Válasz Czanik Sanyi #31769. hozzászólásáraÜdv!
Hát nem tartom magam szakembernek,de ha nem gond egy pár gondolattal hozzá szólnék.
- Nem lehet vizes az olaj? Ilyenkor meg fagy benne?
Elöször is meg kéne nézni az olaj színét.
Mert,ha szürke (vizes) fehér habos (levegős)
A síró hang attól lehet,hogy nyomás növekedés van az előírtől de pulzáló nyomás lehet a sűrű olajtól is.
- De nem müködik a hidraulika szerintem inkább a szelepre golndolnék. De mivel a kormány is roszalkodik így olajra gondolnék véleményem szerint a hidraulika és kormány szivattyú egy helyről szívja az olajat és nem egy helyre nyomják.és mind a két rendszer rosszalkodik arra gondolnék kissé kopott a szivattyú és tettek bele sűrűbb olajat amibe lehet egy kis pára lecsapodás.
Elsőre erre gondolnék.
Szóval mint tánc szakkörön kezdjük a kályhánál.
-Olaj minősége színe
Vagy fűtött garázs.
Kis családi gazdaságunkba, tavaly 2016. januárjában vásároltam egy MITSUBISHI MT25D típusú japán kis traktort.
A gépet az eladó Cég telephelyén tekintettem meg, kb. -5 vagy -10 C közötti hőmérséklet volt.
A gépet udvaron tárolták hó födte. Elindították, motor rendben, azonban a hidraulika rendszerből, sípoló, süvítő rezonanciás hang jött, mely a motorfordulat csökkentésével csökkent, de alapjáraton sem szűnt meg.
A gép két hidraulika szivattyúval szerelt, szervo kormány rásegítéses, és 2 hidraulika köre van.
Hátsó emelő berendezése ( egyik hidraulika kör ) meg sem mozdult, fordulatszám emelésre sem.
Én akkor kértem, hogy a korábbi megállapodásunkhoz híven a gépet szervizeljék le, a jelentkező üzemzavart hárítsák el.
Én azonnal arra gyanakodtam, hogy Japánban az éghajlati sajátosságok miatt nem használnak olyan hidraulika olajat, aminek a viszkozitása – 10- 15 Celsiusban is megfelelő és állandó lenne, a normál hőmérséklethez viszonyítva.
Válasz talán annyi volt, hogy szerintük valamelyik mágnes szelep ragad(t) be, így az üzemzavarnak az lehet az oka.
A gép tavaszra elkészült, átadás-átvétel emberi hőmérsékleten megtörtént, a rendszer működött.
A gépet ősz végéig használtam, semmilyen üzemzavar nem jelentkezett.
Ismét tél van, ismét hideg, a gép ugyanazt a hibajelenséget produkálja.
Az emelő szerkezet meg sem mozdul, a hidraulika szivattyú nyomó ága, rezonál,sípol, zajos, mintha a rendszer levegős lenne.
Szervo rásegítő nehézkes, és a kormányzás is.
Ilyenkor az ember először dühös lesz, majd azon kezd el gondolkodni,- miután a csalódottságon túltette magát-, hogy ezt a fajta üzemzavart, hogy lehetne, a legegyszerűbben megszüntetni úgy, hogy nem rendelkezek teljesen felszerelt gépműhellyel, és speciális szerszámokkal sem.
Üdv! Volt nemrég vízpumpa csere és felújítás a téma. Visszaolvastam pár oldalt 11-et de nem találtam meg azt a linket amin valaki egy felújító üzem címét linkelte be!
Meg tudnánk oldani azt még 1x? Köszi előre is!
Válasz Sanyee #31761. hozzászólásáraÍgy van jól látod,nálam az alsó kések 6cm-re vágnak a talajtól,ha kicsit be is megy a zúzó a talajba akkor borotválja a talajt,viszont olyankor nem marad semmi szár.
Köszönöm a válaszokat! Ez már elég lesz kiindulásnak.
Egyébként az alsó késnek mennyire kéne lennie a talajtól, ha a gép alja, csúszója is hozzáér a talajhoz.
Ha alacsonyan van akkor a földbe akadhat, ha magasan akkor meg nem vág elég jól.
Válasz hspityu #31759. hozzászólásáraÉn inkább a lemezt venném vastagabra,az fog felszakadni vagy ki. A zártszelvény lehet véknyabb,nem kell hogy nehéz eszközlegyen. Inkább erős tartós. Húzórész 80x40 a többi 30x30.
