Válasz Payer Ádám #3781. hozzászólásáraNem tudom, én még nem láttam rugós feszítésűt, szerintem ennek sincs. Az utolsó képen látszik, hogy elejtette a madzagot és nincs csomó kötve a madzag végére, ez általában a madzagfogó hibája. Esetleg próbálj meg kevésbé tömör bálát készíteni.
Viszont időközben arra jutottam, hogy lehet, hogy teljesen rommá van kopva benne a zsinegtartó, és a vonszoló is mert ennél a csavarnál egy rugónak kellene feszítenie. Itt a képen is koppra van húzva és rugó sincs a csavar alatt. Mi a véleményed?
Válasz Payer Ádám #3777. hozzászólásáraOkozhatja a madzagfogó kopása. Szoríts az állítócsavarján óvatosan. Az enyém annyira kopott volt már, hogy a sok után húzás miatt széttörte az öntvényházat.
Sziasztok!
Kiskocka bálázó vásárlás előtt állok, a kiszemelt egy Fahr HD 300 lenne. Nem köt rendesen a gép, a jobboldali madzagot megköti rendesen, viszont a baloldalinál a madzagot nem is fogja meg, vagy ha meg is fogja néha, el is ereszti. A madzagfogó csiga és csigakerék kopása okozhatja ezt a jelenséget? Vagy ki milyen megoldást tudna javasolni? Előre is köszönöm a válaszokat!
Lóerő igénye ezeknek elhanyagolható, nekem Ap42 van, Duray UE 28 al is húztuk már, de ott a kuplung/hajtás miatt problémásabb azzal, de motirerőben viszi.
Ha jobban megfigyelés sokszor lovasfogattal is húzzák.
Általában,mint minden kockabálazónál itt is a kötőfej a fő lényeg.
Mindenképpen próbáljátok ki,világától bele takarmányt és köttessetek meg 15-20 bálát.
Az megmondja már,hogy jó e vagy sem.
Alkatrész beszerzését szerintem ehhez a típushoz is.
Üdv.Kisbálázó vásárlást tervezek.A kiszemelt tipus welger ap12 .Mennyire megbízható javítható gèp esetleg valami tipushiba szokott lenni?Mennyi a lóerő igènye és mikre érdemes figyelni vásárláskor?
Köszönöm a tanácsokat.
Válasz mtz1221 #3771. hozzászólásáraHa most lettek a kötőfejek cserélve akkor ne keress hibát. A talpat nem emeltétek fel, és átbújik a madzag a szarv, és a kötőfejalja között.
Válasz Klingercsaba11 #3769. hozzászólásáraKések borotva élesek, a kötőfej mögött a madzag szorító mikor lett cserélve ??? Ki húzni a madzagot kötésre, valaki kézzel forgassa a lendkereket, akinek meg jó szeme figyeljen.
Üdvözlet Tisztelt tagok !
Claas Dominátor kiskocka bálázón ujak a kötöfejek mégsem vágja el a madzagot !! ötlet ?
Vagy szerelőt keresek ! köszönettel !
Tiszteletem az Uraknak. Egy epple palladin kévekötő tulajdonosa lettem. Semmi tapasztalatom ilyen géppel, a kérdés hogy ezek a régi gépek milyen kötözőt, bálamadzagit szeretnek.
Segítségeteket előre is köszönöm. Szép napot mindenkinek.
Válasz Tom250 #3763. hozzászólásáraÜdv.
A két kés között minél kevesebb hézagnak kell lennie.1-2 mm,az se baj ha súrolják egymást.Az állókés alatt hézagoló lemezekkel vagy a koson lévő kés ovális furataival tudod beállítani a hézagot
Ha ezt megcsinálod nem lesznek kanyar bálák,
Még egy kérdés, a dugattyúkés és az állókés ha egymás mellé ér, akkora hézag van köztük hogy beférne közéjük az ujjam. Mekkora hézagnak kéne lenni a két kés között, illetve hogy lehet ezt állítani?
Válasz Tom250 #3759. hozzászólásáraSzia!
Nem volt 454-es em ,de gondolom úgy kell kiszedni belőle mint a többiből. Lekötöd a hajtókart,és hátra kihúzod a kamrából.
