Szai!
Igen tudom,de jó lenne még egy 5km/h rátenni.valahol olvastam hogy a 78 utáni rs sonkába más a fogaskerék mérete,nekem van egy újabb sonkám majd megszámolom a fogak számát.a régebbi 2 hengeresét kéne megtudnom.az én rsemet nem akaraom azért szétszedni
A kormány felőlivel kapcsolod ki-be /ez 1 kuplung a váltóban / a külsővel pedig szétkapcsolod a váltót a véglehajtástól. Így a váltóval tudod a gardán fordulatot variálni 1 helyben. Ha bekapcsolod akkor menetsebesség függő a g
gardánod.
Szia!
Az első kar az a ki/be kapcsoló,a másik azzal tudod állítani a fordulat sebességét a váltó segitségével (1-es sebeségbe lassú 4-esbe gyors)de akkor csak álló helyzetbe tudsz vele dolgozni.okos kis megoldás
Válasz #1484. hozzászólásra
Gondolom a kardán bekapcsoló karok!Eléggé variálható,tud előre és hátra is forogni.Úgy emlékszem azok mellett még van egy gyors leállító,ha azt elmozdítod,leáll a traktor,nem megy sehová.Olyan mintha üresbe lenne!Vagy nem jól emlékszem?
Szép jó reggelt minden Rs Tulajdonosnak! Rs kéthengereshez alkatrésze van valakinek + ban ? A vezérmű tengely feletti tartó konzolra lenne szükségem.Ha valakinek feleslegben. Előre is meg köszönném.Elérhetőség 1479 igavonó cím szó alatt megtalálod.
Válasz #1423. hozzászólásra
Elnézést engem kéthengereshez vezérműtengely felet lévő konzol érdekelne ha van? emil:bedora001@gmail.com Válaszod előre is köszönöm.
Help!
Az üzemanyagrendszert légteleníteném szétszedés/takarítás után. Az üzemanyag szivattyú kézi pumpálásakor a szűrő légtelenítő csavarjánál megjelenik a nafta, de ha abbahagyom a pumpálást, vissza süllyed. Ez normális, vagy átereszt a membrán?
Helo Mindenkinek! Ismét segitséget kérnék!Kéthengeres rs-hez lenne szükségem olyan adatra,hogy süritési tér (károstér) beálítása.sok mindent hallotam már, 0,7-töl 1,4-ig de arra lennék kiváncsi menyit ír a gyári javítási utasítás.(a dugattyú és a hengerfej közötti távolság mm-ben amikor a dugattyú fhp-ban van.)
Ez hasonló mint rs-09 2 hengeres motor. de nem teljesen mert a hűtőventilátornál középen csavarnak kellene lenni mert ott a dinamó helye gyárilag. de takarás nélkül könnyebb lenne hogy mi is a masina. mert így egész lutri.
Jónapot kollégák!
Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy rs 09 hez keresnék billentőtőkét.
akinek van attól megvásárolnám!
várom mielőbbi válaszotokat!
üdv:Joci
Jónapot kollégák!
Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy rs 09 hez keresnék billentőtőkét.
akinek van attól megvásárolnám!
várom mielőbbi válaszotokat!
üdv:Joci
ide írok, mert a megadott e-mail-en nem látok aktivitást. Szóval kéthengereshez való önindítót, légszűrőt és kipufogót keresnék. Van nektek ilyesmi eladó?
Köszönöm a jó szándékot, de nem erre gondoltam. Ez a normál tengelykapcsoló. Amiről nekem infó kellene az kardánkihajtást kapcsolja szét-össze a motoorral.Helyileg a váltóházban található.Ha le van szerelve a hidraulika szivattyú akkor látható az a lammellás tengelykapcsoló amire én gondolok.
3443 hozzászólás
Válasz #1492. hozzászólásra
Akkor én szedjem szét?
szerencsére nem volt rá szükség hogy szétszedjem. de mire szeretnéd használni azt a plusz 5km/h?
Válasz #1490. hozzászólásra
Szai!
