Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

Körbálázót, de milyet?

Létrehozta: , 2008-05-29 18:14:45

Kedvencekhez Segítség

7991 hozzászólás
Nincs profilkép
#4841 balazoooo
2016-04-26 16:38:25

Diesel Tibor ha esetleg olvasod a fórumot érdeklődni szeretnék tavaly mikor volt mellettetek a Szal-Agronak bemutatója esetleg nem nézted meg ezt a Marco-Polo nevezetű bálacsomagolót? Rosszabb-e mint a z560-as?

#4840 Sötét Paraszt
2016-04-25 21:45:41

Válasz monolit #4842. hozzászólására Aszem a variantunkon is kamra nyitásná ken, de az újakná lehet má nem valamiért hehe.
Kicsi a rend sokat mész kamranyitásig keveset ken, nagy rend félpercenként dől a bála meg sokat,gyorsan lassan mész ugyan ez, közbe meg állítgatod az időzítőt.
Egy excenter nyomkod valamit és folyamatosan ken, ha megy a hajtás szerintem sokkal jobb.

#4839 fexco
2016-04-25 21:26:46

Válasz monolit #4842. hozzászólásárana persze mikrokapcsolo meg minden....gondojj má bele,mekkora porba,ganyéba fog ez dolgozni....szerinted meddig birja????pl a kronén egy mehanikusan hajtott pumpa van,direktbe van kötve,semmiféle mikro-makro...a főhajtótengely végén van1excenter oszt jónapot,itt nincs olyan,hogy csak akkor olajoz,ha kinyilik a kamra....

#4838 monolit
2016-04-25 21:16:48

Válasz Sötét Paraszt #4840. hozzászólásáraA nyíllal jelölt helyen nyomkodta a mechanikus pumpát a feszítőkar. Ide, vagy az ajtóhoz kell tenni a mikrokapcsolót. Az áramkör szakadásával indul a visszaszámlálás.

Minden egyes bála után olajoz az elektromos szivattyú, az időzítővel tudom beállítani hogy mekkora mennyiséget nyomjon. Másodpercenként állítható. Ha nincsen nyitva a bálakamra, nincsen olajozás.

A te megoldásodat bonyolultabbnak vélem.

Nincs profilkép
#4837 F.Lajos
2016-04-25 13:31:22

Válasz oprita #4745. hozzászólásáraJó Bálázó!!nádast sásost nagyon bírja, lucernára kiválló, csak a nagyon apró szénát nem szereti!egyszerűen javiható!

#4836 Sötét Paraszt
2016-04-25 12:26:48

Válasz monolit #4839. hozzászólásáraEsetleg egy excenter kölött vóna valahova(ami lassabban forog), ami nyomkodja a mikrokapcsolót, meg egy forgásérzékelő ami érzi, hogy megy a kardán.

#4835 monolit
2016-04-24 21:27:57

Mivel a bálázóról hiányzik az olajozópumpa, ezért úgy gondoltam szerkesztek rá egy elektromosat.

Egy 12 V-os kis fogaskerék szivattyú fogja nyomni az olajat. Mivel 0,3 l/perc a mért teljesítménye ezért kell hozzá egy 0-99 sec között állítható időzítő, amit meg is rendeltem. Az impulzust egy mikrókapcsolótól kapja.fogaskerék szivattyúidőzítő

Nincs profilkép
#4834 petsudo
2016-04-24 15:40:23

Válasz b.gazda #4837. hozzászólásáraSzia!Nézz kisebb bálázót utána!

#4833 b.gazda
2016-04-23 19:35:58

Sziasztok! Claas Variant 180-ról van valakinek tapasztalata, véleménye? Mekkora gépet lehet elé akasztani? Lenne egy gép , de nsmile thumbupemtudom, hogy elbírná-e egy 82-es mtz!?

#4832 monolit
2016-04-07 21:23:25

Válasz ..MZ/X.. #4834. hozzászólásáraA bálaajtó zárására sem jelzett vissza (amikor az még nem reteszelődött), 4 mm-re kellett állítanom az érzékelőket mert 1,5 cm-re voltak belőve és úgy nem csináltak semmit sem.

