Válasz bjoco250 #3428. hozzászólásáraTakarítás a JD bálázóm is nagyon érzékeny volt a koszra! Én se akartam elhinni hogy ennyire befolyásolja a kötést de utánna megjavult 2-300 bálánként kifulyatam és megszűnt a hiba
Általánosságban annyit írnék tanácsként, hogy sokszor probléma, hogy piszkos a kötőfej és annyak környéke, vagy a sok törek/por vagy a berágódott zsír okozhat problémát.
Én minden induláskor ecsettel kisöpröm a retket és még nagynyomású levegővel is megküldöm.
Válasz bjoco250 #3428. hozzászólásáraA kötőcsőr hegyén azért marad a csomó, mert szoros a nyelve. A kötőcsőr vége görgőben végződik ami az öntvény vezérlő tárcsában mozog. Ott is lehet baj. A csőr nyelvén nincs berágódás? Csak fehér madzaggal próbáltad?
Sziasztok. Van egy PAN-AGRA (vagy Pannonija) B344 bálázónk, aminek a bal oldala nem igazán akar kötni. leginkább azt veszem észre hogy a kötöző ujjak "végén/hegyén" ott marad a madzag. A madzagletoló szépen működik (jó illesztéssel az ujjhoz), de a végét valamiért nem engedi el. De láttam olyan problémár is hogy nem csinálta meg a csomót (a félhold alakú párhuzamosító is jól mozog és a madzagbefogó is tart rendesen) A dolog érdekessége annyi, hogy 10ből kb. 2-3 megy szét, de van hogy 50 lemegy hiba nélkül.
-Esetleg valakinek ötlet mi lehet a baj? Nagyon valami kopásra tippelnék,abból kiindulva, hogy nem mindig rossz.
-Alkatrész beszerzési forrásra ötlet?
-Valamivel kompatibilis lehet?
Sziasztok. Van egy PAN-AGRA (vagy Pannonija) B344 bálázónk, aminek a bal oldala nem igazán akar kötni. leginkább azt veszem észre hogy a kötöző ujjak "végén/hegyén" ott marad a madzag. A madzagletoló szépen működik (jó illesztéssel az ujjhoz), de a végét valamiért nem engedi el. De láttam olyan problémár is hogy nem csinálta meg a csomót (a félhold alakú párhuzamosító is jól mozog és a madzagbefogó is tart rendesen) A dolog érdekessége annyi, hogy 10ből kb. 2-3 megy szét, de van hogy 50 lemegy hiba nélkül.
-Esetleg valakinek ötlet mi lehet a baj? Nagyon valami kopásra tippelnék,abból kiindulva, hogy nem mindig rossz.
-Alkatrész beszerzési forrásra ötlet?
-Valamivel kompatibilis lehet?
Válasz vénkabi #3421. hozzászólásáraÜdv! A kötőcsőr mögött van egy rugóval feszített állítócsavar. Azon kellene állítani ? Ahogy nézem a másik kötőfejen ez a csavar jobban be van tekerve. Ezen kellene húzni ? Kösz.
Válasz slaczo #3419. hozzászólásáraEzt a típusú gépet nem ismerem de a kötési elv mindegyiknél ugyan az. Ha a csomó nem csúszik le de nincsen sérülés a kötőcsőrön, akkor a kötőcsőr nyelvét mozgató görgő kényszerpályáját kell megnézni, mert nem vezéreli rendesen a nyelvet.Ürítsétek ki az anyagot, hogy könnyebb legyen hajtani, a tűből húzzátok ki a madzagot és forgassátok a gépet a lendkeréknél fogva, közben állitsátok hosszúságállítót kötésre. egy ember hajtja lassan, a másik pedig nézi, hogy mit csinál a kötőcsőr. A két csőrnek egyszerre kell kezdeni nyitni és zárni. Ahol nem egyezik a két csőr mozgása, a rossznak azon a pontján van a kényszerpályán valami gebasz. azt kell megkeresni és kijavítani. Ott nem nyit ki a sőr időben. Valószínű, hogy a görgő a pályára nem megy el hanem alászorul.
