jah és azért sem lehet a kerék a baja mert ha csippan akkor azért áll meg mert valami megfogta erősen megakadt, mert csak ekkor csiipan hogy jelezze abbamaradt a kötözés ilynekor két lehetőség van a madzag tul feszes és az fogta meg vagy amit az előbb leirtam hogy tul akar menni a pályáján....
nekem ugyanez volt .......akkor nagyon ajánlom hogy nézd meg azt a középső érzékelőt is és állitsd be ...
tehát ne ma kerék ne mszámol hanem a középső érzékelő ott vna ahol megszoktak állni a kocsik amikor végzett azt forditsd ha szemben vagy vele kicsit balra és akkor nem egy ki oldalra mert aza baj hogy tul akarna menni de ha megakad akkor abbahagyja a kötést!!!
Jó hogy mondod! Furcsálltam hogy az egyik oldalon beljebb köt mint a másikon! Én csak a határolót állítgattam, de az nem segített rajt. Nekem amikor hurkolódott a madzag már fél úton, tehát tekerte a bála ezerrel a madzagot, egyszerüen eldurrant a madzag, aztán fűzhettem vissza. De nekem biztos a számláló kerékkel van gond, mert kötözés közben félúton egyszer csak egy halkat csippan, és ott ahol van megállnbak az orsók, csak ha megy a rádió is és nem hallom meg a halk csippanást akkor várhatom hogy végezzen a kötéssel, fél km madzagot ráteker egy csíkra! Ilyenkor kézzel letisztogatom a porréteget a kerékről, resetelek, aztán mehetünk tovább!
én mióta megvettem azzal soha nem volt bajom....felvinni felviszi oda a szálakat a felszedőről a burkolat között .....de mi a baj vele azt nézd meg mert engem nem az szivatott hanem a középen lévő érzékelő ami mozágását figyeli a kocsiknak..... mert az határozza meg hogy a két szélén meddig menjen ki és ha tovább akarna menni ugye akkor leáll a kötözés...... azt kell elmozdítani ugy tudod hogy kifüzöd a madzagot vagy elvágod és üresen megjáratod.... majd középen egy 10 es kulcs kell hozzá elmozditod jobbra egy kicsit azt az érzékelőt megint elinditod és akkor talán látszani fog hogy nem megy ki a szélére teljesen nekem ez volt a bajom a másikkal nem volt gond!!!! de ezt is csak fogtam és igy beállitottam ahogy most leirtam 10 perc az egész....
nekem mosta madzag befüzés szivatott mert mindig átugrott hurokba az egyik vezető műanyag korongon felül és mindig megfogta a kocsikat és elindult a kötözés csipogott de nem forgott a madzag se ment semmi mert mindig megállt a kötözés azért mert akadt a madzag hurokra ugrott e már azt se veszem át duplán a vezetőn csak simán egy soron át megy rajta és kész!
Neked nem szokott gond lenni a kötözőnél azzal a számlálókerékkel amelyik az orsók sebességét számlálja? Nekem folyamatosan elkoszolódik, és nem tud számlálni. 50 bálánként meg kell pucolnom. Gyárilag nincsen esetleg valami tisztittó ecset vagy valami rajt?
Aki tud bontott krone 160-B görgős talplánc rudat,
ne legyen görbe, az íjon. Fontos lenne, már szombaton, vagy vasárnap mennénk érte! 15-20 ezret adok érte.
A SIP start emlegettem múltkor is. Aszem szlovén gyártmány. Én ausztriából hoztam hajtómű hibával, be volt állva meg se mozdult, aszem 700euró volt de újszerű állapotban, még a nap se szívta meg. Itthon szétszedve kiderült hogy egy csapágy ment szét benne és ettől foghegyre kapott a hajtómű új csapágy bele meg egy kúpkerék és azóta csak sodor. Ja meg idén vettem rá egy gumit mert kiszakadt az oldala. Ami lényeges a rotorosnál szerintem az hogy tandem futóműves legyen. Mert annak az a halála ha nekihúzzák a barazdafalnak, keréknyomba stb ahol túlterhelődik a hatómű. Mert a szénasodrástól az az életbe nem mehetne tönkre.
