Na erre varjatok gombot. Hivtam a "gyereket" most azt mondta délután voltak ma megnézni vmit csináltak vele nem is foglalkoztak hogy visszenged-e /hát vagy nem probálták ki rendesen/ , és lefoglalozták. Tehát. ELkelt . Beszarok. Vagy csak le akar rázni ?
Tényleg ha a variátor olajos akkor a gumigyürü enged nés az asztalhoz nincs köze és ki kell cserélni befurni még egyet... Ha nem olajos akkor tömb ! Igaza van a medikus nak... A szivattyu miatt a motolla se és akormány se lenne tökéletes..
Ha nem a variátor gumigyűrű enged, akkor vezértömb.Lehet hogy benne van a szűrő meg vastag az olaj,és a szivattyú nem bírja átszívni az olajat.Próbáld melegen!
Csákko. Ami robika52-nek adtam el az egyik gépemet annak volt olyan baja egy éve,hogy alig emelte meg az asztalt csak padlon. Na levettem a szivattyukat és elvittem pest megyébe nem irom hova mert... 20ezerért átvizsgálták leprobálták visszaadták és ugyanolyan szar volt, na mondták vegyem le a vezérlötömböt, még az este lerúgtuk rola és ott kopogtattam nyitásra az ajto elött. Szétszedték átnézték leprobálták egy ujabb 20asért , de viszont utána alapjáraton leütötte a fülkét a helyéröl szinte. Szerintem még most jol müködik ... Ugyhogy szivattyu vagy tömb hibája lehet, de ha ilyenkor nem emel meg visszenged akkor a höségbe
Egy mélykuti srácnak van vmi "biso" vagy mi, 3000ért vette tavaly ékszij nélköl de kompletten, elektromos kapcsos , jo kések... De hogy az a biso az mi azt nem tom márkája..
Mikor vetted,azt annyiért ? ? 200e ha tudsz 250/db-ot is adok bármennyi van ha jol emlékszem 4et kértek azért ami javitásra szorul ,mosat meg csolyosi kereskedönél van hirdetve 320ért a neten !! //expressz// és az sem olyan rossz ár ,és igazad ban nincs a piacon elado. Akinek van nem adja el ///hacsak nem kupeckodik és vesz gépet leszedi rola vagy ilyesmi/// ujonnan meg drága..
Amikor még árultam a kombájknomat a zöld mdw-t nézegettem rá szecskázot én is. HA gondolod megadok egy számot ott van egy assszem baján, egy elektromos kapcsolásu , a kapcsoloja meg sincs kések kopottak hegeszteni is kell rajta.. Mennyiért arra nem emlékszem, de mennyit is érhet egy ilyen ki tudja ?
Minden javítható valamilyen formában:Lehet hogy össze lehet zárni a kuplungot úgy mint az IFA elektromos hűtő ventilátorát,már nem emlékszem pontosan, de két csavarral valószínű.
A mágnes kuplungba úgy van bevezetve az áram, mint a generátor forgórészébe.Szénkefékkel.Ennek a tartója a kefetartó,ami az enyémen is megolvadt, a nagy áramerősségtől,mert műanyagból van.
Az elektromos kapcsolásut szerintem mechanikusan nem is lehet használni. Az ugy van,hogy egy kapcsolo van bevezetve a fülkébe onnan lehet kapcsolni mágneskapcsoloval ami megy hátra álltalában az akksihoz egy 2eres kábellal, és onnan a szecskázohóó. Ha szétégett a mágnkapcs akkor azt lehet korrigálni . Egy másik mágneskapoccsal
Egyik haveromnakaz tényleg elektromos szecskázoja volt, most jut eszembe ... ugy járt a kapcsolo ahogy mondod leégett de szo szerint a kombájn kigyulladt porolto nem volt amire kiértek a "lánglovagok" leégett fülke kapcsoloval együtt persze. De na most figyelj, ugy hogy leégett a kapcsolo ugy adte el a szecskázot és nem varjáltak semmit a vevöi. De nézegesd a netet szoktak lenn iszecskázok ne kapkodj.
