Fórum
Homlokrakodók, targoncás, törzscsuklós rakodók
Létrehozta: Marci3 , 2011-01-31 19:08:34
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Sajtóközlemény
2358 hozzászólás
Válasz atisgyulai #656. hozzászólásáraA másik traktorjukon úgy van, a jobb kihelyezett körről megy a rakodó tömbje. Ezen a gépen van egy szabad kör, de direktbe akarnák kötni, hogy külön menjen. Én simán rákötném a traktor csatlakozóira, mint a régieknél, joystick nélkül. 5 perc letenni a gémet a traktorról, amikor kaszál, rendsodrózik, bálázik, vagy talajmunkázik, akkor nem kell a rakodó a gépre.
Válasz lala1 #645. hozzászólására1 milliónál megáll az 1.2 a többiből lehet venni kanalat stb.arra a munkára amit mondott elég az 1.2 is. Nekem az van bálapakolás,trágya,terület egyengetés némi föl pakolás erre tökéletes.joystical a szintező hanyagolható de hát pénztárca függő ez :) de a többi kisipari nevesincs rakodóktól jobb
Válasz Jakabjóska #654. hozzászólásáraEsetleg úgy is megoldható, hogy az oldalsó kivezetésre kötitek, és az egyik kar lenyomása után dolgozik a joystik. Akkor a nyomó oldal adott, amelyik a hidr.tartályba menne azt kell a párjára kötni az oldalkivezetésnek, a harmadikat meg levakolni.(nekünk így van bekötve)
Nincs akkora bontás, viszont lefoglal egy kört, ill. ha gond van a traki elosztójával, akkor az a rakodóra is kihat (pl. nyomástartó szelep).
De így is teljesen jól működik.
Jó barkácsolást!
Válasz Bandika86 #653. hozzászólásáraAz előző rakodót Tiszakécskén vették, talán Tempel kft, erre a traktorra csak a konzol lett felrakva, ez meg Miskolcról van. Az árát nem tudom, mert nem az enyém.
Válasz atisgyulai #652. hozzászólásáraAkkor kell csináltatni egy csatlakozót a szivattyú nyomóoldalára, és sorba kötni a két tömböt.
Válasz Jakabjóska #650. hozzászólásáraSzia mennyi volt a rakodó és melyik cégnél vetted?
Válasz Jakabjóska #650. hozzászólásáraAmint látom a szivattyútól jön a nyomás. Akkor ahogyan a kolléga írta, sorba kell kötni az elosztókat.
Először jön a szivattyútól ide ki a nyomócső (csak ide, a régi csövet ami a belső elosztóhoz megy, le kell venni!!), majd erről az egyik a hidr.tartályba, a másik a belső elosztóra, oda ahová eredetileg a szivattyútól kapja a nyomást. Hogy melyik a T1 és a T2 azt így nem tudom, de ha kipróbálod hogy melyiken megy tovább az olaj nyugalmi àllapotban, az megy be az elosztóra.
A tartályba meg azt engedi ami üzem közben a munkahengerekből visszajön.
Remélem jól érthetően fogalmaztam, és eligazodsz rajta!
Válasz Jakabjóska #650. hozzászólásáraRésolaj?
Köszönöm mindkettőtöknek!
Ezen ilyen vezértömb van:
Van egy "P1" jelű csatlakozás, gondolom ez a szivattyútól jövő betáp, van egy "T1" és egy "T2", ezekből egy a tartályba, de a másik hova?
Válasz Jakabjóska #647. hozzászólásáraNálam úgy van kötve (de nem metal-fach), hogy a szivattyúról le van véve az a cső, amin a traktor vezértömbjébe menne az olaj. A szivattyúból megy a gém tömbjébe, onnan megy a traktor vezértömbjébe. Egy másik visszafolyó ágon meg a gém tömbjéből a tartály tetejébe. Holnap megnézem pontosan melyik cső hova megy, ha érdekel.
Válasz Jakabjóska #647. hozzászólásáraEgy fotó a tömbről?
Nem Metal-Fach, de lengyel rakodónk van (tur 05) bolgár vezértömbbel.
A bowdenek vízszintesen, vagy alulról függőlegesen kapcsolódnak bele?
Üdv emberek!
