Fórum

Válasz .Richard. #8728. hozzászólására

Azt hiszem mikor írtam az összehasonlítást és az érveket leírtam miért is lett ez a választás
Ár állapot és az hogy végül már így kiállok mellette az a tapasztalat miatt van
Igenis találkoztam már elég sok géppel
Pl landini 165 a világon mindenki szidja nem tudom nekem az is bejött szerettem vele dolgozni csak nincs rávalom használtan 10 körül mozog aztán míg le nem cserélte a tulaj egy dzsonira aztán meg engem is
De volt 82 892 major80 Dzsoni 115 utánna meg egy 170 es is
Mondjuk a 80 as major egy köpefelem valahol eltünt a kényelem meg a kis fogyasztás is
Egy kínzás volt ha azzal kellett mennem

Meg van egy bukócsöves 80as motorral derékkal azt is szeretem

De az újabb mtz-k nagyon hurkák az hogy már alaptartozéka az hogy orrán száján folyik az olaj meg hogy az anyagminősége nulla

Ez az egész egy nagy OFF emberek!

Gazdatársunk véleményt kért egy típusrol, egy hozzáérto szakember pedig felvázolta a tényeket, tehát: nehezebb? IGEN, jobban visz egy adott eszkozt a 6 henger mint a 4? IGEN. stb, stb.
Erre elojonnek kotekedni egyesek, hogy miért ezt a két típust hasonlította ossze TF kolléga.
MERT EZT KERTE BASSZAMEG!!!!
Ha 6 hengeres MTZ-t akarna venni, majd átmegy egy másik topikba érdeklodni, info-t szerezni, minket Zetorosokat, meg megsugom, nem érdekel. Nekem speciel van osszehasonlitasi alapom és nem a levegobe beszélek, szal čest spráci,

Ilyen videot meg kár feltenni, aki ismeri a 160-asokat, már hangbol megmondja, hogy beteg a gép, vagy a kezeloje buta hozzá, amin nemis csodálkoznék.

Válasz Dzsanosi #8716. hozzászólására

igen, mindenki a saját asszonyát szereti, holott, van nála jobb is. Aki szerint nix jobb, azért van, mert nem találkozott vele. De azért akkor is ami otthon van az az igazi.

Válasz Sk Laci #8725. hozzászólására
Köszönöm. Mivel többféle alkatrész, -szerencsére- nem fődarab kellene, azt gondolom érdemesebb lesz nálatok megvennem.

Válasz D-032-a #8724. hozzászólására

Teoretikusan amin rajta van a Zetor szalagragasztó, anak eredetinek kéne lenni. De a szalagragasztót is lehet hamisítani.
Crystálokra meg már nem létezik eredeti, mert a gyár 12-15 éve tönkrement.

Ha már szóba került a Zetor alkatrész minősége.
Ha Dunaszerdahelyről, pl. Agro-Bíró-tól rendelek Zetor (UR I) alkatrészeket, azok mekkora eséllyel jó minőségűek? Vagy Szlovákiában azért inkább a gyárit árusítják a boltok?

Válasz mtz1221 #8721. hozzászólására
Crystal is feleslegesen volt magas fordulaton hajtva. Meglehet, ha egyel feljeb vált, vitte volna úgy is kiseb fordulaton.
Hogy mi menyit ér, az terület függő. Magyarországon közkedvelt a Belarusz, Szlovákiában meg csak nagyon áron alul adnák el a fehérorosz gépet, mert itt nem ismerik. Szlovákiában meg már kevés Crystált látni, mert a Lengyelek nagyon sokat felvásároltak. Nem hiába részesítik előnyben az MTZ előtt.

Válasz Dzsanosi #8720. hozzászólására

jó, én nem akarok ezen vitatkozni de nem az ár indította a "vitát"

Válasz B.Bali #8717. hozzászólására

Összehasonlitom vételár plusz ráköltéssel kevesebb mint feléböl megvan a crystal
Tovább nem ragozom
Mikor vettük a szempont az volt hogy kb 80-100 le 4x4 és üzemképes papiros legyen és hát 2 milla alatt legyen ezt lett a vége 1.4 be meg azóta ráment 1 akkor azt hiszem nincs hova ragozzam
mikor használtan 5 alatt nem nagyon látni hogy hirdetnének 1221 de még az emlegetett 90 lovasok se nagyon vannak ilyen árba

Válasz mtz1221 #8718. hozzászólására

Szerintem itt a zetor kört is kapott!