Üdv! Még mindig az AP40-el küzdünk. Nagy nehezen gyártottunk 200 bálát, de rengeteget hibáz a jobb oldali kötő egység. Meg csinálja a csomót de a bála nem tudja lehúzni a kötőcsőrről mert elszakad a madzag. Berágódás elméletileg nincs. Olyan mintha rászorulna a csomó a csőrre a tövénél. Agrotex 360-as a madzag. Van ötletetek hogyan tudnánk megoldani hogy lecsússzon a madzag? Kösz előre is.
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, kezdő vagyok a témában. Vettünk egy Welger ap12k típusú bálázót, a kérdésem az volna, hogy elöl, ahová a kardán csatlakozik van egy doboz, gondolom fogaskerekek vannak benne, oda milyen olajat ès mennyi litert kell beleönteni? Iletve hogyan tudom a régit kiereszteni? Vàlaszokat előre is köszönöm
Válasz Sk Laci #3409. hozzászólására7650 körül,nálunk 20%-ék az áfa.Érdekesek ezek az árrések.Múltkor úgy jártam egyik fórumtársunknak kérdeztem egy temerinben gyártott minőségi csapágyat a gyárban.Sokkal többet mondtak érte mint kint az axiálban ugyanazért.Gondolom pár 1000-es tételben vásárol az axi,és lehet 50%-os árért elkapják.
Válasz mtz1221 #3407. hozzászólására8000 nettó? Ha a bruttót is nézem Szlovákiában ilyen árért biztos nem kapnék. Vannak akik a lengyel gépeket árulják, valamivel olcsóbbak, mint a nyugatiak, de ilyen árban szlovák kereskedőtől nem hinném, hogy sikerülne új bálázót vennem. És még vedd a kiszállitási távolságot. Olyan mint amikor a permetező vettem a gyárban. Drágáb volt, mint amit Szerbiában árulnak ugyan aztat több kézen keresztül. És csodálkoznbak a kereskedők, mikor jönnek kínálni gépet, és én bejelentem nekik, hogy inkáb megveszem Magyarországon, mint a túlárazott szlovák áron.
Válasz 4755 #3400. hozzászólására4.szezont kezdtük együtt. Nem rossz, de nyugati után visszalépésnek érzem. A nagy rendfelszedő végett vettük meg. Teljesítménye brutális. 80q-ás búza után a kisfelszedős nyugatiakkal nem tudnánk bálázni.
Válasz Sk Laci #3405. hozzászólásáraNem pont a minőségre gondoltam, de az sem acélos. Inkább arra, hogy nem sok alkatrész passzol a 453-454-ből. Azokhoz minden cucc filléres dolog. Ehhez meg nyugati árban van.
Válasz karina1 #3395. hozzászólásáraVan nekem poljostroj (claas dominant),amit 2002-ben vettem újonnan.Külseje leharcolt nagyon,de a belseje 100%-os.Ebben az árban kb le lenne téve a kapudban,meg előtte eljöhetsz vele 1000-2000 bálát megcsinálni is vele.
Heló mindenki!
Szeretnék tanácsot kérni. Van egy 1963-as 30 lóerős zetor 3011-esem. Meg két hektár lucernám évente három-négy kaszálással.Én kaszálom, sodrózom. Minden évben báláztattam, de úgy érzem eljött az ideje, hogy szeretnék egy kiskockabálázót venni hozzá. Úgy 600 000-ig tudok gondolkodni, de akkor már olyannak kéne lennie, ha elhozom dolgozni is tudjon, mert nem lesz másik kétszázezrem új kötözőt venni rá.Bács-Kiskunban vagyok. Tudtok valami javaslatot mondani? Fortschrittet nem szeretnék. Előre is köszönöm.
Válasz slaczo #3387. hozzászólásáraSzia!
