egy barátomnak, szomszédomnak így néz ki a gépparkja:
JD 5100R, JD 6120R, JD6195R, NH 7.270
Ő vet nekem a JD 6120R-rel, az úgy emeli a Monosem 6 soros talán 1 tonna műtrágya megy bele, 7q zsákot szoktunk beletenni, az úgy emeli, mint a papírzsepkendőt és úgy fordul, mintha üresen menne, 6,2 tonna asszem az önsúlya, 4 hengeres motorral. A másik barátom JD 6330 Premium, az meg úgy emeli, ugyanezt a gépet, hogy 5q-t tesz bele és tolatgat.
köszönöm a sok építő hozzászólást, egy ideig gondolkodtam hogy átváltom 1523-ra a megrendelést, bár azt kiszállításig gondolom még mérlegelhetem, de nem változtatok, marad a 1221.
Körvonalazódik, hogy lesznek hiányosságai, de mint Mtz felhasználónak, ez nekem nem lesz új
De nézzük az érem másik oldalát, mit kapok 11,5 millió ft-ért fronthidraulikával.
NH 5.95, Deutz, Same 90 ló körül, talán még azokat sem.
A 1025 monoblokk Mtz-m mindent tud, amit kérek tőle, kivéve a melegen emelést hátul ha ebben jobban teljesít, akkor hálát adok Lukasenkának.
Válasz t.romsics #674. hozzászólásáraAkkor ha jól értem a 6145 Steyr falhoz állítaná a 2022-t? Vagy azért erőben jobb a 2022? Emelésben gondolom nem ellenfél a 6145-nek egy orosz sem. Biztosan sokkal korszerűbb a hidraulika rendszere.
Tárcsát alsóhúzóval vagy függesztőlapokról húzgáljátok vele? Az én tárcsám függesztőlapos, de lehet egészségesebb lenne a hátuljának alsóhúzóval húzni.
Válasz Gandhy #666. hozzászólásáraLemken Karat a grúber. Nem ismerem a 1025-öt, a 1221 monoblokkos, egy munkahenger, a gyenge pont a traktor súly elosztása szerintem. Megemeli az a nehezet, csak rögtön ágaskodó paripa válik belőle. A nyugati ezt a sajátjain sokkal jobban kitalálta. A nyugatimra (pedig könnyebb, mint a 2022) orrsúly sem kell, és felemelve is szépen viszi.
Válasz dnsv #652. hozzászólásáraMegelőztél, én is ezt a videót akartam belinkelni, hogy felénk milyen méretes munkagépeket is húzgálnak vele. Ezen kívül még 4,2 méteres nehéz IH tárcsát is húzgál ez a gép. Én is azért mertem venni, mert ez is jól bírja és Mikiéké is, amelyikről a többi videó készült.
Válasz Gandhy #666. hozzászólásáraNekem a könyve 5T-t ír emelést.
A 1221-nek külön van a kormányzása is, így nem melegszik annyira, mint a 4 hengereseknél.
Nekem 13 kapa van a grúberon és viszi 2/4-ben, sőt 3/3-ban is. Kötöttség 60-65 AK.
Válasz t.romsics #663. hozzászólásáraén is a 240-est gondoltam hozzá 8 kapával , csak elmélkedtem a 300-ason, amint írtam, hidegen mindent emel, langyosan már sírdogál
ha a 1221-nek 4,5T a kapacitása és a 1025-nek is, az azt jelenti, hogy ugyanaz a hidraulika? Amivel gondja van 1025-nek, azzal gondja lesz a nagyobbnak is?
Legjobb összeállítás.
Nekem 2 késes van, de most egy darabig marad is.
Sajna szárnyas kialakítású és nem mindig meg le megfelelő mélységig. Ez inkább altalaj művelő, szóval nem a legjobb Mivel még egy talajom nem volt átlazítva a TSZ óta, de szerintem még akkor se volt. Szántás pedig már vagy 9 éve nem volt legalább.
