Válasz medikus #11508. hozzászólásáraÉrtem.
A masik képen ami volt az haromszög lemez,nem irtam hozza hogy a közepén a híd felfogatásánál van ,csak azért kerdem hogy az nem e valami bisztositék,nemhogy elhagyom majd a hidat :D
Jó estét,geometriát hogyan kell álítani ?? Mindkét oldalon kiverődött a féltengelyt mozgató kar ,holnap jön leheggeszteni a mester.
A hátsó híd belső oldalán van egy háromszög laposvas a közepén egy csavarral,az mire van?? Kivolt teljesen lázulva ,vagy lehet törött is ??
Válasz medikus #11492. hozzászólásáraMester úr,épp a himba felső felfogatását csinálom,számitanak ott a miliméterek hogy menyivel van kiljebb vagy beljebb az eredeti felfogatáshoz képest??
Válasz Gyurkesz1 #11497. hozzászólásáraMinden attól függ,hogy milyen a kaszafej!!!A kaszafejen a szilentet különböző magasságokban hegesztik!Nem tudom érthetőbben írni!Van ahol a csavar egy vonalban van a kasza sínnel! Van hogy felette van!Ezért a himbát is vagy fentebb vagy lentebb kell engedni!Ugord át ezt a témát!
Válasz medikus #11495. hozzászólásáraA haver gépén szépen szemből kapja a hajtást a himba,csak azért figyeltem fel az enyémre hogy teljesen máshogy ál a 8as. Lehet belőle gond ha így hagyom??
Válasz medikus #11495. hozzászólásáraAkkor nemgond??
A gerendára megyen 5ös vinkli vas,meg még pár helyre merevítés,erősebb lessz mint egy eredeti 14es asztal.
Válasz Gyurkesz1 #11494. hozzászólásáraA csapágy,és szilent,egy összekötő!PPersze a hajtás szempontjából az lenne a tökéletes,ha szemből mozgatná a himba kart!Azt a felső gerendát megerősítetted?
Válasz medikus #11492. hozzászólásáraÉrtem,épp 512es asztalra csinálom ezt a meghajtást,tudom hogy mondta nekem maga hogy inkabb vegyek komplett 14es asztalt,de más asztal nincs ,ezzel.meg muszaj voltam valamit kezdeni.
Az nagy baj ha a rángató tengelye pár centivel leljebb van mint az eredeti 14esén... vagy csak a himba beálitás a lényeg??
Válasz Gyurkesz1 #11491. hozzászólásáraÁllhat,nem az a lényeg!!A himba kar körpályát ír le!!!Közép állásban éppen hogy érintheti a kasza a védőujjakat!Ha lóg,letörheti a kaszafejet!Kövesd a kasza beállítás fejezetet!
Válasz S Robi #11489. hozzászólásáraOlyan mint egy nagy kalap!!Kb 30cm a szíjtárcsa átmérő,de még lehet nagyobb is!Mélysége is lehet 10cm,emlékeim szerint!Lényeg hogy a késtengely 3000 fordulaton megy!
Sziasztok, E 514 es kalászfelhordó kanalas lánc alsó részén a fogaskerékbe be szorult egy kb 30 centi hosszú kb 2 centi széles alapozó pirosra festett dupla kb 2x2 milliméter vastag lemezdarab nem tudjátok,hogy honnan jöhetett ?
Válasz Gyurkesz1 #11478. hozzászólásáraÁllítható!Nem kell hézagolni,csak után húzni!Az E524 leszorítója!Van utángyártott,másolat féle,de elég gagyi!Ez is az már,de fel van javítva,hardox anyaggal!
Válasz ddadda #11457. hozzászólásáraNálam új a vágóasztal lemezelése alul,felül!!!Egy napi használatban még a festés meg sem kopott,mégis nyeli az anyagot,az első pillanattól kezdve!
Válasz medikus #11473. hozzászólásáraÉrtem,és aztán ha nemtudnám javítani a letörött részt akkor lehet cserélni csak a azt az 1 szelepet amit eltörtem??
Gondolom nem olcsó dolgokról beszélünk ha netán cserélni kell...epp ezért lennék kiváncsi a mester úr véleményére is hogy hogyan próbálná javítani ezt a törött pöcköt.
Válasz medikus #11471. hozzászólásáraNem volt mosva ,januárban még vágtam kukoricát és működött . A tömböt csak egyben lehet leszerelni vagy lelehet külön is csak a variátorét?? Vagy mit kéne vele csinálnom ??