Gondolom ez a gép már jó ideje áll, előszokott fordulni,hogy felületi rozsda van a kötözőcsőrön és az miatt nem csúszik le. Nekem annak idején a 41 es is a szezon első bálázásakor kínlódott. Megoldásként vagy a madzagot olajoztam meg kicsit,vagy zsírsprével fújkáltuk a csőrt míg kicsit fel nem fényesedett. Persze lehet más gond is!
Üdv.:Csuti
Válasz _NB_ #3391. hozzászólásáraKöszi a videókat, így már értem a működést. Megnézem a berágódásokat, mert úgy emlékszem volt bőven. A csomókat meg köti és utána szakad el a madzag... Köszi
Válasz slaczo #3388. hozzászólásáraPipa alakú, az a kötőcsőr?
Welgernél nincs csomóleszedő úgyhogy rajtamarad még le nem nyomja a széna szalma..
Ha úgy érted hogy ekkor sem jön le , elszakad, akkor a bálakanálís tetelyén vvan bevágás amibe beleakad a madzag. Vagy még előtte a kötőasztal alatt..
Üdv mindenkinek! Kis segítség kellene. Most próbálunk életre kelteni egy Welger AP 40-es bálázót. Sajna a kötözés nem tökéletes mert elég sűrűn hibázik. Még nem nagyon vágom a működést,de a csomózón (ha valóban ez a neve) fent marad a kötél. Gondolom vannak alap dolgok amit ellenőrizni kell ilyenkor. Megírnátok légyszi ? Kösz előre is.
Én egy 450 cm hosszú, 220 cm széles autómentőn hoztam el, igaz az egyik kerék le lett véve, és bentebb fel lett bakolva, mert picit ettől szélesebb a gép.
Emelési pont a kerekeknél ill a préscsatorna felett kialakított speciálisan erre kialakított háromszögnél valamint a vonórúdnál lehet.
Egy fickósabb traktor homlokrakodó le- fel rakja, kb 13-18 mázsa lehet.
3832 hozzászólás
Válasz bjoco250 #3428. hozzászólásáraTakarítás a JD bálázóm is nagyon érzékeny volt a koszra! Én se akartam elhinni hogy ennyire befolyásolja a kötést de utánna megjavult 2-300 bálánként kifulyatam és megszűnt a hiba
Üdv!
Általánosságban annyit írnék tanácsként, hogy sokszor probléma, hogy piszkos a kötőfej és annyak környéke, vagy a sok törek/por vagy a berágódott zsír okozhat problémát.
Én minden induláskor ecsettel kisöpröm a retket és még nagynyomású levegővel is megküldöm.
Válasz bjoco250 #3428. hozzászólásáraNem vágja el a madzagot tökéletesen ezért marad rajta.
Válasz bjoco250 #3428. hozzászólásáraA kötőcsőr hegyén azért marad a csomó, mert szoros a nyelve. A kötőcsőr vége görgőben végződik ami az öntvény vezérlő tárcsában mozog. Ott is lehet baj. A csőr nyelvén nincs berágódás? Csak fehér madzaggal próbáltad?
Sziasztok. Van egy PAN-AGRA (vagy Pannonija) B344 bálázónk, aminek a bal oldala nem igazán akar kötni. leginkább azt veszem észre hogy a kötöző ujjak "végén/hegyén" ott marad a madzag. A madzagletoló szépen működik (jó illesztéssel az ujjhoz), de a végét valamiért nem engedi el. De láttam olyan problémár is hogy nem csinálta meg a csomót (a félhold alakú párhuzamosító is jól mozog és a madzagbefogó is tart rendesen) A dolog érdekessége annyi, hogy 10ből kb. 2-3 megy szét, de van hogy 50 lemegy hiba nélkül.
-Esetleg valakinek ötlet mi lehet a baj? Nagyon valami kopásra tippelnék,abból kiindulva, hogy nem mindig rossz.
-Alkatrész beszerzési forrásra ötlet?
-Valamivel kompatibilis lehet?
Köszönöm szépen előre is a válaszokat!
