MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 341.18 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93592 hozzászólás

#17592 Tamás105

2012-08-04 22:10:54

Válasz erre

Válasz #17591. hozzászólásra

fater is úgy van vele smile smile

Válasz erre

#17591 mtz1221

2012-08-04 21:58:47

Válasz erre

Válasz #17590. hozzászólásra
meg engedem még nincsbaja adig nemszeretem tudni(utána se de muszáj)csak menyen keresen

Válasz erre

#17590 Tamás105

2012-08-04 21:48:47

Válasz erre

Válasz #17589. hozzászólásra

akkor a cseh k-27 turbó smile smile

Válasz erre

#17589 mtz1221

2012-08-04 21:47:08

Válasz erre

Válasz #17588. hozzászólásra
valami cseh 7tes lefujo nincs

Válasz erre

#17588 Tamás105

2012-08-04 21:42:27

Válasz erre

Válasz #17586. hozzászólásra

tkp-7es vagy k27es ? smile smile

Válasz erre

#17587 k-laci

2012-08-04 21:33:38

Válasz erre

Válasz #17584. hozzászólásra

Igen, köszönöm szépen! smile biggrin

Válasz erre

#17586 mtz1221

2012-08-04 21:26:22

Válasz erre

Válasz #17585. hozzászólásra
igen 7tes

Válasz erre

#17585 Sanyee

2012-08-04 21:21:56

Válasz erre

Válasz #17583. hozzászólásra

1221-esen gyárilag van turbó?

Válasz erre

#17584 dárk

2012-08-04 21:16:59

Válasz erre

Válasz #17578. hozzászólásra

Ment a link?? smile confused

Válasz erre

#17583 mtz1221

2012-08-04 21:01:51

Válasz erre

Válasz #17582. hozzászólásra
it nálunk elébed teszik a gyárit meg a hamisitotat is és mejik kel ez a haver a habibol hordja 10éve ha nem több és olcsoban adja mint ha én elmenék éérte amai napig nem értem hogy csinája

Válasz erre

#17582 Satya1981

2012-08-04 20:58:39

Válasz erre

Válasz #17581. hozzászólásra

Eddig bármi lett onnan,utángyártott...3-400 üórát se bír ki semmi.

Válasz erre

#17581 mtz1221

2012-08-04 20:55:21

Válasz erre

Válasz #17580. hozzászólásra
van a habinál is csak ha nem ismered fel képes a kinaira rámondani hogy eredeti

Válasz erre

#17580 Satya1981

2012-08-04 20:42:49

Válasz erre

Eredeti mötözö alkatrészeket kinél lehet beszerezni?Ezek az utángyártott mérethibás alkatrészek minőségre meg sem közelítik a "gyári" alk-ket

Válasz erre

#17579 dárk

2012-08-04 20:20:12

Válasz erre

Válasz #17578. hozzászólásra

Persze fel teszem azt majd megy a link e-mail ba.

Válasz erre

#17578 k-laci

2012-08-04 20:12:20

Válasz erre

Válasz #17577. hozzászólásra

mar irtam rég smile biggrin

Válasz erre

#17577 dárk

2012-08-04 20:11:21

Válasz erre

tothjozsi@windowslive.com

Válasz erre

#17576 dárk

2012-08-04 20:10:37

Válasz erre

Válasz #17575. hozzászólásra

Há minek az neked? smile confused smile lol

Válasz erre

#17575 k-laci

2012-08-04 20:02:59

Válasz erre

Dárk, mail!

Válasz erre

#17574 Szem

2012-08-04 13:39:54

Válasz erre

Válasz #17573. hozzászólásra

De gyors volt a válasz. :)
Köszönöm szépen.
A kistraktoromra gondoltam valami súlyt felrakni,lehet hogy ősszel majd elkél a plusz súly.

Válasz erre

#17573 k-laci

2012-08-04 13:34:16

Válasz erre

Válasz #17572. hozzászólásra

20 kg darabonként. smile smile

Válasz erre

#17572 Szem

2012-08-04 13:29:16

Válasz erre

Üdv!
Valaki meg tudná mondani hogy az 50-es vagy a 80-as hátsó keréksúlyok,ami két félkörből áll annak mennyi a súlya darabonként?
Köszönöm

Válasz erre

#17571 jambo

2012-08-04 13:12:27

Válasz erre

És ugy nincs nagy ür a felső tartományban?

