Válasz Sanyi #27673. hozzászólásáraSzerintem sem kell egyébként ! De hát sajnos mindenhol mások a szabályok, pedig egy országban élünk !!! (nevetséges)
Helló mindenkinek ,érdeklődnék aki vizsgáztatot már traktort ma be mentem hogy kérek időpontot első forgalomba helyezéshez meg megkérdezem mik a feltételek mivel kell felszerelni még a gépet amiről nem tudok ,vámpapír. számla ,adásvételi megvan ,ere azt mondták kell egy igazoló lap amivel tudom igazolni hogy milyen besorolásba van a gép, motorja környezetvédelmi szempontból mert ha az nincs nem vizsgáztatható járt már valaki igy vagy it valamit rosszul tudnak akitől vásároltam az aszt mondta nem kell csak új traktora ,
Helló! Kérdésem a következö iseki tu185 mai indításnál az elektromos acból elkezdett dölni a gázolaj de nem a csöveknél hanem valahol máshol. Valakinek tapasztalat?
Válasz bice #27660. hozzászólásáraAz első japán trakim 2003-ban kerűlt hozzám azóta mindig van valamilyen japi a kertben mitsubishi, kubota, és most yanmar és mind 15LE.
Sziasztok! Én is TZ4k-t nézegettem de mikor elmondták hogy mi-hogyan-merre akkor azt mondtam akkor inkább egy 20lovas japán mégha dupla annyiba is kerül, hát nem bántam meg tudnak a japánok
Válasz lakatosr66 #27666. hozzászólásáraErre van egy jó mondás. Gyufát neki had égjen. Termésszetesen a tz4k. Egyett értek vele én is. Akár mien kicsi japóval kétszer körbe röhögöm mire egyszer megmozdul.
Válasz lakatosr66 #27666. hozzászólásáraNem is az hogy utálom, csak ne legyen a portán.2 hengeres szláviával meg szervóval elmegy sok helyen, de szőlőben manőverezni necces, permetezni nem jó mert elkapar tlt-zés közben.Ez a technika tolólapozni, esetleg pótkocsizni, erdőbe..egyszóval vontatni jó, de keskeny szűk helyeken, kertekben halál.Vagyishát a derékcsuklós verzió a legalkalmas abb ezekre, csak nem a TZ, hanem az olaszok, és talán a Tomo vonkovic
Válasz bice #27660. hozzászólásáraSzia.Az első japcsi a tz4k-t váltotta le a nagyszüleimnél.Az egy D1500-as Mitsu volt, és nem mellesleg életam legszebb napja, mikor a tz eltünt a portáról.Mondhatni áltsulis ballagási ajándék volt .Azon az őszön kezdtem el maszekolni a kertekben, amiből mára egész jó kis bizniszt tudtam kialakítani.2014 márciusában pedig (az örökölt 82-s MTZ árából) megvettem az első saját traktoromat, az 1601-est, amit jelenleg is használok.
Válasz Józsi074 #27663. hozzászólásáraNekem a permetező már adott. 220 literes földi szóró kerettel.
A keret nincs rajta. Úgy van megcsinálva, hogy 2 kiálláson 2 x 25 méter nagy nyomású tömlő van.
Ezzel így gyümölcsfákat permetezünk, vagy a gyümölcsös sorában a gazat.
Elég gyors és hatékony, csak azt gondolom, hogy a 200 liter víz + a permetező súlya nagyon megterhelné a kis japó trakit.
Félig rakva /100 liter vizzel/ pedig nem szeretném használni, mert az 2-szer annyi víz vételezés, 2-szer annyi vegyszer keverés.
Válasz Bognár Attila #27653. hozzászólásáraSzia. Nekem egy 100 literes Holder axiál permetezőm van. Üresen kb 60-70kg. Sokáig egy 13 lovas Kubota B7000-rel használtam. Nem emelgette az elejét. Könnyen hajtotta 1-2 kardánsebességben is. Ugyan ilyen permetezőt használ egyik ismerősöm egy Yanmar Ym1100d vel.
Válasz bice #27660. hozzászólásáraÉn a Mitsubishi MT16 trakimat 2008 október elején vettem. Az én igényeimnek nagyon megfelel, főleg a méretek tekintetében, de lóerőben is! Bár 4-5 +lóerő néha nem jönne rosszul.
Üdv.