A márkásakkal (krone, claas,stb.) az a baj hogy sok spéci cucc van bennük, vezérlőpálya, futógörgők, támcsapágyak stb. Amiket nem lehet házilag bütykölni. Pár éve volt egy jó kinézetű krone 80e lett volna bele egy vezérlőpálya. Végül is az se biztos hogy sok ha beletudod kalkulálni a vételárba. De mikor megveszed hogy jó és utólag derül ki egy ilyen kiadás akkor az már szívja az ember fogát.
Nekem a csomagoló sip. Tényleg elég jól bele rakják az anyagot.Ha az ár-értéket nézem akkor főleg nem rossz gép. A bálázójuk eléggé hasonlít a Króne Round Pack-ra /persze nem 100%-ban/
A multkor melyik tipust emlegetted még hogy ilyen egyszerű felépítésű?? Ugy emléxek mintha a pöttinger lett volna, vagy nem? Évi szerintem bérmunkával együtt se lenne több mint 20 hektár Ennyi területre a bonyultabbat se nagy rizikó megvenni?? Milyen nehéz a tied?? pl egy 30 lovas kis steyr elvinné vagy kell neki egy mtz kaliberű gép??
Isten ments. Jól megy az 540el is, sőt nem is kell padlón járatni, csak kényelmesen félgázon. A lényeg legalább is a SIPnél hogy teljesen orra kell buktatni. A hidraulikakar fülei egy csuklón vannak így ha valamit elkap akkor tud hátrafelé billeni. De ha a hidraulikakarral akarom tartatni akármilyen kicsit is, hogy kíméljem akkor elhagy nagyobb tempónál. Szóval bátran le kell engedni az orrát ez a lényeg.
Fenét kell ébent fogaskereket csináltatni bele. Nekem sip van, nem egy világmárka. Egyszerű mint a faék. De bírja a strapát. És ha neadj isten vlami baja lesz szinte az egész itthon legyártható házilag csak cső meg laposvas van benne. A vezérlőpályája is laposvas. Mnita alapján bármikor kopírozható házilag. Ugyanakkor erős masszív szerkezet, nem kell félni hogy összerogy maga alatt ha kap véletlenül egy pofont az élettől.
Az leginkább beállítás kérdése. Amíg nem jöttem rá hogy kell használni a rotorost én is lassan dolgoztam vele és volt hogy úgy is elhagyott. Aztán 1x mikor volt időm baszkurázni vele kiokoskodtam a mibenléttét azóta megy mint az álom. 15nél még széped tisztán sodor.
Nekem azért is kellene rotoros mert az nem forgatja bele annyira a homokot a rendbe Jómultkor épp ezt tárgyaltuk itt, de lehet át kellene menni a sodrós topicba mert ez igy elég offos
na vegyél rotorosat és meglátod hogy nem a fogai fognak törni hanem évente csináltathatod bele a fogaskerkeket mert annak nem rugó a gyengepontja....... én 12 év alatt még nem költöttem a zsiron meg az olajon kívül a rendsodróra! kisbálázásnál kicsit gázos a rendje de körbálánál már nem számit semmit .....
Majd próbáld meg itta szíken és asztán nézd meg hány fog maradt a csillagosba és hány a rotorosba. Egyépk. Én a 2 rotorosra gondoltam.
1 egész szezont mentek a cégnél vele a fiúk úgy,h 1fogsem tört ki. Ezeken a szar földeken. Össze-sem lehet hasonlítani a kettőt
2 rotoros megcsinál annyit mert az 6 métert visz el a sima csillagos sodró 3 métert max! tehát a 3 méteres kis rotoros az meg fix hogynem csinál meg 40-50 hekit
nekem a jó földön amin lehet menni 2,5 heki per óra teljesitmény 6 csillagos német sodróval!!!!
Úgy látszik, akadnak még szerencsés helyek ebben az országban....
Nálunk akkora aszály van, hogy vagy két hónapja egyáltalán nincs, vagy csak nagyon minimális a harmat...
Akármikor mentünk ki lucernát sodorni, bálázni mindig törte a levelet...
Ilyenre nem nagyon emlékszem.
