Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93665 hozzászólás
#465 Farkas István
2009-01-29 21:07:51

Válasz #464. hozzászólásra
A multkor a Szervizes mondta h. nézd meg a kuplungot alulról.megnézted már?

Nincs profilkép
#464 820-as
2009-01-29 20:01:53

Válasz #463. hozzászólásra

De igencsak írtam akkor és most nézem hogy kérdezte tőlem hogy hogy forgattam meg a kardán: úgy hogy ki van véve az elsőhajtás nem emltem fel csak úgy megforgattamés akkor az egyik szélső helyzetében koppant valahol csak nem tom pontosan hol!

#463 Farkas István
2009-01-29 19:33:23

Válasz #461. hozzászólásra

Te írtad nemrég,h.váltáskor nem adja ki a sebességet,és megy a tr. benyomott kuplunggal is?

#462 jd /4650
2009-01-29 19:26:44

Válasz #460. hozzászólásra

marad a hü minöség ))

Nincs profilkép
#461 820-as
2009-01-29 19:23:59

Válasz #459. hozzászólásra

Jah hát nem annyira remeg a fülke hanem a padlólemez szinte zsibbad rajta a lábam szántáskor, elképzelhető-e hogy 480üó-nál csapágyqas lenne a szorzója? És tűgörgős csapágy miatt csinálhat-e olyat hogy nem akarja bevenni a sebességet és kiadni sem váltáskor(legtöbbször a 3 és rückverc) mert ha nem én olyanra gondoltam hogy a kuplungtárcsa felragad a lendkerékre.

#460 Farkas István
2009-01-29 19:23:04

Válasz #458. hozzászólásra
Az enyém is remeg egy kicsit,gondolom a Tied még jobban,mert valamivel gyorsabban hajtja az elejét mint a 1025-ös.Szerintem a nagy modulu egyenes fogazás miatt van . Tobbek között ezért olcsó az MTZ

#459 Farkas István
2009-01-29 19:15:25

Válasz #457. hozzászólásra
látnom kellene,mert így csak talásgatás ,azt meg nem szeretem.Én két esetben láttam fülkét remegni: amikor fellazult a fülketartó bak,és akkor amikor az egyik barátomnak eltört mindkét oldalon a váz / ott ahol szokott a hátsó részénél az öntvény behegesztése előtt . csak alulról látszik/

Nincs profilkép
#458 PANGI
2009-01-29 19:06:38

Válasz #457. hozzászólásra

hi.nekem 920-asom van,13.6r20-as kerékkel.és az is remeg ha bevan kapcsolva az eleje.nemtom mi lehet vele.föleg szántásnál.

Nincs profilkép
#457 820-as
2009-01-29 18:57:04

Válasz #455. hozzászólásra

értem köszönöm a segítséget is és valahogy megkeresem a baját, olyan van még most eszembe jutott hogy4-7km/h között kb, valamiért nagyon remeg a gép ha hajt az eleje, és főleg ha hideg még a váltóban az olaj akkor is fogja valami kilencediiknél ha kinyomom a kuplungot és nehezen gurul de ezt már lehet említettem és nem tudom hogy a kiskardán vagy a támasz vagy az eleje ezért is kérdeztem, de nem tudom a felezőjének nem-e van baja mert nagyon hangos az is és azis képes a fülkét remegtetni.

Nincs profilkép
#456 Jani X
2009-01-29 18:37:06

Válasz #451. hozzászólásra

Szoktál brigéciolt használni?
Drága és sztem nem is tud többet, mint a gázolaj.
Amúgy amelyik mtz szivatyú átengedi az olajat észrevehető mértékben, az általában kukás.
Márt csak azért se nagyon érdemes szerelgetni, mert nem drága.

