Minek kellet erősebb, ha jó az aksi?
Nekem régifajta bendixes van a leggyengébb fajta, de tekeri nagyon faxán, pedig van kompresszió.
Mondjuk a csúszóalmatúrás magyar önindító az mindig rosssz.
Az a kábel a hidraulika tartály visszajelzője.Az enyém nyolc éve van nálam eredeti 24V.Egyszer kellett akkut cserélni.Az önindítót csak azért cseréltem,hogy erősebb legyen.Rába lett pajzscserével.
Válasz #1144. hozzászólásra
Az öninditó a nehéz annak az állórészt át kel tekercseltetni a forgorészt mek a U650 esét kel egy kis modosítással belerakni, a többi már csak türelmet és kitartást igényel.
Válasz #1120. hozzászólásra Ha van párhuzam kapcsolo akkor minden 12 v-os kivéve az inditó motor gegerátor is 12 v!! Ha nincs párhuzam kapcsoló akkor minden 24 v-os méd a generátor is!!!
Üdvözletem!
Ha már a fűtő(hűtő)motor szóba jött: Az 5db-ból nálam 1 működik hála az NDK mérnököknek. Egyiket szétszedtem, de nem is csodálkozom, hogy elromlik, vicc az egész motor. Van-e tippje valakinek helyettesítésre, vagy valamilyen megoldásra?
En is gondolkodom, hogy 12voltosra alakitassam, mert 24 voltos mutyuroket eleg nehezen lehet kapni.
Vagy van valamilyen muszer ami atalakitja a 24voltot 12-re?
4222 hozzászólás
Válasz #1171. hozzászólásra
Jől megkavartátok a Szabit
Válasz #1170. hozzászólásra
Nem, de már írtam
Válasz #1168. hozzászólásra
Ha van benne radio es hangszoro, az azt jelenti, hogy van benne valami "inverter", nem?
Válasz #1164. hozzászólásra
Minek kellet erősebb, ha jó az aksi?
Nekem régifajta bendixes van a leggyengébb fajta, de tekeri nagyon faxán, pedig van kompresszió.
Mondjuk a csúszóalmatúrás magyar önindító az mindig rosssz.
Válasz #1165. hozzászólásra
Az is megy sztem 12vról, de az inverter a legspécibb megoldás.
Blaupunkt 2X15W kb 30éves de még tuti.
Válasz #1164. hozzászólásra
Es nyomod a zenet is munka kozben?
Válasz #1163. hozzászólásra
Az iranyjelzo kapcsolo alatt, az a kepen nem latszik, de azt tudom biztosan, hogy elektromos.
Az a kábel a hidraulika tartály visszajelzője.Az enyém nyolc éve van nálam eredeti 24V.Egyszer kellett akkut cserélni.Az önindítót csak azért cseréltem,hogy erősebb legyen.Rába lett pajzscserével.
Válasz #1161. hozzászólásra
Vízhőfokmérő??????
Válasz #1160. hozzászólásra
Válasz #1159. hozzászólásra
Job oldalt van a motor-fordulatmero motorolja nyomas mero, es levegonyomas mero
Válasz #1157. hozzászólásra
1 csomó?? az összes
Válasz #1155. hozzászólásra
Na ebbe bele van babrálva rendesen.
Baloldalt az az ampermérő nem gyári. a jobboldali műszereket fotózd le jobban!
Válasz #1156. hozzászólásra
A' lessza....
Válasz #1155. hozzászólásra
Ez mar nem az eredeti muszerfal, egy csomo kapcsolo es kijelzo buszbol va rateve...
Válasz #1153. hozzászólásra
Ja bameg az a hidraulika szűrő eltömődés jelző.
Válasz #1154. hozzászólásra
Válasz #1153. hozzászólásra
Gondolom a világításé
Fényképezd le a műszerfalat!!!
Válasz #1152. hozzászólásra
A fulke alatt jobb oldalt,a lepcso es az aksi alatt van egy elektromos kutyu (olajnyomasmero asszem) ahhoz megy kabel...
Válasz #1151. hozzászólásra
Az üzemanyag szintmérőnek mind1.