Üdv.: Csuti
Bautz chp 460 kis bálázóhoz keresnék szakembert lehetőleg pest megyében
540nel hajtatva kb minden 4 elrontja 1000snél nem hibázik viszont nagyon üti a kos és folyamat ferde bálákat csinál , orsok bevannak állítva
Kötöfeje a pan agra b 344 megegyezik
Válasz rratvai #3755. hozzászólásáraÜdv!
Az nem lehet, hogy a kés életlen? Nem vágja el a madzagot,és acsomó sem csúszik le időbe.......
Valhol el kéne indulbod.
Segítséget szeretnék kérni egy M 1345 Fortshritt K 430 típusú kis kocka bálázó javításához.
A probléma a következő: nem köti meg a bálákat, illetve amikor megköti nem vágja el a bálamadzagot és már sokszor belevetettem magamat a javításába, de mind hiába.
Abban bízom, hogy van itt valaki aki pontosan tudja mi lehet a hiba oka és tudja, hol kell keresni.
Lovakat és egyéb állatokat tartunk, így fontos lenne használni ezt a gépet a könnyebb kezelhetőség végett (bálák kézi pakolása).
Válasz boloke0123 #3752. hozzászólásáraTömör anyag az agynak,lézervágott kazánlemez középre,és hengerelt 12-es kazánlemez vagy vastag falú cső kívülre. Egy kis esztergályos munka ,furatolás az agyba ékhorony bele a külselyét meg domborúra szabályozni. Nem tartom lehetetlennek.
Sziasztok szakik!
Welger AP 51-es bálázóhoz keresek laposszíj hajtó tárcsát, ami a szöghajtásra megy rá. El volt repedve 4 helyen s törés nélkül nem sikerült leszedni. Javíthatatlan, de az internetet bújva nem találtam ezt az alkatrészt. Válaszaitokat előre is köszönöm.
tudnátok ajánlani valakit, aki Budapesten segítene egy Fahr Rivale beállításában? A kötés nem az igazi illetve egy kis tudományt szeretnék felszedni, hogy ha élesben kell, legyen fogalmam mi lehet a gond :)
Tanácsot szeretnék kérni.Kisbálázó vásárlásán gondolkodom.Olyat szeretném nézegettem aminek a préscsatorna 30x40cm es.Milyen tipusú bálázok vannak aminek ez a mérete.Rakodás szempontjából lenne inkább fontos elég lenne ez a méret?Néztem welger ap 41 est annak tán ez a mérete.Néztem hasonlókat Bautz Bamfords Köle new holland welger ap12 ezek is tudnak ilyet méretet vagy nagyobbat készít?Mikre érdemes figyelni és kb mekkora a lóerő igényük van?
Válasz UE-28 #3741. hozzászólására2004 nyarán lett behozva, tűt kellett cserélni egyszer. Sokáig ezzel is évi 5-6000 db volt kötve, de az utóbbi pár évben már csak 500. Van hozzá egy hidraulikus bálaröpitö is.
Én csak kb 400 km mentem érte, és nagy mákom volt. A klasszik morbid adás-vétel,bácsi hirtelen meghalt,az örökösök meg pénzzétettek mindent.
Nagyon nem sokat mehetett, a préscsatornán alig volt kopva a gyári festés, és a bácsi 1000 (!!!) madzaggal használta,azzal volt befűzve. Gond nelkül kötött,majd utána mégcsak a madzagfeszítőn sem állítottunk és a 350-600 ig mindennek üzembiztosan köt.
Azóta persze cseréltünk koscsapágyat, lett köszörűlve az álló és mozgókés,meg a madzagvágó, illetve egyszer eltört a tű biztosítása egy fadarab miatt.
Válasz Malaj #3737. hozzászólására Helló, megkérdezhetem a fuvart hogy és mivel oldottátok meg.Én csak bérelt autóval és autószállítóval tudnám meg oldani.Köszi.
Dolgozik valaki még JD 214T bálázóval? Mennyire hátrány hogy csak 65-öt üt percenként a kos?
Alkatrész a kötözésen kívül nincs hozzá. Ezt a konstrukciót nem igazán ismerem. Mi a reális értéke egy rendben tartott gépnek?