Véleményem szerint a 13-15Le gépek is hatékonyak egy kis gazdaságban.Méretüknél fogva jobban használhatók zárt kertekben(a 20Le felettiek,robosztusabbak,nagytestűek)Én is szeretnék egyszer egy min.20Le japán trakit,de sajnos az anyagiak közbeszólnak.Nekem most 15Le a trakim,a tavalyi motorcsere óta(eredetileg 13Le volt).Ismerni kell a korlátait,hozzá való munkagépekkel jól használhatók a kis teljesítményű japán trakik is.Nekem 2006 május óta van japán trakim,kíváncsi lennék a kolégáknak mióta van(verseny ki a legrégebbi japán trakis a fórumon)???
Én azt tapasztalom, hogy itt az Agron sok gépet hirdetnek már rég óta és nem viszik el őket.
Illetve már több cég /az ország minden szegletében/ is hordja a kis japán gépeket konténer számra.
azt látom, mint a mezőgazdaságban: Ha valakinek jó év volt a krumplin, akkor a többiek is krumpliznak, vagy bodzáznak, vagy epreznek.
aztán minél többen csinálják annál nehezebb eladni a terményt.
Aztán az is lehet, hogy tévedek. Aztán a tisztességes kereskedők lelkébe se akarok bele gázolni, akik ebből élnek.
Kb 2.5-3 éve nézem a hirdetéseket itt az Agrón.
Minden nap.
Csak ezért bátorkodtam véleményt formálni.
Lassacskán talán elképzelhető....inkább azt lehet észrevenni véleményem szerint, hogy a nagyobb, 20 lóerő körüli gépekre van kereslet, mert 16 lóerő alatt kevés a hirdetett gép...legalább is nem annyi mint volt.
Köszönöm a véleményeket permetező témában.
Vízzel tele + a permetező súlya szerintem is megemelné a kisebb gépek orrát.
Pedig már ki is néztem egy kis Yanmart 500 ezerért magán személytől, de ha nem tudom használni, hiába az olcsó ár.
Évek óta figyelem a használt japán trakik árát és úgy látom, hogy telítődik a piac az előző évekhez képest?
Válasz Bognár Attila #27645. hozzászólásáraSzia....az attól függ milyen permetező.A fórumtársakat alapos leírását annyival egészíteném ki, hogy axiálból csak a kicsiket viszi.Nekem 100 literes van 585-ös ventillátorral, alapon 125 kg + a töltés.A 16-os Mitsu éppen viszi súly nélkül, és az emelés is határon van.És a venti a 16 lovat teljesen kihasználja.
Válasz Bognár Attila #27645. hozzászólásáraÜdv.
Szerintem megfelelő orrsúllyal nem emelgeti az elejét.Az én kardánom is fordított forgásirányú.(Mtz,T4k hoz képest)Hátulról nézve az óramutató járásával ellentétes irányba forog,ezért a forgó munkaeszköz vásárlásnál oda kell figyelni,vagy megfordítani a forg.irányt.
Axiálventilátoros permetezőnél számít a forgásirány a ventilátor miatt.
Válasz bice #27644. hozzászólásáraSzerintem is erősen necces a dolog. Nem ajánlom senkinek. Nagyon együtt kell állnia dolgoknak, hogy megkockáztassa valaki.
Válasz Bognár Attila #27645. hozzászólásáraBUEK minden forumtarsnak!
A permetezot el fogja birni, de ha teletoltod akkor mar emelni fogja az orrat( a permetezo nem fogja "felemelni" a trakit )
En ugy saccolom, hogy vizszintes terepen megfelelo meretu orrsullyal hasznalhato, de nem teletoltve.
Valaki itt a forumon alakitott at vontatottra 300 literest igy nincs gond a sullyal.
Válasz bice #27644. hozzászólásáraAzért az is érdekes per lenne, amikor elkezded bizonygatni, hogy az elhalt cég tulaj nevén lévő traki a tiéd valójában, csak el akartad csalni az ÁFÁ-t /ami bűncselekmény/ ezért trükköztél.
Érdekes lenne egy ilyen beadvány a bíróságra. Mondjuk írásban beadva!
Válasz Bencsiki #27643. hozzászólásáraÜdv.
