Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ha van áram a vastag piros vezetéken,akkor felesleges összekötni az indítót a generátorral.Az indítón levő piros vezeték a motor alatt össze van kötve a generátor piros vezetékével,úgy megy be a fülkébe.Ha a kontroll lámpa nem világít,húzd le a vezetékét a generátorról,és nyomd testre!!Akkor világítania kell,ha jó benne az izzó,vagy nem szakadt a kábel.Ha jó a lámpa,és mégsem világít ha a generátoron van a vezeték,rossz a generátor!Lámpán keresztül gerjed.Ki állapította meg,hogy jó a generátor?
Válasz #4007. hozzászólásra
Nem tudom majd meg nézem! Köszi a tippet! Végülis ugyan ugy lesz mint eredetileg csak nem megy be a fülkébe meg vissza igaz!?
Ahogy röfik is mondja. Csabán az Agrár börzeház, de ami nekik nincs, azt többnyire Bócsáról rendelik. A Gyulaiban én még nem voltam, de az is amit röfik mond. Nagyrészt minden van, egyedül mondom, a felhordó házak, amik neccesek sajnos. Még kalászvisszahordót tavaly előtt tudtunk venni elfekvő készletből származót, de idén már nem kaptunk megfelhordóhoz... egyik üzeltben sem. De nagyrészt a többi még létezik.
Bocsán bent a városban a fö ut mellett közvetlen van használt is.Gyulán Geszner István dobozi ut.Csabán agrár börzeház.Bocsa messzeb van neked de kirándulsz egyet és érdemes szétnézni.Ott több mindent találsz,tuti.Teljesen rá álltak az E gépekre ami nincs már hozzájuk alkatrész eredeti gyártatják,lemez cuccok,tengelyek,szijj és lánc tárcsák kerekek.Szezon elött amikor neki állunk a gépet javitani átszerelni irom mi kell hozzá és komplett listával indulunk utnak.Általában kerül minden ami kell,volt hogy épp nem sikerült de meghozták utánacsak menni kellet.Más helyen meg igérték hogy beszerzik aztán nem sikerült.Van mtz cucc is meg munkagépekhez alaktrész.Olaj jo árba.
Nem tudom mennyire számít neked környékének, de esetleg Gyula vagy Békéscsaba, ahol árulnak hozzá alkatrészeket. Mi is eljárunk sokszor 100 km-eket E kombájn alkatrészért és az az igazság, hogy egyre kevesebb dolog van hozzá sajnos. Pl. felhordó ládát mi már nem kaptunk tavaly újonnan.
Nem tom feléd van nagy készlettel rendelkezö kereskedö e- gépekhez én bocsára járok árban jok és van minden,még aproságok is.Van még eredeti cucc is pár darab.Komplett kombájnt épithetnénk belöle annyi alkatrész van.Pár éve szalmláda csapágy kellet axiál 5eft skf 11eft meg nem is volt hála égnek akkor mentem oda elöször 2eft volt egész polcnyi készlet.Érdemes elnézni.
Koszi az infot. Most vettem a gepet mar vagy 5 eve nem dolgoztak vele es a rozsda sokmindent szetevett. Kellene:magfelhordo ladak ,motorlab gumi,razoasztal,a hatso faroklemez a razoladak mellet azis eleg rohadt ,a fulkeben egy egy boritolemez ,magtartaly fedel stb .szoval ha valaki tud segiteni vagy tud valami ilyen jobbalapotu alkatresz hajdubiharmegyeben vagy kornyeken akkor kerem szoljon. Ha nemtelalok semmit akkor kentelen leszek kilemezelni a dolgokat. Segitsegeteket elore is koszonom
Nézz le hozzánk Orosházára, sok minden van Mihalicsnál, ami kellhet. Első lehajtásokat és hengerfejeket ne keress, mert azokat úgy viszik, mint a cukrot. Ezen felül felhordó láncok dobozait nem érdemes bontottat rakni, mert mind ugyanolyan kopott, bár az is tény, hogy abból meg nem találsz újat.
Drága!!!!Érdeklődtem nála egyszer,ami kellett volna,arra árat sem mondott amire csak rákérdeztem,az az új árával vetekedett..Próbáld meg Orosházát.Ott a méh telepes hirdet mindent!
Üdv mindenkinek!