Válasz Dzsanosi #8716. hozzászólására

Még jó hogy a 120le cristi megveri a 90-100le mtz-ét 1221 mtz-vel hasonlítsd össze ahogy írták mások is

A t150 es egy otromba talajgép ami már közútra végképp nem igazán való és nem eggy kategóriába sorolhatóak
De mtz-hez is kár hasonlitgatni
nekem a döglött motorral a 12045 megette a 892 952mtzket
Pedig 1 dugóm lyukas volt és 2 hengerbe törött volt a gyűrű
Most hogy rendbeszedtem pedig már fényêvekkel veri őket
Fogyasztásban kényelemben
Ugyan azt a munkaeszközt gyorsabban vigabban elhúzgáltam
Dehát kár is folyamatosan vitázni hogy MÉK gép a jobb ár minőség kivitel milyen felhasználásra kerül kinek mi jön be
Az biztos hogy eleinte kicsit féltünk megvenni a crystallt meg aztán hogy beteg is volt és lett kicsit bántuk de mióta rendbe lett szedve örülök neki hogy megvettük
Talán lehetne kicsit gyorsabb de amilyen pocsék állapotban vannak az utak ez is elég mert úgyis csak pattog az orra mint a bólogatós kutyának ahogy jár a feje
És nem csak talajra hanem erdőre is jobban szeretem igaz lehetne kicsit magasabb a hasa mert volt már hogy felakadt.
Crystal mindörökké

Válasz kajszi_71823 #8710. hozzászólására
Na ezt most megírtad
Csak anyit tennék még hozá, hogy 1969 ben kezdték gyártani a Crystalokat, de akkor még csak Zetor név alatt, de első meghajtás nélküli traktoroknál alap volt az első futómü rugúzása. Úgymond a mai traktorokban érik el azt a rugózási szintet az első meghajtás nélküli traktorok, amik a Crystálnál már 50 éve volt. /Nem az elektrohidraulikus N akumlátorosra értem/. Természetesen manapság opció az is.
Kár a Crystáloké - "ZTS" , hogy a privatizáció és a volt cseh államelnök sírba tetette a Szlovák traktorgyárat, hogy ne tudjon konkurálni a Cseh Zetornak a két állam szétválása után. Helyeseben a hadiipar volt térdre kényszerítve, és ez magával rántota a traktorgyártást is, mert egy gyár voltak.

Fiuk fiuk.
Tsz-be 2 éve hztak egy faszomtudjamilyen Belarus-t, talán 920.3 vagy 4-es tudomis én. Lényeg a lényeg, etetokocsi elé hozták, de egy napig sem ment, nembírta a kardánmeghajtás , ugyh megyunk tovább az oregg 8111-essel. Itt ott használjuk lucernakaszálásra, de a kishamsterral ha telev an, cca. 20 mázsa alig bír felkapaszkodni egykis emelkedore, plána ha még megy is a kardán. Baszhatja mindenki a 35-ot meg a 40-et mikor 80 mázsa trágyával nincs az a lejto ahol bele lehetne tenni a 4. sebességet. Ugyhogy azis minusz. Jah igen, kolléga elvvitte haza, hogy kiszántja vele a kertet egy olyan ekével, amit még az 50es Super után gyártottak, elso meghajtás nélkul megsem mozdult, pedig papírja szerint 70 mázsa a gép. Szalmát hordani is csak sik terepen. Egyeduli plusz ami van benne, az, hogy magassabban ulok, mint a 12111-ben, de am az oreg 30 éves Crystal elveri hangszigetelésben, és kényelemben is. Se egy zsirzo rajta, meg az ajton sem férek át, hogy beszálljak a fulkébe.
Egy szonak is száz a vége, nem akarom/akartam szidni, de ezek pontosan olyan fakezueknek valo, mint akik használják és pont. Ha meg ossze akarjátok hasonlítani egy Zetorral, akkor gyertek át hozzánk, és egy olyannal tegyétek, ami karban van tartva és értenek is hozzá, és majd jol picsánverem az osszes buditokat, merthogy nalatok 95%-a nemért a Crystalhoz, még az sem, akinek a tulajdonja.

Válasz mg_ attila_ #8701. hozzászólására

2004-ben legyártot Forterrákon direktben megy a ventilátor. Nem kell tartanod, a túlhütéstől. De ha megér neked jó néhány száz eurót a csere, akkor cseréld ki. De szerintem évekig hozza majd neked visza az árát, ha csak évente nem mész a traktoral 1500-2000 órát.

Válasz mg_ attila_ #8701. hozzászólására

Iktasd ki a visco ventilátort!

Válasz Sanyee #8697. hozzászólására

Ha jó állapotban van a zetor agyonvert az mtz-t
Meg mennyire akarsz lassú sebességet meg mennyit mire akarod használni
Elölre 16 hátra 8 25km/h-ra elosztva nekem nincs bajom a sebességtartománnyal

Válasz Dzsanosi #8679. hozzászólására

köszönöm a tippet! viszább vettem a nyelestengelyfékből, így sokat javult. a többi lehet az új alkatrészektől.