Sok településen volt ez így, ma meg vannak ezek a kistraktorok, és nem kell 200-ölön MTZ-vel tolatgatva kínlódni. Jó az MTZ de nem kell ágyúval lőni a verébre.
Ha valakinek elég a kis traki akkor minek venne nagyobbat. Miért nem vetettek mindjárt mindenkivel John Deere-t.
Csemetét is emeltek ki régen ló után fogott U alakú kiemelővel, szerintem a kis japánokkal is meg lehet próbálni valahogy. Ha a 2-es ekét elviszi a kisebb egy éves csemetét is vinni kell neki, 15-20cm mélységig.
A falunkba valamikor 15-20 fogatos volt aki szántotta akiskerteket, berenált, ekekapázott!Mára ketten maradtak!A két háromszáz öles kerteket nagy géppel képtelenség megmüvelni,különösen,ha be vannak keritve!Ott szükség van ezekre a kis gépekre!
Válasz #1666. hozzászólásra
Hát ,ha a külpontos kiemelőt nézzük azt ,mezitlábas MTZ-re dőreség felrakni ,mert első hajtás nélkül nem veszi ki. Még a régebbi 82-esek sem érnek semmit. Felénk tandemben húzzák két 82essel. Érdekes ,hogy a 6245 Zetor viszont kiveszi egyedül.Mondjuk az igazi elsőhajtás ,nem csak segédhajtás mint az MTZn...
A japán tarkikkal kapcsolatban van egy kis igazad. De kulturált gépek, jó fogyasztással. Én szeretem az enyémet, rengeteget dolgozik nálam. De az őszinte igazság az ,hogy a RÁBA15 pl. többet ér. Jobb a súlyelosztása, mivel orrnehéz, jól súlyozható stb.
De ez a topic nem erről szól. Éljen a japó traki.
Válasz #1660. hozzászólásra
Páran csinálnának jó nagy őrültségeket, mint pl aki az akác csemetekertbe ilyen minimanóval indulna. Ha már nekik tudtam segíteni azzal, hogy felnyitom a szemüket, akkor a napi jócselekedet már meg van. Sokan vannak, mint Te is,akik nem szakemberek és nagy tanulópénzeket fizetnének, ha nem a célnak megfelelő gépet vennének beleölve a pénzüket. A japósok általában első traktoros kezdő tanulók, vagy fóliások. Ezek nem talajművelő gépek. Nincs adhéziós tömegük, kicsik, meg az egész egy marhaság. (szerintem)Parkfenttartásra, kertépítés alá marózni még jó, mert felhajítják egy utánfutóra és mehet. Aki kezdő, annak ami nagyobb egy rotációs kapától az már elég félelmetes és mivel itt vannak ezek a legótrakik hát ilyet vesznek. Ettől nem félnek annyira, de normális területen nem is valók semmire. El lehet velük agyatlankodni a ház körül...
Csemetézésre visszatérve. Én már láttam, amikor a 80-ast is megcsavarja a külső U késes csemeteszedő. Mit akart akkor egy ilyen pöcsköszörűvel...? 20-25 lóerő felett használható könnyű munkára gazdaságosan is.
aki ilyet akar venni az vegyen nem szabad lebeszélni senki róla.én amióta megvettem ez az eggyetlen baja volt.olyanok mint az MTZ. ola,viz,üzemanyag legyen benne aztán ordíthat egész nap.
Balu te hol laksz????
srácok meg lett mi az oka::::
mindenki azt mondta szinte hogy adagolo nem lehet
és az lett.az indítás már megvan hogy miért mert levan kopva az adagolótengely bütyök.
de a kék füst még mindíg nem jöttünk rá.most megyek hozok hozzá másik tengelyt meglátom milyen lesz.
köszönöm a jó tippeket!
Válasz #1655. hozzászólásra
...pár koi ponttyal köztesként.Nekem ezek a gépek a vicc kategóriába esnek. Két helyre tartom őket jónak:fólia és kertépítés, de oda is a nagyobbakat lovasokat.
