Mennyi a minimum lóerő ami alá nem szabad menni 1 masszív tágas emberes férfiembereknek való sedanka esetében?
De nem akar ám az ember az elkövetkező 100ezer kmeken 10 liter fölötti adatokkal gyalázkodni a m0 m1 m5 stb vonalakon,.......... marhajó lenne 1 V8as..... dehát nodehát!
Csakjobb a 5liter vlmivégett
Válasz *** HM *** #1551. hozzászólásáraMindegyik felett áll, Japánban gyártják (Hirosima), csak a 2-es és a benzines 3-as Mazdákat gyártják Mexikóban (ott is kiváló minőségben, japcsi szakemberek hadseregét telepítették át). A többi Japán és koreai mind európai gyártmány, angol-cseh-szlovák-török. Kiváló amyagminőség, maximális precizitás és összeszerelése minőség. Az furcsa, hogy nincs turbós benzines, de direkt teszik, más úton járnak. Nincs hengerűrtartalom csökkentés, de átvették a közvetlen befecskendezést és extrém megemelték a kompressziót (spec. hengerfejet fejlesztettek hozzá).A 2000 cm3 motorjuk tudja azt mint egy 1.2-es turbós, csak magasabban adja le a max. nyomatékot. Érzésre jobb az 1.2 tsi, de a skyactiv-al nem kell aggódni azon, mikor durran el a turbó.
Válasz Tomi81 #1556. hozzászólásáraHá mikor máskor realizáljon az ember ilyesmiket ha nem 1 csúcs évjáratban mint ez????????
Amúgy meg amilyen FASZA ÉVEM VAN ha visszanézek a elmúlt hónapokra
KIJÁRNAK A TÁRGYAK NYÚJTOTTA ÉLVEZETEK
Há mit ríl mindenki?
Lófax munka nincs a gabonákkal meg a többi egyszerű növénnyel mit gondolnak az ideális időjárás ölükbe löki a max termést full minőséggel??????
Lehet hogy napi átlag 1-2 óra munka sincs 100ha szántóföldivel, ANNYI MUNKÁVAL MEG NE IS ÁBRÁNDOZZON SENKI 9millás hófehér 6os mazdácskán......
Válasz *** HM *** #1550. hozzászólásáraSok autós cikket olvasok aztán most mindenhol a Mazdát irják a legjobbnak. 2 literes szívó benzines meg ilyen nyalánkságok amik máshol már nincsenek.
Toyoték nagyon levannak maradva mögöttük minőségben.
Mazdát hova helyeznétek a sorban?
keletiek között meg globálban vagy akárhogy......
Tényleg nem sok fut jön szemben ha nézem......
Minden kia meg hyundai meg a többi izééé-----
Toyota meg emezek leverik eladásban rendesen biztos
Mióta kijöttek mindig nézem a 6ost...
Voltam is máma megnézni őket....
Nem mindennapi a cucc dizájnja.
Szép, fehérben is ütős...
Még a 3mas is tetszetős kis járgány........
Toyotát is elmentem......
De az avensissel elmentek szar irányba ...nemjó.......
Mellém is állt a lámpánál 1 kombi előtte generációs az jobb volt....
Csakhát nyanya vezette....... megállapodott taták és nyanyák veszik , nem hecceseknek való sajnos ez a kép állt össze.........
Aztán 1 LK superb skoddert is lesasoltunk...
Sehol sincs a régebbi superb dizájn ez mellett....
Elfogadható és nem szégyellnivaló megjelenés.....
ja még 1 seat leon is bevillant érdekesek a szögellései,vonalai, vágásai, féláron bevállalható azis
Válasz *** HM *** #1548. hozzászólásáraAkkor vagy venni kell egy régebb ikaznis S60-ast, D5 motorral zsíros állapotút és rátenni egy chippet. BS-el 200-220lovas lesz meg vagy 450Nm aztiszem. Az újabb 2005utániak legtöbbje már 6 gangos. No egy ilyennel úgy ahogy leírtam lehet gyalázatosan rontani.
Vagy ami mégjobb az a 2,5T. Szerintem egy jó autó benzint eszik...