Gondolkodom rajta, hogy ha ebből ennyire rendszert csinál az időjárás, akkor kimosom jól a permetezőt és valami nagyobb fúvókával bejárom a lucernaföldet este, hogy hajnalban lehessen normális munkát végezni...
Mármint a ritkába szórást hogy érted?? nem vágja le csak begyűri maga alá?? -vagy a rendsodró szór sokat?? Amúgy épp néztem duplaujjas ujjak vannak rajta
figyi...szerintem a ford meg steyr megegyezik mert itt is volt egy emberkének az alapjai ugyanazok!!! nekem is van fordhoz hasalatti van egy felszerelhető része ami 2 ékszijjal csatlakozik az első híd előtt..... utána meg fel kell csusztatni egy csapra meg a hajtórészt rákattintani.... én évekig vágtam vele a lucernát füvet nem lehet vele az fix.........mindig meg kell élezni a pengéket......amugy fasza nekem csak azért nem tetszik az alternálo mert ritka anyagnál sokat szór és nehéz összeszedni! és nem igen igaz az se hogy hamarabb szárad mert közel van a földhöz és visszaszívja magát! sodorni a legrosszabb.....
Passz, kombájn kaszapengéi, kaszaujjai általában stimmelnek rá. Ha szerencséd van akkor a dupla ujjas claas kaszaujjak jók rá azok sokkal stabilabbak, nem lazulnak meg. Ha az nem jó akkor marad a forscritt kaszaujj az ha szélesebb is levághatsz belőle. De ezek felszoktak lazulni néha.
Az ujjak és a pengesor közötti hézagra. Szorulni nem szorulhat de minél kevesebb hézag legyen köztük. Ha elkopik a pengesor hátulja és a hozzá paszoló támasztó rész az ujjakon akkor hátrabukik a pengesorod és nem lesz jó sohase, lehet bejlagolgatni de nem lesz tartós.Figyelni kell ha elkap valami követ és felhajlik egy ujj akkor egyből vissza kell egyenesíteni mert szétkopik gyorsan és amúgy se fog jól vágni. Nem egy ördöngősség csak macerás a forgós kaszákhoz képest.
Akkor marad az "A" terv az alternálókasza, mire figyeljek oda?? Hol és milyen hézagokra figyeljek?? és ha van 1-2 jó tanácsod akkor légyszi írd már le Hátha nem kell bejönnöm azért mert használhatatlan
Hát kéthektár muhart le lehet azért sarabolni vele de nem egy fáklyás menet. Vékonyszálú főveket nem szeretinbegyűri stb... lucernát viszonylag jól lehet vele vágni erős szárú muhart is vinné biztosan.
Aha, nah én is hasonlón agyalok mert van ezy steyr 188-asom min 40 éves és volt rajta a hasa alatt egy excenterhajás nemrég meg 25 ezerért sikerült venni rá egy kb 150-es kaszát. A traki már szinte fullosan készenvan már csak a kaszát kellene megcsinálni vagy a kasza maradna olan amilyen és jövőre lehetne vele kaszálni. De szerintem a pengesort meg a kaszaujjakat nemsokpénzből kilehetne cserélni. 2 hektár mohart akarok vetni jövőre azt kellene kb 2x lekaszálni. Azt útálom én is amikor meló lenne és csak a xopás van de nem akarnék félmilliót belefektetni a mezőgazdaságba ezért a kéthektár miatt, egy rotoros rendsodróra ígyis bekell nevezni jövőre mert bérmunkással csináltatva neméri meg...
Hát szerintem azzal csak xopni lehet. Pár évig kaszáltam egy RS09el. Hát mitmondjak... nem sírom vissza azt az időt. Iszonyú kis területteljesítménnyel nagy kínlódás árán megy a dolog. Rengeteg kopó alkatrész van benne ami mind kopik is. És ahogy nőnek a hézagok úgy csökken a vágás minősége.
De alternatíva. Viszont annak egyenlő terepet csinálj /asztal/. Azzal le tudsz szerintem bármilen magas anyagot vágni. Csak nem sérti meg a szárat, így itt is érdemes azért figyelni
Kis területen szerintem még az alternáló kasza is jó alternatíva lehet mert az szétterítve hagyja maga után a lekaszálta anyagot Ilyen esetben még a rendderítő is elhagyható, nem?