Az én grúberemet (3m, 11 kapa, 600 mm ékgyűrűs henger, nem mértem soha, de 2t felett lehet bőven) a 2022 is csak úgy viszi stabilan (jól kanyarodik, nem ringatja a gépet), ha a front hidraulikára 800 kg feletti tömbsúlyt teszek. 1221-re eszembe sem jutna felakasztani. Belarusok gyenge pontja a könnyű orr, gyenge hidraulika. Ezzel azt akarom mondani, lehet hogy reggel felemeli, kijutsz vele, húzod, aztán rövid-hosszú időn belül nem lesz hajlandó megemelni a gépet. A hengerrel jártam így mindig, nem volt hajlandó összecsukni estére, 6 méter szélesen meg nem tudtam hazamenni vele, reggel meg kihűlt olajjal pikk-pakk vágta fel a tagokat.
Válasz Gandhy #656. hozzászólásáraEmelésre gondoltam. Front hidróval úgy ahogy írtad régebben ezek a gépek nem akadályok.
Jobb minőségbe kényelmesebben meglesz.
Azt lesz majd rossz megszokni, hogy nem olyan fordulékony, mint a 1025. Fogásra érdemes járni vele nem forogni szerintem.
Én 2,8m-es ásóboronával megyek és 30ha megvan naponta.
Igen tárcsában biztos a gömbsüveges jobban kever, nekünk az egyenes lap miatt jó ha megy gyorsabban.
Hát a kompaktort vagy gyorsabban húzod majd vagy lassabban Mert 11km/h (3/3) és 14km/h (4/1) fokozatok lesznek majd.
De lényeg, hogy amiket leírtál akkor minden munkagép ami van megfelelő lesz hozzá és jobb lesz mint a 1025.
Lazító az amit érdemes majd valamit.
Heltinél egész jó árak vannak mostanában és baromi jó minőségű. Én azt fogok venni, csak nem döntöttem el, hogy 3x60 vagy 3x70-es kéne jobban.
Válasz Gandhy #657. hozzászólásáraA gyári 450 kiló orrsúlyokat elkapod tán ? Azokat ha kilógatod a front hidraulikán,akkor nem lesz amivel 2 keréken menne.
Válasz dnsv #653. hozzászólásáraa húzással a 1025-nek sem volt gondja, 12,5 a kompaktor, 10-11 a tárcsa 12-14 centin, többel nem megyek, itt már kiadja a max minőséget, amit tud
Válasz Gandhy #654. hozzászólásáraElső hidraulika lett a végén ? Ha lett akkor nincs miről beszélni, ott ki fog lógni a súly, más lesz a súlyelosztás.Bármit el fog vinni az úton is gyorsan, amit fel bír emelni.
Válasz dnsv #652. hozzászólásáraa tárcsa az nagyon eltalált, 90 centi asszem a 2 sor tárcsaközép közti távolság, ezért vettem ezt, a Rolmako túl közel volt, ez nem húz be dombokat, meg ez egy klasszissal felette van anyagfelhasználásban
Válasz Gandhy #651. hozzászólásáraA tárcsát már írtam közben. Jó gép, de nem akadály a 6 hengeresnek.
Még jobb. Ez a dupla rugós őszi verzió.
Szerintem főleg nem gond a 1221-nek.
A lenti grúber az az lehet.
Viszont itt van Bárány kollega a fórumon. Ő tavaly vett ilyet úgy emlékszem. Próbáld feltenni a grúberos topikba a kérdést, hogy vállt be neki. Végtelen jóindulatú ember szerintem mindenre válaszol.
Válasz Gandhy #650. hozzászólásáraA tárcsa rövidebb, mint az Agro-Masz. Igaz sokkal jobb a hengere, de ezekkel a gépekkel nyugodtan merem mondani, nem lesz semmi gondod.
