Válasz Balu2 #25616. hozzászólásáraBalu ez nagyon megy neked.A te trakid olyan mint a rossz fuvaros ló,ha nem akar dolgozni,lefekszik a kocsi előtt.Miért nem szerelsz fel két támasztó kereket,amilyet a gyerek biciklire szoktak?
Sziasztok!Megpróbáltam hasznosan eltölteni a hétvégét
Egy kertet már felszántottam, igaz a beforgatók nélkül, azokat utána maszekoltak fel.
Ezeket viszont teszteltem a gumival eggyüt.A súlyok hatásosak, a gumik szerintem fogásra ugyanazok felsúlyozva mint a rizsgumi, csak nem rakja tele a sárhányót, és nem ráz Igaz még vizes a dolog, a keményebb foltba kikötötte a gépet a Bagodi, dehát meg kellett próbálni, a végeredmény is jó lett Folyt köv kedden!
Válasz drazse4 #25612. hozzászólásáraSzivattyú akkor szokott visítani és mellé az olaj habosodni, ha kevés a rendszerben az olaj, nem megfelelő minőségű/viszkozitású az olaj, vagy kopott a szivattyú. Az egyéb lehetőségeket, hogy eltömődött a szűrő, esetleg dugulás van nem említeném, azokra kicsi az esély. Szűrőt gondolom cseréltél.
A felvetésed működőképes, csak feltétele a megfelelő mennyiségű olaj.
Jelenleg ugye egy fogaskerék szivattyú nyomja a szűrőn át a hidróhoz az olajat.
Most ha én leszedném magát a hidromocit+szivattyút és a betápjára sima ejtőtartállyal nyomatnám az olajat az működhetne úgy igaz?
Kíváncsi lennék hogy ka kivan kerülve minden egyéb rendszer akkor is visít/habzik e, vagy esetleg valahol tényleg vmi dugulás lehet.
Válasz 76béci #25609. hozzászólásáraNekem a gyári van a Yanmaron, szerencsére teszi a dolgát, ahogy kell. A Kubotára egy régi civic generátora kerül, semmi más nem szólt mellette, mint hogy az volt itthon.
Ha már úgy is a generátorokról van szó akkor egy pár képet felraknátok mindenki a saját generátoráról kinek milyen tipus van fent a trakin mert már gondolkodom rajta hogy kicserélem a dinamót generátorra de nem tudom milyen tipust keressek mert ezek valami helyes kisméretű generátor taalán suzuki swift vagy esetleg maruti?? Varom a kinek milyen a gyári generátora a trakiban köszönöm.
Válasz Bencsiki #25606. hozzászólásáraHa ősszel nedves magágyba kerül a vetőmag, abból rossz nem sűlhet ki.Csak szikkadjon még kicsit, hogy a magot be is tudd takarni,aztán majd egy kis hótakaró,később a májusi eső és végül a bőséges áldás.Ennyi az egész!
Sziasztok!
Kész a magágy. Már csak a vetőmag kell (elvileg a jövő hét elején érkezik). Még soha sem vetettem búzát. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy mi lesz belőle...
Válasz Bencsiki #25589. hozzászólásáraHát igen,abból főzök amink van.Az összes mechanikus alkatrészeket, a szöghajtóműtől a kardánig, szorgalmasan gyűjtögettem egész évben a munkahelyemen.No innen származik a bordásszíjjas áttételem is,mert hát csak ilyeneket használunk.Tudom egy ékszíjas megoldás kézenfekvőb lenne,de ez adott volt.Ha ezzel a bordás megoldással nem fog működni,akkor majd jön a B variáns, az ékszíjas hajtás.Majd meglátjuk a vallatásnál
Válasz danesz8881 #25600. hozzászólásáraNekem a B7000-en ment el a töltésem. Vagy a dinamó, vagy annak a fesszabályzója ment tönkre, sokat nem is gondolkodtam a javításon, mert amúgy sem volt az az aktív valami, főleg a nagyobb akksi miatt. Inkább raktam fel egy beépített fesszabályzós autó generátort. Utána nem volt gond a töltéssel.
