mi 160.-on, eg van 1 havernak 140, akinek én vetek meg aratok, meg néha mást is, ha kell, és ezen felül van bérmunka , de az változó mennyiség, aratásba ez a 300, + 300 ha bérbe
Válasz #271. hozzászólásra
Én 170-en gazdálkodok fő profil az aratás és a trágyaszorás, nálam az a lényeg hogy a kombájn ne áljon 1 percet se és sokszor 50 km-re aratunk a száritotol
hát jó, akinek sok földje van, nekünk nincs olyan sok, h. még átrakókocsi is legyen, akkor inkább a trakik hordják a szemet, a száritó meg 15 km.-körzetbe van, mondjuk idén gond lessz a szállitással
nekünk is szoktak vinni kamionok, csak a terepen a 210.-esnek kell húzigálnia, mert nem tudnak megmozdulni, tavaly is volt olyan h. a rakott kamiont a 210.-essel, meg 1 926.-os fendtel húztúk le a földröl
Szerintem nem csak szállításkor hasznos. Mi sokat kaszálunk, sodrunk ott is majd kiesek a gépből. Talajmunkáknál is használható, ráadásul az írás szerint, még jobb is az erőleadás.
110.-es landinit n 121.-es valtrára, meg majd az évek múlásával, a képen levő nh.-it is egy ujra, de az még jól birja, a landini meg nem a legjobb képek között van
hát, vhol neki is el kell kezdeni-e, egyébként most már én is csak rugozott hiddal veszek gépet, mert elég szarok lettek az utóbbi években az utak, meg a földön is sokkal kényelmesebb
én is voltam, ha neked van kuhn maxima kuk. vetőgéped akkor beszéltünk 1.-2. szót, a 190.-esbe, mondtad, h. csak ugy jó az advance, ha a tulaj melózik vele
Akkor ezeknek gyengéjük az alváz, mert elhajlik és emiatt megszorul a lehajtás?
Ha tudsz majd használtan esetleg túl sokat, és te nem akarod az összeset megvenni, akkor majd szólj, mert érdekelne engem is. :)
Tavaly sok gondom volt a hajtóművel, rakottan nagyon bahajlott az alváz és megszorult a lehordotengely most a másik alvázat 3 helyen megerősitettem 100-as u vassal ,nem az agrikonnál veszem az alkatrészt mert az 150 km-re van és a gyárto pedig 30-ra
Mindig van egy üzemképes meg 1-2 bontott alkatrésznek de idén elfogyott az alvázam ,majd keresek megint valami használt joállapotút,szorohengerek 2-3 évig birják a láncok is ha nem fogunk követ vagy vasat ,szerencsére megtaláltam a céget aki az Axiálnak gyártja hozzá a cuccot igy direktbe sokkal olcsó javitani,egy szorohenger pl 60000ft
Nekünk is jó lenne valami szóró, mert most csak a pótkocsitól lebillentjük, majd a függesztett boronával széthúzzuk, és tárcsa neki. Elég kókány megoldás, de ez van. Persze ezt csak magunknak csináljuk.
Hány szóród van?
15934 hozzászólás
Válasz #283. hozzászólásra
Visszatérve a kiállításra, összejött az üzlet, vagy csak nézelődni voltál?
Válasz #282. hozzászólásra
aha, én is 8-10.-el szoktam menni, 1x kipróbáltam 12.-vel, de akkor már nagyon egyenetlen lett a tőtáv
Válasz #281. hozzászólásra
Az uj T131-es már 150 pacis a kuhn-nal 8-10km között vetünk a 6400valmet terep 3és4 -ben
Válasz #280. hozzászólásra
jah, azt hittem 150.-es, a kuhn-al mennyivel szoktatok vetni km/h.-ban?
Válasz #279. hozzászólásra
T130-as 145Le
ez a 150.-es?
Válasz #277. hozzászólásra
Voltam a NH gyárban Belgiumban
Válasz #275. hozzászólásra
New Holland tx-63
Válasz #274. hozzászólásra
aha, én még suliba járok, majd most érettségizek, igy meg ennyi is bőven elég, én most 260 ha-nál járok, de te 2 kombájnal vágod, neem?
Válasz #273. hozzászólásra
Mivel aratsz?
Válasz #273. hozzászólásra
én bérmunka komplett 5-600ha aratás meg 1800.körül idén már 850körül járunk
Válasz #272. hozzászólásra
mi 160.-on, eg van 1 havernak 140, akinek én vetek meg aratok, meg néha mást is, ha kell, és ezen felül van bérmunka , de az változó mennyiség, aratásba ez a 300, + 300 ha bérbe
Válasz #271. hozzászólásra
Én 170-en gazdálkodok fő profil az aratás és a trágyaszorás, nálam az a lényeg hogy a kombájn ne áljon 1 percet se és sokszor 50 km-re aratunk a száritotol
Válasz #269. hozzászólásra
hát jó, akinek sok földje van, nekünk nincs olyan sok, h. még átrakókocsi is legyen, akkor inkább a trakik hordják a szemet, a száritó meg 15 km.-körzetbe van, mondjuk idén gond lessz a szállitással
Válasz #267. hozzászólásra
2001.-es mythos 110.-es, 2100 üó.-ra van benn, de 700 óra után motort cseréltek benn, ez most jól muzsikál, de mégse az igazi
Válasz #268. hozzászólásra
Én ezt átrako kocsival oldom meg
nekünk is szoktak vinni kamionok, csak a terepen a 210.-esnek kell húzigálnia, mert nem tudnak megmozdulni, tavaly is volt olyan h. a rakott kamiont a 210.-essel, meg 1 926.-os fendtel húztúk le a földröl
Válasz #265. hozzászólásra
Nem vagy megelégedve a landinivel? Milyen idős, mennyi üó van benne?