Nekem is ajánlottak ilyen Áfás dolgot.Azt,hogy egy cég nevére venném meg a trakit,és így kb. csak 5 év múlva kerülne a nevemre.Nyertem volna 300e ft,de lehet,hogy soha nem lenne a nevemen a traki.Pl ha meghal a cég tulaja az örökösökkel pereskedhetsz,ha csődbe megy a cég lefoglalja a felszámoló.Tisztelt sermangabor84 kolléga szerintem nem éri meg(saját vélemény).
Válasz sermangabor84 #27642. hozzászólásáraElvileg igen, bár a NAV, a könyvelő, az adószakértő, legrosszabb esetben az igazságügyi szakértő rákérdezhet, hogy miért is vesz a - mondjuk a turkálós - vállalkozás kistraktort.
Aztán ugye a trakeszt nem adhatja el nettó érték alatt, vagyis várni kell, amíg a cucc 0-ra íródik. Nettó érték alatt gépet eladni egyrészt kockázatos, másrészt csúnyán mutat a mérlegben. Utána már bármilyen olcsón eladhatja neked - bár még ez is hordoz némi gondot, ugyanis rossz esetben meg kell magyarázni, hogy miért adta el a vállalkozás a trakeszt forgalmi értéke alatt, de ez aránylag egyszerűen védhető. Az eladást ÁFA terheli, amit be kell fizetni. És hát a trakeszt eladásig a tárgyi eszközök között szerepeltetni kell (leltár), amit bármikor ellenőrizhet a NAV (bár nem szokta, de teheti). És ezek még csak a nagyjábóli címszavak.
Szóval nem veszélytelen az eksön.
Válasz sermangabor84 #27624. hozzászólásáraNem lehetetlen. Csak egy bűnszövetkezet kell hozzá (nem túl bonyolult, vagy nagy). Család, haver, rokonság aki ÁFA körbe tartozik, rajtuk keresztüli vásárlás, legalább 4 év summantás és már kész is.
Válasz Bencsiki #27634. hozzászólásáraA fedélzei kompjuterben vissza tudja nézni az előzményeket.Én is igy jártam, de nekem ki mutatta dátum szerint, mikor mit amortizáltak le róla!
Válasz patek75 #27633. hozzászólásáraSzia!
Téged nagyon átqrt valaki (vagy nem tudom, hogy milyen elektronikát hiányolsz, ami a többi hasonló árú és méretű Japó trakeszen megvan).
Ha jól látom, akkor neked egy Iseki TU 205F-ed van.
Ha a te gépeden nincs elektronikus hidraulika vezérlés, hidraulika pozíció szabályzás és szintezés, akkor a te gépednek felét kisatírozta valaki a látóteredből.
Ami tény: nincs ÁBS, ÁSR, függönylégzsák, digit klíma, NAVI, stb.
És ami a legjobban hiányzik: nincs ÁCS sem!
Válasz Lecsó81 #27609. hozzászólásáraSzia Lecsó81! Én új vagyok a traktorosok között 2015 májusában vettem egy Iseki 205-ös trakit.
Voltak kikötések:4x4 hajtás, min. 20le, és a 120kilóval elférjek rajta.
A másik dolog hogy fapados széria nincs benne elektronika csak az inditás ,a világítás,a duda, az index, na meg egy munkalámpa amit tettem rá
Érdeklődnék, van e valakinek tapasztalata Kubota B1-15 első híd fel újításában? Jobb első kerekem, eléggé lóg, muszáj lesz szét szednem, csak érdekelne van e valakinek hasonló tapasztalata, milyen típusú csapágy kell bele, esetleg szimering
.
Érdeklődnék, van e valakinek tapasztalata Kubota B1-15 első híd fel újításában? Jobb első kerekem, eléggé lóg, muszáj lesz szét szednem, csak érdekelne van e valakinek hasonló tapasztalata, milyen típusú csapágy kell bele, esetleg szimering
.
Érdeklődnék, van e valakinek tapasztalata Kubota B1-15 első híd fel újításában? Jobb első kerekem, eléggé lóg, muszáj lesz szét szednem, csak érdekelne van e valakinek hasonló tapasztalata, milyen típusú csapágy kell bele, esetleg szimering
.
Válasz sermangabor84 #27618. hozzászólására
Üdv itt a fórumon!!!
Én yanmar trakit ajánlanék első sorban, de lényegébe kisebb eltéréssel ugyan az az őszes, évjárat és kategóriát tekintve. Aztán már csak a pénztárcád szabja meg a határokat.
