Válasz Szabolcsi #3819. hozzászólásáraErre írtam,ha szar az adagoló,akkor adagolós,nincs mese...
Az az alap,hogy a fordulat meglegyen...ez is tiszta....
De hiába van meg a névleges fordulat,attól még az erő nem biztos,erre szolgál a füstcsavar,amit lehet állítani pad nélkül,hacsak nem ragaszkodsz a gyári értékekhez.
Van próbapadunk....
Válasz Bandita29 #3817. hozzászólásáraAz adagolós a 6os csavart ki felé csavarja ha kell a fordulat szabályzó házban a röpsúly csavarját és az adagolóelem fogasívét és az adagolóelem emelő tőke csavarját állítja ha kell de ezt próba padon ,ezért te ne "piszkáld" ahogy Medikus is írja !!!
Válasz Myrrdin #3815. hozzászólásáraNem kell a kaját piszkálni!Fordulat kell!!!!2200!!Akkor majd a tisztító szerkezet is jobb,és gyorsabb munkát végez!
Pirossal jelöltem a képen.Nemkell hozzá adagolós,de mindenképen olyan ember nyúljon hozzá,aki ért is hozzá.
Adagolós akkor kell,ha jelen állapotában is szar,tehát nagy a hengerek közti befecskendezett mennyiség különbség.Egyébként az adagolós sem csinál mást,csak beljebb tekeri a csavart....
De....én nem nyulnék hozzá. Arattam 512-essel,az volt nekünk is. 5,7 méteres asztallal nem fogyott el az erő,pedig sok rozsot is vágtunk. Motor hiába lesz erősebb,kicsi a tisztító felület,ha gyorsan mész,akkor vetni fog.
Kukoricában szokott csak pipálni feketén,de csak akkor mikor laposabb részeken dagonyázott a kerék....
Válasz lovasnorbi #3813. hozzászólásáraAz adagoló végén van egy fogasléc határoló csavar, 6 os csavar lekontrázva /kb a fogasléccel egyvonalba /megtalálod, de ott is csak úgy tudsz kaját adni ha még nem ütközik teljes gázon ha ütközik akkor adagolós, persze ha nincsenek szarrá kopva az elemek.
Válasz Myrrdin #3812. hozzászólásáraEn azt nagyon jol tudom h ahhoz pad kell amin az eggyes elementeket beallitsak megfelelo mennyisegre . Azert kerdeztem h szerinte otthon meg tudja oldani .
Válasz Bandita29 #3810. hozzászólásáraés ez a füstcsavar az adagolón merre található ?( egyébként át szeretném alakítani a lapos szíj hajtást az 514-esére )
Válasz lovasnorbi #3808. hozzászólásáraFüstcsavaron... de szerintem jó az úgy,ahogy van.Gondolom laposszíj hajtás van rajt ezért nem a motorerő korlátozza a teljesítményt.
Válasz medikus #3805. hozzászólásáramotorilag nem volt vele baj .... nem szokott melegedni , persze ha megrakodott a huto elott a szita akk termeszetes ,de amint leporoltam mar jo is volt. Nagyon tetszik az a forgodobos rendszer aamit kialakitottal a huto ele . Ha vszek uj hutot lehet megprobalok oszeutni eggyet ,hatha sikerul
Válasz medikus #3805. hozzászólásáraMondjuk ezt aláírom...haver mtz-jén 3 henger kuka volt...hetente takarította mosogatta, öblögette a hűtőt...akkor is melegedett...
Most generál után kíváncsi leszek...
Válasz medikus #3788. hozzászólásáraValami susztermunka lesz...Mert haveré az előző tulajnál egy óvatlan pillanatban igényesen összehegesztődött 'Oszt adja a buddhista papoknak az alaphangot...
Válasz medikus #3789. hozzászólásáraAz a hajtott tarcsa amin a kuplung van azt hajtsaallandoan a motor . Hogy hol megy be az aram jo kerdes de valoszinu h azon az egy csavaron megvan komplett a vezetek hozza remelem majd adja magat
Válasz csoppika #3787. hozzászólásáraAmi a motorra van szerelve tarcsa 24cm az atmeroje , amit hajt elektromos kapcsolot az 23cm . Ami mar a zuzora viszi a meghajtast az 29cm a zuzoe pedig 20cm
Válasz lorant90 #3786. hozzászólásáraItt ki,kivel forog?Hol megy be az áram?azon az 1 csavaron?Látszólag minden egy tengelyen van!A belső a hajtott tárcsa.annak a tengelyével mi forog?Elvileg semmi ilyenkor?
Válasz csoppika #3777. hozzászólásáraRugalmasak voltak .a ceg tulajok hoztak ki kertuk szamoljak ossza h mennyi volna ha cseh chatarig hoznak es mennyi ha egeszen hazig . Es igy h hazig hoztak jobban megerte . Pedig vannak furgonjaink de meg igy is jobban jartunk
Válasz Zolii18 #3776. hozzászólásáraUdv . Lengyelektol rendeltem gyartanak sokmindent a fortschrittokhoz . Ket fajta zuzot gyartanak mechanikusat es ilyen elektromos inditasut. elerhetoseg.www. morolma .pl ,tobb lengyel oldalon megtalalhato ez a zuzo de en kozvetlenul a gyartoktol vettem .
