Gondoltam megosztom veletek. Ideki 180 a train.
Hidraulikaolajszürö bal taposó alatt van.
Kerestem égen földön hozzá újat. Nem hagyott nyugodni a dolog szétkaptam és mosható a drága.
Aki még nem takarította ki az szerintem ne halassza el. Enyémnek elég sok vigyorgás volt a mágnesen. Képeken jól látszik.
Válasz patek75 #32164. hozzászólásáraNekem a gyári matricán: motor 50 minden más 200.
Váltóban meg a hajtásokban lehet elég a 300 is,
de én a motorban 50 után mindig lecserélem, mert
mikor leengedem már így is kicsit darabos az alja
ezét még át szoktam járatni valami olcsóbb olajjal, azt is leengedem és utána mehet a jó olaj, új szűrő.
Az is baj h kevés olaj megy ezekbe a motorokba, nekem 2.2 liter és gyorsan megtelik korommal meg amik keletkeznek az égés során.
Üdv.esetleg valaki megtudná mondani hogy a japán önindító megegyezik az europában gyártott öninditokal mármint felépítésileg?Szerintem koszos illetve beázott és jelenleg csak kattan és kopogtatásra is csak egyet egyet hajt rajt igy szét kéne szedni és kipucolni.
Nagyon hajtod azt a gépet
Venned kéne egy ásógépet,az nem fog eltörni,legalábbis a felfüggesztésén, ilyen vékony vas nincs rajta.
Azért van pár hátránya is az ásógépnek.
Köszönöm mindenki segítőkész válaszát.
Találtam minden szűrőt Hatvanban.
Egy kérdésem lenne még nincs valakinek zalakaroshoz mélyütésüké kereke eladó?
Velencén vettem a tranzit nem adtak hozzá lemaradt! Hívtam őket és mondtak rá olyan árat ,hogy majdnem leültem. Holott az tartozék na mindegy! Ha van eladó valakin ak az szóljon. Köszönöm.
Válasz Attila7173 #32142. hozzászólásáraA hidraulika szűrőt csak nagyon ritka esetben cseréljük. Még a keletagrós kézikönyv szerint is általában kiszereljük, kimossuk és visszatesszük. Én még soha sem cseréltem.
Köszi a választ!
Keletargo-nál van szűrő szett csak nincs benne a hidraulika szűrő!
Keresek valami szűrő boltot! Itt az autósboltok ugy kezdenek alvázszám mondom nincs válasz akkor nem tudunk segíteni!
Válasz Attila7173 #32138. hozzászólásáraSzia!
Én légszűrőt a Keletagrótól rendelem, az olajszűrőt pedig elvittem egy szűrős boltba és ott adtak hasonlót kb 1000 forintért.
A gyári üzemanyagszűrőt én nem használom, egyszer nagyon megszivatott, azóta egy diesel üzemanyagszűrőt tettünk be a körbe és nincs gond. Valami ilyesmit.
Válasz Bég #32132. hozzászólásáraÜdv BÉG! Köszönöm a megnyugtatásod rendeltem is 10 darabot az a legkisebb rendelhető tétel,és jövő szezonra felkapázom az egészet!
Válasz kicsinylajos #32135. hozzászólásáraNekem csak 130-as maróm van ugyanezen traki mögé és nekem nincs méjségállító kerekem amit én hiányolok mert akkor tudnék úszóban marózni.
Nem olyan jó a hidraulikával játszani egész marózáskor szerintem.
Üdv. Nekem van egy Hinomoto E1804 em. Nem sokat dolgoztam még vele, tapasztalatokat szeretnék kérni talajmaróval kapcsolatban. Sebességfokozat - kardánfokozat marózás közben. Tesztelgettem már, de szeretnék tapasztalatokat megsoztani mikor, hogy dolgozik szépen ?
150-es a maróm, ami nem tetszik, hogy a mélységállító kerék nagy nyomot hagy, ha leveszem a hidraulikával tudok annyit játszani a mélységnél, vagy inkább hagyjam ?
