Válasz astra27 #34567. hozzászólásáraA sárga visszajelző valóban a felemelt munkagépet (talajmarót) jelzi, nekem is világít folyamatosan egy bizonyos szintnél magasabbra emelt függesztőkar állás felett. Amit írtál, hogy a süllyesztés darabos, az a bekapcsolt és nagyon finomra állított szintezés miatt van. Ne kérdezd mit hova tekerj, kapcsolj, mert elég sok féle vezérlés van, én simán kitapasztaltam nekem mi hol áll jó pozícióba. Végig kell próbálgatni mi mit csinál, emelgetni a marót, lehetőleg ne sík terepen, hogy minden irányba korrigálnia kelljen. Amúgy is csak a hidraulikus szzintező orsót szoktam használni, meg néha az automata munkagép felemelést, ha hátramenetbe kapcsolok.
Válasz Felvidéki67 #34566. hozzászólásáraSzia! Köszi a hozzászólást már ezzel is tanultam valamit. A gond csak az hogy van talajmaró a trakin és van is csatlakozó elektromos több is...lehet hogy át kell nézni a pontos csatlakozásokat??? elég újszerű a szerkezet lehet hogy még nem volt megbontva se
Válasz astra27 #34563. hozzászólásáraSzervusz! Gratulálok a trakidhoz, jó választás volt. Az "F" szériás Yanmaroknál ez normális jelenség. Ugyanis a talajmaró elektromos csatlakozója ha nincs a trakihoz csatlakoztatva, akkor ez lámpácska felemelt hidraulikaszár pozíciójában folyamatosan villog.Nekem nincs elektronikám a talajmarómon, tehát nekem folyamatosan pislog.
Tisztelt Urak!
Újdonsült kistraktoros lévén ismét a segítségetekre szorulok.
A Yanmar F-6-os műszerfalának jobb felső sarkában lévö(számomra természetesen ismeretlen japán írásjel)Sárga villogó jelzést ad ezután a hidraulika darabosan mi több rángatva süllyeszti a szereléket.a felemelés már zökkenőmentes. Néhány emelés és süllyesztés után a jelenség ismétlődik. Ma próbáltam ki először a mult héten sikerült hozzájutnom
A segítséget előre is köszi
Jó reggelt Tisztelt Urak!
Nemrég hozzájutottam egy Yanmar F-6 trakihoz de kezdő kistraktoros lévén kérném segítségeteket.Először is azt a bizonyos "előtétváltót" hogyan kell használni? Mi a szerepe a sebességváltásban?
Előre is köszi
Válasz BanDom #34551. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm az infókat BanDom! Sajnos nekem nincs hozzá bekötött bowden. A simító elektromos munkahengerét akarom majd működésre bírni(amúgy működőképes) tolja ki és be. Arra gondoltam, hogy potméteres megoldással kellene összehoznom a dolgot..gondolom a gyári megoldása is hasonló lehet. Sajnos nem sok infót találok róla neten. Amennyiben neked be van kötve a bowdenes mélységállító, akkor tudnál nekem pár fotót küldeni róla a következő címre?
Válasz Gagesz #34548. hozzászólásáraÜdv.! Nekem F215 van, de ugyan ez ezen része. Az ülés alatti kapcsolóval lehet kapcsolni a kihelyezett hidraulika áramlását (fékpedál alatti résznél van) A piros kar a talajmaró mélység állítója, de csak bekötött bovdennal működik.
Még a Kubota B1600-os típust is merem ajánlani.
Motor 20lovas, kardánon 16LE.Gyönyörűen dolgozott a gyári 130-as maróval és a Bagodi BEA 21/25-2 ekével.
5 évig használtam, olykor fóliasátrakban is. Nagy előnye hogy forgatni tudod rajta a kipufogót. Nekem el volt fektetve, így a fóliasátrak két szélén is elfértem vele.
YANMAR-osok érdeklődni szeretnék. Nem rég vettem az F235-öst. Meg tudnátok mondani hogy az ülés alatt lévő csúsztatható "kapcsolónak" mi a funkciója? Illetve az ülés mellett lévő piros kar pontosan mire szolgál? Mert az előző tulaj sem tudta pontosan megmondani, mivel ő sem használta.