Sziasztok
Lenne egy problémám a traki generátora nem tölt vissza rendesen. Elindítom 12.7 körül van, aztán lassan megy felfele 12.9-ig aztán lassul gyorsul de minimálisan csak tizedeket nagyobb gázt adok akkor sem változik semmi a generátor ugye egybe van építve a blokkal ezért elég nehéz a javítás is. Valakinek voltár ilyen problémája?
Válasz BanDom #25597. hozzászólásáraKöszönöm!
Ügyes megoldás. sajátomra akartam biggyeszteni de nem lehet mert túl kicsi a hely. meg kéne toldani a vázat, akkor esetleg.
Üdv. Mindenkinek! Ma megkezdtem a szántásokat! Délután bejelentkeztek páran, kettőt meg is csináltam. Azt hittem hogy dagonya lesz meg kínlódás, de végül még a difizárra se kellett rálépnem (pedig nem homokon voltam, de nem is annyira kötötten) Úgyhogy hibamentes szép idős őszi szezont kívánok minden kedves Fórumozónak!
Hali Tomi19921220 ! Itt vannak a képek az előhántolóról: Annyi érdekessége van hogy forgatható, mert az építés előtt nem ismertem a helyes szögállást, ahol jól dolgozik.
Válasz krizol #25593. hozzászólásáraHali! Nem a Micsura vár, az halél volna neki is meg nekem is Valószínűleg a 120-as Fergával oldom meg a dolgot, mert az én kis JD-m áppen motorgenerálra vár 50 év szolgálat után
Válasz Bencsiki #25590. hozzászólásáraSzia....jó neked...én holnap kezdem a szántást a magasabbik részén a falunak, aztán vagy elcuppanok vagy nem...ma felfúrom a helyére a súlyaimat, aztán meglátjuk, hogy mit tudaok tenni az ügy érdekében a kertekben....a maradék 17 heki meg esélytelen...még a kuki sincs letakarítva a 3 hektárról...a többi pihentetve volt azt szántanám, de még süppedős
Szevasztok!
Tegnap készen lett a szántás. Mondhatni ideális talajban. Hiába, no, van annak előnye is, ha valaki dimbes-dombos környéken lakik. Volt egy kb 10x10 méteres rész, ahol "lapályos" volt, na ott azért küzdöttem.
Ma elkészül a magágy is. Aztán vetünk.
Válasz hspityu #25587. hozzászólásáraNekem olyan, hogy ráadom a gyújtást, akkor még nem izzít. Tovább fordítom a kulcsot óramutató járásával megegyezően, mintha indítanék, és akkor izzít, világít a lámpája. Majd ha 10-15 másodperc után abbahagyom, benyomom a kuplungot, majd újra elfordítom a kulcsot ugyan arra, akkor indít. El is indul szépen. Alaphelyzetben, ahogy beteszem a kulcsot, lehet óramutató járásával ellentétesen is fordítani, de ott nem történik semmi. Úgy tudom h a régebbi ym szériákon ebben az helyzetben izzított.
Az enyémen az izzítás automata,elfordítom a kulcsot izzít és ha elalszik izzítok,én nem izzítok külön.Nyáron szinte azonnal elalszik,vagy csak épp felvillan az izzító lámpa.Ilyenkor kb 10mp és lehet indítani.
Az fx szérián belül is vannak évjáratok, amiben eltérés előfordulhat,ezért én nem ijednék meg a manuális izzítástól a helyedben.Az a lényeg, hogy működjön.
Válasz Kioti #25581. hozzászólásáraSzia! Két kerék van rajta am kb.20cm átmérőjü azokon gurul(na) ha nem ragadna rá a sár, majd a télen akarok rátenni nagyobb kerekeket, na meg egy kicsit rendbetenni és egy garnitúra kalapácsot venni rá hogy tökéletes legyen.