Az elektromos kapcsolású egy mágnes kuplung,szénkeféken van bevezetve az áram a forgó kuplungba.A mechanikust meg egy bowdennel kapcsolod egy kar segítségével. Nem tudtok egy kisfülkés 50-es balos ajtót? Jót!
Öszinte legyek lehet el sem adom... Amit kellett kijaviottuk uj rázoasztal , szelelö. Nem rossz gép semmi baja , nem folyik az olaj semmi cseréltünk kerékagycsapágyat szimeringel de ezeknél ez megszokott... . A cd 106-ot nem veszek a 514 re sem van annyi munka ,hogy menjen non-stop.
Nincs.Nekem már nem kell,nem azért mert nincs gép.Fejben van 27év!A rossz és rosszul beállított kasza hektárokat vehet el naponta!Minden szezonra új kasza,mert a régi el életlenedik,úgy hogy nem is látod.
Köszönöm a tanácsot és lehet hogy igazad van,sőt biztos mert valamelyik nap sétáltam el az asztal mellett és látom,hogy hiányzik pár állópenge a kaszaujjakból.
Amúgy nincs gépkönyved? Ha lenne meg venném akár.
Nem törik az el,ha jó a váltóban a nyelestengely fék,meg rendesen kiemel.Teljes fordulaton reccsenés mentesen kell hogy vegye a sebességet.Életlen kasza!Erre nagyon figyelj oda,mert kiszakítja még a vágóasztal oldalát is.A gépkönyv úgy írja! (Az aratás feltétele a jól beállított kasza)!
Nem igazán de talán azért mert már csak egy kicsi tartotta látszott ahogy eltört.
Kicsit még szokni kell a gépet, mert a Claas- is még olyan volt a kaszamozgató mint az 512-esen.
Mennyire szokta törni a váltóban a léptetővillát az 514-es, mert azt tudom, hogy néha azért töri.
Ez nem ide kapcsolódik csak eszembe jutott ,hogy a Claas matadorunk 47 éves volt(még most is annyi csak eladtuk) és még bontatlan a váltója.
13921 hozzászólás
Na erre varjatok gombot. Hivtam a "gyereket" most azt mondta délután voltak ma megnézni vmit csináltak vele nem is foglalkoztak hogy visszenged-e /hát vagy nem probálták ki rendesen/ , és lefoglalozták. Tehát. ELkelt . Beszarok. Vagy csak le akar rázni ?
Vagy lehet még asztalemelő munkahenger is.Nézd meg száraz e.
A motollát a kis szivattyú működteti, a nagy a kormányt, meg az asztalt!Ha az asztal enged az vezérlőtömb,az egyedül van az ülés mellett alul.
Tényleg ha a variátor olajos akkor a gumigyürü enged nés az asztalhoz nincs köze és ki kell cserélni befurni még egyet... Ha nem olajos akkor tömb ! Igaza van a medikus nak... A szivattyu miatt a motolla se és akormány se lenne tökéletes..
Válasz #2116. hozzászólásra
Na hát az akko faza .. NINCS MAGYARORASZÁGON ELADO SŰZECSKÁZO !!! ///normális/// ??????????????????????
Ha nem a variátor gumigyűrű enged, akkor vezértömb.Lehet hogy benne van a szűrő meg vastag az olaj,és a szivattyú nem bírja átszívni az olajat.Próbáld melegen!
Csákko. Ami robika52-nek adtam el az egyik gépemet annak volt olyan baja egy éve,hogy alig emelte meg az asztalt csak padlon. Na levettem a szivattyukat és elvittem pest megyébe nem irom hova mert... 20ezerért átvizsgálták leprobálták visszaadták és ugyanolyan szar volt, na mondták vegyem le a vezérlötömböt, még az este lerúgtuk rola és ott kopogtattam nyitásra az ajto elött. Szétszedték átnézték leprobálták egy ujabb 20asért
, de viszont utána alapjáraton leütötte a fülkét a helyéröl szinte. Szerintem még most jol müködik ... Ugyhogy szivattyu vagy tömb hibája lehet, de ha ilyenkor nem emel meg visszenged akkor a höségbe 
És ha fölemeled az asztalt meg mentem vele uton kicsit visszaenged a variátor meg az asztalt is engedi kicsit magátol..
