Válasz #2618. hozzászólásra Hidegen és melegen is és nem csináltam vele semmit tavaly leálltam most meg indítom és ez van, ma levágtam vele kb 1.5 hektit mivel ez egy kombánjba van csak azért ítram ebbe a topikba is hogy több vasat tartsak a tűzbe melegen fordulaton már elérte a piros tartomány hegyét az ifa olajnyomás mérő órában.
Üdv. egyik pillanatról a másikra lett ilyen? lett szétszedve, kartel le volt véve? hidegen is vagy csak melegen? mennyi az olajnyomás alapjáraton és mennyit esik?
Nem olyan rossz traktor az.
Mi nem olyan régen újjáélesztettünk egyet 30 év állás után.
hogyha időnk engedi biztos lesz még egy. De most már nagyon eltértünk a ZT-től.
Válasz #2594. hozzászólásra köszi nekem nem kel dicsérni ha valaki tud traktorozni akkor mindegy mtz vagy forschlitt vagy nyugati az ne szoja le
nics pézem nyugatira nem is kel például nekem forschlitt e517 van
köszi
Nem vagyok biztos, de szerintem ezek azok a traktorok. Igaz más Mercedes motoros ZT-t most nem találtam mást ami eladó is.
http://olx.hu/hirdetes/fortschritt-zt-323-a-ID2udQn.html#c9e0cb4035
A Fortschritt-ok nagyon jó traktorok.Hozzáértés kell hozzá, viszont nagyon sok.. Kezelése nem egyezik meg az MTZ-vel. Sajnos manapság Magyarországon nagyon lehúzzák ezeket a ZT-ket, pedig nagyon jó traktorok.
Csak a probléma ott kezdődik, hogy mindig olyan gazdájuk van aki nem ért hozzá sajnos.
Sokan azért választják mert erejüket tekintve olcsó.
Alkatrész kapható hozzá. Hogyha a minőséget nézzük, akkor nem szokott probléma lenni úgy mint az MTZ-vel. Külföldön szinte minden beszerezhető hozzá újonnan. Itthon már kérdéses.
Először is tudni kéne a ZT-k hidraulika rendszerének működését.
Nincsen neki váltó szivattyúja, mert felesleges. Az egy dolog hogy alulról szív.
Szerintem kapd szét azt a váltót teljesen, úgy sokkal egyszerűbb. Vagy keress olyat aki elvállalja neked a váltó felújítását.
Biztos nem kínlódnék vele, hanem belenéznék mindenféleképpen. Ami rossz egyértelműen csere. Az a bajuk, hogy kimennek a csapágyak és nem foglalkoznak velük. Megnő a foghézag... utána következővel már te is találkoztál. Csak akkor már drágább a javítás.
Sok sikert hozzá
4222 hozzászólás
Válasz #2623. hozzászólásra
Igen a papírszűrőt összerántja és a műanyag kúp is tönkremegy amire a papírszűrőt húzod olajcserekor
Válasz #2622. hozzászólásra A papírszűrőt mondod azt összenyomja nem?
Válasz #2621. hozzászólásra
csúnyán össze tudja szívni,néha még a műanyag kúpot is dobhatod a qkába
Válasz #2619. hozzászólásra én is erre tipelek de" minden tanácsot megfogadok"
Válasz #2618. hozzászólásra Hidegen és melegen is és nem csináltam vele semmit tavaly leálltam most meg indítom és ez van, ma levágtam vele kb 1.5 hektit mivel ez egy kombánjba van csak azért ítram ebbe a topikba is hogy több vasat tartsak a tűzbe melegen fordulaton már elérte a piros tartomány hegyét az ifa olajnyomás mérő órában.
Válasz #2617. hozzászólásra
Sűrű az olaj összerántotta a papírszűrőt
Válasz #2617. hozzászólásra
Üdv. egyik pillanatról a másikra lett ilyen? lett szétszedve, kartel le volt véve? hidegen is vagy csak melegen? mennyi az olajnyomás alapjáraton és mennyit esik?
Mi van olyankor az ifa motorral mikor alapjáraton jó az olajnyomás de gázadáskor csökken??????? Az olajszint rendben a max fölött.
Válasz #2614. hozzászólásra
Nem olyan rossz traktor az.
Mi nem olyan régen újjáélesztettünk egyet 30 év állás után.
hogyha időnk engedi biztos lesz még egy. De most már nagyon eltértünk a ZT-től.
Válasz #2613. hozzászólásra
Muzeumba valo az már
Válasz #2613. hozzászólásra Mit akarsz a K 25-el ? Bemutatók főszereplője lehet,ha tréleren elviszed!
Válasz #2612. hozzászólásra
De az jó traktor, vagyis Zetor.
K25-öt nem leszólni.
Válasz #2601. hozzászólásra
Vannak ahol Meg 45ös mtzvel meg k25el dolgoznak ahoz képest ez csucstechnika
Válasz #2610. hozzászólásra
Nincsmit
Válasz #2608. hozzászólásra köszi megvan a kép
Válasz #2589. hozzászólásra
Lefotoznám de ezt a gépet még meg se vettem de nekem volt már olyan amin rajta volt
Válasz #2602. hozzászólásra
Katt ideKatt ide 2
Ha így sem tudod megnyitni, akkor kérj segítséget otthon valakitől.