3832 hozzászólás
Válasz Payer Ádám #3781. hozzászólásáraNem tudom, én még nem láttam rugós feszítésűt, szerintem ennek sincs. Az utolsó képen látszik, hogy elejtette a madzagot és nincs csomó kötve a madzag végére, ez általában a madzagfogó hibája. Esetleg próbálj meg kevésbé tömör bálát készíteni.
Válasz TeljesenMindegy #3780. hozzászólásáraKöszönöm!
Viszont időközben arra jutottam, hogy lehet, hogy teljesen rommá van kopva benne a zsinegtartó, és a vonszoló is mert ennél a csavarnál egy rugónak kellene feszítenie. Itt a képen is koppra van húzva és rugó sincs a csavar alatt. Mi a véleményed?
Válasz Payer Ádám #3779. hozzászólására
Válasz TeljesenMindegy #3778. hozzászólásáraMelyik az állítócsavarja?
Válasz Payer Ádám #3777. hozzászólásáraOkozhatja a madzagfogó kopása. Szoríts az állítócsavarján óvatosan. Az enyém annyira kopott volt már, hogy a sok után húzás miatt széttörte az öntvényházat.
Sziasztok!
Kiskocka bálázó vásárlás előtt állok, a kiszemelt egy Fahr HD 300 lenne. Nem köt rendesen a gép, a jobboldali madzagot megköti rendesen, viszont a baloldalinál a madzagot nem is fogja meg, vagy ha meg is fogja néha, el is ereszti. A madzagfogó csiga és csigakerék kopása okozhatja ezt a jelenséget? Vagy ki milyen megoldást tudna javasolni? Előre is köszönöm a válaszokat!
Válasz UE-28 #3775. hozzászólásáraDutra UE 28
Válasz Alpesi #3774. hozzászólásáraÜdv!
Lóerő igénye ezeknek elhanyagolható, nekem Ap42 van, Duray UE 28 al is húztuk már, de ott a kuplung/hajtás miatt problémásabb azzal, de motirerőben viszi.
Ha jobban megfigyelés sokszor lovasfogattal is húzzák.
Általában,mint minden kockabálazónál itt is a kötőfej a fő lényeg.
Mindenképpen próbáljátok ki,világától bele takarmányt és köttessetek meg 15-20 bálát.
Az megmondja már,hogy jó e vagy sem.
Alkatrész beszerzését szerintem ehhez a típushoz is.
Üdv.Kisbálázó vásárlást tervezek.A kiszemelt tipus welger ap12 .Mennyire megbízható javítható gèp esetleg valami tipushiba szokott lenni?Mennyi a lóerő igènye és mikre érdemes figyelni vásárláskor?
Köszönöm a tanácsokat.
Válasz mtz1221 #3772. hozzászólásáraKöszönöm megnézem !
Válasz mtz1221 #3771. hozzászólásáraHa most lettek a kötőfejek cserélve akkor ne keress hibát. A talpat nem emeltétek fel, és átbújik a madzag a szarv, és a kötőfejalja között.
Válasz Klingercsaba11 #3769. hozzászólásáraKések borotva élesek, a kötőfej mögött a madzag szorító mikor lett cserélve ??? Ki húzni a madzagot kötésre, valaki kézzel forgassa a lendkereket, akinek meg jó szeme figyeljen.
Válasz Klingercsaba11 #3769. hozzászólásáraÜdv! Lehet a zsineg feszessége a probléma.
Üdvözlet Tisztelt tagok !
Claas Dominátor kiskocka bálázón ujak a kötöfejek mégsem vágja el a madzagot !! ötlet ?
Vagy szerelőt keresek ! köszönettel !
Válasz kobolak01 #3767. hozzászólásáraGegét keresd itt vagy a botos.rs -n
Szép napot egy valger ap 12 tulajdonosa lettem érdeklődnék bála méret beállítása megvan kopva a csillag kerék tárcsája mivel tudom orvosolni
Tiszteletem az Uraknak. Egy epple palladin kévekötő tulajdonosa lettem. Semmi tapasztalatom ilyen géppel, a kérdés hogy ezek a régi gépek milyen kötözőt, bálamadzagit szeretnek.
Segítségeteket előre is köszönöm. Szép napot mindenkinek.
Válasz KISMASZEK77 #3764. hozzászólásáraÉrtem, köszönöm!
Pont ez is volt a probléma hogy kifliket csinált.