Válasz #2113. hozzászólásra
Szivattyú?
Válasz #2112. hozzászólásra
. Lenne 2 kérdésem. Voltam megnézni egy gépet , miért van az,hogy szinte még hideg a motor és alig emeli az asztalt ??
Üdv, forum kukacok
Válasz #2111. hozzászólásra
hihetö a 300e... Miért irtad át a neved ? TibPit , Tiboka...
ööööö akarom irni 300.000.ft ért..
vagy csak egy matrica?
Egy mélykuti srácnak van vmi "biso" vagy mi, 3000ért vette tavaly ékszij nélköl de kompletten, elektromos kapcsos , jo kések... De hogy az a biso az mi azt nem tom márkája
..
Mikor vetted,azt annyiért ? ? 200e
ha tudsz 250/db-ot is adok bármennyi van 
ha jol emlékszem 4et kértek azért ami javitásra szorul ,mosat meg csolyosi kereskedönél van hirdetve 320ért a neten !! //expressz// és az sem olyan rossz ár ,és igazad ban nincs a piacon elado. Akinek van nem adja el ///hacsak nem kupeckodik és vesz gépet leszedi rola vagy ilyesmi/// ujonnan meg drága.. 
Nem igazán van elado, ha van 320-500 at is elkérnek.. Olyan ritkaság mint a zuzos asztal annyit kérnek amennyit nem szégyelnek..
Valamikor 200-ért vettem komplett ,spanolókkal szíjak nélkül.Ezt a fajtát.
Tényleg mit érhet ? Normális ? Azt mondják az elektromos az sokkal drágább mert más fajta is..
Amikor még árultam a kombájknomat a zöld mdw-t nézegettem rá szecskázot én is. HA gondolod megadok egy számot ott van egy assszem baján, egy elektromos kapcsolásu , a kapcsoloja meg sincs kések kopottak hegeszteni is kell rajta.. Mennyiért arra nem emlékszem, de mennyit is érhet egy ilyen ki tudja ?
Minden javítható valamilyen formában:Lehet hogy össze lehet zárni a kuplungot úgy mint az IFA elektromos hűtő ventilátorát,már nem emlékszem pontosan, de két csavarral valószínű.
A mágnes kuplungba úgy van bevezetve az áram, mint a generátor forgórészébe.Szénkefékkel.Ennek a tartója a kefetartó,ami az enyémen is megolvadt, a nagy áramerősségtől,mert műanyagból van.
sziasztok 900*20-as gumiba hány bar nyomás kell??? fontos
ha tönkremegy az elektromos akkor egy jóképességű hegesztővel összehegeszted és szíjlevétellel kapcsolod ki-be miénken is így járt..... :)
Válasz #2096. hozzászólásra
Mi az a kefetarto? 
Válasz #2095. hozzászólásra
Az asztalnak a tartalék bedoboujjait nem vitted el..
Az elektromos kapcsolásut szerintem mechanikusan nem is lehet használni. Az ugy van,hogy egy kapcsolo van bevezetve a fülkébe onnan lehet kapcsolni mágneskapcsoloval ami megy hátra álltalában az akksihoz egy 2eres kábellal, és onnan a szecskázohóó. Ha szétégett a mágnkapcs akkor azt lehet korrigálni . Egy másik mágneskapoccsal
Nem a kapcsoló ég szét hanem a kefetartó.Az enyém is úgy járt.
Válasz #2092. hozzászólásra
MTRz ajto bonto körösön Bükkhegyi ?
Válasz #2093. hozzászólásra
Egyik haveromnakaz tényleg elektromos szecskázoja volt, most jut eszembe ... ugy járt a kapcsolo ahogy mondod leégett de szo szerint a kombájn kigyulladt porolto nem volt amire kiértek a "lánglovagok" leégett fülke kapcsoloval együtt persze. De na most figyelj, ugy hogy leégett a kapcsolo ugy adte el a szecskázot és nem varjáltak semmit a vevöi. De nézegesd a netet szoktak lenn iszecskázok ne kapkodj.