Én ha most vennék trakit ugyanezt venném vagy valami hasonlót: Yanmar F20, F20d, F215 FX215 , hogy a 20lóerő körül maradjunk.
Sziasztok!
A képen làtható burgonyaszedőt szeretném eladni.Nem tudom mennyit lehet érte kérni.Tanàcsot kérnék eladàsi àrral kapcsolatban,vagy ha valakinek megtetszik konkrét ajànlatot is meghallgatok.Köszöm előre is.
35476 hozzászólás
Válasz Sanyi #27673. hozzászólásáraSzerintem sem kell egyébként ! De hát sajnos mindenhol mások a szabályok, pedig egy országban élünk !!!
(nevetséges)
Válasz Sanyi #27673. hozzászólásáraSzia !
Lehet, hogy nem mondtad nekik, hogy használt traktorról van szó. (ezért mondták azt, amit mondtak)
Válasz Kicsi93 #27672. hozzászólására
"elektromos acból "
Az mi?
Helló mindenkinek ,érdeklődnék aki vizsgáztatot már traktort ma be mentem hogy kérek időpontot első forgalomba helyezéshez meg megkérdezem mik a feltételek mivel kell felszerelni még a gépet amiről nem tudok ,vámpapír. számla ,adásvételi megvan ,ere azt mondták kell egy igazoló lap amivel tudom igazolni hogy milyen besorolásba van a gép, motorja környezetvédelmi szempontból mert ha az nincs nem vizsgáztatható járt már valaki igy vagy it valamit rosszul tudnak akitől vásároltam az aszt mondta nem kell csak új traktora ,
Helló! Kérdésem a következö iseki tu185 mai indításnál az elektromos acból elkezdett dölni a gázolaj de nem a csöveknél hanem valahol máshol. Valakinek tapasztalat?
Válasz bice #27660. hozzászólásáraAz első japán trakim 2003-ban kerűlt hozzám azóta mindig van valamilyen japi a kertben mitsubishi, kubota, és most yanmar és mind 15LE.
Sziasztok! Én is TZ4k-t nézegettem de mikor elmondták hogy mi-hogyan-merre akkor azt mondtam akkor inkább egy 20lovas japán mégha dupla annyiba is kerül, hát nem bántam meg tudnak a japánok
Válasz lakatosr66 #27666. hozzászólásáraErre van egy jó mondás. Gyufát neki had égjen.
Termésszetesen a tz4k. Egyett értek vele én is. Akár mien kicsi japóval kétszer körbe röhögöm mire egyszer megmozdul.
Válasz eke6572 #27659. hozzászólásáraSajnos nem érkezett meg elküldenéd mégegyszer.
Válasz lakatosr66 #27666. hozzászólásáraNem is az hogy utálom, csak ne legyen a portán.2 hengeres szláviával meg szervóval elmegy sok helyen, de szőlőben manőverezni necces, permetezni nem jó mert elkapar tlt-zés közben.Ez a technika tolólapozni, esetleg pótkocsizni, erdőbe..egyszóval vontatni jó, de keskeny szűk helyeken, kertekben halál.Vagyishát a derékcsuklós verzió a legalkalmas abb ezekre, csak nem a TZ, hanem az olaszok, és talán a Tomo vonkovic
Válasz Agronomus #27665. hozzászólásáraNa végre !, hogy nem csak én utálom a tz4k-t !
)
(persze a maga korába megfelelt valakiknek !
Válasz bice #27660. hozzászólásáraSzia.Az első japcsi a tz4k-t váltotta le a nagyszüleimnél.Az egy D1500-as Mitsu volt, és nem mellesleg életam legszebb napja, mikor a tz eltünt a portáról.Mondhatni áltsulis ballagási ajándék volt
.Azon az őszön kezdtem el maszekolni a kertekben, amiből mára egész jó kis bizniszt tudtam kialakítani
.2014 márciusában pedig (az örökölt 82-s MTZ árából) megvettem az első saját traktoromat, az 1601-est, amit jelenleg is használok.
Válasz Józsi074 #27663. hozzászólásáraNekem a permetező már adott. 220 literes földi szóró kerettel.
A keret nincs rajta. Úgy van megcsinálva, hogy 2 kiálláson 2 x 25 méter nagy nyomású tömlő van.