Köszönöm a válaszokat, és a segítséget. Még majd több helyen körülnézek, úgyis az év második felében lesz esedékes. Azért gondolkodom japánban mert keskeny a terület, és a kiszedés kivételével mindenre elég lenne, (még esetleg valahogy az is megoldható vele).
Válasz #1642. hozzászólásra
Egy japán árán tudna venni egy normális traktort (MTZ 550, 80, 52), amivel az összes munkát elvégezné. Több a nehéz munka az akác csemetében, mint a könnyű permetezős. Mélyszántás, magágykészítés, kitermelés. A magvetés és kitermelés között legyomírtózza oxt jónapot. Ha meg valami ,,sáskajárás", vagy egyéb invazív ,,kolera" jelentkezne, akkor is a nagyobb hasmagassággal állományban normálisan tudna permetezni. Egy 50-es munkagépekkel együtt kerülne annyiba, mint egy minimanó japcsi, ami nem sok mindenre való egy akácos csemetekertben. SPS-s magvetés, stb-hez is nagy gép kell. Ne díszfaiskolát számolj, ahol a földkeveréket kell hurcolászni, vagy palántázóval pici csemetéket, dugványvesszőket iskolázgatni!
Nézelődj a piacon.Javaslom az Orker-t Hatvanban!Sokkal olcsóbbak mint a Keletagro.Nekem is Mitsum van,18 LE-s
24. éves!Lenz javaslatával egyetértek, de speciális kiszánóval a 16 LE is megbirkózik!
tudom ,hogy külön nem lehet levenni az adagolót,ezért kérdeztem, hogy a vezérlés volt e szétszedve,de azért jobb lenne megnézned ,hogy akkor nyom amikor kell
ezen olyan adagoló van hogy csak a fejszelepeket tudod kiemelni a fő részből.előtöltést pedig csak a főtengelynél tudsz állítani.
nem tudom mennyire ismeritek a SHIBAURA traktoroka de ilyet ne vegyetek
talán megbízok magamba ennyire hogy nem rakom el a vezérlését mert én is mg gépszerelő vagyok a KITE-nél.
én nekem még az utolsó tippem lett volna amit irt ATI(ha jól láttam) hogy hengerfej.igen velencétől lakom 50 km-re ott vettem 7 éve a gépet.vezérlése nem lett széttszedve csak gyanítom mert ki szoktam adni bérbe és szóltak hogy megállt és nem indul el.elmentem rákötöttem egy olajnyomás mérőt mikor elindult,meg egy viz hőfokmérőt.de nem volt semmi olyan dologami befolyásolná.
Kompresszió pedig mind a 3 hengernél 10 volt:
nincs több tippem
A kitermeléshez speciális ekéket használunk. Nem sok értelme van ágyekével nekimenni a soroknak. (legalább is így vettem ki a szavaidból)Én idén emeltem ki 1 éves akácot külpontos kiemelővel. Ha az rendes csemete volt, annak a gyökere még 60cm mélyen is ott van és volt benne 10-15mm átmérőjű is.
Akác, rózsa,erős gyökerűek minimum 60-70 le, 4X4 külpontossal
Nem olyan "izmos" csemetékhez (acer,catalpa) egy UE28as is elvitte az oldalemelőt.
A kerekek közötti U késessel pedig nem minden esetben fér el a csemete a traki hasa alatt sérülés nélkül.De az igaz, hogy nem tekeri annyira keresztbe, és elsőkerék nélkül is elviszi egy nehezebb gép.
A gépszükséglet nagyban függ a talajtípusodtól az ágyak-sorok szélességétől, a kiemelőeke típusától stb.
Sztem vegyél egy japánt -bármilyen márkát- azzal a növényápolást meg tudod csinálni. A mélyszántásra, kiemelésre pedig fogadj nagyobb gépet.