#455 Farkas István
2009-01-29 18:36:58

Válasz #454. hozzászólásra
Jött be az országba olyan elsőhíd ami nem 7-1 ,hanem 8,7-1 volt a véglehajtás áttétele,ezért az első kerék kerületi sebessége nem egyezett meg a hátsóéval.Azt hittem a Tied is ilyen,mikor írtad,h. tolja az orrát bekapcsilt állapotban.Ez nem jött be.Innentől kezdve Neked is el kell indulni leszakaszolni az első hajtást,és megkeresni,hol a gond.Innen nem látom h. a géped mennyire tolja az elejét,de talán az lenne a leggyorsabb ,ha keresnél egy hasonló gépet,és megnéznéd a gumi méretet,és mivel a véglehajtásod jó,a diffi mindegyikben ugyanaz, össze kellene hasonlítani,mennyit fordul 1 hátsókerék fordulatra az első hajtás kimenő tengelye.Amúgy az első hajtás ker. sebessége 3-7 % al kisebb a hátsóénál,és az is lehet h. Te csak ezt látod,és nincs is semmi baj az áttétellel.Emeld meg a jobb első kereket,és visszafelé hajtva lehet érezni,ha valahol döccen a hajtás fogtörés v. csepágytörés miatt. Ettől most többet így látatlanban nem tudok mondani.

Nincs profilkép
#454 820-as
2009-01-29 17:48:26

Válasz #453. hozzászólásra

Jó estét, megnéztem amit mondott!A kerék egy fordulatánál a kereszt 7-et fordult körbe!

#453 Farkas István
2009-01-29 16:11:38

Válasz #444. hozzászólásra
Hányat fordul a kereszt,míg a kerék egyet?

#452 Farkas István
2009-01-29 16:09:01

Ha mégis úgy döntöl,hogy magad oldod meg a javítást,érdemes a szivattyút teljesen szétszedni,a gumi tömítéseket összeszedni,és annak mintájára egy új tömítéskészletet venni (nem vacak kisipari öntéshibást!!!!!!) és kicserélni.Nagyon vigyázz a tisztaságra,és a szöszmentes törlőrongyra(tudom javasolni a fehér Pier Carden inget :-))

Nincs profilkép
#451 Ismeretlen
2009-01-29 15:54:52

Válasz #448. hozzászólásra
Jobb oldal hidraulika tartály alja olaj le; műszerfal alatti lemezek le ; igen alapos tisztítás : többszöri brigéciolos mosás a szivattyún,és a vezértömbön is ; szivattyú bekötései le ; sziv. le. TISZTA ruhával ledugózni a két kivezetést, ismét alapos mosás ; tiszta és szöszölődésmentes ruhán szétcsavarni a szivattyút, a bemenő tengely simmeringet kell kicserélni,de a nagyobb gond az,h. mitől ment ki a simmering. Ha a szivattyú eddig jó erőben volt csak a sim. sérült,akkor elég a csere (ez igen ritka) a másik,h. úgy szétkopott a sziv. h. a bemenő tengely lötyögését a szim. már nem tudja követni,és azért engedte be az olajat. Ebben az esetben szétszerelés előtt ha oldalra megmozgatod a tengelyt,már jól látható mozgása van.Innentől kezdve egy szakmühely megmondja h. javítható-e még ,v. eldobandó.

Nincs profilkép
#450 Jani X
2009-01-29 11:01:36

Válasz #448. hozzászólásra

Meg gondolom, nem árt 1 jó alapos mosás, hogy lásd mit szerelsz.

Nincs profilkép
#449 Jani X
2009-01-29 11:00:46

Válasz #448. hozzászólásra

Hello!
Szerencséd van, legalább nem veszett kárba!
:D
Valszeg 1 úgy szivattyú kell.

Nincs profilkép
#448 Almási Zalán
2009-01-28 20:31:27

Jó estét urak

82 -esen át nyomja a hidraulika olajat a váltóba ,most ráérek megszeretném csinálni hogyan fogjak hozzá?

köszi

Nincs profilkép
#447 Jani X
2009-01-27 20:59:19

Válasz #445. hozzászólásra

Mert minden turbó veszít 1 kis olajat.
Ha nem merő olaj az egész, és csak enyhén olajos, akkor az normális.