Válasz Sanyee #31756. hozzászólásáraAz enyém 60x40 -es és 40x40,a falvastagság 3,vagy 3,2 erre nem merek fogadni,pedig én vettem meg az anyagot.A lemezborítás meg 2-es lemez.A hajtómű nem gyorsítós 1-1 ben hajtós a Orakereres 30LE környéke.Igaz ez kicsit nagyobb a 120-asnál ez 140-es,a késtartót is külön gyártani kellett ez miatt,a késtartó "U" acélból van 80x40mm a fala 5-6mm.A kések azok RZ kések.
Szerintem brutal,az ötletet innen szedtem a Fórumról.
Válasz Sanyee #31756. hozzászólására50*50-es, 60*90-as 3-as vastagságban bőven elég szerintem.Ha jól tudom a 1,5-ös Rz iy ilyesmiből van csak vastagabb falvastagsággal.
Látom itt már többen készítettek vagy rendelkeznek 1,2 méteres szárzúzóval.
Egy olyan kérdésem lenne, hogy egy 1,2 méteres zúzónak milyen zártszelvényből kéne megcsinálni a vázát? Mi lehet a minimum és mi az ajánlott méret?
Valami ilyesmi elrendezésű váznál: http://wirax.hu/file/2014/06/S63027601.jpg
Válasz pinotnoir777 #31754. hozzászólásáraÜdv!
Tegyél be a váltó után egy megfelelően méretezett felezőt, vagy olyan áttételt, amivel a kívánt fordulatot eléred.Nem biztos, hogy a váltócsere eredményre vezet,inkább afelező helyére egy másik váltó,ha elfér!
OFF egy ARO alapon készült házi traktorral kapcsolatban szeretném kérdezni, hogyha túl gyors még a felező 1-es fokozat is, akkor a váltót kicserélni óriási munka meg egyáltalán lehet belőle egy stabil jószág?
Válasz patek75 #31752. hozzászólásáraIgaz nem japán de ez is távolkeleti,mert kínai
Ugyanígy jártam és a szervó olaj tartályban volt eldugulva egy fémszűrő amikor leállítottam még jó volt
eltelt pár nap jó hideggel és egyszerűen nem volt szervó.Körbe néztük és megtaláltuk a hibát a sterimó megoldotta
Sziasztok!
Ma elindítottam a trakit -11 fok volt második izzításra indult is ketyeget 10 percig de a szervója nem indult be és kicsit habos volt az olaj.
Kérdésem hogy mi lehet a probléma?
Köszi előre is a válaszokat.
Üdv.Urak! A napokban hozzám került egy talajmaró (yanmar rs 1200)az oldalsó lehajtás olyan szinten van berohadva,hogy 2 nap alatt sikerült a deknit leimádkozni róla,pedig már láttam én is egy-két dolgot..Na most hogy kisírtam magam,az lenne a kérdésem,nincs-e elfekvőben valakinek "ócsóér" Esetleg service manual mielőtt sikerűlne szétverni a hajtásházat?!Fogaskerék hajtású,de ha valakinek láncos van ,és pászol a felfogatás,az is érdekelne!Már gondolkoztam rajta hogy felgyújtom,de vas a rohadék ....
Válasz kissjanos04 #31746. hozzászólásáraCsak 16 lóerő alatt külön történet...felette alap....viszont kihelyezett kör általában nincs rajta, ezért ha pl pótkocsit akarsz billenteni, akkor kell rá tenni egy külön vezértömböt...mondjuk az nem nagy valami
Válasz Agronomus #31741. hozzászólásáraMaradok az önerőnél, és veszek egy szerényebb idősebb gépet.
Ha tudnál ilyet ajánlani, lényeges, hogy ásógépet és talajmarót elbírjon, meg a későbbiekben egy homlokrakodóval fel tudjam szerelni.
Előre is köszi.
Válasz Agronomus #31741. hozzászólásáraTegnap felhívtam egy pár kereskedőt, az euro 4-es motorhoz kell katalizátor, részecskeszűrő, magas nyomású turbó motor, ja és ad-blue adalék stb.
Még annyit hozzá tett, hogy 50Le alatt szinte nincs is olyan gép ami ennek megfelel, mert nem követelmény.