Válasz #1625. hozzászólásra
Jó estét a kollegáknak
Profi nem vagyok de 95% esélye van a hengerfejnek hogy nehezen indul a gép folytonos kék csípös füst.Nagy a káros tér mélyen ülnek a szelepek,redös a tányér felület.A fordulat ingadozás persze másik probléma.Én gyakran újítok fel motorokat,de hengerfej felújítás nélkül soha nem rakok össze egyet sem.
Üdv! Mivel akarod kiemelni a csemetét? Nem fogja bírni sem a külpontost sem az egysorost a kerekek között, sajnos. Nem tud elég mélyen dolgozni.Kicsi a tömege és az ereje is.
Én rózsatő termelésben használok japánt.Tökéletes permetezni, sorközt művelni,palántázót is elviszi, műtrágyázás stb. Hasznos gépek.
Erdészeti csemete?
Az ide évben tervezem japán kistraktor beszerzését, nagyjából 1ha körüli terület művelésére (csemetekert). Szántás, talajmarózás, csemeték kiszántása, esetleg a későbbiekben, permetező, és fűnyíró vásárlása. Most első körben a Mitsubishi MT1601D típusú gépet szemeltem ki, mert ez 4X4-es és 16Le-s, kettes ekével szeretném használni. Van valakinek tapasztalata ezzel a géppel, vagy ha nem is konkrétan ezzel a típussal, de a Mitsubishi-vel. A kelet agronál néztem a traktort. Itt néztem hozzá ekét http://www.keletagro.hu/termekinfo/eke-2-fejes-16-23le-nyirocsapos/586, érdemes ezt megvenni hozzá? Fűnyírót használ hozzá valaki, ezek a traktor után vannak vagy alatta mint a fűnyíró traktoroknál?
Köszönöm előre is a segítséget.
nagyon hasonlit a tünet arra amikor nem süritésnél hanem szelepváltáskor nyomja be a gázolajat,hasonló tüneteket produkált 1 ifám amikor forditva tették fel az adagolót
Talán még a gyűrűk elforoghattak. és kompresszió elszökik, olaj ottmarad...
Gondolom nem szutyok gázolajat használsz,olajos hordóból.
Az adagolón ne gondolkodj, az kéket nem csinál.
Az előbefecskendezést helyesen állítottátok? Attól is indulhat xarul.
Szerintem valami komoly szerelőhöz el kell vinned a gépet,vagy garanciába oda ahol megcsinálták,40üzo az elég kevés a felújítás után.Valamennyi garancia van rá gondolom.
kompresszió lett mérve mikor össze lett rakva.
a gyürüzé óta 40 üzemórát ment ennyi idő alatt be kellett volna kopnia szerintem.
ilyen adagolókat hol tudnak bemérni????
a porlasztók velencén a szervizbe lettek összerakva.
izzítógyertya kap áramot.melegen is nehezen indul.
kompresszió lett mérve mikor össze lett rakva.
a gyürüzé óta 40 üzemórát ment ennyi idő alatt be kellett volna kopnia szerintem.
ilyen adagolókat hol tudnak bemérni????
a porlasztók velencén a szervizbe lettek összerakva.
izzítógyertya kap áramot.melegen is nehezen indul.
Ez a fordulatszám problémára nem megoldás. Lehet a ford.szám szabályzó is hibás.A kék füstnek azonban oka ez nem lehet.
A résolaj cső dugulása valóban lehet az ingadozás oka.Jó gondolat.
Én az adagolóra tippelnék,viszont a kék füst az tényleg a motor olaj szokott lenni az színezi kékesre.Az olajfogyasztást 5 perc alatt nem fogod látni mert ha igen akkor nagyon nagy a baj.
Aztán felhívtam a szerelőmet:
-Mivel most van berakva az új gyűrű az még nem kopott hozzá a hüvelyhez.A hüvely általában oválisra kopik amit az új gyűrű majd felvesz szintén,de nem azonnal.
Szóval ha igaza van a srácnak akkor lehet,hogy csak járatni kéne a gépet mert a henger ovális kicsit a gyűrű meg még nem,ezt egy kompresszió vizsgálat megmutatja.A nehezen indulás lehet kompresszió hiány miatt is.
