5R : Premium Mannheimból
5M : Standard Mannheimból
5G : Standard Rovigo traktorok, amik még lehetnek:
-5GF: "Fruttero" ~1,5m széles
-5GV: "Vino" ~1,1m széles
-5GH: "HighCrop" ~80cm hasmagasság
5E : indiai fülke nélküli (~65LE)
Ft/LE-t tekintve nem sokkal (3-5%), de típusonként azért érezhetőbben. Meg az alapfelszereltséget is emeltem:
4SCV
digitklíma
premium rádió (4hagszóró+mélynyomó, USB-MP3, iPod csati, Bluetooth stb)
Erősített merevhíd (1500-as), beépített diffizárral
mind a nagyobb átmérőjű, szuperballonos 650/85R38 Michelin gumival lészen szerelve
stb...
Most csak a gyári kerekeket látom, azoknál:
61-6330:
340/85R24, vagy ennél keskenyebb: 1522
380/85R24: 1584 (mi ezt hozzuk)
és
13,6R38: 1438
420/85R38: 1612 (mi ezt hozzuk)
6430-6930
380/85R24, vagy ennél keskenyebb: 1618
380/85R28: 1648 (mi ezt hozzuk kivéve 6930)
és
14,9R38: 1528
460/85R38: 1598 (mi ezt hozzuk kivéve 6930)
JD bemutató/oktatás
JD 8R kezelési bemutató/oktatás működő CommandCenterrel felszerelt székeken ((hál'Istennek sokkal jobban/könnyebben használható mint a 6ezres Premiumoké)
JD 8R ride&drive, én 8295R PowerShift-et és 8320RT (hevederes) fokozatmentest vezettem.
Ez nem az én resszortom.
Én nem szeretem a saját lovamat dicsérni, a másikkal szemben. Amit egyedül hozzá tudok fűzni: vesd össze az önsúlyokat és a megengedett legnagyobb össztömegeket. Ezek a lóerővel együtt határozzák meg a mit-mivelt.
Apropó: Üdv Prágából! Barátkoztunk egy kicsit a Strom-osokkal :o)
Válasz #2576. hozzászólásra
Szia szabolcs! Igazad van!!Néhány éve még nevetünk azon a sok buta oroszon akik nálunk ugráltak mindenféle használhatatlan mg gép után.. Most meg tesék!! Ez nem semi Lasan onan kell majd hozni nem németböl.. A világ álandoan változik!! Mi meg hát?..
A Deere meghódítja Oroszországot?
2009. augusztus 31. 16:50:00
Az amerikai Deere & Co, a világ legnagyobb mezőgazdasági gépgyártójának igazgatótanácsa jóváhagyta azt a tervet, hogy Oroszországban is gyártani kezdi termékeit. A Deere beruházásának pénzügyi részleteit nem ismertették.
A Moszkva közelében létrehozandó Deere-központ a John Deere termékek széles skáláját lesz képes előállítani, a traktoroktól a betakarító gépeken át az építkezéseken és erdőművelésben használt berendezésekig. A Deere azzal számol, hogy a jövőben jelentősen bővülő piac lesz az oroszországi.
A júniussal záródott pénzügyi harmadik negyedévben a Deere adózott eredménye 420 millió dollár volt. Ez 27 százalékos csökkenés az egy évvel korábbihoz képest. A cég bevétele 24 százalékkal 5,89 milliárd dollárra esett a negyedévben, mert a gazdasági világválság miatt csökkent a kereslet a termékei iránt.
Amire lehet gyárilag tenni, és még lehet a gyárban módosítani, az gyárival jön.
Gyakorlatilag ez elhanyagolható mennyiség (évi 3-5 darab), tulajdonképpen csak az egyedi rendelésű amerikai gépek ilyenek, azok jellemzően a megrendeléstől számított 5-8 hónap alatt vannak itthon, tehát kevesen várják meg.
(az európai 6/7ezresre nincs gyárilag szerelt fronthidraulika)
Azt, hogy egyre kevesebb típust lehet gyárilag szerelt fronthidraulikával rendelni.
Mondjuk ez nekünk nem olyan nagy gond, nem olyan nagy kaland JD-re utólag felszerelni az alvázas felépítés miatt.
25266 hozzászólás
Válasz #2609. hozzászólásra
Mármint a betűben? Semmi. Mer' csak!
Válasz #2616. hozzászólásra
Lég hama bLe ganyézok.
Így a hLYS.
Válasz #2615. hozzászólásra
Elég hamma feladod !
Válasz #2614. hozzászólásra
Biztos.
De cseszek rá keresgélni.
Itt van korzó koma, akkor meg minek?
Válasz #2613. hozzászólásra
Gondolom, ha találnál róla valami dokumentációt, akkor meg lehetne fejteni a betűk titkait.....
Válasz #2612. hozzászólásra
Nem gondolkodom.....
tehááááát virtuális vagyok.
