Válasz JD 4630 #4354. hozzászólásáraAnnyi üó nál már egy magasnyomású renszer felújítást kalkulálj hozzá. Nem biztos, de ne legyen kellemetlen meglepetés.
Azèrt agyalok mèg, de kb fejben 5 milla körül járok mire kucserèlem a belèt meg a mocit feltupirozom, ès ez mèg ìgy okè is, csak akkor vagy 10 èvig nem kell megválnom tőle ha nem akarok pènzt bukni.
Válasz JD 4630 #4349. hozzászólásáraEgyébként annyi pénzből akár 3 db. 55-st. is ki stafirungozól.
8020-as lóerőben sem javulsz ,de pont nem is erre gondoltál akkor is egy 250-300 lovasra érné meg váltani ami már 18-23 millió lesz feltételezve egy 9-12 ezer órát.16üó. felett jönnek a hibák ha nem egy gazdás volt.......
Válasz JD 4630 #4346. hozzászólásáraegy "jó" 8000-es relatív lehet,súlyos pénzekbe kerülhet az erőátvitel felúj. ráadásul a gép is drágán lehetne megvenni.
Válasz JD 4630 #4344. hozzászólásáraÁrat kalkulálok, hogy az egyik 55öst ki akarom pakolni aztán vissza ùj cumòval motor erőátvitel szivattyù stb, hogy megèri e vagy egy jó 8000 jön az egyik helyett. Idèn nem akudt mèg de jővőre azzá vàlik sztem.
Válasz JD 4630 #4331. hozzászólásáraigen!
A 55-ön denso rendszer van, az akkor használtban felejtős ,csak a boti a nyerő és persze gondolom csak a csúcs lesz cserés
Válasz nikola #4320. hozzászólásáraaha az jó ár csak rendeltem már egy komplettet amit csak betekerek a helyére mert a ház is sérült.
a ház alja min fekszik a tűzkarikára tiszta hullámos lett ,volt.
alatta kifujt aztán még a ház is lila lett belűl ugy besűlt.
Válasz 4755 #4316. hozzászólására4650-es blokk van náluk több raktáron 4755-öst nehezebb szerezni, rendszerváltás után nem fogytak úgy a fűzöttblokkok.
5213 hozzászólás
Válasz lala1 #4361. hozzászólásáraEgyèbbkènt a règi lesz tatarozva, nem nyergelek át 8000 re.
Viszont kocsizásra ha jön jò vètel lecsapok 1 6-7000-re.
Válasz lala1 #4361. hozzászólásáraSzerintem a nèmeteknèl jobb a nafta ès nem fingik olyan hamar meg, de ez csak feltevès.
Válasz JD 4630 #4354. hozzászólásáraAnnyi üó nál már egy magasnyomású renszer felújítást kalkulálj hozzá. Nem biztos, de ne legyen kellemetlen meglepetés.
Válasz John Deere Power Shift #4333. hozzászólásáraHello! Mártonka dolgozik? Róla nincs kép?
Válasz kori01 #4358. hozzászólásáraEzt megjegyzem.
Válasz JD 4630 #4356. hozzászólásáraez bosch cégtől van
Válasz JD 4630 #4355. hozzászólásáraez így van pontosan!!
Válasz kori01 #4350. hozzászólásáraNa körül ennyit tudtam igaz az tök ùj de nem gyári testtel, a düznit nem tudom abban milyen.
Válasz John Deere Power Shift #4353. hozzászólására8220 vagy 8320 azert már harapósabb mint az 55 ös.
Azèrt agyalok mèg, de kb fejben 5 milla körül járok mire kucserèlem a belèt meg a mocit feltupirozom, ès ez mèg ìgy okè is, csak akkor vagy 10 èvig nem kell megválnom tőle ha nem akarok pènzt bukni.
Válasz John Deere Power Shift #4352. hozzászólásáraValòs 11-12 ezerrel vannak nèmetbe, gumi ami cserès rajta legtöbb esetben
Válasz JD 4630 #4349. hozzászólásáraEgyébként annyi pénzből akár 3 db. 55-st. is ki stafirungozól.
8020-as lóerőben sem javulsz ,de pont nem is erre gondoltál akkor is egy 250-300 lovasra érné meg váltani ami már 18-23 millió lesz feltételezve egy 9-12 ezer órát.16üó. felett jönnek a hibák ha nem egy gazdás volt.......
Válasz JD 4630 #4349. hozzászólásáramennyi üórával vehető??
Válasz kori01 #4350. hozzászólásárabosch
Válasz JD 4630 #4324. hozzászólásáraszerintem jó árban uj csúccsal komplett felujitott házban tűzkarikával együtt
26plusz fa.
Válasz John Deere Power Shift #4348. hozzászólására12 misi 8020 szeria ès annyièrt 4-5 èvet nálam menne komolyabb javitás nèlkül.