Válasz kissjanos04 #31738. hozzászólásáraHa újat akarsz venni akkor szerintem mindegyik teljesíti az eurós normákat, de ha megkérdezed a kereskedőt, akkor lessz biztos a dolog.Igazából Kubotának és Isekinek van kereskedője Magyarországon...Yanmart Mitsubishit nem tudom
Válasz Gábor Gábor #31709. hozzászólásáraTök mindegy,hogy KPM vizsgahely vagy más vizsgahely,mert kettő darab tükör kötelező.Múlt év áprilisban vizsgáztattam az én trakimat és az erről szóló jogszabályt is kinyomtatta nekem a vizsgabiztos.
Válasz nordzso1985 #31704. hozzászólásáraAmint írtam nagyobb a 7,50-nek az átmérője mint a 8,00-nak.Amikor megvettem megmértem,de egymás mellé állítva is picit magassabb.
Maga a gumi nem keskenyebb csak az eredetin azok a nagy körmök voltak szélesebbbek.
Fóliás és szabadföldi zöldségtermesztés, 1,4Ha. Elsősorban a következő munkákra kellene:Ásás, talajmarás, áru kihordás, szárzúzás, csak saját használatra nem vállalnék bérmunkát.
Válasz kissjanos04 #31730. hozzászólásáraNem tudom, ez miért annyira lényeges....2015-től felfelé biztosan a legszigorúbb szabványnak is megfelelnek a japán gépek...igazából majdnem minden gép magfelel...kivétel talán az Mtz egyes típusai meg a török-indiai gépcsodák.Amúgy ahogy én látom igazából a nagy vasakra figyelnek oda nagyon.
Válasz kissvakond #31714. hozzászólásáraÜdv!
Köszönöm a segítséget, örülök amiket írtál ,mert én is pont a LEKO-t néztem ki az agromannál
Igen 3036-os a JD, van rajta homlokrakodó is, meg 100kg keréksúly, így kb 1,3 t. Max 2 késesbe gondolkozok, nem akarok kínlódni a 3késsel, inkább a kettővel normális mélységben kényelmesen...
Te milyen mélységben szoktad húzni?
Sziasztok! Szerintetek a kis 13 lóerős kubotám elbírná az mtz szöghajtással épített 1 méteres fűnyírót vagy inkább maradjak a traktor60.hu által árult kisebb szöghajtásnál?
35470 hozzászólás
Válasz Czanik Sanyi #31769. hozzászólásáraÜdv!
Hát nem tartom magam szakembernek,de ha nem gond egy pár gondolattal hozzá szólnék.
- Nem lehet vizes az olaj? Ilyenkor meg fagy benne?
Elöször is meg kéne nézni az olaj színét.
Mert,ha szürke (vizes) fehér habos (levegős)
A síró hang attól lehet,hogy nyomás növekedés van az előírtől de pulzáló nyomás lehet a sűrű olajtól is.
- De nem müködik a hidraulika szerintem inkább a szelepre golndolnék. De mivel a kormány is roszalkodik így olajra gondolnék véleményem szerint a hidraulika és kormány szivattyú egy helyről szívja az olajat és nem egy helyre nyomják.és mind a két rendszer rosszalkodik arra gondolnék kissé kopott a szivattyú és tettek bele sűrűbb olajat amibe lehet egy kis pára lecsapodás.
Elsőre erre gondolnék.
Szóval mint tánc szakkörön kezdjük a kályhánál.
-Olaj minősége színe
Vagy fűtött garázs.
Mitsubishi MT25D hidraulika hidegben nem emel
Létrehozta: petroczyz, 2017-01-12 08:12:52
Új hozzászólás Frissítés
Válasz »
#1 petroczyz | 2017-01-12 08:12:52
#1041922. hozzászólás
[ Törlés ] [ Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra ]
petroczyz
Tapasztaltak, gépszerelők, szakemberek, kérem segítsenek!
Kis családi gazdaságunkba, tavaly 2016. januárjában vásároltam egy MITSUBISHI MT25D típusú japán kis traktort.
A gépet az eladó Cég telephelyén tekintettem meg, kb. -5 vagy -10 C közötti hőmérséklet volt.
A gépet udvaron tárolták hó födte. Elindították, motor rendben, azonban a hidraulika rendszerből, sípoló, süvítő rezonanciás hang jött, mely a motorfordulat csökkentésével csökkent, de alapjáraton sem szűnt meg.