A hengereket és a bálateret lefestettem, az eltelt idő arra volt jó, hogy minden porcikáját megismertem a gépnek. Egy henger szorult azt szétszedtem, de nem találtam problémát. A porvédő műanyag miatt szorul kissé.

#4831 monolit
2016-04-07 21:15:20

Válasz ..MZ/X.. #4833. hozzászólásáraNekem is ezt mondták, viszont a gyártó oldalán piramismintást nem, de gyémántmintást találtam.

#4830 ..MZ/X..
2016-04-07 12:13:29

Válasz monolit #4831. hozzászólásáraFrankó. Ezek szerint nem csak nálunk vannak balfékek. smile lol
Nem unatkozol a masina mellett.

#4829 ..MZ/X..
2016-04-07 12:11:48

Válasz monolit #4832. hozzászólásáraTaurus Techno Szegedről a Contitechtől hozza a hevedert.

#4828 monolit
2016-04-05 21:58:32

Válasz petsudo #4829. hozzászólásáraValóban Capribelt a heveder. Azt mondták saját gyártás. Szinte csak ilyen mintás kapható jelenleg mindenhol.

A Taurus Technó-nál viszont azt mondták, hogy ez a piramismintás külföldi gyártmány.smile confused

#4827 monolit
2016-04-05 21:31:24

Válasz MFM #4828. hozzászólásáraEnnek a típusa RV 1601, nem hiszem hogy változtattak a kötözőrendszeren ha bevált.

Egyébként rájöttem azért adták el, mert pont ez nem volt megfelelő. Látszott három hengeren is a sok feltekeredett bálaháló.



A Francia felhasználó bénasága miatt volt, nem jól vezette a hálót, az egyik rúd alatt nem volt átfűzve, azon semmiféle kopásnyom nem látható.



A képen nyíllal jelzett rúd alatt nem volt átfűzve.

#4826 lycandog75
2016-04-04 21:17:15

Válasz szg1 #4819. hozzászólásáraszia köszönöm a segítséget :D szétszedtem és a szögtengelynek vége van meghajolva:D már átadtam egy szakembernek és a tengely végét kicseréli :D smile thumbupcool

Nincs profilkép
#4825 petsudo
2016-04-04 07:08:44

Válasz monolit #4825. hozzászólásáraGondolom melyiket vetted hevederből"pl:capribelt"!Én a helyedben hagynám benne a régieket.Nem sokat fog bírni,ez nálam tapasztalat!De nem festem az ördögöt a falra legyen szerencséd!

#4824 MFM
2016-04-03 21:11:47

Válasz monolit #4825. hozzászólásáraÉn nem szoktam szórakozni Viconnál a rugóállítgatással, ha olyan a kötöző rendszere mint az RF gépeken akkor neked se kell majd.

#4823 ..MZ/X..
2016-04-03 13:37:03

Válasz monolit #4825. hozzászólásáraHamarabb hullik szét a bálázó mintsem elrozsdálljon a kapocs.smile wink

Mikor befűzöd hagysz rajta annyit, hogy kombinált fogóval meg tudd rendesen fogni és kihúzni.

A minta különbséggel nem lesz semmi gond, méretre egyformák legyenek és szaladni fog.

#4822 monolit
2016-04-03 09:57:29

A kapocs összefűzése normál damil, semmilyen fémszál nincsen benne.

#4821 monolit
2016-04-03 09:45:29

Megtörtént a hevederek újrakapcsozása Anker A4-600-as kapcsokkal.

A korrózió mennyire problémás ennél a kapocsnál, mert látni hogy nem rozsdamentes az anyaga?

Ezzel kapcsolatosan kérdezném, hogy ti hogyan cserélitek ki a damilt? Ki lehet húzni miután megkopott? A fém tűt nem tudtam kihúzni kopás után.

A másik kérdésem az lenne, hogy a gépkönyv írja hogy a hálófék feszességét (rugó áttétele másik lyukba) állítani kell a háló fogyásával (feszíteni). Új háló esetén lazítani.

Ti is állítgatjátok, vagy csak akkor ha hálóadagolási probléma van?

Tartaléknak kértem még egy új hevedert, ez piramis mintás. Jelenleg két eltérő mintázatú van az öt között, a piramis lenne a harmadik.

