Hirdetés
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Napraforgó-termesztés új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Epertermelés új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- S.O.S. új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Magágykészítő gépek új
Cikkajánló
Hirdetés
Mutatjuk hogyan védekezzünk hatékonyan a gyomok ellen
Felhasználása rezisztenciatörő hatása miatt is javasolt.
828 hozzászólás
Válasz #378. hozzászólásra
Igen a célterület az Ausztria és Németország
Válasz #377. hozzászólásra
Hát van egy olyan sejtésem,hogy osztrák barátainkhoz fog kerülni
Válasz #376. hozzászólásra
4000 euró
Válasz #375. hozzászólásra
Mert akkor akit érdekel, legalább elgondolkozik az anyagiakon.
Irányár?
Válasz #374. hozzászólásra
Köszönöm
A kormányműhöz nem nyúltam, így segiteni se tudok
amúgy eladó ha valakit tudtok hogy keres egy ilyen szépséget nyugodtan lehet mondani
Válasz #372. hozzászólásra
Nagyon szép lett.
Gratula
A kormányművet is felújítottad?Nekem most az kezd el rakoncátlankodni.Kisebb gödör,kátyu után szitál a két kerék.A gömbfejeket már megnéztem,után húztam rajt,de a kormánymű lesz a ludas sajna
Válasz #372. hozzászólásra
EZ IGEN!
Valakit nem érdekel T188-as gyári kaszája?Cakkpakk mindennel?Csapágyak újak benne.
Segítséget szeretnék kérni steyr 650(4hengeres,50Le),ha valaki megtudná mondani,hogy hány fokra kell állítani az előtöltést(0-30 fok közötti lehetőségek vannak),továbbá ugyanilyen steyr30(30Le,2hengeres)ugyanígy 0-30 fok között állítható,de mivel nincsen kezelési könyvem ezért szeretnék ebben a dologban segítséget kérni,hogy mi lehet az az érték ami tökéletesen működnek ezek a motorok! Segítséget előre is köszönöm!!! Nagyon FONTOS lenne!
Válasz #368. hozzászólásra
A valtra egyszerűbb ,gép,alkatrész az osztrákoknál az első faluban polcon minden van
Válasz #366. hozzászólásra
Próbáltam azt is.Volt egy kocsim az szinkron gyűrűs volt a váltója.Abba úgy tudtam vissza váltani hogy nagy gáz guplung kiadta,majd nagy gáz kuplung és bevette.De ennél sehogy nem tudom vissza rakni,csak ha teljesen megáll,akkor engedi.
Ezaz egy ami nem tetszik ebbe a kisgépbe,viszont fogyasztásban kárpotol mindenért
Válasz #365. hozzászólásra
Hát amiért az MTZ-vel sem lehet (nem szinkron váltó). Dupla kuplungolással próbálkoztatok már?
Válasz #364. hozzászólásra
Azon gondolkodtam,hogy mivel nem mai darab az nem lehet,hogy a kerekek fogazása miatt nem lehet vissza váltani menet közben?
Válasz #363. hozzászólásra
elég zavaró 
ezt már én is észrevettem
T188-nál az miért van,hogy vissza fele csak úgy tudok váltani,hogy teljesen megálok.Menet közben nem lehet berakni.Felfele váltásnál simán vesz mindent reccsenés nélkül.
Válasz #360. hozzászólásra
Egy kép többet segítene!!
Válasz #359. hozzászólásra
Nem tudom, hogy pontosan mibe való. Azért írtam ebbe a fórumba, hogy Ti majd biztos tudjátok...
Ennyit találtam a neten:
Producer: Steyr Motorok: WD 611 41 Lökettérfogat: 5184 cm3
STEYR WD 311,44
STEYR WD 611,85 73KW
Ez elég?
Válasz #358. hozzászólásra
Milyen motorba????
Sziasztok,
van 6 db új Bosch porlasztócsúcsom, mely igen kedvező áron eladó.
Típusa: 0433271746 DLLA150S1066
Ha érdekel valakit, várom a kérdéseket.
Köszi.
Sikerült szereznem a steyerhez alkatrészt szereznem
gacsi szeretnék kérni tőled egy elérhetőséget, steyr 650-nel kapcsolatban lenne egy-két kérdésem csakany.zoli@freemail.hu,felhívnálak!!!Előre is köszönöm!!!
már kérdeztem őket
Válasz #353. hozzászólásra
a 348-as hozzászólásban kattints a hosszú zöldre
És azt hogy intézted?
Válasz #347. hozzászólásra
Heló.Próbáld meg az osztrák Ebay-on,nekem a 650-eshez motor felujító, kormányszervó átalakító készletet is tudtak szerezni.
Válasz #350. hozzászólásra
Gondolom, lapos üveg a fiókban. Már csak a stressz oldás miatt.