A kompaktor sem vészesen szellős, ahogy látom 3 kapasoros. Nem lesz itt semmi baj. Főleg, mivel hengert fogsz tolni magad előtt, az még jobb stabilitást ad majd emeléskor. Gondolom nem 400kg a 3m-es henger.
Jó lesz ez, így tökéletes gépkapcsolat. Szerintem, ha nem 120ha-t kell megművelni én nem is cserélnék gépeket. Ezzel lehet bármilyen körülmények közt menni majd.
Válasz Gandhy #641. hozzászólásáraMilyen rövidtárcsád van?
Kompaktor az milyen? Hátha tudok infót szerezni neked arról is? Ha van itt a közelbe akkor elszaladok megpróbázni akár.
Válasz Gandhy #640. hozzászólásáraNem lesz ott semmi gond, csak ne legyél olyan marha mint én. Első nap átraktam a nagy lakatokat a hátsó lukba, és évekig kínlódtam az úton nehéz gépekkel. A nagy lakatnak a legelső lukban a helye. A támasztóorsónak meg a munkagépen minél lejjebb.
Mint írom a mienknek meg se kottyan az RT. Orrsúly nélkül sem. 2 keréken nem járok egy traktorral se. Mert utálok szerelni. Karbantartani szeretek csak.
Válasz Gandhy #640. hozzászólásáraha vennék hozzá transport kittet úgy nem lenne gond, de az gépenként 1,2 milla, minden táblám kilométeren belül van, reggel kifele nincs is problémám, a visszaút, az a halál
Válasz dnsv #639. hozzászólásáraaz én tárcsám is 1,5 tonna, azt simán viszi, de a kompaktorral már elhasal, hidegen felemeli az égig, aztán megyek pár kört és örülök, ha 20 centire a talaj fölé emeli
Válasz Gandhy #638. hozzászólásáraA 1025-től jóval nehezebb.
Nekünk az Agro-Masz BT 30 tárcsát ékgyűrűs hengerrel viszi orrsúly nélkül. Csak nem olyan stabil, de nem emeli vészesen az orrát súly nélkül sem.
A grúber picit rángatta, de az 4 gerendelyes és még van egy sor tárcsa utána. De azzal is ment 4/4-be is úton és elfordult. Csak nem volt olyan stabil.
Nem olyan szar ez azért.
Az Agro-Masz BT 30-at a 82-es MTZ meg se tudja mozdítani.
Van fenn róla videóm. 1500 kg biztosan van.
Jah mikor tele megy a henger földdel akkor is haza hozza a 1221, akkor tuti van még 1800 is. Hazajön orrsúly nélkül is. Ősszel pont így jártam. Igaz az már nem 4/4-be.
Válasz t.romsics #635. hozzászólásáralehet, kicsit elhamarkodtam ezt a vásárlást, ezzel nem leszek előbbre, ha ennyire gyenge a hátulja, ezt tudja a 1025 is nálam, nagy fordulók, nehéz kiemelés, mert a gépet viszi, csak akkor van gond, ha elérem a forgót
Válasz dnsv #632. hozzászólásáraa 1025-el ekkora súlyú kompaktort cipelek 4 éve, a hidraulika tömítéseit feszíti ki időnként, mást viszont nem, pedig sebességen kell kiemelnem, elemeli az elejét rendesen
Válasz Gandhy #628. hozzászólásáraSzia. Milyen nehéz az a grúber? A 1221 az 1,7 tonnás (üresen) Gaspardo vetőgépet (ami jóval rövidebb szerszám, mint grúber) megemeli, de kanyarodni nem lehet vele. Mondjuk csak a gyári súly van elől, meg homlokrakodó segédalvázzal. Komolyabb 3 m-es grúbert, nehéz hengerrel szerintem nem is bírná. Szóval azt akarom mondani, hogy a 3 métert felejtsd el.