Valaki elektronikus úton tudna nekem küldeni egy Fortschritt E 514-es gépkönyvet? Előre is köszönöm! It az e-mail címem :kiralyricsi1095@freemail.hu
Sziasztok.
Egy 514-es kombájnt szeretnék vásárolni, de nem tudom, hogy mire figyeljek oda a vételnél.Esetleg tudnátok mondani példákat, mert látom, hogy van pár embernek ilyen masinája. A fenntartása kb mennyi egy évben? Vagy ha van, akkor mik a jellegzetes típushibák? Esetleg tud valaki erről a gépről bővebb információt? ( http://www.agroinform.com/aprohirdetes/5736703/Mdw-514.html )
Köszönöm előre is a segítségeteket.
Üdv.: Dávid
Én már az összes csapágyat cseréltem a vason.Dob.utoverö azok jo mokák.Lánghegesztövel kellet melegiteni meg kifujni hogy szét jöjjön.Menettengely,szalma ládák csapágyai,elevátorok,csigatengelyek szoval mindennhol.A vég lehajtás mindkét oldalt megadta magát már.Vágoasztal behajto tengelye,billenö csapágy,kaszarángato csapágy.Rendbe lett téve és szezonokat kibir javitás nélkül.Öszire hengerfej tömitést kell cserélni mert szorja a vizet kifelé.Idén dob behajto variátor rögzitö anyája szállt el árpába és a meghajtás megállt.Félnapos javitás ugye lekellet venni a kalász elevátort a müvelethez.Meg utolso nap buzába a szelelö variátor szij szállt el.A fix tárcsa már cserés volt és az agyra menetes kialakitással hozták össze már 8-as csavarral rögzitve volt de szétverte és megette a szijjat Azt is rendbe kell rakni és mehet.
Nem tudom mennyit ment a gép, 6500 óra környékén állt meg a fordulatmérő, azt meg h mióta nem megy, senki sem tudhatja. Na meg 86 óta szerintem tetőt nem látott.
Nemrég került a gép ide, csak muszályságból lett munkára fogva, na volt is meglepi bőven Később felteszem azt a szebb képet is, merthettek majd ötletet belöle.....
Mennyit ment ez?? Én most szezon előtt az összes létező feszítő görgőt átzsíroztam , sokról még a gyári festék pattogott, de mindegyik jó volt, még volt benne zsír is bőven, pedig azt még a németek rakták össze, azóta eltelt 25 év és 5500 üzemóra...
Alkatrész van hozzájuk.Ujj meg inkább utángyártott.De használhatok.Födarabok meg minden aproság is kerül.Bocsai mg alkatrész kerskedésben van minden.Oda járok ha kell valami.
Válasz #3968. hozzászólásra
Mi is végeztünk, de ezzel a melegedéssel nemtudom mit kezdjek, tavaly semmi gondja nem volt.... Vizet nem fogyasztja, télre le volt engedve a fagyálló, nemtudom hol kéne kezdeni a hiba keresését...
Öszi aratásra vélemény hogy lyuk rostát betenni az állitos helyére.Extrém idöjárási és növény érési-lesülési helyzetbe hogy tiszta legyen a szotyi és a kukorica is nagyon szükre kell venni hogy ne rakja be igy meg nem lehet tolni a szorás végett.Ha minden termény normális meg a növényi részek nincsenek lesülve nincs gond.Pedig 10ha a norma min naponta hogy haladjunk
Tiki taki mocsok egy növény utálom vágni.Tavaly vágtam olyan darabot aminek még zöldes volt a szára a szemnek vize 14 körüli,meg nem volt gyomirtva.Amugy jo anyag volt szoval én is csak eggyesbe birtam menetelni és még néha a szalma is fennakadt hátul.Szabályosan fogta a motort és füstölt neki.1200-ra felvolt tekerve a dob.Idén egy darabka ami büfögtette de kettesbe lassan a dültrészen kellet egyesbe rakni.Itt vége van végre ugy hogy most már nem melegszik.
Itt határon járt a gép rendesen, ürítéskor azért visszament, de durva anyag volt, triticale, de tiszta perjés zöldeset fújt a szecskázó, egyesben kb közepesen felvariálva lehetett vánszorogni.
Válasz #3962. hozzászólásra
Még sok is arra az 514! Nekünk is annyi van csak sok dirib darab, meg sok kultúra is van így nem jönnének el, és még egy kis maszek melóm is akad vele amivel ha nincs nagy gond a géppel a fenntartást kitermeli.