Válasz erre

#17570 röfik

2012-08-04 12:44:45

Válasz erre

Válasz #17569. hozzászólásra

Igen csak a felezö forditva van benne. smile rolleyes

Válasz erre

#17569 jambo

2012-08-04 12:41:21

Válasz erre

Az ugye hagyományos váltós?

Válasz erre

#17568 röfik

2012-08-04 12:24:41

Válasz erre

Válasz #17565. hozzászólásra

892 alapbol megy 45 körül és csak 1800-at pörög a motor ha felhuzzák 2200-re megy mint álat. smile thumbup Jo vele szálitani pláne ha van utána 15t-ás pot és akkor gazdaságos is

Válasz erre

#17567 ATIS78

2012-08-04 12:08:18

Válasz erre

Válasz #17565. hozzászólásra

az amelyiknek az adagolóját megpiszkálják egy picit...
és mondjuk az az adagoló egy 892-es mtz-n van... smile biggrin

Válasz erre

#17566 dárk

2012-08-04 12:07:21

Válasz erre

Válasz #17565. hozzászólásra

Amelyiket egy tréler viszi. smile lol smile biggrin

Válasz erre

#17565 jambo

2012-08-04 12:03:40

Válasz erre

Melyik mtznek leggyorsabb a végsebessége??

Válasz erre

#17564 dárk

2012-08-04 08:00:05

Válasz erre

Válasz #17561. hozzászólásra

Az egy zetor motor.

Válasz erre

#17563 DREDD

2012-08-04 07:32:02

Válasz erre

Válasz #17558. hozzászólásra

Nem lett variálva szerelték hat lappal is teljesen eredeti.

Válasz erre

#17562 fexco

2012-08-03 23:57:25

Válasz erre

Válasz #17519. hozzászólásra
köszi!

Válasz erre

#17561 Sanyee

2012-08-03 23:22:32

Válasz erre

Válasz #17551. hozzászólásra

Ez MTz motor az avatarodon?
Hány lovas?

Válasz erre

#17560 mtz1221

2012-08-03 23:19:34

Válasz erre

Válasz #17558. hozzászólásra
tiéd a gyári mind ugy ál amugy erefelé 1olcso kinai gedor kulcsba belehegesztenek Lalaku betonvast labdát a végére és le is lehet veni ha nem tetszik

Válasz erre

#17559 Mezítlábas

2012-08-03 21:56:47

Válasz erre

Válasz #17558. hozzászólásra

Valakinek nem tetszett úgy, ahogy volt.
Ha beszélni tudnának ezek a vasdarabok, akkor jó pár "szakember" értő kezének tevékenységére derülne fény.... smile lol smile wacko smile hammer

Válasz erre

#17558 dárk

2012-08-03 21:49:14

Válasz erre

Válasz #17557. hozzászólásra

Ja úgy lesz.
Szerintem az enyém lett variálva azért is van már 6lapfeje.

Válasz erre

#17557 Mezítlábas

2012-08-03 21:47:21

Válasz erre

Válasz #17555. hozzászólásra

Nincs mit!
Nem láttam rajta hegesztés nyomot vagy ilyesmit.
Szerintem ez ekkora volt gyárilag is. Ez pont abban a félkörben helyezkedik el.
Meghosszabbítod és készen is vagy. smile thumbupcool

Válasz erre

#17556 dárk

2012-08-03 21:38:34

Válasz erre

Válasz #17552. hozzászólásra

Az enyémen meg 6lap fejű a kialakítása.

Válasz erre

#17555 dárk

2012-08-03 21:32:18

Válasz erre

Válasz #17552. hozzászólásra

Hát igen tényleg kintebb van,az enyém meg 5cm rövidebb.
Köszi a képet.