A gép két hidraulika szivattyúval szerelt, szervo kormány rásegítéses, és 2 hidraulika köre van.
Hátsó emelő berendezése ( egyik hidraulika kör ) meg sem mozdult, fordulatszám emelésre sem.
Én akkor kértem, hogy a korábbi megállapodásunkhoz híven a gépet szervizeljék le, a jelentkező üzemzavart hárítsák el.
Én azonnal arra gyanakodtam, hogy Japánban az éghajlati sajátosságok miatt nem használnak olyan hidraulika olajat, aminek a viszkozitása – 10- 15 Celsiusban is megfelelő és állandó lenne, a normál hőmérséklethez viszonyítva.
Válasz talán annyi volt, hogy szerintük valamelyik mágnes szelep ragad(t) be, így az üzemzavarnak az lehet az oka.
A gép tavaszra elkészült, átadás-átvétel emberi hőmérsékleten megtörtént, a rendszer működött.
A gépet ősz végéig használtam, semmilyen üzemzavar nem jelentkezett.
Ismét tél van, ismét hideg, a gép ugyanazt a hibajelenséget produkálja.
Az emelő szerkezet meg sem mozdul, a hidraulika szivattyú nyomó ága, rezonál,sípol, zajos, mintha a rendszer levegős lenne.
Szervo rásegítő nehézkes, és a kormányzás is.
Ilyenkor az ember először dühös lesz, majd azon kezd el gondolkodni,- miután a csalódottságon túltette magát-, hogy ezt a fajta üzemzavart, hogy lehetne, a legegyszerűbben megszüntetni úgy, hogy nem rendelkezek teljesen felszerelt gépműhellyel, és speciális szerszámokkal sem.
Tapasztaltak, gépszerelők, szakemberek, véleményére lennék kíváncsi, mielőtt bárminek nekiállnék, kérem segítsenek.
Előre is köszönet.
Válasz 74 Misi #31767. hozzászólásáraTe Misi,mikor cserélted le az asszonyt?
Felétek mekkora a hó? Gondolkozom, hogy felénk már takarítani kellene. Ezt láttam kint az ablakon.
Válasz psycho #31765. hozzászólásáraNagyon köszi!
Válasz pepitamotors1984 #31764. hozzászólásárahttp://www.vizpumpa.hu/
Üdv! Volt nemrég vízpumpa csere és felújítás a téma. Visszaolvastam pár oldalt 11-et de nem találtam meg azt a linket amin valaki egy felújító üzem címét linkelte be!
Meg tudnánk oldani azt még 1x? Köszi előre is!
Válasz Sanyee #31761. hozzászólásáraÍgy van jól látod,nálam az alsó kések 6cm-re vágnak a talajtól,ha kicsit be is megy a zúzó a talajba akkor borotválja a talajt,viszont olyankor nem marad semmi szár.
Köszönöm a válaszokat! Ez már elég lesz kiindulásnak.
Egyébként az alsó késnek mennyire kéne lennie a talajtól, ha a gép alja, csúszója is hozzáér a talajhoz.
Ha alacsonyan van akkor a földbe akadhat, ha magasan akkor meg nem vág elég jól.
Válasz hspityu #31759. hozzászólásáraÉn inkább a lemezt venném vastagabra,az fog felszakadni vagy ki. A zártszelvény lehet véknyabb,nem kell hogy nehéz eszközlegyen. Inkább erős tartós. Húzórész 80x40 a többi 30x30.
Válasz Sanyee #31756. hozzászólásáraAz enyém 60x40 -es és 40x40,a falvastagság 3,vagy 3,2 erre nem merek fogadni,pedig én vettem meg az anyagot.A lemezborítás meg 2-es lemez.A hajtómű nem gyorsítós 1-1 ben hajtós a Orakereres 30LE környéke.Igaz ez kicsit nagyobb a 120-asnál ez 140-es,a késtartót is külön gyártani kellett ez miatt,a késtartó "U" acélból van 80x40mm a fala 5-6mm.A kések azok RZ kések.
Szerintem brutal,az ötletet innen szedtem a Fórumról.
Válasz Agronomus #31757. hozzászólására*
60*60-as akart lenni
Válasz Sanyee #31756. hozzászólására50*50-es, 60*90-as 3-as vastagságban bőven elég szerintem.Ha jól tudom a 1,5-ös Rz iy ilyesmiből van csak vastagabb falvastagsággal.