Válasz dnsv #633. hozzászólásáraSzerintem is jó lehet,az első difit kivéve mindene egyezik a 280 lovaséval. Ha annyim lenne amennyi nem lesz, akkor a következő 2022.3-lenne.A legújabb az meg kapta a 3-400 lovasok első hidját.
Válasz mtz1221 #631. hozzászólásáraNem ijesztegetem én.
Írtam ismerősi körben van akinek nyekkent ki a difi. 2 embert jól ismerek. Mint írtam olaj viszont nem gyári megy nekik bele. Lehet az az oka, de lehet a duplakerék. Vagy lehet egyik se, vagy mind kettő.
Amit betettél vidit betehetted volna régebben is. Ezen jól látszanak a méret különbségek.
Amúgy ha jól látom ez foghegyen ment azért tört el. Brutális ennek a bele, ahogy látom. Nem rossz ez se, csak valószínű a gyárba nem sokat foglalkoztak a hézagok megfelelő beállításával. Szerintem ez is jó gép lehet bőven.
Válasz Gandhy #630. hozzászólásáraÉn inkább 520/70R38-al kérném. Duplával ilyen súlyt cipelve én kizártnak tartom, hogy hosszú életű legyen a hátulja.
Ez nagyon nehéz lehet ez a grúber.
Csferri hátha figyel és megcáfol. Nekem nincs dupla, de a kis MTZ-ből indulok ki. Ahhoz volt régen, de a féltengely törés után azonnal eladtam mindent. Én lazítottam is vele.
Itt régen VN TerraMix grúber volt ilyen non-stop rugós, mondjuk azon brutálabb henger volt, de azzal spiccen jártak a 1221.2-vel. Húzni húzta mint a rongyot, de az elején nem sok súly maradt ha felemelték. Fronthidrót írtad, hogy lesz, az biztos javít rajta.
Válasz dnsv #629. hozzászólásáraNe ijesztgesd itt a népet. Egynek sem volt még gondja a véglehajtással, senkinél sem.A neten sem találsz róla 1 videót sem. 200 lovasnál meg már láttam 4500 óránál szét ment hátsó difit. 2000 motorfordulat alatt nem kell velük nehéz munkát végezni, és ennyi. Itt van akinek csak 6 méteres kombinátorral meg 4 méteres tárcsával megy dupla kerékkel mióta csak megvan, le se volt még véve róla.
4329 hozzászólás
egy barátomnak, szomszédomnak így néz ki a gépparkja:
JD 5100R, JD 6120R, JD6195R, NH 7.270
Ő vet nekem a JD 6120R-rel, az úgy emeli a Monosem 6 soros talán 1 tonna műtrágya megy bele, 7q zsákot szoktunk beletenni, az úgy emeli, mint a papírzsepkendőt és úgy fordul, mintha üresen menne, 6,2 tonna asszem az önsúlya, 4 hengeres motorral. A másik barátom JD 6330 Premium, az meg úgy emeli, ugyanezt a gépet, hogy 5q-t tesz bele és tolatgat.
Válasz dnsv #676. hozzászólásáraErőben jobb a 2022. Persze, hogy jobban, gyorsabban emel a Steyr, hidraulikában nem egy ligában versenyeznek.
köszönöm a sok építő hozzászólást, egy ideig gondolkodtam hogy átváltom 1523-ra a megrendelést, bár azt kiszállításig gondolom még mérlegelhetem, de nem változtatok, marad a 1221.
ha ebben jobban teljesít, akkor hálát adok Lukasenkának.
Körvonalazódik, hogy lesznek hiányosságai, de mint Mtz felhasználónak, ez nekem nem lesz új
De nézzük az érem másik oldalát, mit kapok 11,5 millió ft-ért fronthidraulikával.
NH 5.95, Deutz, Same 90 ló körül, talán még azokat sem.