Válasz erre

#17554 ATIS78

2012-08-03 21:15:05

Válasz erre

Válasz #17551. hozzászólásra

nemrég csináltam egy 820.4-nek a váltóját és abba spz-csapágyak uóltak..mellékelten jegyzem meg a gépbe még nem volt 100üzemóra...
ez az otk pecsét is érdekes mert találkoztam már kerek ill háromszög alakú béjjeggel...

kormánymű...mikor a sajátomat csináltam...szétkaptam megnéztem ..méregettem a ház perselyeit(pitmantengely érintkezési pontjain..)fogasléc...csap...stb fogasív csiga...munkahenger...kolrmány kocka és ha mindent kicserélek ami kellett volna bele akkor kb 55000ft lett volna...vettem bele egy újat39+25%fa(anno)

Válasz erre

#17553 Mezítlábas

2012-08-03 20:59:30

Válasz erre

Válasz #17540. hozzászólásra

Ez az az MTZ, amit szívem szerint, szívesen elmennék megnézni!
Gratulálok, profi munka!

Válasz erre

#17552 Mezítlábas

2012-08-03 20:52:24

Válasz erre

Dárk,
az ígért fotók.:

Válasz erre

#17551 laci 300

2012-08-03 20:46:55

Válasz erre

Válasz #17547. hozzászólásra

A csapágyak 97% eredeti zsirpapiros csomagolású Made in Russia,a tengelyek,fogaskerekek,TLT,abban voltak ténylek 30ével ezelötti gyártmányúak az az ocsmány zsirós jó oroszos felületi kinézetü cúcsok mármint ahol nem voltak megmunkálva a csapágy illesztések kivételével stb fennáló maradék pedig tinker angolcsapágyal lett potolva a váltó kúpkerék tengely kúpgörgös csapágya pl ilyen volt 1db 19500ft. a TLT alkatrész pl új gyártású volt ilyen bronz szinü felirat volt rajta Made in Belarus "otk" de volt ilyen fogaskerék is,(Minöségi CX,codes,kbs,jap,csapágy sehová nem lett beépitve!)Azt már meg nem mondom neked hogy a hüvely kiálás mennyi volt a réginél az a része még tavaly decemberben készült. Voltak ilyen mitudomén feketés szürkés tengely fogaskerék rajta volt azon is az otk Made in Belarus felirat volt amelyiken fehér matricával vonalkods az biztos nem 30 ével ezelötti gyártás.szervónál elég sok mindent pl akár hogy is akartuk az eredeti formát tartani az eredet i difizár kapcsolo részt kidobtam a francba ás az 50es támaszát tettem ahelyére azt hézagoltam vissza szivattyú munkahenger dugattyút kellet cserélni mert szét barkácsolták,stb elég sok mindent,könyök tengelyek perselyek,összekötö fejek,lendkerék nyomó lap,hátsó féltengelyek tehát ilyen nagyobb alkatrészek is.A forgattyús tengely hosszirányú mozgása a jól emlékszem ez kérdezted majdnem semmi 0-0,01mm.

Válasz erre

#17550 DREDD

2012-08-03 20:43:23

Válasz erre

Válasz #17530. hozzászólásra

Az első fülkebakok ott ahol fel vannak csavarozva a fülkére szerintem szanaszét van repedve ,ezért is remeghet a fülke.

Válasz erre

#17549 DREDD

2012-08-03 20:15:07

Válasz erre

Válasz #17545. hozzászólásra
smile thumbup

Válasz erre

#17548 dárk

2012-08-03 20:08:21

Válasz erre

Válasz #17545. hozzászólásra

Igen ez a baj,ezért nem tudja a becsületes eladni a gépet.
Neki egy jó 20 évig biztos nem kell akkor a géphez nyúlni. smile thumbup

Válasz erre

#17547 ATIS78

2012-08-03 20:08:15

Válasz erre

Válasz #17545. hozzászólásra

Szép a gép Laci smile thumbupcool
De lenne egy kérdésem
Amikor beleláttatok a derekába...milyen gyártmányú csapágyakra cseréltétek a régi csapágyakat,valamint a váltónál milyen gyártmányú alkatrészeket szereltetek be...és ezen alkatrészek színét le tudnád írni???

Motornál milyen érték volt a hüvelykiállás???
és a főtengely hosszrányú játéka milyen értékű???
A kormányműben cseréltetek valamit,mechanikus és hidraulikus alkatrészekre gondolok

Válaszodat előre is köszi smile smile

Válasz erre

#17546 laci 300

2012-08-03 20:04:04

Válasz erre

Válasz #17544. hozzászólásra

Erröl rongyember forumtársunk többet tudna mondani én nem ismerem a céget csak hallotam róluk!