Válasz mcandoure #34542. hozzászólásáraEgy haveromnak olyan van. Tetszetős, masszív gép.Egyébként szinte mindegy, milyet vesz az ember, minőségben nagyjából ugyanazt kapod, a japán az japán
Válasz Agronomus #34537. hozzászólásáraKöszi a választ. Sokat agyaltam a Mitsu-n. Volt is ami tetszett, de úgy néz ki Iseki sial 19 lesz a vége. :-) Esetleg aki ilyet használ írhatna pár szót róla, hogy vált be! Vagy épp hogy nem, de remélem ilyen nem lesz.
Válasz kistaki #34538. hozzászólásáraNekünk az egyik cimbi vízszintesi ékes hasítót csinált a trakihoz. Remekül működik.
Vagy 30m3 tölgyet már “ledarált” a télen.
Miért szeretnél kúposat??
Üdvözlet!
Érdeklődnék, hogy készített-e valaki már a kistraktor után kúpos hasítót, van-e valakinek róla rajza, terve, milyen hajtások kellenek hozzá?
Köszönettel!
Válasz mcandoure #34530. hozzászólásáraSzia. Nekem Mitsubishim van, elég sokat nyúzom, számomra bevált. Viszont a burgonya miatt én a helyedben a Yamnar F szériát nézegetném,mivel annak elég nagy a hasmagassága a többihez képest.
Válasz mcandoure #34530. hozzászólásáraYanmar AF17-esünk van egy éve. Talajmarózásra és szárzúzásra használtuk eddig egy gyümölcsösbe, valamint most télen egy hasítógépet üzemeltet. Tökéletes!!!! Nekünk tavaly ez 1,6millió volt.
910 üzemórával vettük.
Válasz mcandoure #34530. hozzászólására Jó estét van egy eladó Yanmar 1500d tipusú kistraktorom rendszámmal műszakival talajmarójával 1150000ft irány áron ha érdekel itt a teloszámom 30/288-2257
Sziasztok! Szeretnék egy kis segítséget kérni.Venni akarok egy kistrakit. Yanmar, Iseki, Mitsubishi márkákkal szimpatizálok. 16-18 Le körüli elég lenne. Fóliasátrakban és pár ezer nm-es területek mindenféle művelésére használnám. Dinnye, burgonya, csemegekuki termesztés munkáira kellene.
Forgalmazók közül is melyiket ajánlanátok Agrotechnik, Keletagro? Talán ők megbízhatóak. Az állandó összkerék hajtás az mennyire lehet hátrány? Yanmar Af16 jó vétel lehet? 1.8-ért van a Keletagronál egy. Előre is köszi a segítséget!
Válasz wolf5555 #34526. hozzászólásáraKöszi!
Én is úgy gondolom hogy minimum a 600-as lapát kell hozzá.
Még néztem hogy a Forrás 100 vagy 200 AXI is szóba jöhet.
Kértem tőlük árajánlatot,mert ár az sehol nincs.
Évente 1x kellene max 2 hónapig,mert már unalmas 600 fát háti motorossal permetezni. :-)
A fúvókás linket nem tudom megnyitni....:-(
Válasz wolf5555 #34525. hozzászólásáraAnnyit módosítottam rajta időközben hogy a felső szórófejeket kicseréltem ilyenekre, mert én is ültettem kajszit és ezek a szórófejek magasabbra tudják juttatni a permetszert. http://bolthely.hu/_gif/vizjel.php?vizjel_kep=/srv/www/vhosts/bolthely.hu/httpdocs/kepek/kardanbolt/00189.jpg&vizjel_szoveg=www.kardanbolt.hu&vizjel_meret=2&vizjel_hely=1&vizjel_szin=black
Válasz kriss02 #34521. hozzászólásáraHelló. Én Kubota B1600-al használtam kb 6-7 éven keresztül őszibarackban G-Jet 200/810-es ventilátorral. Egyedül teli tartállyal volt baj a súlya miatt, emelte a traktor elejét. Erősen súlyozni kellett a trakit hozzá.
Válasz kriss02 #34521. hozzászólásáraSzia.A keletagrós az nem valószínű hogy tudja.Esetleg maxra állított ventilátorral,de akkor ki s lessz használva a 12 ló rendesen.A G-Jet 610-es ventilátorát pedig nem tudnád hajtani vele,ahhoz kevés a teljesítmény.