Válasz #349. hozzászólásra
És képzeld el ,internet nélkül 1 dugdosós telefonnal 200 gép üzemeltetését ellátni alkatrésszel
Válasz #348. hozzászólásra
Neked tényleg ezzel kéne foglalkoznod!
Csinálunk egy "Claastra rendelője" topicot, ahol bárkinek megmondod (persze pénzért, tojásért, stb.), mit, hol kap meg.
Válasz #347. hozzászólásra
http://www.agrosat.hu/alkatresz/62682/steyer_alkatreszekezt kérdezd meg
heló van nekem is egy T84-es steyerem és ma letörött a 3. pont felfüggesztés róla nemtudnátok segíten hol tudok venni hozzá alkatrészt? lényegében a hidralika tartály kellene
Mi a különbség a Profi és a Profi Classic kivitel között?
Válasz #344. hozzászólásra
Szerintem kicsit sürübbet tegyél bele vagy moci olajat.Mert már veterán ugyis kopott mindene a sürübbet a szivattyu jobbanszereti.A hátulján az emelökar tengely ami kijön a hidro tömböl az alatt a gép hátulján.27-es kulcsnyilásu aszem nagy dugu csavar,az enyémen ott van.
Hello!
Meg tudná mondani valaki, hogy Steyr T84 traktorba milyen hidraulikaolaj való, illetve hol van a beöntője?
Köszönöm előre is!
Válasz #341. hozzászólásra
Ugyan az a három, de mégsem. A gyors vásárlásban kiderült, hogy ami van, abból lehet válogatni, ami kellene azt meg csillagos áron behozzák. Ugyhogy ez lett. 77e. euro alá tudtam menni. A szomszéd most vett JD 6930 18m.-ér ami totál alap gép.
Válasz #338. hozzászólásra
Fogyasztás, nos minden relatív, talaj, körülmények stb, nekem az a benyomásom, hogy azonos viszonyok között, kb legalább 5 %-kal jobb, mint az előző trakim, pedig az sem volt extrém torkos.
A kezelőszervek és az egész kezelési koncepció nekem nagyon bejön, a szervizben is rugalmas volt a forgalmazó. Az ár-érték arány szerintem szubjektív, ha nem a márka presztizs-értékét teszed előre, akkor biztosan jó, műszakilag szerintem nem rosszabb, mint a többi.
Válasz #340. hozzászólásra
Ha nem vagyok túl indiszkrét, menyibe fájt a gép? Összehasonlítottad mennyi kékben, és mennyi bordóban? Azt mondják ugyanaz a 3 márka! Köszi
Válasz #339. hozzászólásra
Most hoztam el egy 6130cvt, nem rossz, de 1000 üzemóránál majd lesz tapasztalat.
Válasz #335. hozzászólásra
Ilyenekre gondolok mint:
-Fogyaztás
-hogyan viselkedik talajmunkánál
kezelhetőség
-ergonómia
-szervíz
-ár-érték arány
-vélemény úgy összességében
Válasz #335. hozzászólásra
Mire gondolsz?
Válasz #335. hozzászólásra
Valamennyi van már, ha nem is túl sok. Mi a kérdés?
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata az új generációs Steyr-ekkel kapcsolatban?
Rúd a tank alá?Nem teljesen értem melyikre gondolsz.
Válasz #332. hozzászólásra
csak még a pengesor+kaszaujjas léc nincs fent a helyén mert akkor nem férnék ki vele, meg 1-2 dolog hiányzik is ahogy elnézem (amúhy az enyém teljesen más mint a tied! ) az a rúd/pálca ami felemelt állapotba rögzíti a kaszaujjas lécet oda a tank alá az nincs meg meg egy kb 8-10-es átmérőjű kampó hiányzik az emelőszerkezetből 
Igen összeállt a kép
Válasz #331. hozzászólásra
Le tudnám ha kellene.Igazából nem életbe vágóan fontos,mert jól indul,megy.Csak adagoló,porlasztót eddig minden traktorunknál be állítattuk.Ez ilyen betegség nálunk
Azért is kérdeztem a gyári értéket,de így inkább hagyom amíg nem lesz baja.
Kaszával hogy állsz?Sikerül össze hozni?
Válasz #330. hozzászólásra
Le tudod próbálni?? Pontos adatot én se tudok hülyeséget meg nem akarok mondani... Az enyéimet elvittem a helyi szakihoz az rákötötte egy kézi pumpára és az egyik teljes jó volt a másikat meg az előző képére állította be, magyarul nem bárra hanem porlasztási képre állította
Valaki esetleg megtudná mondani a T188 porlasztó beállítás adatait?
Válasz #328. hozzászólásra
Ma ki let pucolva az önindító,de be szeretném állítani a porlasztókat is,csak nem tudom mekkorára kelene