Mi is így szoktuk. A a levélnélküli csokányt nem igazán szeretik a jószágok. És gyorsan kell szedetni,h hamar legyen bálánk,mert különben még odabent is képes leverni a levelet
7991 hozzászólás
fexco nem válaszoltál! Egyépk. csak azért kérdem, mert Nekem is Krone van és kíváncsi vagyok a tapasztalataidra
Válasz #2089. hozzászólásra
Kösz sajnos tegnap nem tudtam kisérletezni mert a nyakamon volt az esső, de majd a kukoricába...
Válasz #2085. hozzászólásra
jah és azért sem lehet a kerék a baja mert ha csippan akkor azért áll meg mert valami megfogta erősen megakadt, mert csak ekkor csiipan hogy jelezze abbamaradt a kötözés ilynekor két lehetőség van a madzag tul feszes és az fogta meg vagy amit az előbb leirtam hogy tul akar menni a pályáján....
Válasz #2086. hozzászólásra
Köszi, megyek sodorni, aztán kipróbálgatom!
Válasz #2086. hozzászólásra
nem balra kicsit jobbra bocs....
Válasz #2085. hozzászólásra
.......akkor nagyon ajánlom hogy nézd meg azt a középső érzékelőt is és állitsd be ...
nekem ugyanez volt
tehát ne ma kerék ne mszámol hanem a középső érzékelő ott vna ahol megszoktak állni a kocsik amikor végzett azt forditsd ha szemben vagy vele kicsit balra és akkor nem egy ki oldalra mert aza baj hogy tul akarna menni de ha megakad akkor abbahagyja a kötést!!!
Válasz #2084. hozzászólásra
Jó hogy mondod! Furcsálltam hogy az egyik oldalon beljebb köt mint a másikon! Én csak a határolót állítgattam, de az nem segített rajt. Nekem amikor hurkolódott a madzag már fél úton, tehát tekerte a bála ezerrel a madzagot, egyszerüen eldurrant a madzag, aztán fűzhettem vissza. De nekem biztos a számláló kerékkel van gond, mert kötözés közben félúton egyszer csak egy halkat csippan, és ott ahol van megállnbak az orsók, csak ha megy a rádió is és nem hallom meg a halk csippanást akkor várhatom hogy végezzen a kötéssel, fél km madzagot ráteker egy csíkra! Ilyenkor kézzel letisztogatom a porréteget a kerékről, resetelek, aztán mehetünk tovább!
Válasz #2083. hozzászólásra
én mióta megvettem azzal soha nem volt bajom....felvinni felviszi oda a szálakat a felszedőről a burkolat között .....de mi a baj vele azt nézd meg mert engem nem az szivatott hanem a középen lévő érzékelő ami mozágását figyeli a kocsiknak..... mert az határozza meg hogy a két szélén meddig menjen ki és ha tovább akarna menni ugye akkor leáll a kötözés...... azt kell elmozdítani ugy tudod hogy kifüzöd a madzagot vagy elvágod és üresen megjáratod.... majd középen egy 10 es kulcs kell hozzá elmozditod jobbra egy kicsit azt az érzékelőt megint elinditod és akkor talán látszani fog hogy nem megy ki a szélére teljesen nekem ez volt a bajom a másikkal nem volt gond!!!! de ezt is csak fogtam és igy beállitottam ahogy most leirtam 10 perc az egész....
nekem mosta madzag befüzés szivatott mert mindig átugrott hurokba az egyik vezető műanyag korongon felül és mindig megfogta a kocsikat és elindult a kötözés csipogott de nem forgott a madzag se ment semmi mert mindig megállt a kötözés azért mert akadt a madzag hurokra ugrott e már azt se veszem át duplán a vezetőn csak simán egy soron át megy rajta és kész!
Pici!
Neked nem szokott gond lenni a kötözőnél azzal a számlálókerékkel amelyik az orsók sebességét számlálja? Nekem folyamatosan elkoszolódik, és nem tud számlálni. 50 bálánként meg kell pucolnom. Gyárilag nincsen esetleg valami tisztittó ecset vagy valami rajt?