Sziasztok!
Segítsetek ha tudtok. Axiálventilátoros permetezőt szeretnék venni Yanmar AF17 kistraktorhoz. Kb 5m magas kajszi fáknál kellene hogy “felérjen a tetejéig”. A keletagrós 120l-es képes erre (az ugye 520-as ventilátorral van)?? Esetleg a G-jet 200/610 (610-es ventilátorral) ?? Természetesen szakaszolással kombinálva.
Köszönöm előre is.
35470 hozzászólás
Válasz astra27 #34567. hozzászólásáraA sárga visszajelző valóban a felemelt munkagépet (talajmarót) jelzi, nekem is világít folyamatosan egy bizonyos szintnél magasabbra emelt függesztőkar állás felett. Amit írtál, hogy a süllyesztés darabos, az a bekapcsolt és nagyon finomra állított szintezés miatt van. Ne kérdezd mit hova tekerj, kapcsolj, mert elég sok féle vezérlés van, én simán kitapasztaltam nekem mi hol áll jó pozícióba. Végig kell próbálgatni mi mit csinál, emelgetni a marót, lehetőleg ne sík terepen, hogy minden irányba korrigálnia kelljen. Amúgy is csak a hidraulikus szzintező orsót szoktam használni, meg néha az automata munkagép felemelést, ha hátramenetbe kapcsolok.
Válasz mocsencsi1 #34562. hozzászólásáraKöszi, a mentő doboz a szerszámos készlet!
Válasz Felvidéki67 #34566. hozzászólásáraSzia! Köszi a hozzászólást már ezzel is tanultam valamit. A gond csak az hogy van talajmaró a trakin és van is csatlakozó elektromos több is...lehet hogy át kell nézni a pontos csatlakozásokat??? elég újszerű a szerkezet lehet hogy még nem volt megbontva se
Válasz astra27 #34563. hozzászólásáraSzervusz! Gratulálok a trakidhoz, jó választás volt. Az "F" szériás Yanmaroknál ez normális jelenség. Ugyanis a talajmaró elektromos csatlakozója ha nincs a trakihoz csatlakoztatva, akkor ez lámpácska felemelt hidraulikaszár pozíciójában folyamatosan villog.Nekem nincs elektronikám a talajmarómon, tehát nekem folyamatosan pislog.
https://www.agroinform.hu/files/forum/agroinform_20190305200516_traktor_005.jpg
Tisztelt Urak!
Újdonsült kistraktoros lévén ismét a segítségetekre szorulok.
A Yanmar F-6-os műszerfalának jobb felső sarkában lévö(számomra természetesen ismeretlen japán írásjel)Sárga villogó jelzést ad ezután a hidraulika darabosan mi több rángatva süllyeszti a szereléket.a felemelés már zökkenőmentes. Néhány emelés és süllyesztés után a jelenség ismétlődik. Ma próbáltam ki először a mult héten sikerült hozzájutnom
A segítséget előre is köszi
A világ legszebb kistrakija, de a legjobb az orrsúly+mentődoboz páros
Válasz kicsiny #34560. hozzászólásáraNa, még egy kép, hogy éljen egy kicsit a fórum.
A hétvégén három ilyen gyönyörű telket kellett rendbe tenni.
Jól birta a hino.
Üdv!
Kistraktorral rendelkező személyt keresek Miskolc-Szirmán.Szántás boronálás lenne a munka.
+3630 985 1824
Válasz Agronomus #34557. hozzászólásáraIgen arra gondoltam...
Köszönöm a segítséget
Válasz astra27 #34556. hozzászólásáraHa a műszerfal jobb oldalán lévő karra gondolsz, akkor az egy sebességcsökkentő, vagy ha úgy tetszik felező.
Jó reggelt Tisztelt Urak!
Nemrég hozzájutottam egy Yanmar F-6 trakihoz de kezdő kistraktoros lévén kérném segítségeteket.Először is azt a bizonyos "előtétváltót" hogyan kell használni? Mi a szerepe a sebességváltásban?
Előre is köszi
P.Sanyi
Válasz BanDom #34554. hozzászólásáraNagyon szépen köszi! Nagy segítség már ez is. :)
Válasz Gagesz #34553. hozzászólásáraSzia! Szívesen! Címet nem láttam itt, úgyhogy ki teszem ide:
így kell bekötni a bovdennal.