Válasz lorant90 #3775. hozzászólásáraTalán nettóban még megérné a dolog... ha kimennék érte... de így Végülis új... Majd számolj be, hogyan muzsikál...
4925 hozzászólás
Eedig hidegvolt meg sár fönök de a munka beosztást majd csinálom
Válasz dávidka234567 #3823. hozzászólásáraCsak most?
Akkor neki álltunk bontani a kombálynt
Válasz Bandita29 #3821. hozzászólásáraNekem is van !
Válasz Szabolcsi #3819. hozzászólásáraErre írtam,ha szar az adagoló,akkor adagolós,nincs mese...
Az az alap,hogy a fordulat meglegyen...ez is tiszta....
De hiába van meg a névleges fordulat,attól még az erő nem biztos,erre szolgál a füstcsavar,amit lehet állítani pad nélkül,hacsak nem ragaszkodsz a gyári értékekhez.
Van próbapadunk....
Válasz medikus #3818. hozzászólásáraEz a beszéd!
Válasz Bandita29 #3817. hozzászólásáraAz adagolós a 6os csavart ki felé csavarja ha kell a fordulat szabályzó házban a röpsúly csavarját és az adagolóelem fogasívét és az adagolóelem emelő tőke csavarját állítja ha kell de ezt próba padon ,ezért te ne "piszkáld" ahogy Medikus is írja !!!
Válasz Myrrdin #3815. hozzászólásáraNem kell a kaját piszkálni!Fordulat kell!!!!2200!!Akkor majd a tisztító szerkezet is jobb,és gyorsabb munkát végez!
Válasz lovasnorbi #3813. hozzászólására
Pirossal jelöltem a képen.Nemkell hozzá adagolós,de mindenképen olyan ember nyúljon hozzá,aki ért is hozzá.
Adagolós akkor kell,ha jelen állapotában is szar,tehát nagy a hengerek közti befecskendezett mennyiség különbség.Egyébként az adagolós sem csinál mást,csak beljebb tekeri a csavart....
De....én nem nyulnék hozzá. Arattam 512-essel,az volt nekünk is. 5,7 méteres asztallal nem fogyott el az erő,pedig sok rozsot is vágtunk. Motor hiába lesz erősebb,kicsi a tisztító felület,ha gyorsan mész,akkor vetni fog.
Kukoricában szokott csak pipálni feketén,de csak akkor mikor laposabb részeken dagonyázott a kerék....
Válasz lovasnorbi #3813. hozzászólásáraAz adagoló végén van egy fogasléc határoló csavar, 6 os csavar lekontrázva /kb a fogasléccel egyvonalba /megtalálod, de ott is csak úgy tudsz kaját adni ha még nem ütközik teljes gázon ha ütközik akkor adagolós, persze ha nincsenek szarrá kopva az elemek.
Válasz lorant90 #3814. hozzászólásáraMedikus a te embered
Válasz Myrrdin #3812. hozzászólásáraEn azt nagyon jol tudom h ahhoz pad kell amin az eggyes elementeket beallitsak megfelelo mennyisegre . Azert kerdeztem h szerinte otthon meg tudja oldani .
Válasz Bandita29 #3810. hozzászólásáraés ez a füstcsavar az adagolón merre található ?( egyébként át szeretném alakítani a lapos szíj hajtást az 514-esére )
Válasz lorant90 #3811. hozzászólásáraEz nem így működik, hogy csak ráállítasz az adagolón.
Válasz lovasnorbi #3808. hozzászólásáraGondolod otthoni korulmenyek kozott fel lehetne pockolni a pumpat ??
Válasz lovasnorbi #3808. hozzászólásáraFüstcsavaron... de szerintem jó az úgy,ahogy van.Gondolom laposszíj hajtás van rajt ezért nem a motorerő korlátozza a teljesítményt.
Válasz lovasnorbi #3808. hozzászólásáraSzerintem adagolós...
Sziasztok !
Az 512-esen hol és mit állítsak ahhoz , hogy motorikusan képes legyen az 514-es teljesítményére ?
Válasz medikus #3805. hozzászólásáramotorilag nem volt vele baj .... nem szokott melegedni , persze ha megrakodott a huto elott a szita akk termeszetes ,de amint leporoltam mar jo is volt. Nagyon tetszik az a forgodobos rendszer aamit kialakitottal a huto ele . Ha vszek uj hutot lehet megprobalok oszeutni eggyet ,hatha sikerul
Válasz medikus #3805. hozzászólásáraMondjuk ezt aláírom...haver mtz-jén 3 henger kuka volt...hetente takarította mosogatta, öblögette a hűtőt...akkor is melegedett...