Igen tudom,de jó lenne még egy 5km/h rátenni.valahol olvastam hogy a 78 utáni rs sonkába más a fogaskerék mérete,nekem van egy újabb sonkám majd megszámolom a fogak számát.a régebbi 2 hengeresét kéne megtudnom.az én rsemet nem akaraom azért szétszedni
Üdvözlet minden RS traktor szakértőnek.
Tudna-e valaki fotót/kat mellékelni a részemre,a gyorsító fogaskerékről.
coli202@freemail.hu
Választ köszöntem.
Szép napot.
Válasz #1489. hozzászólásra
Szia!
RS nem egy versenygép legyen is szó bármelyik típusáról. neki az előnye nem abban volt. hanem a variálhatósága és az eszközök amiket tud kezelni.
Üdv!
Lenne egy kérdésem,ugy halottam hogy a 4 hengeres rs gyorsabb mint a 2 hengeres.2 hengeres 16Km/h. a 4hengeres 19Km/h
Üdv.
Az alvázszám a következő helyen található.
Gerenda és a váltó illesztésénél felül. A gerendán-festéket le kell drótkefézni.
Ha esetleg plató van rajta akkor nem fogja megtalálni.
Válasz #1483. hozzászólásra
A kormány felőlivel kapcsolod ki-be /ez 1 kuplung a váltóban / a külsővel pedig szétkapcsolod a váltót a véglehajtástól. Így a váltóval tudod a gardán fordulatot variálni 1 helyben. Ha bekapcsolod akkor menetsebesség függő a g
gardánod.
Válasz #1484. hozzászólásra
Szia!
Az első kar az a ki/be kapcsoló,a másik azzal tudod állítani a fordulat sebességét a váltó segitségével (1-es sebeségbe lassú 4-esbe gyors)de akkor csak álló helyzetbe tudsz vele dolgozni.okos kis megoldás
Válasz #1484. hozzászólásra
Gondolom a kardán bekapcsoló karok!Eléggé variálható,tud előre és hátra is forogni.Úgy emlékszem azok mellett még van egy gyors leállító,ha azt elmozdítod,leáll a traktor,nem megy sehová.Olyan mintha üresbe lenne!Vagy nem jól emlékszem?
Sziasztok ez a két kar mire szolgál? Előre is köszönöm
Szép jó reggelt minden Rs Tulajdonosnak! Rs kéthengereshez alkatrésze van valakinek + ban ? A vezérmű tengely feletti tartó konzolra lenne szükségem.Ha valakinek feleslegben. Előre is meg köszönném.Elérhetőség 1479 igavonó cím szó alatt megtalálod.
Sziasztok!
Keresnék 8,3R36-os gumit RS-re,Ha esetleg van valakinek egy felesleg
Válasz #1477. hozzászólásra
Szia,
Szed szét a tápszivattyut biztos kosz ment a szelep alá
Válasz #1423. hozzászólásra
Elnézést engem kéthengereshez vezérműtengely felet lévő konzol érdekelne ha van? emil:bedora001@gmail.com Válaszod előre is köszönöm.
Most látom, nem membrános.
Help!
Az üzemanyagrendszert légteleníteném szétszedés/takarítás után. Az üzemanyag szivattyú kézi pumpálásakor a szűrő légtelenítő csavarjánál megjelenik a nafta, de ha abbahagyom a pumpálást, vissza süllyed. Ez normális, vagy átereszt a membrán?
Válasz #1475. hozzászólásra
Igazad van!Nekem régen volt,nem jól emlékeztem!!
Válasz #1470. hozzászólásra
A rajzon is látszik, hogy az első és hátsó bakon fekszik a plató. A középső billeg, azon vannak a munkahengerek.
Válasz #1466. hozzászólásra
Hello!
Az egy légterelő burkolat és az alatt van a dinamo tengelycsavar,csak sokan leveszik mert azt hiszik hogy jobb lesz a hűtése.
Válasz #1472. hozzászólásra
köszi
Válasz #1471. hozzászólásra
1440hrsz-en látható a billenő bak,és munkahengerek!!!