Jól indul a nap sikerült letörnöm a menet variatort vezérlő pöcköt a tömbről.Hiába áztattam több napig wd40ben meg petrolejumba,most elkezdtem kopogtatni ide oda, mar kezdett beindulni es reccs.
Hogy kéne ezt orvosolni??
Válasz Gyurkesz1 #11464. hozzászólásáraÍgy van,nem az átszerelés a probléma hanem az adagoló finomhangolása,stroboszkópot és fordulatszámot ellenőrző műszer szükségeltetik. ELKON SD 220 a legelterjedtebb volt amit használtunk.A Pieso fejesnél bontanod sem kell a nyomócsövet, a valós-elvárt adatokat állíthatod be.
Válasz Gyurkesz1 #11464. hozzászólásáraEgyszerű!Le veszed,és a hajtó villán találsz egy vágást!A villa felfogó anyánál!Vékony hasítás a villán!A másik adagolót ugyan abba az állásba tekered és jó lesz,Nem kell semmit állítgatni!
Sziasztok a motorhoz nem bírtam szerezni hosszú alu vízcsövet azt mondták ne is keressek az enyémnek az alsó két ágú része el van érve. Volt rövid ketté vágtam az egyenes résznél és bele toldottam a hosszúból, a nem sérűlt részt alu hegesztő összevarrta. Szerintetek jó lesz? Köszönöm.
Jo estét, adagoló csere IFA motoron mivel jár,nemcseréltem még.Az átszereléssel nemhiszem hogy gond lessz,hamarabb az előtöltésre lennék kiváncsi hogy hogy kell beálítani,vagy csak elég ugyanabba a sorrendbe álítani az elementeket a másik pompa szerint? (Lehet hogy hüjeséget írtam ) Köszi a segítséget.
Válasz medikus #11451. hozzászólásáraBizony ilyen is van ,anno ezért adták el a miénket mert teljesen használhatatlanná vált,menetelés és etetés szempontjából egyaránt.ezért van az hogyha az alapok nem fixek/motortartó gumibakok és azok vázhoz való rögzítetlensége, esetleges repedések okán/ az ékszíjak becsaphatják a kombájnost,így a fordulat és nyomaték átadása esetleges.
Válasz Buvargabi #11461. hozzászólásáraLegvégébe, hátra, egy csavarral az aljába fogasd le, engedd le teljesen az elejéig a másik végét.
Hadd csapkodjon ott.
Hesston hevederből
egy 2-3centis csík is jó. Vagy ékszíj.
Igaz én még nem csináltam meg, de így írták korábban itt.
13910 hozzászólás
Sziasztok! Nincs valakinek főtengely végére ekszijtarcsaja claas szecskazohoz 514 kombajnra?
Válasz medikus #11508. hozzászólásáraÉrtem.
A masik képen ami volt az haromszög lemez,nem irtam hozza hogy a közepén a híd felfogatásánál van ,csak azért kerdem hogy az nem e valami bisztositék,nemhogy elhagyom majd a hidat :D
Válasz Gyurkesz1 #11507. hozzászólásáraállítsd egyformára,elöl,hátul!
Jó estét,geometriát hogyan kell álítani ?? Mindkét oldalon kiverődött a féltengelyt mozgató kar ,holnap jön leheggeszteni a mester.
A hátsó híd belső oldalán van egy háromszög laposvas a közepén egy csavarral,az mire van?? Kivolt teljesen lázulva ,vagy lehet törött is ??
Szép napot.
Széles ládás magfelhordó gumilap méreteit megadná valaki?
Köszönöm
Válasz medikus #11504. hozzászólásáraÉrtem,ez jobban inkabb picit kintebb van az eredetihez képest.
Válasz Gyurkesz1 #11503. hozzászólásáraNe üssön bele semmi-semmibe!!!
Válasz medikus #11492. hozzászólásáraMester úr,épp a himba felső felfogatását csinálom,számitanak ott a miliméterek hogy menyivel van kiljebb vagy beljebb az eredeti felfogatáshoz képest??
Válasz Gyurkesz1 #11501. hozzászólásáraNincs mit,
Én is innen kaptam
Válasz ...:::Pisti:::... #11500. hozzászólásáraKöszi
Válasz Gyurkesz1 #11499. hozzászólásáraÜdv.