Válasz Tom250 #3763. hozzászólásáraÜdv.
A két kés között minél kevesebb hézagnak kell lennie.1-2 mm,az se baj ha súrolják egymást.Az állókés alatt hézagoló lemezekkel vagy a koson lévő kés ovális furataival tudod beállítani a hézagot
Ha ezt megcsinálod nem lesznek kanyar bálák,
Köszönöm az instrukciókat.
Még egy kérdés, a dugattyúkés és az állókés ha egymás mellé ér, akkora hézag van köztük hogy beférne közéjük az ujjam. Mekkora hézagnak kéne lenni a két kés között, illetve hogy lehet ezt állítani?
Válasz szotyi94 #3757. hozzászólására250
Válasz csuti0 #3760. hozzászólásáraIgen úgy kell ahogy írod! Vigyázni kell mert nagyon hirtelen ki tud csúszni
Válasz Tom250 #3759. hozzászólásáraSzia!
Nem volt 454-es em ,de gondolom úgy kell kiszedni belőle mint a többiből. Lekötöd a hajtókart,és hátra kihúzod a kamrából.
Üdv.: Csuti
Üdv!
Nem régóta van nálam egy K454-es
és az lenne a kérdésem hogy a kosgörgőkhöz hogy lehet hozzáférni?
Illetve ha arról van szó, magát a kost hogy lehet kivenni?
Az egyik kosgörgő világgá ment és egy kicsit rendezkedett...
Jó napot !
Bautz chp 460 kis bálázóhoz keresnék szakembert lehetőleg pest megyében
540nel hajtatva kb minden 4 elrontja 1000snél nem hibázik viszont nagyon üti a kos és folyamat ferde bálákat csinál , orsok bevannak állítva
Kötöfeje a pan agra b 344 megegyezik
Üdv
Érdeklődni szeretnék hogy idén mennyibe kerül egy kis kockabála báláztatása? Köla rivale 2bálázóm van
Válasz rratvai #3755. hozzászólásáraÜdv!
Az nem lehet, hogy a kés életlen? Nem vágja el a madzagot,és acsomó sem csúszik le időbe.......
Valhol el kéne indulbod.
Üdvözlöm a fórum tagjait!
Segítséget szeretnék kérni egy M 1345 Fortshritt K 430 típusú kis kocka bálázó javításához.
A probléma a következő: nem köti meg a bálákat, illetve amikor megköti nem vágja el a bálamadzagot és már sokszor belevetettem magamat a javításába, de mind hiába.
Abban bízom, hogy van itt valaki aki pontosan tudja mi lehet a hiba oka és tudja, hol kell keresni.
Lovakat és egyéb állatokat tartunk, így fontos lenne használni ezt a gépet a könnyebb kezelhetőség végett (bálák kézi pakolása).
Előre is köszönöm!
Üdv,
Roland
Válasz Alpesi #3750. hozzászólásáraÜdv!
Welger Ap 42-nek 30 x 42 ha jól tudom!
Válasz boloke0123 #3752. hozzászólásáraTömör anyag az agynak,lézervágott kazánlemez középre,és hengerelt 12-es kazánlemez vagy vastag falú cső kívülre. Egy kis esztergályos munka ,furatolás az agyba ékhorony bele a külselyét meg domborúra szabályozni. Nem tartom lehetetlennek.
Sziasztok szakik!
Welger AP 51-es bálázóhoz keresek laposszíj hajtó tárcsát, ami a szöghajtásra megy rá. El volt repedve 4 helyen s törés nélkül nem sikerült leszedni. Javíthatatlan, de az internetet bújva nem találtam ezt az alkatrészt. Válaszaitokat előre is köszönöm.
Sziasztok,
tudnátok ajánlani valakit, aki Budapesten segítene egy Fahr Rivale beállításában? A kötés nem az igazi illetve egy kis tudományt szeretnék felszedni, hogy ha élesben kell, legyen fogalmam mi lehet a gond :)
Tanácsot szeretnék kérni.Kisbálázó vásárlásán gondolkodom.Olyat szeretném nézegettem aminek a préscsatorna 30x40cm es.Milyen tipusú bálázok vannak aminek ez a mérete.Rakodás szempontjából lenne inkább fontos elég lenne ez a méret?Néztem welger ap 41 est annak tán ez a mérete.Néztem hasonlókat Bautz Bamfords Köle new holland welger ap12 ezek is tudnak ilyet méretet vagy nagyobbat készít?Mikre érdemes figyelni és kb mekkora a lóerő igényük van?