Válasz BanDom #34551. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm az infókat BanDom! Sajnos nekem nincs hozzá bekötött bowden. A simító elektromos munkahengerét akarom majd működésre bírni(amúgy működőképes) tolja ki és be. Arra gondoltam, hogy potméteres megoldással kellene összehoznom a dolgot..gondolom a gyári megoldása is hasonló lehet. Sajnos nem sok infót találok róla neten. Amennyiben neked be van kötve a bowdenes mélységállító, akkor tudnál nekem pár fotót küldeni róla a következő címre?
Tel.:+36704105163
Válasz Gagesz #34548. hozzászólásáraÜdv.! Nekem F215 van, de ugyan ez ezen része. Az ülés alatti kapcsolóval lehet kapcsolni a kihelyezett hidraulika áramlását (fékpedál alatti résznél van) A piros kar a talajmaró mélység állítója, de csak bekötött bovdennal működik.
Válasz Gagesz #34549. hozzászólásáraHelló. Köszi, már pont került az ügy végére. Isekire esett a választás.
Válasz mcandoure #34530. hozzászólásáraÜdv
Még a Kubota B1600-os típust is merem ajánlani.
Motor 20lovas, kardánon 16LE.Gyönyörűen dolgozott a gyári 130-as maróval és a Bagodi BEA 21/25-2 ekével.
5 évig használtam, olykor fóliasátrakban is. Nagy előnye hogy forgatni tudod rajta a kipufogót. Nekem el volt fektetve, így a fóliasátrak két szélén is elfértem vele.
Sziasztok :)
YANMAR-osok érdeklődni szeretnék. Nem rég vettem az F235-öst. Meg tudnátok mondani hogy az ülés alatt lévő csúsztatható "kapcsolónak" mi a funkciója? Illetve az ülés mellett lévő piros kar pontosan mire szolgál? Mert az előző tulaj sem tudta pontosan megmondani, mivel ő sem használta.
További szép napot mindenkink!
Válasz Agronomus #34545. hozzászólásáraKöszi. Remélem meg leszek vele elégedve. Már várom hogy hazaérjen. :-)
Válasz mcandoure #34542. hozzászólásáraEgy haveromnak olyan van. Tetszetős, masszív gép.Egyébként szinte mindegy, milyet vesz az ember, minőségben nagyjából ugyanazt kapod, a japán az japán
Válasz kovergergely #34536. hozzászólásáraEgy képet küldhetnél. Lehet tök egyszerű hiba van. Csak senki nem tudja mit mondjon.
https://auto.jofogas.hu/jasz_nagykun_szolnok/Tarcsa_6_lapos_89528751.htm kistraktor után tárcsa cimbi árulja.ha érdekel esetleg valakit......
Válasz Agronomus #34537. hozzászólásáraKöszi a választ. Sokat agyaltam a Mitsu-n. Volt is ami tetszett, de úgy néz ki Iseki sial 19 lesz a vége. :-) Esetleg aki ilyet használ írhatna pár szót róla, hogy vált be! Vagy épp hogy nem, de remélem ilyen nem lesz.
Válasz kriss02 #34539. hozzászólásáraMert azt talán könnyebben össze lehet hozni, de minden megoldás érdekel! :D
Válasz kistaki #34538. hozzászólására
Válasz kistaki #34538. hozzászólásáraNekünk az egyik cimbi vízszintesi ékes hasítót csinált a trakihoz. Remekül működik.
Vagy 30m3 tölgyet már “ledarált” a télen.
Miért szeretnél kúposat??
Üdvözlet!
Érdeklődnék, hogy készített-e valaki már a kistraktor után kúpos hasítót, van-e valakinek róla rajza, terve, milyen hajtások kellenek hozzá?
Köszönettel!
Válasz mcandoure #34530. hozzászólásáraSzia. Nekem Mitsubishim van, elég sokat nyúzom, számomra bevált. Viszont a burgonya miatt én a helyedben a Yamnar F szériát nézegetném,mivel annak elég nagy a hasmagassága a többihez képest.
Yanmar FX szériához keresek gépkönyvet, műszaki leírást.
Szerelő szakembert is keresek!
4 ütemű automata sebességváltó javításban jártas szakembert keresek.