Válasz Kioti #25558. hozzászólásáraSzevasz Kioti! Természetesen 3 fokozatú kardán hajtáson van.De a legkisebb fokozatnak a legerősebb a nyomatéka,viszont keveseltem azt az 550-es fordulatot és igy egy kicsit (1:1,6)felgyorsítottam.Ami a magasságát illeti,jobbára parlag kerteket és gyümölcsösöket fogok majd kaszálni ahol nem ritka a méteres gaz.
Üdv mindenkinek! Yanmar Fx tulajoktól kérdezném, hogy az izzítás automatikus, vagy manuális nektek? az enyém csak manuálisan izzít, de valahol azt olvastam, hogy automatának kellene lennie.
Válasz Adis #25540. hozzászólásáraHeló! Én használtan vettem egy 120-as kalapácsos szártépőt kicsit kopottak a kalapácsok de jól dolgozik. Két sort viszek egyszerre és rendessen dolgozik.
Válasz Tomi19921220 #25575. hozzászólásáraHelló! Házi készítésű! Ami egy légtartályból laposvasakból, és egy edzett "pengéből" áll! Itt egy kép róla: Nem sok az igaz, de már sötét van odakint. Úgyhogy majd holnap körbe fotózom neked.
Válasz erdohazi1980 #25564. hozzászólásáraSzia!
Köszönöm, hogy fáradoztál a kedvemért! A paramétereket tudva a két ponthoz nem kell nyúlnom "40cm" . A 3.pont távolság meg 35 cm. Bizakodom hogy semmit nem kell a felfogatáson szögelnem.
Még egyszer köszönöm!
35470 hozzászólás
Válasz Balu2 #25616. hozzászólásáraBalu ez nagyon megy neked.A te trakid olyan mint a rossz fuvaros ló,ha nem akar dolgozni,lefekszik a kocsi előtt.Miért nem szerelsz fel két támasztó kereket,amilyet a gyerek biciklire szoktak?
Válasz Balu2 #25616. hozzászólásáraÜdv. Biztosan az oraállitás zavarta meg és még pihengetett volna munka helyett egy kicsit...
Válasz Balu2 #25616. hozzászólásáraUhh, remélem neked sem és a traktornak sem lett baja!
A műtrágyaszórót egyébként nem így kell használni, nézzél videókat a működéséről.
Négy null :(
Ma reggel.
Sziasztok!Megpróbáltam hasznosan eltölteni a hétvégét
Igaz még vizes a dolog, a keményebb foltba kikötötte a gépet a Bagodi, dehát meg kellett próbálni, a végeredmény is jó lett
Folyt köv kedden!
Egy kertet már felszántottam, igaz a beforgatók nélkül, azokat utána maszekoltak fel.
Ezeket viszont teszteltem a gumival eggyüt.A súlyok hatásosak, a gumik szerintem fogásra ugyanazok felsúlyozva mint a rizsgumi, csak nem rakja tele a sárhányót, és nem ráz
Válasz psycho #25613. hozzászólásáraKöszi a tanácsokat próbálom kiszűrni hol keressem a gondot. Szóval :
Gyári olajszinten van (9L)
Jelenleg Favorit VG46 hidraulika(igaz nem ez a gyári olaja)
Szivattyú dugattyúi nem kopottak nem lötyögnek,ránézésre a bronz tányérja(valve plate) sem vészes.
Szűrő cserélve lett, csövezések nem lettek átnézve eléggé mert nem is gondoltam hogy kellene.