Kezelési utasítás
28.oldal
Válasz medikus #11498. hozzászólásáraHol keressem azt a kasza beálitás fejezetet?? Valami pdf ben van??
Válasz Gyurkesz1 #11497. hozzászólásáraMinden attól függ,hogy milyen a kaszafej!!!A kaszafejen a szilentet különböző magasságokban hegesztik!Nem tudom érthetőbben írni!Van ahol a csavar egy vonalban van a kasza sínnel! Van hogy felette van!Ezért a himbát is vagy fentebb vagy lentebb kell engedni!Ugord át ezt a témát!
Válasz medikus #11495. hozzászólásáraA haver gépén szépen szemből kapja a hajtást a himba,csak azért figyeltem fel az enyémre hogy teljesen máshogy ál a 8as. Lehet belőle gond ha így hagyom??
Válasz medikus #11495. hozzászólásáraAkkor nemgond??
A gerendára megyen 5ös vinkli vas,meg még pár helyre merevítés,erősebb lessz mint egy eredeti 14es asztal.
Válasz Gyurkesz1 #11494. hozzászólásáraA csapágy,és szilent,egy összekötő!PPersze a hajtás szempontjából az lenne a tökéletes,ha szemből mozgatná a himba kart!Azt a felső gerendát megerősítetted?
Válasz medikus #11492. hozzászólásáraÉrtem,épp 512es asztalra csinálom ezt a meghajtást,tudom hogy mondta nekem maga hogy inkabb vegyek komplett 14es asztalt,de más asztal nincs ,ezzel.meg muszaj voltam valamit kezdeni.
Az nagy baj ha a rángató tengelye pár centivel leljebb van mint az eredeti 14esén... vagy csak a himba beálitás a lényeg??
Válasz Gyurkesz1 #11491. hozzászólásáraEnyém is így áll!
Válasz Gyurkesz1 #11491. hozzászólásáraÁllhat,nem az a lényeg!!A himba kar körpályát ír le!!!Közép állásban éppen hogy érintheti a kasza a védőujjakat!Ha lóg,letörheti a kaszafejet!Kövesd a kasza beállítás fejezetet!
Üdv,ha közepen ál a villa ahogy a képen is,álhat ilyen ferdén az a "8"as ??
Válasz S Robi #11489. hozzászólásáraOlyan mint egy nagy kalap!!Kb 30cm a szíjtárcsa átmérő,de még lehet nagyobb is!Mélysége is lehet 10cm,emlékeim szerint!Lényeg hogy a késtengely 3000 fordulaton megy!
E514 re keresnék főtengelyvégére ékszíjtárcsát, szalmadaráló hajtáshoz. vagy akinek van egy képet dobna róla milyen azt legyártatnám .
Válasz medikus #11487. hozzászólásáraAz igen
Válasz Toxi #11486. hozzászólásáraLehet feletettél valamit!!Enyémbe járt 5 literes benzines kanna,benzinnel tele!A dobnál állt meg!
Válasz ...:::Pisti:::... #11485. hozzászólásáraKöszi nem lett meg a helye ,de ma egészen idáig rendben dolgozott
Válasz Toxi #11484. hozzászólásáraÜdv.
Rosta darabja talán?
Rosta felett ha jött volna, akkor kimegy hátul
Kép jó lenne
Sziasztok, E 514 es kalászfelhordó kanalas lánc alsó részén a fogaskerékbe be szorult egy kb 30 centi hosszú kb 2 centi széles alapozó pirosra festett dupla kb 2x2 milliméter vastag lemezdarab nem tudjátok,hogy honnan jöhetett ?
Megrendezte az ékszíjat azóta csúszik.
Válasz Gyurkesz1 #11482. hozzászólásáraMost nézem neten ,ilyen a 16osé.Ezekből akár valamelyik passzolhatna is,nem??
Válasz medikus #11475. hozzászólásáraE516on nincsenek ilyesmi tömbök?? Most bontanak nálunk kettőt,csak ha netán az enyémet nemtudnám meg heggeszteni.
Válasz medikus #11479. hozzászólásáraÉrtem,jó megoldás.
Válasz medikus #11479. hozzászólásáraIlyen!
Válasz Gyurkesz1 #11478. hozzászólásáraÁllítható!Nem kell hézagolni,csak után húzni!Az E524 leszorítója!Van utángyártott,másolat féle,de elég gagyi!Ez is az már,de fel van javítva,hardox anyaggal!
