Válasz #9144. hozzászólásra
énis szeretem szántás közben vetem észre hogy a kuplungját megsütöték egypicit de kicseréltem uj szerkezet és tárcsa és mint az oramü.
Válasz #9139. hozzászólásra
Én is megvettem a T30-ast azzal kezdtem az újévet hogy kuplung generál.Teljesen szét van kapva és mindenből újat kap.{csapágyak,szimmering,hézagolók,segergyűrűk,stb.}
Válasz #9133. hozzászólásra
Én azért irtam ,hogy szétturnám,hogy utánna ne legyen baj.Attol még nem kell kicserélni mindent,de legalább tudod mire számithatsz.
en mar teljesen oszezavarodtam:(olyanok ezek a szerelok,ha raszolsz akor megsertodik .......nem ingyen dolgozik gondolom ha kikelet volna cserelni megtete volna:"(
Válasz #9115. hozzászólásra
Nagyon igaz! Már én is szettem szét gépet a tulajt elhívtam nézze meg,hogy mit kell rajta javítani.Ki adtam neki egy árajánlatot, hát erre az volt a válasz csináljam meg minél olcsóban erre én össze raktam úgy a hogy volt mert nem vállaltam érte garanciát.De nem tudom hogy mi lett a gépel.
Válasz #9117. hozzászólásra
van gumigyuru a huvelynel??en meg nem is lattam:(en azthiszem ezen nincsen:(olajnyomas az nagyon jo volt ....ez jelent valami pozitivat a motor alapotaba?
Válasz #9114. hozzászólásra
Dolgozott az eleget ! Vizhütéses a gép?Ha igen ,akkor a hüvely tömitő gumijai is megégtek,én azt is cserélném,még össze nem folyik a viz az oilal.Meg az ilyen megfözött motorokkal lehet ám sok baj!Ezek után én szétturnám jobban,ne keljen késöbb.De ti jobban tudjátok,a szerelöd bitos keni vágja az UTB-t itt nálunk allig van belölle.
Válasz #9114. hozzászólásra
Megnyugtatlak.Felénk is van egy UTB a felújítása nem volt olcsó mulatság.Mindent úgy kellett megrendelni hozzá!!!Felétek nem tudom hogy,működik.
Válasz #9111. hozzászólásra
Ha már ennyi baja van érdemes minden sz..rt kidobni bár attól függ ki hogy van elengedve anyagilag.Mert minden az "ÁNYEGIN" múlik.
Válasz #9110. hozzászólásra
nemmeri amunkaorakat,ez egy 93-as kethengeres utb......tuti nemdolgozot sokat,elso gazdas volt ravolt egve a hengerfej,azt mondta szerelo valamivel nagyon felhevithete a gazdaja amotort megpuhultak agyuruk es ezert adta el
tehaat ha jol ertem,ha nemzartak tokeletesen akkor most is elletek volna egve..hat ezeken meg kox se volt domboruak voltak semi karosodas nemlatszott rajtuk..........
Válasz #9102. hozzászólásra
Ahogy irod,hogy mekkora volt a kartelgáz ,nem gondolnám,hogy tartos lessz a gyürüzés,ha egyáltalán megoldja.Ilyen esetben már hüvelyezni szokás. Mennyi üzemóra van a trakiban? Ezek szerint ment már a géped.Mond a szerelönek nyugodtan kapja szét a hengerfejet is ,szerintem van azon mit javszerolni.Számolj nemsokára megint szét szedni,idő,+ pénz ,tömitések,stb. Meg fog térülni,és nyugot lehetsz hogy rendben van.
Válasz #9107. hozzászólásra
Olyan hibák jelentkezhetnek hogy a szelepek tökéletlen zárás esetén beégnek, mert a mellette kiáramló gázok elégetik.Ezért nem kell komplett hengerfejet cserélni.
az enyem minusz 5 fokba is jol gyuladt ,tokeltes volt a motor hangja is,de ette az olajat az olajpalcanal nyomta ki az olajat,es a kipufogo csaTLAKOZASANAL IS,ha ez nem let volna megnem mondta volna az ember hogy baj van amotoral,a gyuruk koptak voltak es az egyik hajtokarba a bolni elvot torve lotyogot a hajtokar de huvelybe nemtet kart mivel helybe maradt az eltorot resz nem dorzsolt be
Válasz #9095. hozzászólásraen nemtudom,de ez amotor meg nemvolt szetszedve,en huvelyezni is akartam de egy nagyon icipici vala van csak......gyuruknel ette az olajat azt mar biztosra tudjuk
Válasz #9088. hozzászólásra
Szerintem ha már szét van szedve érdemes felcsiszolni .Én meg csináltam ha már levetem a hengerfejet,kipufogó szelepnél a szelepfészek az nagyon rondán nézet ki.De mindenki úgy csinálja hagy akarja.