Itt a videón 0:34 től pontosan ez a hang van nekem is
https://www.youtube.com/watch?v=guHGpOzDa9A
Veszteni nem vesztek kipróbálom mit produkál, remélem nem kell előnyomás neki, bár a saját olajszivattyúját is rá tudnám nyomni végülis
Válasz drazse4 #25612. hozzászólásáraSzivattyú akkor szokott visítani és mellé az olaj habosodni, ha kevés a rendszerben az olaj, nem megfelelő minőségű/viszkozitású az olaj, vagy kopott a szivattyú. Az egyéb lehetőségeket, hogy eltömődött a szűrő, esetleg dugulás van nem említeném, azokra kicsi az esély. Szűrőt gondolom cseréltél.
A felvetésed működőképes, csak feltétele a megfelelő mennyiségű olaj.
Válasz drazse4 #25537. hozzászólásáraMegint egy kis hidró téma..
Jelenleg ugye egy fogaskerék szivattyú nyomja a szűrőn át a hidróhoz az olajat.
Most ha én leszedném magát a hidromocit+szivattyút és a betápjára sima ejtőtartállyal nyomatnám az olajat az működhetne úgy igaz?
Kíváncsi lennék hogy ka kivan kerülve minden egyéb rendszer akkor is visít/habzik e, vagy esetleg valahol tényleg vmi dugulás lehet.
Válasz Felvidéki67 #25608. hozzászólásáraÍgy legyen!
Válasz 76béci #25609. hozzászólásáraNekem a gyári van a Yanmaron, szerencsére teszi a dolgát, ahogy kell. A Kubotára egy régi civic generátora kerül, semmi más nem szólt mellette, mint hogy az volt itthon.
Ha már úgy is a generátorokról van szó akkor egy pár képet felraknátok mindenki a saját generátoráról kinek milyen tipus van fent a trakin mert már gondolkodom rajta hogy kicserélem a dinamót generátorra de nem tudom milyen tipust keressek mert ezek valami helyes kisméretű generátor taalán suzuki swift vagy esetleg maruti?? Varom a kinek milyen a gyári generátora a trakiban köszönöm.
Válasz Bencsiki #25606. hozzászólásáraHa ősszel nedves magágyba kerül a vetőmag, abból rossz nem sűlhet ki.Csak szikkadjon még kicsit, hogy a magot be is tudd takarni,aztán majd egy kis hótakaró,később a májusi eső és végül a bőséges áldás.Ennyi az egész!
Válasz danesz8881 #25600. hozzászólásáraIgaza van psycho kollégának. Dobjál fel rá egy generátort és nem lesz gondod a töltéssel.
Sziasztok!
Kész a magágy. Már csak a vetőmag kell (elvileg a jövő hét elején érkezik). Még soha sem vetettem búzát. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy mi lesz belőle...
Válasz Felvidéki67 #25604. hozzászólásáraEgy világért se cseréld le (ha nem muszáj). Nekem tetszik. És a bordás szíj az nagyon modern.
Válasz Bencsiki #25589. hozzászólásáraHát igen,abból főzök amink van.Az összes mechanikus alkatrészeket, a szöghajtóműtől a kardánig, szorgalmasan gyűjtögettem egész évben a munkahelyemen.No innen származik a bordásszíjjas áttételem is,mert hát csak ilyeneket használunk.Tudom egy ékszíjas megoldás kézenfekvőb lenne,de ez adott volt.Ha ezzel a bordás megoldással nem fog működni,akkor majd jön a B variáns, az ékszíjas hajtás.Majd meglátjuk a vallatásnál
Válasz BanDom #25602. hozzászólásáraNem rossz elképzelés, de annyira nem akarom bezsúfolni a dolgokat, nehogy húzza a szárat vagy ilyesmi.
Válasz Tomi19921220 #25599. hozzászólásáraNincs mit! De lehet ezt a tárcsás csoroszja mellé is tenni.(úgy talán elfér)Valami ilyesmi módon.
Válasz danesz8881 #25600. hozzászólásáraNekem a B7000-en ment el a töltésem. Vagy a dinamó, vagy annak a fesszabályzója ment tönkre, sokat nem is gondolkodtam a javításon, mert amúgy sem volt az az aktív valami, főleg a nagyobb akksi miatt. Inkább raktam fel egy beépített fesszabályzós autó generátort. Utána nem volt gond a töltéssel.