Mondjuk innen messziről csak okoskodok(unk).
35470 hozzászólás
Válasz #1669. hozzászólásra
Sok településen volt ez így, ma meg vannak ezek a kistraktorok, és nem kell 200-ölön MTZ-vel tolatgatva kínlódni. Jó az MTZ de nem kell ágyúval lőni a verébre.
Ha valakinek elég a kis traki akkor minek venne nagyobbat. Miért nem vetettek mindjárt mindenkivel John Deere-t.
Csemetét is emeltek ki régen ló után fogott U alakú kiemelővel, szerintem a kis japánokkal is meg lehet próbálni valahogy. Ha a 2-es ekét elviszi a kisebb egy éves csemetét is vinni kell neki, 15-20cm mélységig.
Válasz #1666. hozzászólásra
A falunkba valamikor 15-20 fogatos volt aki szántotta akiskerteket, berenált, ekekapázott!Mára ketten maradtak!A két háromszáz öles kerteket nagy géppel képtelenség megmüvelni,különösen,ha be vannak keritve!Ott szükség van ezekre a kis gépekre!
Válasz #1665. hozzászólásra
Martonvásár
Válasz #1666. hozzászólásra
Hát ,ha a külpontos kiemelőt nézzük azt ,mezitlábas MTZ-re dőreség felrakni ,mert első hajtás nélkül nem veszi ki. Még a régebbi 82-esek sem érnek semmit. Felénk tandemben húzzák két 82essel. Érdekes ,hogy a 6245 Zetor viszont kiveszi egyedül.Mondjuk az igazi elsőhajtás ,nem csak segédhajtás mint az MTZn...
A japán tarkikkal kapcsolatban van egy kis igazad. De kulturált gépek, jó fogyasztással. Én szeretem az enyémet, rengeteget dolgozik nálam. De az őszinte igazság az ,hogy a RÁBA15 pl. többet ér. Jobb a súlyelosztása, mivel orrnehéz, jól súlyozható stb.
De ez a topic nem erről szól. Éljen a japó traki.
Válasz #1660. hozzászólásra
Páran csinálnának jó nagy őrültségeket, mint pl aki az akác csemetekertbe ilyen minimanóval indulna. Ha már nekik tudtam segíteni azzal, hogy felnyitom a szemüket, akkor a napi jócselekedet már meg van. Sokan vannak, mint Te is,akik nem szakemberek és nagy tanulópénzeket fizetnének, ha nem a célnak megfelelő gépet vennének beleölve a pénzüket. A japósok általában első traktoros kezdő tanulók, vagy fóliások. Ezek nem talajművelő gépek. Nincs adhéziós tömegük, kicsik, meg az egész egy marhaság. (szerintem)Parkfenttartásra, kertépítés alá marózni még jó, mert felhajítják egy utánfutóra és mehet. Aki kezdő, annak ami nagyobb egy rotációs kapától az már elég félelmetes és mivel itt vannak ezek a legótrakik hát ilyet vesznek. Ettől nem félnek annyira, de normális területen nem is valók semmire. El lehet velük agyatlankodni a ház körül...
Csemetézésre visszatérve. Én már láttam, amikor a 80-ast is megcsavarja a külső U késes csemeteszedő. Mit akart akkor egy ilyen pöcsköszörűvel...? 20-25 lóerő felett használható könnyű munkára gazdaságosan is.
aki ilyet akar venni az vegyen nem szabad lebeszélni senki róla.én amióta megvettem ez az eggyetlen baja volt.olyanok mint az MTZ. ola,viz,üzemanyag legyen benne aztán ordíthat egész nap.
Balu te hol laksz????
srácok meg lett mi az oka::::
mindenki azt mondta szinte hogy adagolo nem lehet
és az lett.az indítás már megvan hogy miért mert levan kopva az adagolótengely bütyök.
de a kék füst még mindíg nem jöttünk rá.most megyek hozok hozzá másik tengelyt meglátom milyen lesz.
köszönöm a jó tippeket!