A hőfokmérő gázos (lehet a tied nem)
A nyomásmérők mechanikusak.
A fordulatszám mérőt spirál hajtja
Válasz #1148. hozzászólásra
Most ma' semmit se ertek b.ssza meg....
Válasz #1148. hozzászólásra
??
Válasz #1146. hozzászólásra
Azsszem marad a 24 volt, hamar ugyis van atalakito benne (mert van radio es hangszoro, ami mukodik)Legfennebb nem hallgatok zenet szantas kozben
Válasz #1147. hozzászólásra
Nem kell 1 műszert se kicserélni!
Válasz #1146. hozzászólásra
Azert van ott meg mit csinalni, gondolj csak a muszerfalra....az osszes orat es jelzot kicserelni....
Válasz #1144. hozzászólásra
Az öninditó a nehéz annak az állórészt át kel tekercseltetni a forgorészt mek a U650 esét kel egy kis modosítással belerakni, a többi már csak türelmet és kitartást igényel.
Válasz #1143. hozzászólásra
Milyen ifát?
Válasz #1143. hozzászólásra
Hat az nem semmi munka lenne....
Válasz #1140. hozzászólásra
Alakics át mindent 12v ra és kész.
Több IFÁ-t is át alakitottak és azota is müködnek (a legtöbb már "sárga tábláva")
Válasz #1141. hozzászólásra
Nekem viszont semmi gondom nem lesz belőle, ha ez vigasztal
viszont ezzel még villanyborotvát is használhatsz gond nélkül
Válasz #1140. hozzászólásra
Vagyi nekem
Válasz #1139. hozzászólásra
Az szar nekik.......
Válasz #1138. hozzászólásra
Megrövidíted az életük.
Válasz #1135. hozzászólásra
Szoval ha szantas kozben hallgatom a radiot, es ha allandoan bekapcsolt lampakkaljarok az utanfutoval kinyirom az aksikat?
Válasz #1136. hozzászólásra
Ha villany szerelő vagy, akkor nem is értem minek kell ezt magyaráznom.
Válasz #1135. hozzászólásra Akkor legyen ugy nyirja /amugy villanyszerelö vagyok/végülis engem már nem érdekel elcseréltem 1 T 150-esre
Válasz #1134. hozzászólásra
De akkor is nyírja nem kicsit.
Válasz #1133. hozzászólásra Csak az egyiket néha meg kell cserélni a kettőt az enyém is igy volt bekötve
Válasz #1132. hozzászólásra
Van 12v is a323ason a pótkocsihoz, meg a rádióhoz, de ez megcsapolással van, úgy-hogy folyamatos használatnál kinyírja az akkukat.
Válasz #1130. hozzászólásra OK győztél
Válasz #1130. hozzászólásra
miért nincs?
Válasz #1129. hozzászólásra
Nem mondod!
Láttál már 24vos rádiót?
Válasz #1120. hozzászólásra Ha van párhuzam kapcsolo akkor minden 12 v-os kivéve az inditó motor gegerátor is 12 v!! Ha nincs párhuzam kapcsoló akkor minden 24 v-os méd a generátor is!!!
Válasz #1127. hozzászólásra
24voltosba kamion bontóba keress!
Üdvözletem!
Ha már a fűtő(hűtő)motor szóba jött: Az 5db-ból nálam 1 működik hála az NDK mérnököknek. Egyiket szétszedtem, de nem is csodálkozom, hogy elromlik, vicc az egész motor. Van-e tippje valakinek helyettesítésre, vagy valamilyen megoldásra?
Válasz #1124. hozzászólásra
Igazából találsz rajta 12vot, de az az megcsapolással van, ami nagyon árt az akkumulátoroknak.
Válasz #1124. hozzászólásra
Ahan
Válasz #1123. hozzászólásra
En is gondolkodom, hogy 12voltosra alakitassam, mert 24 voltos mutyuroket eleg nehezen lehet kapni.
Vagy van valamilyen muszer ami atalakitja a 24voltot 12-re?
Válasz #1120. hozzászólásra
Minden, csak a fűtőventilátor maradt meg a levegőszelepek, de az ablaktörlőt se muszáj.