Ezzel így gyümölcsfákat permetezünk, vagy a gyümölcsös sorában a gazat.
Elég gyors és hatékony, csak azt gondolom, hogy a 200 liter víz + a permetező súlya nagyon megterhelné a kis japó trakit.
Félig rakva /100 liter vizzel/ pedig nem szeretném használni, mert az 2-szer annyi víz vételezés, 2-szer annyi vegyszer keverés.
Válasz Bognár Attila #27653. hozzászólásáraSzia. Nekem egy 100 literes Holder axiál permetezőm van. Üresen kb 60-70kg. Sokáig egy 13 lovas Kubota B7000-rel használtam. Nem emelgette az elejét. Könnyen hajtotta 1-2 kardánsebességben is. Ugyan ilyen permetezőt használ egyik ismerősöm egy Yanmar Ym1100d vel.
Válasz bice #27660. hozzászólásáraÉn a Mitsubishi MT16 trakimat 2008 október elején vettem. Az én igényeimnek nagyon megfelel, főleg a méretek tekintetében, de lóerőben is! Bár 4-5 +lóerő néha nem jönne rosszul
.
Válasz bice #27660. hozzászólásáraÜdv. Én 2004 tavaszán vettem az elsőt.
Üdv.
Véleményem szerint a 13-15Le gépek is hatékonyak egy kis gazdaságban.Méretüknél fogva jobban használhatók zárt kertekben(a 20Le felettiek,robosztusabbak,nagytestűek)Én is szeretnék egyszer egy min.20Le japán trakit,de sajnos az anyagiak közbeszólnak.Nekem most 15Le a trakim,a tavalyi motorcsere óta(eredetileg 13Le volt).Ismerni kell a korlátait,hozzá való munkagépekkel jól használhatók a kis teljesítményű japán trakik is.Nekem 2006 május óta van japán trakim,kíváncsi lennék a kolégáknak mióta van(verseny ki a legrégebbi japán trakis a fórumon)???
Válasz Sanyika088 #27627. hozzászólásáraPrivát üzeneted érkezett.
Válasz Magai Tamás #27478. hozzászólásáraSziasztok
Ezeket a képeket még karácsonykor raktam fel . Ebben szeretnék segítséget kérni , hogy milyen kapcsolók lehetnek . Köszönöm
Válasz sermangabor84 #27642. hozzászólásáraSzia írtam emailt . Nem tudom , hogy megkaptad e .
Válasz Agronomus #27654. hozzászólásáraIgen. úgy tűnik a 20 lóerő körüli/feletti gépek a leghatékonyabbak általában. Persze csak általánosságban.
Én azt tapasztalom, hogy itt az Agron sok gépet hirdetnek már rég óta és nem viszik el őket.
Illetve már több cég /az ország minden szegletében/ is hordja a kis japán gépeket konténer számra.
azt látom, mint a mezőgazdaságban: Ha valakinek jó év volt a krumplin, akkor a többiek is krumpliznak, vagy bodzáznak, vagy epreznek.
aztán minél többen csinálják annál nehezebb eladni a terményt.
Aztán az is lehet, hogy tévedek. Aztán a tisztességes kereskedők lelkébe se akarok bele gázolni, akik ebből élnek.
Kb 2.5-3 éve nézem a hirdetéseket itt az Agrón.
Minden nap.
Csak ezért bátorkodtam véleményt formálni.
Válasz sermangabor84 #27639. hozzászólásáraSzia Békés megye Oroshàza.Szàllítàsban tudok segíteni.
Válasz Bognár Attila #27653 hozzászólás
Lassacskán talán elképzelhető....inkább azt lehet észrevenni véleményem szerint, hogy a nagyobb, 20 lóerő körüli gépekre van kereslet, mert 16 lóerő alatt kevés a hirdetett gép...legalább is nem annyi mint volt.
Köszönöm a véleményeket permetező témában.
Vízzel tele + a permetező súlya szerintem is megemelné a kisebb gépek orrát.
Pedig már ki is néztem egy kis Yanmart 500 ezerért magán személytől, de ha nem tudom használni, hiába az olcsó ár.
Évek óta figyelem a használt japán trakik árát és úgy látom, hogy telítődik a piac az előző évekhez képest?
Rosszul látom?