Válasz Jakabjóska #3747. hozzászólásáraKöszi az útbaigazítást!
Válasz Jakabjóska #3744. hozzászólására Köszönöm a lehetőséget nem ismerem,ha nem sikerül Welger akkor maradok az NDK-gépemnél.
Válasz UE-28 #3746. hozzászólásáraA burkolaton INTERNATIONAL felirat van, de az adattáblán Vicon, Made in Holland.
Válasz Jakabjóska #3745. hozzászólásáraHa jól látom IH?!
Még nem is láttam ilyen kockabálázót,ha az.
Sok sikert az eladáshoz!
Válasz UE-28 #3741. hozzászólására2004 nyarán lett behozva, tűt kellett cserélni egyszer. Sokáig ezzel is évi 5-6000 db volt kötve, de az utóbbi pár évben már csak 500. Van hozzá egy hidraulikus bálaröpitö is.
Válasz csónakos53 #3743. hozzászólásáraHa nem ragaszkodsz a Welgerhez, viheted ezt is, eladó
Válasz Jakabjóska #3740. hozzászólására Nekem nem lesz ekkora szerencsém,gratulálok hozzá használjátok egészséggel.
Válasz Jakabjóska #3740. hozzászólására Köszönöm,nekem is lehet hogy ez az út marad csak ez vírus idiótizmus csitulna már.
Válasz Jakabjóska #3740. hozzászólására
Én csak kb 400 km mentem érte, és nagy mákom volt. A klasszik morbid adás-vétel,bácsi hirtelen meghalt,az örökösök meg pénzzétettek mindent.
Nagyon nem sokat mehetett, a préscsatornán alig volt kopva a gyári festés, és a bácsi 1000 (!!!) madzaggal használta,azzal volt befűzve. Gond nelkül kötött,majd utána mégcsak a madzagfeszítőn sem állítottunk és a 350-600 ig mindennek üzembiztosan köt.
Azóta persze cseréltünk koscsapágyat, lett köszörűlve az álló és mozgókés,meg a madzagvágó, illetve egyszer eltört a tű biztosítása egy fadarab miatt.
De csinál évi 5000-11.000 bála között
Válasz UE-28 #3739. hozzászólásáraMi ezt Németországból hoztuk, vontatott autószállítóval (kb 1200km). 270cm széles, mindkét oldalon lelógott.
(eladó)
Válasz csónakos53 #3738. hozzászólásáraÜdv!
Én anno egy 3.5 tonnás autómentővel hoztam haza, aminek 4.5 m volt a platóhossza, és talán 2,0 m vomt a szélessége.
Minimálisan lelógott a rendfelszedő felőli kis keréknél,amit le is kellett szerelni és a tengelynél lett azon az oldalon alábakolva.
Válasz Malaj #3737. hozzászólására Helló, megkérdezhetem a fuvart hogy és mivel oldottátok meg.Én csak bérelt autóval és autószállítóval tudnám meg oldani.Köszi.
Válasz csónakos53 #3736. hozzászólásáraHelló
Külföldön előbb találsz, olcsóbban nem biztos, de itthon ritka az eladó.
Én is kintről vettem.
Válasz UE-28 #3735. hozzászólására Köszönöm a biztatást, a remény hal meg utoljára
Válasz csónakos53 #3734. hozzászólásáraÜdv!
Elég nehéz lesz találnod, nekem is 42 van már 9 éve,de hirdetni azóta 2 db-it láttam
Nagyon jó,megbízható gép, kezelhető bálamérettel.
Sok sikert kívánok!
Jó estét a fórumtársaknak. Welger AP 42 bálázót keresnék,ha lehet a Dunától keletre.Ha tud valaki a segítséget megköszönöm.
Dolgozik valaki még JD 214T bálázóval? Mennyire hátrány hogy csak 65-öt üt percenként a kos?
Alkatrész a kötözésen kívül nincs hozzá. Ezt a konstrukciót nem igazán ismerem. Mi a reális értéke egy rendben tartott gépnek?
Kellemes ünnepeket mindenkinek!