Sziasztok. Van egy PAN-AGRA (vagy Pannonija) B344 bálázónk, aminek a bal oldala nem igazán akar kötni. leginkább azt veszem észre hogy a kötöző ujjak "végén/hegyén" ott marad a madzag. A madzagletoló szépen működik (jó illesztéssel az ujjhoz), de a végét valamiért nem engedi el. De láttam olyan problémár is hogy nem csinálta meg a csomót (a félhold alakú párhuzamosító is jól mozog és a madzagbefogó is tart rendesen) A dolog érdekessége annyi, hogy 10ből kb. 2-3 megy szét, de van hogy 50 lemegy hiba nélkül.
-Esetleg valakinek ötlet mi lehet a baj? Nagyon valami kopásra tippelnék,abból kiindulva, hogy nem mindig rossz.
-Alkatrész beszerzési forrásra ötlet?
-Valamivel kompatibilis lehet?
Köszönöm szépen előre is a válaszokat!
Válasz baloghsandor56 #3425. hozzászólásáraÜdv! Ha tényleg nem zavarlak akkor csörgök mindenképp... kösz
Válasz dugo1996 #3423. hozzászólásárahaérdekel holnap 8 után 06 30 9259703 hivjal
Válasz slaczo #3419. hozzászólásárahaérdekelahiba adjálegytelefonszamot megmodom miahiba vagy hivjá 30 9259703
zsinegfógó kompetten (fésű, 3 tárcsás zsinegfogó 4 db U alakú bevágással)
Válasz vénkabi #3421. hozzászólásáraÜdv! A kötőcsőr mögött van egy rugóval feszített állítócsavar. Azon kellene állítani ? Ahogy nézem a másik kötőfejen ez a csavar jobban be van tekerve. Ezen kellene húzni ? Kösz.
Válasz vénkabi #3420. hozzászólásárahelyesen: a görgő nem felmegy a pályára hanem alászorul
Válasz slaczo #3419. hozzászólásáraEzt a típusú gépet nem ismerem de a kötési elv mindegyiknél ugyan az. Ha a csomó nem csúszik le de nincsen sérülés a kötőcsőrön, akkor a kötőcsőr nyelvét mozgató görgő kényszerpályáját kell megnézni, mert nem vezéreli rendesen a nyelvet.Ürítsétek ki az anyagot, hogy könnyebb legyen hajtani, a tűből húzzátok ki a madzagot és forgassátok a gépet a lendkeréknél fogva, közben állitsátok hosszúságállítót kötésre. egy ember hajtja lassan, a másik pedig nézi, hogy mit csinál a kötőcsőr. A két csőrnek egyszerre kell kezdeni nyitni és zárni. Ahol nem egyezik a két csőr mozgása, a rossznak azon a pontján van a kényszerpályán valami gebasz. azt kell megkeresni és kijavítani. Ott nem nyit ki a sőr időben. Valószínű, hogy a görgő a pályára nem megy el hanem alászorul.
Üdv! Még mindig az AP40-el küzdünk. Nagy nehezen gyártottunk 200 bálát, de rengeteget hibáz a jobb oldali kötő egység. Meg csinálja a csomót de a bála nem tudja lehúzni a kötőcsőrről mert elszakad a madzag. Berágódás elméletileg nincs. Olyan mintha rászorulna a csomó a csőrre a tövénél. Agrotex 360-as a madzag. Van ötletetek hogyan tudnánk megoldani hogy lecsússzon a madzag? Kösz előre is.
Válasz dugo1996 #3412. hozzászólásárairdmeg mikelene
Válasz dugo1996 #3413. hozzászólásáraHa feltöltötte a képet és megjelenik alul kicsiben, kattints a "beilleszt"-re
Válasz UE-28 #3414. hozzászólásáraKöszönöm, van benne egy pálca is, 2 bevágàssal, gondolom a kèt jel közt kellene lennie az olajnak
Válasz dugo1996 #3412. hozzászólásáranemtalálomakepet
Válasz attila199726 #3411. hozzászólásáraÜdv!