#446 Farkas István
2009-01-27 20:58:16

Válasz #445. hozzászólásra
Biztosan olajos kézzel raktad fel,és elfelejtetted megtörölni :-) Ha a légszűrőben csökken a szint ,még nincs minden veszve,de ha a motorból,akkor ........... Lecserélted az olajat túrbósra?

Nincs profilkép
#445 SZ.SANYI
2009-01-27 20:48:39



heló,remélem tudtok segiteni.mtz-re tettem turbót,gyárit zsir ujat.mért van az hogy a turbó és a motorral összekötött cs enyhén olajos. mér van ez.

Nincs profilkép
#444 820-as
2009-01-27 19:15:26

Válasz #442. hozzászólásra

Jójó, előre is köszönöm a segítséget!

#443 Farkas István
2009-01-27 19:15:23

Válasz #441. hozzászólásra
Hogy forgatod meg?Meg van emelve az eleje,és be van kapcsolva az első hajtás ,és biciklibe v. fixbe?

#442 Farkas István
2009-01-27 19:11:50

Válasz #441. hozzászólásra
A véglehajtás áttételét számold meg pontosan,és majd attól függően haladunk tovább

Nincs profilkép
#441 820-as
2009-01-27 19:05:39

Válasz #440. hozzászólásra

Csütörtökön meg tudom nézni, de amúgy olyan mintha ott kopogna valami amikor kézzel megforgatom a kiskardánt hogy ha megnézem az összfoghézagot és akkor is keményen koppan valahol, nem tompa a hangja!

#440 Farkas István
2009-01-27 17:43:03

Válasz #439. hozzászólásra
Állj a traktor elé.Jegyezd meg a gumit a sárvédőnél,jelöld meg a féltengely kardánkeresztet,és számold meg,h.az első kerék 1 fordulatánál mennyit fordul a kardánkereszt.Ha ez megvan,írjál,és mondom a többit

Nincs profilkép
#439 820-as
2009-01-26 22:26:32

Válasz #438. hozzászólásra

1 éve 480 üó 260nál támaszcsere mert megcsúszott a másik, utánna az újban összetört a nyomórugó, azt kivettem belőle jól meghúztam azóta nem csúszott meg!

#438 Farkas István
2009-01-26 22:03:58

Válasz #437. hozzászólásra
Most nem érek rá,de holnap megírom h, mi a baja.mennyi ideje van nálad a gép?

Nincs profilkép
#437 820-as
2009-01-26 21:44:16

Válasz #436. hozzászólásra

Hát igen végülis fel nem dúrja de csúnyán meglátszik a nyoma elkenve

#436 Farkas István
2009-01-26 21:41:45

Válasz #428. hozzászólásra

Ha az első hajtást direktbe van kapcsolva puha talajon barázdát húz az első kerék,túrja a földet,mert nem forog olyan gyorsan ahogy a traktor halad?

Nincs profilkép
#435 820-as
2009-01-26 21:10:34

Válasz #434. hozzászólásra

Jah tényleg, nem jutott eszembe? kösszz!

Nincs profilkép
#434 Jani X
2009-01-26 21:00:07

Válasz #433. hozzászólásra

Nem Gyuró, hanem Gyulus.
Bocsi!

Nincs profilkép
#433 Jani X
2009-01-26 20:58:56

Válasz #432. hozzászólásra

Nem Ő, az a Gyuró.

Nincs profilkép
#432 820-as
2009-01-26 20:57:41

Válasz #430. hozzászólásra

Ön a kereskedő? Ha igen érdeklődés képpen megkérdezném hogy mtz 820-as széria van e még?