13259 hozzászólás
Válasz #4010. hozzászólásra
Ha van áram a vastag piros vezetéken,akkor felesleges összekötni az indítót a generátorral.Az indítón levő piros vezeték a motor alatt össze van kötve a generátor piros vezetékével,úgy megy be a fülkébe.Ha a kontroll lámpa nem világít,húzd le a vezetékét a generátorról,és nyomd testre!!Akkor világítania kell,ha jó benne az izzó,vagy nem szakadt a kábel.Ha jó a lámpa,és mégsem világít ha a generátoron van a vezeték,rossz a generátor!Lámpán keresztül gerjed.Ki állapította meg,hogy jó a generátor?
Válasz #4009. hozzászólásra
Hat az sem jo csak kérdés hogy miért nem, lehet ki éget az izzo az is okozhatja?
Válasz #4007. hozzászólásra
Ja, mert ha van áram azon a csavaron akkor mit csináljak vele?
Kontroll lámpa müködik,mert ugye az gerjeszti be a generátort.
Válasz #4007. hozzászólásra
Nem tudom majd meg nézem! Köszi a tippet! Végülis ugyan ugy lesz mint eredetileg csak nem megy be a fülkébe meg vissza igaz!?
Válasz #4006. hozzászólásra
A generátor és önindító között kösd össze egy olyan vastag kábellel.Nincs a 6 os csavaron áram álló helyzetben?
Sziasztok! Hol keressem a hibát 514-en nincs töltés a generátor jo de az akuig nem jut el az áram! Ötletek tippek elöre is köszi!
Válasz #4004. hozzászólásra
Az csak 40 nap egész évben.Sokallod?De nyomattam más fostalicskával is,és visszatértem ide!
Válasz #4003. hozzászólásra
400ha hehe akkor már nem ilyen fostalicskával nyomatnád.
Válasz #4000. hozzászólásra
400!
Válasz #3998. hozzászólásra
Ahogy röfik is mondja. Csabán az Agrár börzeház, de ami nekik nincs, azt többnyire Bócsáról rendelik. A Gyulaiban én még nem voltam, de az is amit röfik mond. Nagyrészt minden van, egyedül mondom, a felhordó házak, amik neccesek sajnos. Még kalászvisszahordót tavaly előtt tudtunk venni elfekvő készletből származót, de idén már nem kaptunk megfelhordóhoz... egyik üzeltben sem. De nagyrészt a többi még létezik.
Válasz #4000. hozzászólásra
hecci tudnál nekem segíteni? off topik
4000
Kinek mi a rekordja levágni 14essel 1 szezonban?
Válasz #3998. hozzászólásra
Teljesen rá álltak az E gépekre ami nincs már hozzájuk alkatrész eredeti gyártatják,lemez cuccok,tengelyek,szijj és lánc tárcsák kerekek.Szezon elött amikor neki állunk a gépet javitani átszerelni irom mi kell hozzá és komplett listával indulunk utnak.Általában kerül minden ami kell,volt hogy épp nem sikerült de meghozták utánacsak menni kellet.Más helyen meg igérték hogy beszerzik aztán nem sikerült.Van mtz cucc is meg munkagépekhez alaktrész.Olaj jo árba.
Bocsán bent a városban a fö ut mellett közvetlen van használt is.Gyulán Geszner István dobozi ut.Csabán agrár börzeház.Bocsa messzeb van neked de kirándulsz egyet és érdemes szétnézni.Ott több mindent találsz,tuti.
Man te tudsz valamit bekescsaba vagy gyula kornyeken?
Bocsan merre van az az uzlet ott vannak hasznalt dolgok is vagy csak ujjak?
Válasz #3993. hozzászólásra
Nem tudom mennyire számít neked környékének, de esetleg Gyula vagy Békéscsaba, ahol árulnak hozzá alkatrészeket. Mi is eljárunk sokszor 100 km-eket E kombájn alkatrészért és az az igazság, hogy egyre kevesebb dolog van hozzá sajnos. Pl. felhordó ládát mi már nem kaptunk tavaly újonnan.