Válasz #2079. hozzászólásra
Már az idén is szedtem közel 5000db bálát.
Ez 1250 vagy 1550-es? Hány bálátcsináltál már vele?
Válasz #2079. hozzászólásra
én is polirozgatom,jol haladok??
Így van a sipma lengyel a sip pedig szlovén. Nem rosszak a sip-ek voltam egy gép bemutatójukon. Csak nem annyira ismerik őket ithon.
Aki tud bontott krone 160-B görgős talplánc rudat,
ne legyen görbe, az íjon. Fontos lenne, már szombaton, vagy vasárnap mennénk érte! 15-20 ezret adok érte.
Válasz #2074. hozzászólásra
A sipma lengyel aszem, a sip pedig szlovén.
Válasz #2072. hozzászólásra
A SIP start emlegettem múltkor is. Aszem szlovén gyártmány. Én ausztriából hoztam hajtómű hibával, be volt állva meg se mozdult, aszem 700euró volt de újszerű állapotban, még a nap se szívta meg. Itthon szétszedve kiderült hogy egy csapágy ment szét benne és ettől foghegyre kapott a hajtómű új csapágy bele meg egy kúpkerék és azóta csak sodor. Ja meg idén vettem rá egy gumit mert kiszakadt az oldala. Ami lényeges a rotorosnál szerintem az hogy tandem futóműves legyen. Mert annak az a halála ha nekihúzzák a barazdafalnak, keréknyomba stb ahol túlterhelődik a hatómű. Mert a szénasodrástól az az életbe nem mehetne tönkre.
A márkásakkal (krone, claas,stb.) az a baj hogy sok spéci cucc van bennük, vezérlőpálya, futógörgők, támcsapágyak stb. Amiket nem lehet házilag bütykölni. Pár éve volt egy jó kinézetű krone 80e lett volna bele egy vezérlőpálya. Végül is az se biztos hogy sok ha beletudod kalkulálni a vételárba. De mikor megveszed hogy jó és utólag derül ki egy ilyen kiadás akkor az már szívja az ember fogát.
Bocsánat sipma
Nekem a csomagoló sip. Tényleg elég jól bele rakják az anyagot.Ha az ár-értéket nézem akkor főleg nem rossz gép. A bálázójuk eléggé hasonlít a Króne Round Pack-ra /persze nem 100%-ban/
Válasz #2069. hozzászólásra
Ennyi területre a bonyultabbat se nagy rizikó megvenni?? Milyen nehéz a tied?? pl egy 30 lovas kis steyr elvinné vagy kell neki egy mtz kaliberű gép?? 
A multkor melyik tipust emlegetted még hogy ilyen egyszerű felépítésű?? Ugy emléxek mintha a pöttinger lett volna, vagy nem? Évi szerintem bérmunkával együtt se lenne több mint 20 hektár
Válasz #2070. hozzászólásra
Enyém 10 karos, 3,40es de pár fog hiányzik is róla mégse hagy el. Hidd el a talajkövetéssel lesz ott baj a ha elhagy.
Válasz #2069. hozzászólásra
az enyém csak 8 karos lehet az a baj
Válasz #2068. hozzászólásra
Isten ments. Jól megy az 540el is, sőt nem is kell padlón járatni, csak kényelmesen félgázon. A lényeg legalább is a SIPnél hogy teljesen orra kell buktatni. A hidraulikakar fülei egy csuklón vannak így ha valamit elkap akkor tud hátrafelé billeni. De ha a hidraulikakarral akarom tartatni akármilyen kicsit is, hogy kíméljem akkor elhagy nagyobb tempónál. Szóval bátran le kell engedni az orrát ez a lényeg.
Válasz #2066. hozzászólásra
hát ezressel hajtatom úgy már lehet vele haladni, csak az meg lehet nem használ neki
Válasz #2064. hozzászólásra
Fenét kell ébent fogaskereket csináltatni bele. Nekem sip van, nem egy világmárka. Egyszerű mint a faék. De bírja a strapát. És ha neadj isten vlami baja lesz szinte az egész itthon legyártható házilag csak cső meg laposvas van benne. A vezérlőpályája is laposvas. Mnita alapján bármikor kopírozható házilag. Ugyanakkor erős masszív szerkezet, nem kell félni hogy összerogy maga alatt ha kap véletlenül egy pofont az élettől.