Válasz #264. hozzászólásra
Szerintem nem csak szállításkor hasznos. Mi sokat kaszálunk, sodrunk ott is majd kiesek a gépből. Talajmunkáknál is használható, ráadásul az írás szerint, még jobb is az erőleadás.
110.-es landinit n 121.-es valtrára, meg majd az évek múlásával, a képen levő nh.-it is egy ujra, de az még jól birja, a landini meg nem a legjobb képek között van
Válasz #262. hozzászólásra
Én a szállitást teherautokkal oldom meg,én nem ragaszkodom a rugozotthoz
Válasz #260. hozzászólásra
Mit akarsz és mire cserélni?
hát, vhol neki is el kell kezdeni-e, egyébként most már én is csak rugozott hiddal veszek gépet, mert elég szarok lettek az utóbbi években az utak, meg a földön is sokkal kényelmesebb
Válasz #259. hozzászólásra
De az öreg ragaszkodott a rugozott hidhoz ezért nem vette meg a bemutato gépet ,pedig még potkocsija sincs
igen az vok
aha, gondolom, h. kit, mert már korábban is érdeklödött a sutyortól 1 idősebb bácsi, amikor még ott voltam
Válasz #256. hozzászólásra
Emléxem nálam fiatalabb vagy egy kicsit a 110-est akarod kicserélni
Válasz #254. hozzászólásra
Egy idösebb bácsit rá is beszéltem egy T131-re,délután meg is rendelte
én is voltam, ha neked van kuhn maxima kuk. vetőgéped akkor beszéltünk 1.-2. szót, a 190.-esbe, mondtad, h. csak ugy jó az advance, ha a tulaj melózik vele
Válasz #253. hozzászólásra
5.60
Válasz #252. hozzászólásra
De voltam
Válasz #250. hozzászólásra
A tg10 platója milyen hosszú? A 8.3-sal bele lehet billenteni? (az 5.2 hosszú)
Fan, nem voltál véletlenül a valkon bemutatóján pénteken?
Akkor ezeknek gyengéjük az alváz, mert elhajlik és emiatt megszorul a lehajtás?
Ha tudsz majd használtan esetleg túl sokat, és te nem akarod az összeset megvenni, akkor majd szólj, mert érdekelne engem is. :)
Válasz #249. hozzászólásra
Van kisebb is az Tg 7-es azon csak 2 szorohenger van és 7 tonnás elméletileg azokba az ifával lehetett csak billenteni
Válasz #248. hozzászólásra
Olyan 4-500-ért már lehetett idáig venni ,csak az ocskavas ára felment és 7000kg egy ilyen
Válasz #247. hozzászólásra
Tavaly sok gondom volt a hajtóművel, rakottan nagyon bahajlott az alváz és megszorult a lehordotengely most a másik alvázat 3 helyen megerősitettem 100-as u vassal ,nem az agrikonnál veszem az alkatrészt mert az 150 km-re van és a gyárto pedig 30-ra
Válasz #245. hozzászólásra
Alvázzal mi a gond? Elrohad?
Válasz #245. hozzászólásra
Hát az agrikonnál gyártják a szóróhengert is, vagy azt nem? Tudsz használtan most is? Milyen árban van az üzemképes használt?
Válasz #244. hozzászólásra
Mindig van egy üzemképes meg 1-2 bontott alkatrésznek de idén elfogyott az alvázam ,majd keresek megint valami használt joállapotút,szorohengerek 2-3 évig birják a láncok is ha nem fogunk követ vagy vasat ,szerencsére megtaláltam a céget aki az Axiálnak gyártja hozzá a cuccot igy direktbe sokkal olcsó javitani,egy szorohenger pl 60000ft
Válasz #243. hozzászólásra
Nekünk is jó lenne valami szóró, mert most csak a pótkocsitól lebillentjük, majd a függesztett boronával széthúzzuk, és tárcsa neki. Elég kókány megoldás, de ez van. Persze ezt csak magunknak csináljuk.
Hány szóród van?
Válasz #242. hozzászólásra
A szorásképe jobb mint a 088-é 12-13 méterre szorja az Agrikon soltnál lehet rendelni a Tg 10 4,8 misi volt tavaly
Válasz #241. hozzászólásra
Milyen távolságra szórja el? Magyarországon gyártják még?
Válasz #240. hozzászólásra
volt már 150-is de ez érettség kérdése, van hogy a Merci is csak 80-at visz, a t130 huzza
Válasz #239. hozzászólásra
A 130 mázsa ráfér? Melyikkel húzod?
Válasz #238. hozzászólásra
szezon előtt egy nagyjavitás és nincs gond vele ,most vettem rá teljesen uj szorohengereket,és alvázat is cseréltem
Válasz #237. hozzászólásra
És meg vagy elégedve a géppel? Ha jól tudom, akkor a szórótengely csak a két végén van megtámasztva, nem hajlik?
Válasz #235. hozzászólásra
Gyakorlat kérdése ,az Ifákon 70-80 mázsa van a Mercin 110-130 de ha jol billent a sofőr nem megy sok mellé
Válasz #233. hozzászólásra
Nem ugrik be.
Válasz #233. hozzászólásra
Billentéskor nem megy sok mellé?