Alól a hajtóműnél kéne lenni egy leeresztő csavarnak.
Ha jól emlékszek akkor nekem 90 es hajtóműolaj kell bele, de a pontos mennyiséget nem tudom.
Válasz dugo1996 #3412. hozzászólására
üdv!
tudna valaki esetleg segíteni bamfords bl 58-as kiskocka bálázó alkatrészek ügyében?
a képeken látható alkatrészekre lenne szükségem.
köszönöm előre is!
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, kezdő vagyok a témában. Vettünk egy Welger ap12k típusú bálázót, a kérdésem az volna, hogy elöl, ahová a kardán csatlakozik van egy doboz, gondolom fogaskerekek vannak benne, oda milyen olajat ès mennyi litert kell beleönteni? Iletve hogyan tudom a régit kiereszteni? Vàlaszokat előre is köszönöm
Válasz Sk Laci #3409. hozzászólására7650 körül,nálunk 20%-ék az áfa.Érdekesek ezek az árrések.Múltkor úgy jártam egyik fórumtársunknak kérdeztem egy temerinben gyártott minőségi csapágyat a gyárban.Sokkal többet mondtak érte mint kint az axiálban ugyanazért.Gondolom pár 1000-es tételben vásárol az axi,és lehet 50%-os árért elkapják.
Válasz mtz1221 #3407. hozzászólására8000 nettó? Ha a bruttót is nézem Szlovákiában ilyen árért biztos nem kapnék. Vannak akik a lengyel gépeket árulják, valamivel olcsóbbak, mint a nyugatiak, de ilyen árban szlovák kereskedőtől nem hinném, hogy sikerülne új bálázót vennem. És még vedd a kiszállitási távolságot. Olyan mint amikor a permetező vettem a gyárban. Drágáb volt, mint amit Szerbiában árulnak ugyan aztat több kézen keresztül. És csodálkoznbak a kereskedők, mikor jönnek kínálni gépet, és én bejelentem nekik, hogy inkáb megveszem Magyarországon, mint a túlárazott szlovák áron.
Válasz 4755 #3400. hozzászólására4.szezont kezdtük együtt. Nem rossz, de nyugati után visszalépésnek érzem. A nagy rendfelszedő végett vettük meg. Teljesítménye brutális. 80q-ás búza után a kisfelszedős nyugatiakkal nem tudnánk bálázni.
Válasz Sk Laci #3404. hozzászólására9560 ejro,bruttóban.
Válasz Sk Laci #3405. hozzászólásáraNem pont a minőségre gondoltam, de az sem acélos. Inkább arra, hogy nem sok alkatrész passzol a 453-454-ből. Azokhoz minden cucc filléres dolog. Ehhez meg nyugati árban van.
Válasz Celtises #3399. hozzászólásáraAnyagminőséggel van gond???
Válasz mtz1221 #3403. hozzászólásáraMennyibe jött ki újonan?
Válasz HGabi #3402. hozzászólásáraEl akarom.Tavaly becsődöltették a gyárat és megvettem az utolsók egyikét.Az már engem kifog tartani remélem.
Válasz mtz1221 #3401. hozzászólásáraEl is akarod adni?
Lehet engem is érdekelne. Én Szabolcsi vagyok.
Válasz karina1 #3395. hozzászólásáraVan nekem poljostroj (claas dominant),amit 2002-ben vettem újonnan.Külseje leharcolt nagyon,de a belseje 100%-os.Ebben az árban kb le lenne téve a kapudban,meg előtte eljöhetsz vele 1000-2000 bálát megcsinálni is vele.
Válasz Celtises #3399. hozzászólásáraNagyon jó kis szerkezet nem az enyém csak hirdetem,egy barátomé
Válasz csoppika #3398. hozzászólásáraAkkora bálát csinál, mint a nyugatiak. 36x46. A többi része nagyon hasonló, de csak hasonló.