Sziasztok!
Látom itt már többen készítettek vagy rendelkeznek 1,2 méteres szárzúzóval.
Egy olyan kérdésem lenne, hogy egy 1,2 méteres zúzónak milyen zártszelvényből kéne megcsinálni a vázát? Mi lehet a minimum és mi az ajánlott méret?
Valami ilyesmi elrendezésű váznál:
http://wirax.hu/file/2014/06/S63027601.jpg
Válasz pinotnoir777 #31754. hozzászólásáraÜdv!
Tegyél be a váltó után egy megfelelően méretezett felezőt, vagy olyan áttételt, amivel a kívánt fordulatot eléred.Nem biztos, hogy a váltócsere eredményre vezet,inkább afelező helyére egy másik váltó,ha elfér!
OFF egy ARO alapon készült házi traktorral kapcsolatban szeretném kérdezni, hogyha túl gyors még a felező 1-es fokozat is, akkor a váltót kicserélni óriási munka meg egyáltalán lehet belőle egy stabil jószág?
Válasz patek75 #31752. hozzászólásáraIgaz nem japán de ez is távolkeleti,mert kínai
Ugyanígy jártam és a szervó olaj tartályban volt eldugulva egy fémszűrő amikor leállítottam még jó volt
eltelt pár nap jó hideggel és egyszerűen nem volt szervó.Körbe néztük és megtaláltuk a hibát a sterimó megoldotta
Sziasztok!
Ma elindítottam a trakit -11 fok volt második izzításra indult is ketyeget 10 percig de a szervója nem indult be és kicsit habos volt az olaj.
Kérdésem hogy mi lehet a probléma?
Köszi előre is a válaszokat.
Válasz iloist #31750. hozzászólásáraSzia. Fölhivsz megmondom. 703736221
Sziasztok!
Nem tudja valaki, hogy Feng Shou 184 traktor alvázszámát hol találom meg?Elöre is köszi!
Üdv.Urak! A napokban hozzám került egy talajmaró (yanmar rs 1200)az oldalsó lehajtás olyan szinten van berohadva,hogy 2 nap alatt sikerült a deknit leimádkozni róla,pedig már láttam én is egy-két dolgot..Na most hogy kisírtam magam,az lenne a kérdésem,nincs-e elfekvőben valakinek "ócsóér" Esetleg service manual mielőtt sikerűlne szétverni a hajtásházat?!Fogaskerék hajtású,de ha valakinek láncos van ,és pászol a felfogatás,az is érdekelne!
Már gondolkoztam rajta hogy felgyújtom,de vas a rohadék ....
Válasz Agronomus #31747. hozzászólásáraZsíííír, közi az infókat.
Válasz kissjanos04 #31746. hozzászólásáraCsak 16 lóerő alatt külön történet...felette alap....viszont kihelyezett kör általában nincs rajta, ezért ha pl pótkocsit akarsz billenteni, akkor kell rá tenni egy külön vezértömböt...mondjuk az nem nagy valami
Válasz AGROKID #31745. hozzászólásáraEzeken a kisebb gépeken alap a hidraulika? Vagy az egy külön történet?
Válasz kissjanos04 #31743. hozzászólásáraÁsógépezni én 40 ló feletti gépet ajánlok hosszútávon.
Válasz kissjanos04 #31743. hozzászólásárahttps://www.keletagro.hu/hu/japan-kistraktorok/aktualis-hasznalt-japan-kistraktoraink
Itt találsz egy 33 lovast amin gyári homlokrakodó van...igaz a marója nincs meg, de azt tudsz venni, a homlokrakodó viszont nyűgösebb lehet.
http://www.agrotechnik.hu/
Ha én vennék traktort, ezeket a kereskedéseket nézném meg először...választék van, és minőségben is ott vannak
Válasz Agronomus #31741. hozzászólásáraMaradok az önerőnél, és veszek egy szerényebb idősebb gépet.
Ha tudnál ilyet ajánlani, lényeges, hogy ásógépet és talajmarót elbírjon, meg a későbbiekben egy homlokrakodóval fel tudjam szerelni.
Előre is köszi.