A 1025 monoblokk Mtz-m mindent tud, amit kérek tőle, kivéve a melegen emelést hátul
Válasz t.romsics #674. hozzászólásáraAkkor ha jól értem a 6145 Steyr falhoz állítaná a 2022-t? Vagy azért erőben jobb a 2022? Emelésben gondolom nem ellenfél a 6145-nek egy orosz sem. Biztosan sokkal korszerűbb a hidraulika rendszere.
Tárcsát alsóhúzóval vagy függesztőlapokról húzgáljátok vele? Az én tárcsám függesztőlapos, de lehet egészségesebb lenne a hátuljának alsóhúzóval húzni.
Válasz Gandhy #666. hozzászólásáraLemken Karat a grúber. Nem ismerem a 1025-öt, a 1221 monoblokkos, egy munkahenger, a gyenge pont a traktor súly elosztása szerintem. Megemeli az a nehezet, csak rögtön ágaskodó paripa válik belőle. A nyugati ezt a sajátjain sokkal jobban kitalálta. A nyugatimra (pedig könnyebb, mint a 2022) orrsúly sem kell, és felemelve is szépen viszi.
Válasz dnsv #672. hozzászólásáraKöszönöm szépen! Fejlesztgetem lassacskán.
Válasz jani13 #671. hozzászólására
Neked is jó gépparkod van hozzá úgy látom! Sok ezer üzemórát vele egészségben!!!
Válasz dnsv #669. hozzászólásáraBizony, már 3 van Tiszalökön.
Én eddig 3,6-os Bácsagrogépes "nehéztárcsával", 5 késes Balmazterra sekély,középmély lazítóval, 3 fejes Rabewerk ekével dolgoztam vele. Magágykészítés 4,5-es Güttler Földmester kompaktorral lesz.
Válasz jani13 #668. hozzászólásáraNekem ő küldte
Mondta, hogy megszaporodott arrafelé a 1221-esek száma.
Válasz dnsv #652. hozzászólásáraMegelőztél, én is ezt a videót akartam belinkelni, hogy felénk milyen méretes munkagépeket is húzgálnak vele. Ezen kívül még 4,2 méteres nehéz IH tárcsát is húzgál ez a gép. Én is azért mertem venni, mert ez is jól bírja és Mikiéké is, amelyikről a többi videó készült.
Válasz Gandhy #666. hozzászólásáraNekem a könyve 5T-t ír emelést.
A 1221-nek külön van a kormányzása is, így nem melegszik annyira, mint a 4 hengereseknél.
Nekem 13 kapa van a grúberon és viszi 2/4-ben, sőt 3/3-ban is. Kötöttség 60-65 AK.
Válasz t.romsics #663. hozzászólásáraén is a 240-est gondoltam hozzá 8 kapával , csak elmélkedtem a 300-ason, amint írtam, hidegen mindent emel, langyosan már sírdogál
ha a 1221-nek 4,5T a kapacitása és a 1025-nek is, az azt jelenti, hogy ugyanaz a hidraulika? Amivel gondja van 1025-nek, azzal gondja lesz a nagyobbnak is?
Válasz t.romsics #663. hozzászólásáraMilyen grúbered van? Az nem Tolmet ugye?
Gondolom brutál vas lehet, ha a 2022-nek is emeli az elejét.
Válasz Gandhy #661. hozzászólásáraAkkor előrébb vagy mint én
Mivel még egy talajom nem volt átlazítva a TSZ óta, de szerintem még akkor se volt. Szántás pedig már vagy 9 éve nem volt legalább.
Legjobb összeállítás.
Nekem 2 késes van, de most egy darabig marad is.