Válasz #2063. hozzászólásra
Aztán 1x mikor volt időm baszkurázni vele kiokoskodtam a mibenléttét azóta megy mint az álom.
15nél még széped tisztán sodor. 
Az leginkább beállítás kérdése. Amíg nem jöttem rá hogy kell használni a rotorost én is lassan dolgoztam vele és volt hogy úgy is elhagyott.
Nekem azért is kellene rotoros mert az nem forgatja bele annyira a homokot a rendbe
Jómultkor épp ezt tárgyaltuk itt, de lehet át kellene menni a sodrós topicba mert ez igy elég offos 
Válasz #2061. hozzászólásra
na vegyél rotorosat és meglátod hogy nem a fogai fognak törni hanem évente csináltathatod bele a fogaskerkeket mert annak nem rugó a gyengepontja....... én 12 év alatt még nem költöttem a zsiron meg az olajon kívül a rendsodróra! kisbálázásnál kicsit gázos a rendje de körbálánál már nem számit semmit .....
Válasz #2062. hozzászólásra
hát nekem 1 rotoros 3m-es pöttinger van de az nem sok érő,lassan lehet vele dolgozni
De ithon egyépk nekünk is salyna csak csaillagos van2, mert erre telik. Viszont nagyon elkelne egy rotoros. a 2 össze szoktuk kötni,de így is lassú
Majd próbáld meg itta szíken és asztán nézd meg hány fog maradt a csillagosba és hány a rotorosba. Egyépk. Én a 2 rotorosra gondoltam.
1 egész szezont mentek a cégnél vele a fiúk úgy,h 1fogsem tört ki. Ezeken a szar földeken. Össze-sem lehet hasonlítani a kettőt
Válasz #2059. hozzászólásra
2 rotoros megcsinál annyit mert az 6 métert visz el a sima csillagos sodró 3 métert max! tehát a 3 méteres kis rotoros az meg fix hogynem csinál meg 40-50 hekit
nekem a jó földön amin lehet menni 2,5 heki per óra teljesitmény 6 csillagos német sodróval!!!!
A rotoros lassú? Hát én megnézném mikor perdítesz meg egy csillag kerekessel könnyedén 40-50 ha-t
Válasz #2057. hozzászólásra
,mert nagyon lassú,meg el is marad az anyag
ha gyorsabban mész
csak azért mert tudják hogy a rotoros nem sok érő
Válasz #2055. hozzászólásra
Én épp egy rotorosat tervezek venni amúgy felénk csak ezt a normál csillagkerekes sodrókat húzgálják
Válasz #2041. hozzászólásra
Úgy látszik, akadnak még szerencsés helyek ebben az országban....
Nálunk akkora aszály van, hogy vagy két hónapja egyáltalán nincs, vagy csak nagyon minimális a harmat...
Akármikor mentünk ki lucernát sodorni, bálázni mindig törte a levelet...
Ilyenre nem nagyon emlékszem.
Gondolkodom rajta, hogy ha ebből ennyire rendszert csinál az időjárás, akkor kimosom jól a permetezőt és valami nagyobb fúvókával bejárom a lucernaföldet este, hogy hajnalban lehessen normális munkát végezni...
Válasz #2054. hozzászólásra
igen a sodró szór! bár a rotorost nem tom mit fog vele csinálni olyanom még nem volt
Válasz #2053. hozzászólásra
Mármint a ritkába szórást hogy érted?? nem vágja le csak begyűri maga alá?? -vagy a rendsodró szór sokat?? Amúgy épp néztem duplaujjas ujjak vannak rajta
Válasz #2049. hozzászólásra
figyi...szerintem a ford meg steyr megegyezik mert itt is volt egy emberkének az alapjai ugyanazok!!! nekem is van fordhoz hasalatti van egy felszerelhető része ami 2 ékszijjal csatlakozik az első híd előtt..... utána meg fel kell csusztatni egy csapra meg a hajtórészt rákattintani.... én évekig vágtam vele a lucernát füvet nem lehet vele az fix.........mindig meg kell élezni a pengéket......amugy fasza nekem csak azért nem tetszik az alternálo mert ritka anyagnál sokat szór és nehéz összeszedni! és nem igen igaz az se hogy hamarabb szárad mert közel van a földhöz és visszaszívja magát! sodorni a legrosszabb.....