Sziasztok
Lenne egy problémám a traki generátora nem tölt vissza rendesen. Elindítom 12.7 körül van, aztán lassan megy felfele 12.9-ig aztán lassul gyorsul de minimálisan csak tizedeket nagyobb gázt adok akkor sem változik semmi a generátor ugye egybe van építve a blokkal ezért elég nehéz a javítás is. Valakinek voltár ilyen problémája?
Válasz BanDom #25597. hozzászólásáraKöszönöm!
Ügyes megoldás. sajátomra akartam biggyeszteni de nem lehet mert túl kicsi a hely. meg kéne toldani a vázat, akkor esetleg.
Üdv. Mindenkinek! Ma megkezdtem a szántásokat! Délután bejelentkeztek páran, kettőt meg is csináltam. Azt hittem hogy dagonya lesz meg kínlódás, de végül még a difizárra se kellett rálépnem (pedig nem homokon voltam, de nem is annyira kötötten) Úgyhogy hibamentes szép idős őszi szezont kívánok minden kedves Fórumozónak!
Hali Tomi19921220 ! Itt vannak a képek az előhántolóról:
Annyi érdekessége van hogy forgatható, mert az építés előtt nem ismertem a helyes szögállást, ahol jól dolgozik.
Mai móka :)
Üdv. mindenkinek.
Lenne pár darab eladó kombinátor keretem.
hátha valaki ilyet keres...
Ilyen mint a képen.
Válasz krizol #25593. hozzászólásáraHali! Nem a Micsura vár, az halél volna neki is meg nekem is
Valószínűleg a 120-as Fergával oldom meg a dolgot, mert az én kis JD-m áppen motorgenerálra vár 50 év szolgálat után
Válasz Agronomus #25592. hozzászólásáraÜdv!
Gondolom a 17 heki nem a Micsura vár!
Válasz Bencsiki #25590. hozzászólásáraSzia....jó neked...én holnap kezdem a szántást a magasabbik részén a falunak, aztán vagy elcuppanok vagy nem...ma felfúrom a helyére a súlyaimat, aztán meglátjuk, hogy mit tudaok tenni az ügy érdekében a kertekben....a maradék 17 heki meg esélytelen...még a kuki sincs letakarítva a 3 hektárról...a többi pihentetve volt azt szántanám, de még süppedős
Válasz Józsi074 #25588. hozzászólásáraIgen jól tudod az ym szériában így van.A te gépednek nincs baja szerintem én nem piszkálnám.
Szevasztok!
Tegnap készen lett a szántás. Mondhatni ideális talajban. Hiába, no, van annak előnye is, ha valaki dimbes-dombos környéken lakik. Volt egy kb 10x10 méteres rész, ahol "lapályos" volt, na ott azért küzdöttem.
Ma elkészül a magágy is. Aztán vetünk.
Válasz Felvidéki67 #25585. hozzászólásáraTök jó!
És hát a bordásszíj hajtású vezérmű szárzúzón! Ilyesmit eddig nem láttam.
Válasz hspityu #25587. hozzászólásáraNekem olyan, hogy ráadom a gyújtást, akkor még nem izzít. Tovább fordítom a kulcsot óramutató járásával megegyezően, mintha indítanék, és akkor izzít, világít a lámpája. Majd ha 10-15 másodperc után abbahagyom, benyomom a kuplungot, majd újra elfordítom a kulcsot ugyan arra, akkor indít. El is indul szépen. Alaphelyzetben, ahogy beteszem a kulcsot, lehet óramutató járásával ellentétesen is fordítani, de ott nem történik semmi. Úgy tudom h a régebbi ym szériákon ebben az helyzetben izzított.