Most generál után kíváncsi leszek...
Válasz lorant90 #3804. hozzászólásáraHa gyenge a motor,akkor új hűtőt is tehetsz bele,akkor is melegszik!
Válasz csoppika #3799. hozzászólásáraErosen spekulalok egy uj hűtőn ...kicsit felek az oreggel nem e fog melegedni a motor a zuzoval
Válasz monolit #3801. hozzászólására560kbyteos kép volt...
Válasz lorant90 #3800. hozzászólásáraPassz...
Válasz csoppika #3797. hozzászólásáraHasználd a Windows beépített,"képmetsző" funkcióját a feltöltendő képen, kivágva átméretezi automatikusan azt.
Így gyorsabban tudod a képet feltölteni és a látott kép mérete nem változik, nem lesz kisebb.
Válasz csoppika #3799. hozzászólásáraItt egyformak a tengelyen levo tarcsak ??
Válasz lorant90 #3796. hozzászólására5mp alatt felnyomta telóról
Válasz csoppika #3797. hozzászólásáraKitartaas
Azt mondja meg vki, hogy miért kell ide villámgyors net ahhoz , hogy képet töltsek fel???
Válasz csoppika #3795. hozzászólásáraJaaaj ,mar csak nem . Nem boknel kepeket arrol a fajtarol ?? Kivancsi vagyok ra
Válasz lorant90 #3794. hozzászólásáraTeeee...
A sajátomról van szó... 30 éves... Lehet ha csúnyán ránézek is eltörhet...
Válasz csoppika #3793. hozzászólásáraGondolod ez a fajta nem fog jol mukodni ??
Válasz medikus #3788. hozzászólásáraValami susztermunka lesz...Mert haveré az előző tulajnál egy óvatlan pillanatban igényesen összehegesztődött
'Oszt adja a buddhista papoknak az alaphangot...
Válasz medikus #3789. hozzászólásáraAz a hajtott tarcsa amin a kuplung van azt hajtsaallandoan a motor . Hogy hol megy be az aram jo kerdes de valoszinu h azon az egy csavaron megvan komplett a vezetek hozza remelem majd adja magat
Válasz lorant90 #3790. hozzászólásáraEzért megy 3000/min körül!!
Válasz csoppika #3787. hozzászólásáraAmi a motorra van szerelve tarcsa 24cm az atmeroje , amit hajt elektromos kapcsolot az 23cm . Ami mar a zuzora viszi a meghajtast az 29cm a zuzoe pedig 20cm
Válasz lorant90 #3786. hozzászólásáraItt ki,kivel forog?Hol megy be az áram?azon az 1 csavaron?Látszólag minden egy tengelyen van!A belső a hajtott tárcsa.annak a tengelyével mi forog?Elvileg semmi ilyenkor?
Válasz csoppika #3787. hozzászólásáraZsiguli generátor kefetartót!!!!!!!!
Válasz lorant90 #3784. hozzászólásáraCsak azért kérdem, mert ha az enyémen a forgó áramátadó kifingik, legyen tippem, hogy mit teszek fel...
Válasz medikus #3785. hozzászólásáraAz szerintem csak a vezetek miatt van ott ahhoz van felfigatva gondolom
Válasz lorant90 #3784. hozzászólásáraMi az a laposvas kar,a szíjtárcsa alatt!
Válasz csoppika #3782. hozzászólásáraEz volna az a bizonyos kapcsolo igen
Válasz csoppika #3782. hozzászólásáraA szij szelessege kb 22vagy 25mm majd irok pontos mereteket
Válasz lorant90 #3781. hozzászólásáraEz az elektromos kapcsolós? Ékszíjtárcsák átmérője mennyi itt? Milyen széles szíj megy rá?
Válasz csoppika #3774. hozzászólására
Válasz Zolii18 #3776. hozzászólására
Válasz csoppika #3777. hozzászólásáraRugalmasak voltak .a ceg tulajok hoztak ki kertuk szamoljak ossza h mennyi volna ha cseh chatarig hoznak es mennyi ha egeszen hazig . Es igy h hazig hoztak jobban megerte . Pedig vannak furgonjaink de meg igy is jobban jartunk
Válasz Zolii18 #3776. hozzászólásáraUdv . Lengyelektol rendeltem gyartanak sokmindent a fortschrittokhoz . Ket fajta zuzot gyartanak mechanikusat es ilyen elektromos inditasut. elerhetoseg.www. morolma .pl ,tobb lengyel oldalon megtalalhato ez a zuzo de en kozvetlenul a gyartoktol vettem .
Válasz lorant90 #3775. hozzászólásáraTalán nettóban még megérné a dolog... ha kimennék érte... de így
Végülis új... Majd számolj be, hogyan muzsikál...
Válasz lorant90 #3775. hozzászólásáraÜdv! És hol lehet ilyet venni vagy egy elérhetőséget tudnál adni? Előre is köszönöm!