Válasz S.T #32127. hozzászólásáraUdv S.T! En tavaly csereltem a kapakat szezon elott erre a tipusra, nincs vele problema szepen dolgozik. Kopas eddig nem latszik rajt, csak a festesen latszik hogy volt hasznalva, nyugodtan megveheted.
Válasz Bencsiki #32129. hozzászólásáraSzia!
Köszi a választ! Kb.Mennyi olaj kell bele?
oldalra szerintem 1 lityi.
De föntre nem tudom megsaccolni nem is találok leírást sehol hozzá.
Szerintem is pöpec masina! Már kapott új dukkot most készülnek a gyári matricák rá!
Válasz S.T #32125. hozzászólására
Véleményem az nincs én még sosem használtam. Amennyiben lehet a gyárihoz próbálok ragaszkodni, " persze ha épp megfelelő méretű a zsebem " Sokszor az olcsóbb a drágább. De hátha valaki itt a fórumon vásárolt már onnan késeket és van tapasztalata.
Válasz ivanicsati #32109. hozzászólásáraSzia!
Nekem lovas ekém van eddig bevált igaz karbantartást igényel de 25000ft volt ami szerintem nem pénz érte.
Nézd meg a hirdetési oldalakat lehet találni lovas ekét használható állapotban.
35470 hozzászólás
Válasz Attila7173 #32168. hozzászólásáraIgért képek!
Nálunk ennyivel később kezdődik a munka!Az őszi szántott kertet sornyitóztam!Előtte egy rögtörős boronával lett meghuzva!
Válasz Attila7173 #32167. hozzászólásáraHopp képeket nem tolta a telo. Otthonról felrakom őket. Iseki 180 a traki.
Sziasztok.
Gondoltam megosztom veletek. Ideki 180 a train.
Hidraulikaolajszürö bal taposó alatt van.
Kerestem égen földön hozzá újat. Nem hagyott nyugodni a dolog szétkaptam és mosható a drága.
Aki még nem takarította ki az szerintem ne halassza el. Enyémnek elég sok vigyorgás volt a mágnesen. Képeken jól látszik.
Válasz patek75 #32164. hozzászólásáraNekem a gyári matricán: motor 50 minden más 200.
Váltóban meg a hajtásokban lehet elég a 300 is,
de én a motorban 50 után mindig lecserélem, mert
mikor leengedem már így is kicsit darabos az alja
ezét még át szoktam járatni valami olcsóbb olajjal, azt is leengedem és utána mehet a jó olaj, új szűrő.
Az is baj h kevés olaj megy ezekbe a motorokba, nekem 2.2 liter és gyorsan megtelik korommal meg amik keletkeznek az égés során.
Szia! A motorban száz,a hajtásokban és a hidraulikában háromszáz üzemóránként. Nekem ezt tanácsolta a szerelő.
Szép napot mindenkinek!
Szeretném megkérdezni hány üzemóra után kell olajcserét végezni.
Előre is köszönöm a válaszokat.
Válasz Bencsiki #32103. hozzászólásáraKöszi
Válasz Agronomus #32102. hozzászólásáraKöszi
Válasz Faesztergályos #32101. hozzászólásáraKöszi
Üdv.esetleg valaki megtudná mondani hogy a japán önindító megegyezik az europában gyártott öninditokal mármint felépítésileg?Szerintem koszos illetve beázott és jelenleg csak kattan és kopogtatásra is csak egyet egyet hajt rajt igy szét kéne szedni és kipucolni.
Válasz Attila7173 #32155. hozzászólásáraÜdvözöllek
Reggel meg nézem sztem tudok segíteni. Privátban írj,meg beszéljük.
Válasz Gyuris József #32146. hozzászólására
Válasz 74 Misi #32156. hozzászólásáraTe Misi
Nagyon hajtod azt a gépet
Venned kéne egy ásógépet,az nem fog eltörni,legalábbis a felfüggesztésén, ilyen vékony vas nincs rajta.