Válasz Bognár Attila #27645. hozzászólásáraSzia....az attól függ milyen permetező.A fórumtársakat alapos leírását annyival egészíteném ki, hogy axiálból csak a kicsiket viszi.Nekem 100 literes van 585-ös ventillátorral, alapon 125 kg + a töltés.A 16-os Mitsu éppen viszi súly nélkül, és az emelés is határon van.És a venti a 16 lovat teljesen kihasználja.
Válasz Bognár Attila #27645. hozzászólásáraÜdv.
Szerintem megfelelő orrsúllyal nem emelgeti az elejét.Az én kardánom is fordított forgásirányú.(Mtz,T4k hoz képest)Hátulról nézve az óramutató járásával ellentétes irányba forog,ezért a forgó munkaeszköz vásárlásnál oda kell figyelni,vagy megfordítani a forg.irányt.
Axiálventilátoros permetezőnél számít a forgásirány a ventilátor miatt.
Válasz Bognár Attila #27646. hozzászólásáraHát .. az biztos, hogy érdemes lenne a bíró arcát videózni, amint olvassa a beadványt ....
Válasz bice #27644. hozzászólásáraSzerintem is erősen necces a dolog. Nem ajánlom senkinek. Nagyon együtt kell állnia dolgoknak, hogy megkockáztassa valaki.
Válasz Bognár Attila #27645. hozzászólásáraBUEK minden forumtarsnak!
)
A permetezot el fogja birni, de ha teletoltod akkor mar emelni fogja az orrat( a permetezo nem fogja "felemelni" a trakit
En ugy saccolom, hogy vizszintes terepen megfelelo meretu orrsullyal hasznalhato, de nem teletoltve.
Valaki itt a forumon alakitott at vontatottra 300 literest igy nincs gond a sullyal.
Válasz Bencsiki #27643. hozzászólására
Válasz bice #27644. hozzászólásáraAzért az is érdekes per lenne, amikor elkezded bizonygatni, hogy az elhalt cég tulaj nevén lévő traki a tiéd valójában, csak el akartad csalni az ÁFÁ-t /ami bűncselekmény/ ezért trükköztél.
Érdekes lenne egy ilyen beadvány a bíróságra. Mondjuk írásban beadva!
Sziasztok! BUÉK!
Érdeklődnék kis méretű /12-13 le-s/ japán traki tulajoktól, hogy egy függesztett 2 hektó literes permetezőt egy 13 le-s Yanmar tud-e működtetni?
Nem emeli fel a permetező a trakit?
Jó irányba forog a gardán? /Valahol olvastam, hogy a kis Kubotának fordítva forog./
Tudom, hogy ritka az ilyen kicsi gép a fórumon, de hátha tud segíteni valaki.
Köszönöm.
Válasz Bencsiki #27643. hozzászólásáraÜdv.
Nekem is ajánlottak ilyen Áfás dolgot.Azt,hogy egy cég nevére venném meg a trakit,és így kb. csak 5 év múlva kerülne a nevemre.Nyertem volna 300e ft,de lehet,hogy soha nem lenne a nevemen a traki.Pl ha meghal a cég tulaja az örökösökkel pereskedhetsz,ha csődbe megy a cég lefoglalja a felszámoló.Tisztelt sermangabor84 kolléga szerintem nem éri meg(saját vélemény).
Válasz sermangabor84 #27642. hozzászólásáraElvileg igen, bár a NAV, a könyvelő, az adószakértő, legrosszabb esetben az igazságügyi szakértő rákérdezhet, hogy miért is vesz a - mondjuk a turkálós - vállalkozás kistraktort.
Aztán ugye a trakeszt nem adhatja el nettó érték alatt, vagyis várni kell, amíg a cucc 0-ra íródik. Nettó érték alatt gépet eladni egyrészt kockázatos, másrészt csúnyán mutat a mérlegben. Utána már bármilyen olcsón eladhatja neked - bár még ez is hordoz némi gondot, ugyanis rossz esetben meg kell magyarázni, hogy miért adta el a vállalkozás a trakeszt forgalmi értéke alatt, de ez aránylag egyszerűen védhető. Az eladást ÁFA terheli, amit be kell fizetni. És hát a trakeszt eladásig a tárgyi eszközök között szerepeltetni kell (leltár), amit bármikor ellenőrizhet a NAV (bár nem szokta, de teheti). És ezek még csak a nagyjábóli címszavak.
Szóval nem veszélytelen az eksön.