Válasz szanberg #1546. hozzászólásárakezd alakulni
ezzel már lehet gyalázkodni éjjel a m1esen a sok román szerb német osztrák vendégmunkás mellett el lehet húzni hö?
de valahogy megdumáltuk multkor hogy nem elég izés ez francba.....
régi s60as stílus jobban teccett mindig is
9-ért meg itt egy diesel.
190lovacska nem is lehet rossz. Azt írja 4 liter/100 km. gondolom 90 tempomattal bécstől záhonyig...de tuti jól fogyaszthat és mehet is. Elfogadnám.
8-ért meg van 2.0T benzin hasonló lóerővel.
Szóval heccikém tárház van abból amit igényelsssssssz
Válasz *** HM *** #1536. hozzászólására9-ért tusz venni zsír új 2015-ös S60-ast ami meg bitang jól is néz ki. Van motorválaszték is 120-300 lóerőkig benzin turbó dízel turbó többféle köbcenti...
nyílván a fullosabbak 10-11-be fájnak tuti
Válasz *** HM *** #1534. hozzászólására3millióba már kapsz elég jó E60-as BMW-t szép megkíméltet. 2-ért a leharcoltak vannak vagy alatta, de 3-ért már van jó.
Ha pedig valami 520i motorral választod abból meg nagyon zsírosat annyiért.
Ha nem érdekel a túl sok lóerő vagy nyomaték akkor ilyet kell venni. Ha kell a bitang erő akkor 3000-est, de abból benzines nemlesz ennyiért.
Én szétnéznék még S60 vagy S80 portán is.
Múltkor láttam hirdetésben egy újabbfajta S80-ast 3körül, R design, D5, awd, fullos, a 215 lovas verzió. Igen egyben volt, meg is jegyeztem magamnak hogy az teccik. 2008-as évjáratra emlékszem.
Nekem ezek jönnek be a többit megsem nézném ezek komoly autók, bennük az anyag, van súly van pajzs, ennyi.
3 millióba milyen használt gépállat fér bele ma ....4 ajtós sedan a téma......?
Szóval semmi kis vékony kocsi nemjátszik amiben megdöglesz ha ütközöl.....
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1531. hozzászólásáraMost elgondolkudtunk.....
azt gondoljuk h. milyen rohadt elszántak vagyunk ami az mgs majomkodást illeti......
de az mtz vásárlókhoz képest.......... sehol se vagyunk......
Válasz *** HM *** #1530. hozzászólásáraÍgy van, taktoj kell neked, imént néztem 1 fain 50-es MTZ-t, na az neked való lenne A jányokat vihenéd 1-1 körre a tanya körül, nem ám eshatvanasvoli
Válasz szanberg #1527. hozzászólásáras 60asos napom volt
kísértenek vlm végett
pedig traktorokat köll venni nem ezt
tegnap fehér
máma fekete
aztán 1 tefajtád setit zöld
de abban kotorásztak a motortérben az utcán
mit lehet kiolvasni ha belenéznek a fedél alá?
Válasz szanberg #1518. hozzászólásáraKocsiba a 200
De a sofőrbe ha nincs élet?
Este is a marha bálnamercit le kellett gyalázni idegesitett h. nem mer 80al menni falun......
Válasz Diesel Tibor #1520. hozzászólásárajóóóójóóóóóó de nagy buta lomha, nem való az semmire.
Terepre munkára nemjó mert közel sem olyan mint a régi csühös pickupok, úton meg lassú
Válasz szanberg #1518. hozzászólásáraVlm dízel kell a parasztnak
Ha szorulás van anyagi szinvonalon a traktorok mindig szinig vannak onnét mehet a leszivás
Válasz *** HM *** #1510. hozzászólásáraJó lesz az!
Enyém mondjuk régiféle, az újat kicsit nem tartom olyan férfiasnak mint emezt az ócskát de szép masína meg jó is.
Van belőle T5-ös (2.5T) 260 lovas azt vegyed megfele az már jó valamire, igaz 215 lovas D5-ös duplaturbós is van ha jól rémlik, ha mindenáron ronggy dízel kell akkor meg azt!
Válasz *** HM *** #1512. hozzászólásáraFogadni mernék hogy még nem ganyíztá ki a marhák alól, de itt álmodozol, ábrándozól s60-ról gubbasztva a monitor előtt eríggy dogozni
6010 hozzászólás
Válasz *** HM *** #1558. hozzászólására....