Válasz JD 4630 #4346. hozzászólásáraegy "jó" 8000-es relatív lehet,súlyos pénzekbe kerülhet az erőátvitel felúj. ráadásul a gép is drágán lehetne megvenni.
Válasz JD 4630 #4345. hozzászólásáraSemmi gond.Jó kérdés ,pár éve (kb.6-7) még volt.,nem tudok infót ,utána kell járni.akkor 2-2.3 millióért adták.
Válasz JD 4630 #4344. hozzászólásáraÁrat kalkulálok, hogy az egyik 55öst ki akarom pakolni aztán vissza ùj cumòval motor erőátvitel szivattyù stb, hogy megèri e vagy egy jó 8000 jön az egyik helyett. Idèn nem akudt mèg de jővőre azzá vàlik sztem.
Válasz JD 4630 #4344. hozzászólásáraTelefonról ìrok bocs ha nèha zagyva kicsit
Válasz John Deere Power Shift #4343. hozzászólásáraSok volt a meló tavaly keveset ücsögtem gèp előtt.
Más 1 cikkszámos azaz kommplet powerváltó van mèg ùjban vagy csak reman van?
Válasz JD 4630 #4342. hozzászólására
Válasz John Deere Power Shift #4341. hozzászólásáraNem anyièrt vittem volna.
Válasz JD 4630 #4339. hozzászólásáraTavaly volt ha jól emlékszem motorhibával árulva,láttad ?250-ért
Válasz JD 4630 #4339. hozzászólására
köszi a tippet.
Válasz JD 4630 #4337. hozzászólásáraBepco katalogust keress jdre megèri sok benne a hasznos info
Válasz JD 4630 #4337. hozzászólásáraha a denso ajánlásával akkor ok!
Válasz John Deere Power Shift #4336. hozzászólásáraKülön cikkszáma van a densotòlvan rà 4955 nèl, igaz nem a gyári katalógusban.
Válasz JD 4630 #4334. hozzászólásáraa bosch paramétereiben megegyezik a densoval( csúcs furatszám-átmérő)??
Válasz John Deere Power Shift #4332. hozzászólásáraVan hozzá bosch is csùcsban, adagolóteg szerzett apám igaz nem zöld de a számok alapján jó lesz.
Kis unalom űzés téli szombaton...
Válasz JD 4630 #4331. hozzászólásáraigen!
és persze gondolom csak a csúcs lesz cserés 
A 55-ön denso rendszer van, az akkor használtban felejtős ,csak a boti a nyerő
Válasz John Deere Power Shift #4328. hozzászólásáraFt/km?
Válasz John Deere Power Shift #4329. hozzászólásáraA dán 4955 ön èrzèsem szerint cserès lesz, meg mèg pár dolog már pl kapott egy új vizpumpád, meg hűtőgombát ha minden jól megy nyárra behajòzzuk.
Válasz JD 4630 #4327. hozzászólásáraaz jobb ár,mire kellene ,ha kellene ?
Válasz JD 4630 #4326. hozzászólásáraBaráti áron 300,de egyébként 250-400 között beszélik...
Válasz John Deere Power Shift #4325. hozzászólására20-25 + fa körül hallotam utángyártottat.
Válasz John Deere Power Shift #4325. hozzászólásáraFuvar mennyi, ha nem titok?
Műszakira az egyik gèpünket kène vinni 100- at oda aztán vissza.
Válasz JD 4630 #4322. hozzászólásáraIgen tréler fuvarozza.Régen régen 40 ezer forint volt egy komplett porlasztótartó.
Válasz kori01 #4323. hozzászólásáraKomplett mi pènzèrt van?
Válasz nikola #4320. hozzászólásáraaha az jó ár csak rendeltem már egy komplettet amit csak betekerek a helyére mert a ház is sérült.
a ház alja min fekszik a tűzkarikára tiszta hullámos lett ,volt.
alatta kifujt aztán még a ház is lila lett belűl ugy besűlt.
Válasz John Deere Power Shift #4321. hozzászólásáraFubaros viszi?
E pillanatban is úton Kisvárda körzetébe új gazdájához!Jó utat
Válasz kori01 #4309. hozzászólására4 ezerre gondoltam.
Válasz 4755 #4312. hozzászólására
Válasz JD 4630 #4317. hozzászólására
cseles....
Válasz 4755 #4316. hozzászólására4650-es blokk van náluk több raktáron 4755-öst nehezebb szerezni, rendszerváltás után nem fogytak úgy a fűzöttblokkok.
Válasz JD 4630 #4315. hozzászólásáraIgen azt lehet csak azt irtad felfurják 4755-re ha nem menthető,vagy rosszul értelmezem?
Válasz 4755 #4314. hozzászólásáraA vezerműtengely helyèt.
Válasz JD 4630 #4313. hozzászólásáraAz mit jelent,hogy felfurják 4755-re mert a főtengely egyforma mind a kettőbe