Válasz Bencsiki #27640. hozzászólásáraAmúgy bármilyen áfakörös megtudja csinálni?
Köszönöm a válaszodat!
Valakinek nincs véletlenül
mitsubishi mt szervizmanualja?
Válasz sermangabor84 #27638. hozzászólásáraMint már írtam a hsz-dre válaszolva: az ÁFÁ-t ne elírják, hanem elcsalják.
Válasz Sanyika088 #27627. hozzászólásáraSzia hol található a burgonyaszedő?
Az áfát nekem is el kellene iratnom valakivel!
Válasz sermangabor84 #27624. hozzászólásáraNem lehetetlen. Csak egy bűnszövetkezet kell hozzá (nem túl bonyolult, vagy nagy). Család, haver, rokonság aki ÁFA körbe tartozik, rajtuk keresztüli vásárlás, legalább 4 év summantás és már kész is.
"Az áfát kellene valahogy eliratnom valakivel!"
Válasz krizol #27635. hozzászólásáraEzek szerint nem a fedélzeti kompjúterrel kezdték ...
Válasz Bencsiki #27634. hozzászólásáraA fedélzei kompjuterben vissza tudja nézni az előzményeket.Én is igy jártam, de nekem ki mutatta dátum szerint, mikor mit amortizáltak le róla!
Válasz patek75 #27633. hozzászólásáraSzia!
Téged nagyon átqrt valaki (vagy nem tudom, hogy milyen elektronikát hiányolsz, ami a többi hasonló árú és méretű Japó trakeszen megvan).
Ha jól látom, akkor neked egy Iseki TU 205F-ed van.
Ha a te gépeden nincs elektronikus hidraulika vezérlés, hidraulika pozíció szabályzás és szintezés, akkor a te gépednek felét kisatírozta valaki a látóteredből.
Ami tény: nincs ÁBS, ÁSR, függönylégzsák, digit klíma, NAVI, stb.
És ami a legjobban hiányzik: nincs ÁCS sem!
Válasz Lecsó81 #27609. hozzászólásáraSzia Lecsó81! Én új vagyok a traktorosok között 2015 májusában vettem egy Iseki 205-ös trakit.
Voltak kikötések:4x4 hajtás, min. 20le, és a 120kilóval elférjek rajta.
A másik dolog hogy fapados széria nincs benne elektronika csak az inditás ,a világítás,a duda, az index, na meg egy munkalámpa amit tettem rá
Sziasztok Buék!
Érdeklődnék, van e valakinek tapasztalata Kubota B1-15 első híd fel újításában? Jobb első kerekem, eléggé lóg, muszáj lesz szét szednem, csak érdekelne van e valakinek hasonló tapasztalata, milyen típusú csapágy kell bele, esetleg szimering
.
Sziasztok Buék!
Érdeklődnék, van e valakinek tapasztalata Kubota B1-15 első híd fel újításában? Jobb első kerekem, eléggé lóg, muszáj lesz szét szednem, csak érdekelne van e valakinek hasonló tapasztalata, milyen típusú csapágy kell bele, esetleg szimering
.
Sziasztok Buék!
Érdeklődnék, van e valakinek tapasztalata Kubota B1-15 első híd fel újításában? Jobb első kerekem, eléggé lóg, muszáj lesz szét szednem, csak érdekelne van e valakinek hasonló tapasztalata, milyen típusú csapágy kell bele, esetleg szimering
.
Sziasztok!
BÚÉK Mindenkinek!
Az Év első munkája :D
Először
Boldog Újévet Mindenkinek!!!
Válasz sermangabor84 #27618. hozzászólására
Üdv itt a fórumon!!!
Én yanmar trakit ajánlanék első sorban, de lényegébe kisebb eltéréssel ugyan az az őszes, évjárat és kategóriát tekintve. Aztán már csak a pénztárcád szabja meg a határokat.
Én ha most vennék trakit ugyanezt venném vagy valami hasonlót: Yanmar F20, F20d, F215 FX215 , hogy a 20lóerő körül maradjunk.
Sziasztok!
A képen làtható burgonyaszedőt szeretném eladni.Nem tudom mennyit lehet érte kérni.Tanàcsot kérnék eladàsi àrral kapcsolatban,vagy ha valakinek megtetszik konkrét ajànlatot is meghallgatok.Köszöm előre is.