Válasz csoppika #3397. hozzászólására+t
Válasz 4755 #3396. hozzászólásáraMiben más, mint a Forschritt?
Válasz karina1 #3395. hozzászólásáraÜdv hirdetek egy bálázót nézz rá k430
Heló mindenki!
Szeretnék tanácsot kérni. Van egy 1963-as 30 lóerős zetor 3011-esem. Meg két hektár lucernám évente három-négy kaszálással.Én kaszálom, sodrózom. Minden évben báláztattam, de úgy érzem eljött az ideje, hogy szeretnék egy kiskockabálázót venni hozzá. Úgy 600 000-ig tudok gondolkodni, de akkor már olyannak kéne lennie, ha elhozom dolgozni is tudjon, mert nem lesz másik kétszázezrem új kötözőt venni rá.Bács-Kiskunban vagyok. Tudtok valami javaslatot mondani? Fortschrittet nem szeretnék. Előre is köszönöm.
Válasz slaczo #3387. hozzászólásáraSzia!
Gondolom ez a gép már jó ideje áll, előszokott fordulni,hogy felületi rozsda van a kötözőcsőrön és az miatt nem csúszik le. Nekem annak idején a 41 es is a szezon első bálázásakor kínlódott. Megoldásként vagy a madzagot olajoztam meg kicsit,vagy zsírsprével fújkáltuk a csőrt míg kicsit fel nem fényesedett. Persze lehet más gond is!
Üdv.:Csuti
Válasz slaczo #3392. hozzászólásáraHa a csomó után szakad el, akkor valahol be van vágódva s beleakad. Bálakanális tetejét nézzed...
Válasz _NB_ #3391. hozzászólásáraKöszi a videókat, így már értem a működést. Megnézem a berágódásokat, mert úgy emlékszem volt bőven. A csomókat meg köti és utána szakad el a madzag... Köszi
Válasz slaczo #3388. hozzászólására
Válasz slaczo #3388. hozzászólásáraPipa alakú, az a kötőcsőr?
Welgernél nincs csomóleszedő úgyhogy rajtamarad még le nem nyomja a széna szalma..
Ha úgy érted hogy ekkor sem jön le , elszakad, akkor a bálakanálís tetelyén vvan bevágás amibe beleakad a madzag. Vagy még előtte a kötőasztal alatt..
Válasz slaczo #3388. hozzászólásáramútasál képet akötözőről vagyhivjalfel 30 9259703
Válasz slaczo #3387. hozzászólásáraTaláltam képet, a pipa alakú részen marad rajt a madzag...
Üdv mindenkinek! Kis segítség kellene. Most próbálunk életre kelteni egy Welger AP 40-es bálázót. Sajna a kötözés nem tökéletes mert elég sűrűn hibázik. Még nem nagyon vágom a működést,de a csomózón (ha valóban ez a neve) fent marad a kötél. Gondolom vannak alap dolgok amit ellenőrizni kell ilyenkor. Megírnátok légyszi ? Kösz előre is.
Válasz HGabi #3385. hozzászólásáraIgen, azzal 99%
Válasz UE-28 #3384. hozzászólásáraköszi
akkor megyünk a nagyobbik teherautóval
450x 245 platója van + daru. ezzel csak eltudom hozni.
Válasz HGabi #3383. hozzászólásáraÜdv!
Én egy 450 cm hosszú, 220 cm széles autómentőn hoztam el, igaz az egyik kerék le lett véve, és bentebb fel lett bakolva, mert picit ettől szélesebb a gép.
Emelési pont a kerekeknél ill a préscsatorna felett kialakított speciálisan erre kialakított háromszögnél valamint a vonórúdnál lehet.
Egy fickósabb traktor homlokrakodó le- fel rakja, kb 13-18 mázsa lehet.
Tudna nekem valaki adni szállítási méreteket?
Milyen széles hosszú stb.
Tudnom kellene hogy melyik kocsival induljak bálázót nézni.
illetve van ezeken a bálázókon emelési pont?