Mennyire problémás az eltérő hevedermintázat?

#4819 Sötét Paraszt
2016-03-27 11:44:48

Válasz monolit #4818. hozzászólásáraMegha leszedted az összes hevedert, esetleg leszeded a meghajtó láncokat is és megtekergetsz meg emelgetsz minden hengert.

#4818 monolit
2016-03-26 22:08:11

Válasz ..MZ/X.. #4821. hozzászólásáraMint első bálo(á)zó köszönöm a segítségedet.

Az információk közül van már amit ismertem de volt amit nem, igy akkor még nem dobom el a hevedereket smile wink

#4817 ..MZ/X..
2016-03-25 23:44:36

Válasz monolit #4804. hozzászólásáraAmíg a szövet egyben van addig nincs gond a hevederrel.
Maradhat a toldott is, nincs különösebben lényege. Amíg a kapcsozás jó addig szaladhat. Sőt, ahol lyuk van rajta ott el is vághatod és nyomatsz rá egy kapcsot, akkor nem fog később szétszakadni.

A cikkszámot megkeresem, de így sajnos sokra nem mész vele, mert csak 170-es hevederig elég, a tiéd jóval szélesebb. Utána kell nézni, újabb JD-k is széles hevederesek.

Figyelj oda, a kapcsozásnál mert mindegyik kapocs típusnak meg van adva a minimum görgő átmérő aminél használható. Bálázóhoz a 75-ös kell. A sima szállítószalaghoz való nem jó ide mert nem bírja a kis átmérőjű hengereket és a nagyobb szalagsebességet.

Ha levetted a hevedereket terítsd ki mindet és mérd végig az összeset. Egyformára faragd le őket.

#4816 ..MZ/X..
2016-03-25 22:48:19

Válasz monolit #4803. hozzászólásáraAmit eredetileg használtam kapocs az bírja, az van a tiéden is. Ennek van saját stiftje, nem a damil volt benne. Mikor leszakadt kényszerből került rá az anker a damillal. Amúgy simán bírja szélesebb hevederen is.

Nincs profilkép
#4815 szg1
2016-03-25 22:02:20

Válasz lycandog75 #4816. hozzászólásáraPl.: itt kapható bár elég drága de egy jó szakember is le tudja gyártani.

#4814 monolit
2016-03-25 21:07:26

Válasz Sötét Paraszt #4812. hozzászólásáraMegpróbálkozom vele, ahogy tanácslodád smile wink.

#4813 monolit
2016-03-25 20:58:44

Válasz szelindi sándor #4809. hozzászólásáraelkezdem feljavítani, remélhetőleg nem lesz más probléma vele. A csapágyazásokat is átnézem, ha le vannak véve a hevederek.

Változó kamrás, sikerült szereznem hozzá gépkönyvet, ami 136 oldalas. A szabadidőmet így tartalmasan tudom kitölteni smile whistling.

Állítható a mag mérete, lazasága, valamint a külső héj mérete, tömörsége. A megrendelői igények így könnyedén teljesíthetők smile rolleyes.

A nyitott bálakamrára viszont nem jelez vissza, nem tudom ez hiba-e, vagy sem. Lehet hogy közelebb kell állítanom az érzékelőket a bálakamrához, most eléggé messze vannak tőle.

#4812 lycandog75
2016-03-25 18:26:19

Válasz szg1 #4814. hozzászólásáraegy jó lakatossal csináltassam meg? vagy lehet valahol venni szögtengelyt?

Nincs profilkép
#4811 balazoooo
2016-03-25 18:08:18

Válasz MFM #4792. hozzászólásáraHali!
Vicon-hoz hol a legolcsóbb az alkatrész szerinted?

Nincs profilkép
#4810 szg1
2016-03-25 17:46:30

Válasz lycandog75 #4813. hozzászólásáraCseréld ki mert úgyis akkor adja meg magát amikor terheled+legjobban kellene. Pont a "zöld" többszöri rátekerődése és nemészrevevése miatt szokott törni. Ez ugyanis egy tömörítőhenger, mindig rajta van a bála tömörítésének a nyomása a bála készülésének teljes folyamata alatt. Egyébként szokták szögvassal "nyolcszögesíteni" akkor kevéssé hajlamos a zöld feltekerésére+jobban tömörít.