Sajna szárnyas kialakítású és nem mindig meg le megfelelő mélységig. Ez inkább altalaj művelő, szóval nem a legjobb
Az én grúberemet (3m, 11 kapa, 600 mm ékgyűrűs henger, nem mértem soha, de 2t felett lehet bőven) a 2022 is csak úgy viszi stabilan (jól kanyarodik, nem ringatja a gépet), ha a front hidraulikára 800 kg feletti tömbsúlyt teszek. 1221-re eszembe sem jutna felakasztani. Belarusok gyenge pontja a könnyű orr, gyenge hidraulika. Ezzel azt akarom mondani, lehet hogy reggel felemeli, kijutsz vele, húzod, aztán rövid-hosszú időn belül nem lesz hajlandó megemelni a gépet. A hengerrel jártam így mindig, nem volt hajlandó összecsukni estére, 6 méter szélesen meg nem tudtam hazamenni vele, reggel meg kihűlt olajjal pikk-pakk vágta fel a tagokat.
Válasz mtz1221 #658. hozzászólásáraazokat kapom persze, elvileg tartókerettel
Válasz dnsv #659. hozzászólására3 késes lazítóm van, 70centis osztással, viszont 2 kést be tudok tenni közé, mert van 2 késes kiosztás is
Válasz mtz1221 #658. hozzászólására3 késes lazítóm van, 70centis osztással, viszont 2 kést be tudok tenni közé, mert van 2 késes kiosztás is
Válasz Gandhy #656. hozzászólásáraEmelésre gondoltam. Front hidróval úgy ahogy írtad régebben ezek a gépek nem akadályok.
Mert 11km/h (3/3) és 14km/h (4/1) fokozatok lesznek majd.
Jobb minőségbe kényelmesebben meglesz.
Azt lesz majd rossz megszokni, hogy nem olyan fordulékony, mint a 1025. Fogásra érdemes járni vele nem forogni szerintem.
Én 2,8m-es ásóboronával megyek és 30ha megvan naponta.
Igen tárcsában biztos a gömbsüveges jobban kever, nekünk az egyenes lap miatt jó ha megy gyorsabban.
Hát a kompaktort vagy gyorsabban húzod majd vagy lassabban
De lényeg, hogy amiket leírtál akkor minden munkagép ami van megfelelő lesz hozzá és jobb lesz mint a 1025.
Lazító az amit érdemes majd valamit.
Heltinél egész jó árak vannak mostanában és baromi jó minőségű. Én azt fogok venni, csak nem döntöttem el, hogy 3x60 vagy 3x70-es kéne jobban.
Válasz Gandhy #657. hozzászólásáraA gyári 450 kiló orrsúlyokat elkapod tán ? Azokat ha kilógatod a front hidraulikán,akkor nem lesz amivel 2 keréken menne.
Válasz mtz1221 #655. hozzászólásárade lett ám
3 tonnás, 220 kiló önsúllyal
Válasz dnsv #653. hozzászólásáraa húzással a 1025-nek sem volt gondja, 12,5 a kompaktor, 10-11 a tárcsa 12-14 centin, többel nem megyek, itt már kiadja a max minőséget, amit tud
Válasz Gandhy #654. hozzászólásáraElső hidraulika lett a végén ? Ha lett akkor nincs miről beszélni, ott ki fog lógni a súly, más lesz a súlyelosztás.Bármit el fog vinni az úton is gyorsan, amit fel bír emelni.
Válasz dnsv #652. hozzászólásáraa tárcsa az nagyon eltalált, 90 centi asszem a 2 sor tárcsaközép közti távolság, ezért vettem ezt, a Rolmako túl közel volt, ez nem húz be dombokat, meg ez egy klasszissal felette van anyagfelhasználásban
Válasz Gandhy #651. hozzászólásáraA tárcsát már írtam közben. Jó gép, de nem akadály a 6 hengeresnek.
Még jobb. Ez a dupla rugós őszi verzió.
Szerintem főleg nem gond a 1221-nek.
A lenti grúber az az lehet.
Viszont itt van Bárány kollega a fórumon. Ő tavaly vett ilyet úgy emlékszem. Próbáld feltenni a grúberos topikba a kérdést, hogy vállt be neki. Végtelen jóindulatú ember szerintem mindenre válaszol.