Válasz #2611. hozzászólásra
Gondolkodom......
........tehát vagyok.
Válasz #2610. hozzászólásra
Te tudsz gondolkodni itt, nyomjad Te!
Válasz #2609. hozzászólásra
Gondolkodjunk !
Ha az M mondjuk mechanika, akkor az R ????
Válasz #2607. hozzászólásra
De mi a logika az R-be meg az M-be .... ????????????
Jöttem haza a melóból és épp vittek egy nagy Johnit GÁL-nak a kamionja :)
Válasz #2601. hozzászólásra
5R : Premium Mannheimból
5M : Standard Mannheimból
5G : Standard Rovigo traktorok, amik még lehetnek:
-5GF: "Fruttero" ~1,5m széles
-5GV: "Vino" ~1,1m széles
-5GH: "HighCrop" ~80cm hasmagasság
5E : indiai fülke nélküli (~65LE)
Válasz #2600. hozzászólásra
Meg.
Mert a 6430-as alatt már a hathengeres hidak vannak.
Mittomén. Olyan 1,5-1,7millió +fa
A szentségit :) Erre már nem tudok mit írni :)
Válasz #2603. hozzászólásra
Nem lehet kizárni. :-))))))))
ÁÁÁ neeeeem.
Megette volna még a fejemet is... :-)))
Válasz #2602. hozzászólásra
Tijedé ez a jármű? :)
Bakkermen!
Itt 1 krokkó aha!
Válasz #2595. hozzászólásra
Mijafacok ezek a betűk??????
Válasz #2598. hozzászólásra
Vékony kerekek érdekelnek.
270 -es + társai...
1500 at akkor megkell h. lehessen oldani igaz?
Gumiközepek távolsága l1N 1500 tehát...
6130ast föllehet szerelni vagy ez csak standardos lehet?
(Nem szimatoltam még utána csak most hirtelen érdekel...)
A 64 -es miért ugrik?
Mondtad a mútkor ....
Más a hídja?
Azé szélesebb?
1 ilyen vékonykerék garnitúra mennyi stexxx lehet?
Persze a MAXXXXXXXXX. méret ami csak befér a kabin alá...
Válasz #2597. hozzászólásra
Ft/LE-t tekintve nem sokkal (3-5%), de típusonként azért érezhetőbben. Meg az alapfelszereltséget is emeltem:
4SCV
digitklíma
premium rádió (4hagszóró+mélynyomó, USB-MP3, iPod csati, Bluetooth stb)
Erősített merevhíd (1500-as), beépített diffizárral
mind a nagyobb átmérőjű, szuperballonos 650/85R38 Michelin gumival lészen szerelve
stb...
Válasz #2594. hozzászólásra
Most csak a gyári kerekeket látom, azoknál:
61-6330:
340/85R24, vagy ennél keskenyebb: 1522
380/85R24: 1584 (mi ezt hozzuk)
és
13,6R38: 1438
420/85R38: 1612 (mi ezt hozzuk)
6430-6930
380/85R24, vagy ennél keskenyebb: 1618
380/85R28: 1648 (mi ezt hozzuk kivéve 6930)
és
14,9R38: 1528
460/85R38: 1598 (mi ezt hozzuk kivéve 6930)
Válasz #2596. hozzászólásra
az árát mennyivel emelték ?
Válasz #2593. hozzászólásra
A 30-ast már nem gyártják pár hónapja, az R-eket mostanában kezdik kiszállítani.
Válasz #2592. hozzászólásra
Igen.
Már.
Nem.
Mostanában nem, csak az 5ös család többi tagja (M, G, (meg esetleg az E, ha megkapjuk/hozzuk)
Válasz #2591. hozzászólásra
Kis 6000eseknek mennyi a min. nyomtávja keskeny kerekekkel?
Válasz #2592. hozzászólásra
Vagyishogy mikor lehet már HASZNÁLNI?
Meddig lesznek még a nagy 30asok?
Válasz #2591. hozzászólásra
Már a lovakat írják rájuk eztán?
Mikor lehet rendeeni?
6000sek nem lesznek újak?
Vagy mi lesz még új?
Válasz #2590. hozzászólásra
JD bemutató/oktatás
JD 8R kezelési bemutató/oktatás működő CommandCenterrel felszerelt székeken ((hál'Istennek sokkal jobban/könnyebben használható mint a 6ezres Premiumoké)
JD 8R ride&drive, én 8295R PowerShift-et és 8320RT (hevederes) fokozatmentest vezettem.
Válasz #2588. hozzászólásra
Itt mi folyik?
Bent mi folyik?
Kint mi folyik?
Üdvözlet!
John Deere traktorbontót keresek Ausztriában, Németországban lehetőleg minél közelebb.Előre is köszönöm.