Üdv, nem tudom ki mennyire beszél németül de itt le van írva minden ábrákkal:http://www.ddr-landmaschinen.de/lexikon/lex_zt300.htm
Válasz #2597 mtz82 fent van képeim közt
Válasz #2598. hozzászólásra igen az ennyim két hónapja vetem
Válasz #2586. hozzászólásra
A ZT 303; 300-as gépeken volt(van) váltószivattyú, amely a fogaskerekekre szórja az olajat. " ZT 303 váltó :11. hozzászólás Fiatos Tom"
Válasz #2601. hozzászólásra igazad van én is igy gondolom!!
Válasz #2594. hozzászólásra szia nem tudom megnyitni a képet mond a települést úgy megkeresem olx on
köszi!!
Az biztos, hogy az MTZ egyszerübb szerkezet, de,, szegény ember vízzel főz,, ! Ahogy mondani szokás.
Válasz #2599. hozzászólásra
Válasz #2595. hozzászólásra
Nekem csak egy éve van meg, de egyetértek
Válasz #2596. hozzászólásra
Tied a Zöld "TURBO" feliratú e KOMBÁJN?
Válasz #2592. hozzászólásra Milyen MTZ-d volt hogy zt-t akarsz venni? Én nem javasolnám.
Válasz #2594. hozzászólásra köszi nekem nem kel dicsérni ha valaki tud traktorozni akkor mindegy mtz vagy forschlitt vagy nyugati az ne szoja le
nics pézem nyugatira nem is kel például nekem forschlitt e517 van
köszi
Válasz #2593. hozzászólásra
Nem vagyok biztos, de szerintem ezek azok a traktorok. Igaz más Mercedes motoros ZT-t most nem találtam mást ami eladó is.
http://olx.hu/hirdetes/fortschritt-zt-323-a-ID2udQn.html#c9e0cb4035
Itt pedig az IFA blokkos:
http://olx.hu/hirdetes/fortschritt-zt-323-a-ID2udWz.html#c9e0cb4035
A Fortschritt-ok nagyon jó traktorok.Hozzáértés kell hozzá, viszont nagyon sok.. Kezelése nem egyezik meg az MTZ-vel. Sajnos manapság Magyarországon nagyon lehúzzák ezeket a ZT-ket, pedig nagyon jó traktorok.
Csak a probléma ott kezdődik, hogy mindig olyan gazdájuk van aki nem ért hozzá sajnos.
Sokan azért választják mert erejüket tekintve olcsó.
Alkatrész kapható hozzá. Hogyha a minőséget nézzük, akkor nem szokott probléma lenni úgy mint az MTZ-vel. Külföldön szinte minden beszerezhető hozzá újonnan. Itthon már kérdéses.
Válasz #2591. hozzászólásra szia tudsz képet róluk és menyiért vannak
köszi
Sziasztok mi a véleményetek forschlitt 323 mert szeretnék venni mert mtz volt hejete
Válasz #2590. hozzászólásra
Mindkettő 23-as.
Válasz #2575. hozzászólásra szia és mienek 323 vagy 303 köszi
Válasz #2587. hozzászólásra
Fotózd le és tedd fel.Egyszerűbb mint mászkálni.
Válasz #2587. hozzászólásra
A váltót?
Válasz #2586. hozzászólásra
Gyere el és én megmutatom neked
Válasz #2583. hozzászólásra
Először is tudni kéne a ZT-k hidraulika rendszerének működését.
Nincsen neki váltó szivattyúja, mert felesleges. Az egy dolog hogy alulról szív.
Szerintem kapd szét azt a váltót teljesen, úgy sokkal egyszerűbb. Vagy keress olyat aki elvállalja neked a váltó felújítását.
Biztos nem kínlódnék vele, hanem belenéznék mindenféleképpen. Ami rossz egyértelműen csere. Az a bajuk, hogy kimennek a csapágyak és nem foglalkoznak velük. Megnő a foghézag... utána következővel már te is találkoztál. Csak akkor már drágább a javítás.
Sok sikert hozzá
Válasz #2584. hozzászólásra
Akkor a kormányszivattyu végén mi az?
Válasz #2583. hozzászólásra
Olyan nincs.Volt már dolgom a legrégebbi 300-assal is,és hidd el nincs rajta.Most is van itthon 300-as,303-as.
Válasz #2582. hozzászólásra
De hidd el, hogy van olyan a kormŕnyszivattyut a váltorol hajtja és annak a végén van
Válasz #2580. hozzászólásra
Nem volt bennük semmi ilyesmi. Amit ott látsz az más.
Válasz #2580. hozzászólásra
Nem volt bennük semmi ilyesmi. Amit ott látsz az más.
Válasz #2579. hozzászólásra
A nagyon régi zt 300 as vagy 303asokon volt váltoszivattyu ami a sebválto fogaskerekeit olajozta
Válasz #2578. hozzászólásra
Milyen váltószivattyúra gondolsz??
Zt 300 sebváto szivattyut rá lehet tenni a 323ra
Válasz #2575. hozzászólásra
Neked is volt egy 6hengeres IFA blokkos ZT-d nem? Vagy csak blokkod van?
Válasz #2575. hozzászólásra
Tegyél képet fel a gépekröl
valakit nem érdekel 2 fortschritt? egy merci és egy ifa motoros!