Válasz Józsi074 #25582. hozzászólásáraSzia
Az enyémen az izzítás automata,elfordítom a kulcsot izzít és ha elalszik izzítok,én nem izzítok külön.Nyáron szinte azonnal elalszik,vagy csak épp felvillan az izzító lámpa.Ilyenkor kb 10mp és lehet indítani.
Az fx szérián belül is vannak évjáratok, amiben eltérés előfordulhat,ezért én nem ijednék meg a manuális izzítástól a helyedben.Az a lényeg, hogy működjön.
Válasz Kioti #25581. hozzászólásáraSzia! Két kerék van rajta am kb.20cm átmérőjü azokon gurul(na) ha nem ragadna rá a sár, majd a télen akarok rátenni nagyobb kerekeket, na meg egy kicsit rendbetenni és egy garnitúra kalapácsot venni rá hogy tökéletes legyen.
Válasz Tomi19921220 #25569. hozzászólásáraÍgy van,ez valóban a szállítási helyzet.A munka helyzete 35cm-el el van tolva és így a kardán szinte egyenesen fut.
Válasz Kioti #25558. hozzászólásáraSzevasz Kioti! Természetesen 3 fokozatú kardán hajtáson van.De a legkisebb fokozatnak a legerősebb a nyomatéka,viszont keveseltem azt az 550-es fordulatot és igy egy kicsit (1:1,6)felgyorsítottam.Ami a magasságát illeti,jobbára parlag kerteket és gyümölcsösöket fogok majd kaszálni ahol nem ritka a méteres gaz.
Válasz Józsi074 #25582. hozzászólásáraHelló!
Enyémen nincs is izzítás, csak dekompresszor.
(Fx215)
Üdv mindenkinek! Yanmar Fx tulajoktól kérdezném, hogy az izzítás automatikus, vagy manuális nektek? az enyém csak manuálisan izzít, de valahol azt olvastam, hogy automatának kellene lennie.
Válasz patek75 #25580. hozzászólásáraSzia!
Üzem közben, csúszótalpakon húzod a szártépőt, vagy a hidraulika tartja, mert nem láttam mögötte görgőt?
Válasz Adis #25540. hozzászólásáraHeló! Én használtan vettem egy 120-as kalapácsos szártépőt kicsit kopottak a kalapácsok de jól dolgozik. Két sort viszek egyszerre és rendessen dolgozik.
Válasz BanDom #25577. hozzászólásáraKöszi szépen!
Válasz BanDom #25577. hozzászólásáraPontosabban a légtartály egy darabjából...
Válasz Tomi19921220 #25575. hozzászólásáraHelló! Házi készítésű! Ami egy légtartályból laposvasakból, és egy edzett "pengéből" áll! Itt egy kép róla:
Nem sok az igaz, de már sötét van odakint. Úgyhogy majd holnap körbe fotózom neked.
Válasz Zé! #25573. hozzászólásáraNálam is! Pedig 18 kert lenne. Remélem jövőhétig szárad annyit hogy rá tudok menni!
Válasz BanDom #25572. hozzászólásáraHelló!
az ekéden láttam előhántót. ez gyári vagy házilag készített?
pár képet csinálsz nekem róla?
Válasz Zé! #25573. hozzászólásáraItt is!
(meg szerintem nagyjából mindenkinél) Ha ez így marad érdekes lesz az őszi szántás kezdet!
Sár van!
Valaki kitalálhatna egy szárítógèpet!
Mondjuk a szárzúzóra egy ventillátort szerelni!
Rizsfőldjeim vannak ismèt!
Válasz Tomi19921220 #25570. hozzászólásáraHali! Itt vagyok!
Válasz erdohazi1980 #25564. hozzászólásáraSzia!
Köszönöm, hogy fáradoztál a kedvemért! A paramétereket tudva a két ponthoz nem kell nyúlnom "40cm" . A 3.pont távolság meg 35 cm. Bizakodom hogy semmit nem kell a felfogatáson szögelnem.
Még egyszer köszönöm!