Minden lehetőség érdekel.
Válasz mcandoure #34534. hozzászólásáraNem. Magánszemélytől.
Válasz kriss02 #34532. hozzászólásáraKöszi. Ti kereskedésből vettétek?
Egy ilyen tökéletes lenne nekem is. :-)
Válasz Balázs1994 #34531. hozzászólásáraKöszi. Egy picit újabb típusban gondolkoznék egyenlőre.
Válasz mcandoure #34530. hozzászólásáraYanmar AF17-esünk van egy éve. Talajmarózásra és szárzúzásra használtuk eddig egy gyümölcsösbe, valamint most télen egy hasítógépet üzemeltet. Tökéletes!!!! Nekünk tavaly ez 1,6millió volt.
910 üzemórával vettük.
Válasz mcandoure #34530. hozzászólására Jó estét van egy eladó Yanmar 1500d tipusú kistraktorom rendszámmal műszakival talajmarójával 1150000ft irány áron ha érdekel itt a teloszámom 30/288-2257
Sziasztok! Szeretnék egy kis segítséget kérni.Venni akarok egy kistrakit. Yanmar, Iseki, Mitsubishi márkákkal szimpatizálok. 16-18 Le körüli elég lenne. Fóliasátrakban és pár ezer nm-es területek mindenféle művelésére használnám. Dinnye, burgonya, csemegekuki termesztés munkáira kellene.
Forgalmazók közül is melyiket ajánlanátok Agrotechnik, Keletagro? Talán ők megbízhatóak. Az állandó összkerék hajtás az mennyire lehet hátrány? Yanmar Af16 jó vétel lehet? 1.8-ért van a Keletagronál egy. Előre is köszi a segítséget!
Válasz wolf5555 #34528. hozzászólásáraKöszi!
Válasz kriss02 #34527. hozzászólására
Válasz wolf5555 #34526. hozzászólásáraKöszi!
Én is úgy gondolom hogy minimum a 600-as lapát kell hozzá.
Még néztem hogy a Forrás 100 vagy 200 AXI is szóba jöhet.
Kértem tőlük árajánlatot,mert ár az sehol nincs.
Évente 1x kellene max 2 hónapig,mert már unalmas 600 fát háti motorossal permetezni. :-)
A fúvókás linket nem tudom megnyitni....:-(
Válasz wolf5555 #34525. hozzászólásáraAnnyit módosítottam rajta időközben hogy a felső szórófejeket kicseréltem ilyenekre, mert én is ültettem kajszit és ezek a szórófejek magasabbra tudják juttatni a permetszert. http://bolthely.hu/_gif/vizjel.php?vizjel_kep=/srv/www/vhosts/bolthely.hu/httpdocs/kepek/kardanbolt/00189.jpg&vizjel_szoveg=www.kardanbolt.hu&vizjel_meret=2&vizjel_hely=1&vizjel_szin=black
Válasz kriss02 #34521. hozzászólásáraHelló. Én Kubota B1600-al használtam kb 6-7 éven keresztül őszibarackban G-Jet 200/810-es ventilátorral. Egyedül teli tartállyal volt baj a súlya miatt, emelte a traktor elejét. Erősen súlyozni kellett a trakit hozzá.
Válasz Agronomus #34523. hozzászólásáraA G-Jet 200/610-est 15 lovastól ajánlják.
Akkor a 17 lovasnak bírni kellene.
Válasz Agronomus #34522. hozzászólására17 lovat akartam írni.
Válasz kriss02 #34521. hozzászólásáraSzia.A keletagrós az nem valószínű hogy tudja.Esetleg maxra állított ventilátorral,de akkor ki s lessz használva a 12 ló rendesen.A G-Jet 610-es ventilátorát pedig nem tudnád hajtani vele,ahhoz kevés a teljesítmény.
Sziasztok!
Segítsetek ha tudtok. Axiálventilátoros permetezőt szeretnék venni Yanmar AF17 kistraktorhoz. Kb 5m magas kajszi fáknál kellene hogy “felérjen a tetejéig”. A keletagrós 120l-es képes erre (az ugye 520-as ventilátorral van)?? Esetleg a G-jet 200/610 (610-es ventilátorral) ?? Természetesen szakaszolással kombinálva.
Köszönöm előre is.