25342 hozzászólás
Válasz #9144. hozzászólásra
énis szeretem szántás közben vetem észre hogy a kuplungját megsütöték egypicit de kicseréltem uj szerkezet és tárcsa és mint az oramü.
Válasz #9141. hozzászólásra
Bátyámnak van egy 50-se.Jó kis gép
Válasz #9137. hozzászólásra
Akkor a gépedhez a 40-es nek az alkatrészei mentek bele? Mind a 2-tárcsa ,2-csapágy is ? Nyeles tengely is jó bele?
Válasz #9140. hozzászólásra
Ez a normális meló.
Válasz #9140. hozzászólásra
enis ügyanez csak mtz 50-sel.
Válasz #9139. hozzászólásra
Én is megvettem a T30-ast azzal kezdtem az újévet hogy kuplung generál.Teljesen szét van kapva és mindenből újat kap.{csapágyak,szimmering,hézagolók,segergyűrűk,stb.}
Válasz #9133. hozzászólásra
Én azért irtam ,hogy szétturnám,hogy utánna ne legyen baj.Attol még nem kell kicserélni mindent,de legalább tudod mire számithatsz.
Válasz #9137. hozzászólásra
azokal,minden ok,legalabis ezidaig:D
Válasz #9127. hozzászólásra
Pl:kuplunng,sebességválltó,hidraulika,fékek,csupa apróság.
Válasz #9133. hozzászólásra
Amit leitál nemhiszem hogylene szerelő aki nem azegészet ujitaná.
Válasz #9132. hozzászólásra
OK !!!!!
Válasz #9131. hozzászólásra
bar ugy lenne ,es ne az en traktoromrol lenne szo,nagyon nemszeretnem hogy beindul a nagyipar es gyuruzes utan beba szik:(?
Válasz #9128. hozzászólásra
Amit én ismerek az mind vízhűtéses.
Válasz #9127. hozzászólásra
Te teszteled a jonépet?
Válasz #9125. hozzászólásra
Hát ebben igazad van, mert a szerelők már csak ilyenek.
Válasz #9125. hozzászólásra
Aszerelőt Te ismered hogy milyen.De egy kis odafigyeléssel Te is sok mindenre rá jössz!
Válasz #9126. hozzászólásra
CSak a vizhütésesen .
Válasz #9124. hozzászólásra
milyen reszere vagy kivancsi????//
Válasz #9120. hozzászólásra
Gumigyűrű van vagy a hüvelyen vagy a blokkon van kiképezve.Pl:K25-MTZ50-es.
Válasz #9124. hozzászólásra
en mar teljesen oszezavarodtam:(olyanok ezek a szerelok,ha raszolsz akor megsertodik .......nem ingyen dolgozik gondolom ha kikelet volna cserelni megtete volna:"(
Válasz #9118. hozzászólásra
Leírásod alapján ezt Te vetted.A többi része milyen? Ezek alapján teljes generál!
Válasz #9120. hozzászólásra
Igen
Válasz #9120. hozzászólásra
VIZHŰTÉSES ??????
Válasz #9115. hozzászólásra
Nagyon igaz! Már én is szettem szét gépet a tulajt elhívtam nézze meg,hogy mit kell rajta javítani.Ki adtam neki egy árajánlatot, hát erre az volt a válasz csináljam meg minél olcsóban erre én össze raktam úgy a hogy volt mert nem vállaltam érte garanciát.De nem tudom hogy mi lett a gépel.
Válasz #9117. hozzászólásra
van gumigyuru a huvelynel??en meg nem is lattam:(en azthiszem ezen nincsen:(olajnyomas az nagyon jo volt ....ez jelent valami pozitivat a motor alapotaba?
Válasz #9114. hozzászólásra
Godoldel ha ugyfelmelegedett a csapágyfémek megolvattak a fötengejen ezt tuti szétkell szedni koma.
Válasz #9116. hozzászólásra
nalunk nagyon olcsok az alkatreszek hat a szet gyuru olyan 6000ft-nak megfelelo lejbe kerult.......pakolas,800ft
Válasz #9114. hozzászólásra
Dolgozott az eleget ! Vizhütéses a gép?Ha igen ,akkor a hüvely tömitő gumijai is megégtek,én azt is cserélném,még össze nem folyik a viz az oilal.Meg az ilyen megfözött motorokkal lehet ám sok baj!Ezek után én szétturnám jobban,ne keljen késöbb.De ti jobban tudjátok,a szerelöd bitos keni vágja az UTB-t itt nálunk allig van belölle.