#4809 lycandog75
2016-03-25 16:50:20

Válasz szg1 #4811. hozzászólásáraakkor ez ilyen betegsége mi? előzzem meg a bajt szedjem szét? csináltssam meg? vagy hadjam és majd megadja magad?

#4808 Sötét Paraszt
2016-03-25 15:43:11

Válasz monolit #4804. hozzászólásáraNem a kapcsot kő evágni flexe, hanem a hevedert snitzere, úgyis újra lesz kapcsozva, decsak miután vissza van lazítva.

Nincs profilkép
#4807 szg1
2016-03-25 14:13:29

Válasz lycandog75 #4810. hozzászólásáraÜdv! Valószínűleg el fog törni..

#4806 lycandog75
2016-03-25 13:57:24

sziasztok hesston bálázosok:D oylan kérdésem lenne hogy a szögtengelynek (ami magára csavarja a zödet) az a vége ameyen van a fogaskerék bolondul jár mint ha meg lenne kicsit hajolva. valaki talkozott már ilyennel vagy van ötletetek?

Nincs profilkép
#4805 szelindi sándor
2016-03-25 10:10:30

Válasz monolit #4808. hozzászólásárajavítsd ki és ha a munkája-kezelése megfelelő arra amire neked kell maradjon ha nem eladod .nem kell a szalagosoktól menekülni egyébként, a gyártók is a sodró rendszer előnyei felé fordultak különféle módon.

#4804 monolit
2016-03-25 09:40:56

Válasz fexco #4807. hozzászólásáraHogy mennyi bála gurult ki belőle, mindenki másként ítéli meg.

Kérdés, hogy megérte-e az árát. Nézegettem előtte bálázókat és még így sem néztek ki. Mechanikailag több látható hibáik voltak. A lánckerekek az egyiken teljesen ki voltak hegyesedve annyira kopottak voltak. Közel ilyen áron voltak azok is.

Az elhasználódás egyedül a belsejében látszik, tippem szerint fel lett újítva a bálázó. Kérdés az, hogy ez vajon kiterjedt a csapágyakra is, vagy sem.

Még mindig azon vívódom, hogy visszakérjem-e az árát, vagy használjam a javítások után.

#4803 fexco
2016-03-25 07:49:15

Válasz monolit #4805. hozzászólásáramég azért annyit hozzáfűznék,hogy ebből a bálakamrábol nem 6000,hanem minumum60 000bála gurult ki.de még lehet több.....ezt csak azért,hogy naggyából úgy kalkulálj...smile crying

#4801 monolit
2016-03-24 21:31:04

Válasz ..MZ/X.. #4798. hozzászólásáraÖrülök hogy válaszoltatok a kérdéseimre, mert már elment a bálázótól a kedvem.

Akkor nem kell a kopóléceket sem megvennem. Még nem kaptam meg az árajánlatot, de gyanítom nem lesz egy pár ezresből kifizethető.

Ennél a bálázónál a kaparókések a sima hengereknél vannak, kettő darab.

#4800 monolit
2016-03-24 21:23:49

Válasz ..MZ/X.. #4796. hozzászólásáraÉn is arra jutottam hogy a kapcsozást újra megcsináltatom és használom még a hevedereket, mivel most nincsen pénzem újakra.

Kicsit tartok tőle, mert egy-két heveder hátoldala már repedezett. Egy hevederbe ráadásul még pluszban bele van toldva, azt mindenképpen cserélni fogom.

Köszönöm a kapocs cikkszámot, később még jól jön.

Mivel szerszámom még nincsen a kapcsokhoz ezért most a kapcsozást a közelembe levő céggel végeztetem.

A hengereken elég sok feltekeredett bálaháló van, még egyet kell megtisztítanom, de ahhoz le kell vegyem a hevedereket.

Az a baj, hogy előző gazdája elhanyagolta, nem lehet a heveder összekötő stifteket kihúzni, mivel elkoptak és eltörtek. Azt hiszem flex-szel kell elvágnom a kapcsokat.

