy véletlenül jött már nem tudom mi miatt
Válasz medikus #6093. hozzászólásáraFka 421 adapterem van, sose volt zúzósom, rz-vel szoktuk zúzni aratás után de az elfeküdt száraknak ugye semmit nem ér, plusszba megtárcsázni még pedig sajnálom a plussz műveletet.
Válasz Zolii18 #6094. hozzászólásáraMilyen lehajtásra gondolsz?
Válasz Koszi. #6092. hozzászólásáraNekem zúzós asztalom van ,Oros SA. Kaposvártól 20 km -re a dombok közt.Semmi baja a kombájn lehajtásának az asztaltól ,szerintem nyugodtan rakhatsz rá 4 zúzót is!
Válasz Koszi. #6092. hozzászólásáraNeked ,milyen adaptered van?Mert előzőleg zúzósat emlegettél!Felesleges 2 sorral kínlódni.
Zúzónak egyébként mi az áttétele, gyorsít még a hajtómű is? Mennyit foroghat kb? Azon agyalok jövőre meg kellene csinálni hogy legalább a két szélső sort zúzza a 4 es adapter, ne tapossa meg a kombájn mert utána csak elmegy felette a szártépő és szántáskor csak kikandikál a kuki szár.... Két hajtómű még talán nem olyan nagy súly és kis ügyességgel olcsón összehozható.
Válasz kori01 #6090. hozzászólásáraEzt értem,és gondoltam is!De hivatalosan a kukorica adapter 6-8km/óra sebességre van tervezve!Attól többel meg nem is tudsz menni! A zúzót értem hogy gyorsabb,de a tépőhengerek és a láncok hogyan reagálnak erre?Egyik barátomnak ez miatt ledobálta a láncokat!!!A törő hengereket ha felgyorsítod,lehet olyan sebességgel húz be,hogy a nehezebben leszakadó csövek kipattognak az asztalból.Egy 80-100q kukiban nem is kell ez a fordulat.Ott elég kevesebb is nem?
Válasz medikus #6089. hozzászólásáraazért mert szebben zúz,és gyorsabban megyek vele
eddig ha gyorsabban vele akkor volt amikor nem tudott minden csövet lehuzni
érted ?
Válasz kori01 #6088. hozzászólásáraDe miért?
a miénken meg van gyorsitva mindkettő az asztal is és a szárzuzó is.
Válasz röfik #6082. hozzászólásáraÉs ha ilyet használnál?
Válasz picus #6081. hozzászólásáraMiért kell gyorsítani?
Válasz röfik #6084. hozzászólásáraUgyanezt el lehet követni a törö egység hajtásánál is szerintem.
Válasz picus #6083. hozzászólásáraPontos adatokat nem tudok de a lánckerekek fogszáma más a lehajtásnál.Baloldalon hajtja a törö egységet az a gyári.Jobb oldalon a lehajtásnál már gyorsit és lent is gyorsit ugy tudom.Fogszámokat kell megszámolni és olyan lánckerekeket felrakni ennyi,meg éles kések mindig.Bocsai boltban van mindenféle lánckerék kész méret és nyers is.
Válasz röfik #6082. hozzászólásáraes azt,h lehet megoldani???????? ;)
Válasz picus #6081. hozzászólásáraNekem a zuzó forog gyorsabban a normálnál.Szebb is a munkája neki.
sziasztok tudnatok segiteni,h mien az a gyorsitott kukorica adapter?:D
Válasz medikus #6079. hozzászólásáraEbben igazad van.
Válasz dr.T #6077. hozzászólásáraIgen,sokszor lehet látni a tengely végében a központ furaton.Nem kell annak nagyon görbének lenni,és veri a dugattyúkat! Vettem olyan szíjat is,hogy a toldásánál érezni lehetett hogy vastagabb!!Az felszerelve,nyitogatta rendesen az első tárcsát!Vissza lett adva a boltnak,ki is cserélték!
Válasz Zolii18 #6072. hozzászólásáramilyen szij va rajta??
vettünk rá 3-am az egyik 1nap alatt duplájára nyúlt.
Válasz medikus #6076. hozzászólásáraAkkor razna meg dobna a tengely,azt latnad szemmel is.
Válasz Zolii18 #6075. hozzászólására Lehet görbe tengely,rossz szíj!
Válasz Hús Futár #6074. hozzászólására2 hónapja újítottam fel a variátor.
Válasz Zolii18 #6072. hozzászólásáraLóg a variátorod perselyeztesd fel és nem lesz baj .
Válasz Zolii18 #6072. hozzászólásáraHol jársz vele?
Válasz medikus #6067. hozzászólásáraNem csak elegem van abból hogy eszi a variátor ékszíjat , meg hiába húzok utána akkor is csúszik.
Válasz Zolii18 #6064. hozzászólására3000000!!És már mehetsz is érte!
Válasz rsándor #6068. hozzászólásáraAkkor nyugodtan vehetsz rá,de csak azt a fajtát,amit nem kell lenyitogatni!
Válasz rsándor #6068. hozzászólására tolhattam akart lenni
Válasz medikus #6063. hozzászólására A motorom biztos jó tolattam neki hátsó zúzós asztallal.
A 13 mázsás kukoricában.