Van itt valakinek Metal-Fach joystickos vezérlésű homlokrakodója? Kis segítség kellene a vezértömb bekötéséhez. Van egy nyomó és két visszatérő vezetéke, de ha a nyomóágat bekötöm a szivattyúhoz, a visszatérőt a szűrőházba, akkor semmi sem működik, még a traktor saját hidraulikája sem. A másik ugyanilyen rakodón másfajta vezérlő van, és az a traktor egyik kihelyezett köréről megy. Ezen meg valamilyen "AKON LWM" vezérlőtömb van.
Válasz lala1 #645. hozzászólására Mi joystick nélkül vásároltuk meg az 1.4-es BlackBull-t, most a karokkal kell vezérelni, de műtrágyát, vetőmagot rakni így is megfelel.
Természetesen joystickkal finomabb volna az irányítás, de jóval jobb az 1.4 mint az 1.2-es
Válasz Lacus704 #643. hozzászólásáraHa az 1.2-re megveszed a joystic-ot,már nemsokkal olcsóbb,mint az 1.4,amiben az is benne van. S plusszban párhuzamvezető is van,ami nem elhanyagolható. Tapasztalatból mondom.
Válasz keselyu221 #642. hozzászólásáraPénztárcától függ, de ahogy előttem is írták, Black Bull-t a parasztnak!
Válasz keselyu221 #642. hozzászólásáraBlack Bull junior 1.2 tökéletes joystic-opcióval
Sziasztok, mtz 82-re , vagy mtz 50-re szeretnék rakodót nagyrészt bála lenne vele pakolva, néha trágya. Milyen rakodó érné meg?
[kep1]
Nekem van eladó gyári hauer homlokrakodóm 330.000 ft-ért ha valakit érdekel. Ezeknek évtizedes múltjuk van az Osztrákoknál így biztos nem szar gép.
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy valaki nem-e ismeri a lengyel Metal Technik Mt02 vagy 03-as típusú rakodót? Eddig az Olimet Tur 5-et néztem de most találtam rá csak nem tudom hogy van-e itt importőre vagy esetleg már aki dolgozott ilyennel vagy van neki.
Köszönöm előre is a válaszokat
A Blackbull Junior 1.4 homlokrakodóhoz adnak olyan papírt hogy ha a forgalmiba be kell íratni beirják.
Válasz UE-28 #614. hozzászólásáraNekünk 4 éve működik problémamentesen.
Válasz UE-28 #614. hozzászólásáraHasonlót gyárt Cegléd mellett Nyársapáton egy ember,csak annak elől van a konzol.Alkuval 350 körül lehet hozzájutni.
Válasz UE-28 #633. hozzászólásáraA lényege az, hogy 1 ember kényelmesen megcsinálja a melót. Ráadásul ha belejön a gépész megy mint az ágybasz@rás. Kazlazni is lehet vele.
Bálacsúszda jó, de itt is kell plusz 2 ember. Ami meg nem igen van. Próbáltuk mi is, de nagyobb területbe beállni azért macerás. Ha megtelnek a pótok lehet menni lerakodni a bálázás meg nem halad. Ráadásul a K454 fasirt báláit nem volt nagy buli rakodni. Szerettük a kisbálát mert könnyű volt vele bánni, de annyi plusz munka volt vele, hogy inkább áttértünk a körre.
Válasz ..MZ/X.. #632. hozzászólásáraNem tudtam volna elképzelni, ha nem mutatod meg
Nekem egy kicsit körülményesnek tűnik, de nem rossz.
OFF
Mi a kezdetek kezdetén így csináltuk, azóta azért kicsit haladósabbra vettük a témát, na meg nagyobb rakterű felmagasítózott könnyű pótok, ahol kötésbe sem kell rakni. Így a munkasebesség már olyan, mint ha a földre báláznád, így teljesen megspórolod a felpakolást.
https://www.youtube.com/watch?v=UO2GVzLtKbU
ON
Válasz UE-28 #631. hozzászólására
Kisbála adapter
Válasz ..MZ/X.. #630. hozzászólásáraKöszi az útbaigazítást
Válasz UE-28 #626. hozzászólásáraKHR az jó, nekünk van 1510 és 80 is. A 80 stabilabb mert be van kötve a hátsó híd alá, de a másik sem rossz. Gyárilag MTZ-re találták ki őket. Inkább ilyet vegyél, vagy teszel még mellé egy kicsit és veszel minőségibb használtat vagy egy új BB-t. Ha nekiálltok és csináltok adaptert akkor kisbálát is fogtok pakolni vele.