Válasz #3993. hozzászólásra
Nem tom feléd van nagy készlettel rendelkezö kereskedö e- gépekhez én bocsára járok árban jok és van minden,még aproságok is.Van még eredeti cucc is pár darab.Komplett kombájnt épithetnénk belöle annyi alkatrész van.Pár éve szalmláda csapágy kellet axiál 5eft skf 11eft meg nem is volt hála égnek akkor mentem oda elöször 2eft volt egész polcnyi készlet.Érdemes elnézni.
Válasz #3992. hozzászólásra
Felhordo házak nagyon rosszak vagy csak a csuszka lemez?Mert az cserélhetö 15eft az uj nekem is öszire dobni kell bele megette az anyag.
Lancokat , csapagyakat ekszilyakat is kell csereljek ha tudtok valamit berettyoujfalu korneken ahonnan ezeket belehet szerezni szoljatok. Koszi!!!
Koszi az infot. Most vettem a gepet mar vagy 5 eve nem dolgoztak vele es a rozsda sokmindent szetevett. Kellene:magfelhordo ladak ,motorlab gumi,razoasztal,a hatso faroklemez a razoladak mellet azis eleg rohadt ,a fulkeben egy egy boritolemez ,magtartaly fedel stb .szoval ha valaki tud segiteni vagy tud valami ilyen jobbalapotu alkatresz hajdubiharmegyeben vagy kornyeken akkor kerem szoljon. Ha nemtelalok semmit akkor kentelen leszek kilemezelni a dolgokat. Segitsegeteket elore is koszonom
Válasz #3987. hozzászólásra
Nézz le hozzánk Orosházára, sok minden van Mihalicsnál, ami kellhet. Első lehajtásokat és hengerfejeket ne keress, mert azokat úgy viszik, mint a cukrot. Ezen felül felhordó láncok dobozait nem érdemes bontottat rakni, mert mind ugyanolyan kopott, bár az is tény, hogy abból meg nem találsz újat.
Válasz #3985. hozzászólásra
Komplett hüvely-dugó garnitúra 85-90 ezer forint. Valami webshopban néztem nem rég.
Válasz #3987. hozzászólásra
Mi kellene?
Válasz #3986. hozzászólásra
Drága!!!!Érdeklődtem nála egyszer,ami kellett volna,arra árat sem mondott amire csak rákérdeztem,az az új árával vetekedett..Próbáld meg Orosházát.Ott a méh telepes hirdet mindent!
Vagy hajdubiharban tudnatok valami jo bontot ajanlani mert sokmindenre szugsegem lenne,sokmindent cserelnem kell!!!!
A debreceni kombajn bontorol mi a velemenyetek megeri onnan vasarolni?
Hello! Megtudnátok nekem mondani mennyibe kerül egy ifa motor szett (hüvely, dugó stb..) Előre is koszi a választ!!!
Üdv mindenkinek!
Valaki elektronikus úton tudna nekem küldeni egy Fortschritt E 514-es gépkönyvet? Előre is köszönöm! It az e-mail címem :kiralyricsi1095@freemail.hu
Itt a másik görgő belvilága. Megpróbálták belehegeszteni az öntvénybe a perselyt ami nem nagyon jött össze... A perselyen forgott az öntvény tárcsa.
Sziasztok.
Egy 514-es kombájnt szeretnék vásárolni, de nem tudom, hogy mire figyeljek oda a vételnél.Esetleg tudnátok mondani példákat, mert látom, hogy van pár embernek ilyen masinája. A fenntartása kb mennyi egy évben? Vagy ha van, akkor mik a jellegzetes típushibák? Esetleg tud valaki erről a gépről bővebb információt? ( http://www.agroinform.com/aprohirdetes/5736703/Mdw-514.html )
Köszönöm előre is a segítségeteket.
Üdv.: Dávid
Itt még a dobfordulatot sem tudom állitani, mert a láncok egyben mozognak.
Válasz #3977. hozzászólásra
Ami gyári és nemkuka görgőileg kinevedd!!!!!!! Öreg dominátorba pakolomvissza a kivettcsapágyakat!!!!!