Helyzetjelentés: a szobához jár wlan (hurrá, ezt is megértük)
Szóval ma itt tanultam, és ezeket vezettem:
Megyek is csicsikálni, mert reggel 6:30-kor ébresztő...
(ami alapvetően nem lenne korán, de most értünk "haza")
Válasz #2586. hozzászólásra
Tán dugni jársz dubi-ba dugiba !? :-DDDD
Vagy olyan közel vagy hozzá, hogy látod fényeit ???
Válasz #2581. hozzászólásra
Ha már a Cseheknél vagy , tudom ajánlani a Dubi nevű községet!!! PIROSLÁMPÁS ENYHÉN!!!!!!!!:) Látni kell!!!!!
Válasz #2584. hozzászólásra
Nem is. Ez is teljesen véletlen, hogy a Strom olyan szállást foglalt nekünk, ahol van net.
Na jóccak! Hosszú napok következnek...
Válasz #2583. hozzászólásra
Valamit akartam tőled kérdezni, de elraktároztam, mert gondoltam a héten nem leszel és most nem ugrik be.
Válasz #2582. hozzászólásra
Holnap délben indul a műsor Berlinben.
Válasz #2581. hozzászólásra
Épp akartam írni, hogy neked már rég kint kéne lenned.........
Válasz #2580. hozzászólásra
Ez nem az én resszortom.
Én nem szeretem a saját lovamat dicsérni, a másikkal szemben. Amit egyedül hozzá tudok fűzni: vesd össze az önsúlyokat és a megengedett legnagyobb össztömegeket. Ezek a lóerővel együtt határozzák meg a mit-mivelt.
Apropó: Üdv Prágából! Barátkoztunk egy kicsit a Strom-osokkal :o)
Válasz #2579. hozzászólásra
Bocs !
353-as.
korzo !
Ajánlom figyelmedbe : Milyen traktort érdemes venni 383 hsz-t.
No, holnap hajnalban indulok a 8R, 5G, 5M európai premierjére, szombaton jövök :o)
Csinálok képet.
Válasz #2576. hozzászólásra
Szia szabolcs! Igazad van!!Néhány éve még nevetünk azon a sok buta oroszon akik nálunk ugráltak mindenféle használhatatlan mg gép után.. Most meg tesék!! Ez nem semi Lasan onan kell majd hozni nem németböl.. A világ álandoan változik!! Mi meg hát?..
Igyekezni kell JD-t venni.......:
A Deere meghódítja Oroszországot?
2009. augusztus 31. 16:50:00
Az amerikai Deere & Co, a világ legnagyobb mezőgazdasági gépgyártójának igazgatótanácsa jóváhagyta azt a tervet, hogy Oroszországban is gyártani kezdi termékeit. A Deere beruházásának pénzügyi részleteit nem ismertették.
A Moszkva közelében létrehozandó Deere-központ a John Deere termékek széles skáláját lesz képes előállítani, a traktoroktól a betakarító gépeken át az építkezéseken és erdőművelésben használt berendezésekig. A Deere azzal számol, hogy a jövőben jelentősen bővülő piac lesz az oroszországi.
A júniussal záródott pénzügyi harmadik negyedévben a Deere adózott eredménye 420 millió dollár volt. Ez 27 százalékos csökkenés az egy évvel korábbihoz képest. A cég bevétele 24 százalékkal 5,89 milliárd dollárra esett a negyedévben, mert a gazdasági világválság miatt csökkent a kereslet a termékei iránt.
Válasz #2572. hozzászólásra
Amire lehet gyárilag tenni, és még lehet a gyárban módosítani, az gyárival jön.
Gyakorlatilag ez elhanyagolható mennyiség (évi 3-5 darab), tulajdonképpen csak az egyedi rendelésű amerikai gépek ilyenek, azok jellemzően a megrendeléstől számított 5-8 hónap alatt vannak itthon, tehát kevesen várják meg.
(az európai 6/7ezresre nincs gyárilag szerelt fronthidraulika)
Válasz #2570. hozzászólásra
Semennyire. Még az ikerbe kapcsolt sorbanjáró se túl gyakori, de olyan azért akad (ilyeneket lehet még sokat látni amerikai oldalakon)
Válasz #2569. hozzászólásra
Azt, hogy egyre kevesebb típust lehet gyárilag szerelt fronthidraulikával rendelni.
Mondjuk ez nekünk nem olyan nagy gond, nem olyan nagy kaland JD-re utólag felszerelni az alvázas felépítés miatt.
Válasz #2568. hozzászólásra
Rendeltetek egyáltalán már gyári szerelésű front hidraulikát, vagy mindre itthon kerül rá a cucc?
Válasz #2570. hozzászólásra
inkább otthon
Ez a hármas cucc mennyire kelendő errefele???
(fogadjunk h. semennyire... )
Válasz #2568. hozzászólásra
Pontosan erre.
Mi az h. visszaszorul?