Válasz Agronomus #31741. hozzászólásáraTegnap felhívtam egy pár kereskedőt, az euro 4-es motorhoz kell katalizátor, részecskeszűrő, magas nyomású turbó motor, ja és ad-blue adalék stb.
Még annyit hozzá tett, hogy 50Le alatt szinte nincs is olyan gép ami ennek megfelel, mert nem követelmény.
Válasz kissjanos04 #31738. hozzászólásáraHa újat akarsz venni akkor szerintem mindegyik teljesíti az eurós normákat, de ha megkérdezed a kereskedőt, akkor lessz biztos a dolog.Igazából Kubotának és Isekinek van kereskedője Magyarországon...Yanmart Mitsubishit nem tudom
Válasz Gábor Gábor #31709. hozzászólásáraTök mindegy,hogy KPM vizsgahely vagy más vizsgahely,mert kettő darab tükör kötelező.Múlt év áprilisban vizsgáztattam az én trakimat és az erről szóló jogszabályt is kinyomtatta nekem a vizsgabiztos.
Válasz nordzso1985 #31704. hozzászólásáraAmint írtam nagyobb a 7,50-nek az átmérője mint a 8,00-nak.Amikor megvettem megmértem,de egymás mellé állítva is picit magassabb.
Maga a gumi nem keskenyebb csak az eredetin azok a nagy körmök voltak szélesebbbek.
Vagyis ásógépet.
Ásást.
Válasz kissjanos04 #31734. hozzászólásáraÁsás alatt ásógépet értesz vagy szántást?
Azért lenne fontos az Euro 4-es motor, mert ilyen motorral szerelt traktorokra tudnék pályázni, lehet akár használt is.
Fóliás és szabadföldi zöldségtermesztés, 1,4Ha. Elsősorban a következő munkákra kellene:Ásás, talajmarás, áru kihordás, szárzúzás, csak saját használatra nem vállalnék bérmunkát.
Válasz kissjanos04 #31732. hozzászólására Milyen gazdaságod van ? Mekkora területen gazdálkodsz, és mire szeretnéd használni a trakit?
Válasz Agronomus #31731. hozzászólásáraMilyen gyártmányú gépeket ajánlanál? 30-40LE bőven elég lenne a gazdaságomba.
Előre is köszi.
Válasz kissjanos04 #31730. hozzászólásáraNem tudom, ez miért annyira lényeges....2015-től felfelé biztosan a legszigorúbb szabványnak is megfelelnek a japán gépek...igazából majdnem minden gép magfelel...kivétel talán az Mtz egyes típusai meg a török-indiai gépcsodák.Amúgy ahogy én látom igazából a nagy vasakra figyelnek oda nagyon.
Mindenképp újabb gépben gondolkoztam 2015-től fölfele, csak nemtudom hogy ezekre is vonatkozik az euro 4-es motor?
Válasz kissjanos04 #31728. hozzászólásáraEsetleg a legújabbakat, de annak lehet hogy nem szeretnéd tudni az árát
Mert egyiknél sem írják a környezetvédelmi besorolást
Sziasztok.
Euro 4-es motorral szerelt kistraktort tudtok-e ajánlani 45le alattit?
Válasz 74 Misi #31720. hozzászólásáraIgen valami ilyesmire
Ez maszek cucc?
Válasz Gulyas85 #31724. hozzászólásáraBocsánat már látom hogy írtad: kb 35 cm mélyen húzod
Válasz kissvakond #31714. hozzászólásáraÜdv!
Köszönöm a segítséget, örülök amiket írtál ,mert én is pont a LEKO-t néztem ki az agromannál
Igen 3036-os a JD, van rajta homlokrakodó is, meg 100kg keréksúly, így kb 1,3 t. Max 2 késesbe gondolkozok, nem akarok kínlódni a 3késsel, inkább a kettővel normális mélységben kényelmesen...
Te milyen mélységben szoktad húzni?
Válasz nordzso1985 #31721. hozzászólásáraPersze hogy elbírja...az is csak egy sima szöghajtás, szerintem nem nagyobb az ellenállása a többinél....csak erősebb
Válasz nordzso1985 #31721. hozzászólásáraSzerintem el. Max egy kicsit később pörög ki.
Sziasztok! Szerintetek a kis 13 lóerős kubotám elbírná az mtz szöghajtással épített 1 méteres fűnyírót vagy inkább maradjak a traktor60.hu által árult kisebb szöghajtásnál?