.......... marhajó lenne 1 V8as..... dehát nodehát!
Mennyi a minimum lóerő ami alá nem szabad menni 1 masszív tágas emberes férfiembereknek való sedanka esetében?
De nem akar ám az ember az elkövetkező 100ezer kmeken 10 liter fölötti adatokkal gyalázkodni a m0 m1 m5 stb vonalakon,
Csakjobb a 5liter vlmivégett
Válasz *** HM *** #1551. hozzászólásáraMindegyik felett áll, Japánban gyártják (Hirosima), csak a 2-es és a benzines 3-as Mazdákat gyártják Mexikóban (ott is kiváló minőségben, japcsi szakemberek hadseregét telepítették át). A többi Japán és koreai mind európai gyártmány, angol-cseh-szlovák-török. Kiváló amyagminőség, maximális precizitás és összeszerelése minőség. Az furcsa, hogy nincs turbós benzines, de direkt teszik, más úton járnak. Nincs hengerűrtartalom csökkentés, de átvették a közvetlen befecskendezést és extrém megemelték a kompressziót (spec. hengerfejet fejlesztettek hozzá).A 2000 cm3 motorjuk tudja azt mint egy 1.2-es turbós, csak magasabban adja le a max. nyomatékot. Érzésre jobb az 1.2 tsi, de a skyactiv-al nem kell aggódni azon, mikor durran el a turbó.
Válasz szanberg #1549. hozzászólásáraEnnyi szemét szám meg kód more
Válasz Tomi81 #1556. hozzászólásáraHá mikor máskor realizáljon az ember ilyesmiket ha nem 1 csúcs évjáratban mint ez????????
Amúgy meg amilyen FASZA ÉVEM VAN ha visszanézek a elmúlt hónapokra
KIJÁRNAK A TÁRGYAK NYÚJTOTTA ÉLVEZETEK
Há mit ríl mindenki?
Lófax munka nincs a gabonákkal meg a többi egyszerű növénnyel mit gondolnak az ideális időjárás ölükbe löki a max termést full minőséggel??????
Lehet hogy napi átlag 1-2 óra munka sincs 100ha szántóföldivel, ANNYI MUNKÁVAL MEG NE IS ÁBRÁNDOZZON SENKI 9millás hófehér 6os mazdácskán......
Hecci!
Úgy látom, hogy Te valamit nagyon jól csinálsz.
Mindenki sír, hogy kevés a termés, aszály stb.
Te meg eke, autó, trator...
Válasz *** HM *** #1552. hozzászólásáraegy mazda 6 mps nem lehet rossz
Válasz *** HM *** #1551. hozzászólásáraViszik mint a cukrot
http://www.portfolio.hu/vallalatok/autoipar/a_mazda_szep_csendben_beveszi_europat.205170.html
Válasz *** HM *** #1550. hozzászólásáraSok autós cikket olvasok aztán most mindenhol a Mazdát irják a legjobbnak. 2 literes szívó benzines meg ilyen nyalánkságok amik máshol már nincsenek.
Toyoték nagyon levannak maradva mögöttük minőségben.
Mekkora ász volt a xedos is .......meg a gazdája is valamikor
Hova lettek 1et se látok?????
Mazdát hova helyeznétek a sorban?
keletiek között meg globálban vagy akárhogy......
Tényleg nem sok fut jön szemben ha nézem......
Minden kia meg hyundai meg a többi izééé-----
Toyota meg emezek leverik eladásban rendesen biztos
Válasz Mokári Ádám #1537. hozzászólásáraHonnét villant be a mazda amúgy?
Mióta kijöttek mindig nézem a 6ost...
Voltam is máma megnézni őket....
Nem mindennapi a cucc dizájnja.
Szép, fehérben is ütős...
Még a 3mas is tetszetős kis járgány........
Toyotát is elmentem......
De az avensissel elmentek szar irányba ...nemjó.......
Mellém is állt a lámpánál 1 kombi előtte generációs az jobb volt....
Csakhát nyanya vezette....... megállapodott taták és nyanyák veszik , nem hecceseknek való sajnos ez a kép állt össze.........
Aztán 1 LK superb skoddert is lesasoltunk...
Sehol sincs a régebbi superb dizájn ez mellett....