Válasz #2051. hozzászólásra
Passz, kombájn kaszapengéi, kaszaujjai általában stimmelnek rá. Ha szerencséd van akkor a dupla ujjas claas kaszaujjak jók rá azok sokkal stabilabbak, nem lazulnak meg. Ha az nem jó akkor marad a forscritt kaszaujj az ha szélesebb is levághatsz belőle. De ezek felszoktak lazulni néha.
Válasz #2050. hozzászólásra
Okés majd próbákozok, egyébként milyen árba van az alkatrész ezekhez?? csak ugy sacc/kb
Válasz #2049 hogzzászólásra
Az ujjak és a pengesor közötti hézagra. Szorulni nem szorulhat de minél kevesebb hézag legyen köztük. Ha elkopik a pengesor hátulja és a hozzá paszoló támasztó rész az ujjakon akkor hátrabukik a pengesorod és nem lesz jó sohase, lehet bejlagolgatni de nem lesz tartós.Figyelni kell ha elkap valami követ és felhajlik egy ujj akkor egyből vissza kell egyenesíteni mert szétkopik gyorsan és amúgy se fog jól vágni. Nem egy ördöngősség csak macerás a forgós kaszákhoz képest.
Válasz #2048. hozzászólásra
Hátha nem kell bejönnöm azért mert használhatatlan 
Akkor marad az "A" terv az alternálókasza, mire figyeljek oda?? Hol és milyen hézagokra figyeljek?? és ha van 1-2 jó tanácsod akkor légyszi írd már le
Válasz #2046. hozzászólásra
Vékonyszálú főveket nem szeretinbegyűri stb... lucernát viszonylag jól lehet vele vágni erős szárú muhart is vinné biztosan.
Hát kéthektár muhart le lehet azért sarabolni vele de nem egy fáklyás menet.
Válasz #2046. hozzászólásra
Nah jó hosszúra sikerült
Válasz #2045. hozzászólásra
Aha, nah én is hasonlón agyalok mert van ezy steyr 188-asom min 40 éves és volt rajta a hasa alatt egy excenterhajás nemrég meg 25 ezerért sikerült venni rá egy kb 150-es kaszát. A traki már szinte fullosan készenvan már csak a kaszát kellene megcsinálni vagy a kasza maradna olan amilyen és jövőre lehetne vele kaszálni. De szerintem a pengesort meg a kaszaujjakat nemsokpénzből kilehetne cserélni. 2 hektár mohart akarok vetni jövőre azt kellene kb 2x lekaszálni. Azt útálom én is amikor meló lenne és csak a xopás van de nem akarnék félmilliót belefektetni a mezőgazdaságba ezért a kéthektár miatt, egy rotoros rendsodróra ígyis bekell nevezni jövőre mert bérmunkással csináltatva neméri meg...
Válasz #2043. hozzászólásra
Pár évig kaszáltam egy RS09el. Hát mitmondjak... nem sírom vissza azt az időt. Iszonyú kis területteljesítménnyel nagy kínlódás árán megy a dolog. Rengeteg kopó alkatrész van benne ami mind kopik is. És ahogy nőnek a hézagok úgy csökken a vágás minősége.
Hát szerintem azzal csak xopni lehet.
De alternatíva. Viszont annak egyenlő terepet csinálj /asztal/. Azzal le tudsz szerintem bármilen magas anyagot vágni. Csak nem sérti meg a szárat, így itt is érdemes azért figyelni
Válasz #2039. hozzászólásra
Ilyen esetben még a rendderítő is elhagyható, nem?
Kis területen szerintem még az alternáló kasza is jó alternatíva lehet mert az szétterítve hagyja maga után a lekaszálta anyagot
Mi is így szoktuk. A a levélnélküli csokányt nem igazán szeretik a jószágok. És gyorsan kell szedetni,h hamar legyen bálánk,mert különben még odabent is képes leverni a levelet