Válasz Gandhy #650. hozzászólásáraA tárcsa rövidebb, mint az Agro-Masz. Igaz sokkal jobb a hengere, de ezekkel a gépekkel nyugodtan merem mondani, nem lesz semmi gondod.
A kompaktor sem vészesen szellős, ahogy látom 3 kapasoros. Nem lesz itt semmi baj. Főleg, mivel hengert fogsz tolni magad előtt, az még jobb stabilitást ad majd emeléskor. Gondolom nem 400kg a 3m-es henger.
Jó lesz ez, így tökéletes gépkapcsolat. Szerintem, ha nem 120ha-t kell megművelni én nem is cserélnék gépeket. Ezzel lehet bármilyen körülmények közt menni majd.
Egy kedves ismerősöm készítette. Feléjük így nyomják. Szeretik arra is a 1221-et. Pedig nem 80ha-os gazdák.
Válasz dnsv #648. hozzászólásárahttps://www.agroinform.hu/geppiac/tolmet-astat-300-rovidtarcsa/h_1465463
Válasz dnsv #648. hozzászólásáratárcsával nincs gond, azzal normálisan fordul és emel 1,5T
Válasz dnsv #648. hozzászólásáraTolmet Astat ékgyűrű 600
Rolmako Crosskill
3 méteresek
Válasz Gandhy #641. hozzászólásáraMilyen rövidtárcsád van?
Kompaktor az milyen? Hátha tudok infót szerezni neked arról is? Ha van itt a közelbe akkor elszaladok megpróbázni akár.
Válasz mtz1221 #643. hozzászólásáraja, a kengyeles, én azt a hátsóba befeszegettem egyszer, de szinte nem is fért oda, visszatettem az első lyukba
vagy a külső lakat, amivel kifeszítem?
Válasz Gandhy #644. hozzászólásáragondolsz?
Válasz mtz1221 #643. hozzászólásáraa nagylakat alatt az orsós bizbaszra gonosz?
Válasz Gandhy #640. hozzászólásáraNem lesz ott semmi gond, csak ne legyél olyan marha mint én.
Első nap átraktam a nagy lakatokat a hátsó lukba, és évekig kínlódtam az úton nehéz gépekkel. A nagy lakatnak a legelső lukban a helye. A támasztóorsónak meg a munkagépen minél lejjebb.
Válasz Gandhy #640. hozzászólásáraNeked is Agro-Masz van?
Mint írom a mienknek meg se kottyan az RT. Orrsúly nélkül sem. 2 keréken nem járok egy traktorral se. Mert utálok szerelni. Karbantartani szeretek csak.
Válasz Gandhy #640. hozzászólásáraha vennék hozzá transport kittet úgy nem lenne gond, de az gépenként 1,2 milla, minden táblám kilométeren belül van, reggel kifele nincs is problémám, a visszaút, az a halál
Válasz dnsv #639. hozzászólásáraaz én tárcsám is 1,5 tonna, azt simán viszi, de a kompaktorral már elhasal, hidegen felemeli az égig, aztán megyek pár kört és örülök, ha 20 centire a talaj fölé emeli
Válasz Gandhy #638. hozzászólásáraA 1025-től jóval nehezebb.
Nekünk az Agro-Masz BT 30 tárcsát ékgyűrűs hengerrel viszi orrsúly nélkül. Csak nem olyan stabil, de nem emeli vészesen az orrát súly nélkül sem.
A grúber picit rángatta, de az 4 gerendelyes és még van egy sor tárcsa utána. De azzal is ment 4/4-be is úton és elfordult. Csak nem volt olyan stabil.
Nem olyan szar ez azért.
Az Agro-Masz BT 30-at a 82-es MTZ meg se tudja mozdítani.
Van fenn róla videóm. 1500 kg biztosan van.
Jah mikor tele megy a henger földdel akkor is haza hozza a 1221, akkor tuti van még 1800 is. Hazajön orrsúly nélkül is. Ősszel pont így jártam. Igaz az már nem 4/4-be.