Nincs profilkép
#431 820-as
2009-01-26 20:45:33

Válasz #430. hozzászólásra

820.2, és valamiért nagyon nehezen megy ha direktbe kapcsolom az elsőhajtást, meg 9-nél nagyon fogja a gépet(első hajtás nélkül) ha kinyomom a kuplungot, olyan kereppelő hangja van a támasznál!

#430 Farkas István
2009-01-26 20:20:17

Válasz #428. hozzászólásra

mi pontosan a tipus,és mi a baj a hajtással? lehet h. tudok segíteni

Nincs profilkép
#429 820-as
2009-01-26 19:53:19

Válasz #423. hozzászólásra

A keresztet nem látom hogy kilenne nem kotyog meg egy féléve töltöttük fel olajjal meg zsírral a támaszt! Annak sem kopog a csapágya
nem lehet hogy nagyon passzos a hátsó kardán?

Nincs profilkép
#428 820-as
2009-01-26 19:50:55

Válasz #421. hozzászólásra

Egyenes hidas a traki! meg direktben nagyon tolja az első kereket!

Nincs profilkép
#427 hinkel péter
2009-01-26 18:56:45

Sziasztok.Van egy mtz 50-es traktorom,a kormány holtjátka nagy mit tudok vele csinálni?

#425 jd /4650
2009-01-26 10:28:16

Válasz #424. hozzászólásra

ez az enyém))))
de veszek 1 olyat is

#424 jólaci
2009-01-26 10:25:55

Válasz #423. hozzászólásra

Jó gép ami az avatarodon van,kibékülnék vele.

#423 jd /4650
2009-01-26 10:20:18

Válasz #417. hozzászólásra

szerintem vagy kereszt
vagy csapágyas lett a támasz,mert oil nélkül mennek,
mert elfolyik belöle))))

#421 jólaci
2009-01-26 10:16:28

Válasz #417. hozzászólásra

Biztos,hogy a közbenső támasz kalamol?Én úgy jártam,hogy 6.sebességben alapjáraton ment a traki,mikor kicsit gyorsítottam megszorult az első kerék,és csúszott .Az első hajtásban a tányérkerék volt fellazulva,és nagyobb fordulaton összeakadt,és megszorult.A tányérkerék meghúzásával rendbejött.

#420 jd /4650
2009-01-26 10:15:35

Válasz #418. hozzászólásra

zsiroztad és kész????

#419 jd /4650
2009-01-26 10:13:28

Válasz #418. hozzászólásra

ez király!!!
ilyet nem láttam sehol!!!

#418 jólaci
2009-01-26 10:12:40

Válasz #412. hozzászólásra

Az enyém,csak zsírzós volt.Az olajbeöntő csavarban volt egy zsirzógomb.

Nincs profilkép
#417 820-as
2009-01-26 10:08:52

Válasz #416. hozzászólásra

És azt nem tudod hogy a közbenső támsznál mi kalamolthat nagyobb sebességben? Furcsa keménykopogás szerű hang és a traki is nehezen gurul tőle!

Nincs profilkép
#416 Jani X
2009-01-25 23:00:21

Válasz #415. hozzászólásra

Inkább a szeget nyírja, mint....

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Sajtóközlemény
Nemcsak szavak, tettek is – így segít a kormány Székelyföldön
Nemcsak szavak, tettek is – így segít a kormány Székelyföldön
Az Agrárminisztérium kiemelt figyelmet fordít a külhoni gazdálkodók...
1,2 méterre emelő hidraulikus raklapemelő béka, kézi targonca, magasemelő, magas emelő
1,2 méterre emelő hidraulikus...

260.000 Ft

Eladó kecskék
Eladó kecskék

15.000 Ft

Daru 2,5 tonnás, függesztett, teleszkópos
Daru 2,5 tonnás, függesztett,...

700.000 Ft

Váltva forgató 4-es eke
Váltva forgató 4-es eke

3.200.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]