Azért van pár hátránya is az ásógépnek.
Bika gép az Iseki.
Válasz Attila7173 #32153. hozzászólásáraSziasztok!
Nemtudom se törölni se szerkeszteni az előzőeket.
Javítás:
Köszönöm mindenki segítőkész válaszát.
Találtam minden szűrőt Hatvanban.
Moderátor által módosítva: 2017-03-16 13:54:11
Válasz Attila7173 #32153. hozzászólásáraJava: Talajmarohoz! Telo megtréfált.
Válasz kicsiny #32152. hozzászólásáraSziasztok!
Köszönöm mindenki segítőkész válaszát.
Találtam minden szűrőt Hatvanban.
Egy kérdésem lenne még nincs valakinek zalakaroshoz mélyütésüké kereke eladó?
Velencén vettem a tranzit nem adtak hozzá lemaradt! Hívtam őket és mondtak rá olyan árat ,hogy majdnem leültem. Holott az tartozék na mindegy! Ha van eladó valakin ak az szóljon. Köszönöm.
Válasz Attila7173 #32145. hozzászólásáraMost ahogy nézem, minden típushoz van hidroszűrőjük, remélem megtalálod a neked valót.
Válasz Attila7173 #32145. hozzászólásáraÜdv. Én innen rendeltem a szervizeléshez a cuccokat, nézd meg, ha nem találod a webshopon csörgesd meg őket.
http://traktor60.hu/japantraktor-alkatresz/japantraktor-szurok
Válasz Attila7173 #32142. hozzászólásáraAz Agrotechnik kft próbáltad már?
Válasz Attila7173 #32142. hozzászólására
Keress valami komolyabb céget. Odaviszed a szűrőt, ők pedig adnak neked megfelelőt
Válasz Bencsiki #32147. hozzászólásáraVáltó olaj cserénél a cserélhető szűrőt cserélni kell, a mosható szűrőt tisztítani kell.
Válasz Attila7173 #32142. hozzászólásáraA hidraulika szűrőt csak nagyon ritka esetben cseréljük. Még a keletagrós kézikönyv szerint is általában kiszereljük, kimossuk és visszatesszük. Én még soha sem cseréltem.
Érdeklődni szeretnék, hogy a Japán Kistraktor, Kubota B40-es biztosíték doboza hol található?
Válasz Bencsiki #32141. hozzászólásáraSzia!
Le tudnád irni nekem a szűrők számait?
Enyémen semmi nem látszik!
köszi előre is!
Válasz Maszek Zs #32143. hozzászólásáraSzia!
Köszi az infót!Megyek meglesem a számokat!
Válasz Attila7173 #32142. hozzászólásáraÜdv!
A szűrőn kell lennie számoknak azt fotózd le és mutasd meg az eladónak.
Válasz Bencsiki #32141. hozzászólásáraSzia!
Köszi a választ!
Keletargo-nál van szűrő szett csak nincs benne a hidraulika szűrő!
Keresek valami szűrő boltot! Itt az autósboltok ugy kezdenek alvázszám mondom nincs válasz akkor nem tudunk segíteni!
Válasz Attila7173 #32138. hozzászólásáraSzia!
Én légszűrőt a Keletagrótól rendelem, az olajszűrőt pedig elvittem egy szűrős boltba és ott adtak hasonlót kb 1000 forintért.
A gyári üzemanyagszűrőt én nem használom, egyszer nagyon megszivatott, azóta egy diesel üzemanyagszűrőt tettünk be a körbe és nincs gond.
Valami ilyesmit.
Válasz Bég #32132. hozzászólásáraÜdv BÉG! Köszönöm a megnyugtatásod rendeltem is 10 darabot az a legkisebb rendelhető tétel,és jövő szezonra felkapázom az egészet!
Tegnap elő vettük a simítót
Válasz Bencsiki #32136. hozzászólásáraSzia!
Köszi a választ! Szürőket hol vetté hozzá?