Válasz #1470. hozzászólásra
Ezt jó tudni. nekem csak első van azért kérdeztem! köszi
Válasz #1469. hozzászólásra
Véletlenül nem!!!A hátsón vannak a billentő munkahengerek,és egy billenő bak!
Válasz #1468. hozzászólásra
véletlenül nem egyforma az első meg második?
Válasz #1464. hozzászólásra
Elsőre,vagy hátsóra gondolsz?!
Helo Mindenkinek! Ismét segitséget kérnék!Kéthengeres rs-hez lenne szükségem olyan adatra,hogy süritési tér (károstér) beálítása.sok mindent hallotam már, 0,7-töl 1,4-ig de arra lennék kiváncsi menyit ír a gyári javítási utasítás.(a dugattyú és a hengerfej közötti távolság mm-ben amikor a dugattyú fhp-ban van.)
Válasz #1461. hozzászólásra
Ez hasonló mint rs-09 2 hengeres motor. de nem teljesen mert a hűtőventilátornál középen csavarnak kellene lenni mert ott a dinamó helye gyárilag. de takarás nélkül könnyebb lenne hogy mi is a masina. mert így egész lutri.
Válasz #1461. hozzászólásra
A motor és a fólia biztos gyári!! Azon kívül semmi nem látszik belőle!!!
Jónapot kollégák!
Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy rs 09 hez keresnék billentőtőkét.
akinek van attól megvásárolnám!
várom mielőbbi válaszotokat!
üdv:Joci
Jónapot kollégák!
Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy rs 09 hez keresnék billentőtőkét.
akinek van attól megvásárolnám!
várom mielőbbi válaszotokat!
üdv:Joci
Válasz #1461. hozzászólásra
06705653063
Válasz #1460. hozzászólásra
Válasz #1459. hozzászólásra
Üdv! érdeklődni szeretnék, ha valaki tudja kéem csörgessen meg visszahivom, vagy irjon, hogy ez gyári gép-e, ha igen mi a neve elöre is köszönöm.
Válasz #1434. hozzászólásra
Szia,
ide írok, mert a megadott e-mail-en nem látok aktivitást. Szóval kéthengereshez való önindítót, légszűrőt és kipufogót keresnék. Van nektek ilyesmi eladó?
Üdv
Válasz #1456. hozzászólásra
elméletileg elment, talán tudod használni.
Válasz #1454. hozzászólásra
kcsabi25@freemail.hu elöre is köszönöm.
Üdv minden RS traktorosnak.
Tudna valaki mellékelni egy fotót a 2 hengeres főtengelyéről,mert sajna nem tudom hogy nézz ki.
Előre is köszöntem.
Válasz #1449. hozzászólásra
Megnéztem erről a részről több kép is van ha dobsz egy email címet akkor oda el tudom küldeni neked.
Válasz #1452. hozzászólásra
De jó! Ezt én vettem meg
Ilyen alkatrészt keresek! ha esetleg van valakinél felesleges és eladóvá vált kérem szóljon!
Válasz #1449. hozzászólásra
este megnézem szerintem az is meglesz. ha megvan linkelem azt is
Válasz #1449. hozzászólásra
este megnézem szerintem az is meglesz. ha megvan linkelem azt is
Válasz #1448. hozzászólásra
Köszönöm a jó szándékot, de nem erre gondoltam. Ez a normál tengelykapcsoló. Amiről nekem infó kellene az kardánkihajtást kapcsolja szét-össze a motoorral.Helyileg a váltóházban található.Ha le van szerelve a hidraulika szivattyú akkor látható az a lammellás tengelykapcsoló amire én gondolok.
Válasz #1447. hozzászólásra
na most talán sikerült
Válasz #1446. hozzászólásra
Válasz #1442. hozzászólásra
Erre gondoltál?
Válasz #1434. hozzászólásra
Szia! Érdeklődnék hogy dinamód nincs e véletlenül.
Ujjat biztos lehet venni!!!Van az forgalomban!álasz #1443 hozzászólás