Elfogadható és nem szégyellnivaló megjelenés.....
ja még 1 seat leon is bevillant érdekesek a szögellései,vonalai, vágásai, féláron bevállalható azis
Válasz *** HM *** #1548. hozzászólásáraAkkor vagy venni kell egy régebb ikaznis S60-ast, D5 motorral zsíros állapotút és rátenni egy chippet. BS-el 200-220lovas lesz meg vagy 450Nm aztiszem. Az újabb 2005utániak legtöbbje már 6 gangos. No egy ilyennel úgy ahogy leírtam lehet gyalázatosan rontani.
Vagy ami mégjobb az a 2,5T. Szerintem egy jó autó benzint eszik...
Válasz szanberg #1546. hozzászólásárakezd alakulni
ezzel már lehet gyalázkodni éjjel a m1esen a sok román szerb német osztrák vendégmunkás mellett el lehet húzni hö?
de valahogy megdumáltuk multkor hogy nem elég izés ez francba.....
régi s60as stílus jobban teccett mindig is
Válasz szanberg #1545. hozzászólására23 ropi
hihetetlen
ez nagyon kopasz lehet
mi a francot kerestem én a zay utcában mintha a múltban........ ???
9-ért meg itt egy diesel.
190lovacska nem is lehet rossz. Azt írja 4 liter/100 km. gondolom 90 tempomattal bécstől záhonyig...de tuti jól fogyaszthat és mehet is. Elfogadnám.
8-ért meg van 2.0T benzin hasonló lóerővel.
Szóval heccikém tárház van abból amit igényelsssssssz
ITT egy alap modell.
Válasz szanberg #1542. hozzászólásárano ráfókuszálunk
volvó.hu
Válasz Mokári Ádám #1540. hozzászólásáraÁ csak népautót lehet nyerni a kép alapján----
Válasz *** HM *** #1536. hozzászólására9-ért tusz venni zsír új 2015-ös S60-ast ami meg bitang jól is néz ki. Van motorválaszték is 120-300 lóerőkig benzin turbó dízel turbó többféle köbcenti...
nyílván a fullosabbak 10-11-be fájnak tuti
Válasz Mokári Ádám #1537. hozzászólásárajó 10 éve
Mazda najlepsia azda szöveggel volt tolva nekik a reklám lyuk
Ez mekkora király reklám
Ez mekkora király reklám
Válasz Mokári Ádám #1537. hozzászólásáraTudod vannak akik a nő nélküli létben is a NŐ-t igényelték sose a csajt.........
Válasz *** HM *** #1536. hozzászólására6 ért mazda 6 ost
9 ért is mazda 6 ost
ezekkel már csajozni is tudsz menni.
Válasz szanberg #1535. hozzászólásárakaraj
9esért újban meg szart se kapni ami ilyen kategori
Válasz *** HM *** #1534. hozzászólására3millióba már kapsz elég jó E60-as BMW-t szép megkíméltet. 2-ért a leharcoltak vannak vagy alatta, de 3-ért már van jó.
Ha pedig valami 520i motorral választod abból meg nagyon zsírosat annyiért.
Ha nem érdekel a túl sok lóerő vagy nyomaték akkor ilyet kell venni. Ha kell a bitang erő akkor 3000-est, de abból benzines nemlesz ennyiért.
Én szétnéznék még S60 vagy S80 portán is.
Múltkor láttam hirdetésben egy újabbfajta S80-ast 3körül, R design, D5, awd, fullos, a 215 lovas verzió. Igen egyben volt, meg is jegyeztem magamnak hogy az teccik. 2008-as évjáratra emlékszem.
Nekem ezek jönnek be a többit megsem nézném ezek komoly autók, bennük az anyag, van súly van pajzs, ennyi.
3 kérdés
3 anyagi lélektani határhoz kötve
3 millióba milyen használt gépállat fér bele ma ....4 ajtós sedan a téma......?
Szóval semmi kis vékony kocsi nemjátszik amiben megdöglesz ha ütközöl.....
6 millióba mi fér ami új?
9be mi ami új, 4ajtó sedan, stb.....?