#4799 monolit
2016-03-24 21:07:12

Válasz ..MZ/X.. #4793. hozzászólására
"Viszont ez neked nem lesz jó, szélesek a
hevederjeid, szerintem 180-as legalább."

215-ös, ezért nem tudom hogy az általad használt kapocs bírná-e. Az alkalmazott damillal is ezért vagyok tanácstalan.

#4798 monolit
2016-03-24 21:01:32

Válasz Sötét Paraszt #4789. hozzászólására
Már látom én is, az optika csal. A behordóhenger előtti részen magasabbak a rendterelő lemezek.

#4797 ..MZ/X..
2016-03-24 11:28:41

Válasz Sötét Paraszt #4800. hozzászólásáraAkkor lehet, hogy csak mi voltunk balfékek.smile lol

#4796 Sötét Paraszt
2016-03-24 10:39:03

Válasz ..MZ/X.. #4799. hozzászólásáraHát nem tudom, de ilyen problémánk nem vót soha.

#4795 ..MZ/X..
2016-03-24 09:59:39

Válasz Sötét Paraszt #4795. hozzászólásáraAz, hogy nem lesz egy vonalban a kapocs, amelyik fele hátrébb kerül az előbb-utóbb ki fog szakadni. Mikor még régi hesstonunk volt próbálkoztunk vele, hogy spórolunk a kapoccsal és a hulladékból kapcsozunk egyet, de mindig hamarabb lepergett mint ami egyben volt.

#4794 ..MZ/X..
2016-03-24 09:52:56

Válasz monolit #4787. hozzászólásáraMi a kopott léceket élkefémmel hullámvonalban végig felraktuk. Így nem fog elkopni és könnyebben forgatja az anyagot. Arra kell figyelni, hogy a henger mellett vannak lehúzó kések amik a feltekeredő motyót levágják a hengerről, ezekbe ne érjenek bele a körmök.

#4793 ..MZ/X..
2016-03-24 09:47:52

Válasz MFM #4786. hozzászólásárasmile thumbup
Ekét hoztunk tőlük, ott is ahelyett, hogy cserélték volna a kopókat mindenhová betonvasat hegesztettek, kormánylemezre egymás mellé 3-at. Néztünk kint több bálázót, ott is a hengerekre minden szart felvarrtak. Ez szerintem valami sváb paraszti hagyomány lehet.smile w00tsmile lol

#4792 ..MZ/X..
2016-03-24 09:38:42

Válasz monolit #4775. hozzászólásáraMost majd úgy is leveszed a hevedereket róla, mozgasd meg az összes görgőt rajta, simán zaj nélkül kell szaladniuk, kottyanása nem lehet.
Nekem a 20 éves gépben is gyáriak voltak a csapágyak. Egy horpadást meg törött lámpabúrát leszámítva újszerű volt, aztán tavaly tavasszal kiment 1 henger, utána még egy és szezon végén még ki is gyulladt. Szerencsére nem volt különösebb gond, csak a láncról oda repülő olaj égett le, szóval a télen ki lett dobálva belőle minden csapágy.

Ezek a hevederek ha nincs rajtuk nagyobb hiba még simán elfutnak 1-2 szezont. Le kell vágni a kapcsokat róluk, egyforma hosszúra szabni őket és újra kapcsozni. Ezek a leszakadó kapcsok vágják tönkre a gumi hengert is egyébként.
Valószínűleg itt sem egyformák a heveder hosszak, vagy kapcsozási hiba volt. Az enyémek is így néztek ki.
Ezek Mato kapcsok, ha ugyan ezt szeretnéd felrakni akkor adok JD cikkszámot ami alapján lehet rendelni, még marad 1 tartalékba mert a készletben 6db van.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


2025-ös hozamok: lehet még rosszabb?
2025-ös hozamok: lehet még rosszabb?
Az augusztusi időjárás sorsdöntő lesz.
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Lexion 670 terratrac
Lexion 670 terratrac

43 Ft

Chili paprika
Chili paprika

500 Ft

Wühlmaus 1433 burgonyakombájn
Wühlmaus 1433 burgonyakombájn

3.570.000 Ft

Eladó 30-33kg süldők
Eladó 30-33kg süldők

33.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]