Válasz antaljoco0 #627. hozzászólásáraÉn ugyanígy jártam vele, mondtam hogy a szár vége beleér a szimeringbe és ömlik az olaj mert rövid és sérült. Meg se hallotta olyan nagy arc volt, pedig egy napos volt a gép. Nem is sokat használtuk mert egy rakat sz.....ar volt az egész. Így vettünk egy Black Bull 1.4 rakodót, ami nem hasonlítható ehez a szemethez.
Válasz fexco #625. hozzászólásáraKinek mire kell. Annyira szar nem lehet ha az osztrák évtizedeken keresztül használja. Nekem ez jobban tetszet mert könnyű felépítésű és jobb a rálátás és a kilátás a gépből. De már nem aktuális a dolog mert az elöbb vitték el. Megy fel a helyére a big lift.
Válasz UE-28 #619. hozzászólására2008 őszén vettem egyet. 50 hozzászólásban a véleményem elolvashatod. Azóta is megvan. Néhány helyen átvarrtam, megerősítettem. A kanalat átalakítottam.
A legbosszantóbb az volt, hogy a fickó le se szarta a hibákat, garanciáról ne is álmodj.
Egyéb. Felénk két-három éve a homlokrakodós gépeket közúton ellenőrzik. Ha nincs a forgalmiba bejegyezve büntetést von maga után. Forgalmiba bejegyezni csak műbizonylatos munkagépet lehet. A Tiszaigari komának van-e ilyen azt nem tudom, akkoriban nem adott.
Köszönöm az észrevételeket, nem túl biztató amit olvasok.
Akkor inkább érdemes talán egy használt KHR-t keresni, most van is egy 1500-as típus 530.000 ért, 1988-as évjárat...
Ez egyébként gyárilag MTZ-hez gyártott rakodók lehettek vagy konzolt kell még ide is szerkeszteni?
Mókolást, tákolást nem szeretnék, olyat próbálnék venni,( akkor inkább még gyűjtök hozzá) amihez odaállok és nem kell a fél gépet átalakítani hozzá.
Válasz Szentgyorgyi József #624. hozzászólásárahagyták volna rajt a khrt.ez 1 rakat szar.a khr közelébe nem léphet...
Válasz csoppika #622. hozzászólásáraEredetileg khr rakodó volt ezen a gépen és annak keskenyebb volt a gém, ezért hozták beljebb. Kb 320cm-re emel. A villa billentése mechanikus, nem hidraulikus. A hegy húzott anyag, kicsit meg van hegesztve de kis köszörülés után kiszedhető, hátul anya van rajta és hüvelybe megy bele.
Válasz UE-28 #619. hozzászólásáraKb 4 éve használom.Kezdett a hegesztések mellett eltörni de már az első szezonban. Azóta semmi probléma vele.
Válasz Szentgyorgyi József #621. hozzászólásáraMiért kellett a kipufogót feljebb hozni?
Feléri a 2. sor körbálát? Le tudod venni a felső sorból a bálát, ha már fent van(mechanikus kanálbillentés)?
A hegy kovácsolt, vagy húzott anyag? Bele van már hegesztve, vagy ki lehet szedni? Ugyanis körbálához nem árt ritkítani rajta...
Válasz UE-28 #614. hozzászólására
Helló
Nekem van egy eladó homlokrakodó erre a típusra. 300.000 ft-ot kérek érte, +40.000ft-ért van hozzá egy kanál is. Székesfehérvár mellett vagyok.
Válasz UE-28 #616. hozzászólásáraNekem ilyen volt most adtam el..
Csúnya varratok elkapkodott munka volt. A bálatüske egy pár nap után kitört a helyéről átalakítottuk egy hüvellyel. A harmadik pont munkahengert ha teljesen behúztam ömlött az olaj mert akkoriban úgy tákolták bele a szárat.Azóta lehet fejlődtek de a mienket nagyon megbántam, hogy megvettem....
Válasz Büki Tamás #618. hozzászólásáraAz alátámasztást miért kellett megoldani? Bálarakáshoz is gyenge volt, vagy a föld, trágya jobban igénybe veszi és biztos ami biztos alapon csináltad?
Mióta használod?
Nekem 35 ha kaszálóm van, melyből kb 25 ha-on használnám körbálához, mert a többit kis kockába ütöm.
Igazából azt furcsállom csak, hogy majd felébe kerül, mint néhány nevesebb gyártó terméke.
