helósztok segítségeteket kérném 120 zetornak a sebességváltóján a fokozatokba mennyi az optimális sebesség? 1 , 2 , 3, 4 , bee előre is köszi a segítséget !!
hello husfutár.köszönöm a választ.2 kérdésem lenne.neked milyen tipusu traktoron volt ez a baj pontosan? a másik amit nem értek a válaszodban,hogy ha a felső sebességet irod ,a nyomaték váltó leggyorsabb sebességéről beszélsz? mert én ugytudom ha a leggyorsabb van bekapcsolva akkor az a direkt fokozat,és akkor a nyomatékváltó tulajdonképpen nincs bekapcsolva se.ha adsz telszámot fel is hivnálak mert azért ezt szóba jobb megbeszélni szerintem.addig is kösz még1 szer!helllllooo
Válasz #2671. hozzászólásra
Nincs kellő olaj nyomásod abban a körben és ezért van hogy néha nem kapcsol . Hasonló cipőben jártam én is de nekem a legfelső fokozatot nem kapcsolta . Addig hajtottam amíg meg nek állt de addigra a lamellák úgy megégtek hogy darabokban hullotak ki . Ha van rá lehető séged mérjétek be a jkörörket és kiderül hogy vezér tömb vagy szivattyú baja van .
helloo.van 1 zetor10540 1996 os évjáratu es tipusu traktorom.a baja hogy a nyomatékváltó 3 sebességi fokozata közül,a leglassabbikon nem mindig viszi át a hajtást.de sokszor induláskor ugyan ebbe a fokozatba elindulva megkaparnak a kerekek nagy gáznál.tehát van ugy hogy teljesen jó, van ugy hogy egy kisebb emelkedőre se megy fel,de csak a nyomaték váltó leglassabbik fokozatán(ilyenkor hasonló a szitu mintha csúszna a kuplung).ha felkapcsolok a középsőbe vagy a direktbe ott mindig jó. kiv lennék volt-e ehhez hasonló tapasztalata már v kinek. üdv válaszoat előre is kössszzz
Válasz #2665. hozzászólásra
Ha még nem használtad akkor próbáld meg kicserélni ha már használtad akkor próbáld a gépet leterhelni és kiderül elég-e ez a nyomás vagy nem .
Válasz #2662. hozzászólásra
van fűtés a 120-asban is meg belső lámpa is . Nem régi pumpálós légrugós ülés van már a 121-esben hanem az újabb rugós zetor ölés meg ki van kárpitozva a 121-es fölkéje meg a nyomaték váltó karja nem középen (120) van hanem baloldalon (121)
Olyan kérdésem lenne a fórumosokhoz hogy a Zetor 12045 és a 12145 között mi a különbség? Gondolom főleg csak esztétikai és kényelmi megoldások vannak de mik azok.
á neeeeem
tudod semmi fölösleges húzás
1 motorral megoldanak ezek mindent
Q ravkós banda ez a cse mi???
4x4 ez kell a terepre is..... meg a fődekre is...hhehehhe
Akim
Nekünk STOMIL volt a 6045-ösön, elöl: 11.2-24 hátul: 16.9-30
Jónak tartom és olcsó is. Nekünk bevált.
Hús Futár
Nem tudom, szerintem a Mitas is Barum. Mert eleve benne van a nevében. Mivel 3 névből tevődik össze a Barum neve: Bata, Rubena Nachod és Mitas
Aztán, hogy most a Mitas hova tartozik pontosan azt nem tudom. Az biztos, hogy a Barum még létezik. Csak talán most a Continental-lal van együtt.
Sziasztok!16245 új K27 turbó nem nyom csak max 0,6bar-t.Úgy tudom kb.1-1,2bar-t kellene neki teljesíteni,ez meg csak a felét nyomja.Mi lehet az ok?Gyári hibás a turbó,vagy más a probléma?
11636 hozzászólás
most figyelj
pár szám hirtelen
1 7,16
2 11,28
3 17,94
4 25,50
1 2,45
2 3,74
3 6,15
4 8,74
Válasz #2685. hozzászólásra
kimegyek aztán lemérem neked
mindjárt jövök.....
igen de nem csak egyesben hanem a többiben is gyári adat szerint...
Válasz #2681. hozzászólásra
szóval mitakarsz?
A 120as konkrét sebességeit az 1es fokozatokban????????????
Válasz #2680. hozzászólásra
háésménem?
mert asszem vetőt akarnak vele hózni vagy nem tudom ..
de van ilyen adattábla nem?? h be lehessen álítani..
Válasz #2679. hozzászólásra
Pont az az optimális sebesség ebben az esetben, amennyivel bir menni
Úgysem tudod 2200 fordulat fölé pörgetni
hát tökig gázon nyúl országúti:D
Válasz #2677. hozzászólásra
mi az az opt. sebesség?
tökig gázon amit elér az még optimális?
vagy az már a maximális?
Válasz #2676. hozzászólásra
Figyeld a motorhangot
helósztok segítségeteket kérném 120 zetornak a sebességváltóján a fokozatokba mennyi az optimális sebesség? 1 , 2 , 3, 4 , bee előre is köszi a segítséget !!
Válasz #2674. hozzászólásra
egyik haver traktorjának pont ugyenez a baja
Válasz #2672. hozzászólásra
Bankós Pistát nem láttad régen volt a fórumon?