Válasz #9114. hozzászólásra
Megnyugtatlak.Felénk is van egy UTB a felújítása nem volt olcsó mulatság.Mindent úgy kellett megrendelni hozzá!!!Felétek nem tudom hogy,működik.
Válasz #9111. hozzászólásra
Ha már ennyi baja van érdemes minden sz..rt kidobni bár attól függ ki hogy van elengedve anyagilag.Mert minden az "ÁNYEGIN" múlik.
Válasz #9110. hozzászólásra
nemmeri amunkaorakat,ez egy 93-as kethengeres utb......tuti nemdolgozot sokat,elso gazdas volt ravolt egve a hengerfej,azt mondta szerelo valamivel nagyon felhevithete a gazdaja amotort megpuhultak agyuruk es ezert adta el
a fac ki van:(hiaba ugatok neki,o valtig azt allitja hogy o majd tudja:(
Válasz #9109. hozzászólásra
Bocsi! Ez csak a kipufogószelepre érvényes.
Válasz #9109. hozzászólásra
tehaat ha jol ertem,ha nemzartak tokeletesen akkor most is elletek volna egve..hat ezeken meg kox se volt domboruak voltak semi karosodas nemlatszott rajtuk..........
Válasz #9102. hozzászólásra
Ahogy irod,hogy mekkora volt a kartelgáz ,nem gondolnám,hogy tartos lessz a gyürüzés,ha egyáltalán megoldja.Ilyen esetben már hüvelyezni szokás. Mennyi üzemóra van a trakiban? Ezek szerint ment már a géped.Mond a szerelönek nyugodtan kapja szét a hengerfejet is ,szerintem van azon mit javszerolni.Számolj nemsokára megint szét szedni,idő,+ pénz ,tömitések,stb. Meg fog térülni,és nyugot lehetsz hogy rendben van.
Válasz #9107. hozzászólásra
Olyan hibák jelentkezhetnek hogy a szelepek tökéletlen zárás esetén beégnek, mert a mellette kiáramló gázok elégetik.Ezért nem kell komplett hengerfejet cserélni.
Válasz #9106. hozzászólásra
Így igaz!Ha már mindenhol prüszkölt.Hiába indult könnyen csak a torka volt véres.
meg csak annyit,ha valami lesz a szelepekel,az okozhat motor hibasodast vagy egyszeruen lekapjuk a hengerfejet es kicsereljuk?
Válasz #9102. hozzászólásra
Ez egy komplett motor generál kell.
Válasz #9102. hozzászólásra
Aszerelönek modhatod hamár ekora a felujitás szétszeheti a henger fejet + párezer és komplett a felujitás szerintem.
Válasz #9102. hozzászólásra
Egy kompresszió mérés talán segített volna a hiba feltárásban.Nálam jó párszor bevált!
Válasz #9097. hozzászólásra
Ebben egyetértek! Ha szét van szedve akkor legyen jól megcsinálva!Egy szelepcsiszolás nem olyan nagy ügy.
Válasz #9100. hozzászólásra
az enyem minusz 5 fokba is jol gyuladt ,tokeltes volt a motor hangja is,de ette az olajat az olajpalcanal nyomta ki az olajat,es a kipufogo csaTLAKOZASANAL IS,ha ez nem let volna megnem mondta volna az ember hogy baj van amotoral,a gyuruk koptak voltak es az egyik hajtokarba a bolni elvot torve lotyogot a hajtokar de huvelybe nemtet kart mivel helybe maradt az eltorot resz nem dorzsolt be
Válasz #9100. hozzászólásra
másis de a leirtakalapján a motor felvan ujitva.
Válasz #9093. hozzászólásra
Az "olajevést" más is okozhatja nem csak a szelepek tökéletlen zárása!
Válasz #9095. hozzászólásraen nemtudom,de ez amotor meg nemvolt szetszedve,en huvelyezni is akartam de egy nagyon icipici vala van csak......gyuruknel ette az olajat azt mar biztosra tudjuk
Válasz #9097. hozzászólásra
Válasz #9088. hozzászólásra
Szerintem ha már szét van szedve érdemes felcsiszolni .Én meg csináltam ha már levetem a hengerfejet,kipufogó szelepnél a szelepfészek az nagyon rondán nézet ki.De mindenki úgy csinálja hagy akarja.
Válasz #9089. hozzászólásra
Kössz a választ!Nem úgy szeretném összerakni mint az előző gazdája.