Válasz UE-28 #614. hozzászólásáraÜdv. Nekem is ilyen van az mtzn. a fülke elött van a konzol. Bálarakáshoz tökéletes.lényegesen olcsóbb mint a gyári. Én használom trágya és földrakáshoz is. Igaz a konzolt még kéthelyen ki kellett támasztani.
Válasz UE-28 #616. hozzászólásáraSzerintem mtz-vel 2 bálát nagy slunggal nem kell azért mozgatni...
Válasz csoppika #615. hozzászólásáraFelhívtam még délelőtt, hajlított C profilból van, CO-val végig hegesztve, állítólag 10 éve gyártanak,van az olcsóbb, aminek az un. bak az első tengely felett van, ez 300 kg és max 1tonnát tud emelni a szerkezet trakitól függően, a nagyobbnak a bakja a fülke előtt van, és az 490 kg, de bálarakásra azt mondta a fószer az olcsóbb is teljesen megfelel. Bálatüske 85+áfaés 2 bálát lehet egyszerre mozgatni.
Tiszaigar 110 km tőlünk, lemegyek majd megnézni, hogy még is miről van szó, de gondoltam hátha van valakinek saját, személyes tapasztalata.
Válasz UE-28 #614. hozzászólásáraMeg kéne nézned, hogy miből csinálják...
Belül kellene lennie vmi plusznak, mint a kocsinál a vakküszöb...
Üdv!
Tanácsot szeretnék kérni, abszolút járatlan vagyok a témában...
86-os évjáratú MTZ-82-höz szeretnék homlokrakodót venni, ami előreláthatólag csak körbála rakodásához lenne használva 35 ha-on.
Erről a gyártmányról van e konkrétan valakinek tapasztalata?
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/rakodogepek-es-epitoipari-gepek/uj-homlokrakodo-traktorramtzzetorstb-nem-zartszelvenybol/h_6573854?ref=2becc9d2
Köszönöm
Válasz atisgyulai #612. hozzászólásáraKöszönöm a részletes hibaelemzést
Akkor még gondolkodok lehet megvárom a géppályázatot és akkor BB lesz
Válasz Bandika86 #611. hozzászólásáraÜdv!
Kb. 1 hónapja használjuk. Eddig jól működik. Apró "hibái" azért vannak.
Elvileg Euro felfogatással rendelkezik, de a TL-es bálafogóhoz nem passzolt a záróretesz.
A hidraulika csöveket a vàzban vezette, ha esetleg meghibásodik, az olaj belefolyik,kisebb szivárgást észre sem lehet venni. Nembeszélve arról hogy a víz és por is be tud jutni a vázba.
A szintező nincs jól megtervezve, rakodáskor korrigàlni kell mert elmegy a szint.
Kisgazdaságba, bála-, bigbag-, trágya-rakáshoz jó.
Mtz-hez szerintem ideális méretű, és SÚLYÚ!!
A track liftet nem mertük megvenni. Akinek itt van, mindenkinek rendszeresen szétcseszi a traktor elejét, akár tört-,akár egyenes hidas./igaz azok mennek reggeltől estig, látástól-mikulásig!/
Nálunk kiszolgáló traktoron van, ami rakodik, meg pótot húz.
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy esetleg nincs-e vkinek lengyel Olimet Tur5 típusú rakodója, tapasztalatokra lennék kíváncsi meg h megér-e 875 ezret?
köszönöm a válaszokat
Válasz ..MZ/X.. #609. hozzászólásáraAz a baj, hogy rakodó nélkül is ezt csinálja, most ki akarom valahogy iktatni az antiszlipet, hátha az a ludas.
Válasz horvath.agro #603. hozzászólásáraA traktor hidraulikája működött előtte rendesen? Helyzet-erő szabályzó van benne?
A szivattyú nyomó ágát a rakodó tömbjébe kösd be, a rakodóról jövő visszafolyó ágat meg a traktor saját tömbjébe, a nyomó oldalra. Lényegében sorba kell őket kötni. Így mindegyik működni fog és szabad marad a gép mindkét kihelyezettje.
Azért sír, mert nem nyit a nyomásszabályzó és nem engedi el a fölös olajat.
Azt is megpróbálhatod, hogy csak a rakodót kötöd be így kizárod, hogy az legyen a rossz.
Triviális ugyan, de mindenhol ellenőrizd le, hogy melyik a nyomó, melyik a visszafolyó ág. Nehogy fordítva legyen bekötve.