Válasz #2671. hozzászólásra
Nincs kellő olaj nyomásod abban a körben és ezért van hogy néha nem kapcsol . Hasonló cipőben jártam én is de nekem a legfelső fokozatot nem kapcsolta . Addig hajtottam amíg meg nek állt de addigra a lamellák úgy megégtek hogy darabokban hullotak ki . Ha van rá lehető séged mérjétek be a jkörörket és kiderül hogy vezér tömb vagy szivattyú baja van .
Válasz #2669. hozzászólásra
Jaja zsír új
Válasz #2667. hozzászólásra
vettél új turbót és ez nem az igazi???
vagy az öreg szarakodik?
Válasz #2667. hozzászólásra
3as ekét húzunk,igaz kötött földön,de csak 5km/h val húzza terep3 békában,nyulban már nem viszi,pedig az lenne a jó sebesség
Válasz #2666. hozzászólásra
használtam,szántáskor sem ment följebb a túlnyomás 0,6bar nál.A 10641-esre is rátettük az órát,azon megvan az 1,1bar
Válasz #2665. hozzászólásra
Ha még nem használtad akkor próbáld meg kicserélni ha már használtad akkor próbáld a gépet leterhelni és kiderül elég-e ez a nyomás vagy nem .
Válasz #2649. hozzászólásra
Na turbó ügyileg senki?
Köszi szépen!
Válasz #2662. hozzászólásra
van fűtés a 120-asban is meg belső lámpa is . Nem régi pumpálós légrugós ülés van már a 121-esben hanem az újabb rugós zetor ölés meg ki van kárpitozva a 121-es fölkéje meg a nyomaték váltó karja nem középen (120) van hanem baloldalon (121)
Válasz #2661. hozzászólásra
Oké ezeket én is gondoltam de mivel másabb?
Fűtés, hangszigetelés, belsőlámpa ilyenekre gondoltam!
Válasz #2658. hozzászólásra
Konfortosabb a fülkéje
Válasz #2658. hozzászólásra
Magasabb fülke,lecsapott motorháztető
Válasz #2658. hozzászólásra
A 121-esek ujabbak, akkor kezdtek el gyartani, amikor befejeztek a 120-as szeriat
Jó napokat!
Olyan kérdésem lenne a fórumosokhoz hogy a Zetor 12045 és a 12145 között mi a különbség? Gondolom főleg csak esztétikai és kényelmi megoldások vannak de mik azok.
Válasz #2656. hozzászólásra
Mindegyik
Válasz #2655. hozzászólásra
há mittudomén milyen van a traktorokba???????
Válasz #2653. hozzászólásra
Sorosra V-re vagy csillagra gondoltál
Válasz #2652. hozzászólásra
á neeeeem
tudod semmi fölösleges húzás
1 motorral megoldanak ezek mindent
Q ravkós banda ez a cse mi???
4x4 ez kell a terepre is..... meg a fődekre is...hhehehhe
Válasz #2652. hozzászólásra
baszki tényleg csinálhatnának 8ast
a jd mega valtra mega merci mega cummins mega pörkinsz pakolhatnának mind....
Válasz #2651. hozzászólásra
Naja 8 hengerX2 16
íme az ŐSERŐ megtestesítője
Üdv.
Akim
Nekünk STOMIL volt a 6045-ösön, elöl: 11.2-24 hátul: 16.9-30
Jónak tartom és olcsó is. Nekünk bevált.
Hús Futár
Nem tudom, szerintem a Mitas is Barum. Mert eleve benne van a nevében. Mivel 3 névből tevődik össze a Barum neve: Bata, Rubena Nachod és Mitas
Aztán, hogy most a Mitas hova tartozik pontosan azt nem tudom. Az biztos, hogy a Barum még létezik. Csak talán most a Continental-lal van együtt.
Sziasztok!16245 új K27 turbó nem nyom csak max 0,6bar-t.Úgy tudom kb.1-1,2bar-t kellene neki teljesíteni,ez meg csak a felét nyomja.Mi lehet az ok?Gyári hibás a turbó,vagy más a probléma?
Válasz #2637. hozzászólásra
A mitas a a régi Barum gyár új neve ha jól tudom
A miénken is ez a méret van, de nem tom menyit és hol mert taurus point 8 alat én nem venékrá, igaz k.... drága, de sztem megéri pl most ebbe a sárba.
Válasz #2645. hozzászólásra
gumikat nem árulok......
újakat nem
max használtakat amiket már eldurrdefekteztem.....
ha menő paraszt lennék és földeken szélhámoskodnék a traktorral akkor radiált vennék ... hehehe
mert milyet ajánlasz radiálba és mennyiért?
11,2-24TD-02mintás 45100+Áfa
16,9-28TD-02 mintás 78000+Áfa
+1700+áfa/db szerelés
Válasz #2636. hozzászólásra
milyen árakat kaptál?
mit szólnálha tennéll rá radiálokat?
Válasz #2629. hozzászólásra
A méretek szerintem is jok.Az én Zetorom is Mitas-okal nyargal de van nála olcsobb is.(sinaoptnak nézd meg a webldalát)
Válasz #2636. hozzászólásra
szerintem olyan extra sokat nem fogsz vele munkálatokat gyilkolni
aki extra sokat gyilkolja a munkálatokat az már finnyáskodhat h. mitas nem mitas
Válasz #2637. hozzászólásra
Azt hiszem a Barum utódja.
Válasz #2637. hozzászólásra
C-18 C-20-as gumijaik nagyon jók motocrossra enduróra 18-19-es méretekben
Válasz #2637. hozzászólásra
Teleszkóposon az van, bírja.