Válasz #1661. hozzászólásra
Nem akartam én írni ezt mert egy mg szerelő csak tudja...
Ha 30 lett volna azt mondom van kompresszió, de ez benzinesbe is gyenge...
Válasz #1643. hozzászólásra
Én is Velense környékén lakom.
Az a 10 kompresszió az elég karcsú egy diesel motornak.
Válasz #1659. hozzászólásra
Tulajdonképpen minek jársz te ide? Nem mintha gondom lenne vele, de eddig csak fikázni hallottalak - már ami a japó trakikt illeti.
Amúgy örülök, hogy itt vagy, mert egyéb ügyekben nagyon hasznos tanácsokat tudsz adni.
Válasz #1655. hozzászólásra
Nekem ezek a gépek a vicc kategóriába esnek. Két helyre tartom őket jónak:fólia és kertépítés, de oda is a nagyobbakat lovasokat.
...pár koi ponttyal köztesként.
Válasz #1655. hozzászólásra
Nem inkább a tarhonya?
Köszönöm a válaszokat, és a segítséget. Még majd több helyen körülnézek, úgyis az év második felében lesz esedékes. Azért gondolkodom japánban mert keskeny a terület, és a kiszedés kivételével mindenre elég lenne, (még esetleg valahogy az is megoldható vele).
Válasz #1652. hozzászólásra
vagy rizsát,az a japó trakik élettere
Válasz #1653. hozzászólásra
Így van.
Válasz #1652. hozzászólásra
Ezért írtam ,hogy erősebb növényhez 60-70 LE, 4X4....
3 traktort tartok én is ,hogy minden munka rendben legyen
15, 28, 75 LE
Válasz #1651. hozzászólásra
végülis az illik a japókhoz.
...és majd bonsait fog termelni vele...
Válasz #1649. hozzászólásra
ha Japót akar akkor Japót vegyen,ne dumálj bele mtz-t
Válasz #1649. hozzászólásra
,,SPS-s magvetés" = SPC-s magvetés
Válasz #1642. hozzászólásra
jelentkezne, akkor is a nagyobb hasmagassággal állományban normálisan tudna permetezni. Egy 50-es munkagépekkel együtt kerülne annyiba, mint egy minimanó japcsi, ami nem sok mindenre való egy akácos csemetekertben. SPS-s magvetés, stb-hez is nagy gép kell. Ne díszfaiskolát számolj, ahol a földkeveréket kell hurcolászni, vagy palántázóval pici csemetéket, dugványvesszőket iskolázgatni!
Egy japán árán tudna venni egy normális traktort (MTZ 550, 80, 52), amivel az összes munkát elvégezné. Több a nehéz munka az akác csemetében, mint a könnyű permetezős. Mélyszántás, magágykészítés, kitermelés. A magvetés és kitermelés között legyomírtózza oxt jónapot. Ha meg valami ,,sáskajárás", vagy egyéb invazív ,,kolera"
Válasz #1647. hozzászólásra
Bocs a Laxa javaslatára gondolok!
Válasz #1634. hozzászólásra
Nézelődj a piacon.Javaslom az Orker-t Hatvanban!Sokkal olcsóbbak mint a Keletagro.Nekem is Mitsum van,18 LE-s
24. éves!Lenz javaslatával egyetértek, de speciális kiszánóval a 16 LE is megbirkózik!
szerintem ott lesz a gond.
ma lesz időm aztán megnézem.csak azt nem tudom hogy milyen jel van az adagoló keréken
Válasz #1644. hozzászólásra
tudom ,hogy külön nem lehet levenni az adagolót,ezért kérdeztem, hogy a vezérlés volt e szétszedve,de azért jobb lenne megnézned ,hogy akkor nyom amikor kell
ezen olyan adagoló van hogy csak a fejszelepeket tudod kiemelni a fő részből.előtöltést pedig csak a főtengelynél tudsz állítani.
nem tudom mennyire ismeritek a SHIBAURA traktoroka de ilyet ne vegyetek
talán megbízok magamba ennyire hogy nem rakom el a vezérlését mert én is mg gépszerelő vagyok a KITE-nél.