Válasz erre

#17545 laci 300

2012-08-03 20:01:12

Válasz erre

Válasz #17543. hozzászólásra

Hát ez igy van teljesen jól látod,én pl ezt az mtzt igy hogy elválaltam megcsinálni a gazdájának egyrészt azért mert 15 éve ismerjük egymást,másrész 100km van közöttünk és ott feléjük nem igazán vállal senki javitást,harmadrészt én olyan restaurátor beállitotságú vagyok a faterom mellet felnöve bellém nöt a szakma igaz szeretete és ilyen esetbe a kokányolásnak nincs semmi helye és a gazdája is azt kérte legyen neki egy ilyen régi tipusú 80 Mtz traktora mit 10-15 évig tudjon használni.És ez volt az egyetlen motiváciom amiért megcsináltam neki mert áldozot rá nagyon sokat sok honapig a mühelyben állt a gép egyrészt több száz munka óra van benne másrtészt meg Minksi kapcsolatokon keresztúl Oroszországból hozzatúk az alkatrészek 90%-át!Mert az itteni alkatrészekkel kár is hozzáfogni ekkora munkának mert ezek egy nagy rakás sza..k! Én pl ezért is nem nagyon szivesen javitok már MTZt mert ha hozatva van elég sok idö és min dúpla pénz mint a kinai!Ez a gép alkatrészekel,festékel,teljes villamositásal,teljes újra kárpitózásal,új gúmikal 2,8millió ennyit senki nem szokot áldozni egy Mtzre és itt nyúgodt szivel mivel azért az alkatrész is elfogadható és ismerem a gazdáját hogy nagyon fog rá vigyázni 10év garanciát vállalok neki rá. Egyébként 15ha területen fog dolgozni a gép tehát nem lesz szét hajtva.Más téma jó pár darb régi Mercedes-Benz aútót javitótam régeben Közzötük nagy kedvencem volt a W123 aminek pl a motorját németországból ismerösök elhozták teljes felújitásra mert az ottani szerelöi árak borzalmasak és az a lényeg hogy pl újságban olvastam irta az ember nagy mellényel hogy frissen felújittot motoral eladó W123/300D 130000ft-ért csak az a probléma hogy eredeti alkatrészekkel 1millióba kerül a motor alkatrész ezzel csak azt akartam mondani mindegy hogy autó traktor polszki vagy BMW de 50-100ezer forintból nem lehet azt mondani fel van újitva föleg nem pont eladás elött.teljesen hülyére vesszik az embereket.És ne haragúgjatok ha kicsit többet irtam akelleténél.

Válasz erre

#17544 bala

2012-08-03 19:29:47

Válasz erre

Válasz #17539. hozzászólásra
Üdv!
Melyik cég foglalkozik ilyenekkel? MTz felújításokkal? Esetleg van honlapjuk?

Válasz erre

#17543 dárk

2012-08-03 18:43:14

Válasz erre

Válasz #17540. hozzászólásra

A legnagyobb baj szerintem ott van hogy elmész venni egy gépet egy használtat akkor mindig az eladó elkezdi sorolni hogy mi lett rajta megcsinálva,ezek a dolgok általában motor váltó kuplung meg minden olyan dolog amit nem is lehet látni igazán.
Ja és akkor jön a téli eladása a gépnek,sehol egy olajfolt meg olajsár.
Én mikor vettem az enyémet,rengeteg olyat néztem meg amire azt mondták fel van újitva,nem is láttam mást csak felújitottat,meg olyat ami erdőn dolgozott de fel let újitva aztán ami új volt rajta az csak a festék volt.
Ezért én azt mondom hogy csak az van felújitva amit az ember saját maga csinál.Mert akkor nincs olyan hogy mondjuk főtengely törés miatt főtengelyt cserélek de csapágyat meg nem mert igaz picit kotyog de nem veszek másikat 100ft ért mert jó az még majd mikor eladom a gépet megmondom hogy fel van újitva.

Válasz erre