És milyeneket?Lehet őket helyettesíteni? Árulnak hozzá de szerintem irreális árakon!
Válasz kicsinylajos #32135. hozzászólásáraNekem csak 130-as maróm van ugyanezen traki mögé és nekem nincs méjségállító kerekem amit én hiányolok mert akkor tudnék úszóban marózni.
Nem olyan jó a hidraulikával játszani egész marózáskor szerintem.
Válasz Attila7173 #32130. hozzászólásáraA mennyiségek dolgában sajnos nem tudok segíteni.
Üdv. Nekem van egy Hinomoto E1804 em. Nem sokat dolgoztam még vele, tapasztalatokat szeretnék kérni talajmaróval kapcsolatban. Sebességfokozat - kardánfokozat marózás közben. Tesztelgettem már, de szeretnék tapasztalatokat megsoztani mikor, hogy dolgozik szépen ?
150-es a maróm, ami nem tetszik, hogy a mélységállító kerék nagy nyomot hagy, ha leveszem a hidraulikával tudok annyit játszani a mélységnél, vagy inkább hagyjam ?
Válasz Mtom #32133. hozzászólásáraIgen sok, de szerencsére be van gépesítve, van trágyaszóró, csak még az UNHZ-t kell rendbe hoznom...
Válasz Gulyas85 #32131. hozzászólásáraSzia
Lesz pár kanállal mire eldolgozod :D :D . Dolgozhat vele a kis jd . Meg te is . ;)
Válasz S.T #32127. hozzászólásáraUdv S.T! En tavaly csereltem a kapakat szezon elott erre a tipusra, nincs vele problema szepen dolgozik. Kopas eddig nem latszik rajt, csak a festesen latszik hogy volt hasznalva, nyugodtan megveheted.
Üdv!
Megjött a trágya...
Válasz Bencsiki #32129. hozzászólásáraSzia!
Már kapott új dukkot most készülnek a gyári matricák rá!
Köszi a választ! Kb.Mennyi olaj kell bele?
oldalra szerintem 1 lityi.
De föntre nem tudom megsaccolni nem is találok leírást sehol hozzá.
Szerintem is pöpec masina!
Válasz ivanicsati #32109. hozzászólásáraJó gépet vettél!
Én ugyanolyan olajat használok a maróban, mint mindenhol máshol (STOU 15W40). Bár most a motor Castrol Magnatec-et kap.
Válasz 74 Misi #32126. hozzászólásáraÜDV
Nekem a kék kelet-agróssal még nem volt gondom.A kopásával is meg vagyok elégedve.
Válasz 74 Misi #32126. hozzászólásárahát ha lesz véleménye valakinek remélem,ha pedig nem akkor én nekem majd lesz...kipróbálom
Válasz S.T #32125. hozzászólására
Véleményem az nincs én még sosem használtam. Amennyiben lehet a gyárihoz próbálok ragaszkodni, " persze ha épp megfelelő méretű a zsebem " Sokszor az olcsóbb a drágább. De hátha valaki itt a fórumon vásárolt már onnan késeket és van tapasztalata.
Válasz 74 Misi #32122. hozzászólására Üdv!Géporigós 950 ft-os talajmaró késről van vélemény?
http://geporigo.hu/termekek/munkaeszkozok-tartozekok/talajmaro-kes/
itt jó áron van az eke
http://geporigo.hu/termekek/munkaeszkozok-tartozekok/2-fejes-eke/
Sziasztok!
Köszönöm mindeni válaszát ekével kapcsolatban!
Már csak a talajmaró szervizelésben kérnék segítséget!
Előre is köszönöm.
Válasz Attila7173 #32111. hozzászólásáraA Géporigós eke felejtős. Nekem is olyan volt elég hamar eladtam.
Válasz ivanicsati #32109. hozzászólásáraSzia!
Nekem lovas ekém van eddig bevált igaz karbantartást igényel de 25000ft volt ami szerintem nem pénz érte.
Nézd meg a hirdetési oldalakat lehet találni lovas ekét használható állapotban.