én nekem még az utolsó tippem lett volna amit irt ATI(ha jól láttam) hogy hengerfej.igen velencétől lakom 50 km-re ott vettem 7 éve a gépet.vezérlése nem lett széttszedve csak gyanítom mert ki szoktam adni bérbe és szóltak hogy megállt és nem indul el.elmentem rákötöttem egy olajnyomás mérőt mikor elindult,meg egy viz hőfokmérőt.de nem volt semmi olyan dologami befolyásolná.
Kompresszió pedig mind a 3 hengernél 10 volt:
nincs több tippem
Válasz #1639. hozzászólásra
A kitermeléshez speciális ekéket használunk. Nem sok értelme van ágyekével nekimenni a soroknak. (legalább is így vettem ki a szavaidból)Én idén emeltem ki 1 éves akácot külpontos kiemelővel. Ha az rendes csemete volt, annak a gyökere még 60cm mélyen is ott van és volt benne 10-15mm átmérőjű is.
Akác, rózsa,erős gyökerűek minimum 60-70 le, 4X4 külpontossal
Nem olyan "izmos" csemetékhez (acer,catalpa) egy UE28as is elvitte az oldalemelőt.
A kerekek közötti U késessel pedig nem minden esetben fér el a csemete a traki hasa alatt sérülés nélkül.De az igaz, hogy nem tekeri annyira keresztbe, és elsőkerék nélkül is elviszi egy nehezebb gép.
A gépszükséglet nagyban függ a talajtípusodtól az ágyak-sorok szélességétől, a kiemelőeke típusától stb.
Sztem vegyél egy japánt -bármilyen márkát- azzal a növényápolást meg tudod csinálni. A mélyszántásra, kiemelésre pedig fogadj nagyobb gépet.
Válasz #1639. hozzászólásra
Akácot MTZ 50-nel szokták minimum. Legalábbis én még kisebbel nem láttam. U csemeteszedővel.
Válasz #1638. hozzászólásra
Erre a típusúra fűnyíróra gondoltam: http://www.keletagro.hu/termekinfo/funyiro-100-cm-es-forditott-forgasiranyu-kubota-b6000-mitsubishi-d1300/737
Válasz #1635. hozzászólásra
Igen erdészeti csemete, 1éves akác. Jobbra fordítós ekével, nem lehet vele kiszántani kb. 10-15cm mélyen vannak a földben?
Válasz #1634. hozzászólásra
Az enyém MT2001d de csak jókat mondhatok róla.De attól független legyen az yanmar,iseki,mitsu,kubota szuper kis gépek.
Válasz #1625. hozzászólásra
Jó estét a kollegáknak
Profi nem vagyok de 95% esélye van a hengerfejnek hogy nehezen indul a gép folytonos kék csípös füst.Nagy a káros tér mélyen ülnek a szelepek,redös a tányér felület.A fordulat ingadozás persze másik probléma.Én gyakran újítok fel motorokat,de hengerfej felújítás nélkül soha nem rakok össze egyet sem.
Válasz #1634. hozzászólásra
Üdv! Mivel akarod kiemelni a csemetét? Nem fogja bírni sem a külpontost sem az egysorost a kerekek között, sajnos. Nem tud elég mélyen dolgozni.Kicsi a tömege és az ereje is.
Én rózsatő termelésben használok japánt.Tökéletes permetezni, sorközt művelni,palántázót is elviszi, műtrágyázás stb. Hasznos gépek.
Erdészeti csemete?
Sziasztok!