Válasz #2092. hozzászólásra
Értem -e nem nagyon. Az elektromos kapcsolásuba ha szét ég vagyí teszem azt tönkre megy a kapcsolo az használhato-é utána?
Az elektromos kapcsolású egy mágnes kuplung,szénkeféken van bevezetve az áram a forgó kuplungba.A mechanikust meg egy bowdennel kapcsolod egy kar segítségével. Nem tudtok egy kisfülkés 50-es balos ajtót? Jót!
Válasz #2087. hozzászólásra
Szerintem az nem elektromos bekapcsolású,de nem tudom pontosan.Szerintem is teljesen mindegy,hogy elektromos bekapcsolású-e.
Válasz #2089. hozzászólásra
Szerintem tök mindegy.. Csak müködjön de az elektromos kapcs gondolom drágább
Válasz #2088. hozzászólásra
Ja azt láttam, de miben különbözik az ami elektromos kapcsolásu?? Vagy az is az lehet??
Válasz #2083. hozzászólásra
Csólyospáloson árulnak egy szecskázót is.
Tényleg mennyi jo szecskázo? Miben különbözik az elektromos bekapcsolásu például? Mert a másik milyen? ??
Válasz #2085. hozzászólásra
. A cd 106-ot nem veszek a 514 re sem van annyi munka ,hogy menjen non-stop.
Öszinte legyek lehet el sem adom... Amit kellett kijaviottuk uj rázoasztal , szelelö. Nem rossz gép semmi baja , nem folyik az olaj semmi cseréltünk kerékagycsapágyat szimeringel de ezeknél ez megszokott...
Válasz #2084. hozzászólásra
Igen.Nem rossz. De még nem vásároltam,a tiéd sem rossz de sötétben nem sokat lehetett rajta látni.Az ajánlatom áll ha meggondolod! Üdvi.
Válasz #2083. hozzászólásra
Na megnézted a érsekcsanádi gépet sikerült már venni?
Üdv. Szecskázot nem tudtok kompletten 514-re ?
Abba biztos jo a válto is meg a kuplung is csak nem max fordulaton kell felvariálva váltani.. Nekem nem recegett
Persze! Ha nem emel ki rendesen,akkor azt nem fogja meg semmilyen fék.Azért törik a villa mert daráltattok!
A válto reccsenése a kuplungtol is függ legnagyobb mértékben..
Le lassultatok! Akkor folytatjuk holnap!
Nincs.Nekem már nem kell,nem azért mert nincs gép.Fejben van 27év!A rossz és rosszul beállított kasza hektárokat vehet el naponta!Minden szezonra új kasza,mert a régi el életlenedik,úgy hogy nem is látod.
Válasz #2076. hozzászólásra
Köszönöm a tanácsot és lehet hogy igazad van,sőt biztos mert valamelyik nap sétáltam el az asztal mellett és látom,hogy hiányzik pár állópenge a kaszaujjakból.
Amúgy nincs gépkönyved? Ha lenne meg venném akár.
Nem törik az el,ha jó a váltóban a nyelestengely fék,meg rendesen kiemel.Teljes fordulaton reccsenés mentesen kell hogy vegye a sebességet.Életlen kasza!Erre nagyon figyelj oda,mert kiszakítja még a vágóasztal oldalát is.A gépkönyv úgy írja! (Az aratás feltétele a jól beállított kasza)!
Válasz #2074. hozzászólásra
Nem igazán de talán azért mert már csak egy kicsi tartotta látszott ahogy eltört.
Kicsit még szokni kell a gépet, mert a Claas- is még olyan volt a kaszamozgató mint az 512-esen.
Mennyire szokta törni a váltóban a léptetővillát az 514-es, mert azt tudom, hogy néha azért töri.
Ez nem ide kapcsolódik csak eszembe jutott ,hogy a Claas matadorunk 47 éves volt(még most is annyi csak eladtuk) és még bontatlan a váltója.
Tudod miért tört el?!
Válasz #2072. hozzászólásra
A hegesztése eltört.