Én már az összes csapágyat cseréltem a vason.Dob.utoverö azok jo mokák.Lánghegesztövel kellet melegiteni meg kifujni hogy szét jöjjön.Menettengely,szalma ládák csapágyai,elevátorok,csigatengelyek szoval mindennhol.A vég lehajtás mindkét oldalt megadta magát már.Vágoasztal behajto tengelye,billenö csapágy,kaszarángato csapágy.Rendbe lett téve és szezonokat kibir javitás nélkül.Öszire hengerfej tömitést kell cserélni mert szorja a vizet kifelé.Idén dob behajto variátor rögzitö anyája szállt el árpába és a meghajtás megállt.Félnapos javitás ugye lekellet venni a kalász elevátort a müvelethez.Meg utolso nap buzába a szelelö variátor szij szállt el.A fix tárcsa már cserés volt és az agyra menetes kialakitással hozták össze már 8-as csavarral rögzitve volt de szétverte és megette a szijjat Azt is rendbe kell rakni és mehet.
Válasz #3977. hozzászólásra
Később felteszem azt a szebb képet is, merthettek majd ötletet belöle.....
Nem tudom mennyit ment a gép, 6500 óra környékén állt meg a fordulatmérő, azt meg h mióta nem megy, senki sem tudhatja. Na meg 86 óta szerintem tetőt nem látott.
Nemrég került a gép ide, csak muszályságból lett munkára fogva, na volt is meglepi bőven
Válasz #3974. hozzászólásra
Mennyit ment ez?? Én most szezon előtt az összes létező feszítő görgőt átzsíroztam , sokról még a gyári festék pattogott, de mindegyik jó volt, még volt benne zsír is bőven, pedig azt még a németek rakták össze, azóta eltelt 25 év és 5500 üzemóra...
Válasz #3974. hozzászólásra
Biztos kézzel jól átforgattad szezon előtt!!
Válasz #3971. hozzászólásra
Szokták magukat itt hirdetni,siófokiak!!
Egy kis érdekesség, ettől még van szebb is
Válasz #3972. hozzászólásra
Alkatrész van hozzájuk.Ujj meg inkább utángyártott.De használhatok.Födarabok meg minden aproság is kerül.Bocsai mg alkatrész kerskedésben van minden.Oda járok ha kell valami.
Alkatreszeket lehet meg a E-514 eshez kapni? Ujjatis vagy csak bontottat? Koszi a vallaszt!!!
Üdv tudja valaki melyik az a ceg aki klimat beszerelne az mdw be?!
Sziasztok. Egy jó E512-14 est nem tud valaki olcsót.
Válasz #3968. hozzászólásra
Mi is végeztünk, de ezzel a melegedéssel nemtudom mit kezdjek, tavaly semmi gondja nem volt.... Vizet nem fogyasztja, télre le volt engedve a fagyálló, nemtudom hol kéne kezdeni a hiba keresését...
Öszi aratásra vélemény hogy lyuk rostát betenni az állitos helyére.Extrém idöjárási és növény érési-lesülési helyzetbe hogy tiszta legyen a szotyi és a kukorica is nagyon szükre kell venni hogy ne rakja be igy meg nem lehet tolni a szorás végett.Ha minden termény normális meg a növényi részek nincsenek lesülve nincs gond.Pedig 10ha a norma min naponta hogy haladjunk
Válasz #3966. hozzászólásra
már nem melegszik.
Tiki taki mocsok egy növény utálom vágni.Tavaly vágtam olyan darabot aminek még zöldes volt a szára a szemnek vize 14 körüli,meg nem volt gyomirtva.Amugy jo anyag volt szoval én is csak eggyesbe birtam menetelni és még néha a szalma is fennakadt hátul.Szabályosan fogta a motort és füstölt neki.1200-ra felvolt tekerve a dob.Idén egy darabka ami büfögtette de kettesbe lassan a dültrészen kellet egyesbe rakni.Itt vége van végre ugy hogy most
Válasz #3965. hozzászólásra
Itt határon járt a gép rendesen, ürítéskor azért visszament, de durva anyag volt, triticale, de tiszta perjés zöldeset fújt a szecskázó, egyesben kb közepesen felvariálva lehetett vánszorogni.
Ma délután elérte a 65 fokot!
Válasz #3962. hozzászólásra
Vegyél egy 14-est, de próbálj egy jót keresni. Ne sajnáld rá a pénzt, jobban megéri, mint egy olcsót feljavítani. 1-2 év alatt meghozza az árát.
Válasz #3962. hozzászólásra
Még sok is arra az 514! Nekünk is annyi van csak sok dirib darab, meg sok kultúra is van így nem jönnének el, és még egy kis maszek melóm is akad vele amivel ha nincs nagy gond a géppel a fenntartást kitermeli.