Az ide évben tervezem japán kistraktor beszerzését, nagyjából 1ha körüli terület művelésére (csemetekert). Szántás, talajmarózás, csemeték kiszántása, esetleg a későbbiekben, permetező, és fűnyíró vásárlása. Most első körben a Mitsubishi MT1601D típusú gépet szemeltem ki, mert ez 4X4-es és 16Le-s, kettes ekével szeretném használni. Van valakinek tapasztalata ezzel a géppel, vagy ha nem is konkrétan ezzel a típussal, de a Mitsubishi-vel. A kelet agronál néztem a traktort. Itt néztem hozzá ekét http://www.keletagro.hu/termekinfo/eke-2-fejes-16-23le-nyirocsapos/586, érdemes ezt megvenni hozzá? Fűnyírót használ hozzá valaki, ezek a traktor után vannak vagy alatta mint a fűnyíró traktoroknál?
Köszönöm előre is a segítséget.
MTE 1800D
Válasz #1629. hozzászólásra
Válasz #1629. hozzászólásra
nagyon hasonlit a tünet arra amikor nem süritésnél hanem szelepváltáskor nyomja be a gázolajat,hasonló tüneteket produkált 1 ifám amikor forditva tették fel az adagolót
Válasz #1625. hozzászólásra
Talán még a gyűrűk elforoghattak. és kompresszió elszökik, olaj ottmarad...
Gondolom nem szutyok gázolajat használsz,olajos hordóból.
Az adagolón ne gondolkodj, az kéket nem csinál.
Az előbefecskendezést helyesen állítottátok? Attól is indulhat xarul.
Válasz #1625. hozzászólásra
vezérlés nem volt szétszedve
Válasz #1625. hozzászólásra
Szia ! Szerintem várd meg "76 Ati" hozzászólását ő mezőgazdasági gépszerelő hátha tud valami jó tanácsot adni.
Válasz #1624. hozzászólásra
.
Mennyi lett a mért kompresszió,ha nem titok?
Velence az jó hely
Ott laksz a közelbe?
Szerintem valami komoly szerelőhöz el kell vinned a gépet,vagy garanciába oda ahol megcsinálták,40üzo az elég kevés a felújítás után.Valamennyi garancia van rá gondolom.
kompresszió lett mérve mikor össze lett rakva.
a gyürüzé óta 40 üzemórát ment ennyi idő alatt be kellett volna kopnia szerintem.
ilyen adagolókat hol tudnak bemérni????
a porlasztók velencén a szervizbe lettek összerakva.
izzítógyertya kap áramot.melegen is nehezen indul.
kompresszió lett mérve mikor össze lett rakva.
a gyürüzé óta 40 üzemórát ment ennyi idő alatt be kellett volna kopnia szerintem.
ilyen adagolókat hol tudnak bemérni????
a porlasztók velencén a szervizbe lettek összerakva.
izzítógyertya kap áramot.melegen is nehezen indul.
Válasz #1622. hozzászólásra
Ez a fordulatszám problémára nem megoldás. Lehet a ford.szám szabályzó is hibás.A kék füstnek azonban oka ez nem lehet.
A résolaj cső dugulása valóban lehet az ingadozás oka.Jó gondolat.
Válasz #1616. hozzászólásra
Én az adagolóra tippelnék,viszont a kék füst az tényleg a motor olaj szokott lenni az színezi kékesre.Az olajfogyasztást 5 perc alatt nem fogod látni mert ha igen akkor nagyon nagy a baj.
Aztán felhívtam a szerelőmet:
-Mivel most van berakva az új gyűrű az még nem kopott hozzá a hüvelyhez.A hüvely általában oválisra kopik amit az új gyűrű majd felvesz szintén,de nem azonnal.
Szóval ha igaza van a srácnak akkor lehet,hogy csak járatni kéne a gépet mert a henger ovális kicsit a gyűrű meg még nem,ezt egy kompresszió vizsgálat megmutatja.A nehezen indulás lehet kompresszió hiány miatt is.
Mondjuk innen messziről csak okoskodok(unk).
Válasz #1618. hozzászólásra
Nézd át a tulfojó csövet!Engem egyszer megszivatott!