Válasz medikus #11477. hozzászólásáraEzek milyen kaszaleszoritók a képen?? Ilyet még E gépem nem láttam.
Válasz ddadda #11457. hozzászólásáraNálam új a vágóasztal lemezelése alul,felül!!!Egy napi használatban még a festés meg sem kopott,mégis nyeli az anyagot,az első pillanattól kezdve!
Válasz Gyurkesz1 #11474. hozzászólásáraÍrtam!
Válasz Gyurkesz1 #11474. hozzászólásáraIlyen bajom még nem volt!Ha lehet,hegeszd meg!Ha nem akkor csere!Szoktak hirdetni!!Pl Bükkhegyi,Kiskőrös!
Válasz medikus #11473. hozzászólásáraÉrtem,és aztán ha nemtudnám javítani a letörött részt akkor lehet cserélni csak a azt az 1 szelepet amit eltörtem??
Gondolom nem olcsó dolgokról beszélünk ha netán cserélni kell...epp ezért lennék kiváncsi a mester úr véleményére is hogy hogyan próbálná javítani ezt a törött pöcköt.
Válasz Gyurkesz1 #11472. hozzászólásáraEgyben!
Válasz medikus #11471. hozzászólásáraNem volt mosva ,januárban még vágtam kukoricát és működött . A tömböt csak egyben lehet leszerelni vagy lelehet külön is csak a variátorét?? Vagy mit kéne vele csinálnom ??
Válasz Gyurkesz1 #11470. hozzászólásáraBiztos megmostad!!!A fülkét nem mossuk!!!A kombájnt se nagyon kellene!Tűz-víz az ellenség!
Jól indul a nap
sikerült letörnöm a menet variatort vezérlő pöcköt a tömbről.Hiába áztattam több napig wd40ben meg petrolejumba,most elkezdtem kopogtatni ide oda, mar kezdett beindulni es reccs.
Hogy kéne ezt orvosolni??
Válasz Gyurkesz1 #11464. hozzászólásáraÍgy van,nem az átszerelés a probléma hanem az adagoló finomhangolása,stroboszkópot és fordulatszámot ellenőrző műszer szükségeltetik. ELKON SD 220 a legelterjedtebb volt amit használtunk.A Pieso fejesnél bontanod sem kell a nyomócsövet, a valós-elvárt adatokat állíthatod be.
Válasz Gyurkesz1 #11464. hozzászólásáraEgyszerű!Le veszed,és a hajtó villán találsz egy vágást!A villa felfogó anyánál!Vékony hasítás a villán!A másik adagolót ugyan abba az állásba tekered és jó lesz,Nem kell semmit állítgatni!
Válasz ...:::Pisti:::... #11462. hozzászólásáraÉrtem,megcsinàlom!
Köszi!
Válasz ...:::Pisti:::... #11462. hozzászólására
Sziasztok a motorhoz nem bírtam szerezni hosszú alu vízcsövet azt mondták ne is keressek az enyémnek az alsó két ágú része el van érve. Volt rövid ketté vágtam az egyenes résznél és bele toldottam a hosszúból, a nem sérűlt részt alu hegesztő összevarrta. Szerintetek jó lesz? Köszönöm.
Jo estét, adagoló csere IFA motoron mivel jár,nemcseréltem még.Az átszereléssel nemhiszem hogy gond lessz,hamarabb az előtöltésre lennék kiváncsi hogy hogy kell beálítani,vagy csak elég ugyanabba a sorrendbe álítani az elementeket a másik pompa szerint? (Lehet hogy hüjeséget írtam ) Köszi a segítséget.
Válasz medikus #11451. hozzászólásáraBizony ilyen is van ,anno ezért adták el a miénket mert teljesen használhatatlanná vált,menetelés és etetés szempontjából egyaránt.ezért van az hogyha az alapok nem fixek/motortartó gumibakok és azok vázhoz való rögzítetlensége, esetleges repedések okán/ az ékszíjak becsaphatják a kombájnost,így a fordulat és nyomaték átadása esetleges.
Válasz Buvargabi #11461. hozzászólásáraLegvégébe, hátra, egy csavarral az aljába fogasd le, engedd le teljesen az elejéig a másik végét.
Hadd csapkodjon ott.
Hesston hevederből
egy 2-3centis csík is jó. Vagy ékszíj.
Igaz én még nem csináltam meg, de így írták korábban itt.
Válasz Aleyei #11460. hozzászólásáraKöszi!hova pontossaban és hogyan?