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1531. hozzászólásáraAz én jányaim minőségi seggei alatt mtz nem fog vigyorogni
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1531. hozzászólásáraMost elgondolkudtunk.....
azt gondoljuk h. milyen rohadt elszántak vagyunk ami az mgs majomkodást illeti......
de az mtz vásárlókhoz képest.......... sehol se vagyunk......
Válasz *** HM *** #1530. hozzászólásáraÍgy van, taktoj kell neked, imént néztem 1 fain 50-es MTZ-t, na az neked való lenne
A jányokat vihenéd 1-1 körre a tanya körül, nem ám eshatvanasvoli
Válasz szanberg #1527. hozzászólásáras 60asos napom volt
kísértenek vlm végett
pedig traktorokat köll venni nem ezt
tegnap fehér
máma fekete
aztán 1 tefajtád setit zöld
de abban kotorásztak a motortérben az utcán
mit lehet kiolvasni ha belenéznek a fedél alá?
Válasz Diesel Tibor #1526. hozzászólásárahogyne.....
közben meg vigyorog......
miután megkóstolta kendteket......
Válasz szanberg #1527. hozzászólásáraHát hogyne
Válasz Diesel Tibor #1523. hozzászólásáraha gyors géped van mindig hamarabb érsz el mellettük mint ahogy ezek meggondolnák, hogy kijönnek eléd
Válasz *** HM *** #1525. hozzászólásáraBólogatós kutya van ?
Válasz Diesel Tibor #1524. hozzászólásáraÁ , mentálisan legyalázni ezeket direkkte a skodával szoktuk
Válasz *** HM *** #1522. hozzászólásáraJó jó X5-el könnyű gyalázkodni.
Válasz szanberg #1521. hozzászólásáraLassssúúú????Mennyivel szeretnél menni:?minden kilométer kőnél áll egy őz startra készen.
Válasz szanberg #1518. hozzászólásáraKocsiba a 200
De a sofőrbe ha nincs élet?
Este is a marha bálnamercit le kellett gyalázni idegesitett h. nem mer 80al menni falun......
Válasz Diesel Tibor #1520. hozzászólásárajóóóójóóóóóó de nagy buta lomha, nem való az semmire.
Terepre munkára nemjó mert közel sem olyan mint a régi csühös pickupok, úton meg lassú
Válasz szanberg #1518. hozzászólásáranissan navara 3000köpcenti 235ló V6
Válasz szanberg #1518. hozzászólásáraVlm dízel kell a parasztnak
Ha szorulás van anyagi szinvonalon a traktorok mindig szinig vannak onnét mehet a leszivás
Válasz *** HM *** #1517. hozzászólásáraJó az a 60-as de csak akkor ha a motor tökös benne. Akkor kivan egyenlítve.
Ne feledd! 200 lóerő alatt nincsen élet.
ja meg turbó nélkül...
Válasz szanberg #1516. hozzászólására
Tényleg nem eléggé tökös....
Ilyen nyálgép germán irodista negyveneseknek való
Lapozzunk is....
Grand csiroki?
Válasz *** HM *** #1510. hozzászólásáraJó lesz az!
Enyém mondjuk régiféle, az újat kicsit nem tartom olyan férfiasnak mint emezt az ócskát de szép masína meg jó is.
Van belőle T5-ös (2.5T) 260 lovas azt vegyed megfele az már jó valamire, igaz 215 lovas D5-ös duplaturbós is van ha jól rémlik, ha mindenáron ronggy dízel kell akkor meg azt!
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1513. hozzászólásáranyomom a cseresznyét 500é 1 2 begyün a lóvé ne trágyázz
csak a lámpái nem zsamósak e........
Válasz F-A-R-M-E-R #1513. hozzászólására....
másnak ganyiztunkm kipzeld
merhát marha .... fickók vagyunk szivesen dógoztunk nem magunkra is
Moderátor által módosítva: 2015-06-23 12:46:26
Válasz *** HM *** #1512. hozzászólásáraFogadni mernék hogy még nem ganyíztá ki a marhák alól, de itt álmodozol, ábrándozól s60-ról gubbasztva a monitor előtt
eríggy dogozni
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1511. hozzászólásáraapátpatát asztot
neked meg olcit
Válasz *** HM *** #1510. hozzászólásáraNőzni kell?? Akkor felejtsd el? Aro kell neked énmegmondom, igazi rétro