Válasz t.romsics #635. hozzászólásáralehet, kicsit elhamarkodtam ezt a vásárlást, ezzel nem leszek előbbre, ha ennyire gyenge a hátulja, ezt tudja a 1025 is nálam, nagy fordulók, nehéz kiemelés, mert a gépet viszi, csak akkor van gond, ha elérem a forgót
Válasz Gandhy #636. hozzászólásáramár írtam, hogy a kompaktor 3 méter hosszú és a végén van a legnehezebb rész, a crosskill henger 1,6-1,7 tonna
Válasz dnsv #632. hozzászólásáraa 1025-el ekkora súlyú kompaktort cipelek 4 éve, a hidraulika tömítéseit feszíti ki időnként, mást viszont nem, pedig sebességen kell kiemelnem, elemeli az elejét rendesen
Válasz Gandhy #628. hozzászólásáraSzia. Milyen nehéz az a grúber? A 1221 az 1,7 tonnás (üresen) Gaspardo vetőgépet (ami jóval rövidebb szerszám, mint grúber) megemeli, de kanyarodni nem lehet vele. Mondjuk csak a gyári súly van elől, meg homlokrakodó segédalvázzal. Komolyabb 3 m-es grúbert, nehéz hengerrel szerintem nem is bírná. Szóval azt akarom mondani, hogy a 3 métert felejtsd el.
Válasz dnsv #633. hozzászólásáraSzerintem is jó lehet,az első difit kivéve mindene egyezik a 280 lovaséval. Ha annyim lenne amennyi nem lesz, akkor a következő 2022.3-lenne.A legújabb az meg kapta a 3-400 lovasok első hidját.
Válasz mtz1221 #631. hozzászólásáraNem ijesztegetem én.
Írtam ismerősi körben van akinek nyekkent ki a difi. 2 embert jól ismerek. Mint írtam olaj viszont nem gyári megy nekik bele. Lehet az az oka, de lehet a duplakerék. Vagy lehet egyik se, vagy mind kettő.
Amit betettél vidit betehetted volna régebben is. Ezen jól látszanak a méret különbségek.
Amúgy ha jól látom ez foghegyen ment azért tört el. Brutális ennek a bele, ahogy látom. Nem rossz ez se, csak valószínű a gyárba nem sokat foglalkoztak a hézagok megfelelő beállításával. Szerintem ez is jó gép lehet bőven.
Válasz Gandhy #630. hozzászólásáraÉn inkább 520/70R38-al kérném. Duplával ilyen súlyt cipelve én kizártnak tartom, hogy hosszú életű legyen a hátulja.
Ez nagyon nehéz lehet ez a grúber.
Csferri hátha figyel és megcáfol. Nekem nincs dupla, de a kis MTZ-ből indulok ki. Ahhoz volt régen, de a féltengely törés után azonnal eladtam mindent. Én lazítottam is vele.
Itt régen VN TerraMix grúber volt ilyen non-stop rugós, mondjuk azon brutálabb henger volt, de azzal spiccen jártak a 1221.2-vel. Húzni húzta mint a rongyot, de az elején nem sok súly maradt ha felemelték. Fronthidrót írtad, hogy lesz, az biztos javít rajta.
Válasz dnsv #629. hozzászólásáraNe ijesztgesd itt a népet
. Egynek sem volt még gondja a véglehajtással, senkinél sem.A neten sem találsz róla 1 videót sem. 200 lovasnál meg már láttam 4500 óránál szét ment hátsó difit. 2000 motorfordulat alatt nem kell velük nehéz munkát végezni, és ennyi. Itt van akinek csak 6 méteres kombinátorral meg 4 méteres tárcsával megy dupla kerékkel mióta csak megvan, le se volt még véve róla.
Válasz dnsv #629. hozzászólására3 soros 10 kapás, az lesz, majd bontogatom, mert 800 euro